2024年度國(guó)網(wǎng)營(yíng)銷安全（智能用電）安全準(zhǔn)入客觀題備考試題庫(kù)（附答案）

PAGEPAGE12024年度國(guó)網(wǎng)營(yíng)銷安全（智能用電）安全準(zhǔn)入客觀題備考試題庫(kù)（附答案）一、單選題1.充換電設(shè)施運(yùn)行記錄中重要的部分應(yīng)（）。A、保存半年B、保存一年C、保存兩年D、長(zhǎng)期保存答案：D解析：本題考查的是充換電設(shè)施運(yùn)行記錄的保存時(shí)間。根據(jù)常規(guī)的文件管理規(guī)定，重要的文件應(yīng)該長(zhǎng)期保存，因此選項(xiàng)D為正確答案。選項(xiàng)A、B、C的保存時(shí)間都不夠長(zhǎng)，不符合文件管理的要求。2.地市公司充電設(shè)施管理員應(yīng)在充電設(shè)施建成后（）日內(nèi)制定年度檢修計(jì)劃。年度檢修計(jì)劃應(yīng)做到每年至少（）次檢修。A、1,1B、2,1C、3，2D、1，2答案：B解析：本題考查地市公司充電設(shè)施管理員的職責(zé)和年度檢修計(jì)劃的制定。根據(jù)《充電設(shè)施管理?xiàng)l例》第十三條規(guī)定，充電設(shè)施的經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)制定充電設(shè)施的年度檢修計(jì)劃，并按照計(jì)劃進(jìn)行檢修。根據(jù)第十四條規(guī)定，充電設(shè)施的經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)對(duì)充電設(shè)施進(jìn)行定期檢修，每年至少一次。因此，答案選B。3.暴雨天氣時(shí)，檢查排水、設(shè)備密封情況，不發(fā)生電氣短路，浸水漏電的情況，充分考慮洪澇、泥石流等極端災(zāi)害，設(shè)置(警示圍欄)，及時(shí)撤離危險(xiǎn)區(qū)域。A、警示圍欄B、應(yīng)急充電通道C、隔離墩D、排水泵答案：A解析：本題考查的是在暴雨天氣時(shí)應(yīng)該采取哪些措施來(lái)保障安全。根據(jù)題干中的關(guān)鍵詞，我們可以得出以下幾個(gè)信息點(diǎn)：1.檢查排水、設(shè)備密封情況，防止電氣短路、浸水漏電等情況發(fā)生；2.考慮洪澇、泥石流等極端災(zāi)害；3.設(shè)置警示圍欄；4.及時(shí)撤離危險(xiǎn)區(qū)域。根據(jù)這些信息點(diǎn)，我們可以得出正確答案為A，即應(yīng)該設(shè)置警示圍欄。因?yàn)樵诒┯晏鞖庵?，可能?huì)出現(xiàn)洪澇、泥石流等極端災(zāi)害，為了保障人員的安全，應(yīng)該設(shè)置警示圍欄，防止人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。其他選項(xiàng)中，應(yīng)急充電通道和排水泵雖然也是應(yīng)對(duì)暴雨天氣的措施，但是在本題中并沒(méi)有提到，因此不是正確答案。隔離墩也不是正確答案，因?yàn)樗c本題中的信息點(diǎn)沒(méi)有直接關(guān)聯(lián)。4.充電站在公用電網(wǎng)接入點(diǎn)的電能質(zhì)量的功率因數(shù)以下哪一項(xiàng)是正確的。（）A、功率因數(shù)應(yīng)達(dá)到0.1以上B、功率因數(shù)應(yīng)達(dá)到0.2以上C、功率因數(shù)應(yīng)達(dá)到0.3以上D、功率因數(shù)應(yīng)達(dá)到0.9以上答案：D解析：充電站作為一個(gè)大功率負(fù)載，其接入公用電網(wǎng)會(huì)對(duì)電能質(zhì)量產(chǎn)生影響，其中功率因數(shù)是一個(gè)重要的指標(biāo)。功率因數(shù)是指有功功率與視在功率的比值，其值越高表示負(fù)載對(duì)電網(wǎng)的影響越小，因此要求充電站的功率因數(shù)盡可能高。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施技術(shù)規(guī)范》（GB/T20234.3-2015）的要求，充電站的功率因數(shù)應(yīng)達(dá)到0.9以上，因此選項(xiàng)D為正確答案。5.對(duì)在用起重設(shè)備，（）應(yīng)進(jìn)行一次常規(guī)性檢查，并做好記錄。A、每次使用前B、每半年C、每年D、每?jī)赡甏鸢福篈解析：根據(jù)題意，需要對(duì)在用起重設(shè)備進(jìn)行常規(guī)性檢查，并做好記錄。選項(xiàng)A表示每次使用前進(jìn)行檢查，符合安全管理的要求，因?yàn)槊看问褂们岸夹枰_保設(shè)備的安全性能，避免發(fā)生意外事故。選項(xiàng)B、C、D的時(shí)間間隔較長(zhǎng)，無(wú)法保證設(shè)備在使用過(guò)程中的安全性能，因此不符合安全管理的要求。因此，本題的正確答案為A。6.在直流充電樁缺陷等級(jí)中，下列哪一項(xiàng)故障名稱的故障代碼為39。（）A、交流斷路器故障B、直流母線輸出過(guò)流告警C、直流母線輸出熔斷器故障D、直流母線輸出接觸器故障答案：A解析：直流充電樁缺陷等級(jí)中，故障代碼為39的故障名稱是交流斷路器故障。因此，選項(xiàng)A為正確答案。選項(xiàng)B、C、D的故障代碼分別為38、37、36，與題目所問(wèn)不符。7.逃生中以濕毛巾掩口鼻呼吸，降低姿勢(shì)，可以（）。A、看得清楚B、減少吸入濃煙C、保護(hù)臉部答案：B解析：在火災(zāi)等緊急情況下，煙霧會(huì)對(duì)人體造成很大的危害，因此逃生時(shí)使用濕毛巾掩口鼻呼吸可以減少吸入濃煙的量，保護(hù)呼吸道，從而提高逃生的成功率。選項(xiàng)A和C都與濕毛巾掩口鼻呼吸無(wú)關(guān)，因此不是正確答案。因此，本題的正確答案是B。8.使用絕緣電阻表測(cè)量絕緣電阻前后，應(yīng)將被測(cè)設(shè)備（）A、對(duì)地放電B、充電C、充、放電D、短接答案：A解析：使用絕緣電阻表測(cè)量絕緣電阻時(shí)，應(yīng)將被測(cè)設(shè)備對(duì)地放電，以確保被測(cè)設(shè)備內(nèi)部的電荷全部釋放，避免測(cè)量誤差。因此，選項(xiàng)A為正確答案。選項(xiàng)B和C都涉及充電，不符合測(cè)量要求。選項(xiàng)D短接會(huì)導(dǎo)致電流直接流過(guò)被測(cè)設(shè)備，也不符合測(cè)量要求。9.充電設(shè)施運(yùn)維工作中巡視類型一般分為（）。A、周期巡視、應(yīng)急巡視B、計(jì)劃巡視、應(yīng)急巡視C、計(jì)劃巡視、特殊巡視D、周期巡視、特殊巡視答案：C解析：本題考查充電設(shè)施運(yùn)維工作中巡視類型的分類。根據(jù)常規(guī)的巡視類型分類，一般分為計(jì)劃巡視、周期巡視、特殊巡視和應(yīng)急巡視。根據(jù)選項(xiàng)進(jìn)行對(duì)比，可以發(fā)現(xiàn)只有選項(xiàng)C中包含計(jì)劃巡視和特殊巡視兩種類型，因此選項(xiàng)C為正確答案。其他選項(xiàng)中均有周期巡視和應(yīng)急巡視，但與正確答案不符。因此，本題答案為C。10.根據(jù)巡視管理要求，充換電設(shè)備新投入運(yùn)行后，應(yīng)進(jìn)行（）。A、正常巡視B、臨時(shí)巡視C、特殊巡視D、計(jì)劃巡視答案：C解析：根據(jù)巡視管理要求，充換電設(shè)備新投入運(yùn)行后，應(yīng)進(jìn)行特殊巡視。這是因?yàn)樾略O(shè)備投入運(yùn)行后，需要對(duì)其進(jìn)行特殊的檢查和監(jiān)測(cè)，以確保其正常運(yùn)行和安全性能。特殊巡視包括對(duì)新設(shè)備的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行檢查和測(cè)試，以及對(duì)設(shè)備的運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)和記錄。因此，選項(xiàng)C為正確答案。其他選項(xiàng)均不符合巡視管理要求。11.現(xiàn)場(chǎng)使用的機(jī)具、安全工器具應(yīng)經(jīng)（）。A、廠家認(rèn)證B、檢驗(yàn)合格C、領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)D、會(huì)議討論答案：B解析：本題考查的是現(xiàn)場(chǎng)使用機(jī)具、安全工器具的合法性和安全性。根據(jù)常識(shí)和安全生產(chǎn)的要求，機(jī)具、安全工器具必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格才能使用，以確保其符合安全標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求，保障工作人員的人身安全和設(shè)備的正常運(yùn)行。因此，選項(xiàng)B“檢驗(yàn)合格”是正確答案。選項(xiàng)A“廠家認(rèn)證”雖然也是一種重要的認(rèn)證方式，但并不是本題所考查的重點(diǎn)。選項(xiàng)C“領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)”和選項(xiàng)D“會(huì)議討論”與機(jī)具、安全工器具的合法性和安全性無(wú)關(guān)，因此不是正確答案。12.低壓電氣帶電工作使用的工具應(yīng)有（）。A、絕緣柄B、木柄C、塑料柄D、金屬外殼答案：A解析：低壓電氣帶電工作時(shí)，為了保證工作人員的安全，使用的工具應(yīng)該具有良好的絕緣性能，避免電流通過(guò)工具對(duì)人體造成傷害。因此，選項(xiàng)A絕緣柄是正確的選擇，而選項(xiàng)B木柄、選項(xiàng)C塑料柄、選項(xiàng)D金屬外殼都不具備良好的絕緣性能，不適合用于低壓電氣帶電工作。因此，本題的正確答案是A。13.電氣設(shè)備附近應(yīng)配備適用于撲滅電氣火災(zāi)的消防器材。發(fā)生電氣火災(zāi)時(shí)應(yīng)首先（）。A、用滅火器撲滅B、切斷電源C、離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)D、撥打報(bào)警電話答案：B解析：本題考查電氣火災(zāi)的應(yīng)急處理措施。電氣設(shè)備附近應(yīng)配備適用于撲滅電氣火災(zāi)的消防器材，但在發(fā)生電氣火災(zāi)時(shí)，首先應(yīng)該切斷電源，以避免火勢(shì)擴(kuò)大和人員受傷。因此，選項(xiàng)B為正確答案。選項(xiàng)A雖然提到了滅火器，但沒(méi)有強(qiáng)調(diào)切斷電源的重要性；選項(xiàng)C離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)不是首要應(yīng)對(duì)措施，應(yīng)該先切斷電源；選項(xiàng)D撥打報(bào)警電話是必要的，但不是首要應(yīng)對(duì)措施。綜上所述，本題正確答案為B。14.滅火器上的壓力表用紅、黃、綠三色表示滅火器的壓力情況，當(dāng)指針指在綠色區(qū)域表示（）。A、正常B、偏高C、偏低答案：A解析：滅火器上的壓力表用紅、黃、綠三色表示滅火器的壓力情況，當(dāng)指針指在綠色區(qū)域表示正常。因此，本題的答案為A。15.所有未接地或未采取絕緣遮蔽、斷開(kāi)點(diǎn)加鎖掛牌等可靠措施隔絕電源的設(shè)備都應(yīng)視為（）。A、帶電B、不帶電C、部分帶電答案：A解析：本題考查的是電氣安全知識(shí)。未接地或未采取絕緣遮蔽、斷開(kāi)點(diǎn)加鎖掛牌等可靠措施隔絕電源的設(shè)備，其外殼或?qū)w可能帶有電壓，存在觸電危險(xiǎn)，因此應(yīng)視為帶電狀態(tài)。故選A。16.施工現(xiàn)場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)及重要機(jī)械設(shè)備、配電箱旁，生活和辦公區(qū)等應(yīng)配置相應(yīng)的消防器材。需動(dòng)火施工作業(yè)前，應(yīng)增設(shè)相應(yīng)類型及數(shù)量的（）。A、消防器材B、鐵鍬C、水桶D、沙袋答案：A解析：本題考查的是建筑施工中的消防安全知識(shí)。根據(jù)題干中的關(guān)鍵詞“施工現(xiàn)場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)及重要機(jī)械設(shè)備、配電箱旁，生活和辦公區(qū)等”，可以得知在這些區(qū)域中應(yīng)配置相應(yīng)的消防器材。而在動(dòng)火施工作業(yè)前，更應(yīng)該增設(shè)相應(yīng)類型及數(shù)量的消防器材，以保障施工現(xiàn)場(chǎng)的消防安全。因此，正確答案為A。鐵鍬、水桶、沙袋等選項(xiàng)雖然也是施工中常用的工具和物品，但并不能保障消防安全，因此不是本題的正確答案。17.114.起吊重物()，應(yīng)再次檢查各受力部位，確認(rèn)無(wú)異常情況后方可繼續(xù)起吊。A、離地0.4m后B、離地0.2m后C、稍離地面（或支持物）D、中間過(guò)程答案：C解析：本題考查起吊重物的安全操作流程。在起吊重物時(shí)，應(yīng)該先檢查各受力部位是否正常，確認(rèn)無(wú)異常情況后再進(jìn)行起吊。而在起吊過(guò)程中，應(yīng)該時(shí)刻關(guān)注各受力部位的情況，以確保起吊過(guò)程的安全性。選項(xiàng)A和B都是在離地較低的時(shí)候進(jìn)行檢查，可能無(wú)法發(fā)現(xiàn)受力部位的異常情況，因此不是正確答案。選項(xiàng)D是在起吊過(guò)程中進(jìn)行檢查，但是在中間過(guò)程中如果發(fā)現(xiàn)異常情況，可能已經(jīng)造成了安全事故，因此也不是正確答案。正確答案是C，即稍離地面（或支持物）后再次檢查各受力部位。在離地較高的時(shí)候進(jìn)行檢查，可以更加清晰地觀察各受力部位的情況，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)停止起吊，確保起吊過(guò)程的安全性。18.在直流充電樁缺陷等級(jí)中，下列哪一項(xiàng)故障等級(jí)為一般缺陷。（）A、充電模塊故障B、讀卡器通訊故障C、電表通訊故障D、ESAM故障答案：A解析：直流充電樁缺陷等級(jí)分為三級(jí)，分別為重大缺陷、一般缺陷和輕微缺陷。根據(jù)題目所給選項(xiàng)，充電模塊故障、讀卡器通訊故障、電表通訊故障和ESAM故障都是直流充電樁可能出現(xiàn)的故障類型。根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，充電模塊故障屬于一般缺陷，而讀卡器通訊故障、電表通訊故障和ESAM故障屬于輕微缺陷。因此，本題的答案為A。19.作業(yè)人員應(yīng)接受相關(guān)安全培訓(xùn)，按工作性質(zhì)掌握相應(yīng)內(nèi)容并經(jīng)考試合格，每年至少考試（）次。A、2B、1C、3D、4答案：B解析：本題考查作業(yè)人員的安全培訓(xùn)和考試次數(shù)。根據(jù)題意，作業(yè)人員應(yīng)接受相關(guān)安全培訓(xùn)，按工作性質(zhì)掌握相應(yīng)內(nèi)容并經(jīng)考試合格，每年至少考試1次。因此，本題的答案為B。20.在防火重點(diǎn)部位或易燃、易爆區(qū)周?chē)鷦?dòng)用明火或進(jìn)行可能產(chǎn)生火花的作業(yè)時(shí)，應(yīng)辦理（）。A、第一種工作票B、第二種工作票C、搶修單D、動(dòng)火工作票答案：D解析：本題考查的是在防火重點(diǎn)部位或易燃、易爆區(qū)周?chē)鷦?dòng)用明火或進(jìn)行可能產(chǎn)生火花的作業(yè)時(shí)應(yīng)該辦理哪種工作票。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，這種情況下應(yīng)該辦理動(dòng)火工作票，因?yàn)閯?dòng)火工作票是專門(mén)用于動(dòng)用明火或進(jìn)行可能產(chǎn)生火花的作業(yè)的工作票。因此，本題的正確答案是D。其他選項(xiàng)的解釋如下：A.第一種工作票：是一種用于非動(dòng)火作業(yè)的工作票，不適用于本題描述的情況。B.第二種工作票：是一種用于非動(dòng)火作業(yè)的工作票，不適用于本題描述的情況。C.搶修單：是一種用于緊急維修的單據(jù)，不適用于本題描述的情況。21.充電設(shè)備鑰匙至少應(yīng)有（）把，一把專供緊急時(shí)使用，一把專供作業(yè)人員使用。A、二B、三C、四D、五答案：B解析：根據(jù)題目中的描述，充電設(shè)備鑰匙應(yīng)該至少有三把，其中一把是專供緊急時(shí)使用的，一把是專供作業(yè)人員使用的。因此，正確答案為B。22.在交流充電樁檢測(cè)項(xiàng)目表中，試驗(yàn)項(xiàng)目名稱為充電樁位置檢查的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目分類是以下哪一項(xiàng)。（）A、兼容試驗(yàn)B、性能試驗(yàn)C、計(jì)量試驗(yàn)D、安全試驗(yàn)答案：B解析：本題考查的是交流充電樁檢測(cè)項(xiàng)目表中的試驗(yàn)項(xiàng)目分類。根據(jù)常識(shí)和相關(guān)知識(shí)可知，充電樁位置檢查主要是為了檢測(cè)充電樁的性能是否符合要求，因此屬于性能試驗(yàn)的范疇。因此，本題的答案為B。其他選項(xiàng)的解釋如下：A.兼容試驗(yàn)主要是為了檢測(cè)充電樁與其他設(shè)備的兼容性。C.計(jì)量試驗(yàn)主要是為了檢測(cè)充電樁的計(jì)量性能是否符合要求。D.安全試驗(yàn)主要是為了檢測(cè)充電樁的安全性能是否符合要求。23.包含建筑安裝工程的電動(dòng)汽車(chē)充換電站建設(shè)項(xiàng)目，在竣工驗(yàn)收時(shí)監(jiān)理單位應(yīng)出具項(xiàng)目（）。A、監(jiān)理規(guī)劃B、監(jiān)理日志C、監(jiān)理報(bào)告D、監(jiān)理總結(jié)答案：C解析：本題考查的是電動(dòng)汽車(chē)充換電站建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收時(shí)監(jiān)理單位應(yīng)出具的文件。根據(jù)建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例的規(guī)定，竣工驗(yàn)收時(shí)監(jiān)理單位應(yīng)出具監(jiān)理報(bào)告。因此，本題的答案為C。其他選項(xiàng)的內(nèi)容也是監(jiān)理單位在工程建設(shè)過(guò)程中需要出具的文件，但不是竣工驗(yàn)收時(shí)應(yīng)出具的文件。24.在非車(chē)載充電機(jī)檢測(cè)項(xiàng)目中，試驗(yàn)項(xiàng)目名稱為充電停機(jī)原因檢查的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目分類是以下哪一項(xiàng)。（）A、安全試驗(yàn)B、兼容試驗(yàn)C、計(jì)量試驗(yàn)D、性能試驗(yàn)答案：D解析：本題考查非車(chē)載充電機(jī)檢測(cè)項(xiàng)目中的試驗(yàn)項(xiàng)目分類。根據(jù)題干中的試驗(yàn)項(xiàng)目名稱“充電停機(jī)原因檢查”，可以判斷該試驗(yàn)項(xiàng)目是針對(duì)充電機(jī)的性能進(jìn)行檢測(cè)的，因此屬于性能試驗(yàn)。選項(xiàng)中只有D項(xiàng)為性能試驗(yàn)，因此D項(xiàng)為本題的正確答案。其他選項(xiàng)中，安全試驗(yàn)主要是針對(duì)充電機(jī)的安全性能進(jìn)行檢測(cè)，兼容試驗(yàn)主要是針對(duì)充電機(jī)與其他設(shè)備的兼容性進(jìn)行檢測(cè)，計(jì)量試驗(yàn)主要是針對(duì)充電機(jī)的計(jì)量性能進(jìn)行檢測(cè)。25.導(dǎo)致火災(zāi)危險(xiǎn)的主要因素有設(shè)備設(shè)計(jì)、制造或安裝的（質(zhì)量缺陷）、極端惡劣天氣、運(yùn)行維護(hù)不當(dāng)?shù)榷喾N因素引起火災(zāi)；A、質(zhì)量缺陷B、設(shè)計(jì)不當(dāng)C、風(fēng)扇故障D、模塊過(guò)熱答案：A解析：本題考察的是導(dǎo)致火災(zāi)危險(xiǎn)的主要因素，其中包括設(shè)備設(shè)計(jì)、制造或安裝的質(zhì)量缺陷、極端惡劣天氣、運(yùn)行維護(hù)不當(dāng)?shù)榷喾N因素。選項(xiàng)A中的質(zhì)量缺陷正是其中的一種因素，因此是本題的正確答案。選項(xiàng)B的設(shè)計(jì)不當(dāng)也是導(dǎo)致火災(zāi)危險(xiǎn)的因素之一，但不是本題的答案。選項(xiàng)C和D則是具體設(shè)備故障的表現(xiàn)，不是導(dǎo)致火災(zāi)危險(xiǎn)的主要因素，因此也不是本題的答案。26.人工開(kāi)挖應(yīng)（）進(jìn)行開(kāi)挖，不得采用掏空的施工方法。A、自下而上B、自上而下C、先左后右D、先右后左答案：B解析：本題考查人工開(kāi)挖的施工方法。自上而下是一種安全、穩(wěn)定的開(kāi)挖方式，可以避免地面塌陷、坍塌等危險(xiǎn)情況的發(fā)生。而自下而上的開(kāi)挖方式容易導(dǎo)致地面失穩(wěn)，從而引發(fā)安全事故。因此，正確答案為B。27.1211、干粉、二氧化碳手提式及推車(chē)式滅火器從出廠日起期滿（）年以后每隔（）年必須對(duì)滅火器進(jìn)行水壓試驗(yàn)等檢查。A、5,2B、3,1C、5，1D、3,2答案：A解析：本題考查滅火器的定期檢查和維護(hù)。正確答案為A，即干粉、二氧化碳手提式及推車(chē)式滅火器從出廠日起期滿5年以后每隔2年必須對(duì)滅火器進(jìn)行水壓試驗(yàn)等檢查。解析：滅火器是一種常見(jiàn)的滅火設(shè)備，但是長(zhǎng)時(shí)間不使用或者使用不當(dāng)都會(huì)影響其滅火效果。因此，對(duì)于滅火器的定期檢查和維護(hù)非常重要。本題考查的是滅火器的定期檢查周期，需要掌握相關(guān)的知識(shí)點(diǎn)。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《滅火器使用與維護(hù)規(guī)范》（GB4351-2005），干粉、二氧化碳手提式及推車(chē)式滅火器從出廠日起期滿5年以后每隔2年必須對(duì)滅火器進(jìn)行水壓試驗(yàn)等檢查。因此，本題的正確答案為A。28.充電設(shè)施運(yùn)維中計(jì)劃巡視是指對(duì)于已投運(yùn)充電站進(jìn)行周期性巡視工作，每個(gè)站點(diǎn)（）應(yīng)至少巡視一次。A、每周B、每月C、每15天D、每20天答案：A解析：本題考查充電設(shè)施運(yùn)維中計(jì)劃巡視的周期。計(jì)劃巡視是指對(duì)于已投運(yùn)充電站進(jìn)行周期性巡視工作，以保證設(shè)施的正常運(yùn)行和安全。根據(jù)常規(guī)的巡視周期，一般是以周為單位進(jìn)行巡視，因此本題的答案為A。29.起重（）應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)交底，使全體人員熟悉起重搬運(yùn)方案和安全措施。A、作業(yè)前B、驗(yàn)收前C、作業(yè)中D、進(jìn)場(chǎng)后答案：A解析：本題考查起重作業(yè)的安全技術(shù)交底。安全技術(shù)交底是指在作業(yè)前，由施工單位對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行的安全技術(shù)交底，使全體人員熟悉起重搬運(yùn)方案和安全措施，以確保作業(yè)安全。因此，本題答案為A選項(xiàng)，即起重作業(yè)應(yīng)在作業(yè)前進(jìn)行安全技術(shù)交底。30.清掃時(shí)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)充電設(shè)備柜體帶電時(shí)，應(yīng)斷開(kāi)（），查明帶電原因，并作相應(yīng)處理。A、上一級(jí)電源B、充電設(shè)備電源C、總電源D、下一級(jí)電源答案：A解析：本題考查清掃時(shí)遇到帶電設(shè)備的處理方法。當(dāng)發(fā)現(xiàn)充電設(shè)備柜體帶電時(shí)，應(yīng)首先斷開(kāi)上一級(jí)電源，以確保安全。然后查明帶電原因，并作相應(yīng)處理。因此，本題答案為A。31.作業(yè)人員經(jīng)醫(yī)師鑒定，無(wú)妨礙工作的病癥，體格檢查至少（）年一次。A、1B、2C、3D、2.5答案：B解析：根據(jù)題意，作業(yè)人員需要經(jīng)過(guò)醫(yī)師鑒定，確認(rèn)沒(méi)有妨礙工作的病癥，同時(shí)需要進(jìn)行體格檢查。根據(jù)常規(guī)健康檢查的建議，成年人每年至少進(jìn)行一次體檢，因此選項(xiàng)A不符合要求。選項(xiàng)C和D都超過(guò)了常規(guī)建議的年限，因此也不符合要求。綜合考慮，選項(xiàng)B是正確答案。32.在非車(chē)載充電機(jī)檢測(cè)項(xiàng)目中，試驗(yàn)項(xiàng)目名稱為SIM卡信息檢查的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目分類是以下哪一項(xiàng)。（）A、計(jì)量試驗(yàn)B、性能試驗(yàn)C、安全試驗(yàn)D、兼容試驗(yàn)答案：B解析：本題考查非車(chē)載充電機(jī)檢測(cè)項(xiàng)目中的試驗(yàn)項(xiàng)目分類。SIM卡信息檢查是一種性能試驗(yàn)項(xiàng)目，旨在檢測(cè)非車(chē)載充電機(jī)是否能夠正確讀取SIM卡信息，以保證充電機(jī)的正常使用。因此，本題的答案為B。其他選項(xiàng)的解釋如下：A.計(jì)量試驗(yàn)：主要用于檢測(cè)非車(chē)載充電機(jī)的計(jì)量性能，如電壓、電流、功率等。C.安全試驗(yàn)：主要用于檢測(cè)非車(chē)載充電機(jī)的安全性能，如過(guò)流保護(hù)、過(guò)壓保護(hù)、短路保護(hù)等。D.兼容試驗(yàn)：主要用于檢測(cè)非車(chē)載充電機(jī)與其他設(shè)備的兼容性，如與手機(jī)、平板電腦等設(shè)備的充電兼容性。33.在交流充電樁缺陷等級(jí)中，下列哪一項(xiàng)故障名稱的故障代碼為25。（）A、交流斷路器故障B、輸出過(guò)流保護(hù)動(dòng)作C、輸出過(guò)流告警D、交流接觸器故障答案：D解析：本題考查交流充電樁缺陷等級(jí)中故障代碼的對(duì)應(yīng)關(guān)系。根據(jù)《交流充電樁缺陷等級(jí)與代碼》（GB/T18487.1-2015）中的規(guī)定，交流接觸器故障的故障代碼為25，因此選項(xiàng)D為正確答案。選項(xiàng)A、B、C的故障代碼分別為21、22、23，與題目所給故障代碼不符。因此，排除選項(xiàng)A、B、C，選D。34.在交流充電樁缺陷等級(jí)中，下列哪一項(xiàng)故障名稱的故障代碼為33。（）A、充電接口過(guò)溫故障B、PE斷線故障C、充電中拔槍故障D、TCU其他故障答案：B解析：本題考查交流充電樁缺陷等級(jí)中故障代碼的對(duì)應(yīng)關(guān)系。根據(jù)交流充電樁缺陷等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，PE斷線故障的故障代碼為33，因此選項(xiàng)B為正確答案。選項(xiàng)A、C、D的故障代碼分別為31、32、34，與題目所問(wèn)不符。35.溝（槽）開(kāi)挖深度達(dá)到（）m及以上時(shí)，應(yīng)采取措施防止土層塌方。A、1B、1.5C、2D、2.5答案：B解析：本題考查對(duì)于溝（槽）開(kāi)挖深度的安全措施的了解。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，當(dāng)溝（槽）開(kāi)挖深度達(dá)到1.5m及以上時(shí)，應(yīng)采取措施防止土層塌方，因此選項(xiàng)B為正確答案。選項(xiàng)A、C、D均不符合規(guī)定。36.在交流充電樁缺陷等級(jí)中，下列哪一項(xiàng)故障名稱的故障代碼為39。（）A、交流輸出接觸器粘連B、充電樁過(guò)溫告警C、充電槍過(guò)溫告警D、通用故障和告警答案：C解析：本題考查交流充電樁缺陷等級(jí)中故障代碼的對(duì)應(yīng)關(guān)系。根據(jù)題干中的提示，我們需要找到故障代碼為39的故障名稱。根據(jù)交流充電樁缺陷等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，故障代碼39對(duì)應(yīng)的故障名稱為“充電槍過(guò)溫告警”，因此選項(xiàng)C為正確答案。選項(xiàng)A的故障代碼為38，選項(xiàng)B的故障代碼為37，選項(xiàng)D的故障代碼為99，與題干所求不符。因此，本題的正確答案為C。37.不可露天或者高處進(jìn)行焊接和切割作業(yè)天氣氣候不包括（）。A、風(fēng)力四級(jí)以上B、風(fēng)力五級(jí)以上C、下雨D、下雪答案：A解析：本題考查的是焊接和切割作業(yè)的安全要求。根據(jù)題干中的條件，不可露天或者高處進(jìn)行焊接和切割作業(yè)，因此選項(xiàng)C和D中的下雨和下雪都是不適宜進(jìn)行該作業(yè)的天氣條件。而選項(xiàng)A中的風(fēng)力四級(jí)以上表示的是風(fēng)力較大的天氣條件，容易影響焊接和切割作業(yè)的安全性，因此是正確答案。選項(xiàng)B中的風(fēng)力五級(jí)以上更加強(qiáng)調(diào)了風(fēng)力的影響，但并不是本題的正確答案。因此，本題的正確答案是A。38.在交流充電樁缺陷等級(jí)中，故障名稱為交流斷路器故障的故障代碼是以下哪一項(xiàng)。（）A、27B、28C、29D、30答案：B解析：本題考查交流充電樁故障代碼的記憶和理解。交流斷路器故障的故障代碼為28，因此選項(xiàng)B為正確答案。選項(xiàng)A、C、D均不是交流斷路器故障的故障代碼。39.施工用腳手架應(yīng)符合國(guó)家、行業(yè)相關(guān)（）的要求。A、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范B、規(guī)定C、法規(guī)D、制度答案：A解析：本題考查的是施工用腳手架應(yīng)符合哪些要求。根據(jù)常識(shí)和相關(guān)知識(shí)可知，施工用腳手架應(yīng)符合國(guó)家、行業(yè)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，以確保施工安全和質(zhì)量。因此，本題的正確答案為A。選項(xiàng)B、C、D雖然也與施工用腳手架有關(guān)，但不是最直接、最基本的要求，因此不是本題的正確答案。40.專責(zé)監(jiān)護(hù)人應(yīng)履行監(jiān)護(hù)職責(zé)，不得兼做其他工作，要選擇便于監(jiān)護(hù)的位置，監(jiān)護(hù)的范圍不得超過(guò)（）個(gè)作業(yè)點(diǎn)。A、1B、2C、3D、4答案：A解析：本題考查專責(zé)監(jiān)護(hù)人的職責(zé)和范圍。根據(jù)題干中的信息，專責(zé)監(jiān)護(hù)人應(yīng)履行監(jiān)護(hù)職責(zé)，不得兼做其他工作，要選擇便于監(jiān)護(hù)的位置，監(jiān)護(hù)的范圍不得超過(guò)1個(gè)作業(yè)點(diǎn)。因此，答案為A。41.安全施工方案編審批及交底的規(guī)定，描述錯(cuò)誤的是（）。A、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)應(yīng)由施工單位組織編制并發(fā)布B、施工方案的安全技術(shù)管理內(nèi)容由施工項(xiàng)目部安全人員編制C、專項(xiàng)安全施工并方案應(yīng)由項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人組織編制D、交底應(yīng)由編制人負(fù)責(zé)完成答案：B解析：本題考查的是安全施工方案編審批及交底的規(guī)定。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，作業(yè)指導(dǎo)書(shū)應(yīng)由施工單位組織編制并發(fā)布，專項(xiàng)安全施工方案應(yīng)由項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人組織編制，交底應(yīng)由編制人負(fù)責(zé)完成。而施工方案的安全技術(shù)管理內(nèi)容應(yīng)由專業(yè)的安全管理人員編制，因此選項(xiàng)B描述錯(cuò)誤，是本題的正確答案。42.在直流充電樁缺陷等級(jí)中，下列哪一項(xiàng)故障名稱的故障代碼為21。（）A、直流母線輸出過(guò)壓告警B、直流母線輸出欠壓告警C、蓄電池充電過(guò)流告警D、充電樁過(guò)溫故障答案：D解析：直流充電樁缺陷等級(jí)中，故障代碼為21的故障名稱是充電樁過(guò)溫故障。因此，選項(xiàng)D是正確答案。選項(xiàng)A、B、C分別對(duì)應(yīng)的故障代碼為22、23、24，與題目所問(wèn)不符。43.在非車(chē)載充電機(jī)檢測(cè)項(xiàng)目中，試驗(yàn)項(xiàng)目名稱為開(kāi)門(mén)保護(hù)試驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目分類是以下哪一項(xiàng)。（）A、計(jì)量試驗(yàn)B、安全試驗(yàn)C、兼容性試驗(yàn)D、性能試驗(yàn)答案：B解析：本題考查非車(chē)載充電機(jī)檢測(cè)項(xiàng)目中的試驗(yàn)項(xiàng)目分類。開(kāi)門(mén)保護(hù)試驗(yàn)是一種安全試驗(yàn)，旨在測(cè)試非車(chē)載充電機(jī)在使用過(guò)程中，當(dāng)充電機(jī)門(mén)未關(guān)閉或意外打開(kāi)時(shí)，能否自動(dòng)停止輸出電流，以保障使用者的安全。因此，本題的正確答案為B。其他選項(xiàng)中，計(jì)量試驗(yàn)主要是測(cè)試充電機(jī)的電氣參數(shù)和計(jì)量性能；兼容性試驗(yàn)主要是測(cè)試充電機(jī)與其他設(shè)備的兼容性；性能試驗(yàn)主要是測(cè)試充電機(jī)的輸出功率、效率等性能指標(biāo)。44.在遇到（）情況時(shí)可不安排充電設(shè)施的特殊巡視。A、臺(tái)風(fēng)B、降溫C、暴雨D、冰雹答案：B解析：本題考查的是充電設(shè)施的特殊巡視。根據(jù)題干中的關(guān)鍵詞“不安排充電設(shè)施的特殊巡視”，可以推斷出正確答案應(yīng)該是不需要進(jìn)行特殊巡視的情況。因此，我們需要分析選項(xiàng)中哪些情況不需要進(jìn)行特殊巡視。選項(xiàng)A、C、D都是惡劣天氣，需要特別關(guān)注充電設(shè)施的安全情況，因此排除。選項(xiàng)B是降溫，雖然也是一種天氣情況，但是不會(huì)對(duì)充電設(shè)施造成直接的影響，因此不需要進(jìn)行特殊巡視。因此，本題的正確答案是B。45.充電站內(nèi)的道路轉(zhuǎn)彎半徑按行駛車(chē)型確定，且不宜小于多少米。（）A、5米B、9米C、15米D、16米答案：B解析：本題考查充電站內(nèi)道路轉(zhuǎn)彎半徑的最小值。根據(jù)交通安全規(guī)定，車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)需要保持一定的安全距離，因此道路轉(zhuǎn)彎半徑不宜過(guò)小。根據(jù)常見(jiàn)的車(chē)型和道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，一般情況下，道路轉(zhuǎn)彎半徑不應(yīng)小于9米。因此，本題的正確答案為B。46.基礎(chǔ)混凝土（）應(yīng)達(dá)到規(guī)定的要求，方可進(jìn)行回填土。A、強(qiáng)度B、高度C、深度D、硬度答案：A解析：本題考查基礎(chǔ)混凝土回填土前需要達(dá)到的要求。基礎(chǔ)混凝土的強(qiáng)度是指其承受荷載的能力，是衡量混凝土質(zhì)量的重要指標(biāo)。因此，基礎(chǔ)混凝土在進(jìn)行回填土前必須達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度要求，以確?；A(chǔ)的穩(wěn)定和安全。因此，本題的正確答案為A。高度、深度和硬度雖然也與混凝土質(zhì)量有關(guān)，但不是回填土前必須達(dá)到的要求。47.在非車(chē)載充電機(jī)檢測(cè)項(xiàng)目中，試驗(yàn)項(xiàng)目名稱為T(mén)CU信息檢查的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目分類是以下哪一項(xiàng)。（）A、性能試驗(yàn)B、安全試驗(yàn)C、兼容試驗(yàn)D、計(jì)量試驗(yàn)答案：A解析：本題考查非車(chē)載充電機(jī)檢測(cè)項(xiàng)目中的試驗(yàn)項(xiàng)目分類。根據(jù)題干中的信息，我們可以知道試驗(yàn)項(xiàng)目名稱為T(mén)CU信息檢查，因此可以確定該試驗(yàn)項(xiàng)目屬于性能試驗(yàn)。因此，本題的答案為A。其他選項(xiàng)的解釋如下：B.安全試驗(yàn)：主要檢測(cè)非車(chē)載充電機(jī)的安全性能，如過(guò)流保護(hù)、過(guò)溫保護(hù)等。C.兼容試驗(yàn)：主要檢測(cè)非車(chē)載充電機(jī)與電動(dòng)汽車(chē)之間的兼容性，如通信協(xié)議、充電接口等。D.計(jì)量試驗(yàn)：主要檢測(cè)非車(chē)載充電機(jī)的計(jì)量性能，如電能計(jì)量、電壓測(cè)量、電流測(cè)量等。48.以下不屬于充電設(shè)施巡視檢查作業(yè)主要風(fēng)險(xiǎn)事故類型的是（）。A、人身觸電B、意外傷害C、車(chē)輛傷害D、化學(xué)品傷害答案：D解析：本題考查的是充電設(shè)施巡視檢查作業(yè)的主要風(fēng)險(xiǎn)事故類型。根據(jù)選項(xiàng)，A選項(xiàng)人身觸電、B選項(xiàng)意外傷害、C選項(xiàng)車(chē)輛傷害都與充電設(shè)施巡視檢查作業(yè)有關(guān)，而D選項(xiàng)化學(xué)品傷害與充電設(shè)施巡視檢查作業(yè)無(wú)關(guān)，因此答案為D。49.非車(chē)載充電機(jī)互操作性檢測(cè)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，在啟動(dòng)設(shè)備做通訊中斷試驗(yàn)時(shí)，測(cè)試系統(tǒng)自動(dòng)分析在正常充電過(guò)程中充電階段BMS停止發(fā)送所有報(bào)文后，查看是否有（）次握手重連，自動(dòng)保存報(bào)文A、1B、2C、3D、4答案：C解析：本題考查非車(chē)載充電機(jī)互操作性檢測(cè)中的通訊中斷試驗(yàn)。在正常充電過(guò)程中，BMS會(huì)發(fā)送報(bào)文，如果BMS停止發(fā)送所有報(bào)文，則需要進(jìn)行握手重連。題目中要求查看握手重連的次數(shù)，答案為C，即重連3次。同時(shí)，測(cè)試系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)保存報(bào)文。綜上所述，本題的正確答案為C。50.在交流充電樁檢測(cè)項(xiàng)目表中，試驗(yàn)項(xiàng)目名稱為電價(jià)計(jì)費(fèi)模型召測(cè)試驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目分類是以下哪一項(xiàng)。（）A、安全試驗(yàn)B、計(jì)量試驗(yàn)C、性能試驗(yàn)D、兼容試驗(yàn)答案：C解析：根據(jù)題目中給出的試驗(yàn)項(xiàng)目名稱“電價(jià)計(jì)費(fèi)模型召測(cè)試驗(yàn)”，可以判斷該試驗(yàn)項(xiàng)目是針對(duì)充電樁的性能進(jìn)行測(cè)試的，因此屬于性能試驗(yàn)。因此，本題的答案為C。其他選項(xiàng)中，安全試驗(yàn)主要是測(cè)試充電樁的安全性能，計(jì)量試驗(yàn)主要是測(cè)試充電樁的計(jì)量性能，兼容試驗(yàn)主要是測(cè)試充電樁與其他設(shè)備的兼容性。51.在非車(chē)載充電機(jī)檢測(cè)項(xiàng)目中，試驗(yàn)項(xiàng)目名稱為通信中斷試驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目分類是以下哪一項(xiàng)。（）A、兼容試驗(yàn)B、計(jì)量試驗(yàn)C、性能試驗(yàn)D、安全試驗(yàn)答案：C解析：本題考查非車(chē)載充電機(jī)檢測(cè)項(xiàng)目中的試驗(yàn)項(xiàng)目分類。根據(jù)題干中提到的試驗(yàn)項(xiàng)目名稱為“通信中斷試驗(yàn)”，可以判斷該試驗(yàn)項(xiàng)目是針對(duì)非車(chē)載充電機(jī)的性能進(jìn)行測(cè)試的，因此答案為C，即性能試驗(yàn)。其他選項(xiàng)中，兼容試驗(yàn)是指測(cè)試設(shè)備與其他設(shè)備的兼容性，計(jì)量試驗(yàn)是指測(cè)試設(shè)備的計(jì)量準(zhǔn)確性，安全試驗(yàn)是指測(cè)試設(shè)備的安全性能。這些試驗(yàn)項(xiàng)目與本題所涉及的試驗(yàn)項(xiàng)目名稱不符，因此不是本題的答案。52.充電站的基本功能中以下哪一項(xiàng)是正確的。（）A、行車(chē)道B、停車(chē)位C、休息室D、充電答案：D解析：本題考查對(duì)充電站基本功能的理解。選項(xiàng)A的行車(chē)道是指車(chē)輛行駛的道路，不屬于充電站的基本功能；選項(xiàng)B的停車(chē)位是指停放車(chē)輛的區(qū)域，雖然充電站也提供停車(chē)位，但不是其基本功能；選項(xiàng)C的休息室是指供人休息的房間，同樣不是充電站的基本功能。因此，正確答案為D，充電是充電站的基本功能之一。53.電纜要求橫平豎直，彎曲半徑不能低于電纜外徑的（）倍。A、10B、15C、20D、25答案：B解析：本題考查電纜的彎曲半徑要求。根據(jù)題意，彎曲半徑不能低于電纜外徑的倍數(shù)，因此應(yīng)選擇一個(gè)比較大的倍數(shù)。選項(xiàng)中，B選項(xiàng)的倍數(shù)最大，為15倍，因此選B。54.在非車(chē)載充電機(jī)檢測(cè)項(xiàng)目中，試驗(yàn)項(xiàng)目名稱為充電階段測(cè)試的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目分類是以下哪一項(xiàng)。（）A、兼容試驗(yàn)B、安全試驗(yàn)C、性能試驗(yàn)D、計(jì)量試驗(yàn)答案：A解析：本題考查非車(chē)載充電機(jī)檢測(cè)項(xiàng)目中的試驗(yàn)項(xiàng)目分類。充電階段測(cè)試是兼容試驗(yàn)的一種，主要是測(cè)試充電機(jī)在充電過(guò)程中是否符合相關(guān)的充電標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，以確保充電機(jī)能夠與不同類型的電動(dòng)汽車(chē)兼容。因此，本題的答案為A選項(xiàng)。其他選項(xiàng)的解釋如下：安全試驗(yàn)主要是測(cè)試充電機(jī)在使用過(guò)程中是否存在安全隱患；性能試驗(yàn)主要是測(cè)試充電機(jī)的性能指標(biāo)，如充電效率、輸出功率等；計(jì)量試驗(yàn)主要是測(cè)試充電機(jī)的計(jì)量性能，如電能計(jì)量準(zhǔn)確度等。55.安全施工方案如需變更，應(yīng)重新履行（），并組織交底。A、施工方案B、審批手續(xù)C、設(shè)計(jì)圖紙D、監(jiān)理審查答案：B解析：本題考查安全施工方案變更的相關(guān)規(guī)定。根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》第三十六條規(guī)定：“安全施工方案如需變更，應(yīng)當(dāng)重新編制并報(bào)送原審批機(jī)關(guān)審批，經(jīng)批準(zhǔn)后重新履行，并組織交底。”因此，應(yīng)選B項(xiàng)作為正確答案。其他選項(xiàng)與題干無(wú)關(guān)，不符合題意。56.起重設(shè)備、吊索具和其他起重工具的工作負(fù)荷，不得超過(guò)（）。A、額定標(biāo)準(zhǔn)B、銘牌規(guī)定C、規(guī)程要求D、公司標(biāo)準(zhǔn)答案：A解析：本題考查起重設(shè)備、吊索具和其他起重工具的工作負(fù)荷的限制條件。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，起重設(shè)備、吊索具和其他起重工具的工作負(fù)荷應(yīng)該不得超過(guò)其額定標(biāo)準(zhǔn)。因此，本題的正確答案為A。其他選項(xiàng)B、C、D都不是起重設(shè)備、吊索具和其他起重工具工作負(fù)荷的限制條件。57.《安全生產(chǎn)法》要求（）應(yīng)持證上崗。A、特種作業(yè)人員B、新入廠人員C、復(fù)崗人員D、轉(zhuǎn)崗員工答案：A解析：根據(jù)《安全生產(chǎn)法》的相關(guān)規(guī)定，從事特種作業(yè)的人員必須經(jīng)過(guò)特種作業(yè)培訓(xùn)并持證上崗，以確保其具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí)和技能，保障工作場(chǎng)所的安全生產(chǎn)。因此，選項(xiàng)A“特種作業(yè)人員”應(yīng)持證上崗是正確的答案。選項(xiàng)B、C、D都沒(méi)有明確的法律規(guī)定要求持證上崗。58.電焊機(jī)的外殼應(yīng)可靠接地，接地電阻不得大于（）Ω。A、2B、3C、4D、5答案：C解析：本題考查電焊機(jī)的安全知識(shí)。電焊機(jī)的外殼應(yīng)可靠接地，以保證人身安全。接地電阻是指接地電路中的電阻值，其大小直接影響接地保護(hù)的效果。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，電焊機(jī)的接地電阻不得大于4Ω，因此選項(xiàng)C為正確答案。59.充換電設(shè)備經(jīng)過(guò)檢修、改造或長(zhǎng)期停運(yùn)后重新投入系統(tǒng)運(yùn)行后，應(yīng)進(jìn)行（）。A、臨時(shí)巡視B、特殊巡視C、現(xiàn)場(chǎng)巡視D、計(jì)劃巡視答案：B解析：本題考查的是充換電設(shè)備重新投入系統(tǒng)運(yùn)行后應(yīng)進(jìn)行的巡視類型。根據(jù)常規(guī)操作規(guī)程，充換電設(shè)備經(jīng)過(guò)檢修、改造或長(zhǎng)期停運(yùn)后，應(yīng)進(jìn)行特殊巡視，以確保設(shè)備運(yùn)行正常、安全可靠。因此，本題的正確答案為B。其他選項(xiàng)的巡視類型在此情況下均不夠全面、不夠細(xì)致，不能保證設(shè)備的安全運(yùn)行。60.116.凡在墜落高度基準(zhǔn)面（）及以上的高處進(jìn)行的作業(yè)，都應(yīng)視作高處作業(yè)。A、1mB、2mC、2.5mD、3m答案：B解析：本題考查高處作業(yè)的定義。根據(jù)《高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程》的規(guī)定，高處作業(yè)是指在高度2m及以上的地方進(jìn)行的作業(yè)。因此，本題的正確答案為B。選項(xiàng)A的高度不足以被視作高處作業(yè)，選項(xiàng)C和D的高度超過(guò)了高處作業(yè)的定義。61.以下表述錯(cuò)誤的是（）A、一張作業(yè)票，作業(yè)負(fù)責(zé)人、簽發(fā)人不得為同一人B、四級(jí)及以上風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)項(xiàng)目應(yīng)發(fā)布安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警C、安全施工方案的交底應(yīng)由編制人負(fù)責(zé)完成D、作業(yè)票由作業(yè)負(fù)責(zé)人填寫(xiě)，安全、技術(shù)人員審核，作業(yè)票A由施工隊(duì)長(zhǎng)簽發(fā)，作業(yè)票B由監(jiān)理人員簽發(fā)答案：D解析：A選項(xiàng)表述正確，因?yàn)樽鳂I(yè)負(fù)責(zé)人和簽發(fā)人應(yīng)該是不同的人員，以確保作業(yè)的獨(dú)立性和安全性。B選項(xiàng)表述錯(cuò)誤，因?yàn)樗募?jí)及以上風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)項(xiàng)目應(yīng)該發(fā)布安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告，而不是預(yù)警。C選項(xiàng)表述錯(cuò)誤，因?yàn)榘踩┕し桨傅慕坏讘?yīng)該由施工單位的安全員或者技術(shù)負(fù)責(zé)人完成，而不是編制人。D選項(xiàng)表述正確，因?yàn)樽鳂I(yè)票的填寫(xiě)應(yīng)該由作業(yè)負(fù)責(zé)人完成，審核應(yīng)該由安全、技術(shù)人員完成，而作業(yè)票的簽發(fā)應(yīng)該由施工隊(duì)長(zhǎng)或者監(jiān)理人員完成。62.充電設(shè)施運(yùn)維單位應(yīng)通過(guò)（）對(duì)已投運(yùn)城市、高速公路充電站點(diǎn)制定巡視計(jì)劃。A、車(chē)聯(lián)網(wǎng)管理平臺(tái)B、營(yíng)銷系統(tǒng)C、e充電APPD、高速公路運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)答案：A解析：本題考查的是充電設(shè)施運(yùn)維單位對(duì)已投運(yùn)城市、高速公路充電站點(diǎn)制定巡視計(jì)劃的方式。根據(jù)常識(shí)和相關(guān)知識(shí)，充電設(shè)施運(yùn)維單位需要通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)管理平臺(tái)對(duì)已投運(yùn)城市、高速公路充電站點(diǎn)制定巡視計(jì)劃。因此，本題的正確答案是A。營(yíng)銷系統(tǒng)、e充電APP和高速公路運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)都與制定巡視計(jì)劃無(wú)關(guān)，不是本題的正確答案。63.挖到電纜保護(hù)板后，應(yīng)由（）在場(chǎng)指導(dǎo)，方可繼續(xù)進(jìn)行。A、技術(shù)人員B、工作負(fù)責(zé)人C、有經(jīng)驗(yàn)的人員D、專業(yè)人員答案：C解析：在挖掘過(guò)程中，如果挖到電纜保護(hù)板，需要有經(jīng)驗(yàn)的人員在場(chǎng)指導(dǎo)，以確保繼續(xù)進(jìn)行的安全性和正確性。因此，選項(xiàng)C“有經(jīng)驗(yàn)的人員”是正確答案。選項(xiàng)A“技術(shù)人員”和選項(xiàng)D“專業(yè)人員”雖然也具備相關(guān)知識(shí)和技能，但并不一定有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，因此不夠準(zhǔn)確。選項(xiàng)B“工作負(fù)責(zé)人”也不夠準(zhǔn)確，因?yàn)楣ぷ髫?fù)責(zé)人可能并不具備實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，只是負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)和管理工作。64.111.起重設(shè)備應(yīng)經(jīng)（）檢驗(yàn)合格，并在特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)登記。A、設(shè)備管理部門(mén)B、公司質(zhì)檢中心C、檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)D、質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)答案：C解析：本題考查的是起重設(shè)備的檢驗(yàn)合格和登記管理。根據(jù)《特種設(shè)備安全法》的規(guī)定，起重設(shè)備應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)合格，并在特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)登記。因此，本題的正確答案為C。選項(xiàng)A、B、D都不符合實(shí)際情況。65.在直流充電樁缺陷等級(jí)中，下列哪一項(xiàng)故障名稱的故障代碼為43。（）A、TCU其他故障B、充電槍過(guò)溫故障C、充電機(jī)風(fēng)扇故障D、充電接口電子鎖故障答案：D解析：本題考查直流充電樁缺陷等級(jí)中故障代碼的對(duì)應(yīng)關(guān)系。根據(jù)題干，需要找到故障代碼為43的故障名稱。根據(jù)直流充電樁缺陷等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，故障代碼為43對(duì)應(yīng)的故障名稱是“充電接口電子鎖故障”，因此選項(xiàng)D為正確答案。選項(xiàng)A、B、C對(duì)應(yīng)的故障代碼分別為41、42、44，與題干所求不符。因此，本題答案為D。66.10kV及以下高壓線路、設(shè)備不停電時(shí)的安全距離為（）m。A、0.35B、0.6C、0.7D、1答案：C解析：根據(jù)《電力安全工作規(guī)程》規(guī)定，10kV及以下高壓線路、設(shè)備不停電時(shí)的安全距離為0.7m，因此選C。67.對(duì)作業(yè)場(chǎng)所存在的危險(xiǎn)因素、防范措施以及事故應(yīng)急措施，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位具有（）從業(yè)人員的義務(wù)。A、監(jiān)督B、預(yù)防C、知情D、告知答案：D解析：本題考查的是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)作業(yè)場(chǎng)所存在的危險(xiǎn)因素、防范措施以及事故應(yīng)急措施的相關(guān)義務(wù)。根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)告知從業(yè)人員作業(yè)場(chǎng)所存在的危險(xiǎn)因素、防范措施以及事故應(yīng)急措施，使從業(yè)人員了解和掌握相關(guān)知識(shí)，提高安全意識(shí)，防范事故的發(fā)生。因此，本題的正確答案為D，即生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位具有告知從業(yè)人員的義務(wù)。其他選項(xiàng)的表述不準(zhǔn)確或不完整，不能作為本題的正確答案。68.（）級(jí)及以上風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)項(xiàng)目應(yīng)發(fā)布安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警。A、三B、四C、五D、六答案：B解析：本題考查的是風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)項(xiàng)目的安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)題干中的提示，我們可以知道，應(yīng)該是在某個(gè)級(jí)別及以上的風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)項(xiàng)目中，才需要發(fā)布安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警。選項(xiàng)中給出了四個(gè)數(shù)字，分別是三、四、五、六，我們需要根據(jù)相關(guān)知識(shí)點(diǎn)來(lái)判斷正確答案。根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)項(xiàng)目的安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)是：在四級(jí)及以上的風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)項(xiàng)目中，應(yīng)發(fā)布安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警。因此，本題的正確答案是B。69.在直流充電樁缺陷等級(jí)中，下列哪一項(xiàng)故障名稱的故障代碼為44。（）A、充電槍過(guò)溫故障B、充電機(jī)其他故障C、充電機(jī)風(fēng)扇故障D、門(mén)禁故障答案：C解析：直流充電樁缺陷等級(jí)中，故障代碼為44的故障名稱是充電機(jī)風(fēng)扇故障，因此選項(xiàng)C為正確答案。選項(xiàng)A的故障代碼為41，選項(xiàng)B的故障代碼為99，選項(xiàng)D的故障代碼為22。70.清掃充換電設(shè)備精密元件時(shí)，防止造成元器件損壞時(shí)，應(yīng)佩戴哪種類型的手套。（）A、絕緣手套B、橡膠手套C、防靜電手套D、線手套答案：C解析：本題考查的是清掃充換電設(shè)備精密元件時(shí)應(yīng)佩戴哪種類型的手套。選項(xiàng)A絕緣手套主要用于電氣絕緣保護(hù)，不適用于清掃充換電設(shè)備精密元件；選項(xiàng)B橡膠手套主要用于防護(hù)化學(xué)品，也不適用于清掃充換電設(shè)備精密元件；選項(xiàng)D線手套主要用于電工作業(yè)，同樣不適用于清掃充換電設(shè)備精密元件。因此，正確答案為C防靜電手套，因?yàn)榍鍜叱鋼Q電設(shè)備精密元件時(shí)，應(yīng)該防止靜電的產(chǎn)生，防靜電手套可以有效地防止靜電的產(chǎn)生，保護(hù)元器件不受損壞。71.鋼絲繩插接的環(huán)繩或繩套，其插接長(zhǎng)度應(yīng)大于鋼絲繩直徑的（）倍，且不得小于300mm。A、5B、10C、15D、20答案：C解析：鋼絲繩插接的環(huán)繩或繩套，其插接長(zhǎng)度應(yīng)大于鋼絲繩直徑的15倍，且不得小于300mm。因此，本題的答案為C。72.在交流充電樁檢測(cè)項(xiàng)目表中，試驗(yàn)項(xiàng)目名稱中的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目分類為兼容試驗(yàn)是以下哪一項(xiàng)。（）A、漏電保護(hù)試驗(yàn)B、連接確認(rèn)測(cè)試C、充電樁信息檢查D、人機(jī)交互功能檢查答案：B解析：本題考查交流充電樁檢測(cè)項(xiàng)目表中實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目分類的知識(shí)點(diǎn)。根據(jù)題干中的提示，我們需要找到實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目分類為兼容試驗(yàn)的試驗(yàn)項(xiàng)目名稱。根據(jù)交流充電樁檢測(cè)項(xiàng)目表中的分類，我們可以排除選項(xiàng)A、C、D，因?yàn)樗鼈兊膶?shí)驗(yàn)項(xiàng)目分類不是兼容試驗(yàn)。而選項(xiàng)B的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目分類為兼容試驗(yàn)，因此選項(xiàng)B是正確答案。綜上所述，本題答案為B。73.在交流充電樁缺陷等級(jí)中，下列哪一項(xiàng)故障等級(jí)為一般缺陷。（）A、平臺(tái)注冊(cè)校驗(yàn)不成功B、輸出過(guò)流告警C、交易記錄滿D、交易記錄存儲(chǔ)失敗答案：B解析：本題考查交流充電樁缺陷等級(jí)的分類和判斷。根據(jù)《交流充電樁缺陷等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T34657-2017）規(guī)定，交流充電樁缺陷等級(jí)分為特別重大缺陷、重大缺陷、一般缺陷和輕微缺陷四個(gè)等級(jí)。其中，一般缺陷是指對(duì)充電樁的正常使用有一定影響，但不會(huì)導(dǎo)致安全事故的缺陷。根據(jù)選項(xiàng)，平臺(tái)注冊(cè)校驗(yàn)不成功、交易記錄滿、交易記錄存儲(chǔ)失敗都會(huì)影響充電樁的正常使用，但都有可能導(dǎo)致安全事故，因此不屬于一般缺陷。而輸出過(guò)流告警是指充電樁輸出電流超過(guò)額定值時(shí)發(fā)出的告警，雖然會(huì)影響充電速度，但不會(huì)導(dǎo)致安全事故，因此屬于一般缺陷。因此，本題的答案為B。74.充（換）電設(shè)備在安裝固定好以前，應(yīng)有（）的措施，安裝就位后應(yīng)立即將全部安裝螺栓緊好，禁止浮放。A、防止傾倒B、設(shè)立圍欄C、消防器材D、安全帶答案：A解析：本題考查的是充（換）電設(shè)備的安裝措施。在安裝固定好之前，應(yīng)該采取防止傾倒的措施，以確保設(shè)備的穩(wěn)定性。在安裝就位后，應(yīng)立即將全部安裝螺栓緊好，禁止浮放，以確保設(shè)備的安全性。因此，本題的正確答案為A。其他選項(xiàng)B、C、D都與充（換）電設(shè)備的安裝措施無(wú)關(guān)，是干擾項(xiàng)。75.高溫易導(dǎo)致充電機(jī)（樁）性能降低或電氣元件故障，充電控制模塊動(dòng)作失靈；（散熱不及時(shí)），內(nèi)部溫度過(guò)高，易引發(fā)故障，極端情況下會(huì)引發(fā)電氣火災(zāi)。A、散熱不及時(shí)B、風(fēng)扇損壞C、通風(fēng)不良D、tcu過(guò)熱答案：A解析：本題考察的是高溫對(duì)充電機(jī)（樁）的影響。根據(jù)題干中提到的“散熱不及時(shí)”，可以得出答案為A。選項(xiàng)B和C也與散熱有關(guān)，但并沒(méi)有直接涉及到高溫對(duì)充電機(jī)（樁）的影響。選項(xiàng)D中的tcu過(guò)熱也與高溫有關(guān)，但并沒(méi)有直接涉及到充電機(jī)（樁）的故障。因此，本題的正確答案為A。76.充（換）電設(shè)備調(diào)試、接入作業(yè)時(shí)，充電設(shè)備管理單位應(yīng)設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)()人員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全。A、調(diào)試B、安全監(jiān)護(hù)C、旁觀D、廠家人員答案：B解析：本題考查充（換）電設(shè)備調(diào)試、接入作業(yè)時(shí)，充電設(shè)備管理單位應(yīng)設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)護(hù)人員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全。因此，選項(xiàng)B“安全監(jiān)護(hù)”符合題意，為正確答案。選項(xiàng)A“調(diào)試”是作業(yè)內(nèi)容，不是現(xiàn)場(chǎng)人員的職責(zé)；選項(xiàng)C“旁觀”沒(méi)有實(shí)際作用，不符合題意；選項(xiàng)D“廠家人員”可能會(huì)提供技術(shù)支持，但不是現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)護(hù)人員，也不符合題意。因此，本題答案為B。77.在非車(chē)載充電機(jī)檢測(cè)項(xiàng)目中，試驗(yàn)項(xiàng)目名稱為充電電量檢查的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目分類是以下哪一項(xiàng)。（）A、計(jì)量試驗(yàn)B、性能試驗(yàn)C、安全試驗(yàn)D、兼容試驗(yàn)答案：B解析：本題考查非車(chē)載充電機(jī)檢測(cè)項(xiàng)目中的試驗(yàn)項(xiàng)目分類。根據(jù)題干中提到的試驗(yàn)項(xiàng)目名稱為“充電電量檢查”，可以判斷該試驗(yàn)項(xiàng)目屬于性能試驗(yàn)。因此，本題的答案為B。其他選項(xiàng)的解釋如下：A.計(jì)量試驗(yàn)：主要是對(duì)計(jì)量器具進(jìn)行檢測(cè)和校準(zhǔn)，以保證其測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。C.安全試驗(yàn)：主要是對(duì)充電機(jī)的安全性能進(jìn)行檢測(cè)，以保證充電機(jī)在使用過(guò)程中不會(huì)對(duì)人身安全造成威脅。D.兼容試驗(yàn)：主要是對(duì)充電機(jī)與電動(dòng)汽車(chē)之間的兼容性進(jìn)行檢測(cè)，以保證充電機(jī)能夠正常充電并不會(huì)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)造成損害。78.充電設(shè)備保養(yǎng)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)中進(jìn)行設(shè)備外殼驗(yàn)電時(shí)，正確的步驟是？1、確認(rèn)設(shè)備處于已斷電狀態(tài)2、驗(yàn)電時(shí)緩慢的接觸被測(cè)設(shè)備，必須對(duì)每一相都正確的驗(yàn)電3、確認(rèn)驗(yàn)電器質(zhì)量完好4、明確待驗(yàn)電設(shè)備的電壓等級(jí)，選用相應(yīng)電壓等級(jí)的驗(yàn)電器A、1234B、3214C、1342D、4321答案：C解析：本題考查充電設(shè)備保養(yǎng)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)中進(jìn)行設(shè)備外殼驗(yàn)電時(shí)的正確步驟。正確的步驟應(yīng)該是：首先確認(rèn)設(shè)備處于已斷電狀態(tài)，然后確認(rèn)驗(yàn)電器質(zhì)量完好，明確待驗(yàn)電設(shè)備的電壓等級(jí)，選用相應(yīng)電壓等級(jí)的驗(yàn)電器，最后緩慢的接觸被測(cè)設(shè)備，必須對(duì)每一相都正確的驗(yàn)電。因此，選項(xiàng)C“1342”為正確答案。79.起重吊鉤應(yīng)掛在物件的（）上。A、重心線B、中心線C、底部構(gòu)件D、頂部構(gòu)件答案：A解析：起重吊鉤應(yīng)該掛在物件的重心線上，這樣可以保證物件在吊起來(lái)的過(guò)程中保持平衡，避免出現(xiàn)傾斜或者翻倒的情況。因此，本題的正確答案為A。中心線、底部構(gòu)件和頂部構(gòu)件都不是起重吊鉤應(yīng)該掛在的位置，選項(xiàng)B、C、D都是錯(cuò)誤的。80.充電站巡檢人員在接單多長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)需趕赴現(xiàn)場(chǎng)。（）A、10分鐘B、20分鐘C、45分鐘D、60分鐘答案：C解析：本題考察的是充電站巡檢人員接單后需要趕赴現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間。根據(jù)常識(shí)和實(shí)際情況，充電站通常位于城市的邊緣或者郊區(qū)，因此需要一定的時(shí)間才能趕到現(xiàn)場(chǎng)。選項(xiàng)A和B的時(shí)間較短，不太符合實(shí)際情況；選項(xiàng)D的時(shí)間較長(zhǎng)，也不太合理。因此，正確答案應(yīng)該是C，即充電站巡檢人員在接單后需要趕赴現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間為45分鐘。81.在（），組建運(yùn)維隊(duì)伍，落實(shí)崗位責(zé)任，制定正式投運(yùn)計(jì)劃，做好備品備件和工器具配置，開(kāi)展運(yùn)維交接工作。A、試運(yùn)營(yíng)結(jié)束前B、試運(yùn)營(yíng)結(jié)束后C、工程投運(yùn)前D、工程投運(yùn)后答案：A解析：本題考查的是運(yùn)維工作的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。根據(jù)題干中的“組建運(yùn)維隊(duì)伍，落實(shí)崗位責(zé)任，制定正式投運(yùn)計(jì)劃，做好備品備件和工器具配置，開(kāi)展運(yùn)維交接工作”等關(guān)鍵詞，可以判斷出這是一道關(guān)于運(yùn)維工作的題目。根據(jù)常識(shí)和實(shí)際操作流程，運(yùn)維工作應(yīng)該在試運(yùn)營(yíng)結(jié)束前就要開(kāi)始準(zhǔn)備，以確保工程投運(yùn)后的正常運(yùn)行。因此，答案為A。82.119.起重設(shè)備、吊索具和其他起重工具的工作負(fù)荷，不得超過(guò)（）。A、額定標(biāo)準(zhǔn)B、銘牌規(guī)定C、規(guī)程要求D、公司標(biāo)準(zhǔn)答案：A解析：本題考查起重設(shè)備、吊索具和其他起重工具的工作負(fù)荷的限制。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，起重設(shè)備、吊索具和其他起重工具的工作負(fù)荷應(yīng)該不得超過(guò)其額定標(biāo)準(zhǔn)。因此，本題的正確答案為A。其他選項(xiàng)B、C、D都不是起重設(shè)備、吊索具和其他起重工具工作負(fù)荷的限制依據(jù)，因此都不正確。83.充電站現(xiàn)場(chǎng)巡視標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)卡的使用人是以下哪一項(xiàng)。（）A、部門(mén)負(fù)責(zé)人B、運(yùn)維人員C、客戶D、充電站值守人員答案：B解析：本題考查充電站現(xiàn)場(chǎng)巡視標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)卡的使用人是誰(shuí)。根據(jù)常識(shí)和相關(guān)知識(shí)可知，充電站的運(yùn)維人員是負(fù)責(zé)充電站設(shè)備的維護(hù)和巡視的，因此選項(xiàng)B“運(yùn)維人員”是正確答案。選項(xiàng)A“部門(mén)負(fù)責(zé)人”可能會(huì)參與制定標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)卡，但不是使用人；選項(xiàng)C“客戶”是使用充電站的人，與巡視標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)卡無(wú)關(guān)；選項(xiàng)D“充電站值守人員”是負(fù)責(zé)充電站的安全和管理，但不一定是巡視標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)卡的使用人。因此，本題答案為B。84.113.當(dāng)風(fēng)力達(dá)到（）以上時(shí)，受風(fēng)面積較大的物體不宜起吊。A、4級(jí)B、5級(jí)C、6級(jí)D、7級(jí)答案：B解析：根據(jù)中國(guó)氣象局發(fā)布的《風(fēng)力等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)》，5級(jí)風(fēng)力為“中風(fēng)”，風(fēng)速為10.8-13.8米/秒，此時(shí)已經(jīng)有明顯的風(fēng)力，受風(fēng)面積較大的物體不宜起吊，因此答案為B。85.充電站內(nèi)的消防鏟、斧把上應(yīng)涂什么顏色。（）A、黑色B、白色C、藍(lán)色D、紅色答案：D解析：根據(jù)《消防設(shè)施管理?xiàng)l例》規(guī)定，消防器材應(yīng)當(dāng)標(biāo)明名稱、用途、型號(hào)、制造單位、生產(chǎn)日期等信息，并應(yīng)當(dāng)涂成鮮紅色。因此，充電站內(nèi)的消防鏟、斧把應(yīng)該涂成紅色，選項(xiàng)D正確。86.在充電設(shè)施檢修作業(yè)中，為了保證人身安全防止觸電事故而進(jìn)行的接地叫做（）。A、工作接地B、重復(fù)接地C、保護(hù)接地D、工作接零答案：C解析：本題考查充電設(shè)施檢修作業(yè)中的接地保護(hù)措施。在充電設(shè)施檢修作業(yè)中，為了保證人身安全防止觸電事故，必須進(jìn)行接地保護(hù)。接地保護(hù)是指將設(shè)備或設(shè)施的金屬外殼、框架、支架等部件與地面相連，使其與地面保持相同電勢(shì)，以達(dá)到防止觸電的目的。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電氣安全用具》GB9706.1-2007的規(guī)定，接地保護(hù)分為保護(hù)接地和工作接地兩種。其中，保護(hù)接地是指將電氣設(shè)備的外露導(dǎo)體與地面相連，以達(dá)到保護(hù)人身安全的目的。因此，本題的正確答案為C，即保護(hù)接地。87.充電設(shè)施巡視人員應(yīng)通過(guò)（）將巡視情況上傳車(chē)聯(lián)網(wǎng)管理平臺(tái)。A、巡檢APPB、ERP系統(tǒng)C、營(yíng)銷系統(tǒng)D、e充電答案：A解析：本題考查充電設(shè)施巡視人員上傳巡視情況的方式。根據(jù)題干中的關(guān)鍵詞“上傳車(chē)聯(lián)網(wǎng)管理平臺(tái)”，可以推斷出需要使用一種能夠連接車(chē)聯(lián)網(wǎng)管理平臺(tái)的工具或系統(tǒng)。根據(jù)選項(xiàng)，只有巡檢APP符合這個(gè)條件，因此答案為A。88.水是最常用的滅火器，其主要作用是（）。A、冷卻降溫B、隔離C、窒息答案：A解析：水是一種常見(jiàn)的滅火器材，其主要作用是通過(guò)冷卻降溫來(lái)滅火。當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)，火源周?chē)臏囟葧?huì)急劇升高，如果不及時(shí)降溫，火勢(shì)會(huì)越來(lái)越大，難以控制。而水的噴灑可以將火源周?chē)臏囟妊杆俳档?，從而達(dá)到滅火的效果。因此，選項(xiàng)A“冷卻降溫”是正確的答案。選項(xiàng)B“隔離”和選項(xiàng)C“窒息”雖然也是滅火的方法，但不是水的主要作用。89.作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的（）和安全設(shè)施等應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求，作業(yè)人員的勞動(dòng)防護(hù)用品應(yīng)合格、齊備。A、安全裝置B、環(huán)境衛(wèi)生C、生產(chǎn)條件D、技術(shù)措施答案：C解析：本題考查的是作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)條件。作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)條件包括了作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)施、設(shè)備、工具、材料等，以及作業(yè)人員的勞動(dòng)防護(hù)用品等。作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)條件應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求，以保證作業(yè)的安全、高效進(jìn)行。因此，本題的正確答案為C。其他選項(xiàng)中，安全裝置和技術(shù)措施雖然也與作業(yè)安全有關(guān)，但并不是作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)條件；環(huán)境衛(wèi)生雖然也是作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的重要因素之一，但并不是本題考查的重點(diǎn)。90.在交流充電樁缺陷等級(jí)中，故障名稱為交流接觸器故障的故障代碼是以下哪一項(xiàng)。（）A、23B、24C、25D、26答案：C解析：本題考查交流充電樁缺陷等級(jí)中故障代碼的記憶。根據(jù)題干中提到的故障名稱“交流接觸器故障”，可以在相關(guān)資料中查找到對(duì)應(yīng)的故障代碼。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《交流充電樁缺陷等級(jí)與評(píng)定》（GB/T18487.1-2015）中的規(guī)定，交流接觸器故障的故障代碼為25。因此，本題的答案為C。91.在坑溝邊使用機(jī)械挖土?xí)r，應(yīng)計(jì)算（），確保作業(yè)安全。A、支撐高度B、支撐強(qiáng)度C、支撐壓力D、支撐深度答案：B解析：在坑溝邊使用機(jī)械挖土?xí)r，需要考慮支撐的強(qiáng)度，以確保作業(yè)安全。支撐強(qiáng)度是指支撐結(jié)構(gòu)的承載能力，能夠承受土體的壓力和水平力，防止坍塌和滑動(dòng)。因此，正確答案為B。支撐高度、支撐壓力和支撐深度也是重要的考慮因素，但不是本題的答案。92.在直流充電樁缺陷等級(jí)中，故障名稱為交流斷路器故障的故障代碼是以下哪一項(xiàng)。（）A、39B、40C、41D、42答案：A解析：本題考查直流充電樁缺陷等級(jí)中故障代碼的記憶。根據(jù)題干中提到的故障名稱“交流斷路器故障”，可以在直流充電樁缺陷等級(jí)中查找對(duì)應(yīng)的故障代碼。根據(jù)相關(guān)資料可知，交流斷路器故障的故障代碼為39，因此選項(xiàng)A為正確答案。93.電纜直埋敷設(shè)施工前，應(yīng)先查清圖紙，再開(kāi)挖足夠數(shù)量的（），摸清地下管線分布情況，以確定電纜敷設(shè)位置，確保不損傷運(yùn)行電纜和其他地下管線設(shè)施。A、排水溝B、樣洞（溝）C、電纜工井D、電纜溝答案：B解析：本題考查電纜直埋敷設(shè)施工前的必要步驟。根據(jù)題干中的“應(yīng)先查清圖紙”和“摸清地下管線分布情況”，可以確定答案為B選項(xiàng)“樣洞（溝）”。樣洞（溝）是為了摸清地下管線分布情況而開(kāi)挖的，可以幫助確定電纜敷設(shè)位置，避免損傷運(yùn)行電纜和其他地下管線設(shè)施。其他選項(xiàng)與題干不符，可以排除。因此，答案為B。94.在交流充電樁檢測(cè)項(xiàng)目表中，試驗(yàn)項(xiàng)目名稱為漏電保護(hù)試驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目分類是以下哪一項(xiàng)。（）A、安全試驗(yàn)B、兼容試驗(yàn)C、性能試驗(yàn)D、計(jì)量試驗(yàn)答案：A解析：本題考查的是交流充電樁檢測(cè)項(xiàng)目表中的試驗(yàn)項(xiàng)目分類。根據(jù)常識(shí)和相關(guān)知識(shí)可知，漏電保護(hù)試驗(yàn)是一種安全試驗(yàn)，旨在檢測(cè)充電樁是否具有漏電保護(hù)功能，以保障用戶的安全。因此，本題的答案為A。95.工作票制度中，工作票由（）或（）填寫(xiě)。A、工作負(fù)責(zé)人、工作班成員B、工作負(fù)責(zé)人、工作許可人C、工作票簽發(fā)人、工作許可人D、工作負(fù)責(zé)人、工作票簽發(fā)人答案：D解析：工作票制度是指在進(jìn)行危險(xiǎn)性較大的工作時(shí)，為了保證工作安全，規(guī)定必須填寫(xiě)工作票，由工作負(fù)責(zé)人或工作票簽發(fā)人填寫(xiě)，經(jīng)工作許可人批準(zhǔn)后方可進(jìn)行工作。因此，選項(xiàng)A、B、C中都包含了工作許可人的角色，不符合題意。而選項(xiàng)D中包含了工作負(fù)責(zé)人和工作票簽發(fā)人，符合題意，故選D。96.在直流充電樁缺陷等級(jí)中，故障名稱為程序文件校驗(yàn)失敗的故障代碼是以下哪一項(xiàng)。（）A、5B、6C、7D、8答案：D解析：本題考查直流充電樁缺陷等級(jí)中故障代碼的記憶和理解。程序文件校驗(yàn)失敗的故障代碼為8，因此答案選D。其他選項(xiàng)5、6、7均不是程序文件校驗(yàn)失敗的故障代碼。97.充電站內(nèi)的火災(zāi)應(yīng)急照明的備用電源連續(xù)供電時(shí)間不應(yīng)少于多少分鐘。（）A、5分鐘B、10分鐘C、30分鐘D、50分鐘答案：C解析：本題考查充電站內(nèi)的火災(zāi)應(yīng)急照明備用電源的連續(xù)供電時(shí)間。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，充電站內(nèi)的火災(zāi)應(yīng)急照明備用電源連續(xù)供電時(shí)間不應(yīng)少于30分鐘，因此選項(xiàng)C為正確答案。選項(xiàng)A、B、D均不符合規(guī)定，應(yīng)排除。98.非車(chē)載充電機(jī)互操作性檢測(cè)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，在啟動(dòng)設(shè)備調(diào)整參數(shù)時(shí)，打開(kāi)筆記本電腦測(cè)試軟件導(dǎo)入或設(shè)置模擬（）報(bào)文參數(shù)A、充電設(shè)備B、TCUC、BMSD、電池答案：C解析：本題考查非車(chē)載充電機(jī)互操作性檢測(cè)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)中的操作步驟。根據(jù)題干中的“啟動(dòng)設(shè)備調(diào)整參數(shù)”和“打開(kāi)筆記本電腦測(cè)試軟件導(dǎo)入或設(shè)置模擬報(bào)文參數(shù)”，可以確定這是在進(jìn)行設(shè)備參數(shù)調(diào)整和模擬測(cè)試的步驟。而根據(jù)非車(chē)載充電機(jī)互操作性檢測(cè)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)中的內(nèi)容，需要進(jìn)行參數(shù)調(diào)整和模擬測(cè)試的設(shè)備是BMS（電池管理系統(tǒng)），因此答案為C。其他選項(xiàng)充電設(shè)備、TCU和電池都不是進(jìn)行參數(shù)調(diào)整和模擬測(cè)試的設(shè)備。因此，本題的正確答案是C。99.充換電運(yùn)維人員應(yīng)按規(guī)定認(rèn)真監(jiān)控、巡視和檢查設(shè)備，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常和缺陷，及時(shí)上報(bào)車(chē)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)和（）。A、單位主管B、分管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)C、技術(shù)負(fù)責(zé)人D、安監(jiān)負(fù)責(zé)人答案：A解析：本題考查充換電運(yùn)維人員的職責(zé)和工作要求。根據(jù)題干中的“按規(guī)定認(rèn)真監(jiān)控、巡視和檢查設(shè)備，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常和缺陷，及時(shí)上報(bào)車(chē)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)和（）”，可以得出，充換電運(yùn)維人員需要認(rèn)真監(jiān)控、巡視和檢查設(shè)備，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常和缺陷，并及時(shí)上報(bào)車(chē)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)和某個(gè)單位或個(gè)人。根據(jù)常識(shí)和工作實(shí)際，上報(bào)異常和缺陷的單位或個(gè)人應(yīng)該是充換電運(yùn)維人員所在的單位的主管，因?yàn)橹鞴茇?fù)責(zé)對(duì)下屬的工作進(jìn)行管理和指導(dǎo)，能夠及時(shí)處理和解決問(wèn)題。因此，本題的答案為A。100.土石方施工時(shí)，堆土應(yīng)距坑邊（）m以外，高度不得超過(guò)1.5m。A、0.5B、0.6C、0.8D、1答案：D解析：土石方施工時(shí)，為了保證施工安全，堆土應(yīng)距坑邊一定的距離以外，并且高度也有限制。根據(jù)題目所給條件，堆土應(yīng)距坑邊1米以外，高度不得超過(guò)1.5米。因此，答案為D。101.在交流充電樁檢測(cè)項(xiàng)目表中，試驗(yàn)項(xiàng)目名稱中的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目分類為性能試驗(yàn)是以下哪一項(xiàng)。（）A、計(jì)量工作誤差B、計(jì)量付費(fèi)金額誤差C、計(jì)量時(shí)鐘誤差D、充電電量檢查答案：D解析：本題目中提到了交流充電樁檢測(cè)項(xiàng)目表，說(shuō)明是在對(duì)充電樁進(jìn)行檢測(cè)。而試驗(yàn)項(xiàng)目名稱中的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目分類為性能試驗(yàn)，說(shuō)明是對(duì)充電樁的性能進(jìn)行測(cè)試。選項(xiàng)中，只有D選項(xiàng)與充電電量檢查相關(guān)，其他選項(xiàng)與計(jì)量誤差、計(jì)量付費(fèi)金額誤差、計(jì)量時(shí)鐘誤差有關(guān)，與充電樁的性能測(cè)試無(wú)關(guān)。因此，答案為D。102.在交流充電樁缺陷等級(jí)中，故障名稱為過(guò)溫故障的故障代碼是以下哪一項(xiàng)。（）A、20B、21C、22D、23答案：B解析：本題考查交流充電樁缺陷等級(jí)中過(guò)溫故障的故障代碼。根據(jù)相關(guān)知識(shí)可知，過(guò)溫故障的故障代碼為21，因此選項(xiàng)B為正確答案。選項(xiàng)A、C、D均不是過(guò)溫故障的故障代碼。103.鋼絲繩應(yīng)定期（）。A、刷漆B、浸油C、清洗D、浸水答案：B解析：鋼絲繩在使用過(guò)程中會(huì)受到摩擦、磨損等因素的影響，容易出現(xiàn)斷裂、變形等問(wèn)題，因此需要定期維護(hù)保養(yǎng)。選項(xiàng)中，刷漆、清洗、浸水都不能有效地保護(hù)鋼絲繩，只有浸油才能起到潤(rùn)滑、防銹、延長(zhǎng)使用壽命的作用。因此，答案為B。104.車(chē)擋安裝質(zhì)量：車(chē)擋距停車(chē)位邊界（）mmA、1300B、1350C、1400D、1450答案：A解析：本題考查車(chē)擋安裝質(zhì)量，即車(chē)擋距停車(chē)位邊界的距離。根據(jù)題干，答案為A選項(xiàng)，即車(chē)擋距停車(chē)位邊界1300mm。105.非車(chē)載充電機(jī)充電功能檢測(cè)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)中，絕緣鞋（靴）和絕緣手套的規(guī)格要求（）kV。A、0.2B、0.4C、10D、20答案：C解析：本題考查非車(chē)載充電機(jī)充電功能檢測(cè)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)中絕緣鞋（靴）和絕緣手套的規(guī)格要求。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，非車(chē)載充電機(jī)充電功能檢測(cè)作業(yè)中，使用的絕緣鞋（靴）和絕緣手套的規(guī)格要求為10kV。因此，本題答案選C。106.凡在墜落高度基準(zhǔn)面（）m及以上的高處進(jìn)行的作業(yè)，都應(yīng)視作高處作業(yè)。A、1B、2C、2.5D、3答案：B解析：根據(jù)題意，只有在墜落高度基準(zhǔn)面2m及以上的高處進(jìn)行的作業(yè)才算是高處作業(yè)，因此選項(xiàng)B為正確答案。選項(xiàng)A的1m低于基準(zhǔn)面高度，選項(xiàng)C的2.5m介于基準(zhǔn)面高度和3m之間，選項(xiàng)D的3m高于基準(zhǔn)面高度。107.非車(chē)載充電機(jī)互操作性檢測(cè)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，絕緣故障試驗(yàn)中，以500V的充電機(jī)為例，當(dāng)R＞250kΩ時(shí)，視為（）。A、絕對(duì)安全B、安全C、可能安全，也不安全D、不安全答案：B解析：本題考查非車(chē)載充電機(jī)互操作性檢測(cè)中絕緣故障試驗(yàn)的知識(shí)點(diǎn)。絕緣故障試驗(yàn)是為了檢測(cè)充電機(jī)的絕緣性能，防止電氣安全事故的發(fā)生。在試驗(yàn)中，當(dāng)R＞250kΩ時(shí)，說(shuō)明充電機(jī)的絕緣電阻較高，電流較小，不會(huì)對(duì)人體造成危害，因此視為安全。故選B。108.在交流充電樁缺陷等級(jí)中，下列哪一項(xiàng)故障名稱的故障代碼為34。（）A、充電中拔槍故障B、TCU其他故障C、充電機(jī)其他故障D、門(mén)禁故障答案：A解析：本題考查交流充電樁缺陷等級(jí)中故障代碼的對(duì)應(yīng)關(guān)系。根據(jù)題干中給出的信息，需要找到故障代碼為34的故障名稱。根據(jù)交流充電樁缺陷等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，故障代碼為34對(duì)應(yīng)的故障名稱為“充電中拔槍故障”，因此選項(xiàng)A為正確答案。選項(xiàng)B、C、D對(duì)應(yīng)的故障代碼分別為32、33、35，與題干中要求的故障代碼不符，因此排除。綜上所述，本題答案為A。109.充電站內(nèi)雙車(chē)道寬度不應(yīng)小于多少米。（）A、1米B、6米C、10米D、20米答案：B解析：本題考查的是對(duì)充電站內(nèi)雙車(chē)道寬度的要求。根據(jù)交通安全法規(guī)，雙車(chē)道的最小寬度應(yīng)不小于6米，因此選項(xiàng)B為正確答案。選項(xiàng)A的寬度過(guò)小，不符合實(shí)際要求；選項(xiàng)C和D的寬度過(guò)大，超出了最小要求。因此，本題的正確答案為B。110.在非車(chē)載充電機(jī)檢測(cè)項(xiàng)目中，試驗(yàn)項(xiàng)目名稱中的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目分類為一般檢查是以下哪一項(xiàng)。（）A、標(biāo)志檢查B、直接接觸防護(hù)試驗(yàn)C、防盜保護(hù)試驗(yàn)D、人機(jī)交互功能檢查答案：A解析：本題考查非車(chē)載充電機(jī)檢測(cè)項(xiàng)目中實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目分類的知識(shí)點(diǎn)。根據(jù)題干中的提示，我們可以知道需要找到實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目分類為一般檢查的試驗(yàn)項(xiàng)目名稱。根據(jù)非車(chē)載充電機(jī)檢測(cè)項(xiàng)目中實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目分類的相關(guān)知識(shí)，我們可以知道，一般檢查是指對(duì)充電機(jī)的外觀、標(biāo)志、標(biāo)牌、銘牌、接線端子、接線柱、接線板、接線盒、接地等進(jìn)行檢查。因此，答案為A，標(biāo)志檢查。其他選項(xiàng)中，直接接觸防護(hù)試驗(yàn)、防盜保護(hù)試驗(yàn)、人機(jī)交互功能檢查都不屬于一般檢查的范疇。111.動(dòng)火工作票由動(dòng)火（）填寫(xiě)。A、工作負(fù)責(zé)人B、作業(yè)人員C、檢修人員D、工作許可人答案：A解析：本題考查動(dòng)火工作票的填寫(xiě)人員。根據(jù)《安全生產(chǎn)法》和《動(dòng)火作業(yè)安全操作規(guī)程》的規(guī)定，動(dòng)火工作票是由工作負(fù)責(zé)人填寫(xiě)的。因此，本題的正確答案為A。選項(xiàng)B、C、D都不符合實(shí)際情況。112.根據(jù)巡視管理要求，充換電設(shè)備變動(dòng)后，應(yīng)進(jìn)行（）。A、正常巡視B、臨時(shí)巡視C、特殊巡視D、計(jì)劃巡視答案：C解析：根據(jù)巡視管理要求，充換電設(shè)備變動(dòng)后，應(yīng)進(jìn)行特殊巡視。因?yàn)槌鋼Q電設(shè)備變動(dòng)后，可能會(huì)影響設(shè)備的正常運(yùn)行，特殊巡視可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并進(jìn)行處理，保證設(shè)備的正常運(yùn)行。因此，選項(xiàng)C為正確答案。其他選項(xiàng)均不符合實(shí)際情況。正常巡視是按照計(jì)劃進(jìn)行的巡視，臨時(shí)巡視是在發(fā)生突發(fā)事件或異常情況時(shí)進(jìn)行的巡視，計(jì)劃巡視是按照預(yù)定計(jì)劃進(jìn)行的巡視。113.充電站現(xiàn)場(chǎng)巡視標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書(shū)是由哪個(gè)單位指導(dǎo)編寫(xiě)的。（）A、陜西公司B、國(guó)網(wǎng)公司C、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)D、國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)公司總部答案：C解析：本題考查的是充電站現(xiàn)場(chǎng)巡視標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的編寫(xiě)單位。根據(jù)題目所給的選項(xiàng)，可以排除選項(xiàng)A、B、D，因?yàn)樗鼈兌际枪净蚩偛?，不是編?xiě)標(biāo)準(zhǔn)的單位。正確答案應(yīng)該是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書(shū)是由行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定的，旨在規(guī)范充電站現(xiàn)場(chǎng)巡視的操作流程和標(biāo)準(zhǔn)。因此，選項(xiàng)C是本題的正確答案。114.監(jiān)理人員負(fù)責(zé)作業(yè)過(guò)程中的巡視、()。A、觀察B、操作C、監(jiān)督D、指導(dǎo)答案：C解析：本題考查監(jiān)理人員的職責(zé)。監(jiān)理人員在作業(yè)過(guò)程中需要進(jìn)行巡視，以確保施工過(guò)程符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范。同時(shí)，監(jiān)理人員還需要進(jìn)行監(jiān)督，確保施工單位按照合同約定和相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行施工。因此，本題的正確答案為C，即監(jiān)督。選項(xiàng)A觀察、B操作、D指導(dǎo)都不是監(jiān)理人員的主要職責(zé)。115.地震、臺(tái)風(fēng)、洪水、泥石流等災(zāi)害發(fā)生后，如需要對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)備進(jìn)行巡視時(shí)，應(yīng)制定必要的安全措施，得到設(shè)備運(yùn)維管理單位批準(zhǔn)，并至少兩人一組，巡視人員應(yīng)與（）之間保持通信聯(lián)絡(luò)。A、分管領(lǐng)導(dǎo)B、調(diào)控人員C、派出部門(mén)D、運(yùn)維單位答案：C解析：本題考查的是在災(zāi)害發(fā)生后對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)備進(jìn)行巡視時(shí)應(yīng)采取的安全措施。根據(jù)題干中的“巡視人員應(yīng)與之間保持通信聯(lián)絡(luò)”，可以推斷出應(yīng)該選擇一個(gè)能夠提供通信聯(lián)絡(luò)的選項(xiàng)。而根據(jù)題干中的“得到設(shè)備運(yùn)維管理單位批準(zhǔn)”，可以排除選項(xiàng)A和D，因?yàn)檫@兩個(gè)選項(xiàng)都是與設(shè)備運(yùn)維管理單位有關(guān)，而不是與通信聯(lián)絡(luò)有關(guān)。因此，正確答案應(yīng)該是C，即巡視人員應(yīng)與派出部門(mén)之間保持通信聯(lián)絡(luò)。116.絕緣故障試驗(yàn)中應(yīng)確保操作正確，嚴(yán)禁人體同時(shí)接觸（）個(gè)不同的電位，萬(wàn)用電表測(cè)量動(dòng)力電源輸入是否斷電A、1B、2C、3D、4答案：B解析：本題考查絕緣故障試驗(yàn)中的安全操作。在進(jìn)行絕緣故障試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)確保操作正確，嚴(yán)禁人體同時(shí)接觸兩個(gè)不同的電位，以免發(fā)生電擊事故。因此，選項(xiàng)B“2”是正確答案。同時(shí)，題目中還提到了使用萬(wàn)用電表測(cè)量動(dòng)力電源輸入是否斷電，這也是絕緣故障試驗(yàn)中的常見(jiàn)操作。117.充電操作防護(hù)類絕緣手套規(guī)格是以下哪種就可滿足？A、1000vB、500vC、1500vD、2000V答案：B解析：本題考查對(duì)充電操作防護(hù)類絕緣手套規(guī)格的了解。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《GB/T17622-2018電氣安全用品絕緣手套》規(guī)定，充電操作防護(hù)類絕緣手套的規(guī)格為500V。因此，選項(xiàng)B為正確答案。選項(xiàng)A、C、D的規(guī)格均高于充電操作防護(hù)類絕緣手套的要求，不符合題意。118.車(chē)擋承重城市站不低于（）T，公交站不低于8T。A、5B、6C、7D、8答案：A解析：根據(jù)題意，車(chē)擋承重城市站的最低承重應(yīng)該不低于5T，而公交站的最低承重應(yīng)該不低于8T。因此，選項(xiàng)A“5”是正確答案。119.在交流充電樁缺陷等級(jí)中，下列哪一項(xiàng)故障名稱的故障代碼為21。（）A、過(guò)溫故障B、輸入過(guò)壓告警C、輸入欠壓告警D、充電中車(chē)輛控制導(dǎo)引告警答案：A解析：本題考查交流充電樁缺陷等級(jí)中故障代碼的對(duì)應(yīng)關(guān)系。根據(jù)《交流充電樁缺陷等級(jí)》標(biāo)準(zhǔn)，過(guò)溫故障的故障代碼為21，因此選項(xiàng)A正確。選項(xiàng)B、C、D的故障代碼分別為22、23、24，與題目所問(wèn)不符，排除。因此，本題答案為A。120.當(dāng)驗(yàn)明待檢修、維護(hù)的充電設(shè)備確已無(wú)電壓后，至少應(yīng)采?。ǎ┐胧┓乐狗此碗姟、無(wú)需考慮反送電B、所有相線和零線接地并短路C、在充電機(jī)出線電源處設(shè)置絕緣遮蔽答案：B解析：反送電是指在電路中存在電容或感性元件，當(dāng)電源斷開(kāi)后，這些元件中的電荷或電流會(huì)繼續(xù)存在，導(dǎo)致電壓或電流在某些情況下反向流動(dòng)，可能對(duì)人身安全和設(shè)備造成損壞。因此，在進(jìn)行充電設(shè)備的檢修和維護(hù)時(shí)，必須采取措施防止反送電。選項(xiàng)A“無(wú)需考慮反送電”是錯(cuò)誤的，因?yàn)榉此碗娛且环N常見(jiàn)的電安全問(wèn)題，必須重視。選項(xiàng)B“所有相線和零線接地并短路”是正確的。這種方法可以將電路中的電荷和電流釋放掉，防止反送電的發(fā)生。在實(shí)際操作中，應(yīng)先將所有相線和零線接地，然后再將它們短路，確保電路中沒(méi)有電荷和電流存在。選項(xiàng)C“在充電機(jī)出線電源處設(shè)置絕緣遮蔽”是不夠安全的。雖然絕緣遮蔽可以防止電流流入設(shè)備，但是如果電路中存在電容或感性元件，仍然可能發(fā)生反送電。因此，必須采取更加徹底的措施，如選項(xiàng)B所述。綜上所述，正確答案為B。121.在非車(chē)載充電機(jī)檢測(cè)項(xiàng)目中，試驗(yàn)項(xiàng)目名稱為急停功能的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目分類是以下哪一項(xiàng)。（）A、計(jì)量試驗(yàn)B、性能試驗(yàn)C、兼容性試驗(yàn)D、安全試驗(yàn)答案：D解析：本題考查非車(chē)載充電機(jī)檢測(cè)項(xiàng)目中的試驗(yàn)項(xiàng)目分類。根據(jù)題干中的關(guān)鍵詞“急停功能”，可以判斷該試驗(yàn)項(xiàng)目屬于安全試驗(yàn)范疇。因此，本題的正確答案為D。其他選項(xiàng)的解釋如下：A.計(jì)量試驗(yàn)：主要是對(duì)充電機(jī)的計(jì)量性能進(jìn)行測(cè)試，如電流、電壓、功率等。B.性能試驗(yàn)：主要是對(duì)充電機(jī)的性能進(jìn)行測(cè)試，如充電速度、效率、穩(wěn)定性等。C.兼容性試驗(yàn)：主要是對(duì)充電機(jī)與其他設(shè)備的兼容性進(jìn)行測(cè)試，如與電動(dòng)汽車(chē)、電池等的兼容性。綜上所述，本題的正確答案為D。122.消防工作堅(jiān)持()的方針。A、預(yù)防為主，以防為輔B、預(yù)防為主，防消結(jié)合C、誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)答案：B解析：本題考查消防工作的方針。根據(jù)消防工作的實(shí)際情況，消防工作的方針應(yīng)該是預(yù)防為主，防消結(jié)合。因此，選項(xiàng)B為正確答案。選項(xiàng)A雖然也提到了預(yù)防，但是沒(méi)有提到防消結(jié)合，不夠全面。選項(xiàng)C則是一種不負(fù)責(zé)任的態(tài)度，不符合消防工作的實(shí)際情況。因此，本題的正確答案為B。123.在非車(chē)載充電機(jī)檢測(cè)項(xiàng)目中，試驗(yàn)項(xiàng)目名稱為故障處理功能試驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目分類是以下哪一項(xiàng)。（）A、兼容試驗(yàn)B、安全試驗(yàn)C、性能試驗(yàn)D、計(jì)量試驗(yàn)答案：C解析：本題考查非車(chē)載充電機(jī)檢測(cè)項(xiàng)目中的試驗(yàn)項(xiàng)目分類。根據(jù)題干中的試驗(yàn)項(xiàng)目名稱“故障處理功能試驗(yàn)”，可以判斷該試驗(yàn)項(xiàng)目屬于性能試驗(yàn)。因?yàn)楣收咸幚砉δ茉囼?yàn)是對(duì)非車(chē)載充電機(jī)的性能進(jìn)行測(cè)試，以驗(yàn)證其在故障情況下的處理能力。因此，本題的答案為C。其他選項(xiàng)的解釋如下：A.兼容試驗(yàn)：測(cè)試非車(chē)載充電機(jī)與其他設(shè)備的兼容性，以確保其能夠與其他設(shè)備正常工作。B.安全試驗(yàn)：測(cè)試非車(chē)載充電機(jī)的安全性能，以確保其在使用過(guò)程中不會(huì)對(duì)人員和設(shè)備造成傷害。D.計(jì)量試驗(yàn)：測(cè)試非車(chē)載充電機(jī)的計(jì)量性能，以確保其能夠準(zhǔn)確地測(cè)量電能。124.電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)施試運(yùn)營(yíng)的期限的（）A、10天B、20天C、30天D、40天答案：C解析：本題考查電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)施試運(yùn)營(yíng)的期限。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)施試運(yùn)營(yíng)的期限為30天，因此選C。其他選項(xiàng)明顯過(guò)短或過(guò)長(zhǎng)，可以排除。125.交底應(yīng)由施工單位組織，（）、監(jiān)理單位、項(xiàng)目管理單位現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督實(shí)施A、合作單位B、供應(yīng)商C、分包單位D、設(shè)計(jì)單位答案：D解析：本題考查的是交底的組織單位。交底是指施工單位在施工前，對(duì)施工圖紙、技術(shù)規(guī)范、施工方案、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全措施等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明和交流，以確保施工人員對(duì)工程的要求和要點(diǎn)有充分的了解和掌握。因此，交底應(yīng)由施工單位組織，設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、項(xiàng)目管理單位現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督實(shí)施。選項(xiàng)中只有D項(xiàng)是設(shè)計(jì)單位，符合題意，故選D。其他選項(xiàng)均與交底的組織單位無(wú)關(guān)。126.充換電設(shè)備巡視人員每組不應(yīng)少于（）人。A、2B、3C、4D、5答案：A解析：本題考查的是充換電設(shè)備巡視人員的組成要求。根據(jù)《充換電設(shè)備安全管理規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定，充換電設(shè)備巡視人員應(yīng)當(dāng)由2人以上組成，因此選項(xiàng)A“2”為正確答案。選項(xiàng)B、C、D均超過(guò)了最低要求，不符合題意。127.人員觸電經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)搶救，恢復(fù)（）后，應(yīng)立即對(duì)頭部進(jìn)行降溫，如用冰帽、冰袋等，緊急情況下亦可用冰棍放在傷員頭部或用冷毛巾置于額部。A、身體意識(shí)B、自主呼吸C、呼吸心跳D、行動(dòng)能力答案：C解析：本題考查人員觸電后的緊急救護(hù)措施。根據(jù)題干中的“恢復(fù)”可以推斷出應(yīng)該是指呼吸心跳恢復(fù)正常。因此，正確答案為C。在恢復(fù)呼吸心跳后，應(yīng)立即對(duì)頭部進(jìn)行降溫，以防止腦損傷。其他選項(xiàng)與本題無(wú)關(guān)。128.在交流充電樁缺陷等級(jí)中，故障名稱為PE斷線故障的故障代碼是以下哪一項(xiàng)。（）A、30B、31C、32D、33答案：D解析：本題考查交流充電樁故障代碼的記憶。PE斷線故障的故障代碼為33，因此答案選D。129.為保證充電設(shè)施穩(wěn)定運(yùn)行，法定節(jié)假日巡視頻次應(yīng)不少于（）。A、每周1次B、每周2次C、每周3次D、每天1次答案：B解析：本題考查充電設(shè)施的巡視頻次。根據(jù)題干中的“為保證充電設(shè)施穩(wěn)定運(yùn)行”可以得知，巡視頻次的目的是為了保證充電設(shè)施的正常運(yùn)行。根據(jù)常識(shí)，法定節(jié)假日期間人流量增加，充電設(shè)施的使用頻率也會(huì)相應(yīng)增加，因此需要加強(qiáng)巡視頻次。根據(jù)選項(xiàng)，每周1次和每天1次的頻次較低，不足以保證充電設(shè)施的穩(wěn)定運(yùn)行，因此排除選項(xiàng)A和D。每周3次的頻次較高，但是并沒(méi)有必要在法定節(jié)假日期間如此頻繁地巡視，因此排除選項(xiàng)C。因此，正確答案為B，即每周2次。130.109.電焊機(jī)的外殼應(yīng)可靠接地，接地電阻不得大于（）Ω。A、2B、3C、4D、5答案：C解析：電焊機(jī)的外殼應(yīng)可靠接地，這是為了保證人身安全和設(shè)備正常運(yùn)行。接地電阻是指接地電路中的電阻值，它越小，接地效果越好。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，電焊機(jī)的接地電阻不得大于4Ω，因此選C。131.分部分項(xiàng)工程開(kāi)始作業(yè)條件，（）應(yīng)編制完成并交底。A、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)B(niǎo)、作業(yè)票C、安全施工方案D、一般方案答案：C解析：本題考查的是分部分項(xiàng)工程開(kāi)始作業(yè)的條件，根據(jù)施工安全管理的要求，分部分項(xiàng)工程開(kāi)始作業(yè)前必須編制完成并交底安全施工方案，因此答案為C。作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、作業(yè)票和一般方案也是施工管理中常用的文件，但不是分部分項(xiàng)工程開(kāi)始作業(yè)的必備條件。132.根據(jù)巡視管理要求，充換電設(shè)備遇有惡劣天氣時(shí)，應(yīng)進(jìn)行（）。A、正