《汽車鈑金噴涂技術(shù)》 課件 項目十二 車身鋁制面板修復_第1頁
《汽車鈑金噴涂技術(shù)》 課件 項目十二 車身鋁制面板修復_第2頁
《汽車鈑金噴涂技術(shù)》 課件 項目十二 車身鋁制面板修復_第3頁
《汽車鈑金噴涂技術(shù)》 課件 項目十二 車身鋁制面板修復_第4頁
《汽車鈑金噴涂技術(shù)》 課件 項目十二 車身鋁制面板修復_第5頁
已閱讀5頁,還剩18頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

汽車鈑金噴涂技術(shù)任務12.1車身鋁制面板手工具修復任務12.1車身鋁制面板手工具修復—知識鏈接一、鋁合金的特性氧化性:極易與氧氣結(jié)合,生成氧化鋁,防腐性好。易燃易爆性:粉末易燃易爆,最低爆炸極限30g/m3。延展性:較強的延展性,修復中易產(chǎn)生裂紋。熔點:低熔點(純鋁熔點660℃),受熱后無顏色變化?;瘜W性能:化學性能活潑,在一定條件下易與其它金屬離子發(fā)生電化學反應,造成接觸腐蝕。任務12.1車身鋁制面板手工具修復—知識鏈接二、鋁合金的優(yōu)點經(jīng)濟性好:鋁的密度是鐵的三分之一,鋁合金的大量采用可以降低車身總重量20%--30%,減少10%的燃油消耗。環(huán)保性優(yōu):鋁的環(huán)保性能優(yōu)于鋼鐵,生產(chǎn)過程中減少排放,同時,99%的鋁可以循環(huán)再利用。安全性高:鋁材具有高的能量吸收性能,增加車身的被動安全性。防腐蝕和可加工性好:鋁抗腐蝕能力強,具有良好的剛性和塑性,而且一致性高于鋼鐵,可用沖壓或擠壓成型加工。任務12.1車身鋁制面板手工具修復—知識鏈接三、鋁合金的種類和應用任務12.1車身鋁制面板手工具修復—知識鏈接四、鋁合金的維修1.冷維修適用范圍:這種冷維修方式僅用于周長不大于50毫米、深度為2毫米至4毫米的外觀受損鋁制區(qū)域,而大于此范圍的受損區(qū)域需要采用加熱處理。任務12.1車身鋁制面板手工具修復—知識鏈接四、鋁合金的維修2.熱修復加熱可對受損面板進行輔助整形。通過加熱,鋁會暫時具有彈性,從而有助于矯直以恢復原始外觀,而不會破裂和出現(xiàn)裂痕。如果未進行熱處理,則存在由于處理硬化效應(使面板變脆)而導致鋁材破裂或出現(xiàn)裂痕的風險??墒褂脽犸L機直接對受損區(qū)加熱。由于肉眼無法看到鋁外觀所發(fā)生的變化,因此必須監(jiān)測熱量,以確保達到正確的溫度(最高溫度為140°C)。車身鋁制面板手工具修復操作流程如下:

1.安全防護用品佩戴任務12.1車身鋁制面板手工具修復—任務實施為了保障個人安全,提高工作效率,在維修過程中需要佩戴必要的防護用品。車身鋁制面板手工具修復流程如下:

2.損傷評估任務12.1車身鋁制面板手工具修復—任務實施四種評估方法:目測、觸摸、對比和按壓。車身鋁制面板手工具修復流程如下:

3.鋁板加熱任務12.1車身鋁制面板手工具修復—任務實施如果凹陷損傷面積小、凹陷較淺,請忽略此步驟;如果鋁合金板件發(fā)生較嚴重變形時,必須利用加熱的方法增加鋁板的可塑性。如果不加熱,施加校正力會引起鋁板開裂。但由于鋁熔點較低(660℃),如加熱過量會造成鋁材變形或熔化。所以,在對鋁板進行加熱時,應用紅外線測溫儀監(jiān)控溫度??捎秒姛犸L槍進行加熱,加熱溫度控制在120-150℃。車身鋁制面板手工具修復流程如下:

4.敲擊任務12.1車身鋁制面板手工具修復—任務實施

建議使用鋁合金專業(yè)修復工具,避免鋼鋁交叉污染;維修技師可使用木錘或橡膠錘進行敲擊,以減少鋁材的延伸。車身鋁制面板手工具修復流程如下:

5.縮火任務12.1車身鋁制面板手工具修復—任務實施鋁板維修檢驗標準為表面形狀恢復,無裂紋、無穿孔,無高點,低點在1mm以內(nèi);車身線和鋼板邊緣恢復;鋁板強度恢復,確保受損區(qū)域和未受損區(qū)域的強度一致;配件能夠正確安裝,滿足裝配要求。6.質(zhì)量檢測

注意:在鋁板上打磨縮火痕跡或者氧化層時,要防止高速砂輪機上粗糙的砂輪燒穿柔軟的鋁,還要注意打磨過程中產(chǎn)生的熱量使鋁板彎曲變形。建議使用粒度為80號或120號的砂紙打磨。謝謝觀看智慧職教國家級精品課/汽車鈑金噴涂技術(shù)任務12.2車身鋁制面板外形修復機修復任務12.2車身鋁制面板外形修復機修復—知識鏈接鋁外形修復機的工作原理

鋁外形修復機與鋼板外形修復機修復的工作原理相同,也是在板件上焊接介子,鋁板焊接的介子是鋁焊釘。然后通過介子對鋁板進行拉伸,達到修復的效果。

鋁的電阻大約是鋼板的1/4~1/5左右,對鋁焊接時的電流就需要鋼鐵焊接的4~5倍,很難做到這么大的電流。鋁板外形修復機內(nèi)部沒有線圈變壓器,里面有十幾個大容量的電容,通過所有電容瞬間放電來焊接。任務12.2車身鋁制面板外形修復機修復—知識鏈接鋁外形修復機的工作原理

鋁焊釘?shù)念^部有一個小尖與板件接觸,接觸面積小電阻大,產(chǎn)生電阻熱大,容易焊接。如果鋁焊釘?shù)臎]有尖頭就不能用了,這么大的接觸面積正常的焊接電流不能夠焊接。所以鋁焊釘是一次性使用的,不能重復再用。車身鋁制面板介子機修復流程如下:

1.安全防護用品佩戴為了保障個人安全,提高工作效率,在維修過程中需要佩戴必要的防護用品。任務12.2車身鋁制面板外形修復機修復—任務實施車身鋁制面板介子機修復流程如下:

2.判定損傷范圍四種評估方法:目測、觸摸、對比和按壓。任務12.2車身鋁制面板外形修復機修復—任務實施車身鋁制面板介子機修復流程如下:

3.清除氧化層采用鋼絲刷,刷去表面氧化膜,直至锃亮為止;采用氣動砂帶研磨機,選用P80或P120型號砂紙。任務12.2車身鋁制面板外形修復機修復—任務實施車身鋁制面板介子機修復流程如下:

4.安裝焊釘,調(diào)整參數(shù)把焊釘安裝在焊槍上,接通鋁焊機的電源,調(diào)整合適的電流大小。

任務12.2車身鋁制面板外形修復機修復—任務實施車身鋁制面板介子機修復流程如下:

5.焊接鋁制釘把焊釘用一定力壓在板件上,焊釘要與板件接觸面垂直按壓焊槍的啟動開關(guān),焊釘通電后會牢牢地焊接在鋁板表面;把拉伸連接件擰到焊釘?shù)穆菁y上。任務12.2車身鋁制面板外形修復機修復—任務實施車身鋁制面板介子機修復流程如下:

6.拉伸敲擊修復

通過拉伸連接件對板件凹陷處進行拉伸操作。動作要輕柔,力量要慢慢加大,防止局部變形過大,拉伸同時可以用鈑金錘對拉伸部位進行敲擊整形。任務12.2車身鋁制面板外形修復機修復—任務實施車身鋁制面板介子機修復流程如下:

7.清除焊點拉伸完畢后,用偏口鉗清除焊

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論