第2課 離合器(1)教材

汽車拖拉機(jī)學(xué)講授內(nèi)容：第2課—離合器（1）

（第二章汽車拖拉機(jī)的傳動系統(tǒng)）主講人：魯植雄教授*《汽車拖拉機(jī)學(xué)》課件1第二章汽車拖拉機(jī)的傳動系統(tǒng)第1課傳動系統(tǒng)的功用和組成第2課離合器（1）第3課離合器（2）第4課機(jī)械式變速器（1）第5課機(jī)械式變速器（2）第6課液力機(jī)械式自動變速器（1）第7課液力機(jī)械式自動變速器（2）第8課液力機(jī)械式自動變速器（3）第9課聯(lián)軸器第10課驅(qū)動橋第11課實(shí)驗(yàn)一：離合器的拆裝與調(diào)整第12課實(shí)驗(yàn)二：手動變速器的拆裝與調(diào)整第13課實(shí)驗(yàn)三：自動變速器的拆裝與調(diào)整第14課實(shí)驗(yàn)四：中央傳動、驅(qū)動橋的拆裝與調(diào)整本章內(nèi)容安排*《汽車拖拉機(jī)學(xué)》課件2本節(jié)課的主要內(nèi)容第二章汽車拖拉機(jī)的傳動系統(tǒng)第2課離合器（1）一、離合器的功用二、對離合器的要求三、離合器類型四、摩擦式離合器的組成五、離合器的工作原理六、離合器的主動部件*《汽車拖拉機(jī)學(xué)》課件3一、離合器的功用第二章汽車拖拉機(jī)的傳動系統(tǒng)第2課離合器（1）三大功能：保證發(fā)動機(jī)啟動和車輛起步平穩(wěn)行進(jìn)中換擋或臨時停車傳動系統(tǒng)的過載保護(hù)*《汽車拖拉機(jī)學(xué)》課件4一、離合器的功用第二章汽車拖拉機(jī)的傳動系統(tǒng)第2課離合器（1）1．保證發(fā)動機(jī)啟動和車輛起步平穩(wěn)

汽車和拖拉機(jī)起步前應(yīng)使變速器掛空擋，斷開發(fā)動機(jī)與驅(qū)動輪之間的聯(lián)系，待發(fā)動機(jī)起動并正常怠速運(yùn)轉(zhuǎn)后，再將變速器掛擋然后在緩慢接合離合器的同時，逐漸加大油門，致使發(fā)動機(jī)傳給驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)矩逐漸增大當(dāng)驅(qū)動力足以克服車輛起步阻力時，汽車拖拉機(jī)開始行進(jìn)并可逐漸加速，最終實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)安全起步。*《汽車拖拉機(jī)學(xué)》課件5一、離合器的功用第二章汽車拖拉機(jī)的傳動系統(tǒng)第2課離合器（1）2．行進(jìn)中換擋或臨時停車汽車和拖拉機(jī)為了適應(yīng)不斷變化的工作條件和要求，變速器經(jīng)常需要換用不同擋位工作。齒輪式變速器的換擋，一般是改變齒輪的嚙合或其它掛擋機(jī)構(gòu)換擋前必須迅速徹底分離離合器，中斷發(fā)動機(jī)與傳動系統(tǒng)的動力傳遞，以防止換擋時產(chǎn)生沖擊力而破壞齒輪通過分離離合器，還可使汽車和拖拉機(jī)臨時性短暫停車*《汽車拖拉機(jī)學(xué)》課件6一、離合器的功用第二章汽車拖拉機(jī)的傳動系統(tǒng)第2課離合器（1）3．傳動系統(tǒng)的過載保護(hù)汽車和拖拉機(jī)工作中遇上嚴(yán)重障礙或突然起步和緊急制動時，通過離合器的打滑或切斷，可以減少傳動系統(tǒng)的沖擊載荷，避免傳動系統(tǒng)零部件損壞。離合器在正常接合狀態(tài)下，均應(yīng)具有可靠傳遞該車輛發(fā)動機(jī)最大轉(zhuǎn)矩的能力*《汽車拖拉機(jī)學(xué)》課件7二、對離合器的要求第二章汽車拖拉機(jī)的傳動系統(tǒng)第2課離合器（1）1）在任何行駛條件下，能可靠地傳遞發(fā)動機(jī)的最大轉(zhuǎn)矩。2）接合時平順柔和，保證汽車起步時沒有抖動和沖擊。3）分離時要迅速、徹底。4）從動部分轉(zhuǎn)動慣量小，減輕換擋時變速器齒輪間的沖擊。5）有良好的吸熱能力和通風(fēng)散熱效果，保證離合器的使用壽命。6）避免傳動系產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)共振，具有吸收振動、緩和沖擊的能力。7）操縱輕便、準(zhǔn)確。8）作用在從動盤上的壓力和摩擦材料的摩擦因數(shù)在使用過程中變化要盡可能小，保證有穩(wěn)定的工作性能。9）應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和良好的動平衡。10）結(jié)構(gòu)應(yīng)簡單、緊湊，制造工藝性好，維修、調(diào)整方便等。*《汽車拖拉機(jī)學(xué)》課件8三、離合器類型第二章汽車拖拉機(jī)的傳動系統(tǒng)第2課離合器（1）按工作原理分：摩擦式離合器液力偶合器電磁離合器*《汽車拖拉機(jī)學(xué)》課件9三、離合器類型第二章汽車拖拉機(jī)的傳動系統(tǒng)第2課離合器（1）按按摩擦片（從動片）數(shù)目分：單片式雙片式多片式單片離合器（結(jié)構(gòu)簡單，尺寸緊湊，散熱良好，維修調(diào)整方便，從動部分轉(zhuǎn)動慣量小，在使用時能保證分離徹底、接合平順。

雙片離合器傳遞轉(zhuǎn)矩的能力較大，徑向尺寸較小，踏板力較小，接合較為平順。但中間壓盤通風(fēng)散熱不良，分離也不夠徹底。

多片離合器主要用于行星齒輪變速器換擋機(jī)構(gòu)中。它具有接合平順柔和、摩擦表面溫度較低、磨損較小，使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)，主要應(yīng)用于重型牽引車和自卸車上。*《汽車拖拉機(jī)學(xué)》課件10三、離合器類型第二章汽車拖拉機(jī)的傳動系統(tǒng)第2課離合器（1）按壓緊裝置的結(jié)構(gòu)分：彈簧壓緊式杠桿壓緊式液力壓緊式電磁力壓緊式。杠桿壓緊式又有帶補(bǔ)償彈簧和不帶補(bǔ)償彈簧兩種。目前汽車拖拉機(jī)上離合器普遍采用彈簧壓緊式液力壓緊式正在愈來愈多地被采用，它具有操縱輕便和不需要調(diào)整等優(yōu)點(diǎn)。*《汽車拖拉機(jī)學(xué)》課件11三、離合器類型第二章汽車拖拉機(jī)的傳動系統(tǒng)第2課離合器（1）按摩擦表面工作條件分：干式濕式濕式離合器一般采用油泵的壓力油來冷卻摩擦表面，帶走熱量和磨屑，以提高離合器壽命。*《汽車拖拉機(jī)學(xué)》課件12三、離合器類型第二章汽車拖拉機(jī)的傳動系統(tǒng)第2課離合器（1）按離合器在傳動系統(tǒng)中的作用分：單作用式雙作用式主離合器控制傳動系統(tǒng)的動力副離合器控制動力輸出軸的動力主、副離合器只用一套操縱機(jī)構(gòu)且按順序操縱的稱為聯(lián)動雙作用離合器主、副離合器分別用兩套操縱機(jī)構(gòu)的稱為雙聯(lián)離合器。*《汽車拖拉機(jī)學(xué)》課件13四、摩擦式離合器的組成第二章汽車拖拉機(jī)的傳動系統(tǒng)第2課離合器（1）摩擦式離合器依靠傳動件摩擦表面之間的摩擦力來傳遞轉(zhuǎn)矩。由主動部分、從動部分、壓緊機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)四大部分組成*《汽車拖拉機(jī)學(xué)》課件14四、摩擦式離合器的組成第二章汽車拖拉機(jī)的傳動系統(tǒng)第2課離合器（1）主動部分：飛輪、離合器蓋、壓盤從動部分：從動盤、離合器軸壓緊機(jī)構(gòu)：壓盤、螺旋彈簧（或膜片彈簧）操縱機(jī)構(gòu)：分離軸承、分離軸承座套、分離杠桿、分離拉桿、踏板、調(diào)節(jié)拉桿、撥叉*《汽車拖拉機(jī)學(xué)》課件15五、離合器的工作原理第二章汽車拖拉機(jī)的傳動系統(tǒng)第2課離合器（1）1.接合狀態(tài)飛輪、壓盤、從動盤三者在壓緊彈簧的作用下壓緊在一起，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)矩經(jīng)飛輪、壓盤通過摩擦力矩傳至從動盤，再經(jīng)從動軸（變速器的一軸）向變速器傳遞動力。自由間隙：當(dāng)離合器從動盤被壓緊彈簧緊壓在飛輪與壓盤之間時，分離杠桿頭部與分離軸承端面之間留有間隙離合器踏板自由行程*《汽車拖拉機(jī)學(xué)》課件16五、離合器的工作原理第二章汽車拖拉機(jī)的傳動系統(tǒng)第2課離合器（1）2.分離過程踩下離合器踏板，分離拉桿右移，分離叉推動分離套筒左移，通過分離軸承使分離杠桿內(nèi)端左移、外端右移，使壓盤克服彈簧右移，離合器主、從動部分分離，中斷動力傳動。*《汽車拖拉機(jī)學(xué)》課件17五、離合器的工作原理第二章汽車拖拉機(jī)的傳動系統(tǒng)第2課離合器（1）2.分離過程分離間隙：由于壓盤右移且不再壓緊從動盤，這時摩擦面之間出現(xiàn)間隙?1+?2離合器踏板工作行程分離時應(yīng)迅速果斷，以減少摩擦副不應(yīng)有的磨損，并保證分離徹底*《汽車拖拉機(jī)學(xué)》課件18五、離合器的工作原理第二章汽車拖拉機(jī)的傳動系統(tǒng)第2課離合器（1）3.接合過程緩慢抬起踏板，壓盤在壓緊彈簧的作用下逐漸壓緊從動盤，傳遞的轉(zhuǎn)矩逐漸增加，從動盤開始轉(zhuǎn)動，但仍小于飛輪轉(zhuǎn)速，壓力不斷增加，二者轉(zhuǎn)速逐漸接近，直至相等，打滑消失，離合器完全接合這種離合器經(jīng)常處于接合狀態(tài)，故又稱為常壓式摩擦離合器。*《汽車拖拉機(jī)學(xué)》課件19五、離合器的工作原理第二章汽車拖拉機(jī)的傳動系統(tǒng)第2課離合器（1）3.接合過程離合器的接合應(yīng)允許有一個過程，隨著彈簧對壓盤壓力的逐漸加大，摩擦表面間的摩擦力矩也逐漸加大。當(dāng)摩擦力矩尚未達(dá)到汽車或拖拉機(jī)機(jī)組構(gòu)成的阻力矩之前，從動部分仍然不動，并迫使主動部分的轉(zhuǎn)速下降，此時，主動部分與從動部分摩擦副之間存在著相對滑磨。當(dāng)離合器的摩擦力矩增長到能克服車輛構(gòu)成的阻力矩時，從動部分開始轉(zhuǎn)動，主動部分轉(zhuǎn)速還會進(jìn)一步下降，從動部分與主動部分摩擦副之間繼續(xù)相對滑磨。當(dāng)摩擦力矩繼續(xù)增長到超過阻力矩時，從動部分增速，直到主、從動部分轉(zhuǎn)速一致，滑摩過程才完全結(jié)束，兩者聯(lián)接成一整體，共同增速到接近主動部分原來的轉(zhuǎn)速為止。這時離合器傳遞的轉(zhuǎn)矩等于車輛的阻力矩。*《汽車拖拉機(jī)學(xué)》課件20五、離合器的工作原理第二章汽車拖拉機(jī)的傳動系統(tǒng)第2課離合器（1）3.接合過程滑摩過程的特點(diǎn)：使車輛能平順起步，減少沖擊造成摩擦副的磨損，且大量產(chǎn)生的熱量使離合器溫度升高，彈簧退火變軟，摩擦片的摩擦系數(shù)下降，甚至摩擦片燒損，離合器使用壽命降低雖然縮短滑摩時間，還可以減少滑摩功率損失，但如果踏板松放過快，則產(chǎn)生很大慣性力，造成沖擊及諸多不良后果。*《汽車拖拉機(jī)學(xué)》課件21五、離合器的工作原理第二章汽車拖拉機(jī)的傳動系統(tǒng)第2課離合器（1）4.自由間隙當(dāng)從動盤摩擦片磨損變薄時，自由間隙變小，踏板自由行程也隨之變小。若自由間隙過小或等于零，意味著摩擦片再稍有磨損，分離杠桿的端頭會頂住分離軸承端面，使彈簧壓緊力減小，造成離合器打滑。自由間隙不宜過大，由于踏板總行程是一定的，若自由行程增加，則工作行程就減小，這將使離合器分離不徹底。為了保證適當(dāng)和均勻的自由間隙，離合器上設(shè)有相應(yīng)調(diào)整機(jī)構(gòu)。此外，如果分離杠桿端頭不在同一平面上，導(dǎo)致分離時壓盤傾斜而影響徹底分離。*《汽車拖拉機(jī)學(xué)》課件22六、離合器的主動部件第二章汽車拖拉機(jī)的傳動系統(tǒng)第2課離合器（1）主動部件：飛輪、壓盤、離合器蓋1.飛輪飛輪，是發(fā)動機(jī)裝在曲軸后端的較大的圓盤狀零件，它具有較大的轉(zhuǎn)動慣量，具有3大功能：

①將發(fā)動機(jī)作功行程的部分能量儲存起來，以克服其他行程的阻力，使曲軸均勻旋轉(zhuǎn)。

②通過安裝在飛輪上的離合器，把發(fā)動機(jī)和汽車傳動系統(tǒng)連接起來。

③裝有與起動機(jī)接合的齒圈，便于發(fā)動機(jī)起動。一般由飛輪、齒圈、離合器定位銷、軸承等組成*《汽車拖拉機(jī)學(xué)》課件23六、離合器的主動部件第二章汽車拖拉機(jī)的傳動系統(tǒng)第2課離合器（1）主動部件：飛輪、離合器蓋、壓盤2.壓盤無論離合器接合還是分離，壓盤都必須通過一定的聯(lián)接方式和飛輪一起旋轉(zhuǎn)，且自身還應(yīng)該能作軸向移動。當(dāng)傳遞發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩時，壓盤和飛輪共同帶動從動盤轉(zhuǎn)動。*《汽車拖拉機(jī)學(xué)》課件24六、離合器的主動部件第二章汽車拖拉機(jī)的傳動系統(tǒng)第2課離合器（1）主動部件：飛輪、離合器蓋、壓盤2.壓盤壓盤的驅(qū)動方式（1）單片摩擦離合器凸臺聯(lián)接方式：即固定在飛輪上的離合器蓋開有長方形窗口，壓盤上的鑄造凸臺裝配時伸進(jìn)離合器蓋上相應(yīng)窗口，以保證發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩的可靠傳遞。鍵銷聯(lián)接方式*《汽車拖拉機(jī)學(xué)》課件25六、離合器的主動部件第二章汽車拖拉機(jī)的傳動系統(tǒng)第2課離合器（1）主動部件：飛輪、離合器蓋、壓盤2.壓盤壓盤的驅(qū)動方式（2）雙片和雙作用摩擦離合器綜合式聯(lián)接傳力方式，即前壓盤通過驅(qū)動鍵銷驅(qū)動，后壓盤利用凸臺驅(qū)動。雙片摩擦離合器前后壓盤也有完全用驅(qū)動銷傳力的*《汽車拖拉機(jī)學(xué)》課件26六、離合器的主動部件第二章汽車拖拉機(jī)的傳動系統(tǒng)第2課離合器（1）主動部件：飛輪、離合器蓋、壓盤2.壓盤壓盤的驅(qū)動方式（3）汽車離合器：傳動片式的聯(lián)接傳力方式離合器蓋和壓盤之間采用四組傳動片來傳遞轉(zhuǎn)矩。傳動片由彈簧鋼制成，其一端鉚接在離合器蓋上，另一端用螺釘與壓盤聯(lián)接，保證壓盤隨飛輪一起旋轉(zhuǎn)。離合器分離時，該彈性傳動片彎曲并沿離合器軸向發(fā)生位移，為了不破壞壓盤對中和離合器平衡，四組傳動片沿圓周切向均布。*《汽車拖拉機(jī)學(xué)》課件27六、離合器的主動部件第二章汽車拖拉機(jī)的傳動系統(tǒng)第2課離合器（1）主動部件：飛輪、壓盤、離合器蓋3.離合器蓋離合器蓋常采用定位銷和螺釘與飛輪固定在一起，并保持良好的對中。不僅可以傳遞發(fā)動機(jī)的部分轉(zhuǎn)矩，而且用來支撐離合器壓緊彈簧和分離杠桿。要求它有足夠的剛度，保證操縱部分的傳動效果。汽車和拖拉機(jī)的離合器蓋常用3mm-5mm厚的低碳鋼板沖制成比較復(fù)雜的形狀。為加強(qiáng)離合器的冷卻，離合器蓋上開有許多通風(fēng)窗口。*《汽車拖拉機(jī)學(xué)》課件28小結(jié)第二章汽車拖拉機(jī)的傳動系統(tǒng)第2課離合器（1）1.介紹了離合器的功用2.介紹了對離合