鐵路業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)科工作總結(jié)

書(shū)山有路勤為徑，學(xué)海無(wú)涯苦作舟。書(shū)山有路勤為徑，學(xué)海無(wú)涯苦作舟。第第頁(yè)鐵路業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)科工作總結(jié)

2021年的工作已經(jīng)劃上圓滿的句號(hào)，我們業(yè)務(wù)科的全體同志在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷與幫助下，圓滿地完成了工作任務(wù)，確保了安全生產(chǎn)，并實(shí)現(xiàn)年運(yùn)量突破了1800萬(wàn)噸?；仡欉^(guò)去的一年，我們主要做了以下幾方面工作：

一、堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，注重痕跡化管理

我們?cè)谀瓿蹙痛_定了嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，確保安全生產(chǎn)的工作目標(biāo)。并在實(shí)際工作中嚴(yán)格按照這一標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)工作。由于業(yè)務(wù)科工作場(chǎng)所比較分散，給管理帶來(lái)了一定困難。但我們?cè)谝髽?biāo)準(zhǔn)化作業(yè)上卻沒(méi)放松過(guò)，各個(gè)工作場(chǎng)所的職工均能按自己的工作標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格作業(yè)程序。取票、對(duì)票、分票、核對(duì)現(xiàn)車(chē)、現(xiàn)場(chǎng)交接。把住取車(chē)關(guān)，不造成錯(cuò)接。在站內(nèi)也認(rèn)真核對(duì)順序表和貨票，標(biāo)記不清的都要打電話核對(duì)后才能確定卸車(chē)地點(diǎn)，防止錯(cuò)送。港內(nèi)貨運(yùn)員做好監(jiān)裝監(jiān)卸，認(rèn)真量尺劃線，把住裝車(chē)質(zhì)量關(guān)。這樣一來(lái)，標(biāo)準(zhǔn)化落到了實(shí)處，安全生產(chǎn)就有了保證。另外，科里最關(guān)心的是作業(yè)人員的人身安全，每次交班時(shí)都要強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)，特別要注意人身安全。時(shí)刻提醒作業(yè)時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行人身安全制度，確保了職工的人身安全。作業(yè)的同時(shí)，科里要求必須嚴(yán)格執(zhí)行痕跡化作業(yè)，任何事關(guān)作業(yè)的事情，都要做到記錄清楚，特殊事件標(biāo)好時(shí)間地點(diǎn)當(dāng)事人及簡(jiǎn)單處理結(jié)果，做到有據(jù)可查。對(duì)于用完的單據(jù)和表簿，科里統(tǒng)一收回，標(biāo)認(rèn)真分類整理，統(tǒng)一封存。以備需要時(shí)查詢。

二、搞好文明服務(wù)，樹(shù)立窗口形象

業(yè)務(wù)科是公司的服務(wù)窗口，文明服務(wù)一直是我們的標(biāo)準(zhǔn)和要求。因此，我們要求職工從儀表到語(yǔ)言都要做到令貨主滿意?？评飮?yán)格要求職工統(tǒng)一著裝，并佩戴胸卡，實(shí)行掛牌服務(wù)，便于貨主監(jiān)督。并在服務(wù)大廳設(shè)立警示標(biāo)牌，時(shí)刻警醒職工做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)，并提出了“四個(gè)到位”的服務(wù)口號(hào)，即：服務(wù)到位，語(yǔ)言到位，微笑到位，執(zhí)行到位。我們急貨主所急，想貨主所想。受到了貨主的好評(píng)，把優(yōu)質(zhì)服務(wù)落到了實(shí)處。一年來(lái)，沒(méi)有因?yàn)榉?wù)問(wèn)題接到貨主投訴；也沒(méi)有任何不良反應(yīng)。

三、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)

業(yè)務(wù)科的學(xué)習(xí)氛圍一直很好，全體職工也積極好學(xué)，一年來(lái)，科里延續(xù)了以往的優(yōu)良傳統(tǒng)，交接班時(shí)實(shí)行一問(wèn)一答制度。一人回答大家學(xué)習(xí)。并設(shè)立了百題庫(kù)供大家學(xué)習(xí)。10月份，科里要求大家每天學(xué)一條規(guī)章，由班長(zhǎng)帶領(lǐng)大家學(xué)習(xí)，然后在下個(gè)班時(shí)進(jìn)行提問(wèn)，雖然每天只學(xué)一條，但大家學(xué)的認(rèn)真，記得扎實(shí)。掌握了更多的知識(shí)。不但提高了自身素質(zhì)，更促進(jìn)了標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的落實(shí)。

四、堅(jiān)持安全生產(chǎn)，減少貨損貨差

貨損貨差一直時(shí)困擾我們的一個(gè)難點(diǎn)，為此我們要求貨運(yùn)員要嚴(yán)格檢查到達(dá)貨物的裝載狀態(tài)，尤其時(shí)高經(jīng)濟(jì)貨物的裝載狀態(tài)。但是由于高橋安有電網(wǎng)，給檢查帶來(lái)了很大困難，使車(chē)輛頂部無(wú)法查看。為此，我們要求站內(nèi)貨運(yùn)員要認(rèn)真查看到達(dá)的車(chē)輛，但是由于作業(yè)量較大，個(gè)別職工責(zé)任心不強(qiáng)。貨物丟件現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。為此，公司領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了專題研究，決定在高橋向我公司出站的位置安裝了監(jiān)控裝置。一是檢查貨物裝載狀態(tài)，二是發(fā)生篷布被割后能分清責(zé)任。而駐高橋貨運(yùn)員在檢查車(chē)輛時(shí)也要認(rèn)真查看車(chē)輛裝載狀態(tài)，人和設(shè)備進(jìn)行雙控制。爭(zhēng)取杜絕貨物丟失現(xiàn)象的發(fā)生。

五、加強(qiáng)工作配合，縮短作業(yè)時(shí)間

一年來(lái)，業(yè)務(wù)科和機(jī)務(wù)科、運(yùn)輸科配合的很好，貨運(yùn)員隨車(chē)作業(yè)確保了運(yùn)輸生產(chǎn)的順利進(jìn)行?？墒请S著車(chē)輛及運(yùn)量的增加。有時(shí)候隨車(chē)作業(yè)再進(jìn)行現(xiàn)車(chē)核對(duì)又限制了作業(yè)進(jìn)度，為此科里經(jīng)過(guò)認(rèn)真研究，謹(jǐn)慎操作。做了細(xì)致的調(diào)查和分析。覺(jué)得取消隨車(chē)作業(yè)而改在高橋進(jìn)行現(xiàn)車(chē)核對(duì)會(huì)節(jié)省部分作業(yè)時(shí)間并能縮短整個(gè)作業(yè)進(jìn)程。為此，科里把這一情況向分管副經(jīng)理及局長(zhǎng)進(jìn)行了回報(bào)，取得了領(lǐng)導(dǎo)的支持。我們又向高橋車(chē)站及公司相關(guān)部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)明了我們的想法，均取得了大力支持。所以我們經(jīng)過(guò)緊張的準(zhǔn)備工作，于11月3日開(kāi)始了新的作業(yè)方法，派駐貨運(yùn)員到高橋鎮(zhèn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的實(shí)際檢驗(yàn)，效果非常好。我們?cè)趯?shí)際工作中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，然后解決問(wèn)題，來(lái)完善這種作業(yè)方式。最終達(dá)到加速車(chē)輛周轉(zhuǎn)、縮短作業(yè)時(shí)間的目的，爭(zhēng)取更大的運(yùn)量。

一年來(lái)，業(yè)務(wù)科全體同志共同努力，圓滿地完成了公司領(lǐng)導(dǎo)交給的