船舶管理（輪機(jī)長大管輪）3.3 船舶檢驗(yàn)

第三節(jié)船舶檢驗(yàn)和船舶證書船級社概況

中國船級社

船舶檢驗(yàn)種類

船級符號與附加標(biāo)識

船舶適航必備的證書和文件

一、船舶檢驗(yàn)概述

船舶檢檢目的

保證船舶、海上設(shè)施和船運(yùn)貨物集裝箱具備安全航行、安全作業(yè)的技術(shù)條件，保障人民生命財(cái)產(chǎn)的安全和防止水域環(huán)境污染。

通過對船舶結(jié)構(gòu)及船用材料、機(jī)械、設(shè)備的監(jiān)督檢驗(yàn)和試驗(yàn)，使其符合國際公約、國家法規(guī)和船舶規(guī)范的各項(xiàng)要求和規(guī)定，是保證船舶安全的第一道防線。第3節(jié)船舶檢驗(yàn)和船舶證書船級社概況船級社（民間）：中國船級社（CCS）；挪威船級社（DNV）；英國勞氏船級社（LR）；德國勞氏船級社（GL）第3節(jié)船舶檢驗(yàn)法國船級社（BV）；美國船級社（ABS）；意大利船級社（RINA）；日本海事協(xié)會（NK）；俄羅斯船舶登記局（RS）等二、中國船級社世界上船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)基本上有兩種性質(zhì)：國家的船舶安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)和民間性質(zhì)的船級社。中國船級社發(fā)展歷程：1956.8.1，中華人民共和國船舶登記局1958.6.1，中華人民共和國船舶檢驗(yàn)局1986.1.1，中國船級社1988.5.1，成為國際船級社協(xié)會正式成員1993.3.10改代號ZC為CCS，制定新的社徽1993.10通過IACS的ISO9002認(rèn)證，進(jìn)入國際先進(jìn)船級社行列1999船舶檢驗(yàn)局的職能劃歸海事局，船級社仍為獨(dú)立的民間組織中國船級社的主要業(yè)務(wù)：（1）船舶與海上設(shè)施及其產(chǎn)品（包括集裝箱）入級服務(wù)：規(guī)范制定與維護(hù)、審圖、檢驗(yàn)與發(fā)證；（2）船舶與海上設(shè)施及其產(chǎn)品受權(quán)法定服務(wù)：法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則制定、審圖、檢驗(yàn)與發(fā)證；（3）受理其他驗(yàn)船機(jī)構(gòu)委托的檢驗(yàn)與發(fā)證、船舶與海上設(shè)施公正檢驗(yàn)和安全評估、船舶與海上設(shè)施鑒證檢驗(yàn)和發(fā)證、重大海上安全事故調(diào)查；（4）相關(guān)陸上工業(yè)設(shè)施與產(chǎn)品認(rèn)證、檢驗(yàn)及發(fā)證，外國驗(yàn)船機(jī)構(gòu)委托船用與相關(guān)陸上工業(yè)設(shè)施和產(chǎn)品代理檢驗(yàn)及發(fā)證；（5）船舶安全管理體系（ISM規(guī)則）審核與發(fā)證；（6）船舶保安體系(ISPS規(guī)則)審核與發(fā)證；（7）船舶技術(shù)狀況勘驗(yàn)與技術(shù)狀況鑒定；（8）ISO9000與ISO14000等系列質(zhì)量體系與環(huán)境管理體系認(rèn)證；（9）船舶與海上設(shè)施入級技術(shù)研究、水上安全與環(huán)境保護(hù)技術(shù)研究、船用與相關(guān)陸上工業(yè)設(shè)施和產(chǎn)品檢驗(yàn)技術(shù)研究、相關(guān)信息技術(shù)應(yīng)用研究；（10）其他服務(wù)。三、船舶檢驗(yàn)的種類法定檢驗(yàn)：強(qiáng)制，初次、年度、期間、定期（換證）、附加、船底外部檢驗(yàn)船級檢驗(yàn)：自愿，保持船級公正檢驗(yàn)：損壞、起退租、索賠、貨損臨時檢驗(yàn)：涉及法定和船級檢驗(yàn)1．法定檢驗(yàn)(legalsurvey)

法定檢驗(yàn)是強(qiáng)制性檢驗(yàn)，是船旗國政府規(guī)定的對船舶執(zhí)行公約、法律、法規(guī)的監(jiān)督檢驗(yàn)。

執(zhí)行人:主管機(jī)關(guān)設(shè)置的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、政府指定的驗(yàn)船師或授權(quán)的組織和個人。

依據(jù):

(1)國際公約、規(guī)則和規(guī)定

(2)船旗國政府法律、法令、條例和規(guī)范等。

檢驗(yàn)種類：法定檢驗(yàn)依據(jù)國際公約和國家法規(guī)的性質(zhì)不同，分為安全檢驗(yàn)（SOLAS74公約）、防污檢（MARPOL73/78）、載重線檢驗(yàn)(ILL66)和噸位丈量檢驗(yàn)(ITC69)等等；為了獲得相應(yīng)證書和保持證書有效，法定檢驗(yàn)又可進(jìn)一步依次細(xì)分為：如初次檢驗(yàn)和營運(yùn)中檢驗(yàn)，等等。證書：上述不同性質(zhì)和類別的法定檢驗(yàn)合格后，驗(yàn)船機(jī)構(gòu)簽發(fā)或簽署相應(yīng)的法定證書。法定檢驗(yàn)的種類：（1）初次檢驗(yàn)（營運(yùn)前檢驗(yàn)）：將有關(guān)的圖紙、資料送驗(yàn)船機(jī)構(gòu)進(jìn)行審查，驗(yàn)船師檢查船舶結(jié)構(gòu)、機(jī)械與設(shè)備，確保其材料、尺寸、建造和布置與批準(zhǔn)的圖紙資料及其他技術(shù)文件相符，且工藝與安裝在各方面均令驗(yàn)船師滿意，由檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)簽發(fā)法定證書。（2）營運(yùn)中檢驗(yàn)：年度檢驗(yàn)、中間檢驗(yàn)、換證檢驗(yàn)、船底外部檢驗(yàn)、附加檢驗(yàn)；經(jīng)檢驗(yàn)并認(rèn)為處于良好技術(shù)狀態(tài)，則在法定證書上簽署或簽發(fā)新證書。2．船級檢驗(yàn)(Ship’classificationSurvey)

船級檢驗(yàn)是船級社根據(jù)船舶所有人的自愿申請，對船舶進(jìn)行的一種技術(shù)檢驗(yàn)。

執(zhí)行人:

船級社

依據(jù):船級社頒發(fā)的船級規(guī)范種類:（1）初次入級檢驗(yàn)

船東按船級社規(guī)范的規(guī)定，初次申請某一船級符號和附加標(biāo)志，而船級社按船東入級要求進(jìn)行審圖、檢驗(yàn)并簽發(fā)相應(yīng)船級證書的全部工作。

可分為新建船舶初次入級檢驗(yàn)（又稱建造中檢驗(yàn)）和現(xiàn)有船舶初次入級檢驗(yàn)（二手船更換船級）。（2）保持船級檢驗(yàn)

證書：檢驗(yàn)合格頒發(fā)船級證書（臨時入級證書）并登錄在《船舶錄》。

保持船級檢驗(yàn)：◆年度檢驗(yàn)AnnualSurvey(Hull,Machinery,Automation)◆

中間檢驗(yàn)IntermediateSurveys◆

特別檢驗(yàn)SpecialSurveys◆

塢內(nèi)檢驗(yàn)DrydockingSurveys◆

螺旋槳軸及尾軸管檢驗(yàn)TailshaftSurveys ◆

鍋爐和熱油加熱器檢驗(yàn)BoilerSurveys◆機(jī)械檢驗(yàn)的其他替代檢驗(yàn)方法(l)年度檢驗(yàn)。年度檢驗(yàn)應(yīng)于完工、投入使用或特別檢驗(yàn)日期的每周年前后

3個月內(nèi)進(jìn)行。(2)中間檢驗(yàn)。中間檢驗(yàn)應(yīng)于完工、投入使用或特別檢驗(yàn)后的第2個或第3個年度檢驗(yàn)時進(jìn)行。該中間檢驗(yàn)替代1次年度檢驗(yàn)，并于年度檢驗(yàn)到期日的前后3個月內(nèi)進(jìn)行。(3)塢內(nèi)檢驗(yàn)。除另有規(guī)定外，塢內(nèi)檢驗(yàn)5年內(nèi)應(yīng)不少于2次，間隔期為2.5年，最長間隔不大于3年，但其中1次應(yīng)在特別檢驗(yàn)時進(jìn)行。從事國際航行的客船塢內(nèi)檢驗(yàn)每年應(yīng)進(jìn)行1次。經(jīng)申請獲得批準(zhǔn)，塢內(nèi)檢驗(yàn)可用水下檢驗(yàn)代替。DeliveryDateorlastSS60MonthsSSAnnualSurvey(AS)12Months1stAS±3MthsASWindow±3MthsASWindow±3MthsASWindow±3MthsASWindow24Months2ndAS36Months3rdAS48Months4thAS3Mths12Months1stAS±3MthsWindow±3MthsWindow±3MthsWindow±3MthsWindow24Months2ndAS36Months3rdAS48Months4thASDateoflastSS60MonthsSS3Mths6Mths6MthsINTSurveyIntermediateSurveys12Months1stAS±3MthsWindow±3MthsWindow±3MthsWindow±3MthsWindow24Months2ndAS36Months3rdAS48Months4thASDeliveryDateorlastSS60MonthsSS3Mths3MthsEXTSSWindow12MonthSSDrydockingmustbedonewithin12monthsofSSdueDrydockingSurvey(DD)1stDrydockingmustbedonewithin36monthsofdeliverydateorlastSSDrydocking2.5years3years(4)特別檢驗(yàn)。

船體和輪機(jī)（包括電氣設(shè)備）的特別檢驗(yàn)5年1次。

第1次特檢應(yīng)在初次入級檢驗(yàn)日期之后5年(船體4年或3年）內(nèi)完成。以后的每次特別檢驗(yàn)應(yīng)從上次特別檢驗(yàn)期滿之日起5年(4年或3年）內(nèi)完成。

特別檢驗(yàn)可在到期之日前開始，但應(yīng)不超過12個月，如特別檢驗(yàn)在到期之日3個月前完成，則新的特別檢驗(yàn)日期將自此次檢驗(yàn)完成之日算起，其他情況則按原檢驗(yàn)到期之日算起。

可給予不超過3個月的展期。12Months1stAS±3MthsWindow±3MthsWindow±3MthsWindow±3MthsWindow24Months2ndAS36Months3rdAS48Months4thASDeliveryDateorlastSS60MonthsSS3Mths3MthsEXTSSWindow12MonthSpecialSurvey(SS)船級檢驗(yàn)的意義：船級可以區(qū)別船舶的技術(shù)狀態(tài)，促進(jìn)船舶質(zhì)量的提高，減少海損事故。船級可以保證海上安全和防止船舶污染海洋，是港口國、運(yùn)河國對進(jìn)入或過往船舶進(jìn)行技術(shù)監(jiān)督的依據(jù)，是船舶取得國際航行和營運(yùn)的基本條件。船級還可以提高船舶所有人在國際海運(yùn)市場中的競爭能力，當(dāng)船舶發(fā)生意外，造成海損、機(jī)損、貨損和人身傷亡時，可作為保險(xiǎn)公司承保的條件，在船舶買賣、租賃中可作為評價船舶技術(shù)狀態(tài)的重要依據(jù)，有利于出租和承租。所以，船級檢驗(yàn)給船舶所有人帶來諸多的利益，是船舶所有人自愿申請檢驗(yàn)以使自己擁有的船舶獲得船級的理由所在。保持船級的其它替代檢驗(yàn)方法：輪機(jī)循環(huán)檢驗(yàn)CMS：可替代特別檢驗(yàn)

基于PMS的檢驗(yàn)：可替代特別檢驗(yàn)和CMS，不能替代年度檢驗(yàn)基于狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的檢驗(yàn)：SCM、ELCM。SCM可替代槳軸的年度檢驗(yàn)、中間檢驗(yàn)和特別檢驗(yàn)如未進(jìn)行保持船級的各種檢驗(yàn)，或進(jìn)行了影響船級的修理、改建改裝而又未經(jīng)船級社檢驗(yàn)等，船級社有權(quán)取消或暫停所授予的船級。法定檢驗(yàn)與船級檢驗(yàn)的關(guān)系：法定檢驗(yàn)：強(qiáng)制性；依據(jù)：適用公約、法律。船級檢驗(yàn)：非是強(qiáng)制性；依據(jù)：規(guī)范，標(biāo)準(zhǔn)。內(nèi)容交叉：構(gòu)造安全的全部內(nèi)容和載重線檢驗(yàn)的部分內(nèi)容。若檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)相同，可同時進(jìn)行；否則，分別進(jìn)行。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)：

法定檢驗(yàn)：船旗國政府船級檢驗(yàn)：船級社

3．公證檢驗(yàn)（NotarialSurvey）

公證檢驗(yàn)是船級社應(yīng)申請人、保險(xiǎn)人、被保險(xiǎn)人、受益人、保險(xiǎn)代理人、船舶所有人、承租人、貨主等的需要而進(jìn)行的一種技術(shù)性檢驗(yàn)。執(zhí)行人：船級社的驗(yàn)船師（第三方檢測機(jī)構(gòu)）依據(jù)：經(jīng)驗(yàn)內(nèi)容：根據(jù)申請人的要求而定，包括損壞檢驗(yàn)、起租退租檢驗(yàn)、索賠檢驗(yàn)、船舶狀況檢驗(yàn)、貨損檢驗(yàn)。結(jié)果：簽發(fā)檢驗(yàn)報(bào)告

公正檢驗(yàn)應(yīng)遵循合法、公正、獨(dú)立的原則。船級社指派驗(yàn)船師對所申請項(xiàng)目進(jìn)行一種證明實(shí)際存在的狀況或原因的檢驗(yàn)，檢驗(yàn)后簽發(fā)相應(yīng)的檢驗(yàn)報(bào)告，作為申請人在解決或處理問題時的憑證或依據(jù)。公證檢驗(yàn)與法定檢驗(yàn)和船級檢驗(yàn)不同，它沒有規(guī)定的檢驗(yàn)間隔期，也沒有固定的檢驗(yàn)項(xiàng)目，更沒有法令、規(guī)則和規(guī)范的強(qiáng)制性要求。

4．臨時檢驗(yàn)/附加檢驗(yàn)

根據(jù)申請人的需要，按照規(guī)范要求(或法定檢驗(yàn)要求)，對船舶為保持原船級或新船級或新用途或新航區(qū)(或法定檢驗(yàn)證書有效性)進(jìn)行的檢驗(yàn)。執(zhí)行人：船級社的驗(yàn)船師(船旗國政府)依據(jù)：船級社頒布的規(guī)范內(nèi)容：根據(jù)申請人的要求而定結(jié)果：簽發(fā)檢驗(yàn)報(bào)告和簽署證書

船舶在下列情況下，應(yīng)申請臨時檢驗(yàn)：(1)更改船名、船籍港或船舶所有單位時；(2)遭受影響船級和船舶安全的海損或機(jī)損事故時；(3)改變航區(qū)或變更用途時；(4)涉及船級和船舶安全的任何修理或改裝時；(5)船舶證書的有效期期滿，要求展期時；(6)上次檢驗(yàn)中準(zhǔn)予展期檢驗(yàn)的項(xiàng)目，或限期檢驗(yàn)的項(xiàng)目的期限屆滿時；(7)船舶封存后起用時。

四船級符號與附加標(biāo)志1、船級符號船級符號是船舶主要特性的表述，具有強(qiáng)制性。凡船舶的船體（包括設(shè)備）與輪機(jī)（包括電氣設(shè)備）經(jīng)CCS批準(zhǔn)入級，將根據(jù)不同情況授予下列入級符號：船舶的船體（包括設(shè)備）和輪機(jī)（包括電氣設(shè)備）符合CCS規(guī)范、指南或等效規(guī)定，CCS將授予相應(yīng)的入級符號與附加標(biāo)志。鋼質(zhì)海船的入級符號，見表3-4。

船級檢驗(yàn)ClassificationSurveys

入級符號說明★CSA表示船舶的結(jié)構(gòu)與設(shè)備由CCS審圖和建造中檢驗(yàn)，并符合CCS規(guī)范的規(guī)定?！顲SA表示船舶的結(jié)構(gòu)與設(shè)備不由CCS審圖和建造中檢驗(yàn)，其后經(jīng)CCS進(jìn)行入級檢驗(yàn)，認(rèn)為其符合CCS規(guī)范的規(guī)定?！顲SM表示船舶推進(jìn)機(jī)械和重要用途的輔助機(jī)械由CCS進(jìn)行產(chǎn)品檢驗(yàn)，而且船舶輪機(jī)和電氣設(shè)備由CCS審圖和建造中檢驗(yàn)，并符合CCS規(guī)范的規(guī)定?！顲SM表示船舶推進(jìn)機(jī)械和重要用途的輔助機(jī)械不由CCS進(jìn)行產(chǎn)品檢驗(yàn)，但船舶輪機(jī)和電氣設(shè)備由CCS審圖和建造中檢驗(yàn)，并符合CCS規(guī)范的規(guī)定。★CSM表示船舶輪機(jī)和電氣設(shè)備不是由CCS審圖和建造中檢驗(yàn)，其后經(jīng)CCS進(jìn)行入級檢驗(yàn)，認(rèn)為其符合CCS規(guī)范的規(guī)定。2.中國船級社的附加標(biāo)志附加標(biāo)志是船舶不同特點(diǎn)的分級表述，加注在入級符號之后。中國船級社根據(jù)其船體、輪機(jī)的具體情況授予不同的船級符號，根據(jù)船體和輪機(jī)的具體特點(diǎn)、工作條件不同授予一個或數(shù)十個附加標(biāo)志