2023-2024學(xué)年北京市通州區(qū)高一年級(jí)上冊(cè)期中質(zhì)量檢測(cè)物理試卷

2023-2024學(xué)年北京市通州區(qū)高一上學(xué)期期中質(zhì)量

檢測(cè)物理試卷

一、題組

1.請(qǐng)閱讀下述文字，完成下題。

“翼裝飛行穿越天門(mén)洞”是近年來(lái)興起的一項(xiàng)極限運(yùn)動(dòng)。圖甲中運(yùn)動(dòng)員身著翼

裝，乘坐直升機(jī)升至距天門(mén)洞850米處起跳（圖乙），飛行過(guò)程中運(yùn)動(dòng)員會(huì)根據(jù)

當(dāng)時(shí)的風(fēng)向風(fēng)速通過(guò)手臂運(yùn)動(dòng)調(diào)整飛行軌跡。最終運(yùn)動(dòng)員在12時(shí)35分以200

km/h的速度穿出天門(mén)洞口，從離開(kāi)直升機(jī)到穿出天門(mén)洞口的整個(gè)飛行過(guò)程在20

秒以內(nèi)。穿越成功后運(yùn)動(dòng)員繼續(xù)滑翔飛行經(jīng)過(guò)天門(mén)洞廣場(chǎng)，最后降落在天門(mén)山

設(shè)定降落點(diǎn)。

甲乙

（1）根據(jù)以上信息，下列說(shuō)法正確的是（）

A.“12時(shí)35分”是時(shí)間間隔B.“20秒”是時(shí)刻

C."200km/h"是瞬時(shí)速度D.“850m”是路程

（2）運(yùn)動(dòng)員身著翼裝飛行過(guò)程中，相對(duì)于頭戴式運(yùn)動(dòng)相機(jī)靜止的是（）

A.運(yùn)動(dòng)員所帶頭

B.運(yùn)動(dòng)員手臂C.天門(mén)洞D.地面拍攝者

藥rm.

（3）以下情況不能看成質(zhì)點(diǎn)的是（)

A.研究翼裝飛行運(yùn)動(dòng)員穿越天門(mén)洞前的飛行距離

B.研究翼裝飛行運(yùn)動(dòng)員的空中姿態(tài)

C.研究翼裝飛行運(yùn)動(dòng)員跳傘落地的時(shí)間

D.研究從翼裝飛行運(yùn)動(dòng)員的視角看盤(pán)山公路上運(yùn)動(dòng)的汽車(chē)

2.請(qǐng)閱讀下述文字，完成下題。

如圖所示，一輛質(zhì)量為2噸的汽車(chē)在平直公路上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，從某時(shí)刻

開(kāi)始計(jì)時(shí)，汽車(chē)在第1s、第2s、第3s內(nèi)前進(jìn)的距離分別是

=6.0m、x2=4.0m、x3=2.0m0

0Is2s3s

（1）下列描述汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的物理量中，屬于矢量的是（）

A.質(zhì)量B.時(shí)間C.位移D.路程

（2）下列物理量中，用來(lái)描述汽車(chē)位置變化快慢的是（）

A.時(shí)間B.位移C.速度D.加速度

（3）汽車(chē)在前2s內(nèi)的平均速度大小是（）

A.4.0m/sB.5.0m/sC.6.0m/sD.10.0m/s

3.請(qǐng)閱讀下述文字，完成下題。

下列表格中列出了四種物體的運(yùn)動(dòng)過(guò)程，標(biāo)出了它們的初速度、末速度和所用

時(shí)間的數(shù)值。（其中變速運(yùn)動(dòng)都可視為勻變速直線運(yùn)動(dòng)）

初速度末速度所用時(shí)間

飛機(jī)巡航400m/s400m/s5s

蝸牛爬行00.002m/s0.2s

自行車(chē)沖上斜坡6m/s2m/s2s

汽車(chē)加速72km/h108km/h10s

(1)根據(jù)上述表格中列出的物理量數(shù)值分析四個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)過(guò)程，其中速度變化

最大的是()

A.飛機(jī)巡航B.蝸牛爬行

C.自行車(chē)沖上斜坡D.汽車(chē)加速

(2)上述表格中列出的四種運(yùn)動(dòng)形式，加速度大小計(jì)算正確的是()

A.飛機(jī)巡航過(guò)程中加速度大小是80m/s2

B.蝸牛爬行過(guò)程中加速度大小是0.01m/s2

C.自行車(chē)沖上斜坡過(guò)程中加速度大小是1m*

D.汽車(chē)加速過(guò)程中加速度大小是7.2m修

(3)根據(jù)上述表格中的數(shù)據(jù)，繪制汽車(chē)加速過(guò)程速度隨時(shí)間變化的大致圖像，圖

中正確的是()

v

c.D.

O

(4)根據(jù)上述表格中的數(shù)據(jù)，自行車(chē)沖上斜坡的過(guò)程速度與加速度方向分別是

()

A.速度方向沿斜坡向上，加速度方向沿斜坡向上

B.速度方向沿斜坡向上，加速度方向沿斜坡向下

C.速度方向沿斜坡向下，加速度方向沿斜坡向上

D.速度方向沿斜坡向下，加速度方向沿斜坡向下

4.請(qǐng)閱讀下述文字，完成下題。

一輛汽車(chē)在教練場(chǎng)上沿平直道路行駛，以關(guān)表示它相對(duì)于出發(fā)點(diǎn)的位移。圖中

近似描寫(xiě)了汽車(chē)在0時(shí)刻到40s這段時(shí)間的x-t圖像。通過(guò)分析回答以下問(wèn)題。

(1)根據(jù)圖中所描述的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是()

A.汽車(chē)在0到10s過(guò)程做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

B.汽車(chē)在10s到20s過(guò)程做勻速直線運(yùn)動(dòng)

C.汽車(chē)在20s到40s過(guò)程向正方向運(yùn)動(dòng)

D.汽車(chē)在0到40s過(guò)程走過(guò)的路程是60m

(2)根據(jù)圖中所描述的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是()

A.汽車(chē)在0到10s過(guò)程位移大小是30m

B.汽車(chē)在0到40s過(guò)程位移大小是60m

C.汽車(chē)在0到10s過(guò)程速度大小是30m/s

D.汽車(chē)在20s到40s過(guò)程速度大小是0.75m/s

(3)根據(jù)圖中所描述的運(yùn)動(dòng)，繪制出汽車(chē)速度隨時(shí)間變化的大致圖像，下面圖像

正確的是()

5.請(qǐng)閱讀下述文字，完成下題。

一輛玩具汽車(chē)在水平桌面上直線運(yùn)動(dòng)，它運(yùn)動(dòng)的V-/圖像如圖所示。設(shè)向東為

速度v坐標(biāo)軸的正方向。

(1)根據(jù)以上信息，下列關(guān)于玩具汽車(chē)說(shuō)法正確的是()

A.第1s內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)B.從第2s末開(kāi)始向西運(yùn)動(dòng)

C.第2s內(nèi)保持靜止D.第3s內(nèi)速度方向改變一次

(2)根據(jù)以上信息，下列關(guān)于玩具汽車(chē)說(shuō)法正確的是()

A.第1s內(nèi)的加速度大小是lm/s2,方向向西

B.第2s內(nèi)的加速度大小是Im/s2,方向向東

C.第3s內(nèi)的加速度大小是2m/s2,方向向西

D.第3s內(nèi)的加速度方向改變一次

(3)根據(jù)以上信息，下列關(guān)于玩具汽車(chē)說(shuō)法正確的是()

A.第1s內(nèi)的位移大小是1m,方向向東

B.第2s內(nèi)的位移大小是1m,方向向西

C.第3s內(nèi)的位移大小是1m,方向向東

D.前3s內(nèi)的位移大小是1.5m,方向向東

6.請(qǐng)閱讀下述文字，完成下題。

如圖所示，油畫(huà)中描述了伽利略研究自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)的情景。他讓銅球沿

傾斜的長(zhǎng)直軌道從靜止開(kāi)始向下運(yùn)動(dòng)，利用滴水計(jì)時(shí)記錄銅球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，研

究銅球的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。伽利略做了上百次實(shí)驗(yàn)，結(jié)果表明銅球沿斜面滾下的運(yùn)動(dòng)

是勻加速直線運(yùn)動(dòng)。(不計(jì)空氣阻力)

(1)在沿軌道向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，關(guān)于銅球的速度和加速度大小說(shuō)法正確的是

()

A.速度先增大后減小，加速度逐漸增

B.速度逐漸增大，加速度逐漸增大

大

C.速度逐漸增大，加速度逐漸減小D.速度逐漸增大，加速度保持不變

(2)在沿軌道向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，在相等的時(shí)間內(nèi)()

A.銅球的位移逐漸增大B.銅球的位移保持不變

C.銅球的速度變化量逐漸減小D.銅球的速度變化量逐漸增大

（3）在沿軌道向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，當(dāng)斜面的傾角一定時(shí)，相同質(zhì)量的銅球從不同

高度滾下（）

A.從較高的地方滾下時(shí)加速度較大B.從較低的地方滾下時(shí)加速度較大

C.加速度一樣大D.無(wú)法比較

⑷伽利略進(jìn)行了合理的外推：如果斜面的傾角增大到90。，這時(shí)銅球的運(yùn)動(dòng)就

是自由落體運(yùn)動(dòng)。假設(shè)質(zhì)量不等的兩個(gè)物體從相同高度自由下落，下列說(shuō)法中

正確的是（）

A.不同質(zhì)量的物體下落加速度相同B.不同質(zhì)量的物體落地時(shí)間不同

C.質(zhì)量大的物體落地時(shí)速度較大D.質(zhì)量小的物體落地時(shí)速度較大

實(shí)驗(yàn)題

7.某同學(xué)利用如圖所示裝置進(jìn)行“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)。

（1）除小車(chē)、槽碼、電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（含紙帶、復(fù)寫(xiě)紙）、一端有滑輪的長(zhǎng)

木板、細(xì)線等器材外，在下面的器材中，必須使用的有（填選項(xiàng)）。

A.直流電源B.交流電源C.刻度尺D.秒表

（2）接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源和讓紙帶開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，這兩個(gè)操作的先后順序是

（填選項(xiàng)）。

A.讓紙帶運(yùn)動(dòng)的同時(shí)接通電源B.先讓紙帶運(yùn)動(dòng)，再接通電源

C.先接通電源，后讓紙帶運(yùn)動(dòng)D.先接通電源或先讓紙帶運(yùn)動(dòng)都可以

（3）該同學(xué)選出了如圖所示的一條紙帶（每?jī)牲c(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出，打點(diǎn)

計(jì)時(shí)器的電源頻率為50Hz）,紙帶上方的數(shù)字為相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離。紙

帶上。、A、B、C>D、E、R共七個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)為依次打出。觀察相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)

之間的距離變化，可判斷小車(chē)做（選填“加速”“勻速”或"減

速”）直線運(yùn)動(dòng)。

D單位

十

OO8Z

7.19.110.70

（4）除。點(diǎn)外，其余各點(diǎn)速度對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)點(diǎn)已在坐標(biāo)系中標(biāo)出，請(qǐng)計(jì)算出。

點(diǎn)的速度填入表格，在圖中標(biāo)出。點(diǎn)速度對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)點(diǎn)，并作出V-/圖線

（計(jì)算結(jié)果保留小數(shù)點(diǎn)后3位）。

位置ABcDE

-1

v/(m-s)0.6050.8100.996—1.390

8.木塊以4m/s的速度由底端沖上平滑斜面，2s后速度減為lm/s,木塊沖上

斜面的過(guò)程可以看成勻變速直線運(yùn)動(dòng)。求：這2s內(nèi)

（1）木塊速度的變化量Av的大小和方向；

（2）木塊的加速度。的大小和方向。

9.2017年2月25日由我國(guó)自行設(shè)計(jì)研制、擁有全面自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)

動(dòng)車(chē)組樣車(chē)正式上線，這就是之后的“復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組”，其運(yùn)行速度可達(dá)350

km/ho某列復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組由靜止開(kāi)始出站，出站的過(guò)程可以看成是勻變速直線

運(yùn)動(dòng)，加速度大小為0.12m/s2出站后速度增加到12m/s,求：復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組出

站過(guò)程：

（1）所用的時(shí)間

（2）運(yùn)行的距離X。

10.公路上行駛的汽車(chē)，司機(jī)從發(fā)現(xiàn)前方異常情況到緊急剎車(chē)，汽車(chē)仍將前進(jìn)

一段距離才能停下來(lái)。要保證安全，這段距離內(nèi)不能有車(chē)輛和行人，因此把它

稱(chēng)為安全距離。某汽車(chē)在平直的路面上以30m/s的速度勻速行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)前方

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