動(dòng)車組機(jī)械師考試：中級(jí)動(dòng)車組機(jī)械師題庫(kù)考點(diǎn)四

動(dòng)車組機(jī)械師考試：中級(jí)動(dòng)車組機(jī)械師題庫(kù)考點(diǎn)四1、單選

CRH2型動(dòng)車組APU的組成不包括（）。A.逆變器輸出變壓器B.CVCF輸出變壓器C.PWM三相輸出逆變器D.ATP正確答案：D2、單選

CRH2型（江南博哥）動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，加壓和非加壓輔助電源檢查屬于（）模式。A.司機(jī)B.列車員C.記錄D.檢修正確答案：D3、單選

CRH1受電弓靜態(tài)接觸力調(diào)整的平均值為（）。A、30NB、70NC、90ND、50N正確答案：B4、單選

CRH1牽引電動(dòng)機(jī)的額定功率是（）。A.263kWB.264kWC.265kWD.266kW正確答案：C5、單選

高速轉(zhuǎn)向架簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)和輕量化的特性不包括（）。A、轉(zhuǎn)臂式軸箱支撐定位裝置B、有搖枕式構(gòu)架及車體支撐裝置C、單連桿式牽引裝置D、輕量化和強(qiáng)度與可靠性相結(jié)合的轉(zhuǎn)向架構(gòu)架正確答案：B6、單選

CRH2型動(dòng)車組車門處地版面高度為（）。A.1200mmB.1300mmC.1400mmD.1500mm正確答案：B7、單選

CRH1有（）形式的通過臺(tái)地板。A.1種B.2種C.3種D.4種正確答案：C8、單選

只有當(dāng)CRH1車速低于（）時(shí)，才能對(duì)邊門進(jìn)行釋放操作。A、20km/hB、15km/hC、30km/hD、25km/h正確答案：D9、單選

列車調(diào)度指揮系統(tǒng)簡(jiǎn)稱為（）。A、TDESB、TDCSC、THCSD、TBCS正確答案：B10、單選

CRH1自動(dòng)連掛可以在（）內(nèi)完成。A.1minB.2minC.3minD.4min正確答案：C11、單選

CRH1天花板距離地板的高度為（）。A.2250mmB.2300mmC.2350mmD.2400mm正確答案：A12、單選

動(dòng)車組車內(nèi)空氣環(huán)境的特點(diǎn)不包括（）。A、車廂空間相對(duì)狹小B、車窗所占比例相對(duì)較小，不易受陽(yáng)光直射C、列車單位空間的外表面積大，與外界的熱交換量大D、列車內(nèi)的人員密度大正確答案：B13、單選

CRH2型動(dòng)車組客室照明熒光燈有三種，分別是110W，（）和20W。A.100WB.80WC.60WD.40W正確答案：D14、單選

CRH2型動(dòng)車組一、二級(jí)檢修作業(yè)時(shí)，一級(jí)檢修檢查完制動(dòng)手柄鎖機(jī)構(gòu)后，應(yīng)將制動(dòng)手柄置于（）。A、快速位B、運(yùn)行位C、B7位D、拔取位正確答案：A15、單選

在人機(jī)系統(tǒng)中，解決人機(jī)系統(tǒng)安全問題的根本途徑是（）。A、應(yīng)用機(jī)械的冗余設(shè)計(jì)B、控制人的不安全行為C、強(qiáng)化監(jiān)控D、實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程機(jī)械化和自動(dòng)化正確答案：D16、單選

CRH1轉(zhuǎn)向架的中間距離為（）。A、19050mmB、18950mmC、19000mmD、19100mm正確答案：C17、單選

CRH2型動(dòng)車組車廂間的連接處設(shè)有（）內(nèi)風(fēng)擋。A.半氣密式B.氣密式C.壓縮式D.半壓縮式正確答案：B18、單選

CRH1每節(jié)車廂設(shè)置了（）緊急逃生車窗。A.3個(gè)B.4個(gè)C.5個(gè)D.6個(gè)正確答案：C19、單選

新造動(dòng)車組或動(dòng)車組經(jīng)過四、五級(jí)檢修上線運(yùn)行前須安排試運(yùn)行，試運(yùn)行距離原則上不少于（）。A.300kmB.500kmC.1000kmD.1200km正確答案：B20、單選

CRH1的Mc車導(dǎo)流罩內(nèi)采用（）車鉤。A、過渡B、15號(hào)C、半永久D、自動(dòng)正確答案：D21、單選

CRH2型動(dòng)車組一、二級(jí)檢修作業(yè)時(shí)，二級(jí)檢修輔助制動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)，制動(dòng)手柄置4，5擋，BC壓力值為（）。A.190～370kPaB.180～360kPaC.170～350kPaD.160～340kPa正確答案：B22、單選

CRH2型動(dòng)車組牽引電動(dòng)機(jī)額定頻率為（）。A.50HzB.60HzC.75HzD.140Hz正確答案：D23、單選

CRH1的Mc1動(dòng)力車A架牽引電動(dòng)機(jī)的冷卻風(fēng)機(jī)設(shè)置于車下（）。A.U1區(qū)B.U4區(qū)C.U8區(qū)D.U13區(qū)正確答案：B24、單選

CRH1的下腳踏主要用于（）低站臺(tái)。A.600mmB.800mmC.1000mmD.1200mm正確答案：B25、單選

CRH2型動(dòng)車組每個(gè)單元采用（）半導(dǎo)體冷卻裝置脈沖整流器。A.4臺(tái)B.3臺(tái)C.2臺(tái)D.1臺(tái)正確答案：C26、單選

CRH1邊門的開、關(guān)動(dòng)作是靠（）驅(qū)動(dòng)的。A.氣缸B.電動(dòng)機(jī)C.液壓缸D.氣壓和油壓正確答案：B27、單選

CRH2型動(dòng)車組為將室內(nèi)溫度調(diào)整到舒適狀態(tài)，將空調(diào)用溫度傳感器，安裝到座椅下部和行李架下部的（）地方。A.3個(gè)B.4個(gè)C.5個(gè)D.6個(gè)正確答案：B28、單選

遇有施工又必須接發(fā)列車的特殊情況時(shí)，引導(dǎo)接車并正線通過時(shí)，準(zhǔn)許列車憑特定引導(dǎo)手信號(hào)的顯示，以不超過（）速度進(jìn)站。A、20km/hB、15km/hC、60km/hD、80km/h正確答案：C29、單選

CRH2型動(dòng)車組輪徑最大磨耗時(shí)為（）。A.770mmB.780mmC.790mmD.800mm正確答案：C30、單選

CRH2型動(dòng)車組一、二級(jí)檢修作業(yè)中，自動(dòng)過分相裝置檢查時(shí)，感應(yīng)接收器底面中心距離鋼軌中心（）。A.（270±20）mmB.（280±20）mmC.（290±20）mmD.（300±20）mm正確答案：D31、單選

CRH2型動(dòng)車組司機(jī)室前面窗及側(cè)面窗為（）夾層窗玻璃。A.平面B.曲面C.不規(guī)則D.弧形正確答案：B32、單選

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，客運(yùn)專線鐵路線站內(nèi)正線300km/h＜v≤350km/h時(shí)，線間最小間距為（）。A、4000mmB、4600mmC、4800mmD、5000mm正確答案：D33、單選

CRH1在進(jìn)行制動(dòng)測(cè)試前，必須（）。A、施加停放制動(dòng)B、施加緊急制動(dòng)C、緩解停放制動(dòng)D、緩解所有制動(dòng)正確答案：A34、單選

CRH1救援回送（牽引）CRH1時(shí)使用（）車鉤連掛。A.緊急B.半永久性C.自動(dòng)D.永久性正確答案：C35、單選

CRH1型動(dòng)車組采用的是（）電控制動(dòng)機(jī)。A.直通式B.間接式C.直接式D.自動(dòng)式正確答案：A36、單選

CRH2型動(dòng)車組一、二級(jí)檢修作業(yè)時(shí)，一級(jí)檢修中高壓受電弓碳滑板寬度方向破損不超過（）。A、1/3B、1/5C、1/4D、1/2正確答案：D37、單選

CRH2型動(dòng)車組一、二級(jí)檢修作業(yè)時(shí)，一級(jí)檢修制動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)，總風(fēng)壓力到880kPa，BV手柄置于1N，此時(shí)每分鐘壓力下降不得大于（）。A.40kPaB.50kPaC.60kPaD.70kPa正確答案：A38、單選

CRH1自動(dòng)車鉤鉤身伸出電磁閥是（）電磁閥。A.V1B.V2C.V3D.V4正確答案：B39、單選

機(jī)務(wù)、車輛、工務(wù)、電務(wù)、供電等段專用并由其管理的線路指（）。A、岔線B、正線C、段管線D、站線正確答案：C40、單選

在進(jìn)行測(cè)量CRH1單車制動(dòng)缸壓力傳感器的操作時(shí)，（）不是必須攜帶的。A.六角鑰匙B.四角鑰匙C.RS232電纜D.裝載ST03AV2.4.07軟件的手提電腦正確答案：A41、單選

CRH1回送和救援用的過渡車鉤放在（）的B端左側(cè)。A.Tp車B.Mc車C.M車D.Tb車正確答案：B42、單選

（）不符合機(jī)械設(shè)計(jì)本質(zhì)安全的說法。A、在設(shè)計(jì)中排除危險(xiǎn)部件B、減少或避免在危險(xiǎn)區(qū)域工作C、不使用危險(xiǎn)材料D、使用附加的安全裝置正確答案：D43、單選

受電弓上推力在二級(jí)修程中規(guī)定為（）。A、（70±5）NB、（90±5）NC、（70±10）ND、（90±10）N正確答案：A44、單選

動(dòng)車組專項(xiàng)修周期為累計(jì)運(yùn)行3萬km或1個(gè)月內(nèi)，可以提前或延后（）組織實(shí)施。A、12%B、6%C、8%D、10%正確答案：D45、單選

CRH1的一個(gè)電動(dòng)機(jī)變流器模塊控制（）電動(dòng)機(jī)。A.1個(gè)B.2個(gè)C.3個(gè)D.4個(gè)正確答案：B46、單選

CRH2型動(dòng)車組空氣彈簧標(biāo)準(zhǔn)高度為（）。A.200mmB.210mmC.220mmD.230mm正確答案：A47、單選

高速轉(zhuǎn)向架良好的運(yùn)行穩(wěn)定性和舒適感的特性不包括（）。A、柔軟的二系軸箱彈簧B、最優(yōu)化的軸箱定位支撐剛度C、轉(zhuǎn)向架彈簧組的最佳設(shè)計(jì)D、無滑動(dòng)部件和搖動(dòng)結(jié)構(gòu)正確答案：A48、單選

在對(duì)CRH1的變流器水箱進(jìn)行加壓操作時(shí)，（）不是必須攜帶的。A、打氣筒B、六角鑰匙C、紅外線點(diǎn)溫儀D、壓力表正確答案：B49、單選

在進(jìn)行停電作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員（包括所持的機(jī)具、材料、零部件等）與周圍帶電設(shè)備的距離，27.5kV和35kV時(shí)不得小于（）。A、2000mmB、1000mmC、2500mmD、1500mm正確答案：B50、單選

CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，主變流器測(cè)試屬于（）模式。A、列車員B、司機(jī)C、記錄D、檢修正確答案：D51、單選

不是轉(zhuǎn)向架的主要特點(diǎn)的是（）。A.焊接構(gòu)架B.盤形制動(dòng)C.二系金屬?gòu)椈蒁.單拉桿牽引正確答案：C52、單選

CRH1主變壓器的額定功率是（）。A、2103kV2AB、2108kV2AC、2107kV2AD、2105kV2A正確答案：B53、單選

CRH1型動(dòng)車組的WTB和MVB采用了（）結(jié)構(gòu)形式。A.環(huán)形B.樹形C.網(wǎng)形D.主-從正確答案：D54、單選

嚴(yán)格控制動(dòng)車組超員，超員率不得超過（）。A.15%B.20%C.25%D.30%正確答案：B55、單選

CRH2型動(dòng)車組內(nèi)端門關(guān)閉時(shí)間約為（）。A.3.5～3.7sB.3.5～3.8sC.3.5～3.9sD.3.5～4s正確答案：D56、單選

對(duì)于CRH1的TBU1和TBU2，MVB區(qū)段控制和監(jiān)控范圍為（）。A.2動(dòng)1拖B.2動(dòng)2拖C.1動(dòng)1拖D.1動(dòng)2拖正確答案：A57、單選

CRH1的一個(gè)空調(diào)裝置內(nèi)包括（）空氣處理單元。A、2臺(tái)B、4臺(tái)C、1臺(tái)D、3臺(tái)正確答案：C58、單選

CRH1的盤形制動(dòng)裝置有（）形式。A.1種B.2種C.3種D.4種正確答案：B59、單選

CRH1在160km/h和最大正常載荷的情況下的制動(dòng)距離為小于（）。A.1400mB.1600mC.1800mD.2000m正確答案：A60、單選

CRH2型動(dòng)車組拖車輪盤制動(dòng)圓盤為（）制式。A、二分割鍛鋼B、二分割鑄鋼C、一體鑄鋼D、一體鍛鋼正確答案：D61、單選

CRH2型動(dòng)車組一、二級(jí)檢修作業(yè)中，自動(dòng)過分相裝置檢查時(shí)，感應(yīng)接收器底面中心距離鋼軌面高度為（）。A.（110+20）mmB.（100+20）mmC.（90+20）mmD.（80+20）mm正確答案：A62、單選

對(duì)動(dòng)車組空調(diào)制冷劑要求不包括（）。A、在工作溫度范圍內(nèi)，具有適宜的飽和蒸氣壓力B、單位容積制冷量大C、對(duì)人類生態(tài)環(huán)境無破壞作用D、常溫下具有較高的冷凝壓力就能液化正確答案：D63、單選

作業(yè)前確認(rèn)接觸網(wǎng)斷電，（）可靠插設(shè)。A.禁動(dòng)牌、止輪器、接地桿B.禁動(dòng)牌、防護(hù)號(hào)志、接地桿C.防護(hù)號(hào)志、止輪器、接地桿D.禁動(dòng)牌、防護(hù)號(hào)志、止輪器正確答案：C64、單選

一臺(tái)輔助逆變器模塊（ACM），將直流1650V電壓轉(zhuǎn)換為三相50Hz交流電壓，通過輔助變壓器轉(zhuǎn)換成三相四線制的（）交流電壓。A、275VB、220VC、380VD、340V正確答案：C65、單選

CRH2型動(dòng)車組車端管線連接包括（）。A.高壓母線連接B.風(fēng)擋C.車體間減振器D.車鉤裝置正確答案：A66、單選

CRH2型動(dòng)車組通風(fēng)系統(tǒng)特點(diǎn)不包括（）。A.廁所和通過臺(tái)納入空調(diào)范圍B.衛(wèi)生間內(nèi)設(shè)置直排車外的廢排通道C.動(dòng)車組沒有設(shè)置吸煙車D.采暖用空調(diào)內(nèi)置電加熱裝置正確答案：C67、單選

CRH1的過渡車鉤位于（）。A.Mc車底架U13區(qū)B.Mc車底架U11區(qū)C.Tp車底架U13區(qū)D.Tp車底架U10區(qū)正確答案：A68、單選

激活CRH1內(nèi)部緊急解鎖裝置所需平均力應(yīng)不大于（）。A、180NB、150NC、160ND、170N正確答案：B69、單選

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，客運(yùn)專線鐵路線站內(nèi)中間設(shè)有接觸網(wǎng)支柱的相鄰線時(shí)，線間最小間距為（）。A、6000mmB、5800mmC、5000mmD、5400mm正確答案：A70、單選

CRH1最大停放制動(dòng)力為（）。A.170kNB.160kNC.150kND.140kN正確答案：A71、單選

CRH1的內(nèi)部照明系統(tǒng)主要分為正常照明及（）。A、司機(jī)室照明B、酒吧車照明C、應(yīng)急照明D、乘務(wù)間照明正確答案：C72、單選

動(dòng)車組的主要識(shí)別標(biāo)記不包括（）。A、最低運(yùn)行時(shí)速B、“高壓危險(xiǎn)禁止攀登”的標(biāo)識(shí)C、定期修理的日期及處所D、配屬局段簡(jiǎn)稱正確答案：A73、單選

CRH1受電弓工作高度最高為（）。A、6600mmB、6500mmC、6800mmD、6700mm正確答案：B74、單選

CRH1最大超員不得超過（）。A、15%B、20%C、5%D、10%正確答案：B75、單選

CRH2型動(dòng)車組一、二級(jí)檢修作業(yè)時(shí)，動(dòng)車組側(cè)門打開標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定為（）。A.（2.3±0.5）sB.（2.4±0.5）sC.（2.5±0.5）sD.（2.6±0.5）s正確答案：C76、單選

《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》規(guī)定，事故中負(fù)重要責(zé)任的承擔(dān)損失的（）以下。A、50%B、10%C、30%D、100%正確答案：A77、單選

CRH2型動(dòng)車組同節(jié)車兩轉(zhuǎn)向架中心距為（）。A、175000mmB、176000mmC、178000mmD、177000mm正確答案：A78、單選

CRH2型動(dòng)車組一、二級(jí)檢修作業(yè)時(shí)，前窗玻璃更換（）內(nèi)，禁止洗車。A、42hB、36hC、48hD、24h正確答案：D79、單選

在對(duì)CRH1進(jìn)行升弓操作時(shí)，當(dāng)命令受電弓升弓，且主風(fēng)缸管路的壓力低于（）時(shí)，輔助壓縮機(jī)即啟動(dòng)。A、500kPaB、650kPaC、550kPaD、600kPa正確答案：A80、單選

CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，車門狀態(tài)設(shè)定屬于（）模式。A、司機(jī)B、記錄C、檢修D(zhuǎn)、列車員正確答案：A81、單選

一輛動(dòng)車兩個(gè)轉(zhuǎn)向架共有（）制動(dòng)液壓夾鉗。A.2個(gè)B.4個(gè)C.8個(gè)D.16個(gè)正確答案：C82、單選

CRH1列車基本單元1由3輛車、（）驅(qū)動(dòng)軸、全變壓器負(fù)載組成。A.4個(gè)B.8個(gè)C.12個(gè)D.16個(gè)正確答案：B83、單選

動(dòng)車組可在既有線路的指定區(qū)段及新建的客運(yùn)專線上以（）及以上速度級(jí)正常運(yùn)行。A、190km/hB、210km/hC、200km/hD、220km/h正確答案：C84、單選

CRH1的齒輪箱里有（）小齒輪軸，與一個(gè)直接安裝在驅(qū)動(dòng)軸上的齒輪相嚙合（單級(jí)減速齒輪）。A、1根B、3根C、4根D、2根正確答案：A85、單選

CRH1轉(zhuǎn)向架的軸距為（）。A.2600mmB.2650mmC.2700mmD.2750mm正確答案：C86、單選

CRH1做打開和關(guān)閉腳踏手動(dòng)力的檢測(cè)時(shí)，打開和關(guān)閉下腳踏所需的最大手動(dòng)力應(yīng)為（）。A、160NB、180NC、230ND、280N正確答案：C87、單選

CRH2型動(dòng)車組每個(gè)單元采用（）半導(dǎo)體冷卻裝置逆變器。A.4臺(tái)B.3臺(tái)C.2臺(tái)D.1臺(tái)正確答案：B88、單選

CRH2型動(dòng)車組一、二級(jí)檢修作業(yè)時(shí)，一級(jí)檢修輪盤裂紋沿半徑方向長(zhǎng)度不大于（）。A.107mmB.117mmC.127mmD.137mm正確答案：C89、單選

CRH2型動(dòng)車組的（）有壓緊裝置。A.司機(jī)室隔門B.側(cè)拉門C.司機(jī)室側(cè)門D.乘務(wù)室門正確答案：B90、單選

（）不是轉(zhuǎn)臂式軸箱定位裝置的特點(diǎn)。A、部件數(shù)量較少B、有滑動(dòng)部分C、便于軸箱支撐裝置的分解與組裝D、實(shí)現(xiàn)輕量化正確答案：B91、單選

CRH2型動(dòng)車組二級(jí)檢修作業(yè)時(shí)，檢查接地裝置碳刷長(zhǎng)度為（）以上。A、27mmB、28mmC、26mmD、25mm正確答案：D92、單選

CRH1的拖車轉(zhuǎn)向架和動(dòng)車轉(zhuǎn)向架相比，其（）。A、一系懸掛系統(tǒng)相同，二系懸掛系統(tǒng)不相同B、一系懸掛系統(tǒng)和二系懸掛系統(tǒng)都不相同C、一系懸掛系統(tǒng)和二系懸掛系統(tǒng)都相同D、一系懸掛系統(tǒng)不相同，二系懸掛系統(tǒng)相同正確答案：C93、單選

CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，制動(dòng)信息設(shè)定屬于（）模式。A、記錄B、司機(jī)C、列車員D、檢修正確答案：B94、單選

CRH2型動(dòng)車組的電動(dòng)空氣壓縮機(jī)一旦停機(jī)后，（）內(nèi)禁止再啟動(dòng)。A、2sB、7sC、5sD、3s正確答案：B95、單選

當(dāng)CRH1操作右側(cè)邊門解鎖按鈕后（）。A.右側(cè)邊門可通過門頁(yè)的開門按鈕開門B.右側(cè)邊門將會(huì)自動(dòng)打開C.全車邊門可通過門頁(yè)的開門按鈕開門D.全車邊門將會(huì)自動(dòng)打開正確答案：A96、單選

CRH1在220km/h速度下的緊急制動(dòng)距離為不大于（）。A.1800mB.1900mC.2000mD.2100m正確答案：C97、單選

CRH1中，（）模塊不在變流器箱內(nèi)。A、MCMB、BCMC、ACMD、LCM正確答案：B98、單選

CRH1的輔助逆變器可以提供（），50Hz電源。A.三相AC100VB.三相AC400VC.單相AC100VD.單相AC400V正確答案：B99、單選

CRH2型動(dòng)車組動(dòng)車輪盤制動(dòng)圓盤外徑為（）。A、710mmB、720mmC、715mmD、725mm正確答案：D100、單選

CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，主變流器測(cè)試屬于（）模式。A.司機(jī)B.列車員C.記錄D.檢修正確答案：D101、單選

CRH2型動(dòng)車組重聯(lián)時(shí)，當(dāng)前后動(dòng)車組的兩架受電弓距離小于（）時(shí)，將出現(xiàn)受電弓上升位置異常故障。A、190mB、180mC、170mD、160m正確答案：A102、單選

CRH1型動(dòng)車組（）沒有安裝GW。A、Mc1車B、Tb車C、Tp車D、Mc2車正確答案：C103、單選

CRH1的WTB總線的通信速率為（）。A、1.0Mbit/sB、1.5Mbit/sC、2.0Mbit/sD、0.5Mbit/s正確答案：A104、單選

CRH2型動(dòng)車組制冷劑循環(huán)系統(tǒng)不包括（）。A.壓縮機(jī)B.風(fēng)管C.室內(nèi)熱交換器D.蓄能器正確答案：B105、單選

CRH1的正常運(yùn)用速度為（）。A、190km/hB、200km/hC、250km/hD、220km/h正確答案：B106、單選

CRH1單車調(diào)車時(shí)，最小通過曲線半徑為（）。A、120mB、100mC、110mD、130m正確答案：B107、單選

高速鐵路信號(hào)與控制系統(tǒng)的主要特點(diǎn)不包括（）。A、管理集中、控制分散的微機(jī)綜合列車自動(dòng)控制系統(tǒng)B、人-機(jī)關(guān)系合理C、具有較低的容錯(cuò)能力及安全性D、具有較大的信息處理能力正確答案：C108、單選

CRH1的車體高度為（）。A、4.03mB、4.01mC、4.04mD、4.02m正確答案：C109、單選

CRH2型動(dòng)車組高壓機(jī)器箱內(nèi)有（）。A、保護(hù)接地開關(guān)EGS、真空斷路器VCB、接地端子B、避雷器、真空斷路器VCB、接地端子C、避雷器、變壓器、接地端子D、保護(hù)接地開關(guān)EGS、真空斷路器VCB、變壓器正確答案：B110、單選

CRH2型動(dòng)車組的洗臉盆干燥用傳感器，為防止惡作劇，約（）連續(xù)動(dòng)作后就會(huì)自動(dòng)停止。A.30sB.60sC.90sD.120s正確答案：B111、單選

（）模式不屬于CRH1的HVAC系統(tǒng)的正常模式。A.隧道B.站臺(tái)C.防火D.停放正確答案：C112、單選

CRH2型動(dòng)車組一、二級(jí)檢修作業(yè)時(shí)，一級(jí)檢修中高壓受電弓芯線缺損小于（）。A、15%B、14%C、13%D、16%正確答案：A113、單選

系統(tǒng)安全理論是闡述導(dǎo)致事故原因的一種理論，它認(rèn)為事故是由于（）產(chǎn)生的。A、管理上的缺陷B、物的不安全狀態(tài)C、系統(tǒng)的不可靠性D、人的不安全行為正確答案：C114、單選

CRH1上安裝的溢流閥可以阻止供風(fēng)系統(tǒng)中壓力低于（）的空氣進(jìn)入懸掛設(shè)備。A、650kPaB、680kPaC、670kPaD、660kPa正確答案：C115、單選

CRH1在線式真空集便器在集污管內(nèi)達(dá)到（）的真空度時(shí)，才打開滑動(dòng)閥門。A.-30kPaB.-35kPaC.40kPaD.45kPa正確答案：B116、單選

CRH2型動(dòng)車組空心車軸探傷周期是（）。A、每運(yùn)行30000km或2個(gè)月B、每運(yùn)行40000km或1個(gè)月C、每運(yùn)行40000km或2個(gè)月D、每運(yùn)行30000km或1個(gè)月正確答案：D117、單選

CRH2型動(dòng)車組高壓機(jī)箱箱體是由（）材料制成的。A.不銹鋼B.鋁合金C.鑄鋼D.鐵正確答案：B118、單選

CRH2型動(dòng)車組一、二級(jí)檢修作業(yè)時(shí)，受電弓升弓操作中，將“受電弓升起”SW右旋，保持（）。A、1sB、2.5sC、2sD、3s正確答案：D119、單選

CRH2型動(dòng)車組客室兩端車廂通道的（），設(shè)置了火災(zāi)報(bào)警按鈕和旅客緊急按鈕。A.門框上方B.門框下方C.門框左方D.門框右方正確答案：A120、單選

檢測(cè)受電弓與接觸網(wǎng)接觸壓力時(shí)，應(yīng)在高出車頂（）處測(cè)量。A、1.7mB、1.6mC、1.5mD、1.4m正確答案：B121、單選

爆炸性氣體、蒸氣、薄霧按其引燃溫度的不同，分為（）組別。A、6個(gè)B、10個(gè)C、4個(gè)D、8個(gè)正確答案：A122、單選

運(yùn)用檢修可在任一運(yùn)用所內(nèi)進(jìn)行，執(zhí)行統(tǒng)一的檢修標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)用所承擔(dān)檢修后動(dòng)車組的（）。A.運(yùn)用安全、行車故障B.行車故障、運(yùn)行狀態(tài)C.運(yùn)用安全、質(zhì)量責(zé)任D.質(zhì)量責(zé)任、運(yùn)行狀態(tài)正確答案：C123、單選

CRH1牽引電動(dòng)機(jī)的額定電壓是（）。A、1285VB、1287VC、1289VD、1291V正確答案：B124、單選

CRH2型動(dòng)車組牽引變壓器原邊繞組額定電流值為（）。A、1225AB、1500AC、857AD、122A正確答案：D125、單選

CRH1型動(dòng)車組的拖車和動(dòng)車轉(zhuǎn)向架的（）。A.一系和二系懸掛系統(tǒng)都相同B.一系懸掛系統(tǒng)相同，二系懸掛系統(tǒng)不相同C.一系和二系懸掛系統(tǒng)都不相同D.一系懸掛系統(tǒng)不相同，二系懸掛系統(tǒng)相同正確答案：A126、單選

CRH2型動(dòng)車組空調(diào)裝置的主電路電源為（）。A.單相交流，50Hz，400V（允差-37%～+24%）B.三相交流，50Hz，400V（允差-37%～+24%）C.單相交流，50Hz，100V（允差±10%）D.三相交流，50Hz，100V（允差-41%～+26%）正確答案：A127、單選

CRH1的廁所供水面板內(nèi)的水泵工作電壓為（）。A.DC24VB.DC48VC.DC110VD.AC220V正確答案：A128、單選

CRH2型動(dòng)車組車體使用的材料為（）。A.JISH5000B.JISH4000C.JISH3000D.JISH2000正確答案：B129、單選

動(dòng)車組運(yùn)用所是動(dòng)車組運(yùn)用檢修的主體，不承擔(dān)（）工作。A.動(dòng)車組一級(jí)檢修B.動(dòng)車組二級(jí)檢修C.專項(xiàng)檢修D(zhuǎn).動(dòng)車組三級(jí)檢修正確答案：D130、單選

CRH2型動(dòng)車組存放緊急用踏板、大型收藏箱、繩索及應(yīng)急燈等備品的搭載品室在（）車。A.2號(hào)B.3號(hào)C.5號(hào)D.6號(hào)正確答案：B131、單選

當(dāng)CRH1的一臺(tái)輔助變流器處于停機(jī)運(yùn)行模式時(shí)，必須保持有（）客車的HVAC輪流全功能運(yùn)行，剩下的客車HVAC負(fù)載均減載一半。A.1輛B.2輛C.3輛D.4輛正確答案：C132、單選

受電弓保管可放在運(yùn)轉(zhuǎn)架中，最大疊垛高度為（）。A、2組B、4組C、3組D、1組正確答案：B133、單選

CRH1輪對(duì)的三向定位（）。A、是由一系懸掛裝置決定的B、是由二系懸掛裝置決定的C、是由一系懸掛裝置和二系懸掛裝置共同決定的D、與一系懸掛裝置和二系懸掛裝置無關(guān)正確答案：A134、單選

CRH1的司機(jī)室主控手柄上共有（）擋位。A、20個(gè)B、8個(gè)C、10個(gè)D、16個(gè)正確答案：D135、單選

CRH1動(dòng)車組的乘務(wù)員室位于Tb車（）的旁邊。A、酒吧間B、通過臺(tái)區(qū)C、廚房區(qū)D、客室區(qū)正確答案：C136、單選

CRH2型動(dòng)車組最大編組車輛數(shù)為（）。A、24輛B、16輛C、12輛D、8輛正確答案：B137、單選

CRH2型動(dòng)車組緊急用梯子放置在（）車內(nèi)。A.1，8號(hào)B.1，5，8號(hào)C.1，5，7號(hào)D.1，7號(hào)正確答案：A138、單選

CRH2型動(dòng)車組一、二級(jí)檢修作業(yè)時(shí)，動(dòng)車組側(cè)門關(guān)閉標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定為（）。A、（3.4±0.5）sB、（3.3±0.5）sC、（3.6±0.5）sD、（3.5±0.5）s正確答案：D139、單選

CRH1型動(dòng)車組司機(jī)操控臺(tái)上的左側(cè)面板不包含（）。A、CIR無線電B、B1面板C、IDUD、PIS麥克風(fēng)正確答案：C140、單選

CRH1型動(dòng)車組司機(jī)操控臺(tái)上的中央面板不顯示（）。A.LKJ2000B.ATPC.無線電通信D.速度參考/扭矩顯示正確答案：C141、單選

動(dòng)車組每（）或每月進(jìn)行一次二級(jí)檢修。A、25000kmB、40000kmC、35000kmD、30000km正確答案：D142、單選

CRH1拖車制動(dòng)系統(tǒng)的基礎(chǔ)制動(dòng)方式采用的是（）。A、先軸盤制動(dòng)，制動(dòng)力不足時(shí)再輪盤制動(dòng)B、軸盤制動(dòng)C、輪盤制動(dòng)加軸盤制動(dòng)D、輪盤制動(dòng)正確答案：D143、單選

CRH2型動(dòng)車組二級(jí)檢修作業(yè)時(shí)檢查接地裝置編導(dǎo)線的芯線缺損量為（）以下。A、15％B、14％C、12％D、13％正確答案：A144、單選

CRH2型動(dòng)車組殘疾人衛(wèi)生間天花板上設(shè)置了（）熒光燈。A.15WB.20WC.40WD.60W正確答案：C145、單選

（）是CRH2型動(dòng)車組衛(wèi)生間里所沒有的。A.洗手裝置B.照明裝置C.廁紙支架D.滅火器正確答案：D146、單選

CRH2型動(dòng)車組為保持洗臉盆電鍍的地方清潔美觀，只能用（）擦洗。A、清潔劑、拋光粉B、縫紉機(jī)油C、酸性洗滌劑D、包含粗粒子的洗滌劑及尼龍制品正確答案：B147、單選

安全線和避難線指（）。A、正線B、站線C、段管線D、特別用途線正確答案：D148、單選

CRH1的編組情況為（）。A、5動(dòng)3拖B、4動(dòng)4拖C、3動(dòng)5拖D、6動(dòng)2拖正確答案：A149、單選

CRH1的一個(gè)空調(diào)裝置內(nèi)包括（）廢排單元。A、1臺(tái)B、2臺(tái)C、3臺(tái)D、4臺(tái)正確答案：B150、單選

ATP的中文全稱是（）。A.通信控制單元B.自動(dòng)列車保護(hù)系統(tǒng)C.驅(qū)動(dòng)安全裝置D.智能顯示單元正確答案：B參考解析：暫無解析151、單選

在CRH1中，兩臺(tái)并聯(lián)的四象限脈沖整流器模塊（LCM）將單相50Hz交流電轉(zhuǎn)換為（）直流電壓。A.1550VB.1650VC.1750VD.1850V正確答案：B152、單選

CRH2型動(dòng)車組一、二級(jí)檢修作業(yè)時(shí)，一級(jí)檢修制動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)，制動(dòng)手柄置快速擋，拖車的BC壓力值為（）。A.（400±20）kPaB.（410±20）kPaC.（420±20）kPaD.（430±20）kPa正確答案：D153、單選

CRH2型動(dòng)車組（）車車體側(cè)面裝有連接外部電源的插座（單相AC400V，50Hz）。A、6號(hào)B、2，6號(hào)C、2號(hào)D、5號(hào)正確答案：B154、單選

CRH2型動(dòng)車組內(nèi)端門打開時(shí)間約為（）。A.3sB.3.1sC.3.2sD.3.3s正確答案：A155、單選

CRH2型動(dòng)車組為使MR壓力保持在一定的壓力范圍內(nèi)，需要控制壓縮電動(dòng)機(jī)的電源，MR壓力的范圍為（）。A.780～880kPaB.700～900kPaC.780～980kPaD.680～880kPa正確答案：A156、單選

一列CRH1共有（）網(wǎng)側(cè)斷路器，均采用氣動(dòng)控制。A.3個(gè)B.4個(gè)C.5個(gè)D.6個(gè)正確答案：C157、單選

CRH1運(yùn)行過程中正常耗風(fēng)量為（）。A、607L/minB、407L/minC、507L/minD、707L/min正確答案：D158、單選

CRH2型動(dòng)車組牽引變流器冷卻方式采用液體沸騰冷卻和（）方式，冷卻介質(zhì)采用環(huán)保的氟化碳。A.油循環(huán)B.水循環(huán)C.機(jī)械通風(fēng)D.油循環(huán)和水循環(huán)正確答案：C159、單選

CRH1的Tb車的凈水箱位于（）。A、邊門立柱旁B、底架U5區(qū)C、車頂部D、ATP柜內(nèi)正確答案：B160、單選

CRH1自動(dòng)車鉤上導(dǎo)流罩的開、關(guān)電磁閥是（）電磁閥。A.V5B.V6C.V7D.V8正確答案：C161、單選

CRH1主變流箱內(nèi)的IGBT開關(guān)元件采用是（）的冷卻方式。A.循環(huán)水冷B.循環(huán)油冷C.風(fēng)冷D.風(fēng)冷加水冷正確答案：A162、單選

CRH1網(wǎng)側(cè)主斷路器的英文縮寫為（）。A、LCBB、LCBTC、LCCBD、LCBB正確答案：B163、單選

用于側(cè)向通過列車，速度為（）的單開道岔，不得小于18號(hào)。A、45～75km/hB、50～80km/hC、40～70km/hD、55～85km/h正確答案：B164、單選

CRH2型動(dòng)車組踏面清掃裝置安裝在（）的上部。A.制動(dòng)鉗B.空氣彈簧C.抗蛇行減振器D.差壓閥正確答案：A165、單選

CRH1動(dòng)力轉(zhuǎn)向架的牽引電動(dòng)機(jī)的吊裝方式為（）。A、架懸式（懸掛于車體）B、架懸式（懸掛于轉(zhuǎn)向架）C、體懸式（懸掛于轉(zhuǎn)向架）D、體懸式（懸掛于車體）正確答案：B166、單選

英文縮寫HVAC表示的是（）設(shè)備。A.空調(diào)B.牽引電動(dòng)機(jī)C.制動(dòng)D.信息傳輸正確答案：A167、單選

CRH1運(yùn)行過程中最大耗風(fēng)量數(shù)為（）。A、1517L/minB、1317L/minC、1417L/minD、1617L/min正確答案：C168、單選

CRH1的邊門釋放按鈕指示燈閃爍，代表的是（）。A、邊門被切除B、邊門無法釋放C、邊門處于已釋放狀態(tài)D、邊門處于可釋放狀態(tài)正確答案：D169、單選

單機(jī)掛車的輛數(shù)，線路坡度不超過12‰的區(qū)段，以（）為限；超過12‰的區(qū)段，由鐵路局規(guī)定。A、15輛B、10輛C、20輛D、5輛正確答案：B170、單選

動(dòng)車組制動(dòng)機(jī)采用計(jì)算機(jī)控制直通式（）制動(dòng)系統(tǒng)。A.電磁B.電C.空氣D.電空正確答案：D171、單選

CRH2型動(dòng)車組車頂防滑步行部為（）。A、白色B、黃色C、紅色D、灰色正確答案：D172、單選

防振橡膠安裝在下彈簧座和軸箱體之間，用于隔離（）。A.高頻振動(dòng)B.低頻振動(dòng)C.縱向振動(dòng)D.橫向振動(dòng)正確答案：A173、單選

CRH1每個(gè)轉(zhuǎn)向架設(shè)有（）安全吊纜，安裝在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架和車體枕梁之間。A.1根B.2根C.3根D.4根正確答案：D174、單選

CRH1動(dòng)車組每個(gè)列車基本單元由（）列車計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制。A.1個(gè)B.2個(gè)C.3個(gè)D.4個(gè)正確答案：A175、單選

CRH2型動(dòng)車組一、二級(jí)檢修作業(yè)時(shí)，側(cè)窗玻璃更換（）內(nèi)，禁止洗車。A、36hB、24hC、42hD、48h正確答案：D176、單選

CRH1的邊門釋放按鈕指示燈長(zhǎng)亮，代表的是（）。A.邊門處于已釋放狀態(tài)B.邊門處于可釋放狀態(tài)C.邊門無法釋放D.邊門被切除正確答案：A177、單選

CRH1內(nèi)各車輛間的連接采用（）車鉤。A、自動(dòng)B、15號(hào)C、過渡D、半永久正確答案：D178、單選

世界高速鐵路列車自動(dòng)控制系統(tǒng)的控制方式，以人機(jī)共用、人控為主的方式，代表的國(guó)家是（）。A、加拿大B、德國(guó)C、法國(guó)D、日本正確答案：C179、單選

貨物列車每百噸列車重量的高摩合成閘瓦換算閘瓦壓力不得低于（）（87km/h）。A、180kNB、