物流成本管理課件：物流成本決策支持系統(tǒng)

物流成本決策支持系統(tǒng)11.1現(xiàn)行物流成本管理模式的不足11.2決策支持系統(tǒng)概述11.3物流成本決策支持系統(tǒng)設(shè)計原則和總體結(jié)構(gòu)11.4物流成本決策支持系統(tǒng)開發(fā)過程及相關(guān)功能的實現(xiàn)學(xué)習(xí)目標(biāo)了解現(xiàn)行物流成本管理模式存在的不足；了解決策支持系統(tǒng)的含義、目標(biāo)、任務(wù)和特點；掌握物流成本決策支持系統(tǒng)的開發(fā)原則、體系結(jié)構(gòu)和功能結(jié)構(gòu)；熟悉物流成本決策支持系統(tǒng)的開發(fā)過程；掌握非結(jié)構(gòu)化(半結(jié)構(gòu)化)物流成本決策問題的解決方法。11.1現(xiàn)行物流成本管理模式的不足

努力降低物流成本是企業(yè)物流成本管理的重要目標(biāo)。當(dāng)前，越來越多的企業(yè)已經(jīng)認(rèn)識到物流成本管理的重要性，并投入大量的人力和物力來加強企業(yè)的物流成本控制。

然而，由于受傳統(tǒng)成本觀念的影響和缺乏先進(jìn)的物流成本管理手段，大多數(shù)企業(yè)的物流成本管理仍停留在傳統(tǒng)的以物流成本計算為核心和事后物流成本控制的模式上.這種模式以財務(wù)部門的物流成本計算為基礎(chǔ)，分層次按部門歸口考核和控制物流成本，通過實際物流成本與計劃的對比，找出差異，落實責(zé)任，進(jìn)行改進(jìn)。11.1現(xiàn)行物流成本管理模式的不足11.1現(xiàn)行物流成本管理模式的不足現(xiàn)行物流成本管理模式的不足主要表現(xiàn)在：

1物流成本管理缺乏戰(zhàn)略思想2物流成本管理的范圍較窄3難以滿足物流成本決策的信息需求11.2決策支持系統(tǒng)概述11.2.1決策支持系統(tǒng)的定義

決策支持系統(tǒng)是以管理科學(xué)、運籌學(xué)、控制論和行為科學(xué)為基礎(chǔ)，以計算機技術(shù)、模擬技術(shù)和信息技術(shù)為手段，面對半結(jié)構(gòu)化和非結(jié)構(gòu)化的決策問題，支持決策活動的具有智能作用的人-機計算機系統(tǒng)。11.2決策支持系統(tǒng)概述

它能為決策者提供決策所需要的數(shù)據(jù)、信息和背景資料，幫助明確決策目標(biāo)和進(jìn)行問題的識別，建立或修改決策模型，提供各種備選方案，并對各種方案進(jìn)行評價和優(yōu)選，通過人-機對話進(jìn)行分析、比較和判斷，為正確決策提供幫助。

11.2決策支持系統(tǒng)概述

管理決策按照問題的性質(zhì)和描述的正確程度可分為結(jié)構(gòu)化決策、半結(jié)構(gòu)化決策和非結(jié)構(gòu)化決策三種。

決策支持系統(tǒng)設(shè)計的主要目的就是用于輔助管理人員解決半結(jié)構(gòu)化和非結(jié)構(gòu)化的決策問題。11.2決策支持系統(tǒng)概述11.2.2決策支持系統(tǒng)的任務(wù)和特點1主要任務(wù)（1）分析和識別問題；（2）描述和表達(dá)決策問題以及決策知識；（3）形成候選的決策方案；（4）構(gòu)造決策問題的求解模型；（5）建立評價決策問題的各種準(zhǔn)則；（6）多方案、多目標(biāo)、多準(zhǔn)則情況下的比較和優(yōu)化；（7）綜合分析。11.2決策支持系統(tǒng)概述2特點（1）面向決策者；（2）主要幫助管理人員完成半結(jié)構(gòu)化和非結(jié)構(gòu)化的決策問題；（3）強調(diào)支持的概念；（4）模型和用戶共同驅(qū)動；（5）強調(diào)交互式的處理方式。11.2決策支持系統(tǒng)概述11.2.3決策支持系統(tǒng)的基本模式?jīng)Q策支持系統(tǒng)的基本模式如圖所示：11.2決策支持系統(tǒng)概述

上圖中，一個完整的決策支持系統(tǒng)模式被表示為DSS本身以及它與真實系統(tǒng)、管理者和外部環(huán)境的關(guān)系。圖的右邊是DSS，由模型庫系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)和人機對話系統(tǒng)等組成。其中，管理者處于核心位置，他運用自己的知識和經(jīng)驗，將其與DSS的響應(yīng)輸出結(jié)合起來，對他所管理的“真實系統(tǒng)”進(jìn)行決策。管理者在決策中往往需要協(xié)作人員的幫助。而圖的左部則表示與DSS有關(guān)的一些基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，它包括來自“真實系統(tǒng)”并經(jīng)過處理的信息、環(huán)境信息、與人的行為有關(guān)的信息等。11.2決策支持系統(tǒng)概述1模型庫系統(tǒng)模型庫系統(tǒng)是DSS的核心部分，DSS區(qū)別于其他系統(tǒng)的主要特點之一就在于模型驅(qū)動。2數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫是DSS的最基本的部件。一般情況下，任何DSS都必須擁有數(shù)據(jù)庫及其管理系統(tǒng)。當(dāng)前的DSS廣泛采用數(shù)據(jù)倉庫來組織和管理決策所需的數(shù)據(jù)。3人機對話系統(tǒng)人機對話系統(tǒng)也是DSS的一個重要構(gòu)成部件，它是決策用戶與系統(tǒng)交流的橋梁。由于決策用戶大多并非計算機專業(yè)人員，他們一般都要求系統(tǒng)使用方便，靈活性好。因此，人機對話系統(tǒng)的設(shè)計和配置往往是決定DSS能否真正發(fā)揮作用的關(guān)鍵。11.3物流成本決策支持系統(tǒng)設(shè)計原則和總體結(jié)構(gòu)11.3.1物流成本決策支持系統(tǒng)的設(shè)計原則

物流成本決策支持系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)遵循以下原則：1集成性原則2靈活性原則3開放性原則4交互性原則5可靠性原則6經(jīng)濟(jì)性原則11.3物流成本決策支持系統(tǒng)設(shè)計原則和總體結(jié)構(gòu)11.3.2物流成本決策支持系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)

從體系結(jié)構(gòu)上看，物流成本決策支持系統(tǒng)主要包括計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、物流成本數(shù)據(jù)倉庫、物流成本決策模型庫、方法庫和知識庫、問題分析和求解系統(tǒng)以及人機交互子系統(tǒng)等，如圖所示。11.3物流成本決策支持系統(tǒng)設(shè)計原則和總體結(jié)構(gòu)11.3物流成本決策支持系統(tǒng)設(shè)計原則和總體結(jié)構(gòu)1物流成本數(shù)據(jù)倉庫物流成本數(shù)據(jù)倉庫是物流成本決策支持系統(tǒng)運行的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。2物流成本決策模型庫由于物流成本決策問題種類繁多，所使用的模型根據(jù)具體決策問題的不同經(jīng)常會發(fā)生變化，因此物流成本決策模型庫中存儲的模型應(yīng)當(dāng)是具有通用性的基本模型。11.3物流成本決策支持系統(tǒng)設(shè)計原則和總體結(jié)構(gòu)3物流成本決策方法庫物流成本決策方法庫中存儲著與成本決策相關(guān)的基本方法。4物流成本決策知識庫物流成本決策知識庫中存放著有關(guān)物流成本決策問題領(lǐng)域的知識，以便為人機交互、專家系統(tǒng)推理機、動態(tài)構(gòu)模以及綜合分析等提供必要的知識支持。11.3物流成本決策支持系統(tǒng)設(shè)計原則和總體結(jié)構(gòu)5推理機推理機是基于知識的推理的計算機的實現(xiàn)，是表現(xiàn)決策支持系統(tǒng)智能特征的一個重要環(huán)節(jié)。6人機交互界面人機交互界面提供友好的界面供決策用戶與系統(tǒng)進(jìn)行交流，并將決策過程和決策結(jié)果以直觀的方式表現(xiàn)出來。11.3物流成本決策支持系統(tǒng)設(shè)計原則和總體結(jié)構(gòu)7問題分析和求解系統(tǒng)問題分析和求解系統(tǒng)是物流成本決策支持系統(tǒng)的中心部件和控制樞紐，負(fù)責(zé)物流成本決策支持系統(tǒng)的內(nèi)部管理和運行監(jiān)督機制。11.3物流成本決策支持系統(tǒng)設(shè)計原則和總體結(jié)構(gòu)11.3.3物流成本決策支持系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)物流成本決策支持系統(tǒng)的核心功能總體上可以分為結(jié)構(gòu)化決策問題求解和非結(jié)構(gòu)化(包括半結(jié)構(gòu)化)問題決策支持兩大類。此外，物流成本決策支持系統(tǒng)中還可以根據(jù)企業(yè)的實際需要加入物流成本趨勢預(yù)測、物流成本分析等功能。為了保證系統(tǒng)的正常運作，數(shù)據(jù)管理、多庫管理、系統(tǒng)維護(hù)以及決策結(jié)果輸出等也是系統(tǒng)的必需功能。如下圖所示。

11.3物流成本決策支持系統(tǒng)設(shè)計原則和總體結(jié)構(gòu)11.3物流成本決策支持系統(tǒng)設(shè)計原則和總體結(jié)構(gòu)需要指出的是，對于物流成本降低策略推理、物流成本估算等非結(jié)構(gòu)化和半結(jié)構(gòu)化的物流成本決策問題，在物流成本決策支持系統(tǒng)中通常并不以固定的功能模塊形式出現(xiàn)，而是基于企業(yè)的具體情況和管理人員的具體決策需求，以動態(tài)的方式加以解決（圖中以虛線框標(biāo)出）。

11.4物流成本決策支持系統(tǒng)開發(fā)過程及相關(guān)功能的實現(xiàn)11.4.1物流成本決策支持系統(tǒng)開發(fā)過程從開發(fā)方法論來考察，物流成本決策支持系統(tǒng)與物流成本管理信息系統(tǒng)的開發(fā)過程基本相同，都經(jīng)過需求分析階段、系統(tǒng)分析階段、系統(tǒng)設(shè)計階段、系統(tǒng)實現(xiàn)階段以及系統(tǒng)運行與維護(hù)階段等。

11.4物流成本決策支持系統(tǒng)開發(fā)過程及相關(guān)功能的實現(xiàn)

但物流成本管理信息系統(tǒng)的開發(fā)側(cè)重于系統(tǒng)的穩(wěn)定性，雖然也強調(diào)系統(tǒng)的進(jìn)化，但要求在相當(dāng)長的一段時間內(nèi)是穩(wěn)定的；而物流成本決策支持系統(tǒng)更強調(diào)進(jìn)化性開發(fā)，要求開發(fā)周期短。

11.4物流成本決策支持系統(tǒng)開發(fā)過程及相關(guān)功能的實現(xiàn)1需求分析階段在需求分析階段，通過和相關(guān)人員進(jìn)行不同方式的溝通，盡可能地明確物流成本管理決策者的基本需求。物流成本決策支持系統(tǒng)能否成功應(yīng)用，需求分析是基礎(chǔ)和關(guān)鍵。

11.4物流成本決策支持系統(tǒng)開發(fā)過程及相關(guān)功能的實現(xiàn)具體說來，需求分析階段主要應(yīng)做好以下工作：（1）明確物流成本決策支持系統(tǒng)的目的。（2）準(zhǔn)確把握物流成本決策支持系統(tǒng)要解決的主要問題。（3）確定原始物流成本數(shù)據(jù)信息的內(nèi)容。（4）分析和確定系統(tǒng)的功能。（5）研究企業(yè)內(nèi)部信息系統(tǒng)的連接。（6）研究確定系統(tǒng)的邊界和對外接口。（7）模擬分析并確認(rèn)系統(tǒng)的需求結(jié)論。11.4物流成本決策支持系統(tǒng)開發(fā)過程及相關(guān)功能的實現(xiàn)2系統(tǒng)分析階段這個階段的任務(wù)是分析業(yè)務(wù)流程，分析數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)流程，分析功能與數(shù)據(jù)之間的關(guān)系，提出分析處理方式和系統(tǒng)邏輯方案。在系統(tǒng)分析階段要形成規(guī)格說明文檔。

在系統(tǒng)分析階段，可以采用結(jié)構(gòu)化分析方法或面向?qū)ο蠓治龇椒ā?/p>

11.4物流成本決策支持系統(tǒng)開發(fā)過程及相關(guān)功能的實現(xiàn)3系統(tǒng)設(shè)計階段系統(tǒng)設(shè)計是系統(tǒng)工程的技術(shù)核心，其基本任務(wù)是將企業(yè)需求轉(zhuǎn)換成一個具體的軟件系統(tǒng)的設(shè)計方案。該階段包括概要設(shè)計、詳細(xì)設(shè)計等步驟，每一步驟考慮的詳細(xì)程度有所不同。設(shè)計過程的輸入是規(guī)格說明文檔，主要描述軟件產(chǎn)品要做什么；輸出是設(shè)計文檔，說明如何完成該軟件產(chǎn)品。

11.4物流成本決策支持系統(tǒng)開發(fā)過程及相關(guān)功能的實現(xiàn)4系統(tǒng)實現(xiàn)階段在這一階段，主要是把軟件設(shè)計轉(zhuǎn)換成計算機可以接受的程序，即寫出以某一程序設(shè)計語言表示的“源程序清單”，這步工作也稱為編碼。編碼的具體技術(shù)要根據(jù)所選擇的軟件開發(fā)平臺、軟件實現(xiàn)語言環(huán)境來考慮。編碼結(jié)束后，必須對軟件和程序進(jìn)行嚴(yán)格、科學(xué)的測試，軟件測試與糾錯和調(diào)試密切相關(guān)，是保證軟件質(zhì)量和可靠性的關(guān)鍵因素。

11.4物流成本決策支持系統(tǒng)開發(fā)過程及相關(guān)功能的實現(xiàn)5系統(tǒng)運行與維護(hù)階段系統(tǒng)的運行與維護(hù)階段是軟件生命周期中時間最長、工作量最大、費用最高的階段。軟件維護(hù)時期的主要任務(wù)是維護(hù)軟件系統(tǒng)的正常運行，不斷改進(jìn)軟件的性能和質(zhì)量，為軟件的進(jìn)一步推廣應(yīng)用和更新?lián)Q代奠定基礎(chǔ)。

11.4物流成本決策支持系統(tǒng)開發(fā)過程及相關(guān)功能的實現(xiàn)11.4.2非結(jié)構(gòu)化(半結(jié)構(gòu)化)物流成本決策問題的解決方法非結(jié)構(gòu)化(半結(jié)構(gòu)化)問題的求解是決定物流成本決策支持系統(tǒng)能否真正發(fā)揮作用的關(guān)鍵，也是物流成本決策支持系統(tǒng)區(qū)別于傳統(tǒng)MIS中的成本管理模塊的主要特征。11.4物流成本決策支持系統(tǒng)開發(fā)過程及相關(guān)功能的實現(xiàn)

下面以物流成本信息建模、物流成本估算以及降低物流成本的方法推理三個問題為例，簡要地介紹非結(jié)構(gòu)化(半結(jié)構(gòu)化)物流成本決策問題的解決方法。11.4物流成本決策支持系統(tǒng)開發(fā)過程及相關(guān)功能的實現(xiàn)1面向物流過程的物流成本信息建模面向物流過程的物流成本信息建模就是指將物流各個階段的成本信息按照一定的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)組織起來。物流成本信息模型應(yīng)該是開放、動態(tài)和層次化的，能夠隨著物流過程的推進(jìn)動態(tài)反映由物流成本決策引起的流程改善，并能把這些改善情況傳遞給后續(xù)模塊。11.4物流成本決策支持系統(tǒng)開發(fā)過程及相關(guān)功能的實現(xiàn)2物流成本估算快速而準(zhǔn)確的物流成本估算是進(jìn)行正確的物流成本決策的重要基礎(chǔ)。當(dāng)前，比較成熟的物流成本估算方法有兩大類：一是基于統(tǒng)計和參數(shù)擬合的方法；二是分析法。11.4物流成本決策支持系統(tǒng)開發(fā)過程及相關(guān)功能的實現(xiàn)3物流成本的策略推理降低物流成本的策略推理是物流成本決策支持系統(tǒng)發(fā)揮作用的重點領(lǐng)域之一。降低物流成本的起點在于將物流現(xiàn)行成本或估算成本與目標(biāo)成本或理想成本相比較，找到造成物流成本過高的原因，由此確定降低物流成本的重點領(lǐng)域。然后，將降低物流成本的設(shè)計原則和方法應(yīng)用于實踐，從而在滿足技術(shù)性要求的前提下實現(xiàn)物流全過程的成本最優(yōu)化。降低物流成本的策略推理流程思考題1.企業(yè)為什么要設(shè)計開發(fā)物流成