修理工操作規(guī)程注意事項（15篇范文）

修理工操作規(guī)程注意事項（15篇范文）第1篇修理工操作規(guī)程注意事項

修理工操作規(guī)程及注意事項

①汽車維修工須了解所修車輛的構(gòu)造、性能、修理方法及安全要求。

②工作前應(yīng)清理好場地,并檢查工具、量具和設(shè)備是否完好。工作中必須正確合理使用各種工具及設(shè)備,專用工具不得代用或亂用。工具必須擺放整齊,不得隨地亂放。工作完畢應(yīng)清點、檢查并擦干凈工具,按要求把工具放入工具車或工具箱內(nèi)。

③拆裝零部件時,必須使用合適工具或?qū)Ｓ霉ぞ?正確使用

工具。切忌蠻干、不得用硬物、手錘直接敲擊零件;零件拆卸完畢應(yīng)按一定順序整齊擺放,不得隨地堆放。

④使用千斤頂進行底盤作業(yè)時,必須選擇平坦、堅實場地并

用三角木將前后輪塞穩(wěn)。千斤頂高度不夠時,要用木板墊高、墊穩(wěn),然后用安全凳將汽車支撐穩(wěn)固。不得墊磚頭或易碎物品。進入修理檢查前,拉緊手制動。嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底下作業(yè)。

⑤機械解件,要用支架,架穩(wěn)墊實,有回轉(zhuǎn)機構(gòu)者要卡死,

吊起物件時,繩扣要仔細檢查,確保牢固可靠。在吊物下嚴禁站人。

⑥使用電器工具和接線板之前,必須檢查電線插頭、插座等

是否完好。發(fā)現(xiàn)有損壞應(yīng)及時叫電工修復(fù)。

⑦發(fā)動機過熱時,不得打開水箱蓋,謹防沸水燙傷。

⑧皮帶和皮帶輪附近作業(yè)時,禁止在皮帶轉(zhuǎn)動時,動手檢查

和測量。應(yīng)當(dāng)停機后再操作。停機后操作時,必須做好防止機器突然啟動的防護措施(比如在皮帶輪上插上螺絲刀、取下電源鑰匙等等)。

⑨多人操作時,要做到呼喚、應(yīng)答聯(lián)系好,動作要協(xié)調(diào)。

⑩在車上修理作業(yè)及用汽油清洗機件時,應(yīng)做好現(xiàn)場禁火工作,五米內(nèi)嚴禁明火。不得吸煙,不準在車間內(nèi)燒烘火花塞或點燃噴燈等。清洗結(jié)束,油污棉紗不準亂扔,做好清場工作,處理好廢油。

廢油應(yīng)倒入指定的廢油收集桶,不得隨地倒流或倒入排水溝內(nèi),防止廢油污染以及造成火災(zāi)隱患。存放過易燃易爆及危險品的容器,嚴禁動用明火(包括電焊)。

試驗高壓火花時,附近不得有汽油等易燃物品。

加注電解液時要小心輕放,防止酸液飛濺傷人。

維修作業(yè)時應(yīng)注意保護汽車漆面光澤,地毯及座位要使用保護墊布、座位套以保持修理車輛的整潔。

修配過程中應(yīng)認真檢查原件或更換件是否合乎技術(shù)要求,

并嚴格按修理技術(shù)規(guī)范精心進行施工和檢查調(diào)試。

進行發(fā)動機起動檢驗前,應(yīng)先檢查各部件裝配是否正確,

是否按規(guī)定加足潤滑油、冷卻水,把變速器置于空檔,輕點起動馬達試運轉(zhuǎn)。任何時候車底有人時,嚴禁發(fā)動車輛。

地面指揮車輛行駛、移位時,不得站在車輛正前方與后方,

并注意周圍障礙物。

架空試車,不準在車輛下面工作或檢查,不準在車輛前

方站立。收銀制度

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第2篇礦、人車修理工安全操作規(guī)程

1、必須持有效證件上崗。

2、必須熟悉礦（人）車的性能、構(gòu)造原理、量具及施工設(shè)備的正確使用。

3、檢修時必須嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定和機械有關(guān)作業(yè)規(guī)程。

4、檢修礦車、人車應(yīng)在專用場地或車間內(nèi)進行，如需現(xiàn)場作業(yè)時，應(yīng)做好防撞車措施。

5、要將檢修用的材料、工具準備齊全，確保安全、可靠。維修質(zhì)量應(yīng)符合《煤礦機電設(shè)備檢修質(zhì)量標準》的有關(guān)規(guī)定。

6、現(xiàn)場檢查人車時，要與機車司機及司旗聯(lián)系好，同意后方可作業(yè)。

7、裝卸車輪要用專用機具和工具，裝卸時禁止敲打。裝卸大件時要放穩(wěn)擺正防止脫落傷人。

8、人工裝卸軸承時，要用軟金屬或墊有木片。人工對車輛整型時，手錘前方禁止站人，嚴防飛錘或掉渣飛濺傷人。

9、起吊作業(yè)時，應(yīng)按照《起重工操作規(guī)程〉執(zhí)行。

10、檢修作業(yè)結(jié)束后。要按完好標準檢查驗收，試車時，要在安全地段進行。并做好記錄。

11、施工結(jié)束后，清理施工現(xiàn)場，達到標準。

本工種存在危險因素及預(yù)防措施

1、本工種存在危險因素是檢修中重物下落、傾倒、工具操作不當(dāng)?shù)葌恕?/p>

2、起吊作業(yè)時，應(yīng)按照起重工操作規(guī)程做好檢查和安全防范工作。

3、試車時，要與機車司機說明檢修情況，并在安全地段進行。

4、人工對車輛整型時，手錘前方禁止站人，嚴防飛錘或掉渣飛濺傷人。

5、支車作業(yè)時，必須平穩(wěn)可靠，以防滑落或偏倒傷人。

第3篇內(nèi)燃機修理工安全操作規(guī)程

1.工作環(huán)境應(yīng)干燥整潔,不堵塞通道。

2.多人操作工作臺,中間應(yīng)設(shè)防護網(wǎng),相對操作時雙方就錯開。

3.清洗用油、潤滑油、廢機油,必須按指定地點存放。廢油、棉紗、手套、油紙等不準隨地亂丟。

4.扁鏟、沖子、錘子等尾部不準淬火,出現(xiàn)卷邊,裂紋、毛剌等,應(yīng)及時清除,防止鐵屑飛出傷人,活動扳手不準反方向使用。

5.用臺鉗夾工器件,應(yīng)夾緊夾牢,所夾工作,不得超過鉗口最大行程三分之二。

6.機械解體,要用支架,架穩(wěn)墊實,有回轉(zhuǎn)機構(gòu)者要卡死。

7.修理機械應(yīng)選擇平坦堅實地點停放,支撐要牢固楔緊。

8.架空試車時不準在車輛下面工作或檢查,不準在前方站立。

9.檢修有毒、易燃、易爆物的容器或設(shè)備時,應(yīng)先嚴格清洗;使內(nèi)部有害物質(zhì)揮以干凈。在容器內(nèi)工作,必須通風(fēng)良好,外面有人監(jiān)護。

10.焊補容器,必須先將容器內(nèi)有害物質(zhì)沖洗干凈,放置24小時后待毒氣體揮發(fā)干凈后,方可焊補。

11.在容器內(nèi)焊接作業(yè),人體不可接觸焊件,使用12伏照明燈,以免發(fā)生觸電事故。

12.在容器內(nèi)作業(yè),時間不宜太久。應(yīng)適時外出呼吸新鮮空氣;最好有二人輪流,一人工作,另一人在外休息并監(jiān)護。

13.檢修中的機械,應(yīng)懸掛有“正在修理,禁止開動”的警示牌。未經(jīng)允許一律不準發(fā)動或轉(zhuǎn)動。檢修中不準將手伸進齒輪箱,或用手找正對孔。

14.試車時應(yīng)隨時注意各種儀表、聲響、嗅味,發(fā)現(xiàn)其它不正常時,應(yīng)立即停車檢查。

15.停車檢查,首先將閘刀拉下,取出溶絲(片)或?qū)㈤_關(guān)箱加鎖,以免誤合閘發(fā)生事故。

16.使用千斤頂應(yīng)注意下列事項:

(1)千斤頂應(yīng)符合起重噸位,嚴格檢查柱軸,螺紋手柄,防滑輪等無損壞、脫節(jié)方可使用;

(2)平行千斤頂應(yīng)設(shè)安全手柄;螺旋千斤頂應(yīng)設(shè)自動控制閘,并設(shè)有防止螺旋齒桿被頂出的安全裝置;

(3)液壓千斤頂應(yīng)設(shè)逆止閥隔板;

(4)千斤頂不得超負荷起重,螺絲桿的伸出距離,不準超過全行程的三分之二;

(5)兩個以上千斤頂同時頂升一件重物時,要有專人指揮,行動要一致,以保持物體的平穩(wěn)。

17.修理人員應(yīng)堅守崗位,發(fā)動機未停止前,不得隨意離開。

18.按照不同季節(jié)及氣溫變化,發(fā)動機未停止前,不得隨意離開。

19.檢查發(fā)動機油底殼,噴油泵,調(diào)速器,齒輪箱等部件,如有缺陷及時修理。

20.詳細檢查軸箱彈簧裝置,如有折斷、裂痕、位移等情況,應(yīng)設(shè)法調(diào)整修理或更換。

21.檢查噴油泵、傳動軸、連接盤有無松動,位置是否正確,必要時重新校正噴油提前角,直至符合要求。

22.檢查離合器、杠桿,與推動軸承的間距應(yīng)符合規(guī)定,離合器應(yīng)能正確接合或脫開。

23.檢查各油、水管路接頭,應(yīng)無滲漏;進、排氣管及氣缸墊片,應(yīng)不漏氣。如有漏氣現(xiàn)象,應(yīng)設(shè)法修理,排除故障。

24.檢查機車各部分螺絲,如有松動,應(yīng)及時擰緊。

25.未修理完的部件,應(yīng)向下一班人員交待清楚,由接班負責(zé)完成。

第4篇斜井人車修理工:操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

第1條人車修理工必須經(jīng)過專門培訓(xùn),懂人車原理、構(gòu)造、性能,懂人車每個部件的功能作用,懂人車故障的處理方法,經(jīng)考試合格,持證操作。

第2條按有關(guān)規(guī)定檢查、檢修、試驗人車并做好詳細記錄,保證人車安全運行。

第3條檢查、檢修人車時,要穿戴規(guī)定的勞動保護用品,仔細檢查所用工具器械、設(shè)備,不得存在缺陷。

第4條人車檢修應(yīng)在修理車間或是井口平車道上進行。若在斜坡道上檢修時,一定要采取有效的安全措施。在井下硐室檢修人車實行電焊、氣焊時,應(yīng)由取得電焊、氣焊操作證的人員操作,并嚴格按總工程師批準的措施執(zhí)行。

第5條多人作業(yè)或是起吊車體、部件等,要密切合作,互相照應(yīng),并由組長統(tǒng)一指揮。

第6條檢修過程中應(yīng)遵守鉗工、焊工、起重工等工種的有關(guān)操作規(guī)定。

二、修理工檢查、檢修人車的程序及質(zhì)量要求

第7條自動落閘機構(gòu)

1.勾頭、插銷:勾頭拉桿偏轉(zhuǎn)角度應(yīng)小于15度,插銷防脫裝置有效。

2.開動大彈簧:不變形不失效(按說明書調(diào)整彈簧尺寸長度,試驗時閘不落為彈簧失效)。

3.撞塊與扭桿間距:符合說明書規(guī)定,但必須小于人車正常提升時下連桿(前連桿)凸臺與導(dǎo)向箱之間的間距

第8條手動落閘機構(gòu)

1.搬把:手閘搬把安裝正確,操作時帶動手拉桿或手拉繩的行程大于50毫米。

2.拉桿(或拉繩)彈簧:拉桿(或拉繩)機構(gòu)零件齊全、平直、操作靈活可靠,彈簧不失效(手把松開后,彈簧能將手把彈回原位為彈簧不失效)。

3.撞塊與扭桿間距:_rc型人車一般應(yīng)小于45毫米,但要保證手閘操作靈活;_rb型人車手拉鎖頭靈活可靠。

第9條制動器

1、_rc型人車

(1)剎車軸、扭桿、扭簧等應(yīng)齊全有效,轉(zhuǎn)動靈活,扭簧不失效(抬起插爪擋器與掛鐵相嚙合為扭簧有效。)

(2)插爪、固定軸、限位器、插腳、軸、墊、銷齊全有效,位置正確。

(3)制動壓板間隙:壓板不變形,螺絲緊固與車體槽鋼間隙為2~3毫米。

2._rb型人車

(1)抱爪、牙片、扁軸、楔形箱等齊全完好,抱爪下落后與軌面夾角:靜止脫鉤試驗70°~75°,空車全速試驗90°~95°”,重載脫勾試驗小于105°。

(2)楔形箱:固定壓板螺絲緊固,楔形箱左右移動20~24毫米。

第10條緩沖裝置

1、_rc型人車

(1)緩沖木材質(zhì)及安裝要求:緩沖木應(yīng)是紅松,鍛木也可以,但插腳滑過部分不許有節(jié)疤,安裝要牢固。

(2)劃深劃長:插腳劃深一般25~30毫米,未劃長度不小于1000毫米(10型)、1200毫米(15型)。

2、_rb型人車

(1)緩沖繩規(guī)格及安裝:按說明書要求,安裝牢固,索節(jié)可靠。

(2)緩沖繩調(diào)整:緩沖繩按說明書調(diào)整,但一次拉出長度最長不得大于1.4米,緩沖繩最小余長不得小于1.6米。

第11條轉(zhuǎn)向架、軸輪組:

1.軸輪組:轉(zhuǎn)動靈活不晃動,踏面磨損不超限。

2.輪組與枕座心盤等:安裝牢固可靠。

3、調(diào)整墊:旁邊枕座與車體間隙用墊調(diào)整,一般上部1毫米,下部4毫米,不應(yīng)過大以免車體擺動過大。

第12條車間聯(lián)結(jié)件、保護鏈:零件齊全,磨損不超過原尺寸的10%。

第13條車體及座席:車體槽鋼應(yīng)平行,不平行度小于4‰,全長小于10毫米;車體槽鋼應(yīng)平直,不直度小于3‰,全長小于10毫米;座席、扶手等齊全。

第14條車間支承:_rb型人車支承桿與軸間隙小于10毫米,_rb型人車碰頭完整。

三、收尾工作

第15條檢查、檢修后的人車必須進行手動落閘和松繩落閘試驗,并做好詳細檢修試驗記錄。

第16條清掃工作現(xiàn)場,做到文明生產(chǎn)。

第5篇修理工安全操作規(guī)程2

修理工安全操作規(guī)程(二)

一、開工前必須穿好工作服、工作鞋,帶工作帽,手套和眼鏡。

二、必須熟悉廠內(nèi)機械設(shè)備的性能、構(gòu)造,并熟悉操作規(guī)程和維修保養(yǎng)技術(shù)。

三、維修前必須斷電,停止機器設(shè)備工作,并指定專人看護機器設(shè)備開關(guān)。

四、使用手把砂輪必須戴絕緣手套,穿絕緣鞋,不準使用可能漏電的工具。

五、電氧焊作業(yè)工人必須持有特種工操作證,佩戴防護用品,并按操作規(guī)程操作。

六、鉆孔時不準戴線手套,必須帶防護眼鏡,不準超負荷使用鉆床。

七、作業(yè)區(qū)要設(shè)置明顯標志。

八、需用手把照明必須使用36伏以下安全電。

九、電器電路維修必須在斷電情況下,由專業(yè)電工安規(guī)程操作。

第6篇橡套電纜修理工作操作規(guī)程2

橡套電纜修理工作操作規(guī)程(二)

硫化熱補法適用于電纜護套、線芯絕緣、線芯斷開等故障的修理。

1.1找出電纜破損處,割去部分護套,露出芯線。

1.2根據(jù)電纜芯線絕緣是否損壞及損傷程度,確定電纜修補長度。

1.3根據(jù)電纜損壞情況、連接方式確定切割尺寸后,按規(guī)定進行切割。切割護套時不得割傷線芯絕緣。芯線絕緣切割后,應(yīng)將線頭用砂布打凈。

1.4將芯線的兩端,按相序用綁線或?qū)Ｓ玫慕宇^銅管連接法接牢,再用焊錫把接頭焊牢。

1.5芯線絕緣及芯墊未損壞時,護套切割成斜面圓錐體,斜面長度與電纜外徑關(guān)系見表一;當(dāng)護套和芯線絕緣損壞而芯線未斷時,除按表一規(guī)定去護套外,同時將芯線絕緣損壞處一并切去,但不能切斷和損壞芯線銅線;當(dāng)護套、線芯絕緣損壞主線芯斷開時,應(yīng)剝離線芯絕緣,線芯絕緣剝離長度視連接方法而定,見表二,階梯形分級剪切線芯,剪切長度視電纜截面芯數(shù),連接方法而定,其關(guān)系見表三。表一斜面長度與電纜外徑關(guān)系

電纜外徑mm斜長mm修補線芯用膠帶寬度mm修補護套膠帶寬度mm

5~1015~25815~20

10~2025~30825~30

20~3030~351335~40

30~5035~401655~60表二線芯剝離長度

電纜線截面mm2電纜線芯三絕緣剝離長度mm

綁線搭接法銅管焊接法

62512

102512

163515

253515

354018

50以上4020~22表三剪切長度與電纜截面、芯數(shù)、連接方法的關(guān)系

電纜芯數(shù)導(dǎo)線截面mm2綁線搭接法銅管線澆注法線芯分級剪切形式

線芯分給剪切長度

l1l2l3l4l5l6l1l2l3l4l5l6

四芯電纜6以下30507090--

104080120160--4070100130--

164080120100--4070100130

25以上60100140180--5080110140--

六芯電纜1680120160801201606012018060120180

2580120160801201606012018060120180

35801201608012016060120180601201801.6用自然絕緣膠或生膠布,半疊繞包好,兩端要長出裸線10-15mm。厚度與原芯線絕緣厚度相同。

1.7放入電纜墊芯,將芯線合攏并順電纜原芯線的交合角旋轉(zhuǎn)一角度。

1.8用護套生膠布統(tǒng)包,包好后其直徑外端包扎一層玻璃布帶,以防加溫老化。

1.9根據(jù)電纜截面選擇熱補器的壓模胎具,模胎表面撒一層滑石粉,防止粘膠。

1.10擰動熱補器手輪,使模具壓緊電纜。

1.11通電10-15分鐘,得溫度升至120℃,生膠硫化變軟時,再旋轉(zhuǎn)熱補器手輪壓緊一次。

1.12連續(xù)加熱使溫度升到140℃,維持10-15分鐘,若電纜直徑較大時,可適當(dāng)延長一些時間,但一般不能超過30分鐘,即可斷電。

1.13斷電后,電纜仍放在模具中,待逐步冷卻到80-100℃時,將電纜取出。整修外形使其平滑。

1.14對于橡套電纜護套局部損壞,使護套部分剝落,產(chǎn)生透孔等,可將傷部贓物挖出,用刀子和木錘將傷部修整好,填補絕緣生膠,其加熱方法與上相同。

1.15橡套屏蔽電纜的熱補,應(yīng)按橡套電纜的熱補工藝進行。但應(yīng)在芯線絕緣的外層統(tǒng)包一層導(dǎo)電膠布帶,恢復(fù)其原屏蔽性能。

2.橡套電纜熟膠冷補法:

2.1將生膠放在開水或蒸汽中加熱40-50分鐘,使生膠硫化成熟膠帶。

2.2將電纜破損處用電工刀切割修理好,處理好芯線絕緣,再將破損處用酒精擦凈晾干。

2.3用熟膠帶將破損外套纏繞補齊,中間用膠液抹粘固。

2.4外層用涂有速干布帶纏繞包扎即可,此種方法僅使用芯線絕緣破損較輕的情況。

3.冷補膠涂抹冷補法:

3.1將電纜外套損傷處用電工刀或木挫清理好。

3.2將配制好的電纜冷補膠敷于電纜的損傷部位。

3.3用臘紙按壓膠液修補處,使之填滿充實。并高出破損表面1-2毫米。

3.4再用塑料帶包扎牢固,即可送電使用。此種方法適用于芯線絕緣未損壞的情況。

4.橡套電纜檢修后的試驗

4.1電纜檢修后,應(yīng)進行水浸耐壓試驗,將電纜修補處浸入水中,電纜兩端露出水面,用一根芯線接試驗電源,其余芯線均短路接地。用50hz的兩倍額定電壓加1千伏的試驗電壓進行試驗,持續(xù)時間5分鐘,若電纜絕緣不被擊穿,即為耐壓合格,試驗后,再用兆歐表測定絕緣電阻值,若與試驗前無明顯變化即可。

4.2電纜檢修后,初水浸耐壓試驗外,還應(yīng)進行載流試驗,載流試驗時,將電纜芯線串接起來,通入長時間允許負荷電流,持續(xù)30分鐘。接頭處不發(fā)熱(或該處不超過電纜正常表面溫度的3%)即認為合格。

5.注意事項

5.1電纜使用前,用1千伏的搖表測試,其絕緣電阻應(yīng)不低于10兆歐。

5.2冷補法修好的電纜,一般在48小時內(nèi)不準移動。

5.3冷補后用搖表測量絕緣,若較修補前絕緣電阻變化不大或有提高時,方可繼續(xù)投入進行。

第7篇工貿(mào)企業(yè)汽車修理工安全操作規(guī)程

1.汽車修理工必須懂得一般汽車的構(gòu)造原理,熟悉所修車型的使用性能,具有一定的維修專業(yè)知識。

2.作業(yè)時必須按規(guī)定穿戴好勞保用品。

3.作業(yè)前應(yīng)仔細檢查所用的各種工器具、設(shè)備、電氣開關(guān)線路應(yīng)完好無損。

4.整車作業(yè)前應(yīng)用三角木前后掩好輪胎;需要支起車輛時必須用支承架和舉升設(shè)備穩(wěn)固的把車支好后方可作業(yè)。

5.禁止使用汽油清洗零部件、設(shè)備,修理現(xiàn)場嚴禁帶入明火,禁止吸煙。

6.進行電、氣焊作業(yè)時,易燃易爆物品與作業(yè)點的距離必須在10米上。

7.使用強腐蝕性化學(xué)溶液清洗零部件時,必須戴膠手套、防護眼鏡。

8.整車多人交叉作業(yè)時,應(yīng)設(shè)專人負責(zé)指揮,互相配合。作業(yè)前要切斷汽車總電源開關(guān);作業(yè)中如需啟動發(fā)動機判明故障時,必須先提醒作業(yè)人員撤出,得到指揮人員允許后方可啟動。

9.在拆,裝汽車零部件及總成時,要使用合適專用工具,不允許使用活動扳手,作業(yè)時要注意作業(yè)位置和方法,防止工具、構(gòu)件跌落、彈出打傷。

10.使用手錘時,錘柄、錘頭沖擊面不得有油污;對面不得站人,不準用大錘直接打擊淬火的硬脆工件。

11.在使用其他機具設(shè)備時,必須遵守相應(yīng)的安全操作規(guī)程。

12.在作業(yè)中各種廢油、廢棄棉紗等必須按指定地點或規(guī)定位置、容器存放。

13.未完成修理的車輛,必須懸掛警示牌。

14.工作結(jié)束后必須清潔場地,擦洗好工器具,檢查熄滅火種,切斷電源。

第8篇風(fēng)筒修理工操作規(guī)程

1、使用縫紉機扎風(fēng)筒應(yīng)注意下列事項:

(1)若使用電動縫紉機,必須安裝合格防止漏電傷人;

(2)使用縫紉機必須經(jīng)過學(xué)習(xí),熟練一段時間掌握機器性能,才能獨立工作;

(3)在使用縫紉機前,先檢查各部件是否完好,用腳踏板試車,轉(zhuǎn)動是否良好靈活;

(4)使用前各油眼都適當(dāng)注油并且在使用中也要隨時加油;

(5)使用時要隨時注意上下線的均勻,不許戴手套,手指距離機針必須2寸遠,要掌握一定轉(zhuǎn)速,以免扎手;

(6)在使用中如出故障,應(yīng)立即停止使用,進行處理,故障處理好后,才能使用;

(7)修理縫紉機拆卸機頭,不要丟失零件;

(8)交接班前,把機器擦凈,發(fā)生故障本班處理不好時,要詳細向下一班交待清楚,以便繼續(xù)處理。

2、粘補風(fēng)筒必須符合下列要求:

(1)粘補風(fēng)筒的膠漿,用120號汽油與甲乙膠片8∶1的配比(按重量計算)浸泡而成,盛膠器具必須保持封閉嚴密,浸泡成漿糊狀即可使用;

(2)根據(jù)破口大小裁剪補丁,然后把破口補丁擦凈,再用砂紙打磨干凈后再涂上膠漿,經(jīng)過一定時間(以晾干為準,補丁以圓形為好),再進行粘補,膠粘后用木手錘砸實,確保粘結(jié)實嚴密,保證質(zhì)量。

(3)當(dāng)破口較大時,可先用風(fēng)筒線將風(fēng)筒和補丁縫合,在進行粘結(jié)。

(4)當(dāng)風(fēng)筒頭破損較嚴重時,應(yīng)重新制作風(fēng)筒頭。

3、改做三通、風(fēng)筒及過渡節(jié)注意事項:

(1)根據(jù)改做風(fēng)筒直徑大小尺寸(由大直徑改小直徑),用標準尺量好劃線,然后再裁剪,裁剪時要注意平直率,以免風(fēng)筒直徑粗細不均;

(2)做彎頭及三通,各角度要圓滑,消滅直角彎,粘結(jié)口要均勻,防止直徑粗細不均,三通規(guī)格一般為1.75×0.65m;

(3)做過渡節(jié),要保持一定長度,一般長度以3m為好;

(4)存放新舊風(fēng)筒,應(yīng)按規(guī)格尺寸分別碼好存放指定地點,并寫好標志,以免用時誤事;

(5)焊接風(fēng)筒圈時,在進行工作時,要注意安全,防止碰手碰腳。

4、晾曬和運送風(fēng)筒:

(1)裝卸鐵風(fēng)筒或膠皮風(fēng)筒,要防止發(fā)生鐵絲劃手、扎腳和劃眼事故,回收舊風(fēng)筒時,要逐一挑選取,能修和不能修的要分開,按不同規(guī)格存放;

(2)晾曬、沖洗、清掃風(fēng)筒時,必須戴口罩,防止煤巖塵吸入體內(nèi),風(fēng)筒必須晾干或吹干才能粘補和貯存。

5、其它事項:

(1)應(yīng)準備一臺局扇(2.2kw以下)做吹干風(fēng)筒用;

(2)準備一套縫紉機修理工具如下:鉗子一把,8in抬鉗一個,手鋸一個,手錘一個;

(3)建立健全風(fēng)筒領(lǐng)發(fā)手續(xù)和制度,做到計劃供應(yīng),防止浪費。

第9篇鏟運機修理工安全操作規(guī)程

1.穿戴好勞保用品，下井維修時，應(yīng)帶齊工具，并嚴格遵守人員出入井的有關(guān)規(guī)定。

2.仔細觀察設(shè)備停放是否安全可靠、通風(fēng)良好，照明充足。是否有利于維修、起吊。

3.仔細詢問操作工故障所表現(xiàn)的癥狀，并判斷故障原因。

4.嚴禁在設(shè)備運行時進行檢查、維修，尤其是接觸電機皮帶輪及風(fēng)扇等裝置。

5.在修理過程中，除需要翻動或調(diào)整位置外，應(yīng)停機、停電，并懸掛警示牌或現(xiàn)場看護，以防意外。

6.維修過程中，應(yīng)盡量避免液壓油外流，必要時應(yīng)回收或放空油箱，嚴禁臟東西進入液壓系統(tǒng)。

7.需起吊設(shè)備時，應(yīng)仔細檢查支架是否牢固可靠，起吊用具如手拉葫蘆、千斤頂、牽筋等性能完好。

8.需鉆到鏟運機底部進行維修時，機體下面必須墊設(shè)坑木、枕木、板材等，以防設(shè)備突然墜下傷人，需要在鏟斗底部檢修時，鏟斗必須支撐或懸吊牢靠。

9.鏟運機修好試車前，必須先仔細檢查機體上的遺留物品，并裝好防護裝置，以防物件飛出傷人。

10.仔細檢查安全防護裝置，以保證設(shè)備的安全運轉(zhuǎn)；填寫好檢修記錄。

第10篇五小電器修理工操作規(guī)程

1.五小電氣修理工必須清楚所檢修防爆開關(guān)、小電氣、電纜的型號、規(guī)格、性能、技術(shù)特征，掌握《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。

2.著裝符合工作要求，不得干與本崗位無關(guān)的工作。

3.檢修應(yīng)具備有必要的常用工具及搖表、塞尺、萬用表等。

4.保持室內(nèi)空氣暢通，空氣新鮮。

5.檢修防爆設(shè)備和小電氣要嚴格按《煤礦安全規(guī)程》要求進行，保證防爆性能符合煤礦電氣設(shè)備的完好標準。各零部件螺絲，墊圈要齊全，要進行防爆試驗。

6.檢修檢查防爆面時，應(yīng)注意防爆性能，禁止用扁鏟，平錘，楔入防爆結(jié)合面，禁止用沙紙打磨防爆面，并注意防爆面的放置，不得受其它金屬器械碰撞，以免防爆面受傷，失去隔爆性能。

7.消除防爆面銹蝕，只準用細油石輕微的研磨。

8.檢查的防爆設(shè)備，其防爆結(jié)合面，不準涂其它油脂，為防止其銹蝕，可涂適量凡士林。

9.對檢查的防爆設(shè)備，按要求認真填寫“檢查報表”和“低壓防爆開關(guān)性能測驗記錄”并進行嚴格驗收。

10.電纜的檢修，必須先檢查其相間絕緣情況，橡套及芯線是否破損或斷線，并查出斷路、短路和漏電處，做好標記。

11.對各種不同規(guī)格電纜的熱補要用適合的模子，保持硫化外套和被接電纜外套相一致。

12.電纜芯線的接頭，16平方毫米以上電纜要綁扎焊接，10平方毫米以下電纜可以不焊，并包扎好絕緣帶，接頭絕緣耐壓達到試驗電壓而不擊穿。

13.耐壓試驗，電壓要從零逐步增加進行，試驗?zāi)蛪阂_到2kv/分鐘相間（包括對地線），不被擊穿，電鉆電纜要達到1kv/分鐘相間和對線不被擊穿，方為合格。

14.檢修完畢，整理檢修設(shè)備并將電纜盤放整齊，工具材料各自歸位，打掃室內(nèi)外衛(wèi)生。

15.認真填寫各種測試檢修記錄。

16.檢修的電器完好，等待有關(guān)單位驗收。

第11篇礦山風(fēng)筒修理工安全操作規(guī)程

1.使用縫紉機扎風(fēng)筒:

(1)電動縫紉機必須安裝合格,防止漏電傷人;

(2)使用縫紉機必須經(jīng)過學(xué)習(xí),熟練一段時間掌握機器性能,才能獨立工作;

(3)在使用縫紉機前,先檢查各部件是否完好,用腳踏板試車,轉(zhuǎn)動是否靈活;

(4)使用前各油眼都適當(dāng)注油并且在使用中也要隨時加油;

(5)要隨時注意上下線的均勻,不許戴手套,手指距離機針必須2寸遠,要掌握一定轉(zhuǎn)速,以免扎手;

(6)如出故障,應(yīng)立即停止使用,進行處理,故障處理好后,才能使用;

(7)修理縫紉機拆卸機頭,不要丟失零件;

(8)交接班前,把機器擦凈,發(fā)生故障本班處理不好時,要詳細向下一班交待清楚,以便繼續(xù)處理。

2.粘補風(fēng)筒:

根據(jù)破口大小裁剪初丁,把破口補丁擦凈,然后用砂紙打磨干凈后再涂上膠漿,經(jīng)過一定時間(以晾干為準,補丁以圓形為好),再進行粘補,膠粘后用木手錘砸實,確保粘結(jié)實嚴密,保證質(zhì)量。

3.改做三通、風(fēng)筒及過渡節(jié)。

(1)根據(jù)改做風(fēng)筒直徑大小尺寸(由大直徑改小直徑),用標準尺量好劃線,然后再裁剪,裁剪時要注意平直,以免風(fēng)筒直徑粗細不均;

(2)做彎頭及三通,各角度要圓滑,消滅直角彎,粘結(jié)口要均勻,防止直徑粗細不均,三通規(guī)格一般為1.75×0.65m;

(3)做過渡節(jié),要保持一定長度,一般長度以3m為好;

(4)存放新舊風(fēng)筒,應(yīng)按規(guī)格尺寸分別碼好存放指定地點,并寫好標志,以免用時誤事;

(5)焊接風(fēng)筒圈時,按焊接規(guī)程操作,注意安全,防止碰傷手腳。

4.晾曬和運送風(fēng)筒:

(1)裝卸塑料風(fēng)筒和鐵風(fēng)筒或膠皮風(fēng)筒,要注意鐵絲劃手、扎腳和劃眼事故,回收舊風(fēng)筒時,要逐一挑選取,能修的和不能修的要分開,并按不同規(guī)格存放;

(2)晾曬、沖洗、清掃風(fēng)筒時,必須戴口罩,防止煤巖塵吸入體內(nèi),風(fēng)筒必須晾干或吹干才能粘補和貯存。

5.其它事項:

(1)應(yīng)準備一臺局扇(4kw以下)做吹干風(fēng)筒用;

(2)準備一套縫紉機修理工具如下:鉗子一把,8in臺鉗一個,手鋸一個,手錘一個;

(3)風(fēng)筒修理室內(nèi)禁止使用火爐取暖,若必須時,采取安全防火措施,經(jīng)有關(guān)單位批準后方可使用,下班無人時,將爐火熄滅;

(4)必須備有滅火器材(滅火器、砂袋等)做好防滅火工作;

(5)保持室內(nèi)清潔,搞好環(huán)境衛(wèi)生,清除堆積雜物;

(6)建立健全風(fēng)筒領(lǐng)發(fā)手續(xù)和制度,做到計劃供應(yīng),防止浪費。

第12篇溜子修理工操作規(guī)程

1、上班前穿戴好工作服及防護用品,檢查所用工具必須牢固可靠,挫刀要加木柄。

2、使用鉆床時,首先要洗凈加油,試車發(fā)現(xiàn)機床有異?，F(xiàn)象要請示解決。干活中要變速,必須停車,不了解機器的操作方法,不得隨意開車,鉆削時,工件、刀真要夾的牢固。

3、使用起重設(shè)備時,必須能熟練地掌握操作方法,重物下面不準有人,開車人員要聽從指揮,使用鋼絲繩和麻繩時,要檢查有無毛病和能否承受重物,防止斷繩出事。

4、人工裝配和拆卸時要注意密封面的保護,不得碰傷,使用大錘時兩人要協(xié)作好,并注意左右人員,用搬手不得隨意加長力臂,裝配過程中,預(yù)先查看尺寸,以防尺寸不合適。

5、場地要整潔,防上碰傷,清洗后的濁污雜物要放在指定地點。

第13篇汽車修理工操作規(guī)程

1、為確保在操作過程中的安全，必須按規(guī)定穿戴防護用品。

2、拆修車輛，必須待車輛停妥，拉緊手剎，排檔放入空檔，用三角木塞住輪胎，擱車凳必須穩(wěn)固牢靠，不得用千斤頂代替，以保安全。

3、拆裝機件應(yīng)按保養(yǎng)工藝規(guī)范進行，需用工具備齊，有專用工具的，不可用其它工具代替。

4、拆裝發(fā)動機總成時，須先檢查吊車的鏈條（或鋼索），肖子和滾輪應(yīng)良好。吊車移動時必須平穩(wěn)，吊高重物離地不得超過50厘米。在撥位或移動時，要用撬棒，不得用手。

5、拆火花塞，緊水泵管、汽缸蓋，排氣管螺絲，緊皮帶等作業(yè)，必須將發(fā)動機熄滅。

6、拆裝方向機，必須二人配合，注意機件轉(zhuǎn)動時擠傷軋傷手指和跌落時壓傷腿腳。

7、在車上研磨、洗刷汽門，應(yīng)拉閘刀，切斷電源，以防碰撞發(fā)生火花，引起火災(zāi)事故。

8、校正離合器間隙時，不可用手去摸，應(yīng)用撬棒倒撬飛輪，檢查傳動部件時，應(yīng)在方向機上掛示警牌（或拆下電瓶搭鐵線），并與同車人員密切聯(lián)系，防止意外事故。

9、校驗發(fā)動機不可猛吹油門，走慢車校驗化油器時，上方不得加汽油和正視化油器內(nèi)混合氣，防止回火時灼傷面部和發(fā)生人身事故。

10、在車底進行作業(yè)時，必須先檢查車輛是否支撐穩(wěn)固，進出要小心，以防車門碰頭，同時腳要收縮內(nèi)部。拆下的總成拖出時應(yīng)平穩(wěn)，不使反跌，防止傾倒，發(fā)生壓傷事故。

11、拆裝鋼板，吊耳、肖子時，應(yīng)用對眼圓鐵對正，嚴禁用手指摸對眼孔，以防鋼板走動，切傷手指。沖擊肖子要防止飛出傷人。

12、在卸接大梁，抬車廂時，應(yīng)將車廂放置穩(wěn)固后，方可將底盤連大梁推出。

13、拆裝轉(zhuǎn)盤總成時，首先拆除連接車架的各部螺絲、拉簧等。拆除時，車輛應(yīng)固定，嚴防被機件鉸傷、擠傷、彈簧擊傷。

14、在光線不足的情況下檢修車輛時，必須使用低壓工作燈，使用時注意電線不被碾壓和被油污浸蝕，燈泡放置應(yīng)避開油水。

15、檢查車輛的工作場所，做到零部件、工具、油污“三不落地”。吊裝總成時，協(xié)同人員要相互聯(lián)系，注意安全，防止脫翻，發(fā)生機件和人身傷亡。

16、自卸車維修時，頂起車廂必須撐好支承并用三角木塞絞節(jié)處。

17、撳起駕駛室工作時，應(yīng)撐好支承并用三角木塞絞節(jié)處。

18、撳起發(fā)動機罩工作時，應(yīng)將保險片保險牢固。

19、車輛檢修竣工時，應(yīng)周密檢查發(fā)動機，排氣管等機件附近有無遺放的油棉紗、工具、雜物以防火災(zāi)。車輛發(fā)動和移動前，必須查看車下有無工作人員和清除車輛周圍雜物。

20、嚴禁用直流油啟動發(fā)動機。應(yīng)有專職有執(zhí)照駕駛員試車。

21、工作時不準吸煙，更不能亂丟煙頭。工作完畢，應(yīng)整理工作場地，保持清潔，整齊，道路暢通。

第14篇爐門修理工安全操作規(guī)程

1.開啟卷揚機前要先檢查鋼絲繩有無缺陷，排擋是否到位，活動架是否正常，確認無誤后，方可開機。應(yīng)集中精力開機，做到動作平穩(wěn)。

2.卷揚開動時，嚴禁在爐門架子下面站人或人員走動。開