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做為一名鐵通的員工,風(fēng)風(fēng)雨雨陪伴著鐵通走過了8個春秋,以后的鐵通會何去何從?從目前來看還不得而知。不管何去何從,做為一名員工,先干好本職工作是我的唯一。

12月份中國鐵通的成立,并沒有給市場注入多少生命的活力。當(dāng)時,我在鐵通一家地市分公司的中心傳輸機(jī)房上班。在社會的發(fā)展前進(jìn)中,通信行業(yè)總走在前端的。記得,當(dāng)時機(jī)房只有幾排模擬傳輸設(shè)備,沒有幾天功夫新增了幾排數(shù)字設(shè)備機(jī)架,隨后就開始安裝各種數(shù)字傳輸設(shè)備。一直做模擬傳輸設(shè)備維護(hù)的我對光纖數(shù)字傳輸不是很專業(yè),也沒有機(jī)會參加各類相關(guān)的培訓(xùn)(機(jī)會當(dāng)時都給工長及以上職位的人了),學(xué)歷不高就靠著自己一點(diǎn)一點(diǎn)地鉆,或者問當(dāng)時廠家施工人員。從光纖通道到傳輸設(shè)備,首先有一個全程全網(wǎng)概念,然后具體到傳輸板的配線到ddf架的出線,到程控室交換機(jī),最后到用戶端。后來的維護(hù)工作在繁瑣中有有條不紊地進(jìn)行著,每天跟一些沒有感情的設(shè)備和配線打交道。雖然領(lǐng)導(dǎo)們對我絲毫不賞識,為了生存,笨笨的我還是踏踏實(shí)實(shí)的做牛做馬。

人生總是坎坎坷坷,我的婚姻就是我人生的一大坎坷。,我的婚姻破裂,個人生活狀況陷入了前所未有的困境后,不得不考慮要離開這家分公司,離開這些看似無情卻有情的設(shè)備和線路,離開曾經(jīng)給我關(guān)心的同事、朋友!

機(jī)會來了,鐵通在地區(qū)成立分公司籌備組,招機(jī)房維護(hù)人員,得知消息后,我義無返故地報了名。在國營企業(yè)調(diào)動是很難的事,但是因為我當(dāng)時所在的分公司人員富裕,而那家新分公司又在籌備階段。所以稍微費(fèi)了一點(diǎn)周折,終于離開那個令我悲痛欲絕的城市,之后來到現(xiàn)在的分公司。

一個人來到了新公司,重新回到獨(dú)身的我開始了全新的生活,全身心地投入到新的工作環(huán)境。一開始仍然在機(jī)房做維護(hù)工作,年底進(jìn)入市場部做業(yè)務(wù)主管,搞互聯(lián)互通、報表、統(tǒng)計、數(shù)據(jù)分析等等。數(shù)據(jù)分析、報表等工作。那時經(jīng)常加義務(wù)班,沒有加班費(fèi)。有時參加全員營銷,散宣傳單,連法定假日都不休息。但當(dāng)時做的仍然無怨無悔。認(rèn)為為鐵通的汗水不會白白付出,期間又串叉做了一年的客服和營業(yè)廳主管。經(jīng)常跟用戶打交道,開始被一些不講道理的人氣的不行,后來各色各樣的人見的多了,也學(xué)會忍了。跑互聯(lián)互通也受了不少氣,同時本單位的個別領(lǐng)導(dǎo)不理解不支持是最讓我痛苦的。

5月23日,通信行業(yè)宣布重組,鐵通并給了移動,年底之前鐵通資產(chǎn)清查全面結(jié)束。鐵通落到今天這個下場首當(dāng)其沖是管理的問題,做為鐵通人看到鐵通個別領(lǐng)導(dǎo)的無才無德,管理無方,最后導(dǎo)致鐵通現(xiàn)在的下場很是痛心。做為一名普通的員工,鐵通的興衰榮辱時刻關(guān)呼著個人的命運(yùn),做了8年鐵通人的我,命運(yùn)將是怎樣的呢?

鐵通員工述職述廉匯報第2篇

做為一名鐵通的員工,風(fēng)風(fēng)雨雨陪伴著鐵通走過了8個春秋,以后的鐵通會何去何從?從目前來看還不得而知。不管何去何從,做為一名員工,先干好本職工作是我的唯一。

12月份中國鐵通的成立,并沒有給市場注入多少生命的活力。當(dāng)時,我在鐵通一家地市分公司的中心傳輸機(jī)房上班。在社會的發(fā)展前進(jìn)中,通信行業(yè)總走在前端的。記得,當(dāng)時機(jī)房只有幾排模擬傳輸設(shè)備,沒有幾天功夫新增了幾排數(shù)字設(shè)備機(jī)架,隨后就開始安裝各種數(shù)字傳輸設(shè)備。一直做模擬傳輸設(shè)備維護(hù)的我對光纖數(shù)字傳輸不是很專業(yè),也沒有機(jī)會參加各類相關(guān)的培訓(xùn)(機(jī)會當(dāng)時都給工長及以上職位的人了),學(xué)歷不高就靠著自己一點(diǎn)一點(diǎn)地鉆,或者問當(dāng)時廠家施工人員。從光纖通道到傳輸設(shè)備,首先有一個全程全網(wǎng)概念,然后具體到傳輸板的配線到ddf架的出線,到程控室交換機(jī),最后到用戶端。后來的維護(hù)工作在繁瑣中有有條不紊地進(jìn)行著,每天跟一些沒有感情的設(shè)備和配線打交道。雖然領(lǐng)導(dǎo)們對我絲毫不賞識,為了生存,笨笨的我還是踏踏實(shí)實(shí)的做牛做馬。

人生總是坎坎坷坷,我的婚姻就是我人生的一大坎坷。,我的婚姻破裂,個人生活狀況陷入了前所未有的困境后,不得不考慮要離開這家分公司,離開這些看似無情卻有情的設(shè)備和線路,離開曾經(jīng)給我關(guān)心的同事、朋友!機(jī)會來了,鐵通在地區(qū)成立分公司籌備組,招機(jī)房維護(hù)人員,得知消息后,我義無返故地報了名。在國營企業(yè)調(diào)動是很難的事,但是因為我當(dāng)時所在的分公司人員富裕,而那家新分公司又在籌備階段。所以稍微費(fèi)了一點(diǎn)周折,終于離開那個令我悲痛欲絕的城市,之后來到現(xiàn)在的分公司。

一個人來到了新公司,重新回到獨(dú)身的我開始了全新的生活,全身心地投入到新的工作環(huán)境。一開始仍然在機(jī)房做維護(hù)工作,年底進(jìn)入市場部做業(yè)務(wù)主管,搞互聯(lián)互通、報表、統(tǒng)計、數(shù)據(jù)分析等等。數(shù)據(jù)分析、報表等工作。那時經(jīng)常加義務(wù)班,沒有加班費(fèi)。有時參加全員營銷,散宣傳單,連法定假日都不休息。但當(dāng)時做的仍然無怨無悔。認(rèn)為為鐵通的汗水不會白白付出,期間又串叉做了一年的客服和營業(yè)廳主管。經(jīng)常跟用戶打交道,開始被一些不講道理的人氣的不行,后來各色各樣的人見的多了,也學(xué)會忍了。跑互聯(lián)互通也受了不少氣,同時本單位的個別領(lǐng)導(dǎo)不理解不支持是最讓我痛苦的。

5月23日,通信行業(yè)宣布重組,鐵通并給了移動,年底之前鐵通資產(chǎn)清查全面結(jié)束。鐵通落到今天這個下場首當(dāng)其沖是管理的問題,做為鐵通人看到鐵通個別領(lǐng)導(dǎo)的無才無德,管理無方,最后導(dǎo)致鐵通現(xiàn)在的下場很是痛心。做為一名普通的員工,鐵通的興衰榮辱時刻關(guān)呼著個人的命運(yùn),做了8年鐵通人的我,命運(yùn)將是怎樣的呢?

鐵通員工述職述廉匯報第3篇

2018年本人從局總工辦調(diào)至中鐵十局二分公司擔(dān)任總工程師分管技術(shù)質(zhì)量的工作,現(xiàn)就本人2018年相關(guān)工作述職如下:

2018年重點(diǎn)工作主要是建章立制和生產(chǎn)經(jīng)營工作。按照公司"創(chuàng)新管理、做強(qiáng)總部"的總體思路要求,圍繞"專業(yè)發(fā)展、品質(zhì)引領(lǐng)"的發(fā)展理念,本人帶領(lǐng)分管部門總工辦克服部門人員相對不足的情況下,圍繞建章立制、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、項目管理、人才培養(yǎng)、科研管理、節(jié)能減排管理、項目技術(shù)策劃、方案審批、技術(shù)總結(jié)、重大經(jīng)營投標(biāo)、測量試驗等十一個方面開展工作。1、建章立制

年初公司成立以來,總工辦上半年重點(diǎn)做了理順工作職責(zé)、相繼出臺了部門崗位說明書、發(fā)布了21項技術(shù)質(zhì)量相關(guān)管理和辦法。

理清公司和項目部兩級關(guān)于技術(shù)質(zhì)量方面相關(guān)的工作范圍界面,對各自職責(zé)范圍作出了明確規(guī)定,基本做到了兩級關(guān)系之間的職責(zé)明晰、各司其職。2、技術(shù)質(zhì)量管理

項目技術(shù)質(zhì)量管理是公司的重中之重,在對項目的管控重點(diǎn)抓了四個方面的工作:技術(shù)方案策劃、技術(shù)方案審查、技術(shù)質(zhì)量巡查和技術(shù)支撐。

按照局工程技術(shù)管理辦法,圍繞公司確定的大生產(chǎn)項目策劃平臺,先后組織了四個項目的技術(shù)方案策劃,做到了新接項目的100%全覆蓋:并下發(fā)了詳細(xì)的技術(shù)方案策劃會議紀(jì)要,為項目順利實(shí)施打下基礎(chǔ)。

組織總工辦聯(lián)合相關(guān)部門審核或單獨(dú)審核完成各類施工技術(shù)方案47個。

為推動公司管理體系的正常運(yùn)行,要求總工辦堅持每月對項目進(jìn)行技術(shù)質(zhì)量巡查,技術(shù)質(zhì)量巡查做到了100%的全覆蓋,檢查組對技術(shù)質(zhì)量存在的問題開出了觀察項87個,各項目按要求進(jìn)行了整改,并及時予以反饋。

積極開展質(zhì)量巡查和日常檢查,對檢查出來的問題開出整改反饋單,要求項目限期整改。全年技術(shù)質(zhì)量管理工作平穩(wěn)有序推進(jìn)。

同時響應(yīng)集團(tuán)和局的號召,開展"質(zhì)量月"活動,提高全員質(zhì)量意識,要求總工辦牽頭舉辦了全國"質(zhì)量月"相關(guān)活動,組織251人參加"中央企業(yè)全面質(zhì)量管理知識競賽",同時全公司開展"品質(zhì)工程大咖談"活動,共收到征文28篇。通過活動的開展,大力宣傳了"創(chuàng)建品質(zhì)工程,建設(shè)一流企業(yè)"活動主題,提升了廣大員工的"品質(zhì)工程"意識。

組織總工辦和項目一起研討項目上的技術(shù)問題,先后多次針對成都地鐵17號線盾構(gòu)場地布置、龍門吊選型組織了技術(shù)專題研討會,針對綜合管廊專業(yè)設(shè)備及專業(yè)掘進(jìn)回填技術(shù)問題組織了多次研討會,有效解決了項目技術(shù)難題。要求總工辦積極配合項目大型臨時結(jié)構(gòu)所需的設(shè)計計算,設(shè)計了包括17號線溫泉大道站鳳溪河棧橋、溫泉大道站大里程端龍門吊軌道梁,1#風(fēng)井60t龍門吊軌道梁等重大臨時結(jié)構(gòu)工程、溫泉大道站高支模方案模板及支架計算復(fù)核、盾構(gòu)吊裝、始發(fā)托架、反力架計算,對項目技術(shù)支撐起到一定作用。3、標(biāo)準(zhǔn)化工作推進(jìn)

標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)是項目管理的主題,是展示公司良好形象的主要載體,我們在發(fā)布并學(xué)習(xí)企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合我們軌道專業(yè)公司特點(diǎn),組織總工辦編寫了臨邊防護(hù)、清洗系統(tǒng)、施工現(xiàn)場門禁系統(tǒng)、盾構(gòu)隧道走道板、軌枕、管線構(gòu)件等4項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)指南,現(xiàn)已作為公司標(biāo)準(zhǔn)在各項目推廣應(yīng)用,施工方案模塊化、工藝流程標(biāo)準(zhǔn)化工作正在搜集資料中。

4、技術(shù)人才管理及培養(yǎng)

總工辦是公司技術(shù)人員管理的責(zé)任部門,本人要求總工辦建立了人員檔案并定期更新,動態(tài)管理,并且啟動檔案內(nèi)要有每位技術(shù)人員的業(yè)績及項目部對其的的工作,以方便公司人才選拔及調(diào)配,該項工作為2018年重點(diǎn)工作。組織總工辦起草了公司的人才培養(yǎng)管理辦法,為公司人才的發(fā)展制定了一些措施和辦法,為鼓勵人才脫穎而出,也制定了工程質(zhì)量獎懲和科技獎勵辦法,另外技術(shù)人才分級管理辦法初稿形成正在討論中,旨在技術(shù)人員解決能力與職級待遇部對等問題。

組織開展了"師帶徒"協(xié)議的簽訂活動,調(diào)動員工、導(dǎo)師、學(xué)徒教與學(xué)的積極性和主動性,通過一對一、一帶多的方式,將導(dǎo)師專業(yè)技術(shù)(技能)、良好的職業(yè)道德、豐富的實(shí)踐經(jīng)驗和綜合管理能力傳授給學(xué)徒,全公司技術(shù)專業(yè)范圍內(nèi)共簽訂了37份師徒協(xié)議,為經(jīng)驗欠缺的技術(shù)人員開辟了一條快速成長的通道。根據(jù)公司安排,組織總工辦對項目從事技術(shù)、質(zhì)檢、試驗、測量人員進(jìn)行了個人職業(yè)定向發(fā)展摸底,制定其個人定向發(fā)展計劃,為公司技術(shù)人才的職業(yè)生涯做好規(guī)劃。

針對公司軌道交通項目,采取請進(jìn)來走出去的策略,先后組織本部和項目參與了盾構(gòu)施工、質(zhì)量管控、BIM應(yīng)用、信息化施工等相關(guān)專業(yè)知識培訓(xùn)。5、科研管理

本年度公司有4個科研項目在局立項,分別為撥改租項目《海綿城市超遠(yuǎn)距離運(yùn)輸透水混凝土施工技術(shù)研究》,管廊項目《舊城區(qū)復(fù)雜地層綜合管廊施工關(guān)鍵技術(shù)研究》,《富水砂卵石地層高危管線密集區(qū)地鐵車站施工關(guān)鍵技術(shù)研究》、《長距離富水砂卵石地層大盾構(gòu)施工關(guān)鍵技術(shù)研究》,各項目累計科研經(jīng)費(fèi)共計7920萬元。

以上項目目前正在編制階段性研究成果,完成后上報局科技管理部。

6、節(jié)能減排管理

完成項目日常管理工作外,結(jié)合項目管理需要,公司總工辦完成了節(jié)能減排管理的主要法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的,并配合項目部制定了相關(guān)的規(guī)章制度及。

6月組織各項目開展了節(jié)能宣傳周活動和低碳日活動。11月總工辦隨同局節(jié)能減排檢查小組完成節(jié)能減排巡查、能源體系內(nèi)審及示范項目核查。7、技術(shù)總結(jié)本年度總工辦已組織相關(guān)技術(shù)人員完成技術(shù)總結(jié)。其中福州地鐵風(fēng)井大體積混凝土水下封底、鋼支撐施工等4篇,成都地鐵17號線一期工程圍護(hù)樁施工技術(shù)總結(jié)1篇。

2018年度公司首期論文集在收集審核中,計劃2018年1月出版。8、測量試驗

公司新成立,測量試驗人員缺乏,要求總工辦跟人力資源部一道參與人員招聘面試、把關(guān)。按照公司要求,總工辦是項目測量試驗儀器的管理部門,統(tǒng)籌管理在建項目測量、試驗儀器采購招標(biāo),根據(jù)項目需求在全公司合理調(diào)配、購置儀器設(shè)備,有效實(shí)現(xiàn)了公司固定資產(chǎn)規(guī)范化管理;對項目第三方檢測(監(jiān)測)單位的選擇和簽訂納入總工辦監(jiān)督指導(dǎo)日常工作范疇,規(guī)范了管理。降低了成本。

全年測量、試驗工作平穩(wěn)推進(jìn)。

在工作中,我嚴(yán)格要求自己,堅持以身作則,做好員工廉潔自律的表率。多年的工作實(shí)踐使我深刻認(rèn)識到,小到一個單位,大到一個系統(tǒng)的黨風(fēng)、政風(fēng)正不正,關(guān)鍵看領(lǐng)導(dǎo),保持良好的形象,做到廉潔奉公是我對自己的一貫要求。我恪守"老老實(shí)實(shí)做人,踏踏實(shí)實(shí)做事,清清白白做官"的信條,崇尚誠實(shí)守信,不利用職權(quán)謀私利,不做違法亂紀(jì)的事,不張揚(yáng)自己,始終如一地保持著艱苦奮斗、踏實(shí)進(jìn)取的工作作風(fēng),努力做到"自重、自省、自警、自勵",較好地履行了廉潔從政的各項規(guī)定。

堅決貫徹執(zhí)行局和公司"三重一大"的相關(guān)要求,嚴(yán)格執(zhí)行公司的有關(guān)規(guī)章制度。具體表現(xiàn)如下:(一)廉政建設(shè)工作。

本人嚴(yán)格按照中央、集團(tuán)、局、公司關(guān)于"八項規(guī)定"、"反四風(fēng)"、"三嚴(yán)三實(shí)"、以及"兩學(xué)一做"的有關(guān)規(guī)定,牢固樹立正確的權(quán)力觀和遵章守紀(jì)的意識。并同時嚴(yán)格要求分管的部門嚴(yán)格執(zhí)行。

一是本人充分認(rèn)識新時期黨風(fēng)廉政建設(shè)的重要性以及黨風(fēng)廉政建設(shè)的目的、意義和措施,旗幟鮮明、毫不動搖地堅持貫徹黨風(fēng)廉政建設(shè)。

二是黨風(fēng)廉政建設(shè)要做到自律。首先,要嚴(yán)格遵守相關(guān)法規(guī)及局、公司的有關(guān)規(guī)定;二是要嚴(yán)格要求自己;三是要管好團(tuán)隊。

三是抓好作風(fēng)建設(shè)。轉(zhuǎn)變作風(fēng),積極工作。增強(qiáng)群眾觀念,執(zhí)行群眾路線,滿足群眾要求,樹立正確的"群眾觀、權(quán)力觀、利益觀",努力解決新形勢下出現(xiàn)的各種新問題、新情況、新矛盾,堅持把作風(fēng)轉(zhuǎn)變作為服務(wù)職工和抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)的突破口。

(二)認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)文件。

在工作中和工作之余我都在不斷學(xué)習(xí),除了學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識和實(shí)用性知識,提升自己的工作能力和效率。還要學(xué)習(xí)黨的十九大精神、黨章黨紀(jì)以及局、公司的規(guī)章制度,提升自己的思想覺悟。針對不足的地方及時糾正,端正自己的工作作風(fēng)。本人先后學(xué)習(xí)了"兩學(xué)一做"、中央及局、公司關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)的有關(guān)材料。重點(diǎn)學(xué)習(xí)了如何自覺遵守憲法法律和黨的紀(jì)律;如何堅持民主集中制,自覺接受監(jiān)督。

(三)從嚴(yán)要求部門團(tuán)隊人員。2018年,我在落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制工作中,較好地履行了"一崗雙責(zé)"。

一是帶領(lǐng)部門管理人員學(xué)習(xí)《關(guān)于新形勢下黨內(nèi)政治生活的若干準(zhǔn)則》、《中國共產(chǎn)黨廉潔自律準(zhǔn)則》、《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》、中國共產(chǎn)黨問責(zé)條例》、中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》以及局、公司相關(guān)規(guī)定的要求,并嚴(yán)格遵照執(zhí)行,牢固樹立廉潔從業(yè)的思想。

二是要求總工辦對臨時工程方案及工程量加強(qiáng)審核監(jiān)督。防止出現(xiàn)錯誤給單位造成損失。

四、存在的不足及改進(jìn)方向

1、學(xué)習(xí)黨的先進(jìn)理論知識的主動性和積極性不高。由于公司新成立,建章立制、技術(shù)管理等工作的千頭萬緒,放松了理論學(xué)習(xí);

下一步將把學(xué)習(xí)理論知識和開展工作結(jié)合起來,積極主動參與學(xué)習(xí),不斷提高管理水平,特別是要認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十九大精神以及二航局十次黨代會精神,把十九大和局十次黨代會中關(guān)于科技創(chuàng)新的精神與分管的實(shí)際工作結(jié)合起來,提出符合公司專業(yè)化發(fā)展需要的創(chuàng)新思路,還要多向書本學(xué)習(xí),向?qū)嵺`學(xué)習(xí),向經(jīng)驗豐富的各位同事、外部人員學(xué)習(xí),不斷總結(jié)實(shí)際工作經(jīng)驗,不斷更新和補(bǔ)充新的知識,為建設(shè)一流軌道交通工程公司作貢獻(xiàn);

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