2022一建《公路工程管理與實(shí)務(wù)》檢測(cè)題II卷附解析

第第#頁(yè)共18頁(yè)10、現(xiàn)澆梁橋時(shí)，確定預(yù)拱度時(shí)應(yīng)考慮的因素有（）A.支架拆除后上部構(gòu)造本身所產(chǎn)生的撓度.B.支架在荷載作用下的彈性壓縮C.支架在荷載作用下的非彈性壓縮D.支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷E.由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度得分|評(píng)卷人|II三、案列分析題（共5題，每題24分）1、某施工單位在北方平原地區(qū)承建了一段長(zhǎng)152km單位雙向四車道高速公路的路面工程，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)示意圖如下：2^500*75*j*—250卜陶一4^-250—4^-S5O-4*-250-4-75*硬路向 中央分隔帶 硬路啟 M7.5聚砌片石C扣水泥混凝土水泥瑙定碎石縱配碎石漿砌片石—配碑—層厚200nl注：圖中尺寸單位均以*m計(jì)0圖4路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)示意圖為保證工期，施工單位采用2臺(tái)滑模攤鋪機(jī)分左右幅同時(shí)組織面層施工，對(duì)行車道與硬路肩進(jìn)行整體滑模攤鋪。施工中發(fā)生如下事件：事件一：滑模攤鋪前，施工單位在基層上進(jìn)行了模板安裝，并架設(shè)了單線基準(zhǔn)線，基準(zhǔn)線材質(zhì)為鋼絞線。事件二：滑模攤鋪機(jī)起步時(shí)，先開啟振搗棒，在2-3min內(nèi)調(diào)整到適宜振搗頻率，是進(jìn)入擠壓板前緣和物振搗密實(shí)，無(wú)大氣泡冒出，方可開動(dòng)滑模機(jī)平穩(wěn)推進(jìn)攤鋪。因滑模機(jī)未配備自動(dòng)插入裝置（DBI），傳力桿無(wú)法自動(dòng)插入。事件三：建工單位配置的每臺(tái)攤鋪機(jī)的攤鋪速度為100m/h，時(shí)間利用系數(shù)為0.75,施工單位還配置了專門的水泥混凝土攪拌站，攪拌站生產(chǎn)能力為450m3/h。（滑模攤鋪機(jī)生產(chǎn)率公式為：Q=1000hBVpKB（m3/h）,公式中h為攤鋪厚度，B為攤鋪寬度。事件四：施工單位按2km路面面層劃分為一個(gè)分項(xiàng)工程，并按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行檢驗(yàn)和評(píng)定。分項(xiàng)工程的質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容包括基本要求、實(shí)測(cè)項(xiàng)目、外觀鑒定和質(zhì)量保證資料四個(gè)部分。K0+000?K2+000段路面面層滿足基本要求，且資料檢查齊全，但外觀鑒定時(shí)發(fā)現(xiàn)1處外觀缺陷，需扣1分。該分項(xiàng)工程的實(shí)測(cè)項(xiàng)目得分表如下：表1K0+O。。?股踣面而后實(shí)測(cè)項(xiàng)目得分費(fèi)序號(hào)實(shí)測(cè)項(xiàng)目權(quán)俯廠 檢泅工具或方法1 彎拉強(qiáng)度△073鉆芯蚱鞋法2平整度9523m直尺測(cè)得Hmm）3蚯厚度△期3砧芯取樣法4抗滑構(gòu)造深度952鋪砂法5相舞板間的高世盹2抽量6機(jī)橫縫嘛直度我1拉轆7路面中線平面偏匝居1經(jīng)鈍儀8路面寬度961抽晟9_ 縱斷高程951水準(zhǔn)使10路面橫城951水準(zhǔn)儀問(wèn)題：1、改正事件一中的錯(cuò)誤。2、事件二中傳力桿應(yīng)采用什么方法施工？對(duì)傳力桿以下的混凝土如何振搗密實(shí)？3、施工單位配置的水泥混凝土攪拌站能否滿足滑模攤鋪機(jī)的生產(chǎn)率？說(shuō)明理由。4、寫出表中K的含義。平整度的檢測(cè)除了表格中提及的直尺外，還可以采用什么儀器？5、計(jì)算分項(xiàng)工程（K0+000?K2+000段路面面層）的評(píng)分值（計(jì)算結(jié)果保留一位小數(shù)），并評(píng)定該分項(xiàng)工程的工程質(zhì)量等級(jí)。2、某高速公路K20+300m處有一座主跨為2mx30m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板梁橋，采用預(yù)制吊裝，后張法施工。該橋左側(cè)有一大塊空地，擬作為預(yù)制場(chǎng)。主要施工要點(diǎn)如下：.制作臺(tái)座。在預(yù)制場(chǎng)地上放出臺(tái)座大樣，平整壓實(shí)后現(xiàn)澆20cm厚C20混凝土，臺(tái)座上鋪鋼板底模；.外模采用已經(jīng)使用過(guò)的同尺寸板梁的定型鋼模板，內(nèi)模采用木模外包鍍鋅薄鋼板。所有模板試拼合格。.在臺(tái)座上制作鋼筋骨架，并按要求系好鋼筋保護(hù)層墊塊，在鋼筋骨架制作過(guò)程中將波紋管按設(shè)計(jì)坐標(biāo)固定在鋼筋骨架上。.安設(shè)錨墊塊后，先安裝端模板，再安裝已涂刷脫模劑的外側(cè)鋼模，并按要求設(shè)置壓漿孔和排氣孔，報(bào)監(jiān)理工程師檢查同意后，吊運(yùn)混凝土入模。先澆底板混凝土，再安裝內(nèi)模，后澆腹板和頂板，整個(gè)過(guò)程均用插入式振搗棒振動(dòng)密實(shí)?；炷翝仓瓿珊?，按要求養(yǎng)生。.預(yù)應(yīng)力張拉。將鋼絞線穿入波紋管道內(nèi)（鋼絞線下料長(zhǎng)度考慮張拉工作長(zhǎng)度），進(jìn)行張拉作業(yè)。千斤頂共2臺(tái)。在另一工地上校驗(yàn)后才使用一個(gè)月，可直接進(jìn)行張拉控制作業(yè)。使用一臺(tái)千斤頂單端張拉，另一臺(tái)備用。張拉時(shí)千斤頂?shù)淖饔镁€必須與預(yù)應(yīng)力軸線重合；張拉時(shí)采用伸長(zhǎng)量控制、應(yīng)力作為校核；.拆除張拉設(shè)備，將孔道沖洗干凈，即壓注水泥漿。整個(gè)壓漿過(guò)程符合設(shè)計(jì)規(guī)定。施工過(guò)程中，該工程使用的勞動(dòng)力有木工、模板工、砼工、鋼筋工、電焊工、張拉工、普工、工長(zhǎng)等工種。問(wèn)題：.該方案中臺(tái)座制作有何問(wèn)題？.空心板梁混凝土澆筑過(guò)程中有何問(wèn)題？.預(yù)應(yīng)力筋張拉過(guò)程中有何錯(cuò)誤之處并改正.孔道壓漿操作是否正確？如不正確，請(qǐng)改正。5、公路工程施工中，常用的勞動(dòng)力組織形式有哪幾種?在所有的工程中均應(yīng)配置哪些工種？6.如果主梁張拉后的預(yù)拱度超過(guò)了規(guī)范要求，將可能導(dǎo)致橋面系中產(chǎn)生什么病害?并提出防治這種病害的三條措施。3、某高速公路第五施工合同段地處城郊，主要工程為路基填筑施工。其中K48+010~K48+328段原為路基土方填筑，因當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和交通規(guī)劃需要，經(jīng)各方協(xié)商，決定將該段路基填筑變更為(5X20+3X36+5X20m)預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁橋，箱梁混凝土標(biāo)號(hào)為C40。變更批復(fù)后，承包人組織施工，上部結(jié)構(gòu)采用滿堂式鋼管支架現(xiàn)澆施工，泵送混凝土。支架施工時(shí)，對(duì)預(yù)拱度設(shè)置考慮了以下因素：(1)卸架后上部構(gòu)造本身及活載一半所產(chǎn)生的豎向撓度；(2)支架在荷載作用下的彈性壓縮撓度；(3)支架在荷載作用下的非彈性壓縮撓度；(4)由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，承包人對(duì)支架采取了預(yù)壓處理，然后立模、普通鋼筋制作、箱梁混凝土澆筑、采用氣割進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋下料;箱梁采用灑水覆蓋養(yǎng)護(hù);箱梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定要求后，進(jìn)行孔道清理、預(yù)應(yīng)力張拉壓漿，當(dāng)灰漿從預(yù)應(yīng)力孔道另一端流出后立即終止。箱梁現(xiàn)澆施工正值夏季高溫，為避免箱梁出現(xiàn)構(gòu)造裂縫，保證箱梁質(zhì)量，施工單位提出了以下三條措施：(1)選用優(yōu)質(zhì)的水泥和骨料；(2)合理設(shè)計(jì)混凝土配合比，水灰比不宜過(guò)大；(3)嚴(yán)格控制混凝土攪拌時(shí)間和振搗時(shí)間。問(wèn)題：.確定上述變更屬于哪類變更?列出工程變更從提出到確認(rèn)的幾個(gè)步驟？.上述施工預(yù)拱度設(shè)置考慮的因素是否完善?說(shuō)明理由。支架預(yù)壓對(duì)預(yù)拱度設(shè)置有何作用？.預(yù)應(yīng)筋下料工藝是否正確?說(shuō)明理由。說(shuō)明預(yù)應(yīng)力張拉過(guò)程中應(yīng)控制的指標(biāo)，并指出主要指標(biāo)。.上述預(yù)應(yīng)力孔道壓漿工藝能否滿足質(zhì)量要求?說(shuō)明理由。.除背景中提到的三條構(gòu)造裂縫防治措施外，再列舉兩條防治措施。4、某大橋上橋?yàn)樗目缫宦?lián)的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋，最大跨徑120m，主橋墩柱高度為16m至25m，各梁段高度為2.7m至5.6m。主橋0號(hào)，1號(hào)梁段采用塔設(shè)托架澆筑施工。其余梁段采用菱形桁框架式掛籃按“T”形對(duì)稱懸臂澆筑。事件一：施工單位在另一同類橋梁（最大橋段重量與截面尺寸與本橋均相同）施工中已設(shè)計(jì)制作了滿足使用要求的菱形框架式掛籃，單側(cè)掛籃結(jié)構(gòu)及各組成部件如圖2所示，經(jīng)技術(shù)人員驗(yàn)算校核，該掛籃滿足本橋施工所要求的強(qiáng)度和剛度性能，且行走方便，便于安裝拆卸，按程序檢查驗(yàn)收合格后用于本橋施工。事件二：施工單位在施工組織設(shè)計(jì)中，制定的主橋掛籃懸臂澆筑施工工序?yàn)椋孩賿旎@組拼就位一②安裝箱梁底模及外側(cè)模板一③安裝頂板、腹板鋼筋及底板預(yù)應(yīng)力管道一④一⑤安裝內(nèi)側(cè)模、頂模及腹板內(nèi)預(yù)應(yīng)力管道一⑥安裝頂板鋼筋及頂板預(yù)應(yīng)力管道一⑦澆筑腹板及頂板混凝土一⑧一⑨穿預(yù)應(yīng)力鋼絲束一⑩一?封錨及預(yù)應(yīng)力管道壓漿一?掛籃前移就位。事件三：施工單位編寫了掛籃懸臂澆筑安全專項(xiàng)施工方案，制定了詳細(xì)的安全技術(shù)措施，設(shè)置了合格的登高梯道、高處作業(yè)平臺(tái)及護(hù)欄，做好個(gè)人安全防護(hù)，施工前進(jìn)行了安全技術(shù)交底。問(wèn)題.寫出圖2掛籃系統(tǒng)中A、B、C各部件的名稱，按平衡方式劃分，該掛籃屬于哪一種類型.在事件一中，掛籃還應(yīng)完成那些主要程序后方可投入施工？.寫出事件一中掛籃為滿足使用與安全要求還應(yīng)具備的主要性能。.寫出事件二中工序④、⑧、⑩的名稱。.在事件三中應(yīng)設(shè)置何種形式的人行登高梯道?從事掛籃懸臂澆筑的施工作業(yè)人員應(yīng)采取哪些主要的高處作業(yè)個(gè)人安全防護(hù)措施？5、某施工單位承接了一條二級(jí)公路的施工，路線全長(zhǎng)30.85km,路基寬度8.5m,路面寬度2X3.5m。該工程內(nèi)容包括路基、橋梁及路面工程等。為減少橋頭不均勻沉降，防止橋頭跳車，橋臺(tái)與路堤交接處按圖2施工，主要施工內(nèi)容包括：地基清表、挖臺(tái)階、A區(qū)域分層填筑、鋪設(shè)土工格室、設(shè)置構(gòu)造物K、路面鋪筑等。路面結(jié)構(gòu)層如圖1所示，B區(qū)域?yàn)橐呀?jīng)填筑完成的路堤填筑區(qū)域。喳也中面后ISH*30O\喳也中面后ISH*30O\.班希果晨注：京圖尺寸為KUm為整位.圖1橋頭處治示意圖該項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中發(fā)生了如下事件：事件1：針對(duì)基層與底基層的施工，施工單位在施工組織設(shè)計(jì)中做了詳細(xì)要求，現(xiàn)摘錄4條技術(shù)要點(diǎn)如下：(1)應(yīng)在下承層施工質(zhì)量檢測(cè)合格后，開始攤鋪上層結(jié)構(gòu)層。采用兩層連續(xù)攤鋪時(shí)，當(dāng)下層質(zhì)量出了問(wèn)題時(shí)，上層應(yīng)同時(shí)處理。(2)分層攤鋪時(shí)，應(yīng)先將下承層項(xiàng)面拉毛或采用凸塊壓路機(jī)碾壓，再攤鋪上層混合料。(3)對(duì)無(wú)法使用機(jī)械攤鋪的超寬路段，應(yīng)采用人工同步攤鋪、修整，并同時(shí)碾壓成型。(4)氣候炎熱、干燥時(shí)碾壓穩(wěn)定中、粗?；旌狭希崴蕬?yīng)比最佳舍水率降低0.5-1.5個(gè)百分點(diǎn)。事件2：施工單位對(duì)K5+500-K5+800路段的基層完成碾壓并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，及時(shí)實(shí)施養(yǎng)護(hù)，但因養(yǎng)護(hù)條件欠佳，導(dǎo)致基層出現(xiàn)了裂縫。經(jīng)過(guò)彎沉檢測(cè)，該段基層的承栽力滿足設(shè)計(jì)要求。施工單位對(duì)裂縫采取了相應(yīng)的技術(shù)措施處理后，繼續(xù)鋪筑上面的瀝青混凝土面層。事件3：根據(jù)《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法實(shí)施細(xì)則》，施工單位完成約定的全部工程內(nèi)容，且經(jīng)施工自檢和監(jiān)理檢驗(yàn)評(píng)定均合格后，提出交工驗(yàn)收申請(qǐng)，報(bào)監(jiān)理單位審查。交工撿收申請(qǐng)書附自檢評(píng)定資料和C報(bào)告。監(jiān)理單位審查同意后，向項(xiàng)目法人提交了0資料、質(zhì)量評(píng)定資料和監(jiān)理總結(jié)報(bào)告。項(xiàng)目法人接收資料后.及時(shí)按規(guī)定組織了交工驗(yàn)收?！締?wèn)題】.寫出圖1中構(gòu)造物K的名稱.圖1中A區(qū)域應(yīng)采用哪些特性的填料回填？.對(duì)事件1中的4條搜術(shù)要點(diǎn)逐條判斷對(duì)錯(cuò)，并改正錯(cuò)誤之處.寫出兩條可對(duì)事件2中裂縫修復(fù)的技術(shù)措施.寫出事件3中C報(bào)告、D資料的名稱。試題答案一、單選題（共20題，每題1分。選項(xiàng)中，只有1個(gè)符合題意）1、D2、正確答案：C3、正確答案：B4、答案：A5、參考答案：B6、正確答案：C7、正確答案：B8、正確答案：A9、【答案】A10、B11、B12、答案：D13、B14、正確答案：B15、正確答案：B,C16、正確答案：B17、C18、【答案】C19、B20、正確答案：D二、多選題（共10題，每題2分。選項(xiàng)中，至少2個(gè)符合題意）1、正確答案：A,C,D,E2、ABCE3、正確答案：A,C,D,E4、正確答案：A,B,C,D5、【答案】ABC6、BDE7、AB8、正確答案：B,C,D9、ACE10、正確答案：B,C,D,E三、案列分析題(共5題，每題24分)1、1、參考答案：滑模攤鋪前，應(yīng)架設(shè)了單向坡雙線基準(zhǔn)線。2、參考答案：前置支架法。傳力桿以下的混凝土宜在攤鋪前采用手持振動(dòng)棒振實(shí)。3、參考答案：能滿足。理由：①一臺(tái)滑模攤鋪機(jī)生產(chǎn)率Q=1000hBVpKB(m3/h)=1000*0.24m*(2.5+8.5)m*(100/1000)km*0.75=198m3/h；兩臺(tái)滑模攤鋪機(jī)生產(chǎn)率：198m3/h*2=396m3/h；兩臺(tái)滑模攤鋪機(jī)生產(chǎn)率396m3/h小于450m3/h,故能滿足滑模攤鋪機(jī)的生產(chǎn)率。4、參考答案：K一最大間隙。連續(xù)平整度儀法和車載式顛簸累計(jì)儀法。5、參考答案：(1)分項(xiàng)工程得分;2［檢查項(xiàng)目得分X權(quán)值］/ 2檢查項(xiàng)目權(quán)值=97*3+99*2+98*3+95*2+96*2+92*1+94*1+96*1+95*1+95*1/(3+2+3+2+2+1+1+1+1+1)=96.3(2)分項(xiàng)工程評(píng)分值二分項(xiàng)工程得分-外觀缺陷減分-資料不全減分=96.3-1-0=95.3分，大于75分，故質(zhì)量評(píng)定為合格。2、1.沒(méi)有設(shè)置排水溝，沒(méi)有按要求設(shè)置反拱；.應(yīng)以固定安裝在側(cè)模上的附著式為主，插入式振動(dòng)器為輔；.張拉前必須對(duì)張拉機(jī)具重新配套標(biāo)定或校驗(yàn)。應(yīng)在兩端同時(shí)對(duì)稱張拉，張拉時(shí)以應(yīng)力控制為主，以伸長(zhǎng)量作為校核并控制斷絲、滑絲數(shù)；.不正確，沖洗孔道后，應(yīng)吹除積水后再壓漿。5、勞動(dòng)力組織形式一般表現(xiàn)為工程施工隊(duì)、專業(yè)班組、混合班組。所有的工程中均應(yīng)配置測(cè)量工和實(shí)驗(yàn)工。6、可能導(dǎo)致產(chǎn)生橋面鋪裝病害。（1）加強(qiáng)對(duì)主梁施工質(zhì)量控制；（2）保證橋面鋪裝施工質(zhì)量控制，嚴(yán)格控制鋼筋網(wǎng)的安裝；（3）提高橋面防水砼的強(qiáng)度，避免出現(xiàn)防水砼層破壞。（4）優(yōu)化橋面鋪裝砼配合比設(shè)計(jì)，選用優(yōu)質(zhì)骨料，提高橋面鋪裝的施工和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。3、1.屬于原招標(biāo)文件和工程量清單中未包括的"新增工程"的變更（或設(shè)計(jì)變更）。工程變更確認(rèn)過(guò)程和環(huán)節(jié)包括:提出工程變更f分析提出的工程變更對(duì)項(xiàng)目目標(biāo)的影響f分析有關(guān)的合同條款和會(huì)議、通信記錄f初步確定處理變更所需的費(fèi)用、時(shí)間范圍和質(zhì)量要求f確認(rèn)工程變更。.不完善，設(shè)置預(yù)拱度時(shí)還應(yīng)考慮支架在荷載作用下的非彈性沉陷和張拉上拱的影響。支架預(yù)壓的目的是為了收集支架地基的變形數(shù)據(jù)，作為設(shè)置預(yù)拱度的依據(jù)。.預(yù)應(yīng)力筋宜使用砂輪鋸（砂輪切割機(jī)）下料，預(yù)應(yīng)力張拉過(guò)程中應(yīng)控耐張拉應(yīng)力和伸長(zhǎng)值兩項(xiàng)指標(biāo)，以張拉應(yīng)力控制為主（以伸長(zhǎng)值作為校核）。.不能滿足要求，壓漿應(yīng)使孔道另一端飽滿和出漿，并使排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥濃漿為止。.（1）避免出現(xiàn)支架下沉；（2）避免脫模過(guò)早，以及模板的不均勻沉降；（3）加強(qiáng)箱梁混凝土澆筑后的養(yǎng)護(hù)工作。4、1.A-精軋螺紋鋼筋，B-吊桿，C-后錨。自錨式。.掛籃應(yīng)試拼，并進(jìn)行荷載試驗(yàn)（靜載試驗(yàn)）。.穩(wěn)定性、錨固方便可靠、重量不大于設(shè)計(jì)規(guī)定。.④-澆筑底板混凝土及養(yǎng)護(hù)；⑧-檢查