2024年生化化工藥品技能考試-氨氣提法尿素生產(chǎn)知識(shí)筆試歷年真題薈萃含答案

2024年生化化工藥品技能考試-氨氣提法尿素生產(chǎn)知識(shí)筆試歷年真題薈萃含答案（圖片大小可自由調(diào)整）答案解析附后卷I一.參考題庫(kù)(共25題)1.γ射線液位計(jì)的測(cè)量原理？用在哪些設(shè)備上？2.在什么情況下合成塔襯里易變形？如何防止？3.中壓系統(tǒng)返回E104的甲銨液氨碳比、水碳比是多少？4.低負(fù)荷下運(yùn)行對(duì)離心泵有何影響？5.開車時(shí)C102氣相何時(shí)向低壓系統(tǒng)送氣？6.用什么手段來控制C102出氣組成？7.危急保安器的作用和結(jié)構(gòu)？8.低壓系統(tǒng)壓力PRC09403超壓的原因、現(xiàn)象及處理方法？9.高壓缸為什么要增速？10.斷高壓蒸汽時(shí)如何處理？11.R102為什么加隔板？12.泵氣蝕的因素有哪些？13.蒸發(fā)走水時(shí)為什么有時(shí)走不到P108A/B？如何處理？14.蓄壓器的功能？高位油槽功能？15.最大絕對(duì)誤差與儀表量程范圍之比的百分?jǐn)?shù)，稱為（）。16.（）是將已被吸收溶解的吸收質(zhì)氣體從液體脫吸重新返回氣相的過程。17.熔斷器又稱（），是一種簡(jiǎn)單而有效的保護(hù)電器。18.P102沖注水系統(tǒng)為何要沖N2置換？19.LS產(chǎn)量受到哪些條件的限制？20.從合成汽提液中分餾出未轉(zhuǎn)化物為何要減壓加熱？21.何謂蒸發(fā)？尿素蒸發(fā)為何采用真空蒸發(fā)？22.高壓系統(tǒng)排放時(shí)，C101易超溫如何避免？23.如何調(diào)節(jié)P101A/B油泵的壓力？24.E101液位過低有什么不好？25.冷凝液電導(dǎo)值為什么要經(jīng)常監(jiān)視？電導(dǎo)值升高表面什么問題？卷II一.參考題庫(kù)(共25題)1.P103A/B打大循環(huán)和小循環(huán)的路線？2.造粒塔粘塔底是何原因？3.離心泵在開車操作中應(yīng)注意些什么？4.低壓系統(tǒng)V106液位過高的現(xiàn)象、原因及處理方法？5.氨開車管線的引氨過程？氨開車管線的作用？6.V110的溫度怎樣調(diào)節(jié)？7.一二段之間U型管為什么設(shè)截止閥？8.泵打不上量有哪些原因？9.KW、HW、LW的壓力是多少？各來自哪臺(tái)泵？10.透平的主要零部件及其功能是什么？11.往復(fù)泵與離心泵的特點(diǎn)？12.透平在一定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)，壓縮機(jī)出口壓力升高或降低，調(diào)速系統(tǒng)如何動(dòng)作？13.P101發(fā)生氣化的原因及處理方法？14.敘述高壓系統(tǒng)停車排放的注意事項(xiàng)？15.敘述齒輪油泵的工作原理？16.蒸發(fā)系統(tǒng)采用哪個(gè)等級(jí)蒸汽？其溫度是多少？用于何處？17.表面冷凝器冷卻表面結(jié)垢的現(xiàn)象及原因？18.P108A/B出口溶液中水分隨天氣情況變化嗎？為什么？19.V102與C101的平衡管線的作用？20.關(guān)于CO2中加氧量問題的解釋。21.比例調(diào)節(jié)22.在生產(chǎn)中應(yīng)從哪些方面防止設(shè)備腐蝕？23.投料后高壓系統(tǒng)壓力升高應(yīng)通知哪些崗位？24.R101投料順序？25.寫出開車前建立蒸汽管網(wǎng)的步驟要點(diǎn)？卷III一.參考題庫(kù)(共25題)1.E101殼側(cè)放空管的作用？2.正常生產(chǎn)時(shí)，P101A/B跳車后，泵崗位如何處理？3.C102上段液位如何控制？液位高、低有何影響？4.抽汽機(jī)的作用？5.高壓系統(tǒng)有幾套聯(lián)鎖？說明其調(diào)節(jié)關(guān)系？6.HS、SM、MS、LS及增壓蒸汽的用戶有哪些？7.為什么L104要控制在50%的液位下操作？8.什么是臨界轉(zhuǎn)數(shù)9.轉(zhuǎn)數(shù)10.空塔投料后，稍開PV09207A閥的作用？11.抽真空時(shí)為何要先開冷凝液泵？12.P102A/B聯(lián)鎖操作說明？13.當(dāng)P108電機(jī)在運(yùn)行，而L107滿液，但出口無料是什么原因？如何處理？14.CO2純度下降有何影響？15.為何蒸發(fā)系統(tǒng)清洗時(shí)要停止加熱和抽真空？16.板式換熱器的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些？17.蒸發(fā)真空抽不起來或真空較低的原因有哪些？18.透平進(jìn)汽溫度過低的危害？19.調(diào)速系統(tǒng)有幾種油路？各自作用？20.中壓吸收塔C101頂部溫度超高的原因及處理方法？21.P102正常生產(chǎn)后，密封水壓差PDSL-09170A/B，潤(rùn)滑油壓力PSH-09161A/B，油箱油溫TSH-09170A/B，這三個(gè)聯(lián)鎖是否還起作用？22.哪些地方有電導(dǎo)分析？其作用是什么？23.尿素界區(qū)有哪些泵及閥和設(shè)備帶有事故電源？24.尿素裝置的甲臺(tái)高壓設(shè)備的位號(hào)分別為（）、（）、（）、（）。25.尿素界區(qū)哪些泵有就地調(diào)節(jié)？卷I參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案: γ射線液位計(jì)是靠尿液對(duì)放射性元素銫137的吸收作用作為基礎(chǔ)來進(jìn)行液位測(cè)定的。它是由放射源銫137、接收器、顯示儀表三大部分組成。一般來說，固體對(duì)放射線的吸收能力最強(qiáng)，液體和氣體最弱。對(duì)同一種介質(zhì)，射線通過的厚度愈厚，被吸收的射線也愈多。當(dāng)放射源和介質(zhì)一定時(shí)，穿過介質(zhì)后的射線強(qiáng)度與介質(zhì)厚度存在著一定的對(duì)應(yīng)關(guān)系。也就是說，若能測(cè)出通過介質(zhì)后的射線強(qiáng)度，就可求出被測(cè)介質(zhì)的厚度。這就是γ射線液位計(jì)的測(cè)量原理。 γ射線液位計(jì)用在E101、V101上。2.參考答案: （1）溫度的劇烈變化。合成塔是厚壁容器，當(dāng)塔內(nèi)溫度升降過快時(shí)，外殼溫度不能立即與之平衡， 因?yàn)椴讳P鋼襯里的線性膨脹系數(shù)是碳鋼外殼的1.5倍。，將產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力。熱應(yīng)力超過襯里變形的允許應(yīng)力，襯里就會(huì)變形。 防止措施： a）合成塔投料前要預(yù)熱升溫。升溫速度要緩慢一般為8-12℃。 b）合成塔投料前壁溫應(yīng)高于125℃，確保投料后內(nèi)外壁溫差不超過50℃。 c）熱態(tài)下合成塔有未反應(yīng)物時(shí)不允許引進(jìn)溫度比壁溫低的沖洗液體沖洗，防止降溫過快。 （2）襯里內(nèi)外壓差過大，也可能引起襯里變形。如塔內(nèi)形成真空或襯里受外壓。 防止措施： a）合成塔長(zhǎng)期停用用蒸汽置換后，在自然冷卻過程中，應(yīng)打開放空閥，導(dǎo)淋閥，防止蒸汽冷凝形 成負(fù)壓。 b）合成塔的檢漏孔，用低壓蒸汽檢漏時(shí)壓力不允許高于塔內(nèi)壓力。3.參考答案: 中壓系統(tǒng)返回E104的甲銨液的組成為： NH3：52.03%CO2：18.41%H2O：29.56% NH3/CO2=3.92H2O/CO2=7.31 因此中壓系統(tǒng)返回E104的甲銨液氨碳比為7.31，水碳比為：3.924.參考答案: 每臺(tái)泵都有一個(gè)設(shè)計(jì)的工況點(diǎn)，在設(shè)計(jì)工況運(yùn)行時(shí)，泵的效率較高，零部件受力情況較好，調(diào)節(jié)方便，工作穩(wěn)定。如離心泵在低負(fù)荷（60%負(fù)荷以下）運(yùn)行，將帶來以下問題： （1）效率低，輸送液體成本增加。 （2）由于在低負(fù)荷下運(yùn)行，使離心泵圓周上各點(diǎn)受力不均等，造成徑向力增加，加快了泵軸和機(jī)械密封之間的摩擦。 （3）離心泵出口壓力增加，軸向力增加。 （4）離心泵易產(chǎn)生氣蝕，在葉輪進(jìn)口處易產(chǎn)生渦流脈動(dòng)，造成泵振動(dòng)。 （5）出口閥門要承受較高壓差，閥門高速水力沖刷下易損壞。5.參考答案: 當(dāng)水解系統(tǒng)的壓力達(dá)到正常壓力（0.4Mpa）或稍高于低壓系統(tǒng)壓力時(shí)，可將C102氣相送往低壓系統(tǒng)。為了調(diào)整進(jìn)液比，以調(diào)節(jié)其頂部液相在125℃左右，從C102第50塊和第45塊（從下往上數(shù)）分別進(jìn)液70%和30%。6.參考答案: 控制C102出氣組成的手段，主要靠控制FIC09701的加入碳銨液和FIC09702的加入蒸汽量來控制出氣溫度。在壓力一定時(shí)，溫度變化，所以，只要控制好出氣溫度，就控制了出氣組成。7.參考答案: 危急保安器的作用是，當(dāng)透平的轉(zhuǎn)速超過額定轉(zhuǎn)速的10%（7559rpm），通過快速跳閘系統(tǒng)來使透平停車。危急保安器裝在透平轉(zhuǎn)子上，它由導(dǎo)環(huán)5，偏心飛錘6，調(diào)節(jié)螺釘7，壓縮彈簧8和各種螺絲等組成，結(jié)構(gòu)如圖。 偏心飛錘在旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生離心力，離心力企圖使飛錘向外飛出，在正常轉(zhuǎn)速時(shí)，壓在偏心飛錘上的彈簧力大于偏心飛錘的離心力，偏心飛錘被壓緊在導(dǎo)向環(huán)上。當(dāng)透平的轉(zhuǎn)速升高時(shí)，離心力增加；轉(zhuǎn)速升高到一定的數(shù)值時(shí)，離心力超過彈簧力，偏心飛錘向外飛，并走完行程，偏心飛錘打在快速跳閘裝置，通過機(jī)械和液壓傳動(dòng)，使緊急切斷閥油缸泄油，緊急切斷閥關(guān)閉，同時(shí)調(diào)節(jié)閥也隨之關(guān)閉，切斷透平進(jìn)汽，透平停車。8.參考答案: 原因： ①高壓系統(tǒng)NH3/CO2、H2O/CO2不正常，CO2轉(zhuǎn)化率、汽提效率下降。 ②中壓系統(tǒng)超壓，進(jìn)入低壓系統(tǒng)的NH3、CO2增多。 ③L102液位太低，中壓分解氣竄入低壓系統(tǒng)。 ④高壓系統(tǒng)停車排放時(shí)，排放量太大。 ⑤E107、E108結(jié)晶堵塞。 ⑥FIC09401上水閥未開或開度小。 ⑦解吸水解負(fù)荷過大或解吸水解氣中NH3、CO2含量過高，使低壓吸收負(fù)荷過重。⑧PV09403閥失靈過閥芯脫落。 ⑨E108冷卻水量小，溫度高。 ⑩E107、E108前加液閥開度過小。 現(xiàn)象： ①低壓系統(tǒng)壓力升高。 ②TIC09401溫度偏低。 ③PSV09401跳。 ④蒸發(fā)系統(tǒng)溫度、真空度下降。 處理： ①調(diào)節(jié)好系統(tǒng)NH3/CO2、H2O/CO2，提高CO2轉(zhuǎn)化率和氣體效率。 ②調(diào)節(jié)好中壓系統(tǒng)，使之正常穩(wěn)定。 ③調(diào)節(jié)好了L102液位LIC09301。 ④高壓系統(tǒng)停車排放時(shí)，控制好排放量。 ⑤停車處理E107、E108。 ⑥調(diào)節(jié)FIC09401水量，使之與系統(tǒng)負(fù)荷對(duì)應(yīng)。 ⑦調(diào)節(jié)好水解解吸系統(tǒng)負(fù)荷，使C102出氣溫度、組分在正常范圍。 ⑧檢查E108冷卻水量是否過小、溫度是否偏高，做出相應(yīng)的處理。 ⑨若PV09403閥失靈或是閥芯脫落，聯(lián)系儀表工處理。 ⑩適當(dāng)開大E107、E108前加液量。9.參考答案: 為了使高壓缸葉輪對(duì)氣體產(chǎn)生更大的能量，就要求葉輪有更高的圓周速度，因此葉輪必須很大，由于氣體在高壓下體積很小，葉輪的槽道尺寸很小，氣體在葉輪槽道內(nèi)的摩擦損失就很大，為解決這個(gè)問題，就把葉輪的直徑減小，轉(zhuǎn)速提高，所以高壓缸單獨(dú)進(jìn)行增速。10.參考答案: ①系統(tǒng)按緊急停車處理。 ②立即沖洗各管線，防止管道堵塞。 ③C101的物料應(yīng)排放到V106，并開HW稀釋物料濃度。 ④按正常停車程序停運(yùn)并稀釋真空濃縮系統(tǒng)。 ⑤水解系統(tǒng)按緊急停車處理。 總的原則是稀釋或排放易結(jié)晶的物料，防止管道堵塞。11.參考答案: R102加有九塊隔板，其作用是延長(zhǎng)介質(zhì)在R102內(nèi)的停留時(shí)間，防止物料返混，防止空液位。12.參考答案: （1）介質(zhì)溫度高。 （2）進(jìn)口壓力下降，達(dá)到或接近介質(zhì)飽和蒸汽壓。 （3）溶液中NH3含量過高。 （4）離心泵長(zhǎng)期在低流量下運(yùn)行。13.參考答案: 其原因有： ①走水量少，在一段加熱器就被蒸發(fā)掉了，故應(yīng)加大走水量。 ②一、二段壓差未維持好，應(yīng)使二段壓力低于一段20Kpa。 ③走水時(shí)蒸發(fā)器加熱蒸汽不應(yīng)打開，否則水北蒸發(fā)掉了。 ④二段壓力不要太低，否則水都被蒸發(fā)掉了。 ⑤管道曾堵塞，應(yīng)檢查U型管和P108A/B進(jìn)口管。14.參考答案: 蓄壓器的作用是當(dāng)油泵自動(dòng)切換時(shí)或用油量大幅度波動(dòng)時(shí)，保持控制油壓穩(wěn)定，以免控制系統(tǒng)的安全裝置脫扣而跳車。 高位油槽的作用是在斷電情況下，可繼續(xù)供應(yīng)一段時(shí)間的潤(rùn)滑油，以保證機(jī)組停車后惰轉(zhuǎn)的潤(rùn)滑和軸瓦冷卻的需要。15.參考答案:儀表的相對(duì)百分誤差16.參考答案:解吸17.參考答案:保險(xiǎn)絲18.參考答案: （1）防止系統(tǒng)結(jié)晶。 （2）在比較寒冷的地區(qū)，停車后，如不沖N2置換，沖注水系統(tǒng)會(huì)結(jié)冰漲壞。19.參考答案: ①系統(tǒng)負(fù)荷的大小。 ②系統(tǒng)NH3/CO2、H2O/CO2分子比。 ③系統(tǒng)壓力設(shè)定高低。20.參考答案: 從汽提塔出來的尿液中有未被轉(zhuǎn)化成尿素的甲銨和過剩氨。甲銨的生成反應(yīng)時(shí)放熱和體積減小的過程，若減壓、加熱尿液中未轉(zhuǎn)化的甲銨向分解成氣體氨和二氧化碳的方向進(jìn)行。降低壓力，提高溶液溫度，溶液中的氨和二氧化碳汽提溶解度會(huì)大大降低，因此從合成汽提液中分離未轉(zhuǎn)化物的操作采用減壓加熱，這樣有利于建安的分解，也有利于使溶解在尿液中的過剩氨和二氧化碳?xì)怏w蒸餾出來。21.參考答案: 液體變成氣體的轉(zhuǎn)化過程，叫做蒸發(fā)，進(jìn)行蒸發(fā)所必須具備的條件是：（1）不斷提供熱能；（2）不斷排除液體轉(zhuǎn)化成的氣體。 真空蒸發(fā)就是減壓蒸發(fā)，和常壓蒸發(fā)相比有以下優(yōu)點(diǎn)：在減壓條件下液體的沸點(diǎn)降低，可使加熱蒸汽和沸騰液之間的溫差增大，這樣即為利用低壓蒸汽創(chuàng)造了條件，又可達(dá)到減少傳熱面積的目的。在較低溫度下進(jìn)行蒸發(fā)，可避免某些物質(zhì)在高溫下產(chǎn)生的不良反應(yīng)，真空蒸發(fā)中損失于外界的熱量較少，因而用于補(bǔ)償這種損失而消耗的蒸汽減少。 根據(jù)以上理由，尿液在真空下進(jìn)行蒸發(fā)濃縮，對(duì)降低縮二脲生成，減少尿素水解損失有利。為使提高尿液濃度以達(dá)到99.7%的造粒要求，在140℃條件下，必須使與液體接觸的氣相中水汽分壓不高于25mmHg。為滿足這一要求，可以再壓力為25mmHg的條件下蒸發(fā)，或在較高壓力下通入大量惰性氣體以降低水汽分壓。比較起來，以用高真空的辦法較為經(jīng)濟(jì)，因而工業(yè)上提濃尿素，絕大多數(shù)是在高真空度條件下進(jìn)行。22.參考答案: 高壓系統(tǒng)排放時(shí)，排放總管閥門開得過大，E102A/B負(fù)荷加重，同時(shí)R101內(nèi)溫度、壓力都遠(yuǎn)低于正常生產(chǎn)時(shí)的指標(biāo)，此時(shí)CO2轉(zhuǎn)化率已經(jīng)很低，因此E102出氣中CO2偏多，造成C101超溫。 采取措施是關(guān)小高壓系統(tǒng)排放總閥，增大回流氨。23.參考答案: P101A/B各潤(rùn)滑油泵都設(shè)有調(diào)壓閥，當(dāng)潤(rùn)滑油油壓過高時(shí)，應(yīng)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)壓閥。此時(shí)，應(yīng)密切注意觀察油壓，特別是在P101A/B運(yùn)行時(shí)，更要注意，否則使油壓降低聯(lián)鎖動(dòng)作，造成P101A/B跳車。油冷器冷卻水溫對(duì)潤(rùn)滑油油壓也有影響。油過濾器堵塞對(duì)油壓有影響，應(yīng)清洗過濾器。24.參考答案: E101液位過低，當(dāng)液位低于出料管時(shí)，氣體由出料管竄入中壓系統(tǒng)，高壓系統(tǒng)壓力下降，C101液位會(huì)迅速上升，中壓嚴(yán)重超壓。25.參考答案: 監(jiān)視電導(dǎo)值的目的是保證冷凝器合格的冷凝液送至鍋爐，如果電導(dǎo)不合格，將造成冷凝液水質(zhì)不好，到鍋爐后會(huì)使?fàn)t水的PH值變化，腐蝕爐管，影響爐管使用壽命。 電導(dǎo)高說明冷凝液水質(zhì)不好，有可能是蒸汽含鹽量高，冷凝器內(nèi)列管破裂，冷卻水漏入冷凝液中，或是注汽被氨污染。卷II參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案: 2.參考答案: 粘塔底的原因一般有： ①噴頭溢料，大量尿液直接溢流落下，來不及固化已落到塔底。 ②尿液濃度低于指標(biāo)，尿素液滴尚未完全固化落到塔底。 ③停造粒倒料尚未干凈就用蒸汽吹噴頭，把大量尿液吹落塔底。 ④造粒塔進(jìn)風(fēng)量太少或進(jìn)風(fēng)溫度過高，致使尿液液滴得不到充分冷卻固化。 ⑤尿液中含縮二脲量過高，使尿素熔點(diǎn)降低（縮二脲含量在40%以下時(shí)，隨著縮二脲含量增加，尿素熔點(diǎn)下降。）3.參考答案: ①檢查設(shè)備完好情況，包括設(shè)備檢修和安裝，進(jìn)出口管道連接可靠，管道暢通，電機(jī)正反轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)完畢，按照泵旋轉(zhuǎn)方向盤車無阻卡現(xiàn)象，葉輪和密封環(huán)無摩擦異聲無半圈重半圈輕感覺，壓力表準(zhǔn)確靈敏，檢查油杯油位是否正常。 ②確認(rèn)進(jìn)口管道濾網(wǎng)潔凈。 ③打開泵進(jìn)口閥引液，并確認(rèn)泵體內(nèi)以及進(jìn)口管道內(nèi)的空氣已排凈。 ④檢查軸密封泄漏情況。 a.有專設(shè)密封液的填料要先開密封液。 b.新安裝上的填料不能壓得過緊，以防燒壞填料。 c.對(duì)于填料密封，允許有滴狀滲漏，可以調(diào)整填料壓蓋。 d.對(duì)于機(jī)械密封，泄漏量不能太小，每分鐘3~5滴為宜。 ⑤單級(jí)離心泵啟動(dòng)前，要先將出口閥關(guān)閉，啟動(dòng)后才緩緩打開出口閥，以防離心泵在高流量，低揚(yáng)程下工作，防止造成離心泵振動(dòng)和電機(jī)超負(fù)荷，但也不能在離心泵啟動(dòng)后，將出口閥長(zhǎng)期關(guān)閉，這樣會(huì)使泵內(nèi)液體溫度升高，造成汽化和損壞設(shè)備，空轉(zhuǎn)時(shí)間不超過2~3分鐘。 ⑥多級(jí)離心泵在啟動(dòng)前應(yīng)將出口閥略開，使其流量大于額定流量的30%。 ⑦注意泵軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向。 ⑧泵啟動(dòng)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后，檢查壓力，電流，泵的振動(dòng)情況及有無異常響聲，如有異常響聲，應(yīng)立即停機(jī)檢查。4.參考答案: 現(xiàn)象： ①V106內(nèi)液相滿到PV09403處結(jié)晶堵塞，使低壓系統(tǒng)壓力升高，PV09403主副線全開壓力降不下來。 ②TI09407溫度低，打開V106底部加熱蒸汽，溫度上升較慢。 ③LIC09403指示100%，視鏡觀察不到液位。 原因： ①解吸水解氣相帶液嚴(yán)重。 ②E107、E108前加水量過大。 ③儀表沖洗水，視鏡導(dǎo)淋管沖洗水開的過大。 ④FIC09401開的過大。 ⑤V106至P103A/B進(jìn)液管上的沖洗水閥忘關(guān)。 ⑥E108至V106管線切斷閥上的沖洗水忘關(guān)。 處理： ①立即排放V106液位，用沖洗水處理PV09403結(jié)晶堵塞。 ②穩(wěn)定操作好解吸、水解系統(tǒng)，防止解吸、水解氣帶液，否則暫時(shí)斷開解吸水解系統(tǒng)，至放空。 ③調(diào)節(jié)好FIC09401，儀表沖洗水、視鏡沖洗水水量。 ④檢查V106至P103A/B或頂部切斷閥處沖洗水閥，如有開度，應(yīng)全部關(guān)閉。5.參考答案: 引氨過程：先打開靠近E101的兩道切斷閥，再打開靠近氨管線一頭的兩道切斷閥，一般來說，用第一道切斷閥控制氨流量，用F扳手輕輕敲擊，引進(jìn)一點(diǎn)就汽化一點(diǎn)，最后打開夾套蒸汽閥。作用：（1）高壓系統(tǒng)升溫。升溫過程是把蒸汽冷凝液引入到氨開車管線，打開夾套蒸汽，使蒸汽冷凝液汽化，逐漸提高高壓系統(tǒng)溫度到160℃。（2）高壓系統(tǒng)升壓。升壓過程是把液氨引入到氨開車管線，打開夾套蒸汽使液氨汽化，逐漸將高壓系統(tǒng)壓力升到10MPa（絕），即可投料。6.參考答案: V110溫度正常時(shí)為120℃，通過TV09803來控制P113返回C105的回流量來實(shí)現(xiàn)的。該冷凝液溫度為100℃，正常生產(chǎn)時(shí)，PV09804控制為0.2Mpa（絕），而從各設(shè)備回收入V110的冷凝液溫度較高，為保證PV09804不致因壓力高而放空，白白浪費(fèi)掉熱量，所以控制其溫度為120℃，以保證其對(duì)應(yīng)的蒸汽壓力為0.2Mpa（絕）左右。7.參考答案: ①在需要單獨(dú)清洗二段加熱器和分離器時(shí)，便于隔斷與一段的連通。 ②在需要沖洗造粒塔內(nèi)壁和塔頂時(shí)，便于隔開一段，只在二段裝水，避免多浪費(fèi)水。 ③如果一二段有竄氣現(xiàn)象時(shí)，便于關(guān)小此閥而提高液封。8.參考答案: （1）進(jìn)口堵塞或進(jìn)口過濾網(wǎng)堵塞。 （2）葉輪裝反或電機(jī)反轉(zhuǎn)。 （3）進(jìn)口靜壓頭不足。 （4）泵汽化或進(jìn)口斷料。 （5）聯(lián)軸節(jié)斷開或葉輪損壞。 （6）啟動(dòng)前離心泵未裝滿液或進(jìn)口漏氣。9.參考答案: KW：17.39Mpa（絕），來自P111泵 HW：2.3Mpa（絕），來自P110A/B泵 LW：0.7Mpa（絕），來自P110A/B泵10.參考答案: 轉(zhuǎn)子：安裝葉輪、葉片，并作高速旋轉(zhuǎn)傳遞力矩，向外輸出機(jī)械功。 葉輪：安裝動(dòng)葉片，并將葉片上所受到的旋轉(zhuǎn)力矩傳遞主軸。 汽缸：支撐轉(zhuǎn)子，容納并通過蒸汽，保證蒸汽在透平內(nèi)完成其能量轉(zhuǎn)換過程，同時(shí)把透平的隔板、噴嘴、葉輪、轉(zhuǎn)子等流通部分與大氣隔開。 隔板：主要是使每個(gè)葉輪能在一個(gè)相應(yīng)獨(dú)立的蒸汽室內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。 噴嘴：使蒸汽在其中流動(dòng)降壓增速，將熱能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，并使高速氣體按一定方向噴向工作葉片。汽封：防止和減少缸內(nèi)蒸汽向外泄露和空氣向內(nèi)泄漏。 調(diào)節(jié)閥：調(diào)節(jié)蒸汽流量，控制透平轉(zhuǎn)速。11.參考答案: （1）離心泵排出液體時(shí)無脈沖，而往復(fù)泵有脈沖，因而離心泵的流量較往復(fù)泵均勻。 （2）離心泵的最高壓頭取決于泵的結(jié)構(gòu)（葉輪直徑、葉片彎曲情況等），而往復(fù)泵的最高壓頭取決于電機(jī)的功率和泵的強(qiáng)度，只要這兩個(gè)條件允許，泵出口無論是多大的壓力，往復(fù)泵都能夠把液體送出去。 （3）液體的粘度對(duì)離心泵的影響較大，而對(duì)往復(fù)泵的影響不大。 （4）離心泵具有較大的流量，但單級(jí)泵壓力較低，往復(fù)泵相對(duì)來說流量較小，但可輸出壓力較高。 （5）離心泵效率一般只有60~85%，往復(fù)泵效率較高，一般為72~97%.。12.參考答案: 壓縮機(jī)出口壓力升高，壓縮機(jī)負(fù)荷增加，功率增加，透平功率不變，壓縮機(jī)功率與透平功率不匹配，表現(xiàn)為透平轉(zhuǎn)速下降，轉(zhuǎn)速下降后，被MPU感受，調(diào)速器發(fā)出增速信號(hào)，使高低壓二次油增加，開大高低壓調(diào)節(jié)閥，則透平的轉(zhuǎn)速恢復(fù)至原轉(zhuǎn)速功率增加到與壓縮機(jī)功率相匹配。13.參考答案: P101A/B氣化的原因： （1）液氨溫度過高，高于P101A/B吸入壓力下所對(duì)應(yīng)的飽和液氨的溫度。 （2）P101A/B吸入壓力過低，低于液氨在吸入溫度下所對(duì)應(yīng)的飽和蒸汽壓。 （3）P105A/B發(fā)生氣化。 處理方法： （1）降低液氨溫度，P101A/B進(jìn)口管用冷卻水噴淋，泵體和粗口排氣，通知主控崗位注意調(diào)節(jié)液氨溫度，必要時(shí)，倒泵運(yùn)行。 （2）提高P101A/B進(jìn)口壓力，適當(dāng)降低P101A/B轉(zhuǎn)速，注意觀察P105運(yùn)行情況，特別在P101A/B進(jìn)口壓力低于2.0MPa時(shí)，更應(yīng)密切注意，實(shí)在不行P105開兩臺(tái)，此種情況會(huì)經(jīng)常發(fā)生在開車出氣，因?yàn)榇藭r(shí)P105A/B供氨不足。 （3）P105泵汽化后，立即啟動(dòng)備用泵。14.參考答案: ①檢查高壓排放管線確認(rèn)暢通。 ②檢查確認(rèn)中壓平衡閥關(guān)閉，以免CO2漏入C101，頂部超溫嚴(yán)重。 ③排放時(shí)中低壓系統(tǒng)正常運(yùn)行，P102A/B停運(yùn)，因此一定打開HV09301切斷閥。 ④排放時(shí)如果HV09201控制排放量不行就改為切斷閥控制，一定要控制好排放量。 ⑤排凈R101、E104、V101、E101。 ⑥R101壓力降壓至3.0Mpa，R101內(nèi)液相已排完，檢查有關(guān)導(dǎo)淋確認(rèn)無液位可打開PV09207B的切斷閥進(jìn)行放空。 ⑦排放時(shí)注意提升TI09301溫度使之盡量接近指標(biāo)。 ⑧注意排空C101液位。15.參考答案: 齒輪泵有兩個(gè)互相嚙合的齒輪在泵殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，其中一個(gè)是主動(dòng)輪，當(dāng)一對(duì)互相嚙合的齒脫開時(shí)，由于容積的擴(kuò)大而產(chǎn)生吸油作用，如圖所示，油從入口吸入后，在齒輪與泵殼的空隙中被齒輪推著前進(jìn)，當(dāng)兩個(gè)齒由脫開狀態(tài)進(jìn)入嚙合時(shí)，由于容積的縮小而產(chǎn)生壓油作用，將壓力提高后從出口排出，由于齒頂與外殼間隙很小，故不會(huì)返回，現(xiàn)代齒輪油泵出口壓力可達(dá)10Mpa以上，其特性曲線是一條直線，不受外界壓力影響而改變流量，故齒輪泵的流量與壓力的調(diào)節(jié)，不能像離心泵那樣用出口閥調(diào)節(jié)，而只能用出口回進(jìn)口的方法調(diào)節(jié)。 齒輪油泵自吸性好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠，排液量小，適合輸送粘性流體，故常作油泵。16.參考答案: 蒸發(fā)系統(tǒng)所用蒸汽壓力為4.5bar（絕），其溫度為147℃。 它的用戶有：E114、E115、真空系統(tǒng)的各噴射器、U型管伴管保溫、P106A/B、P108A/B進(jìn)出口管線及循環(huán)管線的保溫、P108A/B進(jìn)出口夾套保溫、尿液循環(huán)管線和造粒管線、噴頭的蒸汽吹掃。17.參考答案: 表面冷凝器冷卻表面結(jié)垢，對(duì)真空的影響是逐漸積累而增加，因此判斷表面冷凝器冷卻表面是否結(jié)垢時(shí)，應(yīng)與冷卻表面潔凈時(shí)的運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，表面冷凝器結(jié)垢的現(xiàn)象為：透平排汽溫度與循環(huán)水出口溫度差值增大，抽汽器抽出的蒸汽與空氣混合物溫度增高；凝汽器內(nèi)流動(dòng)阻力增加等。 表面冷凝器冷卻表面積垢的主要原因是：循環(huán)水水質(zhì)不良，在列管內(nèi)壁、管板上沉積了一層有機(jī)垢或結(jié)成無機(jī)垢，這種垢層嚴(yán)重的降低了列管的傳熱能力，影響冷卻效果，并減少了列管的流通面積，增加流動(dòng)阻力，減少了冷卻水的流量，降低冷卻效果。 解決冷卻表面積垢的基本措施是改善水質(zhì)，嚴(yán)格控制水質(zhì)指標(biāo)，以減少循環(huán)水的積垢與腐蝕作用；另一方面，當(dāng)積垢過多，真空下降過多時(shí)，應(yīng)對(duì)表面冷凝器進(jìn)行清洗。18.參考答案: P108出口溶液中的水分只隨二段蒸發(fā)的溫度、壓力而變化。因該處自由度為2，如溫度、壓力兩個(gè)變量控制好后，真空度盡量高，得到尿素濃度就高，因而它不隨天氣變化而變化。19.參考答案: 設(shè)置V102與C101的平衡管線，是為了中壓系統(tǒng)升壓以及系統(tǒng)停車時(shí)，平衡中壓系統(tǒng)的前后壓力，若C101的壓力高于V102的壓力，不打開平衡管線，那么C101的液體就會(huì)因虹吸作用倒回V102，使C101建立不起液位。20.參考答案: 當(dāng)不銹鋼暴露于含甲銨的尿液中，只要有一定量的游離氧，他就處于鈍化狀態(tài)。為了防止合成尿素設(shè)備的腐蝕。原料CO2需加入空氣，使不銹鋼表面鈍化，生成一層不溶性的氧化膜，降低腐蝕率。在液相中實(shí)際起作用的是液相中溶解的氧量。例如316L在180℃以下與尿素合成液接觸時(shí)，只要液相中氧含量超過10ppm，就可以不腐蝕。反之，如果氧含量低于此極限，在一定時(shí)間后就開始腐蝕，因此加入氧量是防止設(shè)備腐蝕的主要措施，氧的作用不僅在于形成鈍化膜，而且還起著保持穩(wěn)定鈍化膜的作用。CO2中加氧量一般控制AR08101在0.25~0.3%之間，在剛投料時(shí)和準(zhǔn)備停車封塔時(shí)AR08101維持高一點(diǎn)，加氧量過低，不足以形成完好的鈍化膜，設(shè)備易腐蝕，加氧量過多也沒有好處。因?yàn)檠鹾砍^0.3%時(shí)，防腐作用并不會(huì)隨氧含量的增加而增加，含氧量過高，增加了進(jìn)入系統(tǒng)的惰性氣體含量。相當(dāng)于降低了CO2純度，使CO2轉(zhuǎn)化率下降，同事由于惰性氣體排氣量增加，加重了吸收部分的負(fù)荷，增加了循環(huán)回合成系統(tǒng)的水量，放空惰氣中氧含量高容易達(dá)到爆炸極限，發(fā)生爆炸。21.參考答案: 閥門開度變化量與被調(diào)節(jié)參數(shù)的偏差信號(hào)成比例的調(diào)節(jié)規(guī)律，叫比例調(diào)節(jié)規(guī)律。22.參考答案: 尿素甲銨溶液對(duì)不銹鋼的腐蝕主要有均勻腐蝕。晶間腐蝕，選擇性腐蝕等多種，在生產(chǎn)中防止設(shè)備腐蝕主要從以下幾個(gè)方面： （1）防止超溫。尿素用材的耐腐蝕都有一定的溫度限制，一種材質(zhì)在正常生產(chǎn)中只有允許的年腐蝕 率。當(dāng)介質(zhì)溫度上升到某一溫度后腐蝕將急劇增加，因此要防止超溫。 （2）防止缺氧或斷氧。在正常生產(chǎn)中加有含氧空氣，目的使其能在鈍化膜遭到某種程度破壞時(shí)及時(shí) 起到修復(fù)作用。如果缺氧甚至斷氧，腐蝕將加劇。 （3）設(shè)備保溫。高壓設(shè)備管道的氣相部分（如封頭.吊耳）等保溫薄弱部位，由于保溫不好，會(huì)使 NH3.CO2產(chǎn)生冷凝形成腐蝕介質(zhì)。由于此處氧分壓并不高，不易溶解在冷凝介質(zhì)中，便產(chǎn)生了腐蝕。，因此要加強(qiáng)這些部位的保溫。 （4）生產(chǎn)中，NH3/CO2可以適當(dāng)高些，可以降低尿素溶液對(duì)設(shè)備的腐蝕性。 （5）不允許對(duì)設(shè)備進(jìn)行有害的處理，如加熱而破壞金相組織，接觸含碳含氧根物料等，升溫降溫不當(dāng)?shù)取?3.參考答案: （1）應(yīng)通知壓縮崗位，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)視CO2壓縮機(jī)四段出口壓力，因?yàn)殡S著高壓系統(tǒng)壓力上升，壓縮機(jī)出 口背壓上升，仍保持原有透平轉(zhuǎn)速是不夠得，因此應(yīng)提高透平的轉(zhuǎn)速。如果壓縮機(jī)不隨背壓的升高而提高透平機(jī)的轉(zhuǎn)速，嚴(yán)重時(shí)可能產(chǎn)生喘振。同時(shí)應(yīng)注意PIC09203的壓力及狀態(tài)。如果處于自動(dòng)狀態(tài)，有可能使CO2退料，PIC09203會(huì)自動(dòng)打開，PIC09203處于手動(dòng)時(shí)PIC09203壓力會(huì)上升。另外應(yīng)注意HV09203的開度，作出適當(dāng)調(diào)整。 （2）應(yīng)通知循環(huán)崗位，現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)高壓系統(tǒng)壓力PI09208 （3）應(yīng)通知泵崗位，防止泵負(fù)荷過高24.參考答案: （1）先向R101內(nèi)加水，大約10分鐘。 投料時(shí)，先送NH3、NH3+H2O→NH3·H2O+Q，開始溫度升高，當(dāng)NH3與H2O反應(yīng)完，R101底部溫度有下降趨勢(shì)時(shí)，送CO2，有利于CO2的吸收，如果送NH3后，R101底部溫度一直不下降，則送NH310~20分鐘后，送CO2。如果先送CO2，R101的壓力會(huì)上升很快。 （2）原始開車，R101出料時(shí)送甲銨，重新開車且V106液位高時(shí)，可以提前送甲銨。25.參考答案: ①壓縮崗位： a.打開主蒸汽管線上的導(dǎo)淋，用副線閥引主蒸汽進(jìn)入尿素界區(qū)暖管，緩慢使高壓蒸汽升壓。b.打開主蒸汽切斷閥建立蒸汽。 ②循環(huán)崗位： a.打開PV09818、PV09818C、PV09802、PV08224前后切斷閥。 b.打開中壓蒸汽、低壓蒸汽管網(wǎng)上的排放閥和放空閥。 ③主控崗位： a.手動(dòng)打開PV09818C閥，預(yù)熱后自控PV09818C為2.2Mpa（絕），建立中壓蒸汽系統(tǒng)； b.手動(dòng)打開PV09802，預(yù)熱后自控在0.4~0.5Mpa（絕），將TV09812控制在330℃。TV09808控制在147℃，建立低壓蒸汽系統(tǒng)，將PV08224自控在0.45Mpa（絕）。 ④壓縮崗位：預(yù)熱注汽管線； ⑤蒸發(fā)崗位：預(yù)熱E114、E115蒸汽進(jìn)口管線； ⑥循環(huán)崗位：開電導(dǎo)AR09801、AR09802的切斷閥。卷III參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案: （1）高壓系統(tǒng)升溫時(shí)，打開放空管排放惰氣，提高升溫效率。（2）防止氯離子在上部腐蝕。（3）低負(fù)荷時(shí)，向殼側(cè)充N2起保護(hù)作用。（4）正常生產(chǎn)時(shí)，E101頂部溫度太高，底部溫度偏低，可以打開此閥排放惰氣來調(diào)節(jié)溫度。2.參考答案: P101跳車后： （1）進(jìn)口管超壓，應(yīng)迅速打開進(jìn)口兩切斷閥間的CD排放閥，控制進(jìn)口管上壓力達(dá)2.2Mpa。 （2）迅速松動(dòng)備用泵大填料啟動(dòng)備用泵打循環(huán)，關(guān)進(jìn)口CD排放閥，注意進(jìn)口壓力，接主控通知后向高壓環(huán)路送氨（10分鐘）。然后關(guān)閉跳車泵出口切斷閥，打開循環(huán)閥，檢查跳車原因。 （3）如備用泵不能啟動(dòng)，關(guān)閉跳車泵出口閥，打開循環(huán)閥，檢查跳車原因，迅速恢復(fù)，如在10分鐘內(nèi)不能重新啟動(dòng)，通知主控崗位按停車處理，泵崗位緊跳車泵大填料。3.參考答案: C102上段液位是靠LIC09701調(diào)節(jié)入R102水量和FIC09703調(diào)節(jié)入C102水量來控制的。液位高會(huì)使液體從升氣帽溢流入下段塔板，使C102上段出液中尿素含量超標(biāo)，還會(huì)造成塔板收到液氣的高變壓力而損壞塔板。 液位低會(huì)造成R102斷料、超溫，P115A/B汽化而損壞機(jī)械設(shè)備。4.參考答案: 由于水蒸氣中總要帶有一些與其相混的空氣，這些空氣將不會(huì)凝結(jié)，因而會(huì)在凝結(jié)器中積存。另外，凝結(jié)器內(nèi)因?yàn)楦哒婵?，一些空氣將通過不嚴(yán)密出漏入。為了防止空氣在凝結(jié)器內(nèi)積累而影響排汽壓力升高專門設(shè)有抽汽器，將不凝氣抽走，以維持凝結(jié)器內(nèi)的真空。5.參考答案: 按總停車按鈕，高壓系統(tǒng)停車按鈕或高壓系統(tǒng)超壓（PSXH09205）有以下結(jié)果： HV09202、HV09204、HV09205、HV09206關(guān)閉，P101A/B停。 V109液位低于20%時(shí)（LSXL09207），PV09210和HV09303自動(dòng)關(guān)閉。6.參考答案: HS：DST-101、R102 SM：V109、LS系統(tǒng)、開車時(shí)建立中壓蒸汽管網(wǎng) MS：V109、E102A/B，開車時(shí)建立低壓蒸汽管網(wǎng) MS（飽和）：E101、L113 增壓蒸汽：C102、E102A LS：E103、E114、E115、V110、V106、T101、T103、DST-101、蒸發(fā)系統(tǒng)各噴射泵、夾套、伴管保溫及吹掃蒸汽。7.參考答案: 正常生產(chǎn)時(shí)，L104要保持在50%的液位進(jìn)行操作。如果液位太低，會(huì)造成P106A/B抽空而損壞泵體，影響蒸發(fā)系統(tǒng)正常操作。如果液位過高，尿液的停留時(shí)間過長(zhǎng)，使縮二脲的生成量增多。8.參考答案: 工作轉(zhuǎn)數(shù)和自振頻率一致的時(shí)候，將出現(xiàn)諧振現(xiàn)象，這時(shí)的轉(zhuǎn)數(shù)為臨界轉(zhuǎn)數(shù)。9.參考答案: 單位時(shí)間內(nèi)，物體所轉(zhuǎn)過的圓周數(shù)。10.參考答案: ①排放合成塔內(nèi)的氣體，防止O2氣聚集。②置換中壓系統(tǒng)在升壓過程中充入的N2。③給中壓系統(tǒng)以調(diào)整的準(zhǔn)備，防止中壓系統(tǒng)突然帶上負(fù)荷造成系統(tǒng)的不穩(wěn)定。④溫度中壓系統(tǒng)壓力，防止壓力下降P101A/B汽化。11.參考答案: （1）因?yàn)槌槠淠餍枰淠豪鋮s。 （2）排汽安全閥需要冷凝液密封。12.參考答案: 以P102A為例： （1）P102A潤(rùn)滑油系統(tǒng)輔助油泵P121B自啟動(dòng)和自停聯(lián)鎖。 ①首先將P121B投到自啟動(dòng)位置。 ②當(dāng)潤(rùn)滑油壓低于0.2Mpa時(shí)，P121B自動(dòng)啟動(dòng)運(yùn)行。 ③當(dāng)潤(rùn)滑油壓高于0.25Mpa后，延時(shí)2分鐘，P121B自動(dòng)停止。 ④當(dāng)P121B自動(dòng)啟動(dòng)后，在主控表盤上，XL09106要熄滅。 （2）P102A允許啟動(dòng)聯(lián)鎖： ①油箱內(nèi)潤(rùn)滑油溫＞32℃ ②潤(rùn)滑油壓＞0.18Mpa ③密封沖注水泵出口限流孔板前后壓差＞0.25Mpa ④P102A所有跳車聯(lián)鎖均復(fù)位。 如果滿足以上四個(gè)條件，則P102A就可以啟動(dòng)了。當(dāng)P102A啟動(dòng)后，如果30秒內(nèi)主電機(jī)電流不能超過20A，則ISXL09103要?jiǎng)幼?，P102A將跳車。 （3）P102A跳車聯(lián)鎖： ①主控室按下手動(dòng)停車按鈕HS09103。 ②潤(rùn)滑油壓低至0.11Mpa。 ③潤(rùn)滑油溫高至70℃。 ④主電機(jī)電流低于20A。 ⑤軸振動(dòng)高至60μm，軸位移高至0.1mm。 ⑥軸承溫度高至105℃。 以上各條件中的任何一條都能造成P102A跳車。 P102A跳車后結(jié)果： ①如果HS09204未打旁路，則HV09204關(guān)閉。 ②MP102A停。 ③主控室表盤上要報(bào)警。 （4）P102A密封沖注水泵自啟動(dòng)聯(lián)鎖。 ①密封沖注水泵出口總管第一塊限流孔板前后壓差低至0.25Mpa。 ②密封沖注水泵進(jìn)口壓力大于1.0Mpa。 以上兩個(gè)條件要同時(shí)滿足，備用沖注水泵才能自行啟動(dòng)。13.參考答案: 原因有：①P108A/B進(jìn)口、出口堵塞。②電機(jī)和泵之間的聯(lián)軸節(jié)脫開，電機(jī)轉(zhuǎn)而泵未轉(zhuǎn)。 出現(xiàn)上述情況，蒸發(fā)應(yīng)立即停車處理。14.參考答案: CO2的純度下降，一段混有H2或N2氣，H2、N2的密度比CO2小，可壓縮性也小，造成CO2壓縮機(jī)負(fù)荷改變。CO2純度降低，主要表現(xiàn)為進(jìn)口壓力升高，四段出口流量下降。當(dāng)純度降低到一定程度時(shí)，壓縮機(jī)就會(huì)發(fā)生喘振，如果發(fā)生了不明情況的喘振，就要考慮到CO2純度的下降的問題。15.參考答案: 為了防止蒸發(fā)系統(tǒng)停車時(shí)殘存尿液結(jié)晶堵塞，因此短停時(shí)需沖水稀釋，長(zhǎng)停時(shí)需沖洗置換。 在短停沖水稀釋后如果未停加熱和未停抽真空，會(huì)造成水分被蒸發(fā)干，設(shè)備和管道內(nèi)結(jié)晶析出。因此在短停稀釋時(shí)要多沖一些冷凝液，稀釋時(shí)停止抽真空和停止加熱。 在長(zhǎng)期停車沖洗置換時(shí)，也必須停止加熱和抽真空，待系統(tǒng)沖滿后徹底排放，然后再進(jìn)行第二次沖洗，如果在清洗置換時(shí)開加熱蒸汽和抽真空不僅白白浪費(fèi)蒸汽，還使沖洗水不斷大量蒸發(fā)影響清洗效果。 冬天，稀釋或清洗時(shí)為了防凍，應(yīng)注意使用設(shè)備、管道的保溫蒸汽或稍開蒸發(fā)器的加熱蒸汽。16.參考答案: 優(yōu)點(diǎn)： ①傳熱系數(shù)大，傳熱效率高。 ②結(jié)構(gòu)緊湊，換熱面積大，占地面積小。 ③靈活性大，可利用改變板片數(shù)目調(diào)節(jié)換熱器面積，可利用插不同擋板改變冷熱流的處理及換熱段數(shù)。 ④耗材少，檢修清洗方便。 缺點(diǎn)： ①密封周邊長(zhǎng)，滲漏機(jī)會(huì)大。 ②受密封材料限制，操作壓力和溫度都不能太高。 ③由于板間距小，所以流量不能太大而且要求介質(zhì)在操作下粘度要小，同時(shí)無固體顆粒。17.參考答案: 真空抽不起來或真空較低的原因