汽輪機(jī)典型非線(xiàn)性振動(dòng)故障診斷系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)研究的開(kāi)題報(bào)告

汽輪機(jī)典型非線(xiàn)性振動(dòng)故障診斷系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)研究的開(kāi)題報(bào)告一、選題背景汽輪機(jī)是重要的能源轉(zhuǎn)換設(shè)備，其運(yùn)行穩(wěn)定性對(duì)保障電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行具有重要意義。然而，由于環(huán)境、工況等因素的影響，汽輪機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中常常會(huì)出現(xiàn)振動(dòng)問(wèn)題，這些振動(dòng)問(wèn)題可能導(dǎo)致汽輪機(jī)損壞，甚至引起事故，因此對(duì)汽輪機(jī)的振動(dòng)問(wèn)題進(jìn)行監(jiān)測(cè)和診斷至關(guān)重要。傳統(tǒng)的汽輪機(jī)振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)大多采用單一的傳感器進(jìn)行振動(dòng)信號(hào)的監(jiān)測(cè)，但這種方法無(wú)法獲得汽輪機(jī)各個(gè)部位的振動(dòng)信息。而實(shí)際上，汽輪機(jī)振動(dòng)信號(hào)的監(jiān)測(cè)位置和監(jiān)測(cè)方式是非常多樣化的，需要在不同振動(dòng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)采集振動(dòng)信號(hào)并分析計(jì)算。本研究擬開(kāi)發(fā)一種基于非線(xiàn)性動(dòng)力學(xué)方法的汽輪機(jī)振動(dòng)故障診斷系統(tǒng)，通過(guò)在不同的振動(dòng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)采集振動(dòng)信號(hào)并分析計(jì)算，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)振動(dòng)信號(hào)的綜合分析和診斷。該系統(tǒng)可用于監(jiān)測(cè)汽輪機(jī)的非線(xiàn)性振動(dòng)問(wèn)題，并通過(guò)對(duì)振動(dòng)信號(hào)的分析和診斷，實(shí)現(xiàn)對(duì)汽輪機(jī)振動(dòng)異常的快速監(jiān)測(cè)和故障診斷。二、研究意義1.提高汽輪機(jī)的運(yùn)行穩(wěn)定性和安全性：研究并開(kāi)發(fā)汽輪機(jī)振動(dòng)故障診斷系統(tǒng)，對(duì)提高汽輪機(jī)的運(yùn)行穩(wěn)定性和安全性具有重要意義，可以有效地避免汽輪機(jī)振動(dòng)異常導(dǎo)致的損壞和事故發(fā)生。2.促進(jìn)汽輪機(jī)振動(dòng)領(lǐng)域的研究和應(yīng)用：汽輪機(jī)振動(dòng)故障診斷系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，有助于促進(jìn)汽輪機(jī)振動(dòng)領(lǐng)域的研究和應(yīng)用，提高汽輪機(jī)行業(yè)的技術(shù)水平和發(fā)展水平。3.推動(dòng)非線(xiàn)性動(dòng)力學(xué)方法在工程問(wèn)題中的應(yīng)用：本研究采用基于非線(xiàn)性動(dòng)力學(xué)方法的振動(dòng)故障診斷思路，推動(dòng)了非線(xiàn)性動(dòng)力學(xué)方法在工程問(wèn)題中的應(yīng)用，有利于將其推廣到其他工程問(wèn)題中的應(yīng)用。三、研究?jī)?nèi)容和方法1.研究?jī)?nèi)容（1）汽輪機(jī)振動(dòng)信號(hào)采集和預(yù)處理：在汽輪機(jī)上設(shè)置不同的振動(dòng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，采集振動(dòng)信號(hào)，并對(duì)信號(hào)進(jìn)行預(yù)處理，包括濾波、去除噪聲等。（2）非線(xiàn)性動(dòng)力學(xué)方法的振動(dòng)分析與建模：采用非線(xiàn)性動(dòng)力學(xué)方法，對(duì)汽輪機(jī)振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行分析與建模，包括相空間重構(gòu)、Lyapunov指數(shù)計(jì)算等。（3）振動(dòng)信號(hào)特征提?。和ㄟ^(guò)特征提取方法來(lái)提取振動(dòng)信號(hào)的特征，包括頻域特征、時(shí)域特征、分形特征等。（4）振動(dòng)故障診斷：根據(jù)振動(dòng)信號(hào)特征提取結(jié)果，進(jìn)行振動(dòng)故障診斷，包括異常振動(dòng)的檢測(cè)和定位，以及診斷結(jié)果的輸出和分析。2.研究方法（1）實(shí)驗(yàn)方法：通過(guò)對(duì)汽輪機(jī)進(jìn)行振動(dòng)信號(hào)采集和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，對(duì)研究結(jié)果進(jìn)行分析驗(yàn)證。（2）數(shù)學(xué)方法：采用非線(xiàn)性動(dòng)力學(xué)理論、信號(hào)處理方法、機(jī)器學(xué)習(xí)等數(shù)學(xué)方法進(jìn)行分析模型建立和特征提取等研究。四、預(yù)期成果及應(yīng)用價(jià)值1.預(yù)期成果（1）開(kāi)發(fā)出一套基于非線(xiàn)性動(dòng)力學(xué)方法的汽輪機(jī)振動(dòng)故障診斷系統(tǒng)，能夠進(jìn)行多點(diǎn)振動(dòng)信號(hào)的綜合分析和診斷。（2）實(shí)現(xiàn)汽輪機(jī)的振動(dòng)異常檢測(cè)和定位，提高汽輪機(jī)的運(yùn)行穩(wěn)定性和安全性。2.應(yīng)用價(jià)值（1）汽輪機(jī)振動(dòng)故障診斷系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，可以在汽輪機(jī)運(yùn)行過(guò)程中實(shí)現(xiàn)對(duì)振動(dòng)異常的24小時(shí)不間斷監(jiān)測(cè)和診斷。（2）有利于汽輪機(jī)振動(dòng)領(lǐng)域的研究和應(yīng)用