
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
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山西省運(yùn)城市永濟(jì)第二中學(xué)高一物理上學(xué)期期末試卷含解析一、選擇題:本題共5小題,每小題3分,共計(jì)15分.每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.馬拉車(chē)由靜止開(kāi)始作直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),先加速前進(jìn),后勻速前進(jìn).以下說(shuō)法正確的是
A.加速前進(jìn)時(shí),馬向前拉車(chē)的力,大于車(chē)向后拉馬的力
B.只有勻速前進(jìn)時(shí),馬向前拉車(chē)和車(chē)向后拉馬的力大小相等
C.無(wú)論加速或勻速前進(jìn),馬向前拉車(chē)與車(chē)向后拉馬的力大小都是相等的
D.減速時(shí)車(chē)?yán)R的力大于馬拉車(chē)的力參考答案:C2.關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng),(g=9.8m/s2)下列說(shuō)法中正確的是A.作自由落體運(yùn)動(dòng)的物體,只受重力,空氣阻力可以忽略,初速度為零B.在開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的連續(xù)的三個(gè)1s內(nèi)通過(guò)的位移之比是1:4:9C.在開(kāi)始連續(xù)的三個(gè)1s末的速度大小之比是1:4:9D.從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)起下落9.8m、9.8m、9.8m,所經(jīng)歷的時(shí)間之比為參考答案:A3.兩物體都做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),在給定的時(shí)間間隔t內(nèi)A.加速度大的,其位移一定大
B.初速度大的,其位移一定大C.末速度大的,其位移一定大
D.平均速度大的,其位移一定大參考答案:D4.如圖所示,分別在M、N兩點(diǎn)固定放置兩個(gè)點(diǎn)電荷+Q和﹣2Q,以MN連線(xiàn)的中點(diǎn)O為圓心的圓周上有A、B、C、D四點(diǎn).下列說(shuō)法正確的是()A.A點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)小于B點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)B.C點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)與D點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)相同C.A點(diǎn)電勢(shì)小于B點(diǎn)電勢(shì)D.將某正電荷從C點(diǎn)移到O點(diǎn),電場(chǎng)力不做功參考答案:A【考點(diǎn)】電場(chǎng)的疊加;電場(chǎng)強(qiáng)度.【分析】由題,Q帶正電,q帶負(fù)電,電場(chǎng)線(xiàn)方向由A指向B,根據(jù)順著電場(chǎng)線(xiàn)電勢(shì)逐漸降低.電場(chǎng)線(xiàn)越密,電場(chǎng)強(qiáng)度越大.根據(jù)對(duì)稱(chēng)性,分析CD兩點(diǎn)電勢(shì)關(guān)系、場(chǎng)強(qiáng)關(guān)系.【解答】解:A、由于2Q>Q,A點(diǎn)處電場(chǎng)線(xiàn)比B點(diǎn)處電場(chǎng)線(xiàn)疏,A點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)小于B點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng),故A正確;B、由于電場(chǎng)線(xiàn)關(guān)于MN對(duì)稱(chēng),C、D兩點(diǎn)電場(chǎng)線(xiàn)疏密程度相同,則C點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)等于D點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng),但方向與兩個(gè)電荷的連線(xiàn)不平行,故電場(chǎng)強(qiáng)度的方向不同,故電場(chǎng)強(qiáng)度大小相等,但方向不相同;故B錯(cuò)誤;C、由題,電場(chǎng)線(xiàn)方向由M指向N,則A點(diǎn)電勢(shì)高于B點(diǎn)電勢(shì),故C錯(cuò)誤;D、由圖象知O點(diǎn)電勢(shì)低于C點(diǎn)電勢(shì),故將某正電荷從C點(diǎn)移到O點(diǎn),電場(chǎng)力做正功,故D錯(cuò)誤;故選:A.5.一物體以足夠大的初速度做豎直上拋運(yùn)動(dòng),在上升過(guò)程中關(guān)于最后1s初的瞬時(shí)速度的大小和最后1s內(nèi)的位移大小正確的是A.10m/s
B.5m/s
C.10m
D.5m參考答案:AD二、填空題:本題共8小題,每小題2分,共計(jì)16分6.重型吊車(chē)以50kw的功率,勻速提升起質(zhì)量為5t的貨物,貨物上升的速度為
;在貨物上升5m的過(guò)程中,吊車(chē)所作的功W=
;若吊車(chē)實(shí)際做功為5×105J,則吊車(chē)的機(jī)械效率η=
。(g取10m/s2)參考答案:7.一質(zhì)點(diǎn)沿直線(xiàn)Ox(chóng)方向做變速運(yùn)動(dòng),它離開(kāi)O點(diǎn)的距離x隨時(shí)間變化的關(guān)系為x=5+2t3(m),它的速度隨時(shí)間t變化的關(guān)系為v=6t2(m/s),該質(zhì)點(diǎn)在t=0到t=2s間的位移為
m;t=2s到t=3s間的平均速度為
m/s。高.考.資.源.網(wǎng)參考答案:16,38.8.右圖把一個(gè)小球放在玻璃漏斗中,晃動(dòng)漏斗,可以使小球沿光滑的漏斗壁在某一水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),小球的向心力是由________________提供的,更加用力的晃動(dòng)漏斗,使小球運(yùn)動(dòng)到更高的水平面上,則小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的半徑_______,線(xiàn)速度________,角速度_________,向心力大小________(填“變大”,“不變”或者“變小”)。參考答案:重力與彈力的合力、變大、變大、變小、不變9.如圖表示某物體做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的v—t圖像,從圖可知OA段、AB段、BC段加速度分別是______m/s2、______m/s2、______m/s2,物體在14s內(nèi)的總位移______m。參考答案:10.一輛汽車(chē)以10m/s的速度沿平直公路勻速運(yùn)動(dòng),司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有障礙物立即減速,以0.2m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng),減速后一分鐘內(nèi)汽車(chē)的位移是
m。參考答案:25011.—個(gè)物體做半徑恒定的勻速圓周運(yùn)動(dòng),周期越小其線(xiàn)速度數(shù)值則越_____(填“大”或“小”),線(xiàn)速度數(shù)值越小其角速度越___________(填“大”或“小”)參考答案:大
小
12.第一宇宙速度大小為
km/s,第二宇宙速度大小為
km/s。參考答案:13.為了驗(yàn)證地面上物體的重力與地球吸引月球、太陽(yáng)吸引行星的力是否為同一性質(zhì)的力,遵循同樣的規(guī)律,牛頓曾經(jīng)做過(guò)著名的月—地檢驗(yàn),其基本想法是:如果重力和星體間的引力是同一性質(zhì)的力,都與距離的
關(guān)系,因?yàn)樵滦牡降匦牡木嚯x是地球半徑的60倍,那么月球繞地球做近似圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度就應(yīng)該是地面重力加速度的
倍,牛頓通過(guò)計(jì)算證明他的想法是正確的。參考答案:三、簡(jiǎn)答題:本題共2小題,每小題11分,共計(jì)22分14.如圖,質(zhì)量m=2kg的物體靜止于水平地面的A處,A、B間距L=20m.用大小為30N,方向水平向右的外力F0拉此物體,經(jīng)t0=2s,拉至B處.(1)求物塊運(yùn)動(dòng)的加速度a0大??;(2)求物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ;(3)若用大小為20N的力F沿水平方向拉此物體,使物體從A處由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)并能到達(dá)B處,求該力作用的最短時(shí)間t.(取g=10m/s2)參考答案:(1)10m/s,(2)0.5,(3)試題分析:(1)物體在水平地面上從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始向B點(diǎn)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),根據(jù)解得:。(2)對(duì)物體進(jìn)行受力分析得:,解得:。(3)設(shè)力F作用的最短時(shí)間為,相應(yīng)的位移為,物體到達(dá)B處速度恰為0,由動(dòng)能定理:,整理可以得到:由牛頓運(yùn)動(dòng)定律:,,整理可以得到:??键c(diǎn):牛頓第二定律;勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系【名師點(diǎn)睛】本題主要考查了牛頓第二定律及運(yùn)動(dòng)學(xué)基本公式的直接應(yīng)用,要求同學(xué)們能正確進(jìn)行受力分析,抓住位移之間的關(guān)系求解。
15.在“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中(電源頻率為50Hz)。
(1)下列說(shuō)法中不正確或不必要的是______。(填選項(xiàng)前的序號(hào))
A.長(zhǎng)木板的一端必.須墊高,使小車(chē)在不掛鉤碼時(shí)能在木板上做勻速運(yùn)動(dòng)
B.連接鉤碼和小車(chē)的細(xì)線(xiàn)應(yīng)與/長(zhǎng)木板保持平行
C.小車(chē)應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,先接通電源,后釋放小車(chē)
D.
選擇計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí),必須從紙帶上第一個(gè)點(diǎn)開(kāi)始
(2)如圖所示是實(shí)驗(yàn)中打下-的一段紙帶,打計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)小車(chē)的速度為_(kāi)___m/s,其余計(jì)數(shù)點(diǎn)1、3、4、5對(duì)應(yīng)的小車(chē)瞬時(shí)速度已在坐標(biāo)紙上標(biāo)出。
(3)在坐標(biāo)紙上補(bǔ)全計(jì)數(shù)點(diǎn)2對(duì)/的數(shù)據(jù),描點(diǎn)作圖,求得小車(chē)的加速度為_(kāi)______m/s2。參考答案:
(1).AD
(2).0.60
(3).如圖所示(1)此實(shí)驗(yàn)要研究小車(chē)的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),所以不需要平衡摩擦力,選項(xiàng)A不必要;連接鉤碼和小車(chē)的細(xì)線(xiàn)應(yīng)與長(zhǎng)木板保持平行,選項(xiàng)B有必要;小車(chē)應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,先接通電源,后釋放小車(chē),選項(xiàng)C有必要;選擇計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí),應(yīng)該從點(diǎn)跡較清晰的開(kāi)始選點(diǎn),沒(méi)必要必須從紙帶上第一個(gè)點(diǎn)開(kāi)始,選項(xiàng)D不必要;故選AD.(2)根據(jù)圖中x1=3.80cm=0.0380m,x3=15.70cm=0.1570m,所以有:;
(3)根據(jù)描點(diǎn)作一條過(guò)原點(diǎn)的直線(xiàn),如圖所示:
直線(xiàn)的斜率即為小車(chē)的加速度,所以加速度為:.四、計(jì)算題:本題共3小題,共計(jì)47分16.某市規(guī)定:卡車(chē)在市區(qū)內(nèi)行駛速度不得超過(guò)40km/h.一次一輛卡車(chē)在市區(qū)路面緊急剎車(chē)后,經(jīng)1.5s停止,量得剎車(chē)痕跡s=9m.,問(wèn)這車(chē)是否違章?
參考答案:違章。17.19.(8分)如圖l8所示,美國(guó)汽車(chē)迷制造的跑車(chē)“海獅”是目前世界上號(hào)稱(chēng)最快的水陸兩棲車(chē)之一,海上速度可達(dá)到96km/h,若它以此速度航行6min,那么,(1)“海獅”車(chē)航行距離為多少?(2)若車(chē)底某處離水面的距離為0.2m,此處受到海水的壓強(qiáng)是多少?(ρ海水=1.03×103kg/m3)參考答案:18.在市區(qū)某路段同一直行車(chē)道上,甲車(chē)在后、乙車(chē)在前同向勻速行駛,甲車(chē)速度v1=12m/s,乙車(chē)速度v2=8m/s.當(dāng)甲車(chē)車(chē)頭與乙車(chē)車(chē)尾距離s=5m時(shí),甲車(chē)開(kāi)始剎車(chē)做勻減速運(yùn)動(dòng).問(wèn):甲車(chē)的加速度大小需滿(mǎn)足什么條件,才能避免和乙車(chē)追尾相撞?參考答案:解:設(shè)甲車(chē)剎車(chē)勻減速運(yùn)動(dòng)加速度大小為a時(shí),恰好能不與乙車(chē)追尾相撞,則:當(dāng)兩車(chē)的速度相等時(shí),甲車(chē)車(chē)頭與乙車(chē)車(chē)尾恰好相遇.
設(shè)該過(guò)程行駛的時(shí)間為t所以t時(shí)刻兩車(chē)速度相等:v1﹣at=v2得at=4
t時(shí)間內(nèi)兩車(chē)位移滿(mǎn)足x1=x2+s
其中:甲車(chē)位移x1=v1t﹣at2
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