新教材高中物理人教版學(xué)案4-1牛頓第一定律

第四章運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系1牛頓第一定律知識(shí)點(diǎn)一理想實(shí)驗(yàn)的魅力(1)亞里士多德的觀點(diǎn)：必須有力作用在物體上，物體才能運(yùn)動(dòng)；沒有力的作用，物體就要靜止．即力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因．(2)伽利略的觀點(diǎn)：①理想實(shí)驗(yàn)：讓小球沿一個(gè)斜面從靜止開始向下運(yùn)動(dòng)，再讓小球沖上第二個(gè)斜面，如果沒有摩擦，第二個(gè)斜面的傾角不同時(shí)，小球所達(dá)到的高度相同，若將第二個(gè)斜面放平，小球?qū)⒂肋h(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去．②結(jié)論：力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，而是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因．(3)笛卡兒的觀點(diǎn)：如果運(yùn)動(dòng)中的物體沒有受到力的作用，它將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運(yùn)動(dòng)，既不停下來(lái)也不偏離原來(lái)的方向．(多選)圍繞“力與運(yùn)動(dòng)”的關(guān)系的認(rèn)識(shí)與研究，人類經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的歷史時(shí)期，下列敘述符合歷史事實(shí)的是(AB)A．亞里士多德根據(jù)“用力推車，車子前進(jìn)，停止用力，車子就停下來(lái)”這一現(xiàn)象，提出了力是維持運(yùn)動(dòng)的原因B．亞里士多德在分析“推車問題”時(shí)，只強(qiáng)調(diào)了推力，而忽視了摩擦力的作用，因而得到了錯(cuò)誤的結(jié)論C．伽利略用自己設(shè)計(jì)的理想實(shí)驗(yàn)，觀察到了沒有摩擦力的作用時(shí)小球就可以以恒定的速度運(yùn)動(dòng)下去，從而推翻了力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因的錯(cuò)誤結(jié)論D．伽利略的理想實(shí)驗(yàn)是假想實(shí)驗(yàn)，無(wú)法完成，因而得到的結(jié)論是不可靠的知識(shí)點(diǎn)二牛頓第一定律與慣性(1)牛頓第一定律：一切物體總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，除非作用在它上面的力迫使它改變這種狀態(tài)．該定律也叫作慣性定律．(2)慣性：物體保持原來(lái)的勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)叫作慣性．慣性是物體的固有屬性，與物體的受力情況或所處的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)．物體的慣性有大小，慣性的大小由質(zhì)量來(lái)量度．載重貨車啟動(dòng)時(shí)，由靜止到高速需要較長(zhǎng)一段時(shí)間；百米沖刺到終點(diǎn)后，體重大的運(yùn)動(dòng)員較難停下來(lái)．為什么？提示：運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的難易程度與質(zhì)量有關(guān)，即慣性大小與質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量大的物體慣性大，質(zhì)量小的物體慣性?。键c(diǎn)一理想實(shí)驗(yàn)的魅力1．亞里士多德的觀點(diǎn)必須有力作用在物體上，物體才能運(yùn)動(dòng)；沒有力的作用，物體就將靜止在一個(gè)地方．2．伽利略的理想實(shí)驗(yàn)(1)理想實(shí)驗(yàn)如圖甲所示，讓小球沿一個(gè)斜面從靜止?fàn)顟B(tài)開始向下運(yùn)動(dòng)，小球?qū)ⅰ皼_”上另一個(gè)斜面．如果沒有摩擦，小球?qū)⑸仙皆瓉?lái)的高度．減小第二個(gè)斜面的傾角，如圖乙所示，小球在這個(gè)斜面上達(dá)到原來(lái)的高度就要通過(guò)更長(zhǎng)的路程；繼續(xù)減小第二個(gè)斜面的傾角，如圖丙所示，使它最終成為水平面，小球就再也達(dá)不到原來(lái)的高度，而沿水平面以恒定的速度持續(xù)運(yùn)動(dòng)下去．(2)實(shí)驗(yàn)推理理論水平面上的物體，一旦具有某一速度，假設(shè)沒有摩擦，物體將保持這個(gè)速度永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去，即物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持．(3)伽利略的思想方法伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn)雖然是想象中的實(shí)驗(yàn)，但這個(gè)實(shí)驗(yàn)反映了一種物理思想，它是建立在可靠的事實(shí)基礎(chǔ)之上的．以事實(shí)為依據(jù)，以抽象為指導(dǎo)，抓住主要因素，忽略次要因素，從而深刻地揭示了自然規(guī)律．(4)伽利略理想實(shí)驗(yàn)的物理意義①第一次確立了物理實(shí)驗(yàn)在物理研究中的基礎(chǔ)地位．②揭示了力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因．③理想實(shí)驗(yàn)在自然科學(xué)的理論研究中有著重要的作用，但也有其局限性．(5)理想實(shí)驗(yàn)的特點(diǎn)所謂“理想實(shí)驗(yàn)”，又叫做“假想實(shí)驗(yàn)”“抽象的實(shí)驗(yàn)”或“思想上的實(shí)驗(yàn)”，它是人們?cè)谒枷肷纤茉斓膶?shí)驗(yàn)過(guò)程，是一種邏輯推理的思維過(guò)程和理論研究的重要方法．“理想實(shí)驗(yàn)”雖然叫做“實(shí)驗(yàn)”，但它同真實(shí)的科學(xué)實(shí)驗(yàn)是有原則上的區(qū)別的．真實(shí)的科學(xué)實(shí)驗(yàn)是一種實(shí)踐活動(dòng)，而“理想實(shí)驗(yàn)”則是一種思維的活動(dòng)，前者是可以將猜想通過(guò)物理過(guò)程實(shí)現(xiàn)的實(shí)驗(yàn)，后者則是由人們?cè)诔橄笏季S中設(shè)想出來(lái)而實(shí)際上無(wú)法做到的“實(shí)驗(yàn)”．“理想實(shí)驗(yàn)”在自然科學(xué)的理論研究中有著重要的作用．但是“理想實(shí)驗(yàn)”的方法也有其一定的局限性．“理想實(shí)驗(yàn)”只不過(guò)是一種邏輯推理的思維過(guò)程，它的作用只限于邏輯上的證明與反駁，而不能用來(lái)作為檢驗(yàn)認(rèn)識(shí)正確與否的標(biāo)準(zhǔn)．相反，由“理想實(shí)驗(yàn)”所得出的任何推論，都必須由觀察或?qū)嶒?yàn)的結(jié)果來(lái)檢驗(yàn)．3．笛卡兒的觀點(diǎn)如果運(yùn)動(dòng)中的物體沒有受到力的作用，它將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運(yùn)動(dòng)，既不停下來(lái)也不偏離原來(lái)的方向．誤區(qū)警示：物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持，但運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的物體一定受到了力的作用．物體獲得某一速度在粗糙水平面上運(yùn)動(dòng)，物體速度逐漸減小，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生了變化是由于摩擦力的阻礙作用．【例1】理想實(shí)驗(yàn)有時(shí)能深刻地反映自然規(guī)律．伽利略設(shè)想了一個(gè)理想斜面實(shí)驗(yàn)，如圖所示．①減小第二個(gè)斜面的傾角，小球在這個(gè)斜面上仍然要達(dá)到原來(lái)的高度．②兩個(gè)對(duì)接的斜面，讓靜止的小球沿一個(gè)斜面滾下，小球?qū)L上另一個(gè)斜面．③如果沒有摩擦，小球?qū)⑸仙皆瓉?lái)釋放時(shí)的高度．④繼續(xù)減小第二個(gè)斜面的傾角，最后使它成為水平面，小球要沿水平面做持續(xù)的勻速直線運(yùn)動(dòng)．請(qǐng)將上述理想實(shí)驗(yàn)的步驟按照正確的順序排列：________.(只要填寫序號(hào)即可)在上述步驟中，有的屬于可靠的事實(shí)，有的則是理想化的推論．下列關(guān)于事實(shí)和推論的分類正確的是()A．①是事實(shí)，②③④是推論B．②是事實(shí)，①③④是推論C．③是事實(shí)，①②④是推論D．④是事實(shí)，①②③是推論【審題指導(dǎo)】本題可按以下思路進(jìn)行分析【解析】根據(jù)伽利略理想斜面實(shí)驗(yàn)可知，②是可靠事實(shí)，應(yīng)放在第一步；①③是在可靠事實(shí)基礎(chǔ)上提出的設(shè)想(斜面沒有摩擦)，④是進(jìn)行合理外推得出的推論，因此，正確的順序是②③①④，其中②是事實(shí)，其余的是推論．【答案】②③①④B總結(jié)提能對(duì)理想實(shí)驗(yàn)的理解，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：(1)真實(shí)實(shí)驗(yàn)是一種實(shí)踐活動(dòng)，是可以通過(guò)一定的實(shí)驗(yàn)器材和實(shí)驗(yàn)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的實(shí)驗(yàn)．(2)理想實(shí)驗(yàn)是一種思維活動(dòng)，是以可靠的事實(shí)為基礎(chǔ)，在抽象思維中設(shè)想出來(lái)的、無(wú)法做到的實(shí)驗(yàn)．(多選)理想實(shí)驗(yàn)是科學(xué)研究中的一種重要方法，它把可靠的事實(shí)和合理的推論結(jié)合起來(lái)，可以深刻地揭示自然規(guī)律．關(guān)于伽利略的理想實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是(BD)A．只要水平面相當(dāng)光滑，物體在水平面上就能勻速運(yùn)動(dòng)下去B．這個(gè)實(shí)驗(yàn)實(shí)際上是永遠(yuǎn)無(wú)法做到的C．利用氣墊導(dǎo)軌，就能使實(shí)驗(yàn)成功D．這個(gè)實(shí)驗(yàn)雖然是想象中的實(shí)驗(yàn)，但它是建立在可靠的實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)上的解析：理想實(shí)驗(yàn)在實(shí)際中是永遠(yuǎn)不能實(shí)現(xiàn)的，其條件是理想化的，即使是水平面“相當(dāng)光滑”，也不會(huì)達(dá)到?jīng)]有摩擦力的程度，利用氣墊導(dǎo)軌當(dāng)然也不能實(shí)現(xiàn)“理想”的狀態(tài)，仍會(huì)存在一定的摩擦，只不過(guò)摩擦力很小而已，選項(xiàng)A、C錯(cuò)誤，B正確；理想實(shí)驗(yàn)是從實(shí)踐中總結(jié)、提煉、加工出來(lái)的，是建立在可靠的實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)之上的，它能夠由觀察或?qū)嶒?yàn)的結(jié)果來(lái)檢驗(yàn)，選項(xiàng)D正確．考點(diǎn)二牛頓第一定律1．內(nèi)容一切物體總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，除非作用在它上面的力迫使它改變這種狀態(tài)．2．對(duì)牛頓第一定律的理解(1)明確了慣性的概念定律的前半句話“一切物體總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)”，揭示了物體所具有的一個(gè)重要的屬性——慣性，即物體保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)，牛頓第一定律指出一切物體在任何情況下都具有慣性．因此牛頓第一定律又叫慣性定律．(2)確定了力的含義定律的后半句話“除非作用在它上面的力迫使它改變這種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)”，實(shí)際上是對(duì)力的含義的確定，即力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，并不是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，這一點(diǎn)要切實(shí)理解．即物體由靜止到運(yùn)動(dòng)和由運(yùn)動(dòng)到靜止都是力作用的結(jié)果．(3)揭示了力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系牛頓第一定律指出物體不受外力作用時(shí)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，它描述的只是一種理想狀態(tài)，而實(shí)際中不受外力作用的物體是不存在的．當(dāng)物體所受合外力為0時(shí)，其效果跟不受外力的作用相同．但是，我們不能把“不受外力”理解為“合外力為0”3．定律成立的條件：慣性參考系在研究地面上物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，一般選取地面或相對(duì)地面靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體為慣性系．例如，當(dāng)火車沿直軌道勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，可將火車看做慣性系來(lái)研究火車內(nèi)其他物體的運(yùn)動(dòng)．當(dāng)火車由靜止加速啟動(dòng)時(shí)，如果以火車為參考系，原來(lái)靜止在火車內(nèi)光滑水平桌面上的物體會(huì)相對(duì)火車向后加速運(yùn)動(dòng)，但物體在水平方向上并沒有受力，此時(shí)牛頓第一定律不成立，因?yàn)榇藭r(shí)火車為非慣性系．牛頓第一定律不是實(shí)驗(yàn)定律．因?yàn)榕ｎD第一定律反映的是物體在不受力的情況下的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，而自然界中不受力的物體是不存在的，不可能由實(shí)驗(yàn)直接得到，也無(wú)法由實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證．它是由“理想實(shí)驗(yàn)”加以科學(xué)推理得到的，是一個(gè)理想定律．【例2】(多選)關(guān)于牛頓第一定律，下列說(shuō)法中正確的是()A．牛頓第一定律反映了物體不受外力作用時(shí)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律B．牛頓第一定律就是慣性C．不受外力作用時(shí)，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)保持不變是由于物體具有慣性D．物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化時(shí)，物體必定受到外力的作用【審題指導(dǎo)】解答本題時(shí)應(yīng)注意以下三點(diǎn)：(1)牛頓第一定律和慣性的區(qū)別．(2)力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系．(3)力和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的關(guān)系．【解析】牛頓第一定律有三層含義：不受力時(shí)物體將保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，這是由于一切物體都具有慣性；受到力的作用物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)就要發(fā)生變化，從而揭示出力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因；指出了物體在不受力時(shí)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故選項(xiàng)A、C、D正確．牛頓第一定律并不是慣性，慣性是物體的一種性質(zhì)，而牛頓第一定律是物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，兩者是不同的概念，不可混為一談，選項(xiàng)B錯(cuò)誤．【答案】ACD總結(jié)提能牛頓第一定律描述了物體不受外力作用時(shí)的狀態(tài)——總保持原來(lái)的勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，同時(shí)揭示了力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系——力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，而是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因．分析此類問題時(shí)要注意牛頓第一定律與慣性的區(qū)別．下列關(guān)于牛頓第一定律的說(shuō)法中，正確的是(D)A．牛頓第一定律是實(shí)驗(yàn)定律B．牛頓第一定律只是提出了慣性的概念C．牛頓第一定律提出了當(dāng)物體受到的合外力為零時(shí)，物體將處于靜止?fàn)顟B(tài)D．牛頓第一定律既提出了物體不受外力作用時(shí)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，又提出了力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因解析：牛頓第一定律不是實(shí)驗(yàn)定律，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；牛頓第一定律提出了慣性的概念，同時(shí)又指出了物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的原因，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；牛頓第一定律提出了物體不受外力作用時(shí)，物體將處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故選項(xiàng)C錯(cuò)誤；綜上分析可知，選項(xiàng)D正確．考點(diǎn)三慣性與質(zhì)量1．慣性的概念物體具有保持原來(lái)勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)．觀察下面的事例進(jìn)一步認(rèn)識(shí)慣性的存在．如圖所示，一個(gè)玻璃杯內(nèi)盛半杯水，上面蓋一塊塑料板，板上放一枚雞蛋，用小棒猛擊塑料板，塑料板飛出，雞蛋卻穩(wěn)穩(wěn)地落入杯中．如圖所示，小車上豎直放置一個(gè)木塊，讓木塊隨小車沿著桌面向右運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小車被擋板制動(dòng)時(shí)，車上的木塊向右傾倒．以上兩例說(shuō)明靜止物體或運(yùn)動(dòng)的物體都有慣性．2．對(duì)慣性的理解(1)慣性是物體的固有屬性，一切物體都具有慣性．(2)慣性與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，不論物體處于怎樣的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，慣性總是存在的．當(dāng)物體原來(lái)靜止時(shí)，它一直“想”保持這種靜止?fàn)顟B(tài)；當(dāng)物體原來(lái)運(yùn)動(dòng)時(shí)，它一直“想”以那一時(shí)刻的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)．(3)慣性與是否受力無(wú)關(guān)，與速度大小無(wú)關(guān)，其大小由質(zhì)量唯一確定．(4)物體不受力時(shí)慣性表現(xiàn)為保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，物體受力時(shí)慣性表現(xiàn)為改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的難易程度．3．慣性大小的決定因素我們知道，推動(dòng)一輛自行車要比推動(dòng)一輛汽車容易很多．這表明質(zhì)量越大的物體，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)越難改變，也就是說(shuō)物體的慣性越大；而質(zhì)量越小的物體，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)越容易改變，也就是說(shuō)物體的慣性越?。促|(zhì)量是物體慣性大小的量度，而一個(gè)物體慣性的大小，則意味著改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的難易程度．4．慣性不是力(1)慣性是物體保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)，是物體本身的屬性，而力是物體對(duì)物體的作用．(2)慣性的大小決定于物體本身質(zhì)量的大小，力的大小決定于物體之間相互作用的強(qiáng)弱．(3)力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，而慣性要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變．(4)慣性不是力，“物體保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是因?yàn)槭艿搅藨T性力”的說(shuō)法是錯(cuò)誤的．5．慣性與慣性定律是不同的(1)慣性是物體固有的、基本的屬性，而慣性定律則是涉及物體運(yùn)動(dòng)的一條動(dòng)力學(xué)規(guī)律．(2)慣性與物體是否受力及物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，物體不受力時(shí)，慣性表現(xiàn)為物體保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，受力時(shí)，慣性表現(xiàn)為物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的難易程度；而慣性定律則是有條件的，其成立的條件是物體不受力的作用．(3)慣性的大小決定于物體質(zhì)量的大小，而慣性定律所描述的物體的勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，則決定于物體是否受力，決定于是否有力迫使它改變這種狀態(tài)．6．兩個(gè)角度理解質(zhì)量(1)從物質(zhì)的角度：質(zhì)量是物體所含物質(zhì)的多少．(2)從慣性的角度：質(zhì)量是決定物體慣性大小的唯一因素．7．常見慣性現(xiàn)象的分析方法運(yùn)用慣性解釋有關(guān)現(xiàn)象時(shí)，通?？砂聪旅娴牟襟E思考分析：(1)明確研究的物體原來(lái)處在怎樣的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；(2)當(dāng)外力作用在該物體的某一部分(或外力作用在與該物體有關(guān)聯(lián)的其他物體上)時(shí)，這一部分的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的變化情況；(3)該物體由于慣性將保持怎樣的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，最后會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象．【例3】關(guān)于物體的慣性以下說(shuō)法中正確的是()A．物體的運(yùn)動(dòng)速度越大，物體越難停下來(lái)，說(shuō)明運(yùn)動(dòng)速度大的物體慣性大B．汽車突然減速時(shí)，車上的人向前傾，拐彎時(shí)人會(huì)往外甩，而汽車勻速前進(jìn)時(shí)，車上的人感覺平穩(wěn)，說(shuō)明突然減速和轉(zhuǎn)彎時(shí)有慣性，勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)沒有慣性C．在同樣大小的力作用下，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)越難改變的物體，其慣性一定越大D．在長(zhǎng)直水平軌道上勻速運(yùn)動(dòng)的火車上，門窗緊閉的車廂內(nèi)有一人向上跳起后，發(fā)現(xiàn)落回原處，這是因?yàn)槿颂鸷?，車?yán)^續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，人落下后必定向后偏些，但因時(shí)間太短，偏后距離太小，不明顯而已【解析】物體的慣性大小由質(zhì)量唯一確定，與物體的速度無(wú)關(guān)，A項(xiàng)錯(cuò)誤；一切物體均有慣性，不論物體處于加速，減速還是勻速狀態(tài)，B項(xiàng)錯(cuò)誤；同樣大小的力作用于物體，狀態(tài)越難改變，說(shuō)明物體保持原來(lái)狀態(tài)的本領(lǐng)越大，慣性也越大，所以C項(xiàng)正確；人向上跳起后，人在水平方向不受外力作用，由于慣性，人在水平方向的速度不變，與車速相同，因此仍落在車上原處，D項(xiàng)錯(cuò)誤．【答案】C總結(jié)提能(1)物體慣性的大小正是反映了改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的難易程度，物體的質(zhì)量越大，慣性就越大，要改變它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)也就越困難．(2)慣性的記憶可用如下口訣：物體有慣性，慣性物屬性，大小看質(zhì)量，不論動(dòng)與靜．對(duì)于一些實(shí)際生活中的現(xiàn)象，某同學(xué)試圖從慣性角度加以解釋，其中正確的是(C)A．采用了大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)后，某些一級(jí)方程式賽車的速度甚至能超過(guò)某些老式螺旋槳飛機(jī)的速度，這表明：可以通過(guò)科學(xué)進(jìn)步使小質(zhì)量的物體獲得大慣性B．“強(qiáng)弩之末勢(shì)不能穿魯縞”，這表明強(qiáng)弩的慣性減小了C．貨運(yùn)列車運(yùn)行到不同的車站時(shí)，經(jīng)常要摘下或加掛一些車廂，這會(huì)改變它的慣性D．自行車轉(zhuǎn)彎時(shí)，車手一方面要適當(dāng)?shù)乜刂扑俣?，另一方面要將身體稍微向里傾斜，這是通過(guò)調(diào)控人和車的慣性達(dá)到安全行駛的目的解析：慣性是物體的固有屬性，大小與物體的質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大，慣性越大，與其他任何因素?zé)o關(guān)，A、B錯(cuò)誤；摘下或加掛一些車廂，改變了質(zhì)量，從而改變慣性，C正確；人和車的質(zhì)量不變，則其慣性不變，D錯(cuò)誤．1．17世紀(jì)意大利科學(xué)家伽利略在研究運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系時(shí)，提出了著名的斜面實(shí)驗(yàn)，其中應(yīng)用的物理思想方法屬于(C)A．等效替代B．實(shí)驗(yàn)歸納C．科學(xué)推理D．控制變量2．關(guān)于牛頓第一定律的理解，下列說(shuō)法正確的是(B)A．力是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因B．力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因C．物體的質(zhì)量較小，但運(yùn)動(dòng)的速度較大時(shí)，慣性也可以很大D．物體自由下落時(shí)比豎直上拋時(shí)的慣性小解析：力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；慣性與質(zhì)量有關(guān)，和物體的速度、運(yùn)動(dòng)情況無(wú)關(guān)，選項(xiàng)中C、D錯(cuò)誤．3．(多選)17世紀(jì)，意大利物理學(xué)家伽利略根據(jù)“斜面實(shí)驗(yàn)”指出：在水平面上運(yùn)動(dòng)的物體之所以會(huì)停下來(lái)，是因?yàn)槭艿侥Σ磷枇Φ木壒剩畡t下列說(shuō)法正確的是(BD)A．該實(shí)驗(yàn)是一理想實(shí)驗(yàn)，是在思維中進(jìn)行的，無(wú)真實(shí)的實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)，故其結(jié)果是荒謬的B．該實(shí)驗(yàn)是以可靠的事實(shí)為基礎(chǔ)，經(jīng)過(guò)抽象思維，抓住主要因素，忽略次要因素，從而更深刻地反映自然規(guī)律C．該實(shí)驗(yàn)證實(shí)了亞里士多德“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”的結(jié)論D．該實(shí)驗(yàn)為牛頓第一定律的提出提供了有力的實(shí)驗(yàn)依據(jù)解析：伽利略的斜面實(shí)驗(yàn)盡管是理想實(shí)驗(yàn)，但是以可靠的事實(shí)為基礎(chǔ)，經(jīng)過(guò)抽象思維，抓住主要因素，忽略次要因素，反映了自然規(guī)律．推翻了“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”的觀點(diǎn)，為牛頓第一定律的提出提供了有力的實(shí)驗(yàn)依據(jù)．4．在某停車場(chǎng)，甲、乙兩輛同型號(hào)的車發(fā)生了碰撞事故．甲車司機(jī)背部受傷，乙車司機(jī)胸部受傷．以下根據(jù)兩位司機(jī)的傷情判定的說(shuō)法中，可能正確的是(C)A．甲