2024年黑龍江省無人機(jī)測繪操控員競賽備考試題庫（含答案）

PAGEPAGE12024年黑龍江省無人機(jī)測繪操控員競賽備考試題庫（含答案）一、單選題1.在沙漠飛行時(shí)，直接在沙地起飛可能會產(chǎn)生揚(yáng)沙，所以我們應(yīng)當(dāng)攜帶以下哪種器材規(guī)避這種情況（）。A、鏡頭紙B、果凍筆C、高亮屏D、起飛墊答案：D2.無人機(jī)配平的主要考慮是（）沿縱軸的前后位置。A、氣動焦點(diǎn)B、發(fā)動機(jī)C、重心答案：C3.在GSRTKAPP航線規(guī)劃中，Phantom4RTK以設(shè)置系統(tǒng)默認(rèn)的最大的飛行速度。注意此時(shí)設(shè)置的最大飛行速度（）無人機(jī)的實(shí)際能夠達(dá)到最大飛行速度。A、是B、不是C、大于D、等于答案：B4.判斷學(xué)員綜合飛行的主要依據(jù)是（）。A、形成對外觀察的習(xí)慣B、在借助外界參照操縱飛機(jī)時(shí)能依靠飛行儀表C、在外界參照消失后自己能繼續(xù)控制飛機(jī)答案：C5.Phantom4RTK未啟用RTK，視覺定位正常工作時(shí)，懸停時(shí)，水平精度（）。A、±0.1mB、±0.3mC、±0.5mD、±1m答案：B6.訓(xùn)練時(shí)間是指（）。A、飛行中時(shí)間B、地面上、飛行模擬機(jī)或飛行訓(xùn)練器上的時(shí)間C、飛行中、地面上、飛行模擬機(jī)或飛行練習(xí)器上的時(shí)間答案：C7.撲救油類、精密機(jī)械設(shè)備、儀表、電子儀器設(shè)備及文物、圖書、檔案等貴重物品的初起火災(zāi)時(shí)，應(yīng)使用（）。A、1211滅火器B、泡沫滅火器C、干粉滅火器D、水答案：A8.多軸飛行器GPS定位中，最少達(dá)到幾顆星，才能夠在飛行中保證安全（）。A、2-3顆B、4-5顆C、6-7顆答案：C9.不應(yīng)屬于無人機(jī)飛控計(jì)算機(jī)任務(wù)范疇的是（）。A、數(shù)據(jù)中繼B、姿態(tài)穩(wěn)定與控制C、自主飛行控制答案：A10.安規(guī)（無人機(jī)）《中國電網(wǎng)公司有限責(zé)任公司電力安全工作規(guī)程》規(guī)定，人員在電壓等級為500kV帶電設(shè)備附近進(jìn)行巡視、參觀等非作業(yè)活動時(shí)，與設(shè)備帶電部分安全距離不得小于（）。A、3mB、4mC、5mD、6m答案：C11.機(jī)巡通APP在無人機(jī)執(zhí)行完航線任務(wù)后，會返航到起飛點(diǎn)上方談出提示窗口，點(diǎn)擊“原地降落”后（）。A、可以關(guān)閉窗口并手動返航B、在原地降落C、返航降落到起飛點(diǎn)D、取消任務(wù)答案：B12.對城市和陡峭山區(qū)等容易產(chǎn)生陰影的地區(qū)航攝宜選擇當(dāng)?shù)兀ǎ┣昂筮M(jìn)行攝影。A、日出B、日落C、夜晚D、正午答案：D13.無人直升機(jī)作業(yè)的氣象及環(huán)境要求是（）。A、作業(yè)區(qū)域內(nèi)無強(qiáng)干擾源，如雷達(dá)等B、沒有要求C、下暴雨依然可以飛答案：A14.現(xiàn)場檢查飛機(jī)，如有必要，先矯正飛控指南針；然后（）。A、飛行器地面預(yù)熱，等待搜星B、直接起飛C、飛行器地面預(yù)熱即可起飛答案：A15.依據(jù)《中國電網(wǎng)公司有限責(zé)任公司電力安全工作規(guī)程》，線路桿塔宜設(shè)置作業(yè)人員上下桿塔和桿塔上水平移動的（）安全保護(hù)裝置。A、防撞B、防墜落C、防腐D、防觸電答案：B16.安規(guī)（無人機(jī)）對飛機(jī)獲取的可見光照片進(jìn)行快速有效拼接，使離散的影像信息變得連續(xù)，獲得大范圍區(qū)域全貌，沒有地面控制點(diǎn)信息，僅使用飛機(jī)的遙測數(shù)據(jù)輔助結(jié)算，沒有大量的人工干預(yù)，使用快速計(jì)算的算法實(shí)現(xiàn)可見光照片的快速拼接輸出精度受遙測精度制約的（）。A、天地圖B、影像圖C、全景圖D、拼接圖答案：C17.（）通過增加左邊旋翼螺旋槳轉(zhuǎn)速，使拉力增大，相應(yīng)減小右邊旋翼螺旋槳轉(zhuǎn)速，使拉力減小，同時(shí)保持其它兩個(gè)旋翼螺旋槳轉(zhuǎn)速不變。A、垂直飛行控制B、橫滾控制C、俯仰控制答案：B18.在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，若GNSS信號弱無法準(zhǔn)確定位，則飛行器將自動退出任務(wù)，回到（）模式。A、普通飛行B、懸停C、返航D、降落答案：A19.安規(guī)（無人機(jī)）下列關(guān)于巡檢設(shè)備中光電吊艙達(dá)到報(bào)廢條件，描述錯(cuò)誤的是（）。A、電子產(chǎn)品報(bào)廢年限5年B、單次維修費(fèi)用超過資產(chǎn)原值60%C、單次維修費(fèi)用超過資產(chǎn)原值50%答案：C20.多旋翼無人機(jī)在作業(yè)過程中遇到雷、雨、雪、大霧、大風(fēng)等惡劣天氣應(yīng)及時(shí)（）。A、終止作業(yè)B、返航C、繼續(xù)任務(wù)答案：A21.在廣闊水域上空進(jìn)行各種漁業(yè)飛行的最低天氣標(biāo)準(zhǔn)（）。A、云高距作業(yè)區(qū)的最高點(diǎn)不低于150米,能見度不小于3公里B、云高距作業(yè)區(qū)的最高點(diǎn)不低于200米,能見度不小于5公里C、云高距作業(yè)區(qū)的最高點(diǎn)不低于300米,能見度不小于5公里答案：C22.飛行人員未按中華人民共和國基本規(guī)則規(guī)定履行職責(zé)的，由有關(guān)部門依法給予行政處分或者紀(jì)律處分情節(jié)嚴(yán)重的，依法給予吊扣執(zhí)照或合格證（）的處罰，或者責(zé)令停飛（）。A、半年，一至三個(gè)月B、一至三個(gè)月，半年C、一至六個(gè)月，一至三個(gè)月答案：C23.大疆智圖每個(gè)任務(wù)航點(diǎn)數(shù)不能超過（）個(gè)。A、50B、66C、99D、199答案：D24.飛機(jī)上升時(shí)，其迎角（）。A、大于零B、小于零C、等于零答案：A25.點(diǎn)云處理軟件LiPowerline點(diǎn)云分類階段，在通道情況明朗的情況下宜使用（）。A、2D剖面進(jìn)行分類B、3D剖面進(jìn)行分類C、垂直視角進(jìn)行分類D、前后視角進(jìn)行分類答案：B26.安規(guī)（無人機(jī)）根據(jù)《民用航空使用空域辦法》規(guī)定，試飛區(qū)域應(yīng)當(dāng)根據(jù)試飛航空器的（）和試飛項(xiàng)目的要求確定。A、最大起飛重量B、翼展C、性能D、飛行高度答案：C27.八軸飛行器安裝有（）。A、8個(gè)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺旋槳B、2個(gè)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺旋槳，6個(gè)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺旋槳C、4個(gè)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺旋槳，4個(gè)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺旋槳答案：C28.安規(guī)（無人機(jī)）《中國電網(wǎng)公司有限責(zé)任公司職業(yè)健康管理辦法》規(guī)定，各單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)開展必要的身體健康檢查，以下說法正確的是（）。A、每年組織員工進(jìn)行常規(guī)體檢B、每年對照國家《職業(yè)健康監(jiān)護(hù)技術(shù)規(guī)范》及時(shí)識別并確定需要職業(yè)健康檢查的崗位、項(xiàng)目及周期，組織有關(guān)員工分類進(jìn)行上崗前、在崗期間和離崗時(shí)的職業(yè)健康檢查，并將檢查結(jié)果和相關(guān)建議書面告知員工。C、無須對健康檢查結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，結(jié)合近幾年檢查結(jié)果進(jìn)行對比，評估相關(guān)疾病的發(fā)展趨勢并提出預(yù)防對策和措施。D、每5年對高處作業(yè)人員進(jìn)行一次體檢。答案：A29.安規(guī)（無人機(jī)）根據(jù)《民用航空安全信息管理規(guī)定》要求，當(dāng)事件初步定性為一般事件，事發(fā)相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)在事件發(fā)生后（）日內(nèi)上報(bào)事件的最終調(diào)查信息，負(fù)責(zé)組織調(diào)查的地區(qū)管理局應(yīng)當(dāng)在事件發(fā)生后（）日內(nèi)完成最終調(diào)查信息的審核，并申請結(jié)束此次事件報(bào)告。A、10,15B、10,10C、15,15D、15,10答案：A30.為了師生之間的有效交流，教員必須做到（）。A、具有高度的語言組織能力B、具有使學(xué)生注意力集中的威信C、在向?qū)W生傳遞信息時(shí)表現(xiàn)出一種積極的，具有信任感的態(tài)度答案：C31.在為指導(dǎo)學(xué)生討論而準(zhǔn)備問題時(shí)，教員應(yīng)記住這樣做的目的應(yīng)該是（）。A、發(fā)展學(xué)生的口頭表達(dá)能力B、對學(xué)生的知識進(jìn)行評價(jià)和分級C、討論的主題有助于加強(qiáng)學(xué)生理解教學(xué)內(nèi)容答案：C32.下列關(guān)于教員講評工作的敘述，哪一項(xiàng)是正確的（）。A、綜合講評必須詳盡地覆蓋學(xué)生操作的每一方面B、教員應(yīng)依靠自身所處的地位作出能為學(xué)生接受的講評C、在學(xué)生愿意接受教員的講評之前，他們首先應(yīng)接納教員本人答案：A33.如果關(guān)閉“航線作業(yè)失控后退出執(zhí)行”開關(guān)后，無人機(jī)失控后將（）。A、按失控行為選擇的模式進(jìn)行返航B、繼續(xù)執(zhí)行航線C、返航D、懸停答案：B34.當(dāng)教員為地面課程或飛行后的講評工作作出細(xì)致的總結(jié)時(shí)，可把這種情況視為（）。A、近因律B、首因律C、練習(xí)律答案：A35.安規(guī)（無人機(jī)）固定翼無人機(jī)作業(yè)空域應(yīng)符合以下要求之一：a)在視距內(nèi)運(yùn)行的無人機(jī)；b)在隔離空域內(nèi)超視距運(yùn)行的無人機(jī)；c)在融合空域運(yùn)行的小型無人機(jī)；d)在融合空域運(yùn)行的中型無人機(jī)。禁止電力巡檢作業(yè)用大型無人機(jī)（對應(yīng)AC-61-FS-2016-20R1為Ⅺ、Ⅻ類）在（）運(yùn)行。A、管制空域B、特殊用途空域C、融合空域D、飛行情報(bào)空域答案：C36.10000mAh/6S/15C的電池充電，設(shè)置安全電流是（）。A、150AB、10AC、60A答案：B37.具有負(fù)靜安定性的飛機(jī)，當(dāng)受到擾動使平衡狀態(tài)變化后，有（）。A、回到原平衡狀態(tài)的趨勢B、繼續(xù)偏離原平衡狀態(tài)的趨勢C、保持偏離后的平衡狀態(tài)的趨勢答案：B38.大疆智圖在二維地圖重建中，選擇重建清晰度"低”為原始分辨率的（）A、25%B、20%C、12.50%D、6.25%答案：D39.無人機(jī)飛行員操縱升降舵時(shí)，飛行器將繞（）。A、橫軸運(yùn)動B、縱軸運(yùn)動C、立軸運(yùn)動答案：A40.安規(guī)（無人機(jī)）（）是許可飛行人員進(jìn)行轉(zhuǎn)場飛行和民用航空飛行的基本文件。A、國籍登記證B、適航證C、電臺執(zhí)照D、飛行任務(wù)書答案：D41.安規(guī)（無人機(jī)）《中國電網(wǎng)公司有限責(zé)任公司電力安全工作規(guī)程》規(guī)定，本單位工作票簽發(fā)人或工作負(fù)責(zé)人認(rèn)為有必要時(shí)，應(yīng)組織現(xiàn)場（）。A、勘察B、檢查C、督查D、巡查答案：A42.在完成巡視無人化目標(biāo)的前提下，以（）為導(dǎo)向，推薦在硬件配置上采用多源多形式配合與校正，在巡視結(jié)果上滿足雙重或多重校核，保證智能巡視的正確可靠。A、智慧生產(chǎn)B、現(xiàn)場需求C、提質(zhì)增效D、智慧運(yùn)行答案：B43.民用無人機(jī)系統(tǒng)要求至少（）檢查一次。A、半年B、一年C、兩年答案：B44.大疆智圖可在已建模型上，測量出目標(biāo)對象的（）、（）、（）、（）等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，為進(jìn)一步分析決策提供數(shù)據(jù)支持。A、坐標(biāo)密度面積體積B、坐標(biāo)密度面積體積C、材質(zhì)距離面積體積D、坐標(biāo)距離面積體積答案：D45.在計(jì)劃教學(xué)活動時(shí)的第二個(gè)步驟應(yīng)該是（）。A、確定總體目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)B、制訂階段教學(xué)計(jì)劃或教學(xué)單元C、鑒別出構(gòu)成總體目標(biāo)的必然組成部分和學(xué)習(xí)單元答案：C46.學(xué)生不愿接受新知識，拒絕進(jìn)行額外練習(xí)的現(xiàn)象，主要是由于（）。A、價(jià)值觀錯(cuò)位造成的B、基本需要未能得到滿足造成的C、消極的自我意識造成的答案：C47.（）包括攜帶的傳感器類型、攝像機(jī)類型和專用任務(wù)設(shè)備類型等，規(guī)劃設(shè)備工作時(shí)間及工作模式，同時(shí)需要考慮氣象情況對設(shè)備的影響程度。A、任務(wù)規(guī)劃B、載荷規(guī)劃C、任務(wù)分配答案：B48.白色安全帽代表（）人員。A、管理人員B、運(yùn)行或巡檢C、檢修D(zhuǎn)、領(lǐng)導(dǎo)或參觀答案：D49.空域是航空器運(yùn)行的空間區(qū)域，依據(jù)允許運(yùn)行的航空器種類分為隔離空域和（）。A、開放空域B、限制空域C、融合空域D、特殊空域答案：C50.大疆飛行器飛行限高為（）米。A、300B、500C、1000D、不限制答案：B51.舵面遙控狀態(tài)時(shí)，平飛中向右稍壓副翼?xiàng)U量，無人機(jī)（）。A、右翼升力大于左翼升力B、左翼升力大于右翼升力C、左翼升力等于右翼升力答案：B52.建模出的模型會出現(xiàn)空洞的原因不包括?（）A、在采集照片時(shí)，部分地方?jīng)]有被拍攝到或者被拍攝到的角度不好等因素都有可能導(dǎo)致對應(yīng)部分的模型較差或出現(xiàn)空洞。B、透明或者反光的表面(水面、玻璃)、重復(fù)紋理區(qū)域(白墻、天空)重建效果會相對較差。C、在采集照片時(shí)，由于飛行較高導(dǎo)致對應(yīng)部分的模型出現(xiàn)空洞。D、由于地形起伏，較高建筑物重疊率減少導(dǎo)致出現(xiàn)空洞。答案：C53.姿態(tài)遙控模式下操縱無人機(jī)爬升，飛機(jī)速度減小太多時(shí)，下列正確的操縱是（）。A、迅速增大俯仰角B、迅速減小俯仰角C、迅速關(guān)閉發(fā)動機(jī)D、不需操作答案：B54.依據(jù)《中國電網(wǎng)公司有限責(zé)任公司電力安全工作規(guī)程》，大風(fēng)時(shí)，巡線應(yīng)沿線路（）側(cè)進(jìn)行。A、電源B、負(fù)荷C、上風(fēng)D、下風(fēng)答案：C55.動力電池接插時(shí)，要區(qū)分是串聯(lián)電路還是并聯(lián)電路，以免插錯(cuò)導(dǎo)致電池?zé)龎幕蛘呤牵ǎ龎?。A、電機(jī)B、IMUC、飛控答案：C56.樹障分析時(shí)，對攝影測量生成點(diǎn)云進(jìn)行分類，應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注（）。A、鐵塔點(diǎn)云分噪點(diǎn)B、植被頂端噪點(diǎn)C、導(dǎo)線點(diǎn)云噪點(diǎn)D、地線點(diǎn)云噪點(diǎn)答案：B57.安規(guī)（無人機(jī)）飛行器的引擎一般在飛行器的（）。A、前端B、中端C、尾端D、頂端答案：A58.目前主流的民用無人機(jī)所采用的動力系統(tǒng)通常為活塞式發(fā)動機(jī)和（）兩種。A、渦噴發(fā)動機(jī)B、渦扇發(fā)動機(jī)C、電動機(jī)答案：C59.Phantom4RTK起飛時(shí)或飛行過程中，GNSS信號首次達(dá)到（）時(shí)，將記錄飛行器當(dāng)前位置為返航點(diǎn)。A、一格及以上B、二格及以上C、三格及以上D、四格及以上答案：D60.大疆智圖中，二維模型重建清晰度，中為原始分辨率的（）。A、1B、1/2C、1/3D、1/4答案：B61.安規(guī)（無人機(jī)）無人機(jī)駕駛執(zhí)照持有人應(yīng)在執(zhí)照有效期期滿前（）個(gè)月內(nèi)向局方申請重新頒發(fā)執(zhí)照。A、12B、9C、6D、3答案：D62.依據(jù)《中國電網(wǎng)公司有限責(zé)任公司電力安全工作規(guī)程》定義，個(gè)人保安線是用于保護(hù)工作人員防止感應(yīng)電傷害的（）。A、絕緣工器具B、個(gè)人防護(hù)用品C、接地線D、施工工器具答案：C63.精細(xì)化巡視的飛行速度宜保持在（）米/秒。A、1—2B、2—4C、4—5D、6—8答案：B64.點(diǎn)云處理軟件LiPowerline進(jìn)行切檔時(shí)會有一設(shè)置切檔參數(shù)的彈窗，其中通道寬度表示（）。A、采集過程中掃描的通道寬度B、解算后點(diǎn)云模型的通道寬度C、切檔后桿塔中心至邊側(cè)的通道寬度D、切檔后桿塔左右兩邊的通道間距答案：D65.遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí)，面對拉平低正確的操作方式是（）。A、如結(jié)束拉平過低且速度較大時(shí)，應(yīng)適直接著陸B(tài)、如結(jié)束拉平過低且速度較大時(shí)，應(yīng)適當(dāng)?shù)厣倮稽c(diǎn)桿，避免三點(diǎn)接地C、如結(jié)束拉平過低且速度較大時(shí)，應(yīng)適當(dāng)?shù)囟嗬稽c(diǎn)桿，避免三點(diǎn)接地D、如結(jié)束拉平過低且速度較大時(shí)，應(yīng)停止繼續(xù)拉桿答案：C66.在每次??培訓(xùn)過程中，下列說法正確的是（）A、新?單獨(dú)操作B、必須在有經(jīng)驗(yàn)的???員指導(dǎo)下，?可進(jìn)?練習(xí)??C、如果現(xiàn)場沒有經(jīng)驗(yàn)的???員指導(dǎo)，新?之間可以互相摸索??答案：B67.暖鋒和冷鋒在特性上是非常不同的（）。A、冷鋒以10~25英里每小時(shí)速度移動B、暖鋒以20~35英里每小時(shí)速度移動C、冷鋒以25~35英里每小時(shí)速度移動D、暖鋒產(chǎn)生差的能見度和下雨，冷鋒產(chǎn)生突發(fā)的陣風(fēng)，紊流答案：D68.飛行器搭載任務(wù)載荷時(shí)，要求抗風(fēng)能力是（）。A、≥10m/s（距地面2m高，瞬時(shí)風(fēng)速）B、≥10m/s（距地面4m高，瞬時(shí)風(fēng)速）C、≥15m/s（距地面2m高，瞬時(shí)風(fēng)速）D、≥15m/s（距地面4m高，瞬時(shí)風(fēng)速）答案：A69.經(jīng)過教員的指導(dǎo)，如果學(xué)生已對所呈現(xiàn)的內(nèi)容進(jìn)行了充分的討論，那么教員所能使用的一種最有效的手段是（）。A、系列的口頭測驗(yàn)B、對所討論內(nèi)容進(jìn)行書面測驗(yàn)C、對學(xué)生在此期間所討論的內(nèi)容進(jìn)行概括和總結(jié)答案：A70.對首次參加飛行訓(xùn)練.且沒有任何飛行經(jīng)驗(yàn)的學(xué)生進(jìn)行訓(xùn)練時(shí)，以下哪一種方法是適宜的（）。A、一系列的模擬迫降B、往返于附近機(jī)場的正常飛行C、對飛機(jī)滑行進(jìn)行詳細(xì)介紹答案：C71.安規(guī)（無人機(jī)）起飛全重（）以上的無人直升機(jī)不應(yīng)在發(fā)電廠、變電站范圍垂直上方飛行。A、150kgB、70kgC、100kgD、90kg答案：A72.安規(guī)（無人機(jī)）《公司安全規(guī)程》規(guī)定，同區(qū)域不同單位飛行任務(wù)（），應(yīng)采取可靠的防撞機(jī)措施。A、重疊時(shí)B、交叉時(shí)C、沖突時(shí)D、接近時(shí)答案：A73.安規(guī)（無人機(jī)）中華人民共和國境內(nèi)的飛行管制，由中國人民解放軍空軍統(tǒng)一組織實(shí)施，各有關(guān)（）按照職責(zé)分工提供空中交通管制服務(wù)。A、飛行管制部門B、地區(qū)管理局C、民航監(jiān)管局D、航管中心答案：A74.安規(guī)（無人機(jī)）無人機(jī)駕駛執(zhí)照實(shí)踐考試中，申請人應(yīng)事先檢查好考試所用無人機(jī)系統(tǒng)狀態(tài)。包括但不限于結(jié)構(gòu)、（）、電池、螺旋槳、自動駕駛儀、數(shù)據(jù)鏈路的完整性等，形成紙質(zhì)檢查單，在飛行前準(zhǔn)備階段提交考試員檢查。A、動力B、包裝C、定位系統(tǒng)D、網(wǎng)絡(luò)答案：A75.關(guān)于安全??，以下描述不正確的是（）。A、應(yīng)避免在?群密集處??B、設(shè)置返航?度時(shí)應(yīng)考慮周圍建筑物的?度C、隨意??，?需顧忌他?答案：C76.無人機(jī)進(jìn)行可見光拍攝后，在照片信息中提取出的高度為（）。A、起飛點(diǎn)海拔高度B、無人機(jī)相對起飛點(diǎn)高度C、無人機(jī)拍攝時(shí)所在海拔高度D、無人機(jī)距離配拍攝物體高度答案：C77.L1激光雷達(dá)重復(fù)掃描，可提供（）。A、近圓形FOV，掃描立體效果更好B、扁形FOV，掃描更均勻、精度更高C、近圓形FOV，掃描更均勻、精度更高D、扁形FOV，掃描立體效果更好答案：B78.攝影測量常常受制于天氣的影響，光照不足時(shí)，拍攝圖片（）。A、偏亮B、數(shù)量少C、無效D、地物紋理不清晰答案：D79.多旋翼無人機(jī)作業(yè)時(shí)應(yīng)按照微型無人機(jī)進(jìn)行管理，作業(yè)時(shí)應(yīng)保持（）視覺接觸的操作方式，不應(yīng)超視距作業(yè)。A、間接目視B、遙測目視C、直接目視答案：C80.內(nèi)網(wǎng)機(jī)巡云盤圖像開始上傳時(shí)，可查看當(dāng)前上傳進(jìn)度，需等待任務(wù)狀態(tài)變成（）后，才表示上傳完成，可進(jìn)行后續(xù)操作。A、已完成B、已整理C、已歸檔D、已處理答案：C81.大疆智圖傾斜攝影可根據(jù)選定目標(biāo)區(qū)域自動規(guī)劃處（）組航線:（）正射航線和（）不同朝向的傾斜航線。A、4、1、3B、5、1、4C、4、2、2D、5、2、3答案：B82.學(xué)生駕駛員，單飛前應(yīng)當(dāng)完成的動作與程序的飛行訓(xùn)練包括①設(shè)備故障和應(yīng)急程序②防撞、避讓風(fēng)切變和避讓尾流顛簸③復(fù)飛。A、①②B、①③C、②③D、①②③答案：D83.安規(guī)（無人機(jī)）無人機(jī)飛行前準(zhǔn)備：包括（）、（）與（）申報(bào)、重量和平衡的計(jì)算、動力系統(tǒng)相關(guān)的準(zhǔn)備、地面控制站的設(shè)置及起飛前無人機(jī)系統(tǒng)檢查A、氣象判斷、飛行空域、飛行計(jì)劃B、飛行空域、飛行檢查、飛行計(jì)劃C、氣象判斷、飛行檢查、飛行計(jì)劃D、氣象判斷、飛行空域、飛行檢查答案：A84.安規(guī)（無人機(jī)）按《架空輸電線路機(jī)巡標(biāo)準(zhǔn)》要求，固定翼無人機(jī)巡檢作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)過固定翼無人機(jī)飛行操作專業(yè)培訓(xùn)合格，并取得（）認(rèn)可的相應(yīng)資格證書。A、公安局B、中國民航局C、勞動局D、教育局答案：B85.點(diǎn)云處理軟件LiPowerline中，若需要對凈空隱患點(diǎn)的數(shù)值進(jìn)行調(diào)整編輯時(shí)，應(yīng)點(diǎn)擊（）。A、工程配置-類別和檢測參數(shù)B、危險(xiǎn)點(diǎn)-類別和檢測參數(shù)C、工程配置-設(shè)置D、危險(xiǎn)點(diǎn)-設(shè)置答案：A86.飛控需安裝于飛行器的中心位置，飛控的“前向指示標(biāo)識”應(yīng)與（）一致。A、機(jī)頭方向B、機(jī)尾方向C、任意方向答案：A87.對于移動式終端無法覆蓋的巡視位置，可通過輸電線路三維模型選中附近的（）開展補(bǔ)充巡視。A、在線監(jiān)測B、固定式終端C、直升機(jī)/無人機(jī)D、遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控答案：B88.多旋翼飛行器是以哪種方式實(shí)現(xiàn)對飛行器的控制（）。A、改變電機(jī)轉(zhuǎn)速B、改變螺旋槳螺距C、副翼升降舵面D、轉(zhuǎn)速與螺距聯(lián)動答案：A89.對不同的巡視對象，將工作內(nèi)容歸納為“（）、絕緣狀態(tài)、發(fā)熱狀態(tài)、外部環(huán)境、接地狀態(tài)”五類，相應(yīng)提出基本的技術(shù)手段以及可選的技術(shù)手段。A、外觀B、污穢C、位移形變D、內(nèi)部異常答案：A90.安規(guī)（無人機(jī)）《通用航空管理?xiàng)l例》規(guī)定，負(fù)責(zé)批準(zhǔn)臨時(shí)飛行空域的飛行管制部門應(yīng)當(dāng)在擬使用臨時(shí)飛行空域（）個(gè)工作日前作出批準(zhǔn)或者不予批準(zhǔn)的決定，并通知申請人。A、1B、2C、3D、5答案：C91.（）為消除或部分抵消試驗(yàn)樣品以前經(jīng)歷的各種效應(yīng)，在條件試驗(yàn)前對試驗(yàn)樣品所做的處理。A、預(yù)處理B、恢復(fù)C、試驗(yàn)樣品答案：A92.航帶點(diǎn)時(shí)的高度基準(zhǔn)，相對高度表示點(diǎn)的高度值為相對于（）的高度。A、起飛點(diǎn)B、遙控器C、地面D、降落點(diǎn)答案：A93.當(dāng)無人機(jī)的迎角為臨界迎角時(shí)（）。A、飛行速度最大B、升力系數(shù)最大C、阻力最小答案：B94.相機(jī)對焦模式，表示為手動對焦的是（）。A、UTOB、MFC、AFCD、AFS答案：B95.下列那一項(xiàng)不是無人機(jī)外業(yè)人員的基本必要條件?（）A、具備必要的電氣、機(jī)械、氣象、航線規(guī)劃相關(guān)知識B、具各必要的安全生產(chǎn)知識C、具備駕駛機(jī)動車前往作業(yè)現(xiàn)場的能力D、學(xué)會緊急救護(hù)的方法，具備應(yīng)急處置的能力答案：C96.多旋翼無人機(jī)進(jìn)行線路巡檢過程中，巡檢范圍內(nèi)存在影響飛行安全的障礙物（交叉跨越線路、通信鐵塔等）或禁飛區(qū)時(shí)，需采取以下：巡檢前做好巡檢計(jì)劃、充分掌握巡檢線路及周邊環(huán)境情況資料、現(xiàn)場充分觀察周邊情況；（）；靠近禁飛區(qū)及時(shí)返航風(fēng)險(xiǎn)采取預(yù)防控制措施。A、作業(yè)時(shí)提高警惕，保持安全距離B、由自主飛行模式切換回手動控制，取得飛機(jī)的控制權(quán)C、迅速減小飛行速度，盡量保持飛機(jī)平衡，盡快安全降落D、在測控通信正常情況下，由自主飛行模式切換回手動模式，盡快安全降落或返航答案：A97.安規(guī)（無人機(jī)）根據(jù)《民用無人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》,無人機(jī)考試員應(yīng)當(dāng)是局方按照本管理辦法委任的委任代表或符合資質(zhì)要求的（）A、局方飛行標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)察員B、任意人員C、考場所在地隨機(jī)抽取的工作人員答案：A98.安規(guī)（無人機(jī)）民用無人機(jī)駕駛員執(zhí)照不具有（）類別。A、固定翼B、多旋翼C、垂直起降固定翼D、自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)E、寬體客機(jī)答案：E99.安規(guī)（無人機(jī)）根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》規(guī)定，關(guān)于“民用航空器國籍”正確的是（）。A、民用航空器可以不進(jìn)行國籍登記而投入運(yùn)行B、民用航空器只能具有一國國籍C、自外國租賃的民用航空器不能申請我國國籍D、只有購買的民用航空器才能進(jìn)行國籍登記答案：B100.在教學(xué)過程中，教員采用下列四個(gè)基本步驟的正確順序應(yīng)該是（）。A、解釋、試驗(yàn)和練習(xí)、講評與復(fù)習(xí)B、解釋、示范、練習(xí)、評估C、準(zhǔn)備、呈現(xiàn)、應(yīng)用、復(fù)習(xí)與講評答案：B101.安規(guī)（無人機(jī)）《中國電網(wǎng)公司有限責(zé)任公司電力安全工作規(guī)程》規(guī)定，在海拔688m、500kV帶電清掃作業(yè)時(shí)，人體與帶電體間的安全距離不應(yīng)小于（）安全距離。A、2.4mB、3.2mC、3.4mD、6.8m答案：C102.安規(guī)（無人機(jī)）《中國電網(wǎng)公司有限責(zé)任公司電力安全工作規(guī)程》規(guī)定，當(dāng)機(jī)器人、無人機(jī)、直升機(jī)在電壓等級在±500kV開展不停電工作時(shí)，與帶電設(shè)備距離小于（）作業(yè)安全距離，應(yīng)選用《帶電作業(yè)工作票》。A、6.7mB、6.8mC、6.9mD、7m答案：B103.多旋翼無人機(jī)精細(xì)化巡視速度宜保持在（）。A、1-2m/sB、2-4m/sC、4-8m/sD、8-10m/s答案：B104.標(biāo)有4S-6S的電調(diào)，最大允許多大電壓?（）。A、22.2VB、25.2VC、44.4V答案：B105.以下（）屬于??機(jī)巡檢的特點(diǎn)。A、機(jī)動靈活B、低成本C、選項(xiàng)都對答案：C106.使用智能飛行功能時(shí)，如出現(xiàn)特殊情況，正確的操作是（）。A、將遙控器切換到P模式B、加大油門杠量C、加大橫滾杠量D、迅速關(guān)閉遙控器答案：A107.DJIGSRTKApp中，完成作業(yè)后飛行器的動作，不可選擇（）。A、返航B、懸停C、降落D、停機(jī)答案：D108.示范與練習(xí)教學(xué)法的基本步驟是（）。A、示范、練習(xí)、講評B、解釋、學(xué)生操作、講評C、解釋、示范、學(xué)生操作、教官監(jiān)督、講評答案：C109.無人機(jī)電氣系統(tǒng)中電源和（）兩者組合統(tǒng)稱為供電系統(tǒng)。A、用電設(shè)備B、配電系統(tǒng)C、供電線路答案：B110.維護(hù)過程中，如有不確定的狀況，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系（）。A、設(shè)備供應(yīng)商B、售后人員C、工程師答案：A111.D-RTK2移動站防護(hù)等級達(dá)到（）。A、IP45B、IP54C、IP65D、IP56答案：C112.使用COORDzbzh（坐標(biāo)糾偏轉(zhuǎn)換）小工具時(shí)，所測點(diǎn)位在東經(jīng)114-120°，中央子午線數(shù)值填寫（）。A、1900/1/43:00B、1900/1/49:00C、1900/1/415:00D、1900/1/421:00答案：D113.安規(guī)（無人機(jī)）公司電力安全工作規(guī)程規(guī)定，無人機(jī)巡視現(xiàn)場作業(yè)人員宜有（）及以上。A、兩人B、三人C、四人D、五人答案：A114.遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí)，下列（）情況需要復(fù)飛。A、飛機(jī)稍稍偏離期望下滑線B、跑道上有飛機(jī)或其它障礙物影響著陸安全時(shí)C、飛機(jī)正常下滑D、飛機(jī)油料不足答案：B115.用于測量掃描裝置的主光軸姿態(tài)參數(shù)的姿態(tài)測量設(shè)備，即（）設(shè)備A、慣性導(dǎo)航B、IMUC、GPSD、數(shù)據(jù)質(zhì)量答案：A116.（）為現(xiàn)有地形圖要素的矢量數(shù)據(jù)集，保存各要素間的空間關(guān)系和相關(guān)的屬性信息，全面地描述地表目標(biāo)。A、DOM(數(shù)字正射影像)B、DLG(數(shù)字線劃圖)C、DRG(數(shù)字柵格圖)D、EM(數(shù)字高程模型)答案：B117.安規(guī)（無人機(jī)）根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》規(guī)定，航路上影響飛行安全的人工障礙物體，應(yīng)當(dāng)設(shè)置（）和（）。A、警告系統(tǒng)；燈光系統(tǒng)B、坐標(biāo)位置；標(biāo)志C、飛行障礙燈；標(biāo)志D、反光牌；坐標(biāo)牌答案：C118.下列（）負(fù)載，獲取線路點(diǎn)云模型最高效。A、H20TB、H20NC、P1D、L1答案：D119.使用RTK功能時(shí)，遙控器通信信號圖標(biāo)附近會有一個(gè)小“R”，當(dāng)“R”顯示為黃色時(shí)表示RTK功能（）。A、正常狀態(tài)B、精度保持狀態(tài)C、信號不穩(wěn)定D、斷開狀態(tài)答案：B120.以下作業(yè)注意事項(xiàng)錯(cuò)誤的是（）A、如在地形高低起伏較大(地形起伏大于飛行高度的20%)的區(qū)域進(jìn)行作業(yè)時(shí),建圖失敗可嘗試適當(dāng)增加飛行高度及增大在任務(wù)高級設(shè)置中的影像采集重疊率。B、普通場景不建議設(shè)置低于75m的飛行高度,當(dāng)場景中包含較高建筑物建議設(shè)置較高的飛行高度。C、避免在光照條件不佳的時(shí)刻進(jìn)行建圖作業(yè),如日落黃昏。D、在光照條件不佳的時(shí)刻進(jìn)行建圖作業(yè),如傍晚答案：D121.改變旋翼拉力大小的方法不包括（）。A、操縱總距桿B、操縱油門環(huán)C、操縱方向舵答案：C122.《架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)導(dǎo)則》多旋翼無人機(jī)巡檢一般情況下飛行速度宜保持在（）。A、2m/s-4m/sB、4m/s-8m/sC、3m/s-6m/sD、5m/s-10m/s答案：B123.使用大疆智圖的計(jì)算機(jī)還需滿足一定的硬件配置要求，有中央處理器（CPU）推薦（）。A、i3以上B、i5以上C、i7以上D、i9以上答案：B124.舵面遙控狀態(tài)時(shí)，平飛中向后稍拉升降舵桿量，飛行器的迎角（）。A、增大B、減小C、先減小后增大答案：A125.像控點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在（）。A、樹林下B、高樓邊C、開闊地帶D、河邊答案：C126.P4R遙控器返航指示燈（）燈常亮表示飛行器正在進(jìn)入返航模式。A、綠B、紅C、青D、白答案：D127.下列關(guān)于WCS84坐標(biāo)系的描述正確的是?（）A、WCS84坐標(biāo)系又被稱為1984年世界大地坐標(biāo)系統(tǒng)B、NC84坐標(biāo)系為中國官方使用的地圖坐標(biāo)系C、WCS84坐標(biāo)系的原點(diǎn)在美國D、NGS84標(biāo)系的Y軸與Z軸、X軸垂直構(gòu)成左手坐標(biāo)系答案：A128.智能安全為（）。A、設(shè)備狀況一目了然、風(fēng)險(xiǎn)管控一線貫穿、生產(chǎn)操作一鍵可達(dá)、決策指揮一體作戰(zhàn)B、全局內(nèi)嵌，風(fēng)險(xiǎn)管控一線貫穿C、風(fēng)險(xiǎn)管控一線貫穿D、實(shí)現(xiàn)輸電線路現(xiàn)場操作自動化與智能化答案：B129.安規(guī)（無人機(jī)）《中國電網(wǎng)公司有限責(zé)任公司電力安全工作規(guī)程》規(guī)定，人員在電壓等級為20、35kV帶電設(shè)備附近進(jìn)行巡視、參觀等非作業(yè)活動時(shí)，與設(shè)備帶電部分安全距離不得小于（）。A、0.5mB、0.6mC、1mD、2m答案：C130.安規(guī)（無人機(jī)）《通用航空管理?xiàng)l例》規(guī)定，因飛行任務(wù)的要求，需要延長臨時(shí)飛行空域使用期限的，應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)批準(zhǔn)該臨時(shí)飛行空域的（）同意。A、民航監(jiān)管局B、中國民航總局C、飛行管制部門D、公司管制員答案：C131.多軸飛行器在風(fēng)中懸停時(shí)下列影響正確的是（）。A、與無風(fēng)懸停相比，逆風(fēng)懸停機(jī)頭稍低，且逆風(fēng)速越大，機(jī)頭越低。B、一般情況下，多軸飛行器應(yīng)盡量在順風(fēng)中懸停。C、側(cè)風(fēng)的作用將使多軸飛行器沿風(fēng)的去向位移，因此，側(cè)風(fēng)懸停時(shí)應(yīng)向風(fēng)來的反方向壓桿。答案：A132.使用教學(xué)輔助設(shè)備的目的應(yīng)該建立在它們能夠有助于理解課堂教學(xué)的特定內(nèi)容。教員想決定何時(shí)何地采用這些輔助設(shè)備時(shí)，他需要考慮的首要因素是（）。A、把主題材料組織成框架或教學(xué)計(jì)劃B、決定在課堂教學(xué)的哪一點(diǎn)或何時(shí)采用這些設(shè)備以便激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣C、明確授課目的，并確定必須與學(xué)生交流的信息答案：C133.（）是能夠達(dá)到規(guī)定的試驗(yàn)條件的某部分封閉體或空間。A、實(shí)驗(yàn)室B、實(shí)驗(yàn)場C、教室答案：A134.無人機(jī)年度檢查，要求（）。A、至少一年一次B、兩年一次C、視無人機(jī)狀態(tài)確定答案：A135.飛行器飛行過程中，圖傳畫面出現(xiàn)抖動的原因不包括（）。A、飛行速度過快B、飛行器云臺出現(xiàn)異常C、飛行器快門速度過慢D、答案均是答案：D136.安規(guī)（無人機(jī)）根據(jù)《民用航空安全信息管理規(guī)定》要求，民用航空安全信息在收到舉報(bào)的民用航空安全信息（）日內(nèi)，應(yīng)當(dāng)向舉報(bào)人反饋受理情況。A、5B、10C、15D、30答案：A137.安規(guī)（無人機(jī)）按照《通用航空飛行管制條例》要求，在劃設(shè)的臨時(shí)飛行空域內(nèi)實(shí)施通用航空飛行活動的，可以在申請劃設(shè)臨時(shí)飛行空域時(shí)一并提出（）以內(nèi)的短期飛行計(jì)劃申請，不再逐日申請。A、7天B、10天C、15天D、30天答案：C138.對于帶襟翼無人機(jī)，放下襟翼，飛機(jī)的升力將（），阻力將（）。A、增大、減小B、增大、增大C、減小、增大D、減小、減小答案：B139.P4R飛行態(tài)指示燈綠燈雙閃代表（）。A、P模式，使用GNSS定位B、P模式，使用視覺定位C、A模式，無GNSS及視覺定位D、A模式，使用視覺定位答案：B140.飛機(jī)轉(zhuǎn)彎，當(dāng)機(jī)頭過高時(shí)，應(yīng)向轉(zhuǎn)彎一側(cè)的（）適當(dāng)（）桿并稍扭舵。A、斜前方、推B、斜后方、推C、斜前方、拉D、斜后方、拉答案：A141.使用COORDzbzh（坐標(biāo)糾偏轉(zhuǎn)換）小工具時(shí)，坐標(biāo)字母y表示（）。A、大地經(jīng)度B、大地緯度C、高斯縱坐標(biāo)D、高斯橫坐標(biāo)答案：D142.國際上對以下（）能見度定義是正確的。A、煙霧的能見度定義為不足1kmB、煙霧的能見度定義為1km～3kmC、薄霧的能見度為1km～3kmD、霾的能見度為3km～5km。答案：A143.使用多軸飛行器，夜間飛行時(shí)，應(yīng)（）。A、降低飛行速度，保證正常曝光B、降低飛行高度，保證正常曝光C、與白天沒有明顯區(qū)別答案：A144.紅色安全帽代表（）人員。A、管理人員B、運(yùn)行或巡檢C、檢修D(zhuǎn)、領(lǐng)導(dǎo)或參觀答案：A145.安規(guī)（無人機(jī)）《中國電網(wǎng)公司有限責(zé)任公司電力安全工作規(guī)程》規(guī)定，鄰近或交叉其他電力線路工作時(shí)，電壓等級在220kV的安全距離不得小于（）。A、3.5mB、4mC、4.5mD、5m答案：B146.機(jī)載激光掃描獲取的點(diǎn)云平面和高程絕對精度應(yīng)不低于（），測距精度不低于（）。A、±10cm；±5cmB、±15cm；±5cmC、±20cm；±5cmD、±25cm；±5cm答案：D147.無人機(jī)巡檢作業(yè)人員應(yīng)確保身體健康，精神狀態(tài)良好，作業(yè)前（）h及作業(yè)過程中嚴(yán)禁飲用任何酒精類飲品。A、7B、8C、9D、10答案：B148.下列關(guān)于數(shù)據(jù)安全的描述正確的是?（）A、為了盡快結(jié)束工作，任務(wù)完成后，內(nèi)存卡從飛機(jī)中取出后直接裝在褲包里帶走B、數(shù)據(jù)拷貝到辦公電腦并確認(rèn)歸檔后，內(nèi)存卡可以隨意放置在桌子上C、作業(yè)中途有事走開，將作業(yè)設(shè)備暫時(shí)放在附近小商店讓老板代為看管D、作業(yè)數(shù)據(jù)操作人員必須遵守公司保密協(xié)議及相關(guān)操作規(guī)定答案：D149.下列不屬于對無人機(jī)駕駛員訓(xùn)練要求的是？（）A、在模擬器實(shí)施飛行前檢查，不少于1小時(shí)B、在實(shí)物訓(xùn)練系統(tǒng)實(shí)施飛行前檢查，不少于3小時(shí)C、在實(shí)物訓(xùn)練系統(tǒng)實(shí)施應(yīng)急飛行程序指揮，包括規(guī)避航空器、發(fā)動機(jī)故障、鏈路丟失、應(yīng)急回收、迫降等，不少于10小時(shí)答案：C150.無人機(jī)參與線路驗(yàn)收時(shí)，不需要注意的是（）。A、巡檢順序B、電磁干擾C、細(xì)化程度D、施工遺留物答案：B151.安規(guī)（無人機(jī)）當(dāng)日作業(yè)任務(wù)完成后，應(yīng)進(jìn)行飛行總結(jié)。飛行講評的主要內(nèi)容包括，總結(jié)當(dāng)日飛行情況，協(xié)調(diào)解決反映問題，對完成任務(wù)情況、飛行安全及各項(xiàng)保障工作做出評價(jià)，對發(fā)現(xiàn)的問題提出改進(jìn)措施，對于違反規(guī)章制度的人員進(jìn)行（）。A、教育批評B、法律問責(zé)C、罰款D、禁飛答案：A152.點(diǎn)云處理軟件LiPowerline設(shè)置好工程配置文件后，在頂部（）菜單欄開始進(jìn)行數(shù)據(jù)分析工作。A、點(diǎn)云B、點(diǎn)云實(shí)時(shí)工況C、模擬工況D、風(fēng)險(xiǎn)評估答案：B153.《中華人民共和國民用航空法》自（）起施行A、1996年1月1日B、1996年3月1日C、1997年1月1日D、1998年1月1日答案：B154.使用網(wǎng)絡(luò)RTK模式進(jìn)行數(shù)據(jù)采集或執(zhí)行航線任務(wù)時(shí)，一般使用（）坐標(biāo)系。A、WGS84B、CGCS2000C、北京-54D、西安-80答案：A155.如果在視距內(nèi)飛行時(shí)，衛(wèi)星信號突然變?yōu)?，應(yīng)采取以下哪種操作（）。A、盡快降落B、立即啟動自動返航C、重啟遙控器D、以上均可答案：A156.安規(guī)（無人機(jī)）根據(jù)《民用航空使用空域辦法》規(guī)定，（）服務(wù)的任務(wù)是向有關(guān)機(jī)構(gòu)發(fā)出需要搜尋與援救航空器的通知，并根據(jù)需要協(xié)助該機(jī)構(gòu)或者協(xié)調(diào)該項(xiàng)工作的進(jìn)行。A、告警B、空中交通管制C、飛行情報(bào)D、應(yīng)急救援答案：A157.下列不屬于轉(zhuǎn)彎時(shí)易產(chǎn)生的偏差描述和原因的是（）。A、進(jìn)入和退出轉(zhuǎn)彎時(shí)，動作不協(xié)調(diào)，產(chǎn)生側(cè)滑B、轉(zhuǎn)彎中，未保持好機(jī)頭與天地線的關(guān)系位置，以致速度增大或減小C、轉(zhuǎn)彎后段，未注意觀察退出轉(zhuǎn)彎的檢查目標(biāo)方向，以致退出方向不準(zhǔn)確D、發(fā)動機(jī)推力不足，導(dǎo)致形成高度偏差答案：D158.安規(guī)（無人機(jī)）工會依法對（）工作進(jìn)行監(jiān)管。A、民主管理B、社會保險(xiǎn)C、勞動安全衛(wèi)生D、安全生產(chǎn)答案：D159.使用大疆智圖進(jìn)行可見光照片建立點(diǎn)云模型時(shí)，應(yīng)在重建任務(wù)內(nèi)選擇（）模塊。A、可見光B、多光譜C、激光雷達(dá)點(diǎn)云D、三維建模答案：A160.飛行器自動下降過程中（）推（）使飛行器懸停，操控飛行器轉(zhuǎn)移到更合適的地方再落。A、不可以、上升桿B、可以上升桿C、可以、左右桿D、不可以、左右桿答案：B161.在多軸飛行任務(wù)中，觸發(fā)失控返航時(shí)，應(yīng)如何打斷飛控當(dāng)前任務(wù)，取回手動控制權(quán)（）。A、GPS手動模式切換B、云臺狀態(tài)切換C、航向鎖定切換答案：A162.多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)動力電池性能要求電池接頭各觸點(diǎn)間連接情況（）。A、電池充放電次數(shù)≥300次B、導(dǎo)通性良好，連接牢固、可靠，具有良好的外絕緣強(qiáng)度C、整體防護(hù)等級不低于IP64D、電池充電溫度-10～+55℃答案：B163.多軸飛行器在沒有發(fā)生機(jī)械結(jié)構(gòu)改變的前提下，如發(fā)生漂移，不能直線飛行時(shí)，不需要關(guān)注的是（）。A、GPS定位B、指南針校準(zhǔn)C、調(diào)整重心位置答案：C164.飛控模式下，下列哪項(xiàng)說法是正確的A、設(shè)備收到飛控信號后開始數(shù)據(jù)采集，持續(xù)5s收不到飛控信號則停止數(shù)據(jù)采集B、設(shè)備收到飛控信號后開始數(shù)據(jù)采集，持續(xù)10s收不到飛控信號則停止數(shù)據(jù)采集C、設(shè)備收到飛控信號后開始數(shù)據(jù)采集，持續(xù)15s收不到飛控信號則停止數(shù)據(jù)采集D、設(shè)備收到飛控信號后開始數(shù)據(jù)采集，飛控信號斷開不會影響數(shù)據(jù)采集答案：B165.大疆精靈Phantom4RTK在航線規(guī)劃期間增加航向重疊,會（）航線上拍照的數(shù)量但是受快門.RTK.存儲的影響，會（）最大的飛行速度。（）A、減少限制B、減少增大C、提高增大D、增加、限制答案：D166.如飛機(jī)出現(xiàn)失速，飛行員應(yīng)（）。A、立即蹬舵B、立即推桿到底C、立即拉桿答案：B167.擦拭無人機(jī)上浮灰最好使用（）。A、質(zhì)地柔軟的除塵毛巾B、手C、普通毛巾D、紙巾答案：A168.無人機(jī)駕駛員操縱無人機(jī)地面滑行時(shí)，下列描述正確的是（）。A、主要通過控制方向舵桿量操縱B、主要通過控制副翼?xiàng)U量操縱C、主要通過控制油門操縱D、主要通過控制升降舵桿量操縱答案：A169.在測區(qū)內(nèi)如果在一棟高為50米的樓頂處起飛，預(yù)期采集的數(shù)據(jù)相對于測區(qū)的飛行高度為100米，則將“基礎(chǔ)設(shè)置”中的“任務(wù)高度”設(shè)置為100米,“高級設(shè)置”設(shè)置為（）米。A、150B、100C、0D、50答案：D170.測控通信設(shè)備包括鏈路設(shè)備和（）。A、指揮所B、測控站C、通信設(shè)備D、遙控設(shè)備答案：B171.安規(guī)（無人機(jī)）無人機(jī)巡檢系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)包括日常維護(hù)、定期維護(hù)、（）。A、作業(yè)后維護(hù)B、作業(yè)時(shí)維護(hù)C、定期保養(yǎng)D、作業(yè)前維護(hù)答案：C172.安規(guī)（無人機(jī)）無人機(jī)駕駛執(zhí)照實(shí)踐考試中，固定翼類別教員等級實(shí)踐飛行考試科目僅可使用（）模式A、自動B、手動C、遙控答案：B173.講評工作的目的是（）。A、僅僅為了找出學(xué)生的錯(cuò)誤和弱點(diǎn)B、給學(xué)生的表現(xiàn)作出及時(shí)的評估C、為進(jìn)一步提高學(xué)生的操作水平提供方向和指導(dǎo)答案：C174.安規(guī)（無人機(jī)）（）數(shù)據(jù)包括直升機(jī)/無人機(jī)設(shè)備基本信息、設(shè)備技術(shù)參數(shù)、空間地理數(shù)據(jù)、線路臺賬信息、作業(yè)人員信息、飛行服務(wù)提供方基本信息、培訓(xùn)和資質(zhì)信息以及電力作業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、操作手冊等文件數(shù)據(jù)。A、基礎(chǔ)信息類B、巡檢類C、線路信息類D、桿塔明細(xì)類答案：A175.大疆智圖中，飛行器在航線以外飛行時(shí)的速度，均為（）。A、10m/sB、13m/sC、15m/sD、20m/s答案：C176.4S電池平衡頭有（）根黑色引出線。A、1B、2C、3D、4答案：D177.無人機(jī)機(jī)載光雷達(dá)在設(shè)備性能一定的情況下，哪個(gè)選項(xiàng)中的因素會不會影響數(shù)據(jù)的點(diǎn)密度。（）A、飛行高度B、飛行速度C、GPS信號強(qiáng)度D、飛行時(shí)間答案：C178.多軸飛行器動力系統(tǒng)主要使用（）。A、無刷電機(jī)B、有刷電機(jī)C、二沖程發(fā)動機(jī)D、四沖程發(fā)動機(jī)答案：A179.同一起飛重量的不同民用無人機(jī)系統(tǒng)航線飛行，一般（）的受風(fēng)的影響小。A、巡航速度大B、巡航速度適中C、巡航速度小答案：A180.較陡山坡線路區(qū)段采用單側(cè)巡檢方式，無人機(jī)應(yīng)處于山坡、線路（）。A、外側(cè)B、內(nèi)側(cè)C、上方D、下方答案：A181.絕對航高指的是（）。A、無人機(jī)的絕對高程B、無人機(jī)飛行高度C、規(guī)劃航線的相對地表高差D、無人機(jī)相對基站的高差答案：A182.可能需要處置的危機(jī)情況不包括：（）。A、動力裝置故障B、任務(wù)設(shè)備故障C、舵面故障答案：B183.安規(guī)（無人機(jī)）當(dāng)向外伸出時(shí)，固定翼無人機(jī)襟翼同時(shí)向下延伸以在起飛或者著陸時(shí)增加機(jī)翼的（）。A、摩擦阻力B、空氣阻力C、動力D、升力答案：D184.（）航空器平臺結(jié)構(gòu)通常包括機(jī)翼、機(jī)身、尾翼和起落架等。A、單旋翼B、多旋翼C、固定翼答案：C185.不能在?壓線、信號發(fā)射塔附近進(jìn)???的原因不包含的是（）。A、有可能對??器磁羅盤信號造成?擾B、會造成??器??效率下降C、有可能對??器遙控器信號造成?擾答案：A186.大疆智圖面積測量模式，需添加至少（）測量點(diǎn)才可以點(diǎn)擊鼠標(biāo)右鍵結(jié)束測量。A、兩個(gè)B、三個(gè)C、四個(gè)D、五個(gè)答案：B187.經(jīng)緯M300RTK支持通過（）方式獲取實(shí)時(shí)差分?jǐn)?shù)據(jù)。A、RTK2移動站B、網(wǎng)絡(luò)RTKC、自定義網(wǎng)絡(luò)RTKD、都可以答案：D188.在RTK模式下，SINGLE表示（）。A、固定解B、浮點(diǎn)解C、單點(diǎn)解D、后解算答案：C189.內(nèi)網(wǎng)機(jī)巡云盤根據(jù)輸、配電類型，在線路列表中選中需要上傳點(diǎn)云的線路后，新建上傳任務(wù)，可（）。A、上傳las文件B、上傳激光雷達(dá)數(shù)據(jù)文件進(jìn)行解算C、上傳基站文件D、上傳b3dm模型文件答案：A190.以下哪種動力電池放電電流最大（）。A、2Ah，30CB、30000mAh，5CC、20000mAh，5C答案：B191.無人機(jī)燃油箱通氣目的之一是（）。A、通氣增大供油流量B、保證向發(fā)動機(jī)正常供油C、通氣減小供油流量答案：B192.DJIGSRTKApp中，飛行狀態(tài)參數(shù)V.S表示（）。A、飛行器水平方向的飛行速度B、飛行器垂直方向的飛行速度C、拍照速度D、下降速度答案：B193.點(diǎn)云處理軟件LiPowerline點(diǎn)云分類階段，在兩側(cè)樹木高于導(dǎo)線的情況下宜使用（）。A、2D剖面進(jìn)行分類B、3D剖面進(jìn)行分類C、垂直視角進(jìn)行分類D、前后視角進(jìn)行分類答案：B194.按照公司“（）”的推廣應(yīng)用思路與建設(shè)要求，公司生技部組織修編新一代智能輸電線路推廣應(yīng)用手冊，包括智能巡視、智能操作、智能安全、信息建模四個(gè)業(yè)務(wù)分冊。A、智能生產(chǎn)B、智能發(fā)展C、智慧生產(chǎn)D、智慧發(fā)展答案：C195.安規(guī)（無人機(jī)）無人機(jī)巡檢作業(yè)人員（）隨身攜帶防暑降溫藥品，如人丹、清涼油、風(fēng)油精、藿香正氣水等。A、應(yīng)該B、看情況C、無需答案：A196.在實(shí)際運(yùn)用中，通常使用氣溫的垂直遞減率單位為（）。A、℃/1000mB、℃/100mC、℃/500mD、℃/300m答案：B197.以下哪種區(qū)域可以進(jìn)行指南針校準(zhǔn)（）。A、磁礦B、停車場C、帶有地下鋼筋的建筑區(qū)域D、草地答案：D198.大疆智圖距離測量模式，當(dāng)前選中的點(diǎn)顯示為（）。A、紅色B、綠色C、灰色D、白色答案：A199.在點(diǎn)云處理軟件LiPowerline中通過單點(diǎn)測算點(diǎn)云任意位置顯示的點(diǎn)坐標(biāo)為（）。A、大地坐標(biāo)B、平面坐標(biāo)C、二維坐標(biāo)D、三維坐標(biāo)答案：B200.安規(guī)（無人機(jī)）生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)具備的安全生產(chǎn)條件所必需的資金投入，由生產(chǎn)經(jīng)營單位的（）予以保證，并對由于安全生產(chǎn)所必需的資金投入不足導(dǎo)致的后果承擔(dān)責(zé)任。A、決策機(jī)構(gòu)B、主要負(fù)責(zé)人C、決策機(jī)構(gòu)、主要負(fù)責(zé)人D、決策機(jī)構(gòu)、主要負(fù)責(zé)人或個(gè)人經(jīng)營的投資人答案：D201.（）應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場勘察結(jié)果，依據(jù)作業(yè)的危險(xiǎn)性、復(fù)雜性和困難程度，制定有針對性的組織措施、安全措施和技術(shù)措施。A、工作票B、安全技術(shù)交底C、工作方案D、檢修申請單答案：C202.在什么條件下飛行教員方可在學(xué)生駕駛員飛行經(jīng)歷記錄本上簽字，批準(zhǔn)其單飛?（）A、親自或委托具備飛行教員資格和權(quán)限的飛行教員對該學(xué)生駕駛員提供了本規(guī)則授予單飛權(quán)利所要求的飛行訓(xùn)練，確認(rèn)該學(xué)生駕駛員能夠遵守飛行教員出于安全考慮而在飛行經(jīng)歷記錄本上作出的任何限制，已經(jīng)做好準(zhǔn)備能夠安全實(shí)施單飛B、親自對該學(xué)生駕駛員提供了本規(guī)則授予單飛權(quán)利所要求的飛行訓(xùn)練，確認(rèn)該學(xué)生駕駛員能夠遵守飛行教員出于安全考慮而在飛行經(jīng)歷記錄本上作出的任何限制，已經(jīng)做好準(zhǔn)備能夠安全實(shí)施單飛。C、親自或委托具備飛行教員資格和權(quán)限的飛行教員對該學(xué)生駕駛員提供了本規(guī)則授予單飛權(quán)利所要求的飛行訓(xùn)練，確認(rèn)該學(xué)生駕駛員能夠遵守飛行教員出于安全考慮而在飛行經(jīng)歷記錄本上作出的任何限制，已經(jīng)做好準(zhǔn)備能夠安全實(shí)施單飛同時(shí)需得到檢查教員的認(rèn)可和批準(zhǔn)答案：B203.激光雷達(dá)報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)（）。A、電子產(chǎn)品報(bào)廢年限3年B、單次維修費(fèi)用超過資產(chǎn)原值60%C、丟失答案：B204.場景預(yù)演內(nèi)容包含（）、高溫或覆冰天氣下的導(dǎo)線弧垂變化、臺風(fēng)路徑變化、線行下吊車作業(yè)、電纜檢修，等等。A、線路大負(fù)荷運(yùn)行B、導(dǎo)線凈空距離C、電纜檢修D(zhuǎn)、導(dǎo)線風(fēng)偏舞動答案：D205.（）是無人機(jī)完成起飛、空中飛行、執(zhí)行任務(wù)、返場回收等整個(gè)飛行過程的核心系統(tǒng)，對無人機(jī)實(shí)現(xiàn)全權(quán)控制與管理，因此該子系統(tǒng)之于無人機(jī)相當(dāng)于駕駛員之于有人機(jī)，是無人機(jī)執(zhí)行任務(wù)的關(guān)鍵。A、飛控計(jì)算機(jī)B、飛控子系統(tǒng)C、導(dǎo)航子系統(tǒng)答案：B206.多軸飛行器的螺旋槳（）。A、槳根處迎角小于槳尖處迎角B、槳根處迎角大于槳尖處迎角C、槳根處迎角等于槳尖處迎角答案：B207.色彩顯示中RGB代表（）。A、按高程顯示B、按類別顯示C、按真彩色顯示D、按ID顯示答案：C208.大疆智圖二維地圖重建時(shí)，建議選擇至少兩條主航線上的（）張照片再進(jìn)行建圖。A、3B、4C、5D、6答案：D209.使用COORDzbzh（坐標(biāo)糾偏轉(zhuǎn)換）小工具時(shí)，所測點(diǎn)位在東經(jīng)108-114°，中央子午線數(shù)值填寫（）。A、1900/1/43:00B、1900/1/49:00C、1900/1/415:00D、1900/1/421:00答案：C210.安規(guī)（無人機(jī)）民用航空器的所有人或者占有人向民航局申請中華人民共和國民用航空器國籍登記，應(yīng)當(dāng)按照民航局規(guī)定的格式如實(shí)填寫民用航空器國籍登記申請書，并提交下列文件,其中不正確的是（）。A、證明申請人合法身份的文件B、作為取得民用航空器所有權(quán)證明的購買合同和交接文書C、未在外國登記國籍或者已注銷外國國籍的證明D、該航空器機(jī)組人員信息答案：D211.機(jī)場標(biāo)高指著陸區(qū)（）的標(biāo)高。A、最高點(diǎn)B、最低點(diǎn)C、平均海拔答案：A212.空域是航空器運(yùn)行的環(huán)境，也是寶貴的國家資源。國務(wù)院、中央軍委十分重視我國民用航空交通管制的建設(shè)工作，目前正在推進(jìn)空域管理改革，預(yù)計(jì)劃分三類空域，為______。A、管制空域、監(jiān)視空域和報(bào)告空域B、管制空域、非管制空域和報(bào)告空域C、管制空域、非管制空域和特殊空域D、管制空域和監(jiān)視空域答案：A213.安規(guī)（無人機(jī)）民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證申請人必須在民用無人駕駛航空器系統(tǒng)上訓(xùn)練不少于多少小時(shí)的飛行訓(xùn)練時(shí)間A、56B、100C、44D、42答案：C214.成品Lipo6S,1P,12000mAh30C電池，請問該電池的單片電芯容量為（）。A、12000mAhB、72000mAhC、24000mAh答案：A215.飛行質(zhì)量中，同一航線上相鄰像片的航高差不得大于（）。A、30mB、40mC、50mD、60m答案：A216.空三分層問題的出現(xiàn)，根本性原因之一就是（）的存在。A、色差和畸變B、相機(jī)參數(shù)誤差C、數(shù)據(jù)處理錯(cuò)誤D、定位精度偏差答案：A217.機(jī)場上吹東風(fēng)時(shí)，飛機(jī)起飛著陸的最好方向應(yīng)是（）。A、由西向東B、由東向西C、由北向南D、由南向北答案：A218.作業(yè)人員對本規(guī)程應(yīng)每年考試一次。因故間斷無人機(jī)巡檢作業(yè)連續(xù)（）以上者，應(yīng)重新學(xué)習(xí)本規(guī)程，程控手和操控手還應(yīng)進(jìn)行實(shí)操復(fù)訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，方能恢復(fù)工作。A、一個(gè)月B、三個(gè)月C、半年D、一年答案：B219.安規(guī)（無人機(jī)）根據(jù)《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》規(guī)定，國（邊）境線至我方一側(cè)（）公里之間地帶上空禁止劃設(shè)臨時(shí)飛行空域。A、20B、15C、10D、5答案：C220.下列最適合進(jìn)行可見光巡視任務(wù)的天氣是（）。A、大晴天B、大霧天C、微風(fēng)天D、下雨后答案：D221.無人機(jī)駕駛員進(jìn)行起飛前動力裝置檢查內(nèi)容不必包括（）。A、發(fā)動機(jī)油量檢查B、發(fā)動機(jī)生產(chǎn)廠家檢查C、動機(jī)啟動后怠速轉(zhuǎn)速、震動、穩(wěn)定性檢查D、動力裝置啟動后與其他系統(tǒng)的干擾檢查答案：B222.以下仿地飛行DSM數(shù)據(jù)導(dǎo)入中不正確的是（）A、導(dǎo)入大疆智圖進(jìn)行二維模型重建的照片,必須包含測區(qū)正攝影像圖B、建圖場景采用果樹場景,生成的DSM數(shù)據(jù)不可直接導(dǎo)入到大疆精靈Phantom4RTK中C、按照要求,在SD卡根目錄下，依次創(chuàng)建DJI>DSM文件夾.在DSM文件夾下,創(chuàng)建文件央，可命名為這次任務(wù)的名稱D、導(dǎo)入DSM數(shù)據(jù)為TFW文件，其他文件會導(dǎo)致數(shù)據(jù)導(dǎo)入失敗。答案：B223.智能電池存儲自放電保護(hù)：電池電量大于65%無任何操作存儲（）天后，電池可啟動自放電至65%電量，以保護(hù)電池。A、8B、9C、10答案：C224.調(diào)度許可人辦理調(diào)度檢修申請單的作業(yè)終結(jié)前，應(yīng)確認(rèn)作業(yè)現(xiàn)場自行裝設(shè)的接地線已全部拆除、（）、設(shè)備恢復(fù)到調(diào)度管轄安全措施實(shí)施后的初始狀態(tài)，所有現(xiàn)場工作票已辦理工作票的終結(jié)。A、臨時(shí)標(biāo)識牌已拆除B、臨時(shí)遮攔已拆除C、工具已清理D、人員已全部撤離答案：D多選題1.多旋翼無人機(jī)系統(tǒng)巡檢可搭載（）。A、噴火裝置B、可見光相機(jī)C、可見光攝像機(jī)D、紅外熱像儀答案：ABCD2.選定多旋翼無人機(jī)起降場地，應(yīng)滿足以下那幾種要求：（）。A、起降場地平坦堅(jiān)硬、無砂石，四周無高大障礙物B、起降場地不得遠(yuǎn)離飛行目標(biāo)20m以上C、場地長寬不小于多旋翼無人機(jī)兩倍軸距D、遠(yuǎn)離信號干擾源答案：ACD3.新一代智能輸電線路生產(chǎn)管理目標(biāo)包括（）。A、設(shè)備狀況一目了然B、風(fēng)險(xiǎn)管控一線貫穿C、生產(chǎn)操作一鍵可達(dá)D、決策指揮一體作戰(zhàn)答案：ABCD4.填用數(shù)日內(nèi)有效的線路第一種工作票，每日收工時(shí)若將工作地點(diǎn)所裝設(shè)的接地線拆除，次日恢復(fù)工作前應(yīng)重新（）。A、驗(yàn)電B、裝設(shè)遮攔C、懸掛標(biāo)示牌D、接地答案：AD5.新一代智能輸電線路三維建模包括（）。A、激光點(diǎn)云建模B、傾斜攝影建模C、數(shù)據(jù)建模D、三維實(shí)體建模答案：ABD6.作業(yè)前，巡檢人員應(yīng)逐項(xiàng)開展（）自檢，確保無人機(jī)處于適航狀態(tài)。A、設(shè)備B、系統(tǒng)C、故障答案：AB7.民用無人駕駛航空器飛行應(yīng)當(dāng)為其單獨(dú)劃設(shè)隔離空域，明確（）可在民航使用空域內(nèi)臨時(shí)為民用無人駕駛航空器劃設(shè)隔離空域。A、水平范圍B、垂直范圍C、使用時(shí)段D、任務(wù)性質(zhì)答案：ABC8.單獨(dú)設(shè)置豐富的航點(diǎn)動作,同時(shí)可調(diào)整航點(diǎn)的飛行高度、飛行速度、（）、（）等參數(shù)。A、飛行航向B、拍攝參數(shù)C、飛控參數(shù)D、云臺俯仰角度答案：AD9.目前遠(yuǎn)程變焦的方案有以下幾種（）。A、使用微單sony的nex-5T，配置已破解的遠(yuǎn)程變焦鏡頭（可遙控器控制），加上微單云臺B、使用高像素單反a7s，外加如影云臺搭載DJIfocus跟焦器進(jìn)行遠(yuǎn)距離變焦C、采用禪思x5系列云臺搭載12-45變焦拍攝方案D、禪思z3E、禪思z30答案：ABCDE10.以下工作不需辦理工作票，但應(yīng)以書面形式布置和做好記錄：（）。A、存在人身風(fēng)險(xiǎn)的低壓配電網(wǎng)不停電的工作B、對高壓配電網(wǎng)配電開關(guān)柜進(jìn)行帶電局部放電測試工作C、測量線路接地電阻工作D、設(shè)備運(yùn)維單位進(jìn)行低壓配電網(wǎng)停電的工作答案：ABCD11.適合采用紅外巡檢手段開展多旋翼無人機(jī)巡檢作業(yè)的情況包括（）。A、線夾發(fā)熱B、桿塔傾斜C、銷釘脫落D、復(fù)合絕緣子發(fā)熱答案：AD12.Phantom4RTK為用提供了三種不同的返航方式，它們分別為（）、（）以及（）。A、失控返航B、智能返航C、智能低電量返航D、智能故障返航答案：ABC13.激光點(diǎn)云應(yīng)包含完整的輸電線路（）信息。A、缺陷B、樹障C、本體D、通道答案：CD14.（）廣泛采用的動力裝置為活塞式發(fā)動機(jī)系統(tǒng)。A、民用無人機(jī)B、大型無人機(jī)C、小型無人機(jī)D、微型無人機(jī)E、輕型無人機(jī)答案：BCE15.實(shí)現(xiàn)輸電線路信息可視化，提供（）等應(yīng)用，為生產(chǎn)管理提供支持。A、巡視規(guī)劃B、場景模擬C、隱患預(yù)測D、技能培訓(xùn)答案：ABCD16.無人機(jī)巡檢系統(tǒng)由（）組成。A、無人機(jī)B、任務(wù)載荷C、測控通信設(shè)備D、地面站答案：ABCD17.作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)遠(yuǎn)離機(jī)場、人群密集、高大建筑、軍事管轄、無線電干擾等可能影響無人機(jī)飛行的區(qū)域（）。A、爆破B、射擊C、煙霧D、火焰答案：ABCD18.在《輕小無人機(jī)運(yùn)行規(guī)定(試行)》中，以下關(guān)于視距內(nèi)運(yùn)行的描述，正確的（）。A、駕駛員或者觀測員視距范圍內(nèi)運(yùn)行B、必須在晝間運(yùn)行C、將航路優(yōu)先權(quán)讓與其他航空器D、可以在夜間運(yùn)行答案：ABC19.傾斜攝影建模是采用RTK無人機(jī)或普通多旋翼無人機(jī)搭載可見光傳感器采用傾斜攝影技術(shù)，按照特定的（）、（）、（）進(jìn)行采集影像。A、飛行速度B、飛行高度C、飛行角度D、飛行方式答案：ABD20.民用無人機(jī)系列鏈路包括（）。A、遙控接收鏈路B、數(shù)傳鏈路C、圖傳鏈路答案：ABC21.下列屬于直升機(jī)/無人機(jī)電力作業(yè)技術(shù)支持系統(tǒng)要求的是（）。A、基礎(chǔ)信息類數(shù)據(jù)應(yīng)采用關(guān)系型數(shù)據(jù)庫來存儲B、系統(tǒng)運(yùn)行類數(shù)據(jù)應(yīng)采用關(guān)系型數(shù)據(jù)庫來存儲C、應(yīng)具備PB級的數(shù)據(jù)存儲能力答案：ABC22.《架空輸電線路多旋翼無人機(jī)巡檢技術(shù)導(dǎo)則》主要考慮以下那幾個(gè)方面（）。A、現(xiàn)場作業(yè)滿足實(shí)際巡檢需求B、滿足電力作業(yè)安全性要求C、規(guī)范作業(yè)流程，便于巡檢數(shù)據(jù)的整理和應(yīng)用D、掌握無人機(jī)飛行技術(shù)答案：ABC23.訓(xùn)練時(shí)間，是指受訓(xùn)人在（）方面從授權(quán)教員處接受訓(xùn)練的時(shí)間。A、飛行中B、地面上C、飛行模擬機(jī)D、飛行訓(xùn)練器上答案：ABCD24.關(guān)于?彩的描述，哪項(xiàng)是正確的（）。A、?彩本身?冷暖的溫度差別B、?彩是?種視覺?理感受C、紅?通常給??種平靜的感覺答案：AB25.無人機(jī)分類按類型可分為（）。A、無人直升機(jī)B、固定翼無人機(jī)C、多旋翼無人機(jī)D、直升機(jī)答案：ABC26.無人直升機(jī)外觀特性試驗(yàn)主要檢查無人直升機(jī)平臺、（）等防松措施，結(jié)果符合規(guī)定A、地面站外觀B、測量其尺寸C、查看連接件D、查看緊固件答案：ABCD27.關(guān)于禁?區(qū)的敘述正確的是（）。A、機(jī)場限制??區(qū)域包括:“禁?區(qū)”和“限?區(qū)”B、靠近限制??區(qū)域之間設(shè)有100?的“警示區(qū)”。當(dāng)??器??“警示區(qū)”時(shí),??器狀態(tài)指示燈以及DJIGOAPP將會發(fā)出警示。C、?出“限?區(qū)”后??機(jī)可以?限制升?答案：AB28.點(diǎn)云數(shù)據(jù)坐標(biāo)應(yīng)采用（）。A、WGS-84坐標(biāo)系B、CGCS-2000坐標(biāo)系C、WGS-96坐標(biāo)系答案：AB29.關(guān)于身份證編碼（IDCode）下列敘述正確的是？A、用于對物理設(shè)備個(gè)體的分類和識別，是物理設(shè)備個(gè)體的唯一編碼B、身份證編碼由資產(chǎn)管理系統(tǒng)按照公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《資產(chǎn)管理類信息分類和編碼》手動生成C、適用于設(shè)備管理及相關(guān)工作的信息處理和交換，對該物理設(shè)備全生命周期信息進(jìn)行歸集D、通過身份證編碼實(shí)現(xiàn)賬卡物的關(guān)聯(lián)答案：ACD30.巡視作業(yè)前需收集的線路資料有（）。A、巡檢線路的走向B、交叉跨越C、線路周邊的環(huán)境情況D、運(yùn)行參數(shù)E、桿塔GPS缺陷記錄答案：ABCDE31.微氣象區(qū)主要包括（）。A、強(qiáng)風(fēng)區(qū)B、重冰區(qū)C、多雷區(qū)D、多霧區(qū)答案：AB32.下面關(guān)于多旋翼無人機(jī)飛行器功能要求的描述哪幾個(gè)正確（）。A、應(yīng)支持手控模式、自主模式和半自主模式B、應(yīng)具備夜航功能C、應(yīng)具備定點(diǎn)懸停功能D、應(yīng)具備航跡規(guī)劃功能答案：ACD33.關(guān)于測控通信設(shè)備功能要求正確選項(xiàng)是（）。A、應(yīng)具備對飛行器和任務(wù)載荷的遙控功能B、應(yīng)具備對飛行器和任務(wù)載荷的遙測功能C、應(yīng)具備視頻全向、實(shí)時(shí)傳輸功能D、應(yīng)具備視頻全向、變焦功能答案：ABC34.圖傳模塊由（）組成。A、圖像發(fā)射器B、圖像接受器C、圖像疊加器D、云臺答案：ABC35.在學(xué)習(xí)過程中的信息輸入階段，教員不應(yīng)（）。A、以學(xué)生原有認(rèn)知結(jié)構(gòu)作為基礎(chǔ)，并與當(dāng)前的新知識、新信息相匹配B、不考慮學(xué)生的原有認(rèn)知結(jié)構(gòu)，難、新知識的教學(xué)有助于使學(xué)生的認(rèn)知結(jié)構(gòu)建立在更高的層次上C、以學(xué)生的原有認(rèn)知結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，反復(fù)強(qiáng)化和復(fù)習(xí)學(xué)生已經(jīng)掌握的知識和技能答案：BC36.可變形系統(tǒng)機(jī)架結(jié)構(gòu)不可以正常使用的是（）。A、形變組件不能順滑變形B、影響變形的污染異物未及時(shí)清理C、組件受損嚴(yán)重D、形變組件出現(xiàn)裂痕破損答案：ABCD37.電氣滅火主要采用（）。A、隔離法B、窒息法C、冷卻法D、抑制法答案：ABCD38.像控點(diǎn)管可以通過（），獲取像控點(diǎn)的地理坐標(biāo)。A、皮尺測量B、GPS-RTK測量C、全站儀測量D、鐵卷尺測量答案：BC39.大疆精靈Phantom4RTK相機(jī)與（）模塊微秒級時(shí)間同步,相機(jī)成像時(shí)刻誤差（）級A、飛控模塊B、RTK模塊C、微秒D、毫秒答案：AC40.負(fù)責(zé)具體開展直升機(jī)巡檢作業(yè)時(shí)需要（）。A、巡檢員B、飛行員C、機(jī)務(wù)人員答案：ABC41.《架空輸電線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)通用部分》安全保護(hù)功能要求應(yīng)具備異常報(bào)警功能。該功能應(yīng)能實(shí)現(xiàn)（）、（）、（）等異常時(shí)，在地面站和飛行器上以明顯的聲光或代碼進(jìn)行報(bào)警提示。（）A、飛控系統(tǒng)B、當(dāng)GPS定位系統(tǒng)C、電機(jī)工作狀態(tài)D、飛行高度和速度答案：BCD42.對于完成訓(xùn)練并考試合格人員，在其駕駛員執(zhí)照上簽注哪些信息？A、無人機(jī)品牌B、無人機(jī)型號C、無人機(jī)類型D、職位，包括機(jī)長、副駕駛答案：BCD43.M300關(guān)閉RTK功能時(shí)，若執(zhí)行航線任務(wù)的過程中出現(xiàn)“丟控”，則無人機(jī)可能會（）。A、自動返航B、失控繼續(xù)執(zhí)行C、懸停D、降落答案：ABCD44.智能安全與其他三個(gè)業(yè)務(wù)分冊（）A、有機(jī)互聯(lián)B、有機(jī)統(tǒng)一C、互為反饋D、信息互通E、互為統(tǒng)一答案：ACD45.飛行器僅在滿足（）條件的情況下可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)降落。A、飛行器僅在起飛時(shí)記錄返航點(diǎn)，飛行過程中未刷新返航點(diǎn)B、飛行器起飛方式為垂直起飛，且起飛高度超過7mC、地面環(huán)境未發(fā)生動態(tài)變化D、地面環(huán)境紋理不是太少（例如雪地）E、光線不是特別暗（例如晚上）或強(qiáng)光照射答案：ABCDE46.《新一代智能輸電線路推廣應(yīng)用手冊（試行）-智能巡視分冊》基于巡視目的的技術(shù)載體組合配置方案中，對于桿塔的外觀巡視，推薦技術(shù)載體組合采用（）載體組合。A、直升機(jī)B、衛(wèi)星C、無人機(jī)D、機(jī)器人答案：AC47.下列說法正確的是（）。A、使用前應(yīng)檢查無人機(jī)電機(jī)軸承是否有磨損B、使用前應(yīng)檢查無人機(jī)電機(jī)軸承是否有異常震動C、電機(jī)殼是否變形D、固定的螺釘是否穩(wěn)固答案：ABCD48.多旋翼無人機(jī)巡檢數(shù)據(jù)應(yīng)滿足（）要求。A、可見光照片無要求B、紅外影像模糊C、可見光照片應(yīng)保證成像清晰、目標(biāo)物特征明顯D、可見光高清視頻、紅外影像應(yīng)清晰連貫，對焦準(zhǔn)確，巡檢人員能夠分辨出缺陷、故障情況答案：CD49.氣溫對飛行直接或間接影響（）方面。A、氣溫高低，影響飛機(jī)滑跑距離B、氣溫對飛機(jī)平飛的最大速度也有影響C、氣溫高低影響飛機(jī)空速表D、氣溫高低影響飛機(jī)高度表E、溫度變化影響天氣變化，從而影響飛行活動答案：ABCDE50.關(guān)于直升機(jī)的躍升，以下描述正確的是（）。A、直升機(jī)可以以高槳距作躍升，也可以以低槳距作躍升，這同固定翼飛機(jī)不一樣，飛機(jī)一般是在加滿油門進(jìn)入躍升的，這主要是由于不同的躍升目的決定的，飛機(jī)躍升完全是為了增加高度，而直升機(jī)躍升在很多情況下，僅僅是一個(gè)過渡動作B、直升機(jī)在躍升中，桿力變化明顯，這主要是直升機(jī)的操縱品質(zhì)決定的，直升機(jī)的單位載荷桿力比較大C、直升機(jī)在躍升過程中，嚴(yán)禁提放總距桿，主要是因?yàn)?，躍升中拉桿量很小，如果下放總距可能造成旋翼槳葉同尾梁的危險(xiǎn)接近或碰撞答案：AB51.輸電線路物聯(lián)網(wǎng)平臺接入驗(yàn)收的驗(yàn)收內(nèi)容包括（）。A、資料驗(yàn)收B、硬件配置驗(yàn)收C、接口標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收D、數(shù)據(jù)驗(yàn)收答案：ABCD52.《架空輸電線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)通用部分》地面站性能要求：（）A、額定功率下（電池供電）工作時(shí)間≥5h；B、待機(jī)功率下（電池供電）工作時(shí)間≥10hC、額定功率下（電池供電）工作時(shí)間≥10hD、待機(jī)功率下（電池供電）工作時(shí)間≥20h答案：AB53.高溫和極寒天氣都會影響航拍設(shè)備的工作狀態(tài)。以下關(guān)于航測時(shí)天氣溫度的選項(xiàng)中，正確的是（）。A、低溫環(huán)境不會影響飛行器續(xù)航時(shí)間B、有的飛行器智能電池帶有自加熱功能，需加熱后在起飛C、高溫天氣下進(jìn)行飛行任務(wù)，應(yīng)該避免設(shè)備長時(shí)間暴曬D、冬季航測時(shí)要增加低電量報(bào)警值答案：BCD54.按照安風(fēng)體系的分類，以下（）是屬于社會責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)。A、職工工作時(shí)觸電B、企業(yè)聲譽(yù)形象受損C、供電中斷D、客戶投訴答案：BCD55.無人機(jī)在隔離空域內(nèi)運(yùn)行時(shí)，有什么要求？A、民用無人駕駛航空器應(yīng)當(dāng)遵守規(guī)定的程序和安全要求。B、民用無人駕駛航空器確保在所分配的隔離空域內(nèi)飛行，并與水平邊界保持5公里以上距離。C、防止民用無人駕駛航空器無意間從隔離空域脫離。答案：ABC56.設(shè)備標(biāo)牌應(yīng)包含哪些內(nèi)容？A、出廠編號B、公司標(biāo)識C、設(shè)備身份證編碼二維碼D、設(shè)備身份證編碼答案：BCD57.《新一代智能輸電線路建設(shè)方案》多旋翼無人機(jī)巡視，逐步在全網(wǎng)普及無人機(jī)（）等檢修工作，以及基于航空影像技術(shù)的三維建模、三維激光掃描等技術(shù)研究。A、帶電處理飄浮物B、紅外精確測溫C、拆除蜂巢D、帶電清洗絕緣子答案：ABC58.取得初級多旋翼無人機(jī)操作資格人員，不得直接開展實(shí)際線路飛行巡檢工作，應(yīng)完成相應(yīng)實(shí)訓(xùn)科目訓(xùn)練（）。A、模擬器起飛降落、四面懸停訓(xùn)練小時(shí)數(shù)不少于300分鐘B、模擬線路巡檢訓(xùn)練安全飛行不少于20公里C、模擬線路巡檢訓(xùn)練安全飛行架次不少于30次D、多旋翼無人機(jī)定點(diǎn)起飛降落、懸停訓(xùn)練，9學(xué)時(shí)答案：ABC59.無人機(jī)巡檢系統(tǒng)應(yīng)包括（）。A、無人機(jī)分系統(tǒng)B、任務(wù)載荷分系統(tǒng)C、綜合保障分系統(tǒng)D、數(shù)據(jù)分析分系統(tǒng)答案：ABC60.下列（）機(jī)巡作業(yè)可以使用GPS飛行模式進(jìn)行。A、自主精細(xì)化巡視B、線路通道巡視C、線路交叉跨越距離測量D、手動精細(xì)化巡視答案：BCD61.在修改圖形的大小時(shí)，若想保持其長寬比例不變，應(yīng)該怎樣操作：（）。A、用鼠標(biāo)拖動四角上的控制點(diǎn)B、按住Shift鍵，同時(shí)用鼠標(biāo)拖動四角上的控制點(diǎn)C、按住Ctrl鍵，同時(shí)用鼠標(biāo)拖動四角上的控制點(diǎn)D、在“設(shè)置圖片格式”中鎖定縱橫比答案：BD62.在人口稠密區(qū)上空進(jìn)行農(nóng)林噴灑作業(yè)飛行應(yīng)當(dāng)符合（）。A、取得作業(yè)飛行區(qū)域的政府部門的書面準(zhǔn)；B、向?qū)ψ鳂I(yè)區(qū)域有管轄權(quán)的地方飛行標(biāo)準(zhǔn)部門遞交完整的作業(yè)飛行計(jì)劃并取得批準(zhǔn)C、通過有效的方式向公眾發(fā)出作業(yè)通知答案：ABC63.遙控器開機(jī)前檢查項(xiàng)包括（）。A、天線B、開關(guān)C、油門位置答案：ABC64.對于多軸飛行器動力電源充電，以下哪種充電方法是正確的（）。A、聚合物鋰電池單體充至4.6V滿電B、聚合物鋰電池單體充至4.2V滿電C、磷酸鐵鋰電池單體充至3.6V滿電答案：BC65.無人機(jī)巡檢系統(tǒng)包括（）。A、無人機(jī)B、任務(wù)載荷C、測控通信設(shè)備D、地面站答案：ABCD66.固定翼常規(guī)無人機(jī)飛行輔助操縱面有（）。A、副翼B、縫翼C、襟翼D、調(diào)整片答案：BCD67.民用航空適航管理是對（）環(huán)節(jié)進(jìn)行管理。A、設(shè)計(jì)B、制造C、維修D(zhuǎn)、使用答案：ABCD68.（）等惡劣天氣不利于巡檢作業(yè)的情況時(shí)，不應(yīng)開展無人機(jī)巡檢作業(yè)。A、霧B、雪C、大風(fēng)D、大雨E、冰雹答案：ABCDE69.《架空輸電線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)通用部分》紅外攝像功能要求（）A、應(yīng)具備獲取巡視目標(biāo)的紅外視頻和熱圖數(shù)據(jù)功能B、應(yīng)具備測溫功能C、應(yīng)具備實(shí)時(shí)輸出紅外視頻功能D、應(yīng)具備自動對焦功能E、應(yīng)支持偽彩顯示答案：ABCDE70.多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)進(jìn)行抗電磁干擾性能檢測項(xiàng)目有（）。A、靜電放電抗擾度試驗(yàn)B、脈沖磁場抗擾度試驗(yàn)C、電快速瞬變脈沖群抗擾度試驗(yàn)答案：ABC71.觸電急救的基本原則是（）。A、動作迅速B、方法正確C、少做少錯(cuò)D、遠(yuǎn)離危險(xiǎn)答案：AB72.任務(wù)載荷可以搭載在哪些設(shè)備上（）。A、直升機(jī)B、固定翼C、多旋翼無人機(jī)答案：ABC73.飛機(jī)轉(zhuǎn)入平飄（不下沉也不飄定），應(yīng)握住桿，判明離地高度。根據(jù)飛機(jī)（）相應(yīng)地繼續(xù)柔和拉桿。A、下沉的快慢B、風(fēng)速C、當(dāng)時(shí)的高度D、仰角的大小答案：ACD74.教師職業(yè)道德修養(yǎng)的基本方法有（）。A、虛心向他人學(xué)習(xí)，自覺與他人交流B、堅(jiān)持自律和他律相結(jié)合C、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，注意內(nèi)省、慎獨(dú)D、勇于實(shí)踐鍛煉，增強(qiáng)情感體驗(yàn)E、確立可行目標(biāo)，堅(jiān)持不懈努力答案：ACDE75.實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理要求（）。A、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理時(shí)，實(shí)時(shí)視頻數(shù)據(jù)每幀處理時(shí)間不超過40ms，姿態(tài)數(shù)據(jù)每幀處理時(shí)間不超過其相鄰幀平均間隔時(shí)間B、保存接收到的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)與處理結(jié)果，保存的文件名稱應(yīng)體現(xiàn)巡檢時(shí)間、巡檢任務(wù)信息C、無要求答案：AB76.在不同的限飛區(qū)有不同的飛行限制，以下說明正確的是（）。A、在警示區(qū)：飛行器在此區(qū)域飛行時(shí)，不會收到警告提醒。B、加強(qiáng)警示區(qū)：飛行器在區(qū)域飛行時(shí)，會收到警告確認(rèn)提醒C、授權(quán)區(qū)：飛行器在獲得解禁授權(quán)前，無法在此區(qū)域飛行D、禁飛區(qū)：飛行器無法此區(qū)域飛行答案：BCD77.符合多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范書中對可見光拍照功能要求的是（）。A、應(yīng)具備對巡視目標(biāo)區(qū)域進(jìn)行可見光高清真彩色拍照功能B、應(yīng)支持遙控、自動拍照C、應(yīng)具備遙控變焦功能D、應(yīng)具備自動對焦功能答案：ABD78.機(jī)巡通APP點(diǎn)擊查看作業(yè)記錄，可查看該任務(wù)執(zhí)行情況，其中包括（）。A、飛行架次B、開始/結(jié)束時(shí)間C、行高/分辨率D、照片數(shù)量E、航向/旁向重疊率答案：ABCDE79.下列選項(xiàng)中屬于多旋翼無人機(jī)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的是（）。A、微地形、微氣象區(qū)作業(yè)B、惡劣天氣影響C、動力設(shè)備突發(fā)故障D、在視距內(nèi)進(jìn)行飛行操作答案：ABC80.清理無人機(jī)必備工具有（）。A、柔軟的清潔刷B、異丙醇C、超細(xì)纖維布D、罐裝壓縮空氣答案：ABCD81.下列可用于紅外拍攝的無人機(jī)設(shè)備是（）。A、御2ProB、御2進(jìn)階版C、M300RTK+L1D、M300RTK+H20T答案：BD82.無人機(jī)運(yùn)行監(jiān)管要求（）。A、安裝并使用電子圍欄B、接入無人機(jī)云，在人口稠密區(qū)報(bào)告頻率最少每秒一次，在非人口稠密區(qū)報(bào)告頻率最少每30秒一次C、對于起飛重量大于25kg的無人機(jī)，增加被動反饋系統(tǒng)答案：ABC83.以下關(guān)于光的方向描述，哪項(xiàng)是正確的（）。A、順光—光線方向與拍攝方向相同B、逆光—光線方向與拍攝方向相同C、側(cè)光--光線方向來自拍攝主體左右兩側(cè)D、底光--光線方向來自拍攝主體底部答案：ACD84.飛機(jī)著陸的過程是（）。A、下滑B、拉平C、平飄D、接地E、著陸滑跑答案：ABCDE85.《架空輸電線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)通用部分》多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)由（）（可根據(jù)需求選配）組成。A、多旋翼無人機(jī)飛行器B、測控通信設(shè)備C、任務(wù)載荷和地面站D、荷載系統(tǒng)答案：ABC86.《架空輸電線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)通用部分》測控通信設(shè)備功能要求（）A、應(yīng)具備對飛行器和任務(wù)載荷的遙控功能。B、應(yīng)具備對飛行器和任務(wù)載荷的遙測功能。C、應(yīng)具備視頻全向、實(shí)時(shí)傳輸功能。D、應(yīng)具備紅外視頻全向、實(shí)時(shí)傳輸功能。答案：ABC87.在大疆智圖中，二維建圖得到的數(shù)字表面模型（DSM）的高程值與RTK實(shí)測高程，偏差原因?yàn)椋ǎ?。A、定位坐標(biāo)出現(xiàn)偏差B、非RTK定位的無人機(jī)機(jī)型采集影像，位置信息不準(zhǔn)確。C、采用精靈Phantom4RTK采集影像，只采用下視影像進(jìn)行二維建圖，所生成的DSM精度較低D、RTK異常答案：BC88.對于多旋翼無人機(jī)起降場地有（）要求。A、起降場地邊寬不小于2米*2米B、起降場地邊寬不小于2倍軸距C、起降場地平坦、空曠、無遮擋。答案：BC89.使用多軸飛行器航拍過程中，溫度對攝像機(jī)的影響描述錯(cuò)誤的是（）。A、在溫差較大的環(huán)境中拍攝要注意鏡頭的結(jié)霧B、在溫度較高的環(huán)境拍攝攝像機(jī)電池使用時(shí)間短C、在溫度較低的環(huán)境拍攝攝像機(jī)電池使用時(shí)間長答案：BC90.多旋翼無人機(jī)上電前應(yīng)接通（）電源，再接通（）電源。A、遙控器電源B、無人機(jī)電源C、隨意開啟答案：AB91.航拍過程中，以下操作錯(cuò)誤的是（）。A、隨意??，?視信號塔B、保持??器在視距內(nèi)??C、在?流密集區(qū)域??答案：AC92.裁判員的權(quán)利有（）。A、參加市級、省、行業(yè)系統(tǒng)、企業(yè)和院校級職業(yè)技能和國家級競賽執(zhí)裁工作。B、獨(dú)立行使職業(yè)技能競賽執(zhí)裁權(quán)。C、接受競賽主辦單位支付的勞動報(bào)酬。D、對職業(yè)技能競賽規(guī)則和裁判方法提出修改意見和建議。E、有權(quán)檢舉裁判人員的違紀(jì)違規(guī)行為。答案：ABCDE93.視距內(nèi)飛行：無人機(jī)與無人機(jī)操作員保持直接目視范圍內(nèi)，視距半徑不大于（），人機(jī)相對高度不大于（）。A、500mB、300mC、120mD、100m答案：AC94.一項(xiàng)完整的環(huán)境試驗(yàn)操作順序，必要時(shí)通常包括（），在條件試驗(yàn)和（或）恢復(fù)期間可能要求中間檢測。A、預(yù)處理、初始檢測B、條件試驗(yàn)、恢復(fù)C、最后檢測答案：ABC95.無人機(jī)地面站通常由（）硬件設(shè)備機(jī)柜構(gòu)成。A、數(shù)據(jù)鏈路控制B、飛行控制C、載荷控制D、載荷數(shù)據(jù)處理答案：ABCD96.關(guān)于?然?光的拍攝，以下描述正確的是（）。A、不同天?相同景物也會有不同效果B、技巧是“正確的時(shí)間位于正確的地點(diǎn)”C、照明對影像記錄沒有影響答案：AB97.多旋翼無人機(jī)巡檢作業(yè)巡檢總結(jié)包括（）。A、整理多旋翼無人機(jī)系統(tǒng)巡檢作業(yè)相關(guān)資料，統(tǒng)計(jì)分析巡檢數(shù)據(jù)B、按照相關(guān)規(guī)定將巡檢數(shù)據(jù)錄入直升機(jī)/無人機(jī)電力作業(yè)技術(shù)支持系統(tǒng)C、填寫飛行情況表D、缺陷管理按照Q/CSG210015-2014執(zhí)行答案：ABD98.像控點(diǎn)作用有（）。A、提高空三的精度和魯棒性