內(nèi)蒙古自治區(qū)赤峰市紅山區(qū)2022-2023學(xué)年高一上學(xué)期期末質(zhì)量檢測(cè)物理試卷

紅山區(qū)2022-2023學(xué)年第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測(cè)試卷

高一物理

注意事項(xiàng)：

L答題前填寫好自己的姓名、班級(jí)、考號(hào)等信息，請(qǐng)?jiān)诖痤}卡上作答，在試卷上作答無效。

2.本試卷分第I卷（選擇題）和第Il卷（非選擇題）兩部分，共100分，考試時(shí)間90分鐘。

第I卷選擇題（共48分）

一、選擇題：本題共12小題，每小題4分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，1~8的只有一項(xiàng)符

合題目要求，9~12有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)

的得。分。

1.下列屬于國際單位制中基本單位符號(hào)的是（）

A.m/sB.NC.m∕s2D.S

2.北京冬奧會(huì)為世界的冰雪愛好者帶來了極大的視覺享受。如圖所示為比賽中的精彩瞬間，下列說法錯(cuò)誤

的是（）

A.如圖1,在研究花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員的肢體動(dòng)作時(shí)，不能將其視為質(zhì)點(diǎn)

B.如圖2,以運(yùn)動(dòng)員為參考系，鋼架雪車是靜止的

C.如圖3,在研究冰壺的運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí)，可將其視為質(zhì)點(diǎn)

D.如圖4,單板滑雪中，以運(yùn)動(dòng)員為參考系，地面是靜止的

3.已知相互垂直的兩個(gè)共點(diǎn)力合力大小為ION,其中一個(gè)力的大小為6N,則另一個(gè)力的大小是（）

A.3NB.5NC.8ND.ION

4.如圖所示，用一把直尺可以測(cè)量神經(jīng)系統(tǒng)的反應(yīng)速度?，F(xiàn)有甲、乙兩同學(xué)，甲同學(xué)用手指拿著一把長(zhǎng)50Cm

的直尺，乙同學(xué)把手放在零刻度線位置做抓尺的準(zhǔn)備，當(dāng)甲同學(xué)松開直尺，乙同學(xué)見到直尺下落時(shí)，立即

用手抓住直尺，記錄抓住處的數(shù)據(jù)，重復(fù)以上步驟多次?，F(xiàn)有乙同學(xué)測(cè)定神經(jīng)系統(tǒng)的反應(yīng)速度時(shí)得到以下

數(shù)據(jù)（W：cm）,則下列說法正確的是（)

第一次第二次第三次

204530

甲同學(xué)

A.第一次測(cè)量反應(yīng)時(shí)間最長(zhǎng)

B.若某同學(xué)的反應(yīng)時(shí)間為0.4s,則該直尺將無法測(cè)量該同學(xué)的反應(yīng)時(shí)間

C.第二次抓住之前的瞬間，直尺的速度約為3m∕s

D.第一次測(cè)量的反應(yīng)時(shí)間為2s

5.如圖所示，在〃=0.1的水平桌面上向右運(yùn)動(dòng)的物體，質(zhì)量為20kg,在運(yùn)動(dòng)過程中，還受到一個(gè)方向向左

的大小為30N的拉力作用。則物體受到的摩擦力為（g=10m∕s2）（）

V

F<

A30N,向左B.30N,向右C.20N,向左D.20N,向右

6.如圖甲所示，將一個(gè)力傳感器固定在滑塊上,另一個(gè)力傳感器鉤住它向右拉滑塊，觀察到這對(duì)拉力隨時(shí)

間變化的曲線如圖乙所示，下列說法正確的是（)

FN

甲乙

A.作用力大時(shí)，反作用力小

B.作用力和反作用力的大小總是相等

C.反作用力總是在作用力出現(xiàn)后才產(chǎn)生的

D.圖乙所示的曲線，只有在滑塊靜止或做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)才能得到

7.如圖是甲、乙兩物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像。下列表述正確的是（）

A.甲和乙的運(yùn)動(dòng)方向相反

B,甲和乙的加速度方向相同

C.甲的速度比乙的小

D.甲的加速度比乙的大

8.如圖所示，光滑水平地面上放有截面為1/4圓周的柱狀物體A,A與光滑墻面之間放一光滑的圓柱形物體

B,對(duì)A施加一水平向左的力F,整個(gè)裝置保持靜止.若將A的位置向左移動(dòng)稍許，整個(gè)裝置仍保持平衡，

則（）

A.B對(duì)A的作用力減小B.墻對(duì)B的作用力增大

C.地面對(duì)A的支持力減小D.水平外力F增大

9.自行車騎行是流行的一種鍛煉方法，可用運(yùn)動(dòng)軟件記錄騎行愛好者的運(yùn)動(dòng)路線，如圖所示是某次騎行過

程中運(yùn)動(dòng)軟件記錄下來的數(shù)據(jù)，根據(jù)以上描述，下列說法中正確的是（）

A.圖片中“19:21”是時(shí)間間隔

B.圖片中“8小時(shí)24分”是時(shí)間間隔

C.騎行愛好者本次運(yùn)動(dòng)的位移是107.9km

D.根據(jù)圖中所給的數(shù)據(jù)不可以求出騎行的平均速度

10.如圖甲所示，重20N的木塊放在水平桌面上，給木塊施加一隨時(shí)間逐漸增大的水平拉力F,傳感器描繪

出木塊受到的摩擦力隨F變化的圖像如圖乙所示。下列說法正確的是（）

A.當(dāng)拉力F增大到ION時(shí)，木塊仍然靜止

B.當(dāng)拉力F增大到IlN時(shí)，木塊已經(jīng)運(yùn)動(dòng)

C.木塊與水平桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.6

D.當(dāng)拉力F增大到13N時(shí)，木塊受到的摩擦力大小仍為ION

11.實(shí)驗(yàn)小組利用DIS系統(tǒng)（數(shù)字化信息實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)）觀察超重和失重現(xiàn)象，它們?cè)趯W(xué)校電梯內(nèi)做實(shí)驗(yàn)，在電

梯天花板上固定一個(gè)力傳感器，力傳感器掛鉤懸掛一個(gè)重為IoN的鉤碼，在電梯運(yùn)動(dòng)過程中，計(jì)算機(jī)顯示

屏上出現(xiàn)如圖所示圖線，根據(jù)圖線分析可知下列說法正確的是

A.tl到t2時(shí)間內(nèi)，電梯一定在向下運(yùn)動(dòng)，t3到t4時(shí)間內(nèi)，電梯可能正在向上運(yùn)動(dòng)

B.從時(shí)刻tl到t2,鉤碼處于失重狀態(tài)，從時(shí)刻t3到t4,鉤碼處于超重狀態(tài)

C.tl到t4時(shí)間內(nèi)，電梯可能先加速向下，接著勻速向下，再減速向下

D.tl到t4時(shí)間內(nèi)，電梯可能先加速向上，接著勻速向上，再減速向上

12.放在水平地面上的一物塊，受到方向不變的水平推力F的作用，力F的大小與時(shí)間t的關(guān)系如圖甲所示;

物塊的運(yùn)動(dòng)速度V與時(shí)間t的關(guān)系如圖乙所示，6s后的速度-時(shí)間圖像沒有畫出，g取Iom∕sJ下列說法正

確的是（）

A.滑動(dòng)時(shí)物塊受到的摩擦力大小是3N

B,物塊的質(zhì)量為1.5kg

C.物塊在6s9s內(nèi)的加速度大小是2m/s2

D.物塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)是0.4

第Il卷非選擇題（共52分）

二、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，每空2分，共14分。

13.在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，。為橡皮筋與細(xì)

繩的結(jié)點(diǎn)，OB和。C為細(xì)繩。圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖。

甲乙

⑴本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是

A.理想實(shí)驗(yàn)法

B.等效替代法

C.微小量放大法

D.控制變量法

(2)本實(shí)驗(yàn)操作中應(yīng)滿足的要求是(填入相應(yīng)的字母)

A.兩根細(xì)繩必須等長(zhǎng)

B.兩根細(xì)繩的方向必須垂直

C.在用兩個(gè)彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)兩個(gè)彈簧秤的讀數(shù)必須相等

D.在使用彈簧秤時(shí)要注意使彈簧秤與木板平面平行

E.在用兩個(gè)彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)必須將橡皮條另一端拉到用一個(gè)彈簧秤拉時(shí)記下的位置。

⑶本實(shí)驗(yàn)用的彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)的單位為N,甲圖中左側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為N

⑷圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出圖。在F與戶兩力中，方向一定沿A。方向的是

14.某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探究加速度α與物體所受合力F及質(zhì)量m關(guān)系的實(shí)驗(yàn)，如圖所示，圖。為實(shí)驗(yàn)裝置

簡(jiǎn)圖。

A.圖中的電源插頭應(yīng)與“6V”交流電源連接

B.實(shí)驗(yàn)前要將木板帶有滑輪的一端墊起

C.實(shí)驗(yàn)操作前應(yīng)使小車從靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的位置釋放

D.設(shè)沙桶和沙子的質(zhì)量為mo,小車質(zhì)量為m,為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，它們質(zhì)量應(yīng)滿足mo>>m；

（2）電源的頻率為50Hz,圖b為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶（每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有一個(gè)點(diǎn)圖中未畫出），根

據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為m/s2；（保留兩位有效數(shù)字）

（3）改變所掛沙桶的重量多次重復(fù)測(cè)量，在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫出a—F關(guān)系圖線。（如下

圖所示）圖線的A8段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是

A.小車與軌道之間存在摩擦B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)

C.所掛沙桶和沙的重量太大D.所用小車的質(zhì)量太大

三、計(jì)算題：本題共3小題，共38分。解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步

驟。只寫出最后答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。

15.一火車以2m/s的初速度，0.5m∕s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，求：

（1）火車在第3s末的速度是多少？

（2）在前4s平均速度是多少？

（3）在第5s內(nèi)的位移是多少？

16.某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)測(cè)量風(fēng)速大小的裝置，用一根細(xì)線拴著一個(gè)小球，細(xì)線上端固定。如圖所示，當(dāng)風(fēng)

速水平向右時(shí)，小球靜止，該同學(xué)測(cè)得此時(shí)細(xì)線與豎直方向的夾角為加30。，小球質(zhì)量m=3kg,已知風(fēng)對(duì)

小球的作用力水平向右，其大小F=kv,其中k為比例系數(shù)，k=√Jkg∕s,V為風(fēng)速大小。重力加速度g=10m∕s2o

忽略細(xì)線質(zhì)量、空氣浮力和風(fēng)對(duì)細(xì)線的作用力。求:

⑴細(xì)線對(duì)小球的拉力的大小？

（2）風(fēng)速V的大??？

風(fēng)速方向

17.如圖所示一足夠長(zhǎng)的斜面傾角為37°,斜面BC與水平面AB圓滑連接質(zhì)量根=Ikg的物體靜止于水平

面上的M點(diǎn)，M點(diǎn)距B點(diǎn)之間的距離L=8m,物體與水平面和斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為〃=025；現(xiàn)使

物體受到一水平向右的恒力尸=6.5N作用，運(yùn)動(dòng)至8點(diǎn)時(shí)撤去該力（sin37°=（）.6,cos37o=0.8取

g=l（）m∕s2）則：

（1）物體在恒力作用下運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度是多大？

（2）物體到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度是多大？

（3）物體沿斜面向上滑行的最遠(yuǎn)距離是多少？

（4）物體在斜面上運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間是多少？

1-3：DDC4.BC5.C

6-8:BDA9.BD10.AD

11.BC12.BCD

13.答案：①.B②.DE③.3.6④.F'

解析：⑴⑴本實(shí)驗(yàn)中兩個(gè)拉力的作用效果和一個(gè)拉力的作用效果相同，采用的科學(xué)方法是等效替代法，選

項(xiàng)B正確，ACD錯(cuò)誤。

故選B0

⑵⑵A.實(shí)驗(yàn)中，兩根細(xì)繩不一定等長(zhǎng)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B.實(shí)驗(yàn)中，兩根細(xì)繩的方向不一定垂直，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

C.在用兩個(gè)彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)兩個(gè)彈簧秤的讀數(shù)不一定相等，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D.在使用彈簧秤時(shí)要注意使彈簧秤與木板平面平行，以減少摩擦，選項(xiàng)D正確；

E.本實(shí)驗(yàn)采用的是等效替代的方法，在用兩個(gè)彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)必須將橡皮條的另一端拉到用一個(gè)彈簧

秤拉時(shí)記下的位置。，選項(xiàng)E正確。

故選DE。

⑶⑶甲圖中左側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為3.6N。

⑷⑷Fl與F2的合力的實(shí)際值測(cè)量值為一個(gè)彈簧拉繩套時(shí)的彈簧的彈力大小和方向，而理論值是通過平行四

邊形定則得到的值，所以圖乙中的F與F'兩力中，方向一定沿A。方向的是F'.

14.答案：①.C②.3.2③.C

解析：(1)[1]A?因?yàn)槭请娀鸹ㄓ?jì)時(shí)器，則圖中的電源插頭應(yīng)與“220V”交流電源連接，A錯(cuò)誤；

B.實(shí)驗(yàn)前要將帶有電火花計(jì)時(shí)器的一端墊起，以平衡摩擦力，B錯(cuò)誤；

C.實(shí)驗(yàn)操作前應(yīng)使小車從靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的位置釋放，C正確；

D.設(shè)沙桶和沙子的質(zhì)量為mo,小車質(zhì)量為m,為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，它們質(zhì)量應(yīng)滿足m>>mo,D錯(cuò)誤。

故選Co

(2)[2]紙帶的運(yùn)動(dòng)方向向左，依次取四組數(shù)據(jù)為：Xl,X2,X3,X4,根據(jù)逐差法可求出則加速度

X+%-%-x∣0.0772+0.0721-0.0670—0.0619

432m∕s2=3.2m∕s2

4T24×0.042

(3)⑶由于OA段a—F關(guān)系為一傾斜的直線，所以在質(zhì)量不變的條件下，加速度與外力成正比。由實(shí)驗(yàn)原

理

ma

加Og-

得

Ll——

mm

而實(shí)際上

a，=A■

m+m0

可見AB段明顯偏離直線是由于沒有滿足小車的質(zhì)量m>>mo造成的。

故選C。

15.答案：（1）3.5m∕s,正方向；（2）3m∕s,正方向；（3）4,25m,正方向

解析：（1）3s末速度

U=%+G=2+0.5X3=3.5m∕s

（2）4s內(nèi)位移

1,1,

x4=v0t+-at^=2×4+-×0.5×4^=12m

火車在前4s內(nèi)的平均速度

?12α/

V=—='—=3m∕s

t4

（3）5s內(nèi)位移

1,1,

x5=vQt+—ar=2×5+-×0.5×5=16.25m

所以第5s內(nèi)的位移為

s=x5-x4=16.25-12=4.25m

16.

答案：（I）T=20有N；⑵Iom/s

解析：⑴小球受重力mg、風(fēng)的作用力F和細(xì)線的拉力丁處于靜止，則豎直方向合力為零，有

TcosiJ=ZDg

解得：7,=20√3N

（2）水平方向合力為零，有

TSine=F

又

F=kv

代入已知數(shù)據(jù)解得：v=10m∕s

17.答案：(1)4m∕s2(2)8m∕s(3)4m(4)2.4s

解析：(1)物體在水平面上