鉗工技能考試：內(nèi)燃機(jī)車鉗工技師

鉗工技能考試：內(nèi)燃機(jī)車鉗工技師1、問答題

試述C型聯(lián)合調(diào)節(jié)器的用途。正確答案：（1）保證柴油機(jī)啟動(dòng)與停機(jī)。（2）隨柴油機(jī)負(fù)荷變化，自動(dòng)調(diào)節(jié)噴油泵的供油量，保證柴油機(jī)轉(zhuǎn)速恒定。（3）隨司機(jī)控制手柄位置的變動(dòng)，（江南博哥）調(diào)節(jié)供油量，改變柴油機(jī)轉(zhuǎn)速。（4）保證柴油機(jī)在給定轉(zhuǎn)速下的功率恒定。2、問答題

柴油機(jī)磨合試驗(yàn)的目的方法和內(nèi)容？正確答案：（1）柴油機(jī)磨合試驗(yàn)的目的是磨合柴油機(jī)的零部件，檢查零部件和柴油機(jī)發(fā)電機(jī)的裝配質(zhì)量。（2）在磨合試驗(yàn)時(shí)，從最低速到最高速的各手柄位都要有30—60min的空載或輕載的磨合運(yùn)轉(zhuǎn)，工況可不連接，可停車檢查，隨時(shí)排除故障。（3）壓縮壓力不符合要求時(shí)，應(yīng)用氣缸墊片進(jìn)行調(diào)整。（4）在試驗(yàn)中，應(yīng)調(diào)整柴油機(jī)轉(zhuǎn)速，檢驗(yàn)極限調(diào)速器，校驗(yàn)油壓繼電器。（5）磨合試驗(yàn)后，應(yīng)對(duì)氣門間隙進(jìn)行調(diào)整。3、填空題

東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車段修規(guī)程規(guī)定排障器距軌面高度為（）。正確答案：80～1004、單選

鐵路職工職業(yè)道德教育的重要內(nèi)容有（）。A、安全正點(diǎn)、尊老愛幼、優(yōu)質(zhì)服務(wù)B、安全正點(diǎn)、尊客愛貨、清正廉潔C、安全正點(diǎn)、尊客愛貨、優(yōu)質(zhì)服務(wù)D、安全正點(diǎn)、辦事公道、優(yōu)質(zhì)服務(wù)正確答案：C5、問答題

什么叫沖程？正確答案：活塞從上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)，或從下止點(diǎn)移動(dòng)到上止點(diǎn)，它在氣缸內(nèi)移動(dòng)的最大距離就叫沖程。這個(gè)距離等于曲軸半徑的兩倍，相當(dāng)于曲軸轉(zhuǎn)了1800曲軸轉(zhuǎn)角。6、單選

電力機(jī)車在低速運(yùn)行過程中，實(shí)行制動(dòng)時(shí)主要以（）形式最有效。A.電阻制動(dòng)B.基礎(chǔ)制動(dòng)裝置制動(dòng)C.手制動(dòng)裝置制動(dòng)D.蓄熊制動(dòng)囂制動(dòng)正確答案：B7、單選

16240ZB型柴油機(jī)噴油泵在小時(shí)功率工況下的幾何供油提前角為（）。A、21°B、22°C、24°D、25°正確答案：D8、問答題

磨耗形踏面有何優(yōu)缺點(diǎn)？正確答案：優(yōu)點(diǎn)：（1）延長(zhǎng)了旋輪里程，減少了旋輪時(shí)的車削量；（2）在同樣的軸重下，接觸面積增大，接觸應(yīng)力較??；在同樣的接觸應(yīng)力下允許更大的軸重；（3）減少了曲線運(yùn)行時(shí)的輪緣磨耗；（4）減少了踏面磨耗。缺點(diǎn)：等效斜率較大，對(duì)機(jī)車運(yùn)行穩(wěn)定性不利。對(duì)于速度較高的機(jī)車，必須采取相應(yīng)的措施來保證機(jī)車具有足夠的運(yùn)行穩(wěn)定性。9、問答題

調(diào)整好的基礎(chǔ)制動(dòng)裝置應(yīng)達(dá)到哪些要求？正確答案：（1）同一機(jī)車上所有制動(dòng)缸活塞行程應(yīng)保持一致，行程應(yīng)符合技術(shù)要求；（2）基礎(chǔ)制動(dòng)裝置處于緩解狀態(tài)時(shí)，閘瓦和輪箍之間應(yīng)有間隙，同一機(jī)車閘瓦間隙應(yīng)盡量保持一致；（3）每塊閘瓦與輪箍之間的上、下間隙應(yīng)調(diào)整均勻，并符合設(shè)計(jì)尺寸；（4）閘瓦不能偏出輪箍外側(cè)；（5）經(jīng)調(diào)整的制動(dòng)活塞行程應(yīng)動(dòng)作靈敏，整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)作用良好。10、填空題

用0.03mm塞尺檢查（）法蘭支承面與機(jī)體頂面應(yīng)密貼。正確答案：氣缸套11、填空題

韶山3B型電力機(jī)車軸箱內(nèi)軸承型號(hào)是552732QKT，承受（）載荷。正確答案：徑向和軸向12、填空題

一般常用強(qiáng)度和（）作為衡量材料機(jī)械性能的主要指標(biāo)。正確答案：塑性13、問答題

影響電力機(jī)車運(yùn)行的力有哪些？正確答案：機(jī)車牽引力、機(jī)車制動(dòng)力、機(jī)車阻力，以及來自列車的制動(dòng)力和運(yùn)行阻力。14、填空題

單元制動(dòng)器出現(xiàn)漏風(fēng)故障，排除接頭風(fēng)源部分漏風(fēng)外，可能是（）不良造成的。正確答案：鞲鞴皮碗15、填空題

排氣冒藍(lán)煙說明是（）進(jìn)入了燃燒室。正確答案：機(jī)油16、問答題

質(zhì)量管理小組的任務(wù)是什么？正確答案：抓教育，提高質(zhì)量意識(shí)；抓活動(dòng)，不斷提高成果率；抓基礎(chǔ)，強(qiáng)化班組管理；抓自身建設(shè)，不斷鞏固提高。17、填空題

韶山3型機(jī)車的牽引裝置是（）和中心銷牽引。正確答案：牽引梁18、問答題

造成柴油機(jī)噴油器噴油不霧化或霧化不良的原因有哪些？正確答案：（1）偶件密封座面處有臟物。（2）各密封平面不平或有損傷。（3）彈簧變形（不平行、不垂直）。（4）下彈簧座不良。（5）偶件針閥拉傷或穴蝕、調(diào)壓螺栓有缺陷或噴射壓力調(diào)整不當(dāng)。19、單選

DF4C機(jī)車基礎(chǔ)制動(dòng)裝置檢修時(shí)，閘瓦無嚴(yán)重裂損、剝離和嚴(yán)重偏磨現(xiàn)象，閘瓦間隙應(yīng)為（）mm。A、4～8B、5～8C、6～8D、6～10正確答案：C20、填空題

鋼正火后得到的組織是（）。正確答案：索氏體21、填空題

PDCA是管理的基本工作方法，開展任何活動(dòng)都必須遵循（）的一套工作程序。正確答案：P-計(jì)劃、D-執(zhí)行、C-檢查、A-總結(jié)22、問答題

C型聯(lián)合調(diào)解器停車裝置的組成及工作原理？正確答案：柴油機(jī)正常的停機(jī)是依靠停車裝置來完成的。停車裝置主要是由電磁連鎖線圈、頂桿、閥芯和導(dǎo)套組成。停車的執(zhí)行過程為：DLS線圈斷電，動(dòng)力活塞下方的工作油，頂開閥芯，流回油池，動(dòng)力活塞下移，使供油停止，柴油機(jī)停機(jī)。23、單選

東風(fēng)4D型內(nèi)燃機(jī)車（架懸式）軸箱軸承型號(hào)不能為（）。A、NuhjBB、Nj2232WBC、552732QTD、Nu2232WB正確答案：C24、單選

聯(lián)合調(diào)速器的工作原理由（）大系統(tǒng)來完成。A、1B、2C、5D、8正確答案：C25、問答題

16V280柴油機(jī)低溫水系統(tǒng)的作用是什么？正確答案：低溫水系統(tǒng)是專門為冷卻增壓空氣而設(shè)的。低溫水系統(tǒng)工作時(shí)，冷卻水由低溫冷卻水泵吸入，進(jìn)入鑄在前穩(wěn)壓箱內(nèi)的水道中，通過一個(gè)分路接頭，分別進(jìn)入前后中冷器，對(duì)增壓空氣進(jìn)行冷卻，從兩個(gè)中冷器傳來匯集一個(gè)總管，進(jìn)入機(jī)油熱交換器，再送到冷卻單節(jié)。26、單選

軸箱減振器以減小軸箱與（）之間的垂向振動(dòng)，特別是其相對(duì)于輪對(duì)的點(diǎn)頭振動(dòng)。A、轉(zhuǎn)向架構(gòu)架B、拉桿C、彈簧D、車體

正確答案：A27、問答題

測(cè)量機(jī)體主軸孔不同軸度的方法有哪幾種？正確答案：測(cè)量機(jī)體主軸孔不同軸度的方法有鋼絲準(zhǔn)直法、假軸測(cè)定法和光學(xué)儀器測(cè)量法。28、問答題

C型聯(lián)合調(diào)節(jié)器游車的主要原因有哪些？正確答案：（1）動(dòng)力活塞與補(bǔ)償活塞上下竄動(dòng)量過大。（2）調(diào)節(jié)器相配合件有嚴(yán)重拉傷產(chǎn)生阻尼。（3）勻速盤產(chǎn)生阻尼不靈活，扭簧變形，軸承精度不夠。（4）調(diào)節(jié)器齒輪油泵油壓不穩(wěn)定，主油道漏油嚴(yán)重。（5）油位過高或過低，油中有水或有氣，油臟等。（6）調(diào)控齒輪間隙過大或過小。（7）勻速盤主動(dòng)盤與轉(zhuǎn)筒配合橫動(dòng)肖間隙、轉(zhuǎn)筒上下竄量超過要求。（8）調(diào)節(jié)器傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，彎曲變形。（9）補(bǔ)償油杯油位不良。29