國(guó)際合作-高二地理上學(xué)期同步課堂練習(xí)（人教版選擇性必修2）

2021-2022學(xué)年高二地理上學(xué)期同步課堂練習(xí)

（人教版2019選擇性必修2）

4.4國(guó)際合作

考點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)全球化與國(guó)際合作

1.下圖表示世界上的兩類國(guó)家，其中（）

A.甲為發(fā)展中國(guó)家，國(guó)家數(shù)量少B.甲為發(fā)達(dá)國(guó)家，主要分布在北半球

C.乙為發(fā)展中國(guó)家，國(guó)家數(shù)量少D.乙為發(fā)達(dá)國(guó)家，主要分布在南半球

2.世界金融危機(jī)后，美國(guó)大力推進(jìn)“再工業(yè)化”戰(zhàn)略，一些制造業(yè)相繼從中國(guó)和其他國(guó)家遷回本土，制造業(yè)

出現(xiàn)明顯的回巢”現(xiàn)象。美國(guó)制造業(yè)“回巢”的主要原因有（）

①發(fā)展中國(guó)家生產(chǎn)成本增加②美國(guó)科技水平高③美國(guó)本土市場(chǎng)擴(kuò)大

④發(fā)展中國(guó)家勞動(dòng)生產(chǎn)率低⑤美國(guó)政府的支持

A.①②B.①⑤C.②④D.③⑤

經(jīng)濟(jì)重心是指在區(qū)域經(jīng)濟(jì)空間上存在某一點(diǎn)，在該點(diǎn)前后左右各個(gè)方向上的經(jīng)濟(jì)力量能夠維持均衡。

下圖為公元元年以來(lái)全球經(jīng)濟(jì)重心的移動(dòng)路徑示意。據(jù)此完成下面小題。

3.據(jù)圖可知，1960年至2010年全球經(jīng)濟(jì)重心（）

A.始終位于歐亞大陸B(tài).先向東北后向東南

C.移動(dòng)速度先快后慢D.移動(dòng)距離約666Okm

4.近些年全球經(jīng)濟(jì)重心仍在不斷位移，其最大經(jīng)濟(jì)牽引力量可能來(lái)自（）

A.北美B.西歐C.東亞D.南美

2015年，我國(guó)某服裝企業(yè)在盧旺達(dá)建立成衣制造廠，生產(chǎn)的服裝20%在盧旺達(dá)銷售，80%出口歐美國(guó)

家。2015年中國(guó)商務(wù)部公布的數(shù)據(jù)顯示，在非洲投資的中國(guó)企業(yè)超過(guò)2500家，其中民營(yíng)中小企業(yè)超過(guò)70%。

據(jù)此完成下面小題。

5.該服裝企業(yè)在盧旺達(dá)建立成衣制造廠的有利條件是（）

A.基礎(chǔ)設(shè)施好B.人工成本低

C.本地市場(chǎng)大D.獲取信息快

6.我國(guó)在非洲投資的民營(yíng)中小企業(yè)較多，主要是因?yàn)槠洌ǎ?/p>

A.工人素質(zhì)高B.融資能力強(qiáng)

C.適應(yīng)能力強(qiáng)D.研發(fā)能力強(qiáng)

7.要使走出去的我國(guó)民營(yíng)中小企業(yè)強(qiáng)起來(lái)，需要（）

A.打造自主品牌B.快速更新產(chǎn)品

C.增強(qiáng)售后服務(wù)D.符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)

考點(diǎn)：“一帶一路”與國(guó)際合作

2015年是“一帶一路”（“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶'’和"21世紀(jì)海上絲綢之路”）積極推進(jìn)年?！耙粠б宦贰笔墙?jīng)濟(jì)

互補(bǔ)之路,是文化融合之路,是創(chuàng)新圓夢(mèng)之路。據(jù)此完成下面小題。

1.關(guān)于“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶''東、西部地區(qū)差異的描述,正確的是（）

A.東部地區(qū)人口稠密,西部地區(qū)地廣人稀

B.東部地區(qū)城鎮(zhèn)化進(jìn)程快,西部地區(qū)城鎮(zhèn)化水平高

C.東部地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)層次高,西部地區(qū)資源密集型產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)

D.東部地區(qū)農(nóng)業(yè)機(jī)械化水平高,西部地區(qū)農(nóng)牧業(yè)發(fā)達(dá)

2.“一帶一路”東部地區(qū)是快速發(fā)展的中國(guó),西部地區(qū)是發(fā)達(dá)的歐洲,而中部地區(qū)是亟待發(fā)展的中亞、南亞等地

區(qū)。東、中、西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)具有互補(bǔ)性,表現(xiàn)為（）

①東部地區(qū)產(chǎn)能增強(qiáng),需要對(duì)外合作②西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),需要引進(jìn)大量人才③中亞地區(qū)油氣豐富,需要尋求

外部市場(chǎng)④南亞地區(qū)農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá),需要擴(kuò)大糧食出口

A.①③B.①④C.②③D.②④

3.“一帶一路”是互惠雙贏之路,它對(duì)加深我國(guó)與沿線國(guó)家之間的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易聯(lián)系意義重大。與俄羅斯的合作有

利于我國(guó)（）

①引進(jìn)大量民間資本②輸入大量剩余勞動(dòng)力③進(jìn)口大量油氣資源④拓寬產(chǎn)品的銷售市場(chǎng)

A.②④B.①②C.③④D.①④

“南洋”一詞是明、清時(shí)期我國(guó)對(duì)東南亞一帶的稱呼。近年來(lái)，我國(guó)很多企業(yè)在東南亞國(guó)家投資，掀起了

新一輪"下南洋'’的熱潮。下圖為我國(guó)企業(yè)在東南亞部分國(guó)家投資項(xiàng)目示意圖。讀圖完成下面小題。

?首都,1國(guó)界點(diǎn)山脈水域

4.東南亞國(guó)家吸引我國(guó)企業(yè)"下南洋''的原因是（）

A.地形平坦，適宜種植橡膠、椰子等作物B.山水相鄰，陸路交通比海運(yùn)更便捷

C.城市密集，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)廣闊D.部分國(guó)家土地、勞動(dòng)力等成本低廉

5.隨著“一帶一路”倡議的實(shí)施，我國(guó)企業(yè)與東南亞各國(guó)展開(kāi)更多領(lǐng)域的合作，這對(duì)東南亞可能造成的影響

有（

①促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整②改善當(dāng)?shù)丨h(huán)境質(zhì)量③加快工業(yè)化和城市化進(jìn)程④提高失業(yè)率

A.①②B.③④C.①③D.②④

隨著“一帶一路”建設(shè)的落實(shí)，我國(guó)加強(qiáng)了和中亞地區(qū)的能源合作。讀我國(guó)東部某地區(qū)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)示意

圖，完成下面小題。

(%”

80

70

60

50

40

30

20□1978年

IOIB2000年

0□2017年

煤炭石油天然氣

下列有關(guān)該地區(qū)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)的敘述，正確的是（

A.煤炭比重不斷上升B.天然氣比重先降后升

C.水電比重不斷下降石油比重不斷下降

7.未來(lái)該地區(qū)天然氣的來(lái)源最可能是（

A.我國(guó)青藏高原B.中亞地區(qū)我國(guó)東北地區(qū)D.我國(guó)內(nèi)蒙古高原

8.該能源結(jié)構(gòu)圖所示地區(qū)最可能位于（

A.四川省、青海省吉林省、北京市

C.云南省、陜西省上海市、廣東省

考點(diǎn)：綜合知識(shí)

云軌是運(yùn)行在高架梁上的跨座式單軌列車，是新興的城市公共軌道交通系統(tǒng)。巴西薩爾瓦多市位于丘

陵廣布的半島沿海平原上，人口約350萬(wàn)，人口稠密，是一個(gè)具有500多年歷史的古城，旅游業(yè)發(fā)達(dá)。2018

年5月23日，在薩爾瓦多市連接西莫茲費(fèi)爾霍市之間的交通建設(shè)招標(biāo)中，我國(guó)比亞迪公司的跨海云軌線路

方案成功中標(biāo)。該線路總長(zhǎng)約20千米，主要連接兩城市之間的丘陵地帶和桑托斯海峽。下圖為巴西的薩爾

多瓦市跨海云軌路線圖和云軌景觀圖。據(jù)此完成下面小題。

1.與城市普通交通相比，薩爾瓦多市選擇建設(shè)云軌主要得益于云軌（）

A.占地面積小B.運(yùn)行速度快

C.運(yùn)輸能力強(qiáng)D.建設(shè)線路短

2.巴西薩爾瓦多市跨海交通選擇中國(guó)云軌主要是由于中國(guó)（）

A.資金充足B.技術(shù)先進(jìn)

C.政策優(yōu)惠D.市場(chǎng)廣闊

3.薩爾瓦多市積極建設(shè)和發(fā)展跨海云軌交通的主要目的是為了（）

①發(fā)展城市與海岸旅游②降低車輛噪音污染

③擴(kuò)大城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸量④治理城市交通擁堵

A.①②B.②③C.①④D.③④

澳大利亞國(guó)民銀行（NAB）的研究團(tuán)隊(duì)稱，印度經(jīng)濟(jì)于2016年喜迎開(kāi)門(mén)紅，躋身全球經(jīng)濟(jì)主引擎之列；

這主要得益于近年來(lái)歐美、日本、中國(guó)等國(guó)家及地區(qū)的資本和產(chǎn)業(yè)的進(jìn)入；而在“一帶一路”的帶動(dòng)下，印度

經(jīng)濟(jì)還將繼續(xù)快速增長(zhǎng)。據(jù)此完成下面小題。

4.中國(guó)資本和企業(yè)進(jìn)入印度主要考慮的是

①勞動(dòng)力因素②內(nèi)部交易成本③市場(chǎng)因素④技術(shù)水平⑤能源因素

A.①③B.②④C.①⑤D.③⑤

5.印度參與我國(guó)“一帶一路”建設(shè)的優(yōu)勢(shì)有

①瀕臨印度洋，對(duì)外交通便利②自然資源豐富，有利于經(jīng)濟(jì)發(fā)展

③經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)，國(guó)內(nèi)資金充足，利于參與“一帶一路”建設(shè)

④人口眾多，利于參與全球分工

A.①②③B.②③④C.①③④D.①②④

“湘歐快線''是指從湖南開(kāi)往歐洲的快速貨物班列中的一條線路?！耙粠б宦烦h提出以來(lái)，“湘歐快線”

中歐班列開(kāi)行數(shù)量迅猛增長(zhǎng)。據(jù)此回答下列各題。

6.制約中歐班列進(jìn)一步提高運(yùn)輸效率的主要因素是（）

A.鐵路沿線風(fēng)沙、暴雪等災(zāi)害頻發(fā)B.鐵路等級(jí)低，運(yùn)行速度較慢

C.橫跨亞歐大陸，班列運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)D.途經(jīng)國(guó)家多，海關(guān)通關(guān)不便

7.推測(cè)中歐班列返程中國(guó)的貨物主要有（）

A.汽車、紅酒、橄欖油B.普通服裝、小家電、塑料制品

C.儀表、藥品、手機(jī)配件