2023年交通安全工作總結范文十篇

第2023年交通安全工作總結范文十篇

2023年交通安全工作總結范文十篇

2023年交通安全工作總結范文篇1

在道路交通安全工作中，交通安全宣傳教育是一項長期的治本工作。如何進一步引起學生及家長的重視，從而形成現代文明交通的`社會大氛圍，有效預防，確保道路交通暢通和安全，是我校一直關注的問題，現將在3月31日至4月6日開展的陽信縣中小學生交通安全宣傳周活動情況總結如下：

一、領導重視，提高認識。

隨著學生進入校園，我校領導宣布學校安全教育工作隨之同步。利用國旗下講話，開展以“強化安全意識，提升安全素養(yǎng)”為主題的中小學生交通安全宣傳周活動動員會。

二、加強宣傳，活動多樣。

1、學校利用現有教學設備，上好“交通安全課”。

2、學校開展安全疏散演練，提高學生的安全防護意識。

3、各班開展一堂道路交通安全知識“強化安全意識，提升安全素養(yǎng)”主題班會。

4、利用學校廣播站，校園文化、班級板報、優(yōu)酷視頻等宣傳工具，普及學生的道路交通安全知識;

5、組織開展調查接送學生的車輛信息狀況，明確學生上、下學乘坐的車輛情況。

6、積極參見省公安廳、省教育廳、山東廣播電視臺將聯合舉辦“20__年__省中小學生交通安全知識闖關賽”活動。參見人數據統(tǒng)計達20余人。

總之，在宣傳周活動中，學校領導高度重視，并進一步加強管理，進一步明確職責，使我校交通安全宣傳教育活動扎實有效地進行。今后，我校將進一步采取措施，加強對學生交通等各方面的安全教育和管理，開展交通法規(guī)和法制教育，進一步強化安全教育和管理，杜絕交通安全事故，確保學生安全無事故，使我校的交通安全工作更上一層樓，從而維護穩(wěn)定的教育教學秩序。

2023年交通安全工作總結范文篇2

為了貫徹教育局安全文件精神，預防和減少學校及師生交通安全事故，杜絕安全事故，結合我校的實際情況，自9月以來，我校在全校范圍內開展學校道路交通安全專項整治工作，下面就近三個月所做的工作做一些小結。

我校位于朱行老街，交通欠發(fā)達。加上這附近有三個學校，所以每次上、放學時段，來往車輛特別多，交通容易造成擁堵。因此上、放學的安全特別讓人擔心，因而道路交通安全教育是安全教育的重中之重。學校對不具備營運資格車輛及非載人交通工具嚴查;對未滿12周歲的學生堅決不予支持騎自行車。學校領導定期召開會議，認真解決校園交通安全工作中遇到的難點和問題。同時進一步細化工作方案，將專項整治工作層層落實到各部門、各教師身上，確保校園周邊道路交通安全專項整治工作的順利開展。學校還針對地理位置，增派值班教師，確保學生上放學時段安全。學校門衛(wèi)嚴守門衛(wèi)，確保校園不讓壞人入內。通過開展專項整治活動，進一步規(guī)范學生道路交通安全行為，切實保障廣大師生的生命財產安全。

在近三個月的道路交通安全專項整治工作中，我校努力實現了學校師生交通安全意識進一步增強，未發(fā)送交通違法行為，學生違法搭乘車輛的行為得到有效遏制。校園周邊道路交通秩序進一步改善，未發(fā)生師生道路交通安全事故?？傊谙嚓P部門的有力支持與積極配合下，學校周邊道路交通安全整治工作取得了一定成效，保障了學生安全。在以后的安全工作中，我校繼續(xù)努力，時刻將安全第一意識放心中。

2023年交通安全工作總結范文篇3

為了強化學生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣學校高度重視，開展一系列活動，在活動中，不斷加強學生道路交通安全宣傳教育，強化學校師生及家長的道路交通安全和乘車安全意識，自覺抵制交通違法違規(guī)行為。現將活動開展小結如下：

一、營造宣傳教育氛圍

學校懸掛有關道路交通安全的宣傳標語橫幅、宣傳內容進行更新和完善。充分利用校訊通平臺、社區(qū)廣播等開展交通安全常態(tài)化宣傳，播放交通安全宣傳標語和安全提示語，努力營造濃厚的校園氛圍。

二、加強宣傳教育，強化師生交通安全意識

1、利用國旗下的講話

利用國旗下的講話等形式對學生集中開展交通安全宣傳教育，教育學生自覺遵守道路交通安全管理規(guī)定，不乘坐無牌、無證、車況差及報廢車輛，不乘坐農用車輛，提高學生的交通安全意識，積極防范交通事故。

2、組織全體學生觀看交通安全宣傳片。

為了強化學生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣，我校組織全體學生觀看交通安全宣傳片。通過活動對進一步加大學校安全的宣傳力度，增強全體學生的安全觀念，提高師生的交通安全意識。

3、開展交通安全知識講座。

11月22日，我校邀請安海派出所郭警官為同學們開展了“安全在我心中”的交通安全知識講座。

講座中，警官從學生應如何遵守交通法規(guī)入手，并結合一些重大交通安全事故案例分析，要求同學們牢固樹立安全法規(guī)意識，引導學生如何在道路上騎車或行走才會有安全保障。并根據當前交通形勢和學校周邊交通環(huán)境，通過各種生動的案例教育學生，增強防范意識，提高自我保護能力，指出道路交通安全事故是“頭號殺手”，而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是人們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差。聽完交通安全知識講座，同學們紛紛表示，交通安全關乎生命，要珍愛生命，就一定要安全出行，今后除了自覺遵守交通法規(guī)，還將努力做好小小宣傳員，一齊播撒平安的種子。

三、開展交通安全專項整治行動

1、學校全面加強學生放學路隊整合與管理，嚴格規(guī)范學生入放學路上行走，遵守道路交通規(guī)則行為。

2、開展了學生上學、放學交通方式調查，掌握學生每天出行交通方式的具體狀況;

嚴禁違規(guī)車輛接送學生，存在交通安全隱患的車輛，特別是無牌、無證，報廢或檢驗不合格接送學生的車輛要排查摸底，及時報地方交警部門查處。確保師生上學放學道路交通安全。

四、認真自查，排除隱患。

學校經常性組織專人開展周邊道路交通隱患專項排查活動。加強對學校周邊道路交通進行認真、細致的檢查，針對限速、慢行、讓行等警示標志標牌、減速帶等基礎設施進行梳理。并對學校道路安全工作提出合理化建議，從而為保障師生道路交通安全做好一切準備。

學校一直把安全教育工作作為學校的頭等大事來抓，開展一系列安全知識的教育活動，增強廣大師生的交通安全法規(guī)意識和安全文明意識，教育學生關愛生命，共同打造平安校園而努力。

2023年交通安全工作總結范文篇4

為了強化學生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學生自我保護能力，我校通過開展形式多樣的學習教育活動，對學生進行交通安全教育，使學生認識到交通安全的重要性，幫助學生從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣，增強學生交通安全意識，確保學生交通安全。現把我們學校的交通安全經驗工作總結如下：

一、積極組織，成立領導小組

為保證交通安全教育的有序進行，保證工作的實效性，我校成立了“學校交通安全教育領導小組”，負責組織協(xié)調和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。

二、加強宣傳，增強意識

1、我校的開學教育就是以“交通安全教育”為主題的，在開學典禮和國旗下講話中，“交通安全”一直是重要重點強調的內容之一。可以說，一開學我校就將交通安全教育放在首位，將交通安全意識的培養(yǎng)放在了重要位置。

2、交通安全教育課。我們利用班會課會課，班主任教師做交通安全方面的教育，帶領同學們共同學習交通安全方面知識。班主任老師精心備課，制作精美課件，搜集大量我們周邊關于交通安全的鮮活實例。同學課上興趣濃厚，受益匪淺，教學中師生教學相長。使全校師生受教育率達100%，實現了交通安全教育進學校的目的，交通安全知識講座使全體學生深受教育。

3、小學部要求學生步行或家長接送到制定地點，然后整隊進出學校。學校組織教師上學和放學值班，組織小學生出入校園排隊前行和疏導人流高峰期的交通車輛。學生從指定地點到家的交通安全責任有家長監(jiān)護管控。

4、初中部原則上要求學生步行上放學，考慮到有些學生離家較遠需要騎自行車的，首先學生本人要向學校提出騎車上下學的申請，其次學校和家長簽定安全責任狀，學生上放學期間安全責任有家長監(jiān)護和管控。初中生禁止騎電動車上下學。

5、通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規(guī)。這樣，不僅使能提高學生的交通安全意識，而且能輻射家長，規(guī)范家長的交通行為。

三、高度重視，加強管理

1、加強對學校教師自行車、電動車、汽車的管理，教育教師嚴格做到“安全行車、規(guī)范停車”，通過教育、檢查等形式制約教師遵守交通法規(guī)以及校紀校規(guī)。

2、我校交通安全隱患最大的時間是學生上學、放學四個時段，地點是學生過馬路的地方。為加強學生的出入管理，加強對上學和放學的管理，降低交通安全隱患，我校每天的上學和放學都安排有值日行政領導和值日教師在校門前護導，再加上保安和值勤生，共同疏導、維持上學和放學的交通秩序，監(jiān)督和糾正個別不遵守交通規(guī)則和交通秩序的行為。

交通安全工作已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規(guī)意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為師生們的自覺行動。這些工作取得了顯著的成效，廣大師生的交通安全意識、遵守交通法規(guī)的自覺性有了很大的提高。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發(fā)生交通安全事故。同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高。我校師生乃至學生家長對交通安全知識都有了全方位的認識，增強交通安全意識，創(chuàng)造良好遵規(guī)守紀的氛圍。為學校開展各項工作奠定良好的基礎。

嵐縣__學校

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公司車輛概況：廠內機動車輛30臺（叉車25臺、汽車吊5臺、運輸車小霸王1臺、通勤車1臺），員工私家車80余臺，員工摩托車300余輛；相關方車輛100余臺。

20__年在公司領導班子正確領導下，在全體員工的不懈努力下，我們團結一致，迎難而上，緊緊圍繞綜合治理中心工作，緊抓交通安全工作，以交通安全宣傳宣傳月、安全月等活動為載體在食堂宣傳欄、單位OA網主頁上宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》和《全國典型的交通事故案例》有效預防交通事故的發(fā)生，全年未發(fā)生一起交通安全事故。

一、領導重視，專人負責

1、領導十分重視交通安全工作，實行主要領導親自抓，分管領導具體抓，對這項工作常抓不懈，經常檢查單位內部的交通安全宣傳和管理工作，在每周大小會議上，每次都強調交通安全的重要性，把安全教育工作落到實處，增強了每個職工樹立模范遵守交通法規(guī)的意識和觀念，使大家做到了不出交通事故，不違章。

2、要做裝備部車輛管理人員按照安委會的要求，每月對本單位所轄的機動車進行了一次認真地檢查工作，__年共組織相關部門對所有車輛進行安全檢查13次，其中內部檢查12次，外部檢驗1次（東風公司特種設備檢驗所），發(fā)現問題11項，整改11項，整改率100%；還對供應商、物流公司車輛進行了四次檢查，發(fā)現問題10項，要求相關方按時整改，否則不準進入我公司。

3、抓好車輛的日常管理工作，必須持證駕車，禁止無證駕駛、禁止酒駕、禁止無動車證動用公司一切車輛含供應商、物流公司車輛；此外要求司機每日按要求對車輛進行點檢，確保車輛不帶病行駛，做到7不：①不開帶病車；②不開違章開車；③不開疲勞車，要注意勞逸結合；④不開超載車要做到安全裝載；⑤不開急躁車；⑥不開睹氣車，做到文明禮讓；⑦不開英雄車，按規(guī)定的車速。

所有車輛在廠區(qū)行駛必須限速5公里/h，車輛應停放在規(guī)定的停車區(qū)域，禁止亂停亂放，動車前繞車轉一周。

4、抓好騎車、步行員工的交通安全管理，也要做到7不：①不打傘騎車；②不脫手騎車；③不騎車帶人；④不騎病車；⑤不騎快車；⑥不與機動車輛搶道；⑦不平行騎車。

強制要求員工上下班騎車必須強制按規(guī)定戴安全頭盔，安技部門將定期對騎摩托車、電動車的進行檢查，發(fā)現違法交通規(guī)則的、發(fā)現沒有佩戴安全頭盔的，將在全公司通報批評考核；步行員工，應走人行通道，來回看車，不橫穿馬路，不在馬路上追趕，養(yǎng)成過馬路“一停二看三通過”的習慣，上下樓梯時必須靠右側行走，雨雪天氣或有積水時并應扶持樓梯護欄或墻體行走，以免發(fā)生滑倒或沖撞事故，最后還要注意，在惡劣的天氣，如雷雨、臺風、下雪或積雪未化、道路結冰等情況下，也不要騎車。

二、加強交通安全教育、實現安全目標

為使我公司的交通安全目標得以實現，交安工作再上新的臺階，我們始終把交通安工作放在首位。我們首先從安全教育抓起，全方位、多角度地深入開展安全教育，充分利用每周的安全活動日開展安全教育，認真學習公司及上級有關部門下發(fā)的交安文件，讓交通法規(guī)深入人心，使交通安全教育形成強有力的聲勢，__年組織400余人進行交通安全培訓并觀看《關愛生命安全出行——全國道路交通事故典型案例警示錄》的警示片。大力宣傳和貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》，通過張貼法規(guī)內容，法規(guī)宣傳畫，__年還在廠區(qū)懸掛粘貼交通安全警示標識牌和限速標識牌共100塊。

三、做好車輛維護保養(yǎng)，確保行車安全

為確保行車安全，我們能夠始終做到認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的原則，做好車輛的維修、保養(yǎng)、例保工作，嚴禁“帶病車”上路。我們堅持定期保養(yǎng)，按時做好例保工作，要求駕駛員每天對車輛進行認真的保養(yǎng)。在動車前、途中、收車后進行車輛檢查，發(fā)現問題及時進行維修，確保車輛始終處于良好的技術狀態(tài)，為公司的安全生產保駕護航。

2023年交通安全工作總結范文篇6

交通安全教育是我校德育的重點工作，為了強化學生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，我校通過開展形式多樣的學習教育活動，對學生進行交通安全教育，使學生懂得交通安全的重要性，幫助學生從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣，增強學生交通安全意識，確保學生交通安全?，F把我們學校的交通安全教育工作總結如下：

一、加強領導，落實責任

成立了交通安全教育領導小組

為保證活動長期有序地開展，我校成立了“學校交通安全教育領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。

組長：校長

副組長：

組員：各班班主任及任課教師

各班班主任及任課教師負責交通安全工作的具體操作與交通安全教育。交通安全工作領導小組的建立，使我校的交通安全工作有了一個行之有效的組織保障，各項具體工作得到了很好的落實。

二、加強宣傳，增強意識

1、我校的開學教育就是以“交通安全，從我做起”為主題的，在開學典禮和國旗下講話中，“交通安全”一直是重要主題?？梢哉f，一開學我校就將交通安全教育放在首位，將交通安全意識的培養(yǎng)放在了重要位置。

2、交通安全教育課。我們利用校會課，請交警進行“交通安全伴我行”為內容的課程，使全校師生受教育率達100%，實現了交通安全教育進學校的目的，交通安全知識講座使全體學生深受教育。

3、組織學生觀看《中小學生交通安全知識講座》宣傳片，通過宣傳片中一些場景感染學生，提升安全意識。

4、我們與交警中隊聯系，索取有關交通安全的圖片資料、電影片，并將交通安全有關的道路交通法律、法規(guī)、交通標志牌和事故案例圖片等展板，在學校櫥窗內進行展覽。校園都設置了交通安全教育標語和宣傳畫，使學校形成濃厚的交通安全氛圍，學生在潛移默化中受到教育。

5、各班黑板報出“交通安全專版”進行宣傳;舉行交通安全知識競賽，等形式普及交通安全知識教育，擴大學生的知識面。

6、組織班級以交通安全為主題的班會，通過班會學生們對自己身邊發(fā)生的交通事故的感受，增強自我安全保護意識。

7、通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規(guī)。這樣，不僅使能提高學生的交通安全意識，而且能輻射家長，規(guī)范家長的交通行為。

三高度重視，加強管理

1、加強對學校教師自行車、電動車的管理，教育教師嚴格做到“安全行車、規(guī)范停車”，通過教育、檢查等形式制約教師遵守交通法規(guī)以及校紀校規(guī)。

2、我校交通安全隱患最大的時間是學生上學、放學四個時段，地點是學生過馬路的地方。為加強學生的出入管理，加強對上學和放學的管理，降低交通安全隱患，我校每天的上學和放學都安排有值日教師在校門前護導，共同疏導、維持上學和放學的交通秩序，監(jiān)督和糾正個別不遵守交通規(guī)則和交通秩序的行為。交通安全工作已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規(guī)意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為師生們的自覺行動。這些工作取得了顯著的成效，廣大師生的交通安全意識、遵守交通法規(guī)的自覺性有了很大的提高。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發(fā)生交通安全事故。同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高?？梢哉f，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和杠桿。

2023年交通安全工作總結范文篇7

按照《州交通運輸局關于認真做好“國慶”期間交通運輸安全生產工作的通知》文件精神，我局進行了早安排、早部署，通過交通系統(tǒng)各單位的共同努力，圓滿完成了20__年“十.一”黃金周期間道路交通安全工作，現將總結如下：

一、加強領導責任明確確保政令暢通

為加強對黃金周交通運輸安全工作的領導，我局成立了由交通運輸局局長為組長，副局長、運管所長任中學、公路分局局長為副組長，交通運輸局相關股室負責人及系統(tǒng)各單位相關人員為成員的“十一”黃金周交通安全生產工作領導小組，建立了黃金周交通運輸安全應急預案。

同時，縣交通運輸局副局長帶隊和運管部門一起，對汽車站的安全工作進行了檢查。并于9月27日召開了交通系統(tǒng)“十一”黃金周安全生產工作專題會議，安排部署了“十一”黃金周期間交通安全生產工作；會上與縣運管所、公路分局簽訂了“十一”黃金周安全生產責任書，會議要求系統(tǒng)內各單位加大安全生產隱患排查力度，進一步加大源頭管理和路檢路查工作，全力做好客運車輛、出租車、交通主干線、景區(qū)公路交通運輸安全和保通工作。對存在的問題進行了糾正,為“十一”黃金周游客的出行提供了良好的交通環(huán)境。

二、加強管理增強服務意識加大源頭管理

為使“十一”黃金周交通安全工作有序開展。

（一）要求系統(tǒng)內各單位進一步建立鍵全安全制度，改變服務方式，提高優(yōu)質服務水平，進一步完善應急預案。并成立相應的“十一”黃金周交通安全組織機構；

（二）車站、運輸企業(yè)在“十一”前對所有參營的客運車輛技術性能進行了檢查，合格后方能參加營運，對不合格的車輛取消了營運資格。同時，掌握了所有參營車輛的gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)的運行情況，對存在的問題及時做了糾正。運輸企業(yè)、車站還要隨時掌握了車主、駕駛員的穩(wěn)定情況，有隱患的及時做了調整；

（三）運管部門組織運輸企業(yè)在十一前對所有司乘人員進行了服務意識、職業(yè)道德等方面的教育，進一步增強了他們的服務水平。10月1日—7日共運送旅客23430人次。

三、全面排查隱患加大路政巡查力度確保交通暢通

要求各運輸企業(yè)在日常工作的同時，對“十一”黃金周安全隱患進行排查對發(fā)現的問題責令各運輸企業(yè)立即整改。公路部門在節(jié)前對s302線進行了全面排查，并組織機關職工對302線的邊溝進行清理毀損路面進行修補。在國慶期間對暫時無法恢復的路基缺口、沉陷路段新設立了20套警示標志標牌，清理亂堆亂放5起，發(fā)整改通知2份，清理亂擺設攤點3處。同時充分發(fā)揮交通主干線安全觀觀察點的作用，預防飛石、山體滑坡等自然災害傷行人人和車輛，確保道路安全暢通。全力為“十一”黃金周創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。努力做到了減少一般事故，控制較大事故，有效遏制重特大事故，確保了十一黃金周期間的道路安全暢通。

2023年交通安全工作總結范文篇8

交通安全教育是我校德育的重點工作，為了強化學生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，我校通過開展形式多樣的學習教育活動，對學生進行交通安全教育，使學生懂得交通安全的重要性，幫助學生從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣，增強學生交通安全意識，確保學生交通安全。現把我們學校的交通安全教育工作總結如下：

一、加強領導，落實責任

1、成立了交通安全教育領導小組

為保證活動長期有序地開展，我校成立了“學校交通安全教育領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。

組長：陸再錦

副組長：楊再敏楊建明劉祖毫

組員：楊作杰石昌豪張朝勇吳炳芬楊秀軍夏萬福吳再桃

吳順標吳吉珍王振海丁振昌楊勇吳翠紅鄧星智

德育處與大隊輔導員、各個年級組長、各班班主任負責交通安全工作的具體操作與交通安全教育。交通安全工作領導小組的建立，使我校的交通安全工作有了一個行之有效的組織保障，各項具體工作得到了很好的落實。

2、建立健全了學校交通安全工作相關制度

我校制訂了《學校交通安全制度》，在交通安全工作小組的領導下，我校還制定了《學校交通安全工作預案》。

二、加強宣傳，增強意識

1、我校的開學教育就是以“交通安全教育”為主題的，在開學典禮和國旗下講話中，“交通安全”一直是重要主題。可以說，一開學我校就將交通安全教育放在首位，將交通安全意識的培養(yǎng)放在了重要位置。

2、交通安全教育課。我們利用校會課，請交警進行“交通安全伴我行”為內容的課程，使全校師生受教育率達100%，實現了交通安全教育進學校的目的，交通安全知識講座使全體學生深受教育。

3、組織學生觀看《中小學生交通安全知識講座》宣傳片，通過宣傳片中一些場景感染學生，提升安全意識。

4、我們與公安派出所民警聯系，索取有關交通安全的圖片資料、電影片，并將交通安全有關的道路交通法律、法規(guī)、交通標志牌和事故案例圖片等展板，在學校櫥窗內進行展覽。校園都設置了交通安全教育標語和宣傳畫，使學校形成濃厚的交通安全氛圍，學生在潛移默化中受到教育。

5、組織班級以交通安全為主題的班會，通過班會學生們對自己身邊發(fā)生的交通事故的感受，增強自我安全保護意識。

6、通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規(guī)。這樣，不僅使能提高學生的交通安全意識，而且能輻射家長，規(guī)范家長的交通行為。

三、高度重視，加強管理

1、加強對學校教師自行車、摩托車、汽車的管理，教育教師嚴格做到“安全行車、規(guī)范停車”，通過教育、檢查等形式制約教師遵守交通法規(guī)以及校紀校規(guī)。

2、我校交通安全隱患最大的時間是學生上學(星期天返校)、放學(星期五回家)時段，地點是學生過馬路的地方。為加強學生的出入管理，加強對上學和放學的管理，降低交通安全隱患，我校每周周末(星期五)都安排有值日行政領導和值日教師及教師組成的護送小組在學校后門、大門加以護導，聯合公安派出所民警共同疏導、維持回家、返校時間的交通秩序，監(jiān)督和糾正個別不遵守交通規(guī)則和交通秩序的行為。

交通安全工作已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規(guī)意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為師生們的自覺行動。這些工作取得了顯著的成效，廣大師生的交通安全意識、遵守交通法規(guī)的自覺性有了很大的提高。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發(fā)生交通安全事故。同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高?？梢哉f，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和杠桿。

壩寨初級中學

2023年交通安全工作總結范文篇9

20__年，汨羅市公安局交通警察大隊道路交通安全工作，嚴格按照市委市政府、省和岳陽市公安交警部門及市公安局黨委有關決策部署，認真貫徹市委政法工作會議、全市安全生產工作會議和公安工作會議精神，緊緊圍繞“人、車、路、環(huán)境”四要素管理，將道路交通問題頑瘴痼疾集中整治工作納入交通安全管理工作當中。穩(wěn)步推進道路交通安全各項工作的全面、深入開展，全市道路交通安全形勢有了明顯的提升。為打造生態(tài)文化活力汨羅創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。

一、抓違法行為整治，讓交通秩序更順暢

今年以來，大隊先后開展了道路交通問題頑瘴痼疾集中整治系列行動、酒駕、醉駕、毒駕違法犯罪行為專項治理行動、國省道和農村公路交通安全整治行動、農村道路交通安全守護行動、校車安全隱患大排查大整治專項行動、“三城同創(chuàng)”城區(qū)交通秩序整治等專項整治行動，嚴懲了交通違法，確保交通安全和暢通。一是突出城區(qū)交通秩序整治。配合“三城同創(chuàng)”和文明城市復檢、迎檢工作，采取高峰時守點、平峰時巡邏相結合的措施，加強城區(qū)交通秩序管理，對車流量集中的重點地段采取民警包保責任制，重點管控；對嚴重影響城區(qū)交通秩序的亂停亂靠等違法行為實行重點整治。今年來，共查糾亂停亂靠交通違法行為29524起，鎖定車輛562臺次，拖移違停車輛1128臺次，收繳傘具3000余把。二是突出重點交通違法行為的整治。先后開展重點交通違法集中專項整治行動448次，共查獲飲酒駕駛699起、醉駕9起。整治超速行駛17482起，逆行6452起，無證駕駛1365起，貨車超載631，不按規(guī)定車道行駛24217起，不按規(guī)定讓行2325起，面包車超員305，客車超員294起，貨車違法載人2089起，拖拉機違法載人261起，機動車無牌無證3162起，闖紅燈647起，電動車行車交通違法1243起，機動車不禮讓斑馬線278起，共接處警7218起，調處各類交通事故4589起，偵破交通肇事逃逸案件61起，刑事拘留39人，行政拘留72人。三是加強對大型活動交通安全的保障能力，確保工作萬無一失。做到精心謀劃、周密組織、全警發(fā)力，盡職盡責。共組織實施交通安全保衛(wèi)工作90次，次次確保各項工作任務順利進行。特別是新新冠肺炎預防交通管制、春運、高考、端午節(jié)、省重點項目開工竣工、湖南好人榜發(fā)布系列活動等重要時節(jié)交通安保，全隊干協(xié)警不分晝夜、不畏疲勞、連續(xù)作戰(zhàn)，確保暢安，得到了各級領導和人民群眾的高度稱贊。大型活動道路交通安保工作得到了省交警總隊上級公安交管部門及汨羅市委市政府的充分肯定和高度評價。

二、抓事故防控，讓道路交通更安全

我們始終把事故處理工作擺在重中之重，多方施策，多管齊下，積極應對和妥善處置各類交通事故，切實維護大局穩(wěn)定。一是強化了交通安全社會化管理。健全了“主體在縣、管理在鄉(xiāng)、延伸到村”的農村交通安全管理模式。全市15個鎮(zhèn)均成立了鄉(xiāng)村兩級交通安全領導機構，“兩站兩員”建設得到了進一步鞏固，制定了《鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府道路交通安全工作考核辦法》。將農村交通安全管理工作納入了鄉(xiāng)鎮(zhèn)安全生產和社會治安考核考評的重要內容，與安全生產同部署、同督導、同檢查。二是排查治理交通安全隱患完善交通基礎設施。加大科技投入，完善了城區(qū)交通電子監(jiān)控系統(tǒng)。維護改造原有電子警察路口35個，公路卡口并入省級緝查布控聯網，完善了城區(qū)主干道交通標線、標牌。將107國道、240國道、S201、308省道和農村部分市鄉(xiāng)道交通安全設施的配套完善作為工作重點，新安裝交通信號燈9組、電子警察2套、卡口3套，新增減速帶550米，警示牌46塊。認真扎實地開展了交通安全隱患排查治理。共排查治理風險路段隱患848處。三是快速穩(wěn)妥處理事故。加強快處快賠工作，做到接警快、出警快、處警快、結案快，極大地方便了群眾，得到了廣泛好評。今年來，快處快賠中心共接受和處理輕微交通事故2549起。同時發(fā)揮市鄉(xiāng)村三級交通安全管理組織在事故處理中的配合協(xié)調作用，繼續(xù)推行死亡事故鄉(xiāng)鎮(zhèn)（單位）主要負責人參加處置機制和交通事故人民調解機制。提升了處理效率，提高了維穩(wěn)水平。進一步加大了對交通事故傷亡者的救助力度，提升救助的履蓋面，有效地解決了部分傷亡者的實際困難，較好地化解了社會矛盾。共救助51人，救助金額達76.6萬元。及時有效化解了涉交矛盾糾紛，最大限度地保護當事人的合法權益。

三、抓頑瘴痼疾治理，讓道路交通更安全。

一是積極落實整治行動，全力排查治理交通安全隱患。強力推進道路交通安全隱患整治工作，特別針對國省道、縣、鄉(xiāng)道以及城區(qū)主干道加大排查整治力度、確保交通主動脈交通暢通，自整治行動開展以來，共排查治理風險道路385處，其中國省道212處，城區(qū)、農村及公路173處，確保道路運行安全。

二是強化交通安全管理，加強重點車輛及駕駛人的整治。全面加強全市重點車輛及駕駛人的管控工作，嚴格落實道路交通安全工作責任。我們先后開展了“兩客一危一?！?、電動車上牌、非法營運車輛、公交車、出租車、工程車、城區(qū)摩托車專項整治行動和大噸小標、違法王車輛整治行動。共查處客運車輛超員323起，面包車超員325起，校車超員23起，農用車、拖拉機、工程車非法載人315起，無牌無證摩托車3287輛，收繳非法安裝傘具2658把，非營運車從事營運活動16起，行政拘留72人。完成全市電動車上牌25461臺，查處11臺100條以上交通違法王和全市20臺“大噸小標”嫌疑車輛的調查取證和重新上線檢測工作。定期深入“兩客一?！边\輸企業(yè)開展安全生產大檢查。多次組織全市重點車輛駕駛人進行文明駕駛、拒絕野蠻行為交通安全大培訓，簽訂了文明駕駛倡議書。把控源頭管理，及時消除安全隱患，保證車輛運行安全。

三是圍繞重點工程建設，做好交通安全保暢服務工作。抓好“三園一區(qū)”及省市重點工程建設項目的保安保暢，我們加大對三大園區(qū)特別是省重點工程正威、龍智集團周邊交通隱患排查治理和城區(qū)交通秩序的整治力度，大力加強交通安全隱患治理工作，做好疏堵保暢工作，并對汨楊公路、平益高速施工現場交通安全隱患進行現場指導督導，確保道路施工安全。

四、抓主題教育，讓宣傳教育更深入。

一是突出主題宣傳。今年來，突出以學生和村民交通安全宣傳教育為重點，先后開展了“落實責任，攜手平安”、“抵制危險駕駛，我參與我們平安”、“平安春運，交警同行”、“知風險，會避險”、“酒駕醉駕、會害全家”、“六一”兒童節(jié)交通安全主題宣教、“七進”宣傳、“大宣傳大警示大曝光”美麗鄉(xiāng)村行、交通安全巡回宣講行動等一系列宣傳教育活動，有效地提升了市民交通安全意識。二是強化陣地宣傳。充分發(fā)揮電視、廣播、報刊、網絡等各種媒體的優(yōu)勢和作用，通過開辦專欄、巡回展示、專題報道、飛字廣告等形式開展交通安全宣傳工作。同時，我們還通過宣傳咨詢、印發(fā)宣傳資料、組織上安全課等形式開展宣傳，全年共印發(fā)宣傳資料12萬份，懸掛、刷涂、張貼宣傳標語4000條，開展安全宣傳活動760場次。三是創(chuàng)新載體宣傳。大隊緊扣新型大眾傳媒開展宣傳，開通了《汨羅交警新浪微博》平臺，建立了移動短信群發(fā)平臺，建起了手機微信平臺。共發(fā)送安全出行短信提示5萬余條，發(fā)送微博、微信1320條。

五、抓優(yōu)化服務，讓人民群眾更滿意

一是開展“清風行動”加強駕駛人考場監(jiān)管。定期對汨羅駕考中心科目一、科目二的考場檢查監(jiān)管工作，嚴格考風考紀，發(fā)現問題及時督促整改；二是夯實便民服務措施。進一步落實“放管服”政策，開展了“服務公開承諾”活動，處罰、車管窗口推行了7項公開承諾，實行一站式服務、文明服務、導辦服務、咨詢服務、預約服務、延時服務、限時服務、郵寄服務，全力為人民群眾提供優(yōu)質服務。全年來，共辦理機動車注冊登記14842臺，其中小型汽車6760臺，摩托車8115臺。辦理變更登記1529臺，車輛年檢10425臺。辦理駕駛證申領業(yè)務1325起（補次申領611起，增駕714起），補換駕駛證13958起。處理交通違法148957起，其中本地處罰64872起、異地處罰51141起、自助處理平臺32587起。

六、抓政治建警，讓民警素質更優(yōu)良。

一是繼續(xù)開展政治建警各項學習教育活動。以強化宗旨觀念、服務意識、擔當意識作為重點，堅持嚴管厚愛，建立完善“不忘初心、牢記使命”主題教育長效機制，嚴格落實黨風廉政建設“兩個責任”，提升民警職業(yè)素養(yǎng)和履責能力。積極開展黨日活動，開展黨員評議活動，共評選出胡世瑜、胡海等28名優(yōu)秀黨員，通過教育評比活動的開展，黨員的`黨性明顯增強，為人民服務的意識明顯提高。二是廣泛開展崗位能手和優(yōu)秀警隊創(chuàng)建活動。積極營造“比、學、趕、幫、超”的工作氛圍，大隊開展了“中隊之星、協(xié)警之星、服務之星”和“辦案能手、崗位能手、巾幗建功”等先進個人系列評比活動。極大的激發(fā)了廣大民（輔）警的工作熱情和工作干勁。進一步改進了工作作風，規(guī)范執(zhí)法行為，提升了群眾滿意度。三是深入開展實戰(zhàn)大練兵活動。訓戰(zhàn)結合全面提高訓戰(zhàn)能力，按照“大練兵”要求大隊先后開展了專業(yè)“小教員”培訓工作、基本體能、技能、規(guī)范執(zhí)法等基礎科目訓練共培訓專業(yè)小教員4名，制作課件5個，全面加強專業(yè)知識學習，強化體技能基礎科目訓練，掌握了過硬的實戰(zhàn)本領，“大練兵”活動收到了明顯效果。

20__年汨羅公安交管工作思路

一、堅持政治建警，讓政治引領成為隊伍建設的“主旋律”。

一是堅持政治建警不動搖。堅持把黨建工作放在首位，列入年度考評，常抓不懈。積極開展“堅持政治建警，全面從嚴治警”教育整頓活動，切實發(fā)揮大隊黨總支的核心作用，充分發(fā)揮基層黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，積極發(fā)揮全體黨員民警的先鋒模范作用；二是堅持紀律約束不越線。堅持把黨紀黨規(guī)擺在前面，無論任何時候，無論什么場合，堅決不越道德底線，不觸法律紅線，不碰紀律黃線。堅決把握“金錢關”、“權力關”。對自己負責，對家庭負責，對同事負責，對單位負責，堅決維護好交警隊伍的整體形象。開展談話談心活動，解決少數民警在思想上存在的問題，政治引領，放下包袱，開動機器，全身心投入公安交管工作；三是堅持督查督辦不松勁。我們將突出重點查中央、省委、市委決策部署的貫徹落實情況；突出關鍵查領導指示、批示件的落實情況，做到件件有回音，事事有著落；創(chuàng)新方法查各項工作的推進落實，采取綜合督查、專項督查、重點督查相結合的方法，對全大隊黨建工作、紀律作風、執(zhí)勤執(zhí)法等全面工作進行督查督辦，同時邀請社會媒體、上級紀檢監(jiān)察、警務督查部門進行跟蹤監(jiān)督。

二、堅持規(guī)范執(zhí)法，讓公平正義成為交警執(zhí)法的“名信片”。

一是牢固樹立法律意識和程序意識。要求法宣等部門切實履行牽頭抓總、指導督促等職能，從嚴格規(guī)范辦案程序、嚴格獎懲考核制度入手，積極引導全體執(zhí)勤執(zhí)法民警，將法律意識和程序意識始終貫穿于執(zhí)勤執(zhí)法的全過程；二是熟悉掌握相關法律知識和辦案流程。要求法宣、事故處理等部門要針對以往辦案過程中，民警容易忽視、容易疏漏、容易混淆、容易錯誤的諸多環(huán)節(jié)入手，采取集中學習、分組學習，專題培訓、以會代訓，以案釋疑、個案剖析等方式方法，積極引導和督促辦案民警學法守規(guī)，查漏補缺，堅持問題導向，對過去執(zhí)法中存在的問題，以案說法，重點剖析，糾錯查偏，切實提升辦案能力和辦案水平；三是善于保護自己總結自己、扎實基層基礎工作。面對人情、利益的誘惑，面對來自各方的的壓力，全體交通民警要有強烈的危機意識和強烈的自我保護意識，要有崇高的職業(yè)操守和職業(yè)道德。把法律、紀律、規(guī)矩挺在前面，不犯常識性錯誤，不犯低級錯誤，扎實做好臺帳、案卷、檔案、統(tǒng)計報表、階段性工作總結等基層基礎性工作，拿得出數據，調得出案卷，擺得出業(yè)績，說得起硬話；四是實施“一案三查”的執(zhí)法監(jiān)督機制。配合案件主辦人負責制的落實，對一個案件的辦理，推行執(zhí)法質量監(jiān)督卡，先后經過主辦負責人初查、單位法制專干再查、法宣科法制檢查復查程序，分別在辦案質量監(jiān)督卡上簽字，發(fā)現的問題和整改情況列入副卷。

三、堅持服務理念，讓開拓創(chuàng)新成為提質提效的“突破口”。

20__年，隊屬各單位因地制宜，因事而異，在搞好本職工作，抓好日常性工作和基礎性工作的同時，順勢而為、敢作敢為、善作善為，發(fā)揮工作優(yōu)勢、抓出工作亮點。一是要服務一線。要求機關綜合部門以服務一線為重點，當好“二傳手”，當好“指導員”，做好“深加工”，為一線中隊和一線科室排憂解難，釋疑解惑，出謀劃策。特別是各職能科室，要十分熟悉科室業(yè)務，主動帶頭種好試驗田，強化業(yè)務指導的針對性和精準度；二是要服務群眾。要求窗口單位在“放管服”上狠下功夫，在“一站式受理、一窗式辦結”上做文章，以便民服務為重點，推陳出新，急群眾之所急，想群眾之所想，堅決打通服務群眾“最后一公里”，讓人民群眾有更多更實在的獲得感。同時，主動發(fā)揮職能作用，切實加強“兩客一危一?！钡戎攸c車輛的源頭管控，主動指導、協(xié)同一線中隊單位加大路查路檢力度，努力壓減可防性案件發(fā)生，堅決杜絕群死群傷事故發(fā)生；三是要服務發(fā)展。要求一線中隊以事故處理、事故預防、秩序管理，以及交通安全社會化管理等方面為重點，廣開思路，拓寬視野，將警力壓在一線、壓在路面，切實加大路面、街面巡邏防控力度和頻率。同時，出臺優(yōu)化經濟發(fā)展環(huán)境新舉措，在工業(yè)園實行交通安全定點掛牌服務管理，在法律允許的范圍內。對來汨羅投資興業(yè)的企業(yè)車輛實行輕處制等。不斷創(chuàng)新交通安全社會化管理的新模式，不斷探索交通安全社會化管理的新經驗，不斷摸索事故預防和事故處理的新方法，全力確保政治社會大局持續(xù)穩(wěn)定；四是要創(chuàng)新機制。思路決定出路，機制迸發(fā)潛能與活力。20__年，凡在交管工作、道路交通安全社會化管理、服務群眾、服務基層等方面取得重大工作突破，獲得重大社會效果，贏得上級機關高度肯定與專題推介的，一律實行專項獎勵。讓開拓創(chuàng)新成為推進公安交管工作、亮麗汨羅交警形象的強勁動力。

四、堅持鐵腕重拳，讓頑瘴整治成為強基固本的“壓艙石”。

一是要全面摸排交通安全隱患。堅決做到應排盡排、應治盡治，切實加強動態(tài)管控。最大限度地從源頭上消除國省道、縣鄉(xiāng)道的交通安全隱患，確保人民群眾出行安全。二是要全面加強重點車輛及駕駛人的風險防控。將“兩客一危一校一貨”車輛及駕駛人作為工作重點，進一步壓實風險防控責任，進一步細化工作措施，進一步加強動態(tài)監(jiān)管，最大限度地消除可防性交通事故的發(fā)生，堅決杜絕較大以上交通事故發(fā)生。三是要全面開展系列專項整治行動。按照“什么問題突出就整治什么問題，什么地方問題集中就整治什么地方”的原則。牢牢抓住整治打擊的主動權。通過系列專項整治、聯合整治最大限度的消除交通頑瘴，努力營造安全暢通的交通環(huán)境。四是要全面整合各力量協(xié)同共治。要進一步強化道安委的指導職能，進一步整合道安委成員單位的工作職能，進一步發(fā)揮“兩站兩員”和“一村一輔警”的基礎作用，進一步壓實“路長制”的工作責任。同時，將摩托車、電動車、面包車、農用車、拖拉機作為重點管理對象，實施常態(tài)化、網格化管理，形成部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、社區(qū)（村）交警、派出所等各方力量協(xié)同共治的管理格局

五、堅持獎優(yōu)罰劣，讓績效考核成為奮力作為的“指揮棒”。

打破“干好干壞一個樣”、“干與不干一個樣”的體制機制，務必革除論資排輩、船到碼頭車到岸的陳舊觀念，充分利用好、運用好政策優(yōu)勢，憑績效高低行賞，論奉獻多少用人，看功勞大小評優(yōu)。堅決讓績效考核成為推動交管工作整體提升的指揮棒。一是進一步完善績效考核機制。緊緊圍繞市委市政府的工作部署、緊跟岳陽支隊、汨羅市局的工作安排、緊貼上級交管部門的工作評估方案，根據不同的崗位、不同的職責，制定和完善好切實可行、量化細化、考而有據、考而見效的績效考核制度，用數據說話、拿事例佐證，以實績服人；二是對標對表排隊打分。凡考評性的工作數據要逐月打分排名，適時講評督促，定期通報約談，列出進度表、時間表，督促整改落實。凡上級部署的專項行動，市委市政府及市局組織開展的中心工作，要責任到單位、責任到人，并實行主管、分管負責人捆綁考核，榮辱與共。凡上級列入年度考核的業(yè)務工作、單項工作，對主管負責人、業(yè)務科室實行關聯考核，獎優(yōu)罰劣；三是責任到查、扣分否決。凡不能量化、不能細化的工作，如信訪投訴、明查暗訪、上級通報、隊伍違規(guī)違紀等情況，一律實行倒扣分，情節(jié)嚴重的實行一票否決。同時，對受到紀律處分的，年度績效考核一律列為末等；凡受到一票否決的單位，主要負責人一律取消評先評優(yōu)資格。

六、堅持典型選樹，讓宣傳推介成為鼓舞士氣的“助推器”。

抓好三個環(huán)節(jié):一是營造濃厚的宣傳氛圍。根據新形勢下意識形態(tài)的現實要求，交管工作適應時代發(fā)展的迫切需要，搶占宣傳制高點，主動發(fā)聲，正面引導；二是突出宣傳工作的重點。突出春運、龍舟節(jié)，三城同創(chuàng)、抗洪搶險、典型案件偵破等重大活動、重要事件、重要節(jié)點、重點人物，展開針對性、系統(tǒng)性、主題性的宣傳活動；三是構建暢通的宣傳渠道。要求一線單位組織好宣傳素材及時上報，法宣科、辦公室主動收集，重點培養(yǎng)，積極挖掘，聯手推介。重視和構建輸送管道，努力搭建好“兩個平臺”，即：搭建好和宣傳部門、新聞媒體的對外宣傳平臺；搭建好和上級主管部門的對內宣傳平臺，讓身邊的事感染身邊的人，讓墻內的花香遍墻外，讓交警、交通協(xié)警的辛勞汗水、工作業(yè)績，得到社會各界和上級領導的廣泛認可，進而激發(fā)廣大干協(xié)警的工作熱情，進而匯成促推公安交管工作的磅礴力量。大隊將設立宣傳專干，接通上級宣傳部門天線，整合內部宣傳力量，力爭兩個宣傳平臺