?？谑蠫15高速起點(diǎn)、港區(qū)配套道路工程（一期） 環(huán)評報告

(生態(tài)影響類)(公示稿)(一期)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報告表 錯誤！未定義書簽。一、建設(shè)項(xiàng)目基本情況 1二、建設(shè)內(nèi)容 8三、生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀、保護(hù)目標(biāo)及評價標(biāo)準(zhǔn) 36四、生態(tài)環(huán)境影響分析 47五、主要生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施 59六、生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施監(jiān)督檢查清單 75七、結(jié)論 77附件1聲環(huán)境影響專項(xiàng)評價 78附件2聲環(huán)境影響評價自查表 135/），）；），□重大變動重新報批項(xiàng)目/況無與《海口市新海港臨港片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》相符性分析經(jīng)取得?？谑凶匀毁Y源與規(guī)劃局關(guān)于新海港片區(qū)重要市政道路項(xiàng)目項(xiàng)目已經(jīng)取得海口市發(fā)展與改革委員會關(guān)于可行性研究報告的得?？谑邪l(fā)展與改革委員會關(guān)于同意概算的復(fù)函，海發(fā)改投資函況的復(fù)函》海資規(guī)市政【2022】301號（詳見附件4）為建設(shè)用地。4陸域綜合環(huán)境管控單元名稱海口市秀英區(qū)重點(diǎn)管控單元2管控單元編碼ZH46010520002管控維度管控要求本項(xiàng)目是否符合空間布局約束1.執(zhí)行水環(huán)境（城鎮(zhèn)生活污染重點(diǎn)管控區(qū)）普適性管控要求。2.執(zhí)行大氣環(huán)境（受體敏感重點(diǎn)管控區(qū)、布局敏感重點(diǎn)管控區(qū)）普適性管控要求。3.執(zhí)行自然資源（高污染燃料禁燃區(qū)）普適性管控要求。4.現(xiàn)有企業(yè)逐步遷入園區(qū)。重點(diǎn)加強(qiáng)油氣儲運(yùn)VOCs排放管理，加強(qiáng)油氣回收。全面實(shí)施城鎮(zhèn)燃?xì)夤こ探ㄔO(shè)。5.對區(qū)域內(nèi)已建大氣重污染企業(yè)實(shí)施搬遷改造或依法關(guān)閉。開展“散亂污”企業(yè)及集群綜合整治專項(xiàng)行動。開展工業(yè)爐窯綜合整治，全面淘汰不達(dá)標(biāo)工業(yè)爐窯，推動工業(yè)爐窯使用電、天然氣等清潔能源或集中供熱。1.項(xiàng)目為市政道路項(xiàng)目，施工營地租用現(xiàn)有新海村臨時安置板房，施工生活污水經(jīng)防滲化糞池后，定期排入抽運(yùn)至?？谑虚L流污水處理廠。運(yùn)營期無生活污水產(chǎn)生。2.施工揚(yáng)塵經(jīng)采取措施后對周邊環(huán)境影響較小，項(xiàng)目運(yùn)營期汽車尾氣經(jīng)自然擴(kuò)散后對周邊環(huán)境影響較小。3.不涉及。4.不涉及。5.不涉及。符合污染物排放管控1.執(zhí)行水環(huán)境（城鎮(zhèn)生活污染重點(diǎn)管控區(qū)）普適性管控要求。2.執(zhí)行大氣環(huán)境（受體敏感重點(diǎn)管控區(qū)、布局敏感重點(diǎn)管控區(qū)）普適性管控要求。3.執(zhí)行自然資源（高污染燃料禁燃區(qū)）普適性管控要求。4.區(qū)域內(nèi)保留企業(yè)采用先進(jìn)生產(chǎn)工藝，進(jìn)行環(huán)保措施升級改造，嚴(yán)格落實(shí)污染治理設(shè)施。使用電、天然氣等清潔能源。全面禁止露天燒烤。1.項(xiàng)目為市政道路項(xiàng)目，施工期生活污水經(jīng)化糞池后定期抽運(yùn)至?？谑虚L流污水處理廠。運(yùn)營期無生活污水產(chǎn)生。2.施工揚(yáng)塵經(jīng)采取措施后對周邊環(huán)境影響較小，項(xiàng)目運(yùn)營期汽車尾氣經(jīng)自然擴(kuò)散后對周邊環(huán)境影響較小。3.不涉及。4.不涉及。符合環(huán)境風(fēng)險防控執(zhí)行大氣環(huán)境（受體敏感重點(diǎn)管控區(qū)）普適性管控要施工揚(yáng)塵經(jīng)采取措施后對周邊環(huán)境影響較小，項(xiàng)目運(yùn)營期汽車尾氣經(jīng)自然擴(kuò)散后對周邊環(huán)境影響較小。符合陸域綜合環(huán)境管控單元名稱海口市秀英區(qū)重點(diǎn)管控單元4管控單元編碼ZH46010520004管控維度管控要求本項(xiàng)目是否符合空間布局約束1.執(zhí)行水環(huán)境（城鎮(zhèn)生活污染重點(diǎn)管控區(qū)）普適性管控要求。2.執(zhí)行大氣環(huán)境（受體敏感重點(diǎn)管控區(qū)）普適性管控要求。3.執(zhí)行土壤環(huán)境（建設(shè)用地污染風(fēng)險重點(diǎn)管控區(qū)）普適性管控要求。4.執(zhí)行自然資源（高污染燃料禁燃區(qū)）普適性管控要求。5.現(xiàn)有企業(yè)逐步遷入園區(qū)。重點(diǎn)加強(qiáng)油氣儲運(yùn)VOCs排放管理，加強(qiáng)油氣回收。全面實(shí)施城鎮(zhèn)燃?xì)夤こ探ㄔO(shè)。1.項(xiàng)目為市政道路項(xiàng)目，施工期生活污水經(jīng)化糞池后抽運(yùn)至?？谑虚L流污水處理廠。運(yùn)營期無生活污水產(chǎn)生。2.施工揚(yáng)塵經(jīng)采取措施后對周邊環(huán)境影響較小，項(xiàng)目運(yùn)營期汽車尾氣經(jīng)自然擴(kuò)散后對周邊環(huán)境影響較小。3.不涉及。4.不涉及。5.不涉及。符合污染物排放管控1.執(zhí)行水環(huán)境（城鎮(zhèn)生活污染重點(diǎn)管控區(qū)）普適性管控要求。2.執(zhí)行大氣環(huán)境（受體敏1.項(xiàng)目為市政道路項(xiàng)目，施工期生活污水經(jīng)化糞池后定期抽運(yùn)至?？谑虚L流污符合—5—感重點(diǎn)管控區(qū)）普適性管控要求。3.執(zhí)行自然資源（高污染燃料禁燃區(qū)）普適性管控要求。4.區(qū)域內(nèi)保留企業(yè)采用先進(jìn)生產(chǎn)工藝，進(jìn)行環(huán)保措施升級改造，嚴(yán)格落實(shí)污染治理設(shè)施。使用電、天然氣等清潔能源。全面禁止露天燒烤。水處理廠。運(yùn)營期無生活污水產(chǎn)生。2.施工揚(yáng)塵經(jīng)采取措施后對周邊環(huán)境影響較小，項(xiàng)目運(yùn)營期汽車尾氣經(jīng)自然擴(kuò)散后對周邊環(huán)境影響較小。3.不涉及。4.不涉及。環(huán)境風(fēng)險防控1.執(zhí)行大氣環(huán)境（受體敏感重點(diǎn)管控區(qū)）普適性管控要求。2.執(zhí)行土壤環(huán)境（建設(shè)用地污染風(fēng)險重點(diǎn)管控區(qū)）普適性管控要求。3.有效管控建設(shè)用地開發(fā)利用土壤環(huán)境風(fēng)險。建設(shè)用地用途變更或者在其土地使用權(quán)收回、轉(zhuǎn)讓前，應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行土壤污染狀況調(diào)查。4.防范用地使用過程土壤環(huán)境污染。對于在產(chǎn)中、高風(fēng)險企業(yè)，在風(fēng)險源和廠區(qū)周邊定期進(jìn)行土壤及地下水污染監(jiān)測。5.強(qiáng)化企業(yè)關(guān)閉搬遷后土壤環(huán)境監(jiān)管。根據(jù)風(fēng)險評估結(jié)果，有序開展污染地塊治理和修復(fù)。6.現(xiàn)有企業(yè)拆除生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備、構(gòu)筑物和污染治理設(shè)施，要嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定實(shí)施安全處理處置，防范拆除活動污染土壤。1.項(xiàng)目為市政道路項(xiàng)目，施工期生活污水經(jīng)化糞池后抽運(yùn)至海口市長流污水處理廠。運(yùn)營期無生活污水產(chǎn)生。2.施工揚(yáng)塵經(jīng)采取措施后對周邊環(huán)境影響較小，項(xiàng)目運(yùn)營期汽車尾氣經(jīng)自然擴(kuò)散后對周邊環(huán)境影響較小。3.不涉及。4.不涉及。5.不涉及。6.項(xiàng)目道路建設(shè)過程中使用的施工機(jī)械全部委托運(yùn)營單位維修，施工場地內(nèi)不設(shè)置維修點(diǎn)。符合態(tài)環(huán)境總體準(zhǔn)入要求，區(qū)域發(fā)展定位為“創(chuàng)新驅(qū)動的中國特色自由貿(mào)4、項(xiàng)目與綜合交通、電網(wǎng)、光網(wǎng)、氣網(wǎng)和水網(wǎng)等“五網(wǎng)”規(guī)劃建建設(shè)單位已經(jīng)取得?？谑凶匀毁Y源與規(guī)劃局關(guān)于新海港片區(qū)重要市通運(yùn)輸廳。省交通廳正在編制《瓊州海峽新港片區(qū)綜合交通樞紐規(guī)（海住建審初設(shè)）【2022】9號，詳見附件3。初步設(shè)計給排水規(guī)劃地理位置項(xiàng)目組成及規(guī)模（2）天一路北段：起點(diǎn)接新海南路，終點(diǎn)接天華路，長288.625m，紅線主要建設(shè)內(nèi)容包括：道路工程、交通工程、排水工程、工程類別工程名稱建設(shè)內(nèi)容主體工程路線工程天一路北段等級為城市主干路，長288.625m，設(shè)計速度50km/h，路幅寬度為40m，雙向六車道。天華路等級為城市次干路，長1331.886m，設(shè)計速度40km/h，路幅寬度為32m，雙向四車道。G15沈海高速落地起點(diǎn)與新海港區(qū)連接線主線等級為城市主干路，長329.347m，設(shè)計速度40km/h，路幅寬度為51.25m，十一車道。設(shè)計速度30km/h，單向三車道。天一路進(jìn)港通道，等級為城市主干路，長295.364m，設(shè)計速度30km/h，單向三車道。濱海大道出港通道，等級為城市主干路，長432.429m，設(shè)計速度30km/h，單向二車道。路基工程天一路北段B=4.5m（人行道）+13.5m（機(jī)動車道）+4m（中央分隔帶）+13.5m（機(jī)動車道）+4.5m（人行道）=40m。天華路B=4.5m（人行道）+10.5m（車行道）+2m（中央分隔帶）+10.5m（車行道）+4.5m（人行道）=32m。G15沈海高速落地起點(diǎn)與新海港區(qū)連接線1.75m（設(shè)施帶）+1.0m（硬路肩）+25.75m（車行道）+0.25m(路緣帶)+4m（中央分隔帶）+0.25m(路緣帶)+14m（車行道）+2.5m（硬路肩）+1.75m(設(shè)施帶)=51.25m。貨車出港通道(BK)1.75m（設(shè)施帶）+1.0m（硬路肩）+10.5m（車行道）+0.25m（路緣帶）+1.75m(設(shè)施帶)=15.25m。天一路進(jìn)港通道(CK)1.75m（設(shè)施帶）+1.0m（硬路肩）+10.5m（車行道）+0.25m（路緣帶）+1.75m(設(shè)施帶)=15.25m。濱海大道出港通道(DK)施帶)=12.5m?！?—路面工程天一路北段總厚度：73cm。粘層油）；中面層：5cmAC-20CSBS改性中粒式瀝青砼（含粘層油）；下面層：7cmAC-25C粗粒式瀝青砼；封層：1cm改性瀝青封層（含透層油基層：36cm水泥穩(wěn)定碎石；底基層：20cm級配碎石。天華路總厚度：67cm。粘層油中面層：7cmAC-20C中粒式瀝青砼；封層：1cm改性瀝青封層（含透層油）；基層：34cm水泥穩(wěn)定碎石；底基層：20cm級配碎石。G15沈海高速落地起點(diǎn)與新海港區(qū)連接線總厚度：79cm。上面層：4cmSMA-13CSBS改性細(xì)粒式瀝青砼（含粘層油）；中面層：6cmAC-20CSBS改性中粒式瀝青砼（含粘層油）；下面層：8cmAC-25C粗粒式瀝青砼；封層：1cm改性瀝青封層（含透層油）；基層：40cm水泥穩(wěn)定碎石；底基層：20cm級配碎石。改造路面拆除濱海大道機(jī)非分隔帶和中央隔離帶并恢復(fù)路面結(jié)構(gòu)：25cm厚水泥砼（抗彎拉強(qiáng)度≥5.0Mpa）30cm厚C20砼基層20cm厚級配碎石壓實(shí)路基橋梁工程無項(xiàng)目低洼處采用：填石路基+強(qiáng)夯工藝，不設(shè)置橋梁，沿G15起點(diǎn)向新海港區(qū)方向推進(jìn)填筑，拋填片石至常水位以上1m后填筑50cm未篩分碎石層作為調(diào)平層，填筑寬度超出該處路基設(shè)計寬度3m。未篩分碎石頂面采用強(qiáng)夯處理，先預(yù)處理滿夯虛填石方，再點(diǎn)夯三遍，最后再滿夯一遍。在夯錘和石料自重的作用下，對塘底軟土擠淤置換。交叉工程天一路北段2處平面交叉，均為平A1T字路口（與新海南路及天華路）天華路6處平面交叉，分別為濱海大道平A1十字路口、天一路北段A1T字路口、海角路平B1T字路口、玉瓊南路平A1十字路口、海珍路平B1十字路口及經(jīng)十街平B1十字路口G15沈海高速落地起點(diǎn)與新海港區(qū)連接線2處平面交叉，分別為進(jìn)港客貨通道與天一路平A1T字路口，出港客貨通道與濱海大道平面平B1T字路口。輔助工程取土場無，項(xiàng)目不設(shè)置取土場，工程所需土方均外購合法來源土方。棄土場設(shè)置棄土場1處，位于G15沈海高速落地起點(diǎn)至新海港區(qū)連接線跨水塘段。水塘面積約9萬平米，平均可填深度為1.0m。遠(yuǎn)大于本項(xiàng)目棄方量。預(yù)制場項(xiàng)目不單獨(dú)設(shè)置鋼筋預(yù)制場，使用現(xiàn)有項(xiàng)目西北側(cè)已有預(yù)制場統(tǒng)籌安排?！?0—堆料場項(xiàng)目不單獨(dú)設(shè)置堆料場，使用現(xiàn)有項(xiàng)目西北側(cè)已有堆料場統(tǒng)籌安排，對于砂石料堆放時使用苫布遮蓋。環(huán)保工程廢氣（1）本項(xiàng)目施工期間對道路兩側(cè)有聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)的路段設(shè)置實(shí)心施工臨時圍擋，并對施工場地等進(jìn)行灑水。（2）運(yùn)營期加強(qiáng)道路路面、交通設(shè)施的養(yǎng)護(hù)管理，保障道路暢通。（3）運(yùn)營期產(chǎn)生的廢氣主要為交通運(yùn)輸廢氣。廢水（1）施工場地廢水沉淀后盡量循環(huán)使用，回用于道路施工灑水抑塵。（2）施工場地設(shè)置防滲化糞池，定期抽運(yùn)至濱海大道市政污水管網(wǎng)。施工期合理安排施工時間和工作進(jìn)度，并在工作區(qū)設(shè)置圍擋，降低噪聲影響；運(yùn)營期采取跟蹤監(jiān)測、聲屏障等措施，1處聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)采取了聲屏障措施。廢物一般廢棄土石方運(yùn)至棄土場處置。不能回用的建筑垃圾清運(yùn)至?？谑兄贫ǖ慕ㄖR時堆放點(diǎn)。危險廢物施工期，施工機(jī)械維護(hù)過程中產(chǎn)生的廢機(jī)油，統(tǒng)一收集后委托有資質(zhì)單位處理。生活垃圾施工人員生活垃圾經(jīng)帶蓋垃圾收集桶收集后，委托環(huán)衛(wèi)定期清運(yùn)。環(huán)境風(fēng)險本項(xiàng)目為道路工程，危險品運(yùn)輸車輛在通行過程中若發(fā)生泄漏、燃燒、爆炸等意外事故，可能對道路周圍居民和其他車輛產(chǎn)生破壞性影響，泄漏的危險品還可能對道路周圍大氣、土壤、生態(tài)和水環(huán)境造成危害。應(yīng)加強(qiáng)運(yùn)輸管理，配備應(yīng)急物質(zhì)，制定應(yīng)急預(yù)案。依托工程供電市政供電給水市政供水交叉天華路與粵海大道平面交叉已納入粵海大道建設(shè)工程儲運(yùn)工程混凝土項(xiàng)目采用商品混凝土，混凝土由手續(xù)齊全的攪拌站購入，經(jīng)混凝土罐車運(yùn)至項(xiàng)目使用區(qū)域。瀝青項(xiàng)目采用商品瀝青，由瀝青攪拌站采用密閉瀝青運(yùn)輸車運(yùn)至項(xiàng)目用料工程施工營地施工營地租用現(xiàn)有新海村臨時板房，水電均可依托現(xiàn)有工程，按照本項(xiàng)目施工人員入住數(shù)量，重新修建防滲化糞池。施工便道利用現(xiàn)有建設(shè)范圍內(nèi)現(xiàn)有道路，臨時路基寬度4.5m，施工結(jié)束后恢復(fù)原狀?！?1—序號樁號長度土石方量備注方）挖方（天然方）然方）借方（壓實(shí)方）方）土方石方土方石方土方石方土方石方土方石方(m)(m3)(m3)(m3)(m3)(m3)(m3)(m3)(m3)(m3)(m3)1AK0+000~AK0+288.625288.6251067652.713916106763916交叉口土方（與天華路交叉為填塘加一般路面2K0+000~K1+331331.886536839489.8620767536820767除填塘石天一路交叉口）3K0+000-K0+329.347329.34710946371567201094620連接線主線，外購塘石方部4K0+W0~K0+096.49296.49253262795326279貨車出港與主線分隔帶土方5K0T00~K0+295.364295.36400天一路進(jìn)填塘石方主線分隔不含交叉—12—6K0+000~K0+432.429432.4291314413144濱海大道除填塘石含交叉口土方7合計47459427209.5725151000474590251510（一）路面處理序號道路路面樁號挖除雜填土平均厚度（m）回填未篩分碎石均厚（m）換填路基土厚度（m）1天一路北段一般路段AK0+000~AK0+288.6250.50.52天華路一般路段K0+040~K1+33連接線主線一般路段K0+000~K0+329.347--4連接線-貨車出港通道一般路段K0+000~K0+096.492--序號道路路面樁號未篩分碎石找平層1天一路北段水塘AK0+160~AK0+220段東側(cè)0.52.02水塘AK0+240~AK0+288.625段東側(cè)0.53天一路北段與天華路交叉口處南側(cè)水塘/0.54天華路水塘K0+000~K0+090段北側(cè)0.55天華路水塘K0+000~K0+090段南側(cè)0.56天華路水塘K0+110~K0+220段北側(cè)0.57天華路水塘K0+300~K0+3200.50.81—13—段北側(cè)8天華路水塘K0+330~K0+420段北側(cè)0.59天華路水塘K0+610~K0+660段0.5天華路水塘K0+680~K0+700段0.5天華路水塘K0+910~K0+950段0.50.5天華路水塘K1+120~K1+280段南側(cè)0.52.00連接線主線水塘段K0+000~K0+329.3470.53.88連接線-貨車出港通道水塘段K0+000~K0+096.4920.52.8連接線-天一路進(jìn)港通道水塘段K0+000~K0+295.3640.54.64連接線-濱海大道出港通道水塘段K0+000~K0+432.4290.52.88路面工程-瀝青混凝土路面序號路面單位天一路北段天華路G15連接線合計14cm厚AC-13C細(xì)粒式改性瀝青混凝土m27627--762725cm厚AC-13C細(xì)粒式改性瀝青混凝土m2-31392-3139235cm厚AC-20C中粒式改性瀝青混凝土m27627--762747cm厚AC-25C粗粒式瀝青混凝土m2762731392-3901951cm改性瀝青封層（ES-m2762731392-39019634cm厚水泥穩(wěn)定碎石（水泥含量為5.0%）m2-32334-32334736cm厚水泥穩(wěn)定碎石（水泥含量為5.0%）m27856--7856820cm厚級配碎石底基層m2809233304-413969PC-3型粘層瀝青（0.4-0.6L/m2）m21525431392-46646透層油（PA-2乳化瀝青、1.0L/m2）m2762731392-39019現(xiàn)澆C30砼側(cè)平石(17*15*99.5cm)m29655099-6064—14—4cm厚SMA-13C細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土m2--21941219416cm厚AC-20C中粒式SBS改性瀝青混凝土m2--22897228978cm厚AC-25C粗粒式瀝青混凝土m2--22897228971cm改性瀝青封層(ES-3型）m2--233272332720cm厚水泥穩(wěn)定碎石（水泥含量為5.5%）m2--233272332720cm厚水泥穩(wěn)定碎石（水泥含量為5.0%）m2--242482424820cm厚級配碎石底基層m2--2517325173PC-3型粘層瀝青（0.4-0.6L/m2）m2--382693826920透層油（PA-2乳化青、1.0L/m2）m2--233272332721現(xiàn)澆C30砼側(cè)平石m2--2867286722M10水泥砂漿底座或靠背m2--262623C15水泥混凝土底座或靠背m2--43043024花崗巖路緣石（99.5*15*36cm）m2--28672867人行道序號單位天一路北段天華路G15連接線合計16cm厚人行道透水磚（20*10*6cm）m2252212791-1531323cm干硬性水泥砂漿m2252212791-15313315cmC20素混凝土m2252212791-153134公交站座12--（四）拆除工程序號單位天一路北段天華路G15連接線合計1拆除小區(qū)綠化m2-2205-202拆除鐵皮圍墻m--3拆除鐵皮房m2-37-374拆除小區(qū)圍墻（磚砌、墻高0.5m）含基m-60-605拆除圍墻（磚砌、墻高2.2m）含基礎(chǔ)m-200-2006拆除現(xiàn)狀側(cè)邊石m--4324327拆除現(xiàn)狀水泥路m2343-528156248拆除現(xiàn)狀路緣石m--8148149拆除濱海大道現(xiàn)狀機(jī)非m2--—15—分隔帶及中央綠化帶征地情況序號單位天一路北段天華路G15連接線合計1永久征地畝2167路基防護(hù)序號單位天一路北段天華路G15連接線合計1植草防護(hù)m577.252663.772-3241.0222邊坡防護(hù)m--1642.4061642.40634.5m懸臂式擋土墻m--22022044.0m懸臂式擋土墻m--20020053.5m懸臂式擋土墻m--606063.0m懸臂式擋土墻m--404072.5m懸臂式擋土墻m--一、電力工程摘錄箱式變電站規(guī)格單位天華路北段規(guī)格單位天華路規(guī)格單位G15沈海高速落地起點(diǎn)與新海港區(qū)連接線1箱式變電站-個-YBP1-12 /0.4KV個1ZSW-5V/10/0.4KV個12拆除現(xiàn)狀路燈及基礎(chǔ)-桿--桿-桿1二、給排水工程之雨水工程天一路北段序號名稱規(guī)格單位數(shù)量材料備注1Ⅱ級鋼筋混凝土管d300米鋼筋砼2Ⅱ級鋼筋混凝土管d600米62鋼筋砼3Ⅱ級鋼筋混凝土管米30鋼筋砼4鋼筋砼矩形方溝米244鋼筋砼5鋼筋砼矩形方溝2400*1100米28鋼筋砼6鋼筋砼矩形方溝3200*1200米217鋼筋砼7檢查井直徑1000座5鋼筋砼8檢查井2400*1100座8鋼筋砼9檢查井3100*1100座1鋼筋砼檢查井3900*1100座3鋼筋砼檢查井5000*4300座4鋼筋砼雙算偏溝式雨水口2-700*400個鋼筋砼天華路序號名稱規(guī)格單位數(shù)量材料備注1Ⅱ級鋼筋混凝土管d300米鋼筋砼2Ⅱ級鋼筋混凝土管d600米753鋼筋砼—16—3Ⅱ級鋼筋混凝土管d800米658鋼筋砼4Ⅱ級鋼筋混凝土管米209鋼筋砼5Ⅱ級鋼筋混凝土管米鋼筋砼6檢查井直徑1000座34鋼筋砼7檢查井直徑1250座9鋼筋砼8檢查井直徑1800座鋼筋砼9檢查井座5鋼筋砼檢查井2000*1500座5鋼筋砼檢查井2400*1800座1鋼筋砼雙算偏溝式雨水口2-700*400個95鋼筋砼G15沈海高速落地起點(diǎn)與新海港區(qū)連接線序號名稱規(guī)格單位數(shù)量材料備注1混凝土邊溝400*400米682鋼筋混凝土2混凝土邊溝700*400米367鋼筋混凝土3混凝土邊溝700*600米282鋼筋混凝土4混凝土邊溝1200*600米33鋼筋混凝土5混凝土邊溝1200*600米鋼筋混凝土6雨水檢查井座5鋼筋混凝土7Ⅱ級鋼筋混凝土管dn1000米鋼筋混凝土8Ⅱ級鋼筋混凝土管dn600米30鋼筋混凝土9Ⅱ級鋼筋混凝土管dn300米52鋼筋混凝土雙算偏溝式雨水口2-700*400個8鋼筋混凝土雨水算子/個762球磨鑄鐵二、給排水工程之污水工程天一路北段序號名稱規(guī)格單位數(shù)量材料備注1污水用球墨鑄鐵管DN400米534鑄鐵2沉泥井直徑1000座4鋼筋砼3檢查井直徑1000座鋼筋砼4管線保護(hù)/項(xiàng)1/天華路1污水用球墨鑄鐵管DN400米鑄鐵2沉泥井直徑1250座鋼筋砼3檢查井直徑1000座45鋼筋砼4管線保護(hù)/項(xiàng)1/G15沈海高速落地起點(diǎn)與新海港區(qū)連接線無污水管線工程二、給排水工程之給水工程規(guī)劃在天一路北段道路上敷設(shè)給水管，管徑約為DN300mm，在天華路等道路上敷設(shè)給水管，管徑約為DN200mm。G15沈海高速落地起點(diǎn)與新海港區(qū)連接線無供水管網(wǎng)。三、供氣工程天一路北段及天華路配備燃?xì)夤芫W(wǎng)，G15沈海高速落地起點(diǎn)與新海港區(qū)連接線無燃?xì)夤芫W(wǎng)。四、通訊工程管道井內(nèi)及設(shè)備機(jī)柜內(nèi)的管道口必須嚴(yán)格處理好毛刺，探出井壁不大于5cm，并在路—17—口所有電纜、通訊線纜敷設(shè)穿入完畢后應(yīng)采用低標(biāo)號水泥或泡沫劑封堵。五、照明工程天一路北段道路照明采用鋼桿單臂LED路燈人行道雙側(cè)對稱布燈，路燈采用14m燈桿，燈臂的長度為2.0m，功率為320W，布燈間距35m左右。標(biāo)準(zhǔn)段機(jī)動車道計算照度值約為32LX，計算照明功率密度值約為0.74W/m2，均滿足規(guī)范限值30LX及1.0W/m2要求。天華路道路照明采用鋼桿單臂LED路燈人行道上雙側(cè)對稱布燈，路燈采用12m燈桿，燈臂的長度為2.0m，功率為220W，布燈間距35m左右。標(biāo)準(zhǔn)段機(jī)動車道計算照度值約為25.1LX，計算照明功率密度值約為0.66W/m2，均滿足規(guī)范限值20LX及0.8W/m2要求。5沈海高速落地起點(diǎn)與新海港區(qū)連接線主線道路照明中央分隔帶內(nèi)采用單桿雙臂路燈，桿高14m，燈臂的長度為2.5m，功率為320W+250W，南側(cè)設(shè)施帶內(nèi)采用單桿單臂路燈,桿高14m，燈臂的長度為2.5m，功率為320WWLED路燈，北側(cè)設(shè)施帶內(nèi)采用單桿單臂路燈,桿高14m，燈臂的長度為2.5m，功率為250WWLED路燈，南北兩側(cè)路燈沿道路雙側(cè)與中央分隔帶內(nèi)路燈對稱布燈。標(biāo)準(zhǔn)段機(jī)動車道計算照度值約為32.4LX，計算照明功率密度值約為0.77W/m2，均滿足規(guī)范限值30LX及1W/m2要求。貨車出港通道、天路進(jìn)港通道道路照明采用單桿單臂LED路燈設(shè)施帶上單側(cè)布燈，路燈采用14m燈桿，燈臂的長計算照明功率密度值約為0.81W/m2，均滿足規(guī)范限值30LX及1W/m2要求。濱海大道出港通道道路照明采用單桿單臂LED路燈設(shè)施帶單側(cè)布燈，路燈采用11m燈桿，燈臂的長度為1.8m，功率為160W，布燈間距30m左右。標(biāo)準(zhǔn)段機(jī)動車道計算照度值約為24.9X，計算照明功率密度值約為0.59W/m2，均滿足規(guī)范限值20LX及0.9W/m2要求。在道路擴(kuò)寬段，路燈采用12米路燈采用12m燈桿，燈臂的長度為2.0m，功率為280W，在道路主要交叉路口處布置15米高、功率為3×320W的泛光燈或18米高、功率為4×320W的中桿燈以加強(qiáng)路口處照明。六、交通工程天一路北段序號名稱單位數(shù)量備注1交通標(biāo)線（震蕩型）m2車行道分界線、車行道邊緣線、導(dǎo)向車道線與路口導(dǎo)向線2交通標(biāo)線（熱熔型）m2378厚2mm天華路1交通標(biāo)線（震蕩型）m2839車行道分界線、車行道邊緣線、導(dǎo)向車道線與路口導(dǎo)向線—18—2交通標(biāo)線（熱熔型）m2厚2mmG15沈海高速落地起點(diǎn)與新海港區(qū)連接線1交通標(biāo)線（震蕩型）m2855-2交通標(biāo)線（熱熔型）m2300厚2mm挖土方量25151m3棄土場填埋廢方量25151m3修建道路挖土方量25151m3棄土場填埋廢方量25151m3修建道路序號工程名稱單位總計天一路北段天華路G15沈海高速落地起點(diǎn)與新海港區(qū)連接線1銀海棗株4040--2大葉欖仁株7373--3翠蘆莉㎡929740-4蝴蝶蘭㎡--5黃新梅㎡298298--6大葉油草㎡4757樹木支撐1組300408樹木支撐2組42073347-9種植土m34060611華盛頓棕櫚株--瓊崖海棠株347-347-花葉鴨腳木㎡623-623-大王椰子株--蘇鐵株24--24小葉龍船花㎡789--789曬金變?nèi)~木㎡301--3012.3土石方平衡及三場設(shè)置情況借方來自外購?fù)潦?；廢方運(yùn)至棄土場填埋，填埋借土方量（外購）47459m3借石方量（外購）427209.57m3圖2-1項(xiàng)目土石方平衡圖項(xiàng)目使用商品混凝土及商品瀝青，本工程不建設(shè)瀝青拌合站及攪拌站。位置可容納棄土方量(萬m3)本項(xiàng)目棄土量(萬m3)現(xiàn)狀為水塘G15沈海高速落地起點(diǎn)至新海港區(qū)連接線跨水塘段。92.5151水塘面積9萬平米，平均填埋深度1m。棄土方案：本棄土場中間低四周高，直接進(jìn)行棄土④棄土場選址不涉及重要基礎(chǔ)設(shè)施、人民群眾生命財產(chǎn)及行洪安表2-7棄土場選址合理性分析一覽表位置渣場類型地點(diǎn)及位置合理性分析環(huán)境影響分析G15沈海高速落地起點(diǎn)至新海港區(qū)連接線跨水塘段。凹坑型渣場上游無大量松散堆積物、地質(zhì)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，渣場周邊無公共設(shè)施及工業(yè)企業(yè)；周邊來水及防洪排水對基礎(chǔ)設(shè)施、人民群眾生命財產(chǎn)安全、行洪安全無重大影響；不涉及河道，本棄土場原地貌為坑塘，填土結(jié)束后部分區(qū)域基本為平地，且施工中做好相應(yīng)防護(hù)措施后基本不會影響周邊環(huán)境，設(shè)置合理。不屬于自然保護(hù)區(qū)、水源保護(hù)區(qū)等敏感區(qū)域；水塘周邊地質(zhì)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，沒有產(chǎn)生崩塌、滑坡及泥石流等次生災(zāi)害的條件；對物種多樣性影響較小。天一路北段天一路北段棄土場棄土場天華路天華路連接線連接線化糞池，施工人員生活污水定期抽運(yùn)至?？谑虚L流棄土場棄土場施工便道 施工營地位置天華路施工便道 施工營地位置天華路天一路北段天一路北段污水井污水井 施工便道 連接線圖2-3施工總平面布置圖施工便道沿道路沿線布置，工程沿線路網(wǎng)基本完善，局部路段便道，均沿著道路兩側(cè)空地布置，用地范圍在道路綠化紅線用本項(xiàng)目施工過程中，剝離的表土后期回覆至本項(xiàng)目作為綠程中需要一個臨時場地進(jìn)行堆存及轉(zhuǎn)運(yùn)，道路工程剝離的表土可臨路樁界內(nèi)，待路塹及路堤修筑完畢后可即可回覆至相應(yīng)的綠化區(qū)域內(nèi)側(cè)綠化帶及植草邊溝等區(qū)域）。施工便道可以集中堆放于棄土場南側(cè)序號臨時表土堆場位置堆土高度（m）可堆土量所堆表土來源臨時堆土區(qū)面積（hm2）1棄土場南側(cè)2.50.65沿線及臨時施工便道表土0.26道路分段施工，施工結(jié)束的路段及時進(jìn)行表土覆綠際免稅城地塊開發(fā)建設(shè)等的規(guī)劃建設(shè)，因此天一路北段預(yù)測特征年2024年、2030年和2038年的交通量；天華路預(yù)測特征年2024交通量；G15沈海高速落地起點(diǎn)與新海港區(qū)連接線預(yù)測特征年2024年、2030表2-9特征年路段交通量預(yù)測結(jié)果（單位：PCU/日）序號1路2路3海高速落地起點(diǎn)與新海主線路濱海大道出港通道港區(qū)連接線貨車出港通道天路進(jìn)港通道表2-10特征年（天一路北段、天華路、連接線主線、濱海大道出港通道及天一路進(jìn)港通道）路段交通量結(jié)構(gòu)預(yù)測結(jié)果車型年份小型貨車中型貨車大型貨車小客車大型客車總計2024年13.92%10.02%6.07%2030年13.01%9.03%12.26%59.48%6.22%2038年12.56%8.41%12.87%60.08%6.08%表2-11特征年（連接線貨車出港通道）路段交通量結(jié)構(gòu)預(yù)測結(jié)果車型年份小型貨車中型貨車大型貨車小客車大型客車總計2024年60%20%20%//2030年55%21%24%//2038年53%22%25%//根據(jù)本項(xiàng)目設(shè)計報告提供的預(yù)測交通量，經(jīng)計算運(yùn)營期各路表2-12項(xiàng)目分車型和時間交通量預(yù)測結(jié)果（單位：輛/h）路段名稱車型202420302038晝間夜間晝間夜間晝間夜間天一路北段小型車394550276853426中型車542769349949大型車984970222合計546273759380587天華路小型車284368517259中型車402046236030大型車7035934767合計394507254712356G15沈海主線小型車519259680340969303中型車72364235大型車6525379—23—高速落地起點(diǎn)與新海港區(qū)連接線合計720360938469417濱海大道出港通道小型車259340485中型車36422256大型車65324339合計360469235667209貨車出港通道小型車216258354中型車7236984946大型車72365652合計360469235667209天路進(jìn)港通道小型車259340485中型車36422256大型車65324339合計360469235667209本項(xiàng)目路網(wǎng)周邊的綠化種植根據(jù)周邊現(xiàn)有道路綠化樹種選置，標(biāo)準(zhǔn)段一、二外層均以1m寬的黃心梅包邊，標(biāo)準(zhǔn)段一內(nèi)層翠蘆莉、蜘形成多種色彩及層次的中央綠化帶。天華路中央帶及行道樹選用華盛G15沈海高速落地起點(diǎn)與新海港區(qū)連接線中央帶及三角區(qū)選用大王椰子。融入濱海特色和生態(tài)理念，打造可持續(xù)的城市景觀中央分隔帶、行道樹樹種，以本土樹種為基調(diào)樹，有選擇的打造一路一黃心梅花葉鴨腳木總平面及現(xiàn)場布置3、工程布局情況：圖2-5路網(wǎng)布局圖天華路起點(diǎn)位于天一路北段（交點(diǎn)已經(jīng)納入天一處，與經(jīng)十路平面交叉，交點(diǎn)位于K0+740處，與玉瓊南路平面交叉，交點(diǎn)位集中查驗(yàn)線重合，終點(diǎn)位于濱海大道；主線起點(diǎn)與集新海港區(qū)；天一路進(jìn)港通道起點(diǎn)位于天一路，終點(diǎn)位作為城市主干道，采用40m路幅寬度，雙向6車道，具體路幅分配如下：）＝圖2-6天一路北段橫斷面圖2-7天華路橫斷面（3）G15沈海高速落地起點(diǎn)與新海港區(qū)連接線（AK線）標(biāo)準(zhǔn)橫斷面 1、主線橫斷面布置形式為：1.75m（設(shè)施帶）+1.0m（硬路肩）+25.75m+2.5m（硬路肩）+1.75m(設(shè)施帶圖2-8G15沈海高速落地起點(diǎn)與新海港區(qū)連接線—主線標(biāo)準(zhǔn)橫斷面北半幅進(jìn)港方向除接駁G15沈海高速（三車道）外，需按通道客車進(jìn)港通道（兩車道）接線條件，主線北半幅存墩布設(shè)條件，兩側(cè)各設(shè)置1.75m設(shè)施帶滿足照明、波形 圖2-9G15沈海高速落地起點(diǎn)與新海港區(qū)連接線—貨車出港通道的橫斷面為單向三車道設(shè)計，機(jī)動車道橫坡設(shè)置為圖2-10G15沈海高速落地起點(diǎn)與新海港區(qū)連接線—天一路進(jìn)港通道的橫斷面圖2-11G15沈海高速落地起點(diǎn)與新海港區(qū)連接線—濱海大道出港客貨通道橫斷面道路名稱起點(diǎn)設(shè)計高程（m）終點(diǎn)設(shè)計縱坡數(shù)（段）坡度（%）天一路北段4.364.82-0.3、+0.305天華路4.85.526-0.3、+0.389、-0.303、+0.3、+1.5、-1.5、-0.3、+0.3、-0.431、+0.388G15沈海高速落地起點(diǎn)與新海港接線主線4.6114.03-2.75、+0.3、-0.98貨車通道4.8434.0181-0.874天一路進(jìn)港通道4.1484.0232+0.3、-0.902濱海大道通道4.013.7453+2.75、-1.535、+0.967施工方案根據(jù)本工程設(shè)計的特點(diǎn)，主要工程結(jié)構(gòu)物包括：道路工程、交通工程、排(2)土石方作業(yè)同時，合理進(jìn)行流水作業(yè)安排，是路基工程主要包括土石方、路基壓實(shí)、特殊路基處理、基工程土石方施工主要采用機(jī)械化作業(yè)，路基防護(hù)和排水在路基期進(jìn)行。要求施工單位做出詳細(xì)的施工組織計劃，嚴(yán)禁亂挖亂棄運(yùn)輸及裝卸過程中揚(yáng)塵產(chǎn)生量；合理安排施工時間，防止路基壓噪聲影響沿線區(qū)域聲環(huán)境；雨季須采取措施避免路基邊坡受到?jīng)_地段按設(shè)計事先進(jìn)行處理。路基施工主要分為路基填筑和路基找圖2-12本項(xiàng)目路基填筑施工工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)圖圖2-13本項(xiàng)目路基找平施工工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)圖路面工程包括底基層、基層、面層鋪設(shè)。本項(xiàng)目采用瀝青混凝土路面，汽圖2-14路面施工工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)圖主體施工結(jié)束時作為服務(wù)設(shè)施植物防護(hù)的覆土源。服務(wù)設(shè)施工采用分區(qū)分段自上而下，且相鄰、相同埋深管、溝及臨近次開挖施工，同時保持基坑邊坡土體穩(wěn)定、基面不受擾動，再將熟土堆回攤平，恢復(fù)植被。棄土場在堆棄過程中分塊堆新建施工便道采用推土機(jī)將路面整平，然后進(jìn)行局部低洼本項(xiàng)目建設(shè)涉及到的拆遷活動均為工程拆遷，全部由當(dāng)?shù)乜棇?shí)施；本項(xiàng)目施工過程中涉及拆遷電訊、電力設(shè)施，與地方電訊、電力相關(guān)管理部門聯(lián)系，共同協(xié)商拆遷事其他必須與港區(qū)內(nèi)部疏港道路和G15沈海高速同步建設(shè)完成，工期緊迫，無法采用水塘整體填筑方案。故提出五種技術(shù)和工期相對可行的路項(xiàng)目名稱方案一（填石路基+強(qiáng)夯）方案二（透水性建筑棄料+強(qiáng)夯）方案三（填土路基+碎石樁）方案四（填圍堰降水+粉噴樁）方案五（橋梁）施工工期短短長長長路基可靠性好好較差好好工程造價4900萬元1257萬元5550萬元6264萬元19200萬元生態(tài)影響角度小，本身僅將路面段水域隔絕，并埋設(shè)臨時的過水通管，待區(qū)域規(guī)劃實(shí)施后，進(jìn)行封堵，不影響兩側(cè)水域流通不確定，透水性建筑棄料來源無法控制，不能確定是否含有有害物質(zhì)，通過與水域接觸而污染環(huán)境。小，本身僅將路面段水域隔絕，并埋設(shè)臨時的過水通管，待區(qū)域規(guī)劃實(shí)施后，進(jìn)行封堵，不影響兩側(cè)水域流通小，本身僅將路面段水域隔絕，并埋設(shè)臨時的過水通管，待區(qū)域規(guī)劃實(shí)施后，進(jìn)行封堵，不影響兩側(cè)水域流通小，不影響兩側(cè)水域流通噪聲防護(hù)方面此工序僅從材料上比選路基情況，路面仍為瀝青混凝土路面，噪聲影響大致相同方案四工程質(zhì)量最為可靠，但降水難度大，降水效率影響案一和方案二，因方案二填料來源不穩(wěn)定，填料質(zhì)量不可控，工期，建議采用方案一為推薦方案。方案一工后沉降大，可考面，對路基進(jìn)行沉降觀測和檢測，運(yùn)行一段時間，待路基穩(wěn)定改造為永久路面。五種方案噪聲影響差別不大，生態(tài)方面案影響也相對較小，因此從工期及成本考慮，—35—生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀3.1環(huán)境功能區(qū)劃國家重點(diǎn)開發(fā)區(qū)域國家重點(diǎn)開發(fā)區(qū)域圖3-1項(xiàng)目主體功能區(qū)劃圖路建設(shè)，選址位于國家重點(diǎn)開發(fā)區(qū)域，項(xiàng)目建設(shè)符根據(jù)?？谑腥嗣裾“l(fā)的聲環(huán)境功能區(qū)劃，根據(jù)海口市土地利用現(xiàn)狀局部圖，項(xiàng)目區(qū)域現(xiàn)狀為旱地、坑塘水面、建圖3-2土地利用現(xiàn)狀圖根據(jù)現(xiàn)場勘查：道路紅線范圍內(nèi)及周邊主要為椰子樹及市政綠化帶。項(xiàng)目用地范圍內(nèi)植物生物多樣為鼠、鳥等常見種類，未發(fā)現(xiàn)國家及省級保圖1：現(xiàn)狀天華路與粵海大道交叉處E110.167938；N20.043716圖2：天華路起點(diǎn)現(xiàn)狀，低洼地E110.167337；N20.0436991132圖3：天華路途徑新海村臨時板房處E110.161485；N20.045250圖4：天華路途經(jīng)新海小區(qū)處E110.160042；N20.045829654圖5：天一路北段現(xiàn)狀低洼地圖7：連接線起點(diǎn)處圖6：天一路北段與天一路交叉處圖8：連接線棄土場—39—87項(xiàng)目區(qū)現(xiàn)狀衛(wèi)星圖（注：圖標(biāo)數(shù)字為圖片拍攝位置）根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報告表編制技術(shù)指南》（生態(tài)影響類試行）要求：不開展專項(xiàng)評價的環(huán)境要素，引用與項(xiàng)目料，包括符合時限要求的規(guī)劃環(huán)境影響評價監(jiān)測數(shù)據(jù)和調(diào)查資料，國家方環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測網(wǎng)數(shù)據(jù)或生態(tài)環(huán)境主管部門公根據(jù)中國環(huán)境影響評價網(wǎng)《環(huán)境空氣質(zhì)量模型根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報告表編制技術(shù)指南》（污染影響類試行）要求，無相關(guān)數(shù)據(jù)的選擇當(dāng)季主導(dǎo)風(fēng)向下風(fēng)向1表3-1氣象條件監(jiān)測日期風(fēng)向風(fēng)速（m/s）氣溫(℃)濕度%氣壓2022.06.17南2.532.8652022.06.18東南2.833.1582022.06.19南2.732.660表3-2環(huán)境空氣檢測結(jié)果mg/m3監(jiān)測項(xiàng)目監(jiān)測日期監(jiān)測點(diǎn)位監(jiān)測結(jié)果TSP2022.06.17G10.1352022.06.18G10.1172022.06.19G1境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）及20距離項(xiàng)目最近地表水為榮山河，與最近天華路終（流經(jīng)本項(xiàng)目東北側(cè)博養(yǎng)村段）水質(zhì)類別為距離項(xiàng)目最近的海域?yàn)樾潞８鄹蹍^(qū)，與項(xiàng)目最近省生態(tài)環(huán)境廳發(fā)布的2022年第二季度環(huán)境質(zhì)量公報，重點(diǎn)港灣圖3-5項(xiàng)目周邊近岸海域海水水質(zhì)本次評價委托方圓檢測技術(shù)（海南）有限公司對本項(xiàng)目選址區(qū)聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)測，由監(jiān)測結(jié)果可知，由于項(xiàng)目區(qū)域交通均由濱海大道負(fù)責(zé)，夜間受濱海大道交通影響，區(qū)域4a類區(qū)域夜間噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測結(jié)果超標(biāo)。與項(xiàng)目有關(guān)的原有環(huán)境污染和生態(tài)破壞問題本項(xiàng)目為新建項(xiàng)目，不存在與本項(xiàng)目有關(guān)的生態(tài)環(huán)境保護(hù)根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查及資料收集，本項(xiàng)目工程范圍內(nèi)不涉及國家公園、自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、世界文化和自然遺產(chǎn)地、海洋特別保護(hù)區(qū)、飲用水水源海洋公園等)、重要濕地、重點(diǎn)保護(hù)野生動物棲息地、重點(diǎn)保護(hù)野生植物生長繁殖地、重要水生生物的自然產(chǎn)卵場、索餌場、越冬場和洄游通道、天然漁場、水土流失重點(diǎn)預(yù)防區(qū)和重點(diǎn)治理區(qū)、沙化土地封禁保護(hù)區(qū)、封閉及半封表3-3環(huán)境保護(hù)目標(biāo)一覽表名稱聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)名稱性質(zhì)相對道路紅線方位距道路紅線距離保護(hù)內(nèi)容環(huán)境空氣新海村臨時板房房，約有40戶，建筑結(jié)構(gòu)為板房天華路10-53m《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）及2018修改單中的二級標(biāo)準(zhǔn)新海小區(qū)高層住宅戶天華路10-286m秀英區(qū)人民法院辦公樓8F的辦公人員約為150人，建筑結(jié)構(gòu)為鋼混結(jié)構(gòu)，朝向?yàn)闁|西朝向天華路聲環(huán)境新海村臨時板房房，約有40戶，建筑結(jié)構(gòu)為板房天華路10-35m《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中的4a類標(biāo)準(zhǔn)新海村天華路《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》臨時板房房，約有200戶，建筑結(jié)構(gòu)為板房m（GB3096-2008）中的2類標(biāo)準(zhǔn)新海小區(qū)臨路側(cè)3F商業(yè)裙樓及5-6F路側(cè)均已安裝隔聲性能較好的門窗天華路臨路側(cè)第一排建筑樓前《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中的4a類標(biāo)準(zhǔn)新海小區(qū)其余側(cè)6棟27層至31層高層住宅樓天華路其余側(cè)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中的2類標(biāo)準(zhǔn)秀英區(qū)人民法院8F的辦公大樓天華路《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中的2類標(biāo)準(zhǔn)生態(tài)環(huán)境道路沿線綠化市政綠化本項(xiàng)目所有道路道路兩側(cè)主要影響及時段：施工期兩側(cè)綠化面積減少。運(yùn)營期：按照涉及方案落實(shí)道路兩側(cè)綠化。評價標(biāo)準(zhǔn)本項(xiàng)目執(zhí)行的環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)如下：表3-4《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）及修改單限值（摘錄）單位：μg/m3污染物取值時間標(biāo)準(zhǔn)濃度單位二級ug/m3二氧化氮NO2年平均4024小時平均1小時平均200臭氧O3200二氧化硫SO2年平均6024小時平均1小時平均500顆粒物PM10（粒徑≤10μm）年平均7024小時平均顆粒物P㎡.5（粒徑≤2.5μm）年平均3524小時平均75總懸浮顆粒物TSP年平均200—44—24小時平均300一氧化碳CO24小時平均4mg/m31小時平均根據(jù)?？谑腥嗣裾“l(fā)的聲環(huán)境功能區(qū)劃，《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中的2類標(biāo)準(zhǔn)。交類標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)臨街建筑高于三層樓房以上（含三層）表3-5《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）單位：dB(A)聲環(huán)境功能區(qū)類別晝間夜間2類60504a類7055根據(jù)?？谑猩鷳B(tài)環(huán)境局發(fā)布的2022年9月份本項(xiàng)目執(zhí)行的污染物排放標(biāo)準(zhǔn)如下：施工揚(yáng)塵及汽車尾氣無組織排放執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》表3-6新污染源大氣污染物排放限值污染物無組織排放監(jiān)控濃度限值監(jiān)控點(diǎn)濃度mg/m3顆粒物周界外濃度最高點(diǎn)*周界外濃度最高點(diǎn)一般應(yīng)設(shè)置于無組織排放源下風(fēng)向的單位周界外10m范圍內(nèi)，若預(yù)計無組織排放的最大落地濃度點(diǎn)越出10m范圍，可將監(jiān)控點(diǎn)移至該預(yù)計濃度最高點(diǎn)。施工作業(yè)使用的工程機(jī)械排放的污染物執(zhí)行《非道路移動機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測量方法(中國第三、四階段)》(GB20891-201表3-7非道路移動機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值階段額定凈功率(Pmax)(kW)CO(g/kW·h)HCNOx(g/kW·h)HC+NOx(g/kW·h)PM(g/kW·h)NH3(ppm)PN（#/kW·h)第三Pmax>5603.5一一6.40.20一一130≤Pmax≤5603.5一一4.00.20一一階段75≤Pmax<1305.0一一4.00.30一一37≤Pmax<755.0一一4.70.40一一Pmax<375.5一一7.50.60一一第四階段Pmax>5603.50.403.5，0.67a一0.1025b一130≤Pmax≤560一0.02556≤Pmax<1305.00.193.3一0.02537≤Pmax<565.0一一4.70.025Pmax<375.5一一7.50.60一a適用于可移動式發(fā)電機(jī)組用Pmax＞900kW的柴油機(jī)。b適用于使用反應(yīng)劑的柴油機(jī)。施工作業(yè)使用的非道路移動柴油機(jī)械的排氣煙度執(zhí)行《非道路柴油移動表3-8非道路移動源排放限值類別額定凈功率(Pmax)(kW)光吸收系數(shù)(m-1)林格曼黑度級數(shù)II類Pmax<192.001(不能有可見煙)19≤Pmax<37Pmax≥370.80施工場界噪聲執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB125表3-9建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)單位：dB(A)晝間7055注：夜間噪聲最大聲級超過限值的幅度不大于15dB（A）運(yùn)營期：本項(xiàng)目運(yùn)營期道路車輛噪聲排放限值（GB18599-2020）。危險廢物貯存執(zhí)行《危險廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》其他施工期生態(tài)環(huán)境影響分析工程名稱影響原因影響范圍影響表現(xiàn)路基工程路基開挖、壓占土地、高填深挖施工范圍及周邊水土流失臨時工程開挖、占壓、擾動施工范圍及周邊生物量可以恢復(fù)，用地類型可能改變，水土流失②土地利用現(xiàn)狀發(fā)生顯著變化，改變了其用（AK線）雙側(cè)布置雨水邊溝，客貨車混行出港通道（BK線）、進(jìn)港客貨通道（CK線）、出港客貨通道（DK）單側(cè)布置雨水邊溝，雨水邊溝尺寸為主體設(shè)計植草護(hù)坡布置在天華路、天一路北段兩側(cè)，面積7283m2；漿砌片石骨架護(hù)坡布置在G15沈海高速落地起點(diǎn)與新海港區(qū)連接線兩側(cè)，面積設(shè)計4m中分帶綠化以及三角區(qū)綠化，綠化面積0.70hm2，實(shí)施時段為2023指南》（生態(tài)影響類試行本項(xiàng)目需設(shè)置聲環(huán)境專項(xiàng)評價，聲環(huán)境影響設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報告表編制技術(shù)指南》（生態(tài)影響類試行）要求，不開展施工內(nèi)容起塵因素風(fēng)速（m/s）濃度（mg/m3)土方裝卸、運(yùn)輸、現(xiàn)場施工2.4509.75.0灰土裝卸、混合、運(yùn)輸509.00.8石料運(yùn)輸2.4509.75.0聲環(huán)境保護(hù)揚(yáng)塵防治措施是否符合規(guī)范新海村臨時民法院施工道路灑水抑塵；禁止大風(fēng)天氣施工；施工車輛設(shè)置洗車平臺；施工道路兩側(cè)設(shè)置不低于2.5m高的圍擋，圍擋上方安裝噴淋裝置；施工場地設(shè)置TSP顆粒物實(shí)時監(jiān)測裝置；施工道路兩側(cè)臨時堆土遮蓋密實(shí)網(wǎng)，并灑水噴淋；施工現(xiàn)場設(shè)置揚(yáng)塵防治措施告示牌；道路施工使用商品瀝青混凝土。符合海南省大氣污染防治條例（海南省人民代表大會常務(wù)委員會公告第22號）第四節(jié)中揚(yáng)塵污染防治要求。其他施工路段施工道路灑水抑塵；禁止大風(fēng)天氣施工；施工車輛設(shè)置洗車平臺；施工道路兩側(cè)設(shè)置不低于2.5m高的圍擋，圍擋上方安裝噴淋裝置；施工道路兩側(cè)臨時堆土遮蓋密實(shí)網(wǎng)，并灑水噴淋；施工現(xiàn)場設(shè)置揚(yáng)塵防治措施告示牌；道路施工使用商品瀝青混凝土。因此，施工機(jī)械應(yīng)選用較為清潔的燃料，并設(shè)置尾氣凈），也產(chǎn)生泥漿廢水。遇雨天物料受到雨水和地表徑流沖刷成為污染物進(jìn)入地表污水一般是無組織的分散排放，主要含泥砂，pH值呈弱堿性，并帶有少量油施工期固體廢物主要為施工人員生活垃圾，拆遷過設(shè)計道路道路填土（立方米）道路填石方（立方米）棄方（立方米）天一路北段1076716152.7139163916天華路536839489.862076720767G15沈海高速落地起點(diǎn)與新海港區(qū)連接線主線109463715672020貨車出港通道5326279279天一路進(jìn)港通道00濱海大道出港通道13144總計47459427209.5725151251512—52—），運(yùn)營期生態(tài)環(huán)境影響分析①近期：晝間及夜間4a類區(qū)貢獻(xiàn)值均達(dá)標(biāo)，晝間及夜間2類區(qū)貢獻(xiàn)值均②中期：晝間4a類區(qū)貢獻(xiàn)值均達(dá)標(biāo)、2類區(qū)貢獻(xiàn)值均達(dá)標(biāo)。夜間4a類區(qū)出港通道）2類區(qū)貢獻(xiàn)值達(dá)標(biāo)，天一路北段距道路紅線40m范圍外至60.02m），），③遠(yuǎn)期：晝間4a類區(qū)貢獻(xiàn)值均達(dá)標(biāo)、2類區(qū)貢獻(xiàn)連接線（主線、濱海大道出港通道、天一路進(jìn)港通道及貨貢獻(xiàn)值均達(dá)標(biāo)。天一路北段4a類區(qū)貢獻(xiàn)值超標(biāo)，超標(biāo)3.67dB（A），至距道路紅線61.05m出方可滿足4a類標(biāo)準(zhǔn)。天華路及連接線（濱海大道出港通道、天一路進(jìn)港通道及貨車出港通道）2類區(qū)貢獻(xiàn)值均達(dá)標(biāo)，天一路），），和新海小區(qū)臨天華路側(cè)晝間噪聲預(yù)測值均滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中的4a類標(biāo)準(zhǔn)。聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)秀英區(qū)人民法院辦公夜間，新海小區(qū)臨天華路側(cè)夜間噪聲預(yù)測值均滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》道路紅線40m范圍內(nèi)）預(yù)測值超4a類標(biāo)準(zhǔn)。聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)秀英區(qū)人民法院），），態(tài)影響型試行本項(xiàng)目需設(shè)置聲環(huán)境專項(xiàng)評價，聲環(huán)境影響評價內(nèi)容詳見后文專項(xiàng)評價中第三章聲環(huán)境影響預(yù)測與評價。環(huán)境影響評價規(guī)范》（JTGB03－2006）推薦計算公式。線源中心線即為路中Ai——i型車預(yù)測年的小時交通量，輛/h；①車輛分類根據(jù)《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價規(guī)），車型CONOxTHC小型車0.500.0350.050中型車0.630.0450.065大型車0.740.0500.080序號污染因子2023年2024年2030年2038年1CO2.52NOX60.353THC0.270.280.380.52①化學(xué)品槽車因撞擊或傾覆造成儲罐破裂，化學(xué)品境和附近人群造成危害，或者可能損壞道路選址選線環(huán)境合理性分析2、項(xiàng)目建設(shè)對海口市新海港臨港片區(qū)路網(wǎng)建設(shè)及發(fā)揮其綜合效應(yīng)具有積本項(xiàng)目的建設(shè)，將能進(jìn)一步完善海口市新海港項(xiàng)目天華路、天一路北段及G15沈海高速落地起點(diǎn)與新海港區(qū)連接線均施工期生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施施工期間，施工地面被植被，擾動原地表生態(tài)，若將造成水土流失，影響周邊生態(tài)環(huán)境。因此，建議施工單①做好臨時堆土場、臨時堆料場的防護(hù)。為保持渣定系數(shù)，盡量先堆棄石方或?qū)⑹蕉言谠鼒鱿掠?，依次土完成后土地平整。堆渣過程中由擋墻向后堆棄，分層場高度不易過高，結(jié)合邊坡土質(zhì)成分、良好的地質(zhì)條件②為防止堆土、渣料滑塌或散落，在堆土場坡腳修建保護(hù)坡腳，避免引發(fā)牽引性滑塌。擋墻的設(shè)計以《擋土墻設(shè)計規(guī)范》為標(biāo)準(zhǔn)，石料選擇堅(jiān)固的巖石，不要采用風(fēng)化、有裂隙、夾泥較長的漿砌片石擋渣墻沿橫坡方向每隔10m～15m設(shè)一道寬2cm的縱向沉降縫，并用麻絮堵塞。同時，為使墻后堆體內(nèi)不充水，以減相鄰兩排排水孔呈品字形排列，最低一排排水孔高出為盡量防止地下水滲流引起對堆體底部的破壞，在堆的粘土并夯實(shí)，作為隔水層。若堆體下面仍有地下水③設(shè)置導(dǎo)水溝，預(yù)防雨季路面形成的徑流直接沖刷造并在導(dǎo)水溝接入周邊低洼地配套沉砂池，避免工期間加強(qiáng)管理，避免棄土隨意堆置，避免工④施工期制定合理的土石方工程實(shí)施組織計劃，土石盡量減少疏松土體的裸露時間。在雨季來臨前將施面及時壓實(shí)，并做好防護(hù)措施。嚴(yán)禁雨天進(jìn)行邊坡時應(yīng)使用一些防護(hù)物，如使用覆蓋塑料布或帆布等⑤在堆場等周圍，應(yīng)設(shè)土工布圍欄，以減少建材隨雨⑥盡量做到移挖作填，邊挖邊填，邊挖邊運(yùn)原則。項(xiàng)在開挖時做到分層開挖，分層填放，確保表皮土層用于的喬木盡可能的保留，不可簡單的進(jìn)行砍伐；施工結(jié)束后立即恢復(fù)地表植被，加強(qiáng)人行道綠化工程，綠化要求采用地方種，種植速生道路需加強(qiáng)人行道綠化工程建設(shè)，既起到環(huán)境美化作用又可有效減少汽車尾氣污染。做好綠化景觀設(shè)計，充分重視綠化對防治水土流失的作用，在土建前盡可能少破壞當(dāng)?shù)氐闹脖弧σ?guī)劃的綠地范圍內(nèi)的植物應(yīng)予以保留，項(xiàng)目主體施工期過后，恢復(fù)生態(tài)系統(tǒng)。對裸露地面除硬化覆蓋外，還應(yīng)適當(dāng)種植常綠植物。對于臨時表土堆場區(qū)域要求嚴(yán)格管理，工程施工結(jié)束后，及時清理施工發(fā)揮植物對污染物的吸收和凈化作用，同時美化環(huán)境、改善景觀效果；綠化景觀植物的選擇應(yīng)優(yōu)先考慮本地物種，避免入侵物種的引入，保持生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)在采取上述措施后，項(xiàng)目建設(shè)造成水土流失影響較小，同時項(xiàng)目施工期結(jié)束，隨著沿線植被的恢復(fù)，水土流失影響將逐漸消失，生態(tài)環(huán)境也得到最大程開在道路交通高峰時運(yùn)輸材料。運(yùn)輸車輛應(yīng)遵守當(dāng)?shù)氐慕煌ǚㄒ?guī)，切忌超載運(yùn)輸以免造成散裝筑路材料的散落和堵塞交通，并由交通管理部門負(fù)責(zé)檢查。對2、距離聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)較近的施工路段，施工時工地邊界設(shè)置2.5m高圍施工材料的堆存時間和堆存量，加快物料的周轉(zhuǎn)速度，并且要進(jìn)行遮蓋或采取天氣條件定期清掃、灑水，減少道路二次揚(yáng)塵，同時要求各施工標(biāo)段至少配備7、做好建筑材料運(yùn)輸車輛的維修工作和車輛的清潔工作，減少揚(yáng)塵的污10、限制運(yùn)輸物料車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場的車速。11、使用商品瀝青，現(xiàn)場不設(shè)攪拌站。期間，注意相關(guān)設(shè)備的選型、設(shè)備完好率和操作規(guī)范，保證瀝青煙氣邊界濃度施工機(jī)械及運(yùn)輸車輛燃油還會排放一定量的尾氣污染物，主要污染物是CO和NOx，產(chǎn)生量較少，建設(shè)單位應(yīng)加強(qiáng)施工管理，建議車輛行駛使用高品質(zhì)油料，縮短怠速、減速和加速的時間，增加正常運(yùn)行時間，以減少NOx及建議施工單位應(yīng)采取以下措施降低施工噪聲對周邊聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)的影高強(qiáng)度等特點(diǎn)。土石方開挖、材料運(yùn)輸?shù)仍肼曉磸?qiáng)大的作業(yè)時間可放在晝間進(jìn)行或?qū)Ω鞣N施工機(jī)械操作時間作適當(dāng)調(diào)整。晝間施工時要進(jìn)行良好的施工管理和采取必要的降噪措施以保證周圍居民的聲環(huán)境滿足《建筑施工場界環(huán)境噪聲止施工作業(yè)。必須連續(xù)施工作業(yè)的工點(diǎn)，施工單位應(yīng)視具體情況及時與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門取得聯(lián)系，按規(guī)定申領(lǐng)夜間施工證，同時施工單位應(yīng)當(dāng)在施工現(xiàn)場顯著位置設(shè)置公告欄，向周圍單位和居民公示可能產(chǎn)生噪聲污染的相關(guān)信息及施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人及其聯(lián)系方式、投訴渠道等，并采取利用移動式或臨時聲屏障等防工機(jī)械；合理設(shè)置高噪聲設(shè)備的地點(diǎn)，盡量遠(yuǎn)離保護(hù)目標(biāo)，盡量選用低噪聲的施工區(qū)應(yīng)修筑集水溝，設(shè)置沉砂池和隔油池，并定期清理，施工廢水包括沖洗施工機(jī)械、工具、地面等的廢水及水泥砂漿和石灰等廢液經(jīng)沉淀池處理后全部作為抑塵灑水，禁止外排。施工現(xiàn)場因地制宜，建造排水溝、沉淀池、洗車槽等污水臨時處理設(shè)施，施工現(xiàn)場廢水經(jīng)統(tǒng)一收集后經(jīng)沉淀后用于工地灑水降塵；機(jī)械、車輛的檢修、維護(hù)、清洗等到專業(yè)檢修廠區(qū)進(jìn)行維修保養(yǎng)，不在項(xiàng)目施工區(qū)域內(nèi)進(jìn)行。根據(jù)類似工程經(jīng)驗(yàn)，施工場地內(nèi)沉砂池的水力停留時間其它管線建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，項(xiàng)目給排水管線的管道試壓廢水經(jīng)沉淀后可重復(fù)利用或直接排放，對外環(huán)境不會產(chǎn)生大的影響。由于管道試壓水排放時間短，排放量較大，必須做好相應(yīng)的收集和排放的管理與疏導(dǎo)工作。雨水疏導(dǎo)后排放去向：建設(shè)單位必須做好降雨水的疏導(dǎo)和排除工作，防止雨水注入基坑內(nèi)。施工場地內(nèi)施工過程中，設(shè)備、機(jī)械造成的含油污水，經(jīng)隔油沉淀后（施工期臨時沉集，將廢油收集轉(zhuǎn)化到固態(tài)物質(zhì)中，避免產(chǎn)生過多的含油污水，對滲漏到土壤圖5-1道路施工臨時隔油沉淀池設(shè)置位置示意圖項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)不設(shè)施工營地，租用現(xiàn)有新海村臨時板房，板房設(shè)置防滲化糞為防止施工期固廢對周圍環(huán)境造成污染，本報告提出以下固體廢物污染防①裝運(yùn)泥土?xí)r一定要加強(qiáng)管理，嚴(yán)禁野蠻裝運(yùn)和亂卸亂倒。運(yùn)輸車輛必須做到裝載適量，加蓋遮布，出施工場地前做好外部清洗，做到沿途不漏灑、不②根據(jù)本項(xiàng)目土方石平衡分析，項(xiàng)目填方量大于挖方量，需要外借土方。所需土方均外購，不設(shè)置取土場。開挖過程中產(chǎn)生的淤泥渣土清運(yùn)至棄土場，并采取相應(yīng)的適當(dāng)防護(hù)措施，減輕物料運(yùn)輸?shù)慕煌▔毫臀锪闲孤?，以及可能⑤?xiàng)目車輛維護(hù)修理均依托修理廠，無機(jī)修廢油產(chǎn)生。運(yùn)營過程中不可避⑥施工期施工人員生活垃圾集中收集后，委托并進(jìn)行回用，嚴(yán)禁廢水因亂排亂放而污染周邊水體。施工期間的生活垃圾要定建筑垃圾須向有關(guān)部門申報并獲得核準(zhǔn)，按核準(zhǔn)路線和數(shù)量運(yùn)輸?shù)江h(huán)衛(wèi)部門指注意保護(hù)沿線的自然景觀，在考慮道路的交通功能、設(shè)計線型優(yōu)美和工程保護(hù)好現(xiàn)有的林網(wǎng)樹木，建議臨時用地使用前求嚴(yán)格保護(hù)臨時用地內(nèi)的樹木。盡量保護(hù)征地范定要移栽，盡量不砍或少砍，加強(qiáng)管理，不得砍同時，建議施工期設(shè)置醒目的保護(hù)標(biāo)示牌，提醒施工人員注意保護(hù)，必要盡量選用鄉(xiāng)土植物。禁止栽種桉樹和三裂葉蟛蜞菊對項(xiàng)目紅線外綠色通道建設(shè)要因地制宜，嚴(yán)格施工與綠化、護(hù)坡、修排水溝應(yīng)同時施工，應(yīng)做到路堤填筑施工之前，路堤坡底兩側(cè)先筑擋土坎和排水溝，以攔截因降水帶①施工場地盡量避免設(shè)置在現(xiàn)狀為綠化林帶的集中區(qū)內(nèi)，選址現(xiàn)狀為空地（2）同時在拆除區(qū)域設(shè)置硬質(zhì)遮擋圍護(hù)，周邊設(shè)置明顯的安（4）拆除過程應(yīng)當(dāng)采取噴淋降塵的方式，減輕施工粉塵對周（5）根據(jù)項(xiàng)目初步設(shè)計方案，項(xiàng)目拆除產(chǎn)生建筑垃圾量不大道（土建）、通信管道（土建）、照明。燃?xì)夤芫€不在初步設(shè)計范圍內(nèi)，僅考慮預(yù)留管位。燃?xì)夤芫€預(yù)留管位，支線管廊工程及纜線型管廊工程遠(yuǎn)期預(yù)留建其它路段均無已建管線。建設(shè)項(xiàng)目施工時做且相鄰、相同埋深管、溝及臨近的地下設(shè)施盡量一次開挖施工，同時保持基坑邊坡土體穩(wěn)定、基面不受擾動，從而減少施運(yùn)營期生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施①天華路：根據(jù)天華路兩側(cè)交通規(guī)劃，天華路兩側(cè)規(guī)劃存在對聲環(huán)境較敏感的建筑（新海村臨時板房、新海小區(qū)及秀英區(qū)人民法院），根據(jù)交通噪聲背景值預(yù)測結(jié)果，晝間貢獻(xiàn)值均達(dá)標(biāo)，夜間遠(yuǎn)期貢獻(xiàn)值超標(biāo)0.17dB（A），報告表提出了加強(qiáng)路面維護(hù)、綠化帶維護(hù)、規(guī)劃布局建議（將對噪聲不敏感的功能區(qū)臨路布置）、線路限速、禁鳴、夜間大貨車交通管制以及對沿線聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)開展跟蹤監(jiān)測（如超標(biāo)則采取單獨(dú)降噪措施）等措施，詳見專項(xiàng)，經(jīng)預(yù)測夜間噪聲貢獻(xiàn)值可達(dá)標(biāo)。經(jīng)采取措施后，臨路側(cè)聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)均滿足《民用②天一路北段：道路兩側(cè)規(guī)劃為新海港港區(qū)用地、社會停車場用地及供電用地，現(xiàn)狀均為空地。本路段采取加強(qiáng)道路兩側(cè)綠化、加強(qiáng)路面維護(hù)及規(guī)劃布局要求（道路沿線4a類范圍內(nèi)建設(shè)對噪聲不敏感的單元）等措施后，天一路北③G15沈海高速落地起點(diǎn)與新海港區(qū)連接線：道路兩側(cè)規(guī)劃為新海港港區(qū)用地，現(xiàn)狀均為空地，本路段采取加強(qiáng)道路兩側(cè)綠化、加強(qiáng)路面維護(hù)及規(guī)劃布局要求（道路沿線4a類范圍內(nèi)建設(shè)對噪聲不敏感的單元）等措施后，G15沈海具體聲環(huán)境保護(hù)措施詳見聲環(huán)境影響專題評價。道路工程進(jìn)入運(yùn)營期后，由于工程施工時期的臨時占地區(qū)域進(jìn)行了生態(tài)恢復(fù)，道路也完成了綠化工程，所以施工期對生態(tài)環(huán)境的負(fù)面影響此時已經(jīng)顯著減輕。運(yùn)營過程中道路營運(yùn)管理部門必須強(qiáng)化綠化苗木的管理和養(yǎng)護(hù)，確保道路綠化長效發(fā)揮固土護(hù)坡、減少水土流失、凈化空氣、隔聲降噪、美化景觀等環(huán)保功能，加強(qiáng)對沿線水土保持工程設(shè)施、結(jié)構(gòu)物、邊坡防護(hù)設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)，落實(shí)植被恢復(fù)計劃。通過以上措施，能夠最大限度緩解道路對周邊產(chǎn)生的生態(tài)加強(qiáng)交通管理，抽查汽車尾氣排放合格證，禁止①減少汽車尾氣中污染物量是解決空氣污染的根本②裝運(yùn)含塵物料的汽車應(yīng)使用蓬布蓋住貨物，④保護(hù)和加強(qiáng)道路兩側(cè)的綠化植被，在道路兩側(cè)栽種污染物的喬木、灌木等樹種及草坪以起到吸附揚(yáng)塵、吸解運(yùn)輸車輛尾氣排放對沿線環(huán)境空氣質(zhì)量的污染影響。⑤加強(qiáng)道路兩側(cè)綠化隔離帶和日常養(yǎng)護(hù)管理，以提高⑥加強(qiáng)運(yùn)輸車輛管理，逐步實(shí)施尾氣排放檢查制度，產(chǎn)生的汽車尾氣能較快在大氣中擴(kuò)散，總體而言，營針對本項(xiàng)目營運(yùn)期路面雨水沖刷，地表徑流，需加強(qiáng)排水管網(wǎng)的管理以降②定期檢查污水管線，以便于及時發(fā)現(xiàn)管線的滲漏情況，及時進(jìn)行處理，道路營運(yùn)期，由相關(guān)部門加強(qiáng)路面的保潔工作，對理道路垃圾，統(tǒng)一收集后由環(huán)衛(wèi)部門清運(yùn)處運(yùn)營期在該道路上運(yùn)輸?shù)奈ｋU品主要有液化氣、險品的運(yùn)輸量很少。但是危險品運(yùn)輸難免發(fā)生交通事地點(diǎn)，就有可能出現(xiàn)河流水質(zhì)污染、人民生命財產(chǎn)受性事故占比例很小。由于交通事故引起的泄漏、爆炸故在各路段可能發(fā)生的概率很小，其脫離路面翻下道萬一出現(xiàn)交通事故而嚴(yán)重污染環(huán)境，如有毒氣體的擴(kuò)炸、火災(zāi)等的可能性不能說不存在，會對大氣和生態(tài)造成污染影響。所以，仍（3）危險品運(yùn)輸帶來的突發(fā)性水污染風(fēng)險及生態(tài)環(huán)境污染防范措施①危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛必須配備押運(yùn)人員，并隨時②道路投入運(yùn)營后，運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)制定本單位事故應(yīng)急救援人員和必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備，并定期組應(yīng)急救援預(yù)案應(yīng)當(dāng)報地市級人民政府中負(fù)責(zé)危險化學(xué)③發(fā)生危險化學(xué)品事故，單位主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)按照本④發(fā)生危險化學(xué)品事故，有關(guān)地方人民政府應(yīng)當(dāng)做好A立即組織營救受害人員，組織撤離或者采取其他措施保護(hù)危害B迅速控制危害源，并對危險化學(xué)品造成的危害進(jìn)行檢驗(yàn)、監(jiān)C針對事故對人體、動植物、土壤、水源、空氣造成D對危險化學(xué)品事故造成的危害進(jìn)行監(jiān)測、處置，直至符合危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛應(yīng)重點(diǎn)檢查相關(guān)登記報批證明，運(yùn)輸人員上崗資報告當(dāng)?shù)亟煌ň?。?dāng)?shù)亟煌ň纸拥绞鹿蕡蟾婧?，?yīng)按照緊級管理部門報告，并立即通知就近的公路巡警前往事故發(fā)道路運(yùn)營后應(yīng)編制突發(fā)環(huán)境事故應(yīng)急預(yù)案并報主管其他建設(shè)單位應(yīng)實(shí)行施工期環(huán)境監(jiān)理，必須加強(qiáng)對施工單位監(jiān)督管理，制定施工期環(huán)保監(jiān)理計劃，建設(shè)單位應(yīng)按有關(guān)施工招標(biāo)程序設(shè)置環(huán)境監(jiān)理，監(jiān)理項(xiàng)目及要求等列入招標(biāo)書及合同等文件中，確保在施工過程中得到落實(shí)，在當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的監(jiān)督指導(dǎo)下，全面、規(guī)范地進(jìn)行施工期的環(huán)境監(jiān)理，保證施工現(xiàn)場噪對工程建設(shè)過程中污染環(huán)境、破壞生態(tài)的行為進(jìn)行監(jiān)督管理，使工程的施工過①、對施工現(xiàn)場進(jìn)行巡視，檢查環(huán)評文件中提出的污染治理設(shè)施、環(huán)保措設(shè)是否按照環(huán)評及設(shè)計的要求進(jìn)行施工和安裝項(xiàng)目施工期將采取施工噪聲及TSP在線監(jiān)測，監(jiān)測點(diǎn)位位于新海村臨時板環(huán)保投資表5-1環(huán)境保護(hù)措施一覽表項(xiàng)目污染物防治對策投資（萬元）技術(shù)可行性預(yù)計處理效果經(jīng)濟(jì)合理性施工期廢水各施工場地內(nèi)臨時堆土場四周設(shè)置排水溝，針對機(jī)械設(shè)備沖洗廢水設(shè)置沉淀池，施工廢水經(jīng)沉淀后用于施工場地及道路澆灑，廢水不外排60臨時沉淀池及排水溝施工工藝較簡單，施工單位均可落實(shí)?；赜糜跒⑺謮m可由灑水車及施工圍擋上方噴淋裝置實(shí)現(xiàn)對周邊環(huán)境影響可控項(xiàng)目環(huán)保投資相對于總投資占比較小，經(jīng)濟(jì)可行廢氣各臨時施工場地全封閉圍擋，聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)附近、施工場地灑水降塵；臨時堆土區(qū)堆存土方進(jìn)行壓實(shí)、苫蓋39施工場地圍擋及臨時堆土遮蓋等材料在周邊市場均有售，且均能循環(huán)利用，技術(shù)可行符合《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)（GB3095-2012）及2018年修改單中二級標(biāo)準(zhǔn)選用先進(jìn)低噪設(shè)備，合理安排施工時間，施工靠近聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)處設(shè)置隔聲屏障，合理安排運(yùn)輸車輛通行路線，通過聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)時嚴(yán)格限速，臨時聲屏障51項(xiàng)目設(shè)置施工圍擋，臨時聲屏障可直接安裝在圍擋側(cè)，運(yùn)行較為穩(wěn)定。合理安排施工時間及加強(qiáng)施工技術(shù)可行符合GB12523-2工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》要求挖方盡量綜合利用，施工棄方及時清運(yùn)，臨時堆存土生活垃圾及時清運(yùn)，交由環(huán)衛(wèi)部門處理項(xiàng)目選址周邊水塘較多地勢較低，棄土場設(shè)置較為方便，臨時表土可全部運(yùn)至棄土場下風(fēng)向暫存，技術(shù)可行對外界環(huán)境無明顯影響水土保持開挖土質(zhì)邊坡播撒草籽，路基邊坡修建臨時排水溝、沉砂池，遇雨季邊坡進(jìn)行遮蓋，臨時堆土苫蓋、壓實(shí)，四周設(shè)置導(dǎo)水溝渠43排水溝、沉砂池較易修建，雨天遮蓋苫布購買方便，技術(shù)可行。減少水土流失—73—營運(yùn)期其他生態(tài)保護(hù)棄土場恢復(fù)交通營運(yùn)期環(huán)境監(jiān)測費(fèi)人員培訓(xùn)應(yīng)急事故預(yù)留費(fèi)嚴(yán)格控制施工用地，嚴(yán)禁隨意占用土地，施工表土剝離暫存；施工結(jié)束后對臨時占地進(jìn)行植被恢復(fù)；道路沿線進(jìn)行綠化臨時棄土場防塵、水土流失防護(hù)措施、播撒草籽綠化減速、禁鳴、綠化養(yǎng)護(hù)、定期監(jiān)測隔聲措施備用資金按監(jiān)測計劃4萬元公路建設(shè)、管理單位、應(yīng)急隊(duì)伍、有關(guān)人員環(huán)保業(yè)務(wù)培訓(xùn)應(yīng)急事故的預(yù)留管理經(jīng)費(fèi)應(yīng)急事故設(shè)備與器材合計項(xiàng)目施工方案含有綠化工程，綠化樹種選用較為常見的樹種，維護(hù)方便。施工表土均暫存于棄土場。減少對生態(tài)環(huán)境影響45撒播草籽綠化易實(shí)現(xiàn)，道路兩側(cè)雜草長勢較好生態(tài)恢復(fù)30減速、禁鳴等屬于交通標(biāo)識牌工程，綠化養(yǎng)護(hù)屬于本項(xiàng)程，均納入項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容，項(xiàng)目建成后需開展竣工驗(yàn)收工作，將對項(xiàng)目交通噪聲開展監(jiān)測。達(dá)到GB50118-2010中相應(yīng)要求200作為項(xiàng)目運(yùn)營期環(huán)保設(shè)備備用資金/60制訂監(jiān)測計劃，并按照監(jiān)測計劃實(shí)施。根據(jù)實(shí)際監(jiān)測結(jié)果確定是否需要給聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)單獨(dú)安裝降噪措施文明施工提高環(huán)境管理人員和環(huán)境監(jiān)理人員的環(huán)保業(yè)務(wù)水平和應(yīng)能力在初步設(shè)計接管已納入應(yīng)急費(fèi)用預(yù)留給運(yùn)營管理單位25設(shè)有消防應(yīng)急物質(zhì)884—74—要素施工期運(yùn)營期環(huán)境保護(hù)措施驗(yàn)收要求環(huán)境保護(hù)措施驗(yàn)收要求陸生生態(tài)建設(shè)好排水設(shè)施，及時掌握惡劣天氣，合理制定施工計劃，做好水土保持，避免水土流失用地范圍控制在紅線范圍內(nèi)，施工結(jié)束后恢復(fù)臨時占地植被、棄土場播撒草籽綠化運(yùn)營期做好綠化落實(shí)綠化工程水生生態(tài)////地表水環(huán)境施工廢水經(jīng)排水溝收集入沉淀池處理達(dá)標(biāo)后回用于施工。施工期產(chǎn)生的少量含油廢水經(jīng)隔油沉淀后回用于灑水抑塵。施工人員生活污水經(jīng)化糞池后定期抽至海口市長流污水處理廠施工期施工廢水經(jīng)預(yù)處理達(dá)到灑水抑塵水質(zhì)要求后進(jìn)行灑水。施工人員生活污水進(jìn)入市政污水處理廠。//地下水及土壤環(huán)境////聲環(huán)境項(xiàng)目施工時應(yīng)優(yōu)先選用低噪音的施工工藝和施工機(jī)械、合理安排施工時間，盡量安排在晝間并盡可能縮短施工工期、距離居民區(qū)較近施工時應(yīng)做好圍擋封閉施工并設(shè)立臨時聲屏障、合理布置機(jī)械設(shè)備。天華路施工時對聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)新海村臨時板房設(shè)置200m長的臨時聲屏障，并設(shè)置噪聲實(shí)時監(jiān)測裝置。滿足《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011（1）加強(qiáng)道路綠化帶綠化養(yǎng)護(hù)及路面維護(hù)；（2）天華路夜間禁止大貨車通行；（3）其余路段按照內(nèi)布置對聲環(huán)境不敏感的建筑。（4）天一路北段及連接線主線涉及新港港區(qū)用地、停車場用地及電力用地，臨路第一排建設(shè)對噪聲不敏感的單元、連接線主線臨路側(cè)第一排不建設(shè)對噪聲不敏感的單元聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)室到GB50118-201相應(yīng)要求振動////大氣環(huán)境施工工地邊界用擋網(wǎng)、圍幕布將工地與外界隔絕起來、灑水抑塵、易起塵物料進(jìn)行遮蓋、加強(qiáng)交通運(yùn)輸管理。滿足《大氣污染物綜合排放標(biāo)（GB16297-1996)中“表2”顆粒物無組織排放標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)綠化；提高道路整體服務(wù)水平，保障道路暢通；加強(qiáng)運(yùn)輸車輛管理，限制尾氣排放超標(biāo)的運(yùn)輸車輛通行。落實(shí)綠化程，做好道路—75—聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)處設(shè)置tsp在線監(jiān)測裝置交通疏導(dǎo)管理固體廢物施工工程棄渣經(jīng)集中收集運(yùn)至指定的建筑廢