2024年航空職業(yè)技能鑒定考試-導(dǎo)航設(shè)備機(jī)務(wù)員筆試歷年真題薈萃含答案

2024年航空職業(yè)技能鑒定考試-導(dǎo)航設(shè)備機(jī)務(wù)員筆試歷年真題薈萃含答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.參考題庫(共30題)1.在地波傳播特性的描述中，（）是不正確的。A、地波包括地面波和空間波B、頻率越高，地面波損耗越大C、地面波傳播不適于采用長波D、地面波傳播較穩(wěn)定可靠2.關(guān)于DME發(fā)射脈沖的說法，正確的是（）。A、識(shí)別脈沖優(yōu)先B、填充脈沖數(shù)量一定C、發(fā)射脈沖時(shí)不接收詢問D、發(fā)射脈沖不中斷3.DVOR上下邊帶分為奇偶，以下說法正確的是（）。A、奇數(shù)邊帶為余弦絕對(duì)值B、偶數(shù)邊帶為余弦平方波C、奇數(shù)邊帶為余弦平方波D、偶數(shù)邊帶為余弦絕對(duì)值4.關(guān)于NDB臺(tái)識(shí)別碼，正確的是（）。A、NDB臺(tái)不應(yīng)發(fā)射臺(tái)站識(shí)別碼B、僅工作在航路上的NDB臺(tái)應(yīng)發(fā)射臺(tái)站識(shí)別碼C、僅工作在終端區(qū)的NDB臺(tái)應(yīng)發(fā)射臺(tái)站識(shí)別碼D、NDB臺(tái)應(yīng)發(fā)射臺(tái)站識(shí)別碼5.對(duì)于III類性能的雙頻航向信標(biāo)，同一音頻的過零相位為（）度。A、10B、20C、30D、406.航道線上90Hz和150Hz音頻調(diào)制度和標(biāo)稱值為（）。A、0.2B、0.4C、0.6D、0.87.時(shí)間常數(shù)RC一定，電阻越大放電的電流（）。A、與電阻大小無關(guān)B、越大C、越小D、越慢8.NDB地網(wǎng)的作用是（）。A、改善大地導(dǎo)電率B、設(shè)備保護(hù)接地C、鐵塔避雷接地D、機(jī)房，宿舍建筑避雷地9.NDB機(jī)載接收機(jī)的垂直天線是（）方向的，用來調(diào)諧接收機(jī)和（）。A、無；辨認(rèn)方向B、有；辨認(rèn)方向C、無；提供方位信息D、有；提供方位信息10.關(guān)于DVOR信號(hào)流程，以下說法錯(cuò)誤的是（）。A、載波發(fā)射機(jī)和邊帶發(fā)射機(jī)各自獨(dú)立，不交換信號(hào)B、邊帶的鎖相必須有載波的參與C、邊帶失鎖可能與載波通路有關(guān)D、識(shí)別信號(hào)由載波發(fā)射機(jī)發(fā)射11.下滑近場(chǎng)監(jiān)控信號(hào)具有“反相”特點(diǎn)，指的是（）。A、90HZ在下半寬占優(yōu)，而150HZ在上半寬占優(yōu)B、90HZ在上半寬占優(yōu)，而150HZ在下半寬占優(yōu)C、近場(chǎng)監(jiān)控天線將接收的信號(hào)反相D、90HZ與150Hz反相12.ILS系統(tǒng)中不發(fā)識(shí)別信號(hào)的是（）設(shè)備。A、航向B、下滑C、DMED、指點(diǎn)標(biāo)13.DME應(yīng)答發(fā)射機(jī)調(diào)制信號(hào)產(chǎn)生流程是（）。A、詢問譯碼-編碼器觸發(fā)-調(diào)制脈沖形成器-功放調(diào)制放大器B、調(diào)制脈沖形成器-詢問譯碼-編碼器觸發(fā)-功放調(diào)制放大器C、功放調(diào)制放大器-詢問譯碼-編碼器觸發(fā)-調(diào)制脈沖形成器D、編碼器觸發(fā)-詢問譯碼-調(diào)制脈沖形成器-功放調(diào)制放大器14.國標(biāo)電磁環(huán)境規(guī)定，DME在覆蓋區(qū)范圍內(nèi)的場(chǎng)強(qiáng)不得低于（）。A、1350uV/mB、1380uV/mC、1390uV/mD、4000uV/m15.機(jī)房的建筑設(shè)計(jì)應(yīng)包含屏蔽及防雷功能。16.下滑信標(biāo)日常維護(hù)工作通常不包括（）。A、檢查機(jī)房溫度、濕度B、檢查市電C、記錄設(shè)備主要工作參數(shù)D、外場(chǎng)測(cè)試17.國標(biāo)電磁環(huán)境規(guī)定，指點(diǎn)信標(biāo)應(yīng)向空中發(fā)射垂直扇型波束，其覆蓋區(qū)在高度200～400m時(shí)，縱向?qū)挾葹椋ǎ、400～800米B、200～400米C、400～800公里D、200～400公里18.應(yīng)答效率是指應(yīng)答機(jī)發(fā)射的應(yīng)答數(shù)與其所收到的有效詢問總數(shù)的（）。A、差乘以100%B、比值乘以100%C、乘積乘以100%D、和乘以100%19.當(dāng)兩個(gè)阻抗相串聯(lián)，計(jì)算的結(jié)果阻抗的虛部數(shù)值減少，說明（）。A、不可能存在的現(xiàn)象B、計(jì)算方法出現(xiàn)問題C、使用并聯(lián)的方法計(jì)算串聯(lián)阻抗D、阻抗的虛部符號(hào)相反20.設(shè)備飛行校驗(yàn)結(jié)論為“限用”的，應(yīng)發(fā)航行通告將其關(guān)閉。21.三相交流電有A、B、C三個(gè)相，相電壓是指（）。A、任意兩相之間的電壓B、三個(gè)相電壓的總稱C、任意一相與中線之間的電壓D、只是A－B之間的電壓22.NDB地網(wǎng)對(duì)天線電流的影響是（）。A、地網(wǎng)越稀，天線電流大B、地網(wǎng)密，天線電流小C、地網(wǎng)稀密與天線電流無關(guān)D、地網(wǎng)密，天線電流大23.國標(biāo)電磁環(huán)境規(guī)定，指點(diǎn)信標(biāo)應(yīng)向空中發(fā)射垂直圓形波束，波束寬度在任何高度都一致。24.DVOR莫爾斯識(shí)別碼中，同一個(gè)碼字中的各傳號(hào)（“點(diǎn)”或“劃”）之間的間隔為（）。A、200～360msB、300～480msC、300～580msD、100～160ms25.飛行校驗(yàn)時(shí)檢查DME的覆蓋，主要是（）。A、水平覆蓋和垂直覆蓋B、圓覆蓋C、扇區(qū)覆蓋D、徑向覆蓋26.微機(jī)中一個(gè)字節(jié)由8個(gè)位組成，通常作為一個(gè)存儲(chǔ)單元。27.（）負(fù)責(zé)所轄地區(qū)機(jī)場(chǎng)平行跑道同時(shí)儀表運(yùn)行的地監(jiān)督檢查工作。A、民航地區(qū)管理局B、安監(jiān)辦C、空管局D、民航總局28.下面哪個(gè)不是傳統(tǒng)的非精密進(jìn)近設(shè)備（）。A、VORB、NDBC、RADARD、ILS29.（）是I/O端口的組成之一。A、狀態(tài)寄存器B、存儲(chǔ)器C、累加器D、乘法30.一個(gè)DME的換機(jī)時(shí)間為6S，則在此期間原本接收此DME服務(wù)的飛機(jī)的機(jī)載詢問器工作于（）。A、自動(dòng)等待階段B、搜索階段C、跟蹤階段D、記憶階段第1卷參考答案一.參考題庫1.參考答案:C2.參考答案:A3.參考答案:C4.參考答案:D5.參考答案:A6.參考答案:B7.參考答案:C8.參考答案:A9.參考答案:A10.參考答案:A11.參考答案:A12.參考答案:B13.參考答案:A14.參考答案:B15.參考答案:正確16.參考答案:D17.參考答案:A18.參考答案:B19.參考答案:D20.參考答案:錯(cuò)誤21.參考答案:C22.參考答案:D23.參考答案:錯(cuò)誤24.參考答案:B25.參考答案:A26.參考答案:正確27.參考答案:A28.參考答案:D29.參考答案:A30.參考答案:D第2卷一.參考題庫(共30題)1.在共射、共集和共基三種基本放大電路中，可以放大電壓，但是不能放大電流的是（）組態(tài)放大電路。A、共射B、共基C、共集D、不定2.航向發(fā)射機(jī)的相位調(diào)整可以通過（）來進(jìn)行。A、移相器B、功分器C、電位器D、衰減器3.在共射、共集和共基三種基本放大電路中，輸入電阻和輸出電阻最小的都是共射組態(tài)。4.當(dāng)指點(diǎn)標(biāo)作用距離偏大時(shí)，以下四項(xiàng)中哪項(xiàng)操作正確（）。A、增加輸出功率B、減小輸出功率C、調(diào)大射頻告警門限D(zhuǎn)、調(diào)小射頻告警門限5.ILS系統(tǒng)設(shè)備Ⅰ類運(yùn)行時(shí)，決斷高度為（）。A、6米B、60米C、600米D、800米6.獨(dú)立平行儀表進(jìn)近模式，是在相鄰的平行跑道儀表著陸系統(tǒng)上進(jìn)近的航空器需要配備規(guī)定的雷達(dá)間隔，在平行跑道上同時(shí)進(jìn)行的儀表著陸的進(jìn)近的運(yùn)行模式。7.NDB的波道間隔是（）。A、100KHZB、10KHZC、1KHZD、0.5MHZ8.雙頻下滑設(shè)備兩載波的頻率間隔為（）。A、4-32KHzB、40-320KHzC、4-32MHzD、40-320MHz9.以下四項(xiàng)中，（）是NDB設(shè)備的組成部分之一。A、天線和地網(wǎng)系統(tǒng)B、監(jiān)視天線C、接收機(jī)D、預(yù)選器10.指點(diǎn)標(biāo)的飛行校驗(yàn)中，調(diào)制音頻頻率可以通過觀察（）來檢查。A、指示燈的顏色B、指針偏轉(zhuǎn)C、數(shù)碼顯示D、不用檢查11.國標(biāo)電磁環(huán)境中規(guī)定，下滑信標(biāo)在覆蓋范圍內(nèi)對(duì)工業(yè)、科學(xué)和醫(yī)療設(shè)備干擾的防護(hù)率應(yīng)大于14dB。12.民用機(jī)場(chǎng)實(shí)施平行跑道同時(shí)儀表的試驗(yàn)運(yùn)行期不得少于九個(gè)月。13.違反平行跑道同時(shí)儀表運(yùn)行管理規(guī)定第五十三條，五十八條，由（）責(zé)令其停止運(yùn)行，并給予有關(guān)單位處以警告或處以10000元以下30000元以下罰款。A、民航地區(qū)管理局B、空管總局C、國務(wù)院辦公室D、交通局14.儀表著陸系統(tǒng)ILS中字母I是（）英文單詞的縮寫。A、InB、InstrumentC、IntoD、Indeed15.設(shè)備的監(jiān)視校驗(yàn)不列入校驗(yàn)周期的計(jì)算。16.中斷是指計(jì)算機(jī)系統(tǒng)完成當(dāng)前任務(wù)再執(zhí)行其它任務(wù)。17.NDB地網(wǎng)從（）向外呈輻射狀敷設(shè)。A、兩個(gè)鐵塔中心B、機(jī)房中心C、天線中心D、導(dǎo)航臺(tái)圍墻18.航向下滑發(fā)射機(jī)都有（）組件。A、90、150Hz產(chǎn)生器B、1020Hz產(chǎn)生器C、話音通道D、天線傾斜檢測(cè)器19.自然抽樣的輸出抽樣信號(hào)在抽樣期間幅度保持不變，而平頂抽樣信號(hào)的頂部在脈沖持續(xù)期間呈現(xiàn)原來的信號(hào)形狀。20.航向信標(biāo)的外場(chǎng)測(cè)試一般在（）進(jìn)行。A、日常維護(hù)B、定期維護(hù)或特殊需要C、設(shè)備校飛時(shí)D、初裝調(diào)試21.NDB平原地帶和山區(qū)地帶的地網(wǎng)接地電阻分別應(yīng)小于（）。A、1歐、4歐B、4歐、1歐C、2歐、4歐D、4歐、2歐22.以下（）等是ROM類型存儲(chǔ)器。A、PROM，EPROM，SRAM和CCDB、PROM，EPROM，PLA和DRAMC、PROM，EPROM，PLA和DROMD、PROM，EPROM，SROM和DROM23.單頻航向設(shè)備輻射信號(hào)的頻譜包含（）頻率點(diǎn)。A、2B、3C、4D、524.NDB天線輻射信號(hào)所具有的方向性是（）。A、水平面是“8“字形，垂直面是無方向性的B、水平面是無方向性的，垂直面是“8“字形C、水平面是心性的，垂直面是“8“字形D、水平面和垂直面均為無方向性的25.NDB的場(chǎng)地設(shè)置規(guī)范中規(guī)定，距NDB天線中心500米范圍內(nèi)不得有高于3米的建筑物。26.上、下邊帶與載波的相位調(diào)整不當(dāng)，不會(huì)影響（）。A、上下邊帶幅度B、DVOR的方位C、邊帶失鎖D、9960HZ的電平27.導(dǎo)航設(shè)備應(yīng)取得民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備臨時(shí)使用許可證或使用許可證。28.Ⅱ類運(yùn)行的機(jī)場(chǎng)（）內(nèi)不得有固定的物體，滑行引導(dǎo)標(biāo)記牌和各種立式燈具都應(yīng)當(dāng)具有易折性，燈具不得超過0.35米。A、滑行道B、飛機(jī)停靠區(qū)域C、升降帶D、環(huán)場(chǎng)道29.放大器能變?yōu)檎袷幤鞯脑蚴欠糯笃髦杏兄C振回路存在。30.導(dǎo)航臺(tái)的選址應(yīng)符合（）的要求，并滿足導(dǎo)航設(shè)備的工作環(huán)境、地方規(guī)劃、投資規(guī)模等要求，同時(shí)考慮供電、維護(hù)、維修及值班人員生活的需要。A、地區(qū)管理局B、地區(qū)空管局C、飛行程序設(shè)計(jì)D、民航總局第2卷參考答案一.參考題庫1.參考答案:B2.參考答案:A3.參考答案:錯(cuò)誤4.參考答案:B5.參考答案:B6.參考答案:錯(cuò)誤7.參考答案:C8