呼和浩特站運輸組織的分析和論證

呼和浩特站運輸組織的分析和論證導師:xxx-一、緒論二、呼和浩特站鐵路運輸組織的相關概念三、呼和浩特站的背景及問題分析1234五、呼和浩特站運輸組織相關問題的對策5一、緒論1一、緒論一、緒論近年來，隨著旅客運輸市場的不斷發(fā)育成熟.各種旅客運輸方式之間的競爭越來越激烈，呼和浩特站鐵路旅客運輸的競爭實力和運輸服務質量還需提高為此，需要進行市場調研，建立包括產品形象、運價、站、車服務在內的運輸服務體系，并運用全面質量文化觀念指導市場策略，調動員工積極性，將經營文化落實到日常運輸服務中同時，還需對運輸服務過程進行監(jiān)督檢查，及時改進存在的質量問題，以提高客運服務質量二、呼和浩特站鐵路運輸組織的相關概念2二、呼和浩特站鐵路運輸組織的相關概念鐵路運輸作為人類社會不可或缺的活動，在現代化的交通運輸體系中是主要的運輸方式，對于實施國家可持續(xù)性發(fā)展戰(zhàn)略有著重要的意義呼和浩特站鐵路運輸組織又稱"呼和浩特鐵路運營"，包括旅客運輸組織，貨運運輸組織和行車組織等三個方面.呼和浩特站鐵路運輸組織存在的問題主要因素是人、規(guī)章制度和設備呼和浩特站鐵路運輸的優(yōu)勢在于其基本上不受地理條件限制，客運貨運能力強，運輸成本低廉，投資效果顯著，受天氣影響較小，能保證運輸的準確和準時二、呼和浩特站鐵路運輸組織的相關概念(一)呼和浩特站運輸組織管理的內容1.計劃管理是根據呼和浩特站鐵路運輸總體規(guī)劃所制定的未來安全活動的行動方案它包括安全的長期總體規(guī)劃、專項計劃和短期目標的編制、組織實施與統計等工作2.2.信息管理可以幫助管理者清除對不安全因素認識的不確定性，提高預測和實現安全計劃目標的動態(tài)管理能力二、呼和浩特站鐵路運輸組織的相關概念因此，把信息管理作為安全管理的一項內容是非常必要的3.設備管理包括根據設備的性能和使用要求，合理使用、精心維護、安全運行，并有計劃、有步驟地進行改革和更新4.技術管理它要求正確執(zhí)行國家技術政策、技術標準和技術規(guī)程；為安全提供可靠的技術依據和技術措施。5.勞動管理它的主要內容是合理配備人員、定員、勞動班制、勞動定額，特別是落實工資分配。這些都是直接制約安全的因素。6.安全是離不開物資來保證的。7.財務管理在安全工作中對保證安全所必須的資金的籌集、調拔、使用、結算、分配是安全財務管理的重要內容二、呼和浩特站鐵路運輸組織的相關概念8.行政管理管理體制，呼和浩特站各級管理機構的設置與職責范圍，安全工作的政策、法規(guī)和規(guī)章制度的制定，安全工作組織領導的原則和方法等9.生活管理主要是努力解除運輸生產第一線職工的后顧之憂，使其以旺盛的精力投入生產，保證安全10.行為管理在安全管理上運用行為科學，就是要明確對人的管理是個十分復雜的問題，除加強思想政治工作，還應借助于行為科學的理論、原則和方法二、呼和浩特站鐵路運輸組織的相關概念(二)呼和浩特運輸組織管理的方法1.行政方法按照行政隸屬關系來管理安全，如借發(fā)布行政命令、指示、規(guī)定和下達指令性的任務等直接指揮下屬的安全活動。2.經濟方法就是運用工資、利潤、獎金、罰款等經濟措施以及經濟責任制、安全合同等形式，來有效地管理安全活動。3.法律方法通過貫徹執(zhí)行法律有關條文，規(guī)范人們安全生產的行為，達到安全生產的目的4.思想教育方法就是對職工進行"政治思想和安全第一、預防為主"的思想教育，提高職工素質，確保安全5.數學方法就是運用數據及有關數學科學知識對鐵路運輸安全活動進行分析的方法二、呼和浩特站鐵路運輸組織的相關概念6.現代化管理方法就是運用安全系統工程、全面質量管理等現代科學技術的理論、工具和手段來研究和處理安全管理中帶規(guī)律性的問題主要是指單位領導身先士卒，深入下去，體察民意，解真情，溝通意見，與部屬上下形成共識，打成一片，共創(chuàng)業(yè)績三、3呼和浩特站的背景及問題分析4呼和浩特站的背景及問題分析(一)呼和浩特站的背景呼和浩特站始建于1921年，位于內蒙古自治區(qū)呼和浩特市新城區(qū)按業(yè)務性質分為客貨運站，按技術性質為區(qū)段站，等級為一等站業(yè)務特點是重點辦理無調中轉列車的接發(fā)和有關作業(yè)專用線點多線長、作業(yè)量分散卸車大于裝車作業(yè),以排空車為主呼和浩特站設計體現"以人為本"理念，主題為"草原穹廬、展翅雄鷹、白云故鄉(xiāng)、青色之城"作為造型立意，綜合考慮功能性、系統性、前瞻性、文化性和經濟性，將現代交通建筑與地域文化特色有機融合為人民出行提供更加舒適便捷的條件，對提高自治區(qū)中西部鐵路運輸能力將起到積極作用呼和浩特站的背景及問題分析(二)呼和浩特站運輸組織工作現狀呼和浩特鐵路運輸具有運輸能力大，速度快，運距長，安全程度較高，準時方便，成本低本低廉，對環(huán)境污染小以及不易受到外界影響，具有不可替代的優(yōu)勢，有著舉足輕重的地位，鐵路運輸組織工作取得了長足的進步和發(fā)展，給社會經濟發(fā)展注入了強大的的動力，但是隨著鐵路列車的提速以及我國旅客貨物的日益增長的運輸數量和質量要求，對鐵路運輸組織的要求也就越來越高，提高鐵路車站運輸組織工作的效率，是我們需要認真考慮的問題呼和浩特站的背景及問題分析四、呼和浩特鐵路車站運輸組織工作的現狀分析(一)呼和浩特鐵路車站貨物運輸組織存在的問題呼和浩特鐵路車站的貨物運輸組織中存在的問題包括多個方面，如:階段性集中到發(fā),導致到發(fā)線、分類線運用困難，后續(xù)列車等線，同時上、下行駝峰的峰頂解體能力難以滿足集中到發(fā)要求;另外還有編組計劃的新調整增加下行解編系統壓力、調車機能力緊張、既有調車機車運用方案已不適應新運行圖要求呼和浩特鐵路車站貨運作業(yè)存在的主要問題如下:1.裝、卸車作業(yè)監(jiān)控力度不足。2.貨物受理和承運把關不嚴。3.途中檢查作業(yè)完成質量不高。4.專用線作業(yè)水平參差不齊呼和浩特站的背景及問題分析(二)呼和浩特站客流高峰期運輸組織中的主要問題1.對客流的分析預測不足造成客運組織工作的前期準備不足，為客運組織帶來了難度2.呼和浩特站末能充分利用價格的杠桿組用、輿論的宣傳和導向作用造成人流堆積的出現，影響了運輸組織工作的有效開展3.呼和浩特客運站本身的運輸條件的不足帶來的運輸組成問題不少客運站到發(fā)線能力不足，整備線能力不足，整備線功能單一，調車機能力不足等問題將嚴重影響客流高峰期的運輸組織工作4.呼和浩特站售票開展工作出現漏洞票販子購買大量火車票，然后高價售賣呼和浩特站的背景及問題分析1.呼和浩特鐵路白天以旅客列車為主，兼顧部分貨物列車，晚上以貨物列車為主，兼顧部分旅客列車在采用這種模式的時候，要注意客貨列車之間由于速度差而可能引起的行車過程中的不安全因素，并盡量減少貨物列車對旅客列車的影響2.呼和浩特鐵路白天全部運行旅客列車，夜間全部運行貨物列車此模式可以相對完全地消除貨物列車由于與旅客列車之間存在的速度差異對旅客列車可能造成的影響缺點是可能會因為客貨列車的某一段時間上的集中到發(fā)，列車到發(fā)的嚴重不均衡會引起編組站、客運站等運輸設備運用能力的緊張和其他時間段上的相對空閑，造成設備數量的相對增加和設備利用率降低，對線路的整體通過能力有較大的影響，點線能力在全天利用不均，協調性較差3.呼和浩特鐵路按行車量分時段運行客貨列車(三)呼和浩特鐵路車站運輸組織模式分析呼和浩特站的背景及問題分析這種行車組織模式是目前我國大多數繁忙干線提速后可采用的一種比較理想的模式，它不僅能克服以上兩種混跑模式所帶來的弊端，又能使線路及鐵路設備的利用率達到較佳狀態(tài)，線路通過能力達到最大，同時還能較好地滿足人們出行的要求，但如何設置各時段行車量是值得深入研究的問題五、呼和浩特站運輸組織相關問題的對策5五、呼和浩特站運輸組織相關問題的對策(一)加強呼和浩特站客運運輸組織工作的措施呼和浩特站鐵路旅客運輸組織是一個十分重要的問題，鐵路旅客運輸關系到鐵路運輸過程當中的效率性，我國十分關注鐵路旅客運輸。鐵路運輸信息化發(fā)展較快，鐵路運輸面臨的新的問題，呈現出了新的特點，需要我們進一步關注鐵路旅客運輸組織提升運輸效率，為我國鐵路旅客運輸服務。當前整體的鐵路旅客運輸組織能力有了一定程度的提升，人們日益增長的高需求高標準還有一定的距離給呼和浩特鐵路旅客運輸組織提出了新的要求五、呼和浩特站運輸組織相關問題的對策1.呼和浩特站鐵路客運基礎設施設備呼和浩特站運能不足，供需矛盾比較突出。隨著出行條件不斷完善，像春運等客流高峰時期一票難求的現象就是一種現實表現。同時，我國經濟所處的發(fā)展階段和長期快速的發(fā)展速度，對鐵路運輸產品的需求不斷增加。因此，呼和浩特站鐵路運輸的供需矛盾非常突出.鐵路客運的不均衡性特征和相對短缺的運輸能力加大了鐵路運輸的供需矛盾，對鐵路客運服務工作產生負面影響對客運服務質量進行準確評價和測定是做好呼和浩特站鐵路客運服務工作的重要環(huán)節(jié)。雖然建立了相應的旅客運輸指標來反映旅客運輸工作質量,但由于鐵路運輸服務產品不同于有形產品，客運服務產品質量的評價取決于旅客的感知。并且，由于每個旅客的認知水平、旅行預期等因素存在差異，對于所接受到的鐵路客運服務，不同旅客的感受是有差別的。所以，準確地衡量運輸服務的質量是比較困難的五、呼和浩特站運輸組織相關問題的對策毛澤東同志曾經說過"方向路線確立以后，人就成了決定性的因素"在呼和浩特車務段各項工作中，影響安全質量的因素很多，有技術方面的，有設備方面的，有管理方面的，也有人員素質方面的，而人員素質則是諸因素中最重要的.人員素質從加強思想道德教育，提高職工隊伍的政治素質進行控制通過舉辦各類學習班、演講會、知識競賽和寓教于樂的文體活動，使思想道德、法律規(guī)章和路情、局情、段情深入人心增強職工對思想道德建設的理解和認識，增強職工自覺抵制不道德行為的能力，幫助職工樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀4.呼和浩特站加強高峰期客流預測五、呼和浩特站運輸組織相關問題的對策客流預測包括客流組成、客流特性、客流人數的預測等。就客流組成而言，呼和浩特站客流組成主要有:寒暑假歸家或返校的學生客流、旅游客流、探親客流(春運高峰期客流的重要部分)、民工客流；就客流特性而言，具有客流結構復雜、旅客心理活動復雜,旅行壓力大、流向不均衡、全天候性、時間集中，流量大、旅客隨身攜帶行李多等特點。針對客流組成、客流特性，加強客流人數的預測工作顯得十分重要5.根據提速的調整變化，呼和浩特站及時調整和優(yōu)化列車運行圖呼和浩特站要以車流組織為中心,使運行圖真正成為車流圖。使運行要有目的地設計車流徑路，緩解干線運輸能力的緊張，承擔部分車流量,避免通過臨時調整來適應。編圖時列車運行線要盡量均衡,保證充分利用有限的通過能力6.呼和浩特站到發(fā)線運用優(yōu)化五、呼和浩特站運輸組織相關問題的對策在運行圖調整后的執(zhí)行初期，密切關注客站到發(fā)線運用效果。增加空閑時間的使用,在咽喉和到發(fā)線都比較空閑的時間段安排小運轉近幾年,鐵路客運安全事件屢見報端,如:"高鐵霸座"。履行《鐵路旅客服務質量規(guī)范》文件中的要求,深入社會監(jiān)督職能,維持客運環(huán)境的安定、和諧。無論對于鐵路企業(yè)還是旅客來說,都需要加大違規(guī)的懲罰力度,提高違規(guī)違法的成本，起到硬性約束的作用呼和浩特站首先應根據客流量情況進行數據分析并預測，特別是節(jié)前出行情況。然后建議對不同類型的旅客進行標簽化，并制定合理的票價體系。同時，提出應增加車廂內座椅數量，提高軟硬臥舒適度，完善餐車供應食品類型，滿足不同類型旅客的出行要求。最后，強調要站在"以人為本"的角度，加大力度研制旅客運輸服務制度，提高鐵路的運輸質量五、呼和浩特站運輸組織相關問題的對策隨著網絡技術的發(fā)展,互聯網訂取票開始逐漸在鐵路運輸中發(fā)揮出自己便捷性、高效性等優(yōu)勢當前常見的售票方式有:1)窗口2)互聯網3)電話訂票4)學生組織票等等節(jié)假日客流量高峰時期，學生是主要的運輸流,該群體集中買票時間的比較一致.所以在客流量高峰時期,如:春節(jié)、國慶節(jié)、勞動節(jié)時，可以采取集中受理的方式辦理學生票業(yè)務010203五、呼和浩特站運輸組織相關問題的對策(二)加強呼和浩特站貨運組織工作的措施(1)實施窗口革新。在貨運營業(yè)廳設置貨主自主服務終端設備，方便客戶查詢服務信息。(2)開展遠程服務。為客戶建立鐵路貨運電子商務系統終端，為客戶提供網上訂單、簽約、結算及信息查詢服務，讓其足不出戶就知貨物運輸情況，提高貨運服務品質。(3)強化重點客戶服務。(4)健全服務評價體系呼和浩特站通過優(yōu)化運輸組織，提高作業(yè)效率，減少中間環(huán)節(jié)，實現路企直通運輸，以滿足客戶個性化的市場需求。同時，實施戰(zhàn)略集約化，科學合理配置運力，實行集中化管理，以保證市場的供需協調。在裝車方面，實行集中化和路企合作模式，以實現供應鏈整體的最優(yōu)化和效率最大化五、呼和浩特站運輸組織相關問題的對策呼和浩特站應實施一體化管理機制，包括資源統籌安排、員工績效考核激勵等，以優(yōu)化運輸業(yè)與非運輸業(yè)的運作；并應加快推進貨運站信息系統建設，實現生產指揮信息化、窗口服務綜合化等，提升管理效率4.