2022-2023學(xué)年山西省呂梁市嵐縣界河口中學(xué)高一物理測(cè)試題含解析

2022-2023學(xué)年山西省呂梁市嵐縣界河口中學(xué)高一物理測(cè)試題含解析一、選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分．每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.一物體放置在傾角為θ的斜面上，斜面固定于加速上升的電梯中，加速度為a，如圖所示．在物體始終相對(duì)于斜面靜止的條件下，下列說(shuō)法中正確的

()

A.當(dāng)θ一定時(shí)，a越大，斜面對(duì)物體的正壓力越小B.當(dāng)θ一定時(shí)，a越大，斜面對(duì)物體的摩擦力越大

C.當(dāng)a一定時(shí)，θ越大，斜面對(duì)物體的正壓力越小

D.當(dāng)a一定時(shí)，θ越大，斜面對(duì)物體的摩擦力越小參考答案：BC2.質(zhì)量為m的長(zhǎng)方形木塊靜止在傾角為α的斜面上，斜面對(duì)木塊的支持力和摩擦力的合力方向應(yīng)該是A．沿斜面上

B．垂直于斜面向上

C．沿斜面向下

D．豎直向上參考答案：D3.（單選題）關(guān)于質(zhì)點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是（

）A．質(zhì)點(diǎn)表示很小的物體

B．在研究地球的公轉(zhuǎn)時(shí)地球可以看作質(zhì)點(diǎn)C．在研究地球的自轉(zhuǎn)時(shí)地球可以看作質(zhì)點(diǎn)

D．因?yàn)榈厍蛱罅?，什么時(shí)候都不能看作質(zhì)點(diǎn)參考答案：B4.A和B兩物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象如圖所示．已知在第3s末兩個(gè)物體在途中相遇，則下列說(shuō)法正確的是A.兩物體從同一地點(diǎn)出發(fā)B.出發(fā)時(shí)B在A前3m處C.3s末兩個(gè)物體相遇后，兩物體可能再相遇D.運(yùn)動(dòng)過(guò)程中B的加速度大于A的加速度參考答案：B試題分析：速度時(shí)間圖像與時(shí)間軸所圍成的面積代表位移，那么前3秒，A的位移為，B的位移，而AB在3秒末相遇，，所以AB不是同一點(diǎn)出發(fā)，選項(xiàng)A錯(cuò)。出發(fā)時(shí)B在A前，選項(xiàng)B對(duì)。3秒前A比B的速度大，3秒末追上B此后A的速度仍大于B的速度，所以二者不會(huì)再次相遇，選項(xiàng)C錯(cuò)，速度時(shí)間圖像的斜率代表加速度，A的斜率大于B即A的加速度大于B的加速度，選項(xiàng)D錯(cuò)。考點(diǎn)：速度時(shí)間圖像追擊相遇5.在變速直線運(yùn)動(dòng)中，下列關(guān)于速度，位移和加速度的說(shuō)法中正確的是A．加速度越大，速度一定越大

B．速度減小時(shí)，加速度也一定減小C．加速度減小時(shí)，速度可能增大

D．速度減小時(shí)，位移也一定減小參考答案：C二、填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6.如左下圖，一定質(zhì)量的氣體經(jīng)過(guò)如圖所示a→b、b→c、c→d三個(gè)過(guò)程，壓強(qiáng)持續(xù)增大的過(guò)程是

，溫度持續(xù)升高的過(guò)程是_______。參考答案：c→d

，

b→c7.人造地球衛(wèi)星A、B的質(zhì)量之比mA∶mB=1∶2，軌道半徑之比rA∶rB=1∶3，某一時(shí)刻它們的連線通過(guò)地心，則此時(shí)它們的線速度之比vA∶vB=

，向心加速度之比aA∶aB=

，向心力之比FA∶FB=

。參考答案：12.∶1；9∶1；9∶2本題考查了萬(wàn)有引力定律的應(yīng)用，意在考查考生的理解和應(yīng)用能力。萬(wàn)有引力提供向心力：，所以vA∶vB=；由，所以aA∶aB=9∶1；所以FA∶FB=9∶2。8.一質(zhì)點(diǎn)從靜止開(kāi)始以1m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)5s后做勻速運(yùn)動(dòng)，最后2s的時(shí)間使質(zhì)點(diǎn)勻減速到靜止，則質(zhì)點(diǎn)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度為

m／s，減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小為

m/s2參考答案：9.高速鐵路彎道處，外軌比內(nèi)軌（填“高”或“低”）；列車通過(guò)彎道時(shí)（填“有”或“無(wú)”）加速度．參考答案：高；有【考點(diǎn)】向心力．【分析】在實(shí)際的列車運(yùn)行中，車輪與鋼軌間沒(méi)有側(cè)向的擠壓，高速鐵路彎道處由重力和支持力的合力提供向心力，故外軌比內(nèi)軌高，列車的速度方向變化，有向心加速度，故有加速度【解答】解：（1）高速鐵路彎道處由重力和支持力的合力提供向心力，故故外軌比內(nèi)軌高．（2）列車在鐵路彎道處即使速度大小不變，至少速度方向變化，有向心加速度．故答案為：高；有10.如圖所示，一個(gè)重為5N的大砝碼，用細(xì)線懸掛在O點(diǎn)，現(xiàn)在用力F拉砝碼，使懸線偏離豎直方向30°時(shí)處于靜止?fàn)顟B(tài)，此時(shí)所用拉力F的最小值為A.5.0N B.2.5NC.8.65N D.4.3N參考答案：B試題分析：試題分析：以物體為研究對(duì)象，采用作圖法分析什么條件下拉力F最小．再根據(jù)平衡條件求解F的最小值．以砝碼為研究對(duì)象，受力如圖，由圖可知，拉力F與懸線垂直時(shí)最小，即。故選A考點(diǎn)：力的合成與分解點(diǎn)評(píng)：本題難點(diǎn)在于分析F取得最小值的條件，采用作圖法，也可以采用函數(shù)法分析確定．11.某實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器探究小車的加速度a與小車的質(zhì)量M之間的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中，不改變拉力T（即小車懸掛線所吊砂桶與砂的重力mg一定），只改變物體的質(zhì)量M，得到了如下表所示的幾組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。其中第3組數(shù)據(jù)還未算出加速度，但對(duì)應(yīng)該組已經(jīng)打出了紙帶，如圖所示。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接的是50Hz的低壓交流電源，圖中各點(diǎn)為每打5個(gè)點(diǎn)標(biāo)出的計(jì)數(shù)點(diǎn)，測(cè)量長(zhǎng)度的單位為cm，兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出。

實(shí)驗(yàn)次數(shù)123456小車質(zhì)量（g）2003004005006001000小車加速度（m/s2）2．001．33

0．790．670．40小車質(zhì)量倒數(shù)（kg-1）5．003．332．502．001．671．00

（1）請(qǐng)由紙帶上測(cè)量記錄的數(shù)據(jù)，求出C點(diǎn)的瞬時(shí)速度vC=

m/s，O點(diǎn)的瞬時(shí)速度v0=

m/s，以及加速度a=

m/s2，（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（2）該實(shí)驗(yàn)開(kāi)開(kāi)始進(jìn)行時(shí)，要先

，具體操作方法是

；只有當(dāng)小車質(zhì)量M與小車懸掛線通過(guò)定滑輪所吊砂桶及砂的總質(zhì)量m大小滿足

時(shí)，方可認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力T的大小等于懸掛線所吊砂桶與砂的重力mg。參考答案：（1）（1）vC=

0.35

m/s，v0=

0.05

m/s，a=

0.98

m/s2，（2）該實(shí)驗(yàn)開(kāi)開(kāi)始進(jìn)行時(shí)，要先

①要平衡摩擦阻力f

，具體操作方法是②適當(dāng)墊高長(zhǎng)木板不帶定滑輪的一端，輕推未掛沙桶的小車，恰使拖有紙帶的小車勻速滑動(dòng)。滿足

M>>m

時(shí)12.如圖示是一個(gè)物體向東運(yùn)動(dòng)的v-t圖像，由圖可知，在0~2s內(nèi)物體的加速度大小是

，方向是

；在2~6s內(nèi)物體的加速度大小為

；在6~9s內(nèi)物體的加速度大為

，方向?yàn)?。參考答案：3m/s2

向東；

0；

2m/s2

向西13.如下圖所示，在高15m的平臺(tái)上，有一個(gè)小球被細(xì)線拴在墻上，球與墻之間有一被壓縮的輕彈簧，當(dāng)細(xì)線被燒斷時(shí)，小球被彈出，小球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是________s，已知小球落地時(shí)的速度方向與水平方向成60°角，不考慮一切阻力，則小球被彈簧彈出時(shí)的速度的大小為_(kāi)_______m/s。(g＝10m/s)參考答案：＿＿＿＿s，

＿＿10＿＿m/s．。。三、簡(jiǎn)答題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14.在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中(電源頻率為50Hz)。

（1）下列說(shuō)法中不正確或不必要的是______。（填選項(xiàng)前的序號(hào)）

A．長(zhǎng)木板的一端必.須墊高，使小車在不掛鉤碼時(shí)能在木板上做勻速運(yùn)動(dòng)

B．連接鉤碼和小車的細(xì)線應(yīng)與/長(zhǎng)木板保持平行

C．小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先接通電源，后釋放小車

D.

選擇計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)，必須從紙帶上第一個(gè)點(diǎn)開(kāi)始

(2)如圖所示是實(shí)驗(yàn)中打下-的一段紙帶，打計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)小車的速度為_(kāi)___m/s，其余計(jì)數(shù)點(diǎn)1、3、4、5對(duì)應(yīng)的小車瞬時(shí)速度已在坐標(biāo)紙上標(biāo)出。

(3)在坐標(biāo)紙上補(bǔ)全計(jì)數(shù)點(diǎn)2對(duì)/的數(shù)據(jù)，描點(diǎn)作圖，求得小車的加速度為_(kāi)______m/s2。參考答案：

(1).AD

(2).0.60

(3).如圖所示（1）此實(shí)驗(yàn)要研究小車的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，所以不需要平衡摩擦力，選項(xiàng)A不必要；連接鉤碼和小車的細(xì)線應(yīng)與長(zhǎng)木板保持平行，選項(xiàng)B有必要；小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先接通電源，后釋放小車，選項(xiàng)C有必要；選擇計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)，應(yīng)該從點(diǎn)跡較清晰的開(kāi)始選點(diǎn)，沒(méi)必要必須從紙帶上第一個(gè)點(diǎn)開(kāi)始，選項(xiàng)D不必要；故選AD.（2）根據(jù)圖中x1=3.80cm=0.0380m，x3=15.70cm=0.1570m，所以有：；

（3）根據(jù)描點(diǎn)作一條過(guò)原點(diǎn)的直線，如圖所示：

直線的斜率即為小車的加速度，所以加速度為：．15.12．（3分）在上圖中，根據(jù)通電螺線管上方小磁針N極的指向，標(biāo)出電源的“十”“一”極。參考答案：四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16.質(zhì)量為1kg的小滑塊放在質(zhì)量為2kg的長(zhǎng)木板左端，長(zhǎng)木板放在光滑的水平面上，小滑塊與長(zhǎng)木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1，長(zhǎng)木板長(zhǎng)L=0.75m，開(kāi)始時(shí)兩者都處于靜止?fàn)顟B(tài)，如圖所示，現(xiàn)用水平向右的恒力F拉小滑塊向長(zhǎng)木板的右端運(yùn)動(dòng)，為了在0.5s末使滑塊恰好從長(zhǎng)木板右端滑出，恒力F應(yīng)多大？（g=10m/s2）參考答案：解：對(duì)滑塊：

（2分）

（2分）對(duì)木板：

（1分）

（1分）在0.5s末使滑塊從木板右端滑出：

（2分）由以上幾個(gè)式子得：

（4分）ks5u17.某人造衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，它離地面的高度為h，地球半徑為R，地球表面的重力加速度為g。求：（1）衛(wèi)星的線速度大小；（2）衛(wèi)星的向心加速度大小。Ks5u參考答案：解：（1）設(shè)地球質(zhì)量為M，衛(wèi)星質(zhì)量為m，引力常量為G。根據(jù)牛頓第二定律，得：

地球表面處物體所受萬(wàn)有引力近似等于重力，即

聯(lián)立解得；

（2）根據(jù)向心加速度公式，得

Ks5u

解得：18.某一長(zhǎng)直的賽道上，有一輛F1賽車，前方200m處有一安全車以10m/s的速度勻速前進(jìn)，這時(shí)賽車從靜止出發(fā)以2m/s2的加速度追趕，試求：（1）賽車何時(shí)追上安全車？追上之前與安全車最遠(yuǎn)相距是多少米？（2）當(dāng)賽車剛好追上安全車時(shí)，賽車手立即剎車，使賽車以4m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，問(wèn)兩車再經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間第二次相遇？（設(shè)賽車可以從安全車旁經(jīng)過(guò)而不發(fā)生相撞）參考答案：解：（1）設(shè)經(jīng)過(guò)t2追上：

(2分)

(2分)ks5u

(1分)