高速公路施工安全保證措施

高速公路施工安全保證措施一、

施工平安設(shè)施的布設(shè)

（1）

施工區(qū)標(biāo)志：用于路面工程施工施工過(guò)程中占用車道、封閉道路、借道行駛等。施工區(qū)標(biāo)志依據(jù)規(guī)范及實(shí)際需要，按組進(jìn)行設(shè)置，重復(fù)使用。

施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志支撐采納支架結(jié)構(gòu)形式；標(biāo)志板采納1mm厚鍍鋅鋼板，采納材料為二級(jí)反光膜；字高30cm。標(biāo)志尺寸應(yīng)符合國(guó)標(biāo)要求，并用沙袋等重物壓穩(wěn)。

（2）

臨時(shí)交通標(biāo)線：

單側(cè)雙向兩車道行駛時(shí)，需設(shè)置中央隔離設(shè)施，同時(shí)設(shè)置臨時(shí)標(biāo)線，包括車道邊緣線、車道分界線，用以渠化通向交通、分別對(duì)象交通；標(biāo)線采納溶劑型反光標(biāo)線。

（3）

臨時(shí)隔離設(shè)施：包括臨時(shí)隔離柵、隔離墩、水馬、錐形路標(biāo)、防撞桶等。

錐形路標(biāo)、防撞桶協(xié)作施工標(biāo)志使用，或作為簡(jiǎn)易隔離設(shè)施單獨(dú)使用。

各類標(biāo)志，均應(yīng)符合《大路交通平安設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)》（GB5768-1999）的規(guī)范要求，并具有夜間反光功能。其中隔離墩及鋼管須有紅白相間的反光標(biāo)記；防撞標(biāo)志桶內(nèi)要適當(dāng)填充，防止倒伏；錐形交通標(biāo)采納內(nèi)部填充或壓沙袋圈等方法防止倒伏，嚴(yán)禁用磚頭、石塊等有棱角物體壓制，以免引發(fā)交通事故；警示標(biāo)志牌除支架底部采納鑄鐵支座外，可視狀況實(shí)行壓沙袋等方法防止倒伏。施工現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)志要有專人負(fù)責(zé)，必要時(shí)采納信號(hào)或旗手管制指揮交通，嚴(yán)禁因施工標(biāo)志擺放不規(guī)范而引發(fā)交通事故。

當(dāng)兩公里路段內(nèi)支配兩處或以上施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，可按一處施工現(xiàn)場(chǎng)布設(shè)標(biāo)志，中間采納錐型交通標(biāo)連接。

（4）

作業(yè)掌握區(qū)內(nèi)設(shè)置交通標(biāo)志的位置應(yīng)符合下列規(guī)定：

（a）

作業(yè)區(qū)在右側(cè)車道時(shí)，應(yīng)將交通標(biāo)志設(shè)在大路右側(cè)路肩上和作業(yè)區(qū)邊界的左側(cè)；

（b）

作業(yè)區(qū)在左側(cè)車道時(shí)，除施工預(yù)報(bào)標(biāo)志設(shè)在右側(cè)硬路肩上外，其他交通標(biāo)志應(yīng)設(shè)在施工區(qū)邊界的右側(cè)或中央分隔帶上。

（c）

禁令標(biāo)志：禁止通行標(biāo)志設(shè)在上游過(guò)度區(qū)的前方；禁止超車標(biāo)志設(shè)在禁止超車路段的起點(diǎn)處，解除禁止超車標(biāo)志設(shè)在禁止超車路段的終點(diǎn)處，限制速度標(biāo)志，設(shè)在限制車速路段的起點(diǎn)，標(biāo)志牌上標(biāo)明所限制的速度；解除限制速度標(biāo)志設(shè)在限制車速路段的終點(diǎn)處。

（d）

警告標(biāo)志：前方施工標(biāo)志設(shè)在警示區(qū)的起點(diǎn)處；前方車道變窄標(biāo)志應(yīng)設(shè)在車道變窄處前方至少200米處；雙向通向標(biāo)志應(yīng)設(shè)在雙向通行路段前至少400米處。

（e）

指示標(biāo)志：前方繞行標(biāo)志設(shè)在需要繞行的車輛進(jìn)出處前至少200米處起點(diǎn)處；直行和單向行駛標(biāo)志，應(yīng)設(shè)在需要直行、轉(zhuǎn)彎和單向行駛路段前方200米處。

（f）

渠扮裝置：渠化用的錐行路標(biāo)應(yīng)從上方過(guò)渡區(qū)開(kāi)頭，順車流方向布置，間距5-20米，作業(yè)完成后，必需逆著車流方向拆除；交通平安帶常常與錐行路標(biāo)一起使用，主要用于分隔車輛與作業(yè)區(qū)或雙向車流的車道；導(dǎo)向標(biāo)設(shè)在車流方向轉(zhuǎn)變的地方；路欄設(shè)在需要隔離車流的地方；應(yīng)依據(jù)作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)短，設(shè)置與交通標(biāo)志相吻合的臨時(shí)性路面標(biāo)線。

（g）

平安設(shè)施布設(shè)挨次：平安設(shè)施的布設(shè)必需從上游開(kāi)頭順車流方向布置；撤除應(yīng)從施工區(qū)的末端開(kāi)頭逆車流方向撤除。若為半幅封閉施工的，則應(yīng)先開(kāi)放施工封閉區(qū)交通后再進(jìn)行平安設(shè)施的撤除。

（h）

施工現(xiàn)場(chǎng)平安布控臨時(shí)交通平安防護(hù)設(shè)施擺放完成后，首先自檢，合格報(bào)監(jiān)理、項(xiàng)目業(yè)主及路政部門聯(lián)合驗(yàn)收，閱歷收合格后，施工材料、設(shè)備方可進(jìn)場(chǎng)。驗(yàn)收程序：施工單位自檢--監(jiān)理單位驗(yàn)收--交通組織管理部聯(lián)合驗(yàn)收。施工期間，現(xiàn)場(chǎng)平安設(shè)施、標(biāo)志和警示牌未經(jīng)施工負(fù)責(zé)人同意，不得擅自拆動(dòng)。

二、

施工現(xiàn)場(chǎng)的交通平安管理

（1）

施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)專職交通協(xié)管員，負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)交通秩序，協(xié)管員應(yīng)在作業(yè)掌握區(qū)的兩端路外或橋下等較平安的地段進(jìn)行休息、觀看、巡察。交通協(xié)管員應(yīng)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，把握交通法規(guī)應(yīng)具備能快速、有效地指揮交通，應(yīng)付突發(fā)的交通狀況的力量。

（2）

協(xié)管員要時(shí)刻留意現(xiàn)場(chǎng)封閉設(shè)施的完好性，發(fā)覺(jué)問(wèn)題要準(zhǔn)時(shí)訂正，要保證設(shè)施、標(biāo)志清潔，易于辨認(rèn)，并始終處于正確工作狀態(tài)。留意因通行車輛刮、碰標(biāo)志可能導(dǎo)致指向錯(cuò)誤或無(wú)法正確辨認(rèn)，應(yīng)避開(kāi)非施工作業(yè)車輛誤入作業(yè)掌握區(qū)。

（3）

應(yīng)設(shè)立專職平安員負(fù)責(zé)監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)的平安管理，督促作業(yè)人員不能隨便走出作業(yè)掌握區(qū)，現(xiàn)場(chǎng)專職平安員應(yīng)聽(tīng)從交警、路政等部門對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)秩序和平安組織措施的監(jiān)督管理，做好施工路段交通組織保障的管理和維護(hù)工作，使施工路段所設(shè)置的作業(yè)掌握區(qū)平安始終處于良好、有效狀態(tài)，并樂(lè)觀幫助交警、路政部門處理路面突發(fā)大事。

（4）

全體施工人員上崗前應(yīng)進(jìn)行施工平安教育，從思想上重視施工平安；施工人員應(yīng)身著黃色反光背心作業(yè)；注意平安作業(yè)，不準(zhǔn)在作業(yè)區(qū)外，特殊是越過(guò)交通平安設(shè)施外的未封閉道路上行走。

（5）

施工機(jī)械、車輛（如鑿毛機(jī)、罐車、裝載機(jī)、施工車輛等）在施工區(qū)內(nèi)應(yīng)按規(guī)定地點(diǎn)有序停放，進(jìn)出施工區(qū)域時(shí)應(yīng)聽(tīng)從專職交通協(xié)管員管理，不得擅自進(jìn)出；實(shí)行有效措施避開(kāi)施工機(jī)械及車輛的任何一部位伸入未封閉道路，造成事故。

當(dāng)施工路段消失交通事故或交通嚴(yán)峻堵塞時(shí)，要準(zhǔn)時(shí)通知思遵高速大路項(xiàng)目業(yè)主、高速交警大隊(duì)和路政大隊(duì)，聽(tīng)從指揮，共同疏導(dǎo)交通，留意防止非施工車輛進(jìn)入施工封閉區(qū)。

三、

施工平安應(yīng)急預(yù)案

為了做好項(xiàng)目一旦發(fā)生生產(chǎn)平安事故后的緊急救援工作，削減事故人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，并防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大；充分的發(fā)揮各職能部門、施工隊(duì)的作用，依據(jù)國(guó)家《平安生產(chǎn)法》，建立應(yīng)急救援體系，特制訂本預(yù)案。

1、編制目的

加強(qiáng)對(duì)施工過(guò)程的平安管理，準(zhǔn)時(shí)、妥當(dāng)、有條不紊地處理好突發(fā)事故，確保施工生產(chǎn)和人身平安，確保對(duì)思遵高速大路的影響降到最低。