區(qū)域認知-世界重點、熱點區(qū)域(訓(xùn)練)-2023年中考地理復(fù)習(xí)二輪題型歸納與練習(xí)(學(xué)生版)_第1頁
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文檔簡介

專題10區(qū)域認知一世界重點、熱點區(qū)域(專項訓(xùn)練)

一、選擇題

2022年2月,“一帶一路”國際形式報告指出,截至2021年12月,中國已同147個國家共建合作,每

年的貿(mào)易總額不斷增長。讀圖,完成下面小題。

1.“陸上絲綢之路經(jīng)濟帶“沿線景觀色彩豐富,有林海綠、草原青、沙漠黃、胡楊金等。結(jié)合右圖,影響沿

線自然景觀差異的主要因素是()

A.緯度位置B.海陸位置C.地形因素D.人類活動

2.“陸上絲綢之路經(jīng)濟帶”的建設(shè)過程中,可能遇到自然環(huán)境方面的困難有()

①沙漠廣布②氣候濕熱③環(huán)境脆弱④終年凍土⑤高山高原多

A.①②③B.②③④C.③④⑤D.①@⑤

3.小華想利用暑假沿著“海上絲綢之路”講行研學(xué)之旅,涂中見聞不正確的是()

A.甲地有榔林沙灘B.乙地是黑種人的故鄉(xiāng)

C.丙地居民多信仰基督教D.丁地居民喜食牛肉

非洲是“一帶一路”國際合作的重要組成部分,在非洲東部國家肯尼亞的東北部,一排排巨大的“藍

板”鑲嵌在草原上?!八{板”是中國企業(yè)在肯尼亞建設(shè)的大規(guī)模光伏發(fā)電站,電站的修建大大降低了當?shù)厍?/p>

潔能源的價格。圖1為肯尼亞及周邊區(qū)域示意圖,圖2為肯尼亞氣溫曲線和降水量柱狀圖,圖3為光伏電

站景觀圖。讀圖,完成下面4-6小題。

≡3

4.有關(guān)肯尼亞的說法錯誤的是()

A.東南臨印度洋B.首都是內(nèi)羅畢C.位于西半球D.黑色人種為主

5.肯尼亞發(fā)展光伏發(fā)電的有利的自然條件是()

①干季時太陽能豐富②政府支持③中國企業(yè)承建,技術(shù)先進④地形平坦開闊

A.①②B.②③C.③④D.@@

6.最利于光伏發(fā)電的天氣是()

bc

A.?O?AD.

2021年12月3日,中老鐵路(連接昆明與萬象)全線通車運營,鐵路沿途山高谷深、地質(zhì)復(fù)雜,跨越

眾多水系,繞避世界遺產(chǎn)保護區(qū)、風(fēng)景區(qū)等。該鐵路橋隧占比高(達87%),修建難度極大。據(jù)此,完成下

面小題。

7.中老鐵路“不是在天上(橋梁),就是在洞里(隧道),看見它時在車站。”形象反映了該鐵路修建之難度。

該鐵路橋隧占比高的主要原因是()

①地形崎嶇,地質(zhì)復(fù)雜②生態(tài)保護的需要③少占耕地,保護農(nóng)田④凍土廣布,路基易損

A.①②B.③④C.②③D.@@

8.中老鐵路未來還可以和泰國、馬來西亞等國鐵路連通,實現(xiàn)中南半島互通,并延伸東南亞、縱深東盟,促

進經(jīng)濟的飛速發(fā)展。該鐵路建設(shè)對于中國經(jīng)濟發(fā)展的意義()

①有助于中國企業(yè)打開老撾等東南亞國家市場

②有助于改善中國西南地區(qū)的交通狀況,促進經(jīng)濟發(fā)展,擴大就業(yè)

③增強中老兩國人民的傳統(tǒng)友誼,深化中國與東南亞國家的睦鄰友好合作

④有力推動了“一帶一路”建設(shè),對在世界范圍內(nèi)共建“一帶一路”具有示范作用

A.①②③B.②③④C.①②④D.①?③④

2021年3月18日,中美高層戰(zhàn)略對話在阿拉斯加州的安克雷奇舉行。讀“安克雷奇位置圖”,完成下

面9-11小題。

9.M

A.白令海峽B.臺灣海峽C.朝鮮海峽D.英吉利海峽

10.下列有關(guān)安克雷奇的說法,正確的是()

A.位于6(ΓN,150。E附近B.有極晝現(xiàn)象

C.所在州石油資源豐富D.交通不便

11.下列有關(guān)美國的說法,正確的是()

A.地跨兩洲B.氣候類型單一

C.玉米帶分布在墨西哥灣沿岸D.東北部工業(yè)區(qū)以電子工業(yè)為主

中歐班列(CHINARAILWAYExpress)是往來于我國與絲綢之路經(jīng)濟帶沿線各國間的集裝箱等鐵路國際聯(lián)

運列車。讀圖完成12-14小題。

中歐班列示意圖

12.中歐班列橫穿的大洲是()

A.亞洲和非洲B.亞洲和歐洲C.南、北美洲D(zhuǎn).亞洲和美洲

13.與傳統(tǒng)航道相比,中歐班列的優(yōu)勢有

A.受地形影響小B.運量更大,運價更低

C.建設(shè)成本更低D.運速更快,高效便捷

14.中歐班列對絲綢之路經(jīng)濟帶發(fā)展的主要作用包括()

①促進我國能源資源的輸出②促進沿線地區(qū)生態(tài)環(huán)境的改善③促進沿線各國文化的交流④促進沿線各國間

資源優(yōu)勢互補

A.①②B.②③C.③④D.④①

中山站科考隨筆:5月下旬到7月中旬,太陽不再露面,日子在狂風(fēng)呼嘯的黑暗中一天天度過。即使氣

候如此惡劣,我們?nèi)匀粓猿置刻焱獬鲇涗浛蒲袛?shù)據(jù)。根據(jù)圖文資料,回答15-16題。

15.

A.中山站位于西半球B.我國科考站中,昆侖站極夜時間最長

C.長城站位于中山站的西南方向D.長城站隔德雷克海峽與非洲相望

16.南極地區(qū)科考價值體現(xiàn)在()

A.能提供原始、獨特的自然環(huán)境B.大量開發(fā)煤、鐵等礦產(chǎn)資源

C.開展對企鵝、北極熊等極地動物研究D.開發(fā)極地線路,發(fā)展旅游

2021年9月9日晚,金磚國家領(lǐng)導(dǎo)人第十三次會晤以視頻方式舉行。中國國家主席習(xí)近平、南非總統(tǒng)

拉馬福薩、巴西總統(tǒng)博索納羅、俄羅斯總統(tǒng)普京出席,印度總理英迪主持會晤,會晤通過了《金磚國家領(lǐng)

導(dǎo)人第十三次會晤新德里宣言》。下圖為“金磚五國”示意圖,據(jù)此完成下面17-18小題。

17.“金磚五國”的組成,說明()

A.“金磚五國”宗教信仰相同B.金磚國家的官方語言都是英語

C.“金磚五國”都是工業(yè)強國D.經(jīng)濟全球化國際合作不斷加強

18.關(guān)于以上國家的描述,正確的是()

A.②國旱澇災(zāi)害頻繁B.③同以輕工業(yè)為主C.④國熱帶作物缺乏D.⑤國是南美洲大國

2020年國家統(tǒng)計局編制并發(fā)布了金磚國家(亞洲北部的俄羅斯、亞洲東部的中國、亞洲南部的印度、

南美洲北部的巴西,非洲南部的南非)聯(lián)合統(tǒng)計手冊。下表1為金磚五國2019(2018)年部分人口數(shù)據(jù)(自

然增長率=出生率一死亡率)及人均國內(nèi)生產(chǎn)總值(一般值越大經(jīng)濟越發(fā)達),下圖為金磚國家領(lǐng)導(dǎo)人。據(jù)

此完成下面19-21小題。

國家人口密度(人/平方公里)出生率(%。)死亡率(%0)人均國內(nèi)生產(chǎn)總值(美元)

俄羅斯8.610.912.511584

印度407206.22045

中國14610.57.110276

巴西24.714.26.58754

南非48.119.99.25979

19.金磚五國人口增長及分布情況()

A.人口自然增長率最慢的是中國B.人口自然增長率最快的是南非

C.亞洲南部印度的人口密度最大D.南美洲北部巴西人口密度最小

20.根據(jù)數(shù)據(jù)推測下列各國生育政策或人口問題描述合理的是()

A.俄羅斯應(yīng)采取鼓勵生育政策B.印度面臨的經(jīng)濟壓力比較小

C.南非可能面臨嚴重交通壓力D.中國可能面臨嚴重饑餓貧困

21.根據(jù)金磚五國所處的大洲位置判斷圖片中南非的領(lǐng)導(dǎo)人是()

A.領(lǐng)導(dǎo)人1B.領(lǐng)導(dǎo)人2C.領(lǐng)導(dǎo)人3D.領(lǐng)導(dǎo)人4

我國是航運大國,外貿(mào)進出口貨運量的90%以上通過海運完成。據(jù)測算,如取道北極東北航道,從上海

到歐洲,將比傳統(tǒng)航線航程短25%~55%,每年可節(jié)省數(shù)千億元的海運成本,是連接中歐的遠洋“黃金水道”。

圖為中歐兩條航線比較示意圖。讀圖,完成下面22-23小題。

22.我國開辟北極東北航道的意義有()

①比傳統(tǒng)航線節(jié)省運費②促進北冰洋沿岸的貿(mào)易發(fā)展③徹底替代傳統(tǒng)航線④減輕我國對馬六甲海峽的依賴

A.①②④B.①②③C.②③④D.Φ?④

23.馬六甲海峽被稱為“海上生命線”的主要原因是()

A.海水養(yǎng)殖業(yè)發(fā)達B.重要的地理位置C.獨特的海岸風(fēng)光D.通航歷史悠久

2021年8月17日,“第二屆中國與中東合作論壇:深化友誼與創(chuàng)新發(fā)展”以線上和線下結(jié)合方式舉力、。

近百位中外嘉賓再度相聚“云端”,共話友誼、共商合作、共謀發(fā)展。結(jié)合中東地區(qū)略圖,完成下面24-25

小題。

24.“共商合作”,推測中國與中東經(jīng)貿(mào)合作的主要貿(mào)易部門是()

A.旅游B.紡織服裝C.鋼鐵冶煉D.石油貿(mào)易

25.中東地區(qū)沖突不斷的地理背景是()

①淡水資源豐富②石油資源豐富③宗教矛盾突出④戰(zhàn)略要地

A.①②③B.①③④C.②③④D.Q@④

二、解答題

26.根據(jù)圖文資料?,回答下列問題。

材料一:國家主席習(xí)近平提出共建“一帶一路''倡議8年多來,我國已與149個國家,32個國際組織簽署共

建“一帶一路”合作文件。“一帶一路''倡議從理念轉(zhuǎn)化為實踐,創(chuàng)造機遇,惠及世界。

材料二:突如其來的新冠肺炎疫情給世界各國人民身體健康和生命安全帶來嚴重威脅,對世界經(jīng)濟造成前

所未有的沖擊。

材料三:下圖為“'一帶一路’沿線地區(qū)和城市分布圖”。

"一帶一路”沿線地區(qū)和城市分布圖

(I)圖中鐵路線在我國境內(nèi)的路段名稱是_—__一北疆線,該鐵路線上的城市莫斯科是—(國家)

的首都,該國是一(陸上/海上)絲綢之路沿線重要國家。

(2)新冠肺炎疫情發(fā)生后,各地經(jīng)濟受到了不同程度的打擊.其中,A海灣沿岸的—資源價格相較于疫

情前大幅度下跌,導(dǎo)致往日繁忙的海上交通要道①一海峽上,來往船只相較于往年同期減少了。

(3)“海上絲綢之路”沿線國家和地區(qū)的環(huán)境差異明顯。②地區(qū)受—氣候影響,水旱災(zāi)害頻發(fā);③地區(qū)受

熱帶沙漠氣候影響,沙漠廣布,河流—;④地區(qū)終年溫暖濕潤,有利于一(農(nóng)業(yè)類型)的發(fā)展。

(4)非洲部分的內(nèi)羅畢是肯尼亞的首都,該國的主要人種是一ɑ

27.閱讀圖文材料,完成下面小題。

材料1:2021年3月18日,中美高層在美國阿拉斯加州安克雷奇舉行雙方戰(zhàn)略對話。中方強調(diào)“中美在抗

擊疫情、實現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、應(yīng)對氣候變化等方面有很多共同利益。希望美方改變零和博弈思維,放棄‘長臂管

轄’等錯誤做法,不要濫用國家安全概念干擾兩國正常貿(mào)易往來”

材料2:中國憑借地大物博、人口眾多、積極的對外開放,發(fā)展成為世界規(guī)模最大制造業(yè)國家,頻頻被外國

稱為“世界工廠”。隨著中國人力、環(huán)境成本的提高,很多低成本制造型企業(yè)開始尋找下一個落腳點。印度是

世界第二人口大國,自然資源豐富,贏得全球制造業(yè)企業(yè)的青睞,成為下一個“世界工廠'’的呼聲日益高漲。

材料3:圖為美國阿拉斯加州地理資料圖

180o160o140°

A4山峰AA石油.天然氣?。城鎮(zhèn)、村落+t機煬、港口

。國家公園.野生動物保護區(qū)==洋沆Ot漁業(yè)資源

------洲際骯空線“人低等級公路------國界

(1)讀圖,亞洲、北美洲的分界線是一;美國阿拉斯加州東部與加拿大的國界線141。W為界,所以兩國

國界線與一(填“經(jīng)線”或“緯線”)平行。

(2)從圖中信息來看阿拉斯加港口和城市主要集中在該州的一部,瀕臨—洋。

⑶根據(jù)經(jīng)濟發(fā)展水平的高低,中國屬于—國家,主要是依靠—(填“資源”或“勞動力”或“知識技術(shù)”)

密集型產(chǎn)業(yè)成為“世界工廠'’的。中方呼吁美國不要干擾兩國正常貿(mào)易往來,因為隨著知識經(jīng)濟和信息時代的

來臨,全世界國與國之間的聯(lián)系更為密切,經(jīng)濟—化成為當今世界經(jīng)濟發(fā)展的重要特征。

(4)簡要說明印度可能成為“世界工廠”的有利條件。

28.中歐班列逐漸成為沿線國家和地區(qū)經(jīng)貿(mào)往來、人文交流通道的重要載體。圖1為地中海周邊地區(qū)簡圖,

圖2為三種氣候類型的氣溫曲線和降水量柱狀圖,圖3為某學(xué)生制作的植物掛牌。讀圖,回答下列問題。

。城市----洲界?港口小山脈:號;沙漠SK橄欖油主要出口國-------"一路"主線

油橄欖

習(xí)性耐旱、喜長時間光照年降水量500-700毫米

用途果可榨油、供食用,也可制作蜜餞

(1)地中海因被亞洲、、_______三大洲環(huán)抱而得名。溝通地中海與大西洋的天然通道是,

溝通地中海與紅海的人工通道是。油橄欖主要種植在地中海沿岸地區(qū),所產(chǎn)橄欖油是世界優(yōu)質(zhì)食

用油的代表,也具有很高的藥用價值。

(2)圖2中最適宜種植油橄欖的氣候類型是(填字母),該氣候類型特征是。

(3)橄欖油出口國中,地跨亞、歐兩大洲的國家是;位于地中海南岸的國家有突尼斯和。

意大利是世界上橄欖油主要出口國之一,借助重要的國際陸路運輸通道——“中歐班列”,將橄欖油出口至中

國等多個國家。

學(xué)習(xí)小資料

中歐班列是指按照固定車次、線路等條件開行,往來于中國與歐洲及一帶一路沿線各國的集裝箱國際鐵路

聯(lián)運班列。中歐班列充分發(fā)揮了鐵路物流運輸優(yōu)勢,讓沿線各地經(jīng)濟加速發(fā)展,是當之無愧的“一帶一路”

黃金名片。

日均運行1300公里

正點率接近100%

最快12天抵達歐洲

運輸時間是

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