信號(hào)工初級(jí)考試(習(xí)題卷8)

試卷科目：信號(hào)工初級(jí)考試信號(hào)工初級(jí)考試(習(xí)題卷8)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages信號(hào)工初級(jí)考試第1部分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題，共109題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.萬用表由表頭、（）及轉(zhuǎn)換開關(guān)三個(gè)主要A)測(cè)量電路B)線圈C)指針答案:A解析:[單選題]2.主體信號(hào)機(jī)未開放時(shí),預(yù)告信號(hào)機(jī)()開放。A)不能B)允許C)預(yù)先答案:A解析:[單選題]3.在可能發(fā)生有毒氣體的地下或溝道中進(jìn)行工作的人員，為了預(yù)防（）及煤氣中毒，須戴上有（）防毒面具。A)一氧化碳、口罩B)一氧化碳、氧氣囊C)二氧化碳、口罩答案:B解析:[單選題]4.ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)表示變壓器電壓輸入范圍（）。A)205～235VB)210～225VC)215～235VD)225～235V答案:A解析:[單選題]5.雙燈絲信號(hào)燈泡,其規(guī)格為()。A)12V/20WB)12V/25WC)12V/25W、12V/30WD)12V/25W、12V/15W答案:C解析:[單選題]6.車載子系統(tǒng)確定列車是否位于站臺(tái)范圍內(nèi)，是否在站臺(tái)附近停車點(diǎn)附近的停車窗內(nèi)，并將到達(dá)站臺(tái)停車點(diǎn)報(bào)告給（）A)聯(lián)鎖B)人機(jī)界面C)站內(nèi)ATSD)中央ATS答案:B解析:信號(hào)傳輸[單選題]7.下列各項(xiàng)中,不屬于多媒體硬件的是()。A)光盤驅(qū)動(dòng)器B)視頻卡C)音頻卡D)加密卡答案:D解析:[單選題]8.能向三個(gè)方向發(fā)車的信號(hào)機(jī)在開放狀態(tài)及其機(jī)柱中間(表示器)顯示一個(gè)白色燈光表示進(jìn)路開通,準(zhǔn)許列車向()線路發(fā)車。A)左邊B)中間C)右邊D)任意答案:B解析:[單選題]9.在信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中從本地硬盤文件再現(xiàn)回放歷史站場(chǎng)狀態(tài)稱為()。A)再現(xiàn)B)回放C)讀取D)瀏覽答案:A解析:[單選題]10.ZD(J)9道岔啟動(dòng)電路繼電器動(dòng)作順序（）。A)1DQJ吸起，1DQJF吸起，2DQJ轉(zhuǎn)極，BHJ吸起B(yǎng))1DQJ吸起，2DQJ轉(zhuǎn)極，1DQJF吸起，BHJ吸起C)1DQJ吸起，BHJ吸起，2DQJ轉(zhuǎn)極，1DQJF吸起D)1DQJ吸起，BHJ吸起，1DQJF吸起，2DQJ轉(zhuǎn)極答案:A解析:ZD(J)9道岔啟動(dòng)電路繼電器動(dòng)作順序，1DQJ吸起，1DQJF吸起，2DQJ轉(zhuǎn)極，BHJ吸起[單選題]11.車輪傳感器表面中心到鋼軌軌頂面的距離（）。A)X＞27mmB)X＞37mmC)X＞47mmD)X＞17mm答案:C解析:[單選題]12.UPS電池?zé)麸@示紅燈屬于（）現(xiàn)象。A)電池供電B)電池異常C)電池放電終止預(yù)告警D)電池正常但不供電答案:B解析:[單選題]13.18信息移頻信號(hào)的頻偏為()。A)±33HzB)±44HzC)±55HzD)±66Hz答案:C解析:[單選題]14.對(duì)辦理進(jìn)路后出于鎖閉狀態(tài)的聯(lián)鎖設(shè)備,()進(jìn)行檢修作業(yè)。A)嚴(yán)禁B)經(jīng)車站值班員準(zhǔn)許C)經(jīng)電務(wù)段長(zhǎng)準(zhǔn)許D)經(jīng)列車調(diào)度員準(zhǔn)許"答案:A解析:[單選題]15.根據(jù)TB/T3060-2002《機(jī)車信號(hào)信息定義及分配》，移頻自動(dòng)閉塞中，當(dāng)?shù)孛姘l(fā)送的低頻率時(shí)9.5HZ，機(jī)車信號(hào)顯示一個(gè)（）。A)綠燈B)黃燈C)綠黃燈D)雙黃燈答案:A解析:[單選題]16.軌道繼電器至軌道變壓器間的電纜電阻不大于（）。A)50ΩB)100ΩC)150ΩD)200Ω答案:C解析:[單選題]17.ZDJ9電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)定位表示用（）。A)X1、X2、X5B)X1、X3、X4C)XI、X2、X4D)X1、X3、X5答案:C解析:基礎(chǔ)知識(shí)，無需[單選題]18.保護(hù)接零的作用是，當(dāng)單相短路時(shí)，使電路中的保護(hù)裝置（如熔斷器、漏電保護(hù)器等）迅速動(dòng)作，將（）切斷，確保人身安全。A)電源B)零線C)地線D)保護(hù)線答案:A解析:[單選題]19.一般的（）表可以測(cè)量直流電流，交流電壓、交流電流、電阻等電量。A)電流表B)電壓表C)頻率計(jì)D)萬用表答案:D解析:[單選題]20.安全型繼電器型號(hào)中的大寫字母H表示的含義是()。A)中接點(diǎn)B)前接點(diǎn)C)緩放D)動(dòng)接點(diǎn)答案:C解析:[單選題]21.48芯星絞組電纜的備用芯數(shù)為()。A)1對(duì)B)2對(duì)C)3對(duì)D)4對(duì)答案:C解析:[單選題]22.通過進(jìn)路的接近區(qū)段有車占用時(shí)欲解鎖,其接車進(jìn)路按()方式延時(shí)解鎖。A)故障解鎖B)正常解鎖C)取消D)人工解鎖"答案:D解析:[單選題]23.正線上用什么設(shè)備作為次級(jí)檢測(cè)設(shè)備，用于降級(jí)模式下的軌道占用檢測(cè)（）。A)區(qū)域控制器B)軌道電路C)計(jì)軸D)波導(dǎo)管答案:C解析:[單選題]24.極性交叉是軌道電路()的防護(hù)措施之一。A)斷軌137/729、ZPW-2000A移頻自動(dòng)閉塞發(fā)送低頻頻率為24.6Hz，機(jī)車信號(hào)顯示()。A)綠燈B)黃燈C)紅黃燈D)紅黃閃燈答案:D解析:[單選題]25.BTM供電電源為。（）A)DC220VB)DC110VC)AC220VD)AC110V答案:B解析:基礎(chǔ)知識(shí)，無需[單選題]26.列車在月檢時(shí)（）設(shè)備需要進(jìn)行清灰工作。A)DCSB)外圍C)前端D)車內(nèi)答案:B解析:外圍設(shè)備在月檢作業(yè)時(shí)需要清灰[單選題]27.4號(hào)線電源屏市電I路通過()端子接入電源屏。A)D80B)D81C)D84D)QF80答案:A解析:基礎(chǔ)知識(shí)，無需[單選題]28.電纜盒的安裝限界為電纜盒中心至所屬線路中心的距離不得小于（）ｍｍ。A)2100B)2800C)1800D)1900答案:D解析:[單選題]29.信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)2DQJ光電探頭黃燈滅綠燈亮表示道岔在()。A)定位B)反位C)四開D)采集故障答案:A解析:[單選題]30.4號(hào)線電源系統(tǒng)中蓄電池提供后備儲(chǔ)蓄電能，保證在斷電時(shí)可滿足不低于（）分鐘設(shè)備正常使用供電時(shí)間A)60B)40C)30D)20答案:C解析:地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范中明確要求UPS設(shè)計(jì)時(shí)間不低于30分鐘[單選題]31.屬于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)所特有的設(shè)備是()。A)顯示器B)UPS電源C)服務(wù)器D)鼠標(biāo)器答案:C解析:[單選題]32.四號(hào)線當(dāng)車載信號(hào)設(shè)備識(shí)別到系統(tǒng)故障時(shí)，將立即發(fā)出緊急制動(dòng)命令，且延時(shí)（）秒。A)小于0.76B)小于或等于0.76C)小于0.6D)小于或等于0.6答案:B解析:[單選題]33.辦理了IBP盤扣車時(shí)，聯(lián)鎖將采集的KCJ狀態(tài)信息傳給ATS，由ATS控制（），從而達(dá)到車站站臺(tái)扣車的目的。A)道岔B)信號(hào)機(jī)C)發(fā)車指示器D)計(jì)軸答案:C解析:DTI顯示H進(jìn)行扣車[單選題]34.自動(dòng)站間閉塞,當(dāng)列車出發(fā)后,出站信號(hào)機(jī)應(yīng)()A)自動(dòng)關(guān)閉B)手動(dòng)關(guān)閉C)經(jīng)值班員聯(lián)系后關(guān)閉D)自動(dòng)開放答案:A解析:[單選題]35.設(shè)備開通后，應(yīng)認(rèn)真組織設(shè)備拆舊工作，施工單位應(yīng)對(duì)拆除設(shè)備做出明確標(biāo)識(shí)，并經(jīng)設(shè)備（）確認(rèn)后，方可拆除。A)管理單位B)生產(chǎn)單位C)質(zhì)量部門D)設(shè)計(jì)單位答案:A解析:[單選題]36.信號(hào)聯(lián)鎖管理是信號(hào)技術(shù)管理的重點(diǎn)，信號(hào)設(shè)備維護(hù)及各類工程改造，必須嚴(yán)格執(zhí)行聯(lián)鎖管理有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁擅自改變（）、聯(lián)鎖軟件等。A)安裝位置B)外形尺寸C)機(jī)械結(jié)構(gòu)D)電路結(jié)構(gòu)答案:D解析:[單選題]37.列車信號(hào)的關(guān)閉時(shí)機(jī)是當(dāng)列車進(jìn)入該信號(hào)機(jī)()第一個(gè)軌道區(qū)段時(shí)。A)前方B)后方C)內(nèi)方D)外方"答案:C解析:[單選題]38.二號(hào)線模式開關(guān)1有（）位置。A)2個(gè)B)3個(gè)C)4個(gè)D)5個(gè)答案:D解析:[單選題]39.下列不屬于信號(hào)車載設(shè)備的是（）A)測(cè)速設(shè)備B)定位設(shè)備C)車載通信設(shè)備D)道岔答案:D解析:道岔是信號(hào)軌旁設(shè)備。[單選題]40.光盤驅(qū)動(dòng)器通過激光束來讀取光盤上的數(shù)據(jù)時(shí)，光學(xué)頭與光盤()。A)直接接觸B)不直接接觸C)播放VCD時(shí)接觸D)有時(shí)接觸有時(shí)不接觸答案:D解析:[單選題]41.信號(hào)設(shè)備編號(hào)中的?()?表示8號(hào)道岔區(qū)段。A)8DGB)8QGC)8WGD)8XG答案:A解析:[單選題]42.松香焊劑具有活性大、()的優(yōu)點(diǎn)A)溶于水B)無腐蝕C)溫度低D)溫度高答案:B解析:[單選題]43.在虎鉗上進(jìn)行鑿削工作時(shí)，應(yīng)站在虎鉗的()。A)左側(cè)B)右側(cè)C)正前方D)左、右側(cè)均可答案:A解析:[單選題]44.信號(hào)機(jī)命名規(guī)則中第一位字母是?X?表示的是（）。A)信號(hào)機(jī)B)下行方向C)車站編號(hào)D)設(shè)備編號(hào)答案:B解析:[單選題]45.?1.9?移頻自動(dòng)閉塞發(fā)送低頻頻率為15.0Hz，機(jī)車信號(hào)顯示()。A)綠燈B)黃燈C)黃2燈D)雙黃燈答案:B解析:[單選題]46.道岔轉(zhuǎn)換時(shí)基本軌橫移不得導(dǎo)致道岔的()鎖閉。A)錯(cuò)誤B)正常C)4mmD)10mm答案:C解析:[單選題]47.關(guān)閉UPS不間斷電源進(jìn)行維修時(shí)，需要（）。A)轉(zhuǎn)為電子旁路B)人工轉(zhuǎn)為維修旁路C)自動(dòng)轉(zhuǎn)為維修旁路D)轉(zhuǎn)為電池供電答案:B解析:維修時(shí)需要人員自主操作至維修旁路模式[單選題]48.鐵路線路分為正線、站線、段管線、岔線及特別用途線，其中特別用途線是指（）。A)牽出線和貨物線B)機(jī)車專用線和到發(fā)線C)車輛和電務(wù)專用線D)安全線和避難線答案:D解析:[單選題]49.當(dāng)載流導(dǎo)線置于磁場(chǎng)中時(shí)，導(dǎo)線受到一種力的作用，使載流導(dǎo)線向一定方向運(yùn)動(dòng)。判定這個(gè)力的方向應(yīng)用()。A)楞次定律B)右手定則C)左手定則D)右螺旋法則答案:C解析:[單選題]50.在列車運(yùn)行速度超過（）的雙線區(qū)段，應(yīng)采用速差式自動(dòng)閉塞，列車緊急制動(dòng)距離由兩個(gè)以上閉塞分區(qū)長(zhǎng)度保證。A)110km/hB)115km/hC)120km/hD)125km/h答案:C解析:[單選題]51.一送多受軌道電路最多不應(yīng)超過（）個(gè)接收端。A)一179/1499、遮斷信號(hào)機(jī)當(dāng)顯示一個(gè)紅燈時(shí)，（）越過該信號(hào)機(jī)。A)允許B)不準(zhǔn)C)停2min后D)停1min后答案:B解析:[單選題]52.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定,規(guī)定長(zhǎng)大下坡道為:線路坡度超過(),長(zhǎng)度為8km及其以上。A)4‰B)5‰C)6‰D)8‰"答案:C解析:[單選題]53.無線網(wǎng)是以()為傳輸介質(zhì),電磁波為載體傳輸數(shù)據(jù)。A)雙絞線B)光導(dǎo)纖維C)空氣D)同軸電纜答案:C解析:497/1204、下列不屬于故障-安全的方法是()。A)安全對(duì)應(yīng)法B)雙斷保護(hù)法C)獨(dú)立電源法D)提高電源電壓法"正確答案D[單選題]54.變壓器箱電纜盒內(nèi)設(shè)備配線，應(yīng)采用截面積（）ｍｍ2多股銅芯塑料絕緣軟線。A)0.4B)0.75C)1.5D)1答案:C解析:[單選題]55.ZPW-2000A型移頻自動(dòng)閉塞發(fā)送低頻頻率為21.3Hz，機(jī)車信號(hào)顯示（）。A)綠燈B)黃燈C)黃2燈D)黃2閃燈答案:A解析:[單選題]56.JY.J型接收線圈直流電阻()。A)不小于6ΩB)不大于6ΩC)不小于8ΩD)不大于8Ω答案:D解析:[單選題]57.鎖閉的進(jìn)路在其防護(hù)信號(hào)機(jī)關(guān)閉后，能隨著列車的正常運(yùn)行，使軌道區(qū)段分段（）。A)自動(dòng)解鎖B)人工解鎖C)人工強(qiáng)制解鎖D)處于鎖閉答案:A解析:[單選題]58.信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采集站內(nèi)電碼化電流采用()電流模塊。A)1XB)4XC)3XD)2X答案:D解析:[單選題]59.接收線圈間的連線需穿入()防護(hù)。A)鐵管B)塑料管C)尼龍管D)不限側(cè)答案:A解析:[單選題]60.正弦交流電的三要素是()。A)最大值、角頻率、初相B)瞬時(shí)值、頻率、初相C)最大值、頻率、相位D)瞬時(shí)值、角頻率、相位答案:A解析:基礎(chǔ)知識(shí)，無需[單選題]61.UM71型移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)中，上行使用的頻率是()，并在每條線上交替使用。A)1700HZ、2000HZB)2300HZ、2600HZC)1700HZ、2300HZD)2000HZ、2600HZ答案:D解析:[單選題]62.列車處于禁止運(yùn)行狀態(tài)時(shí)有利于行車的安全，稱為（）。A)安全側(cè)B)危險(xiǎn)側(cè)C)上行側(cè)D)下行側(cè)答案:A解析:[單選題]63.在社會(huì)主義初級(jí)階段，艱苦奮斗、勇于奉獻(xiàn)既是培養(yǎng)?四有?職工隊(duì)伍的內(nèi)在要求，又是社會(huì)主義()建設(shè)的重要內(nèi)容。A)精神文明B)物質(zhì)文明C)社會(huì)文化D)和諧社會(huì)答案:A解析:[單選題]64.正線上輪徑校準(zhǔn)圖標(biāo)MTIB實(shí)際是為相隔（）的兩個(gè)靜態(tài)信標(biāo)。A)21米B)20米C)28米D)18米答案:A解析:[單選題]65.調(diào)車信號(hào)機(jī)的顯示距離應(yīng)不小于（）。A)100mB)200mC)300mD)400m答案:B解析:[單選題]66.在維修更換電纜時(shí)，用高阻兆歐表測(cè)量電纜芯線間，每芯線對(duì)地間的絕緣電阻不小于()。A)20MΩ/kmB)50MΩ/kmC)100MΩ/kmD)300MΩ/km答案:D解析:[單選題]67.ZD6控制電路1QDJ繼電器型號(hào)是（）。A)JWXC-1700B)JWJXC-H125/0.44C)JYJXC-135/220D)JZXC-H18答案:B解析:[單選題]68.扛抬笨重物體時(shí)，每人負(fù)重一般不得超過（）。A)40kgB)50kgC)60kgD)70kg答案:B解析:[單選題]69.BBU電源為（）A)DC12VB)DC24VC)DC36VD)DC48V答案:D解析:基礎(chǔ)知識(shí)，無需[單選題]70.電源屏告警界面中紅色警燈表示（）A)一般告警B)重要告警C)緊急告警D)特殊告警答案:C解析:電源屏告警界面中紅色警燈表示緊急告警[單選題]71.三相電源的特點(diǎn)是（）。A)頻率相同，振幅相等，相位相同B)頻率相同，振幅相等，相位互差120度C)頻率不同，振幅相等，相位互差120度D)頻率不同，振幅不同，相位互差120度答案:B解析:[單選題]72.在任一瞬時(shí)，任一回路循環(huán)方向，回路中各段電壓的代數(shù)和恒等于()。A)零B)無窮大C)負(fù)載電壓D)電源電動(dòng)勢(shì)答案:A解析:[單選題]73.各種基礎(chǔ)或支持物無影響強(qiáng)度的裂紋,安設(shè)穩(wěn)固,其傾斜限度不得超過()。A)10mmB)25mmC)36mmD)45mm答案:A解析:[單選題]74.裝卡砂輪時(shí),砂輪內(nèi)徑與托盤之間必須留有0.1至()毫米的間隙。A)0.2B)0.3C)0.4D)0.5"答案:D解析:[單選題]75.在聯(lián)鎖表道岔欄填寫的｛(5/7)｝表示（）。A)5/7號(hào)道岔帶動(dòng)到反位B)5/7號(hào)道岔防護(hù)在反位C)5/7號(hào)道岔帶動(dòng)到定位D)5/7號(hào)道岔防護(hù)在定位答案:A解析:5/7號(hào)道岔帶動(dòng)到反位[單選題]76.在地形、地物影響視線的地方，進(jìn)站、通過、接近、預(yù)告、遮斷信號(hào)機(jī)的顯示距離，在最壞的條件下應(yīng)大于或等于（）。A)50mB)100mC)200mD)400m答案:C解析:[單選題]77.按照功能分類，以下哪個(gè)不屬于正線信號(hào)機(jī)（）A)岔前防護(hù)信號(hào)機(jī)B)復(fù)示信號(hào)機(jī)C)阻擋信號(hào)機(jī)D)調(diào)車信號(hào)機(jī)答案:D解析:按功能分類，正線信號(hào)機(jī)有：帶引導(dǎo)進(jìn)路信號(hào)機(jī)、岔前防護(hù)信號(hào)機(jī)、封綠燈信號(hào)機(jī)、復(fù)示信號(hào)機(jī)、.阻擋信號(hào)機(jī)[單選題]78.列車運(yùn)行時(shí)，通過（）設(shè)備進(jìn)行速度采集。A)測(cè)速B)定位C)天線D)測(cè)距答案:A解析:采集測(cè)速為測(cè)速設(shè)備[單選題]79.信號(hào)車載設(shè)備輸入電壓為（）V.A)AC110B)DC110C)AC220D)DC220答案:B解析:信號(hào)車載設(shè)備輸入電壓為DC110[單選題]80.電纜B端的識(shí)別方法是綠色組在紅色組的順時(shí)針方向?yàn)?)端。A)AB)BC)BD)B、A答案:A解析:[單選題]81.上道進(jìn)行施工,檢修作業(yè)及設(shè)備檢查時(shí),應(yīng)實(shí)行()作業(yè),按規(guī)定穿著防護(hù)服(飾),并應(yīng)設(shè)安全防護(hù)員,實(shí)行專人防護(hù)。A)單人B)雙人C)三人D)四人答案:B解析:[單選題]82.穿過軌底的各種物件,距軌底的凈距離為()。A)大于10mmB)大于5mmC)大于20mmD)大于15mm答案:A解析:[單選題]83.在調(diào)度集中區(qū)段的信號(hào)設(shè)備控制方式采取()控制。A)一級(jí)B)二級(jí)C)三級(jí)D)四級(jí)答案:B解析:[單選題]84.當(dāng)進(jìn)行扼流變壓器II次側(cè)的有關(guān)開路作業(yè)前，應(yīng)（）A)將扼流變壓器I次側(cè)短路B)將扼流變壓器I次側(cè)開路C)做好人身防護(hù)D)不需特殊防護(hù)答案:A解析:[單選題]85.變壓器的絕緣電阻,在非運(yùn)用中用500伏兆歐表測(cè)量時(shí),不得低于()兆歐。A)20B)10C)15D)25答案:A解析:[單選題]86.矮型吊車信號(hào)機(jī)等位自上而下的順序是（）。A)藍(lán)白B)白藍(lán)C)紅白D)白紅答案:B解析:[單選題]87.下列哪項(xiàng)不屬于ATS向聯(lián)鎖發(fā)送的信息（）A)區(qū)域封鎖信息B)扣車請(qǐng)求C)列車運(yùn)行等級(jí)調(diào)整請(qǐng)求D)引導(dǎo)信號(hào)請(qǐng)求答案:C解析:[單選題]88.4號(hào)線vobc的PPU子架中VIM3板卡有（）塊。A)1B)2C)3D)4答案:A解析:VIM3板卡只有一塊，是速傳、BTM等設(shè)備的接口板卡[單選題]89.區(qū)間內(nèi)正線上的道岔，未開通（）時(shí)，兩端站不能開放有關(guān)信號(hào)機(jī)。A)站線B)正線C)側(cè)線D)非正線答案:B解析:[單選題]90.我國(guó)普通軌枕的長(zhǎng)度為()。A)2.3mB)2.4mC)2.5mD)2.6m答案:C解析:[單選題]91.進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端(順向?yàn)榫瘺_標(biāo))不小于50m的地點(diǎn),如因調(diào)車作業(yè)或制動(dòng)距離的需要,一般不超過()。A)80mB)100mC)200mD)400m答案:D解析:[單選題]92.合肥地鐵4號(hào)線正線道岔使用雙機(jī)牽引的ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)，其J1的表示缺口為（）。A)2±0.5mmB)4±0.5mmC)1.5±0.5mmD)2±1mm答案:A解析:合肥地鐵4號(hào)線正線使用雙機(jī)牽引的ZDJ9號(hào)道岔其J1的表示缺口為2±0.5mm，J2表示缺口為4±0.5mm[單選題]93.一般情況下，移頻自動(dòng)閉塞分區(qū)長(zhǎng)度不少于()A)800mB)1000mC)1200mD)1400m答案:C解析:[單選題]94.應(yīng)答器天線安裝在（）A)車頂B)車底C)電客列車內(nèi)D)車載機(jī)柜內(nèi)答案:B解析:應(yīng)答器天線安裝于車底[單選題]95.交流電力牽引區(qū)段，在信號(hào)電纜的同一芯線上，任何兩點(diǎn)間的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)：在接觸網(wǎng)故障狀態(tài)下，感應(yīng)縱電動(dòng)勢(shì)不得超過電纜直流耐壓試驗(yàn)電壓值的()。A)0.6B)0.65C)0.8D)0.85答案:A解析:[單選題]96.脫軌表示器夜間顯示()燈光,表示線路在遮斷狀態(tài)。A)月白色B)紫色C)黃色D)紅色"答案:D解析:[單選題]97.二極管的主要參數(shù)有()。A)最大整流電流、最大反向電流最大整流電流、最高反向工作電壓B)最大整流電流、最高反向工作電壓C)最大整流電流、最高反向工作電壓、最大反向電流D)最大整流電流、最高反向工作電壓、最大反向電流、極限參數(shù)答案:C解析:[單選題]98.計(jì)算機(jī)技術(shù)中，斷電會(huì)使原存信息丟失的存儲(chǔ)器時(shí)（）。A)軟盤B)硬盤C)ROMD)半導(dǎo)體RAM答案:D解析:[單選題]99.2號(hào)線列車派班成功后，列車車次號(hào)在場(chǎng)段內(nèi)會(huì)如何顯示（例：201車）（）。A)MM201B)M0201C)MC201D)MN201答案:B解析:2號(hào)線列車派班成功后，列車車次號(hào)在場(chǎng)段內(nèi)顯示M0201。[單選題]100.鐵路信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)按應(yīng)用分為外部服務(wù)網(wǎng)、內(nèi)部服務(wù)網(wǎng)和安全生產(chǎn)網(wǎng)，采用縱深的綜合防御體系確保網(wǎng)絡(luò)安全，安全生產(chǎn)網(wǎng)骨干設(shè)備應(yīng)采?。ǎ?，禁止安全生產(chǎn)網(wǎng)直接與互聯(lián)網(wǎng)連接。A)冗余配置B)備份配置C)冗余和備份配置D)備份和設(shè)備配置答案:C解析:[單選題]101.出站兼調(diào)車信號(hào)機(jī)有一個(gè)發(fā)車方向時(shí)由1LXF、()兩個(gè)組合電路組成。A)LXZB)DXC)DXFD)SDZ答案:A解析:[單選題]102.出站信號(hào)機(jī)有兩個(gè)及以上的運(yùn)行方向，而信號(hào)顯示不能分別表示進(jìn)路方向時(shí)，應(yīng)在信號(hào)機(jī)上裝設(shè)（）。A)表示燈B)發(fā)車表示器C)進(jìn)路表示器D)進(jìn)路表示燈答案:C解析:[單選題]103.雙套JT1型通用式機(jī)車信號(hào)主機(jī)前面板設(shè)有()指示燈。A)5個(gè)B)6個(gè)C)7個(gè)D)8個(gè)答案:B解析:[單選題]104.發(fā)車指示信號(hào)或發(fā)車信號(hào)辨別困難，而中轉(zhuǎn)信號(hào)又延長(zhǎng)站停時(shí)間的車站，應(yīng)在便于司機(jī)瞭望的地點(diǎn)裝設(shè)（）A)表示燈B)色燈信號(hào)機(jī)C)進(jìn)路表示器D)發(fā)車表示器答案:D解析:[單選題]105.在微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)中，為了提高進(jìn)路控制過程的可靠性，對(duì)于涉及進(jìn)路控制的微機(jī)一般采用了()。A)避錯(cuò)技術(shù)B)屏蔽技術(shù)C)切換技術(shù)D)容錯(cuò)技術(shù)答案:D解析:[單選題]106.任何電氣設(shè)備在未驗(yàn)明無電之前，一律認(rèn)為（）。A)有電B)無電C)可能有電，也可能無電D)無所謂答案:A解析:[單選題]107.測(cè)量絕緣電阻前檢查兆歐表能否正常工作，將兆歐表水平放置，空搖兆歐表手柄，指針應(yīng)迅速指向（）位。A)∞B)0C)中間位置D)任何位置答案:A解析:[單選題]108.2號(hào)線運(yùn)行圖保存格式統(tǒng)一為（）。A)OTEB)CSVC)ECLD)DOC答案:A解析:2號(hào)線運(yùn)行圖保存格式統(tǒng)一為OTE。[單選題]109.網(wǎng)卡是一個(gè)計(jì)算機(jī)與()相連的設(shè)備。A)接口B)存儲(chǔ)器C)計(jì)算機(jī)D)傳輸介質(zhì)答案:D解析:第2部分：多項(xiàng)選擇題，共70題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]110.以下哪些設(shè)備通過網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)進(jìn)行信息傳遞。()A)速度傳感器B)MPU子架C)TODD)車載網(wǎng)關(guān)答案:BCD解析:基礎(chǔ)知識(shí)，無需[多選題]111.TAZII/S295型計(jì)軸設(shè)備相較于軌道電路的優(yōu)勢(shì)在于（）。A)與軌道和道床狀況的無關(guān)性B)具備檢查長(zhǎng)大區(qū)間的能力C)受道床潮濕和鋼軌生銹影響較小D)維護(hù)工作量較小答案:ABCD解析:TAZII/S295型計(jì)軸設(shè)備相較于軌道電路的優(yōu)勢(shì)在于與軌道和道床狀況的無關(guān)性，具備檢查長(zhǎng)大區(qū)間的能力，受道床潮濕和鋼軌生銹影響較小，維護(hù)工作量較小[多選題]112.LTE中EPC分為哪幾個(gè)部分（）。A)MMEB)S-GWC)P-GWD)M-GW答案:ABC解析:基礎(chǔ)知識(shí)，無需[多選題]113.進(jìn)路鎖閉分為（）鎖閉。A)預(yù)先鎖閉B)接近鎖閉C)區(qū)段鎖閉D)引導(dǎo)總鎖閉答案:AB解析:[多選題]114.4號(hào)線應(yīng)答器按照功能分為（）A)固定應(yīng)答器(FB)B)輪經(jīng)校正應(yīng)答器(WB)C)可變應(yīng)答器(VB)D)填充應(yīng)答器(IB)答案:ABCD解析:應(yīng)答器分類為此四種，固定應(yīng)答器、輪經(jīng)校正應(yīng)答器、可變應(yīng)答器、填充應(yīng)答器按照供電方式為兩種：有源應(yīng)答器、無源應(yīng)答器[多選題]115.三號(hào)線UPS正常主路供電的燈位顯示為（）A)整流燈常亮綠燈B)逆變燈常亮綠燈C)負(fù)載燈常亮綠燈D)電池?zé)舫Ａ辆G燈答案:ABC解析:ups正常主路供電時(shí)，只有整流燈、逆變燈、負(fù)載燈常亮綠燈，其他燈位均滅[多選題]116.JZ.GD-1型計(jì)軸設(shè)備室外車輪傳感器尾纜電源線的芯線顏色是（）A)綠712/1369、關(guān)于JZ.GD-1型室內(nèi)TXS板的描述正確的是（）A)安全相關(guān)板卡B)用于顯示區(qū)段描述C)用于顯示故障信息D)顯示本區(qū)段輪對(duì)數(shù)答案:BCD解析:TXS為條件顯示板為非安全板卡，用于顯示區(qū)段描述、故障信息、本區(qū)段輪對(duì)數(shù)[多選題]117.列車丟失定位以后列車哪些模式可用（）。A)ATOB)CM-CC)CUT-OUTD)RMF答案:CD解析:列車丟失定位后駕駛模式由受控模式轉(zhuǎn)為非受控模式受控模式：AM-C(ATO和ATB),CM-C非受控模式:IATP/IATO,RMF/RMR,EUM（CUT-OUT）[多選題]118.道岔檢修過程中對(duì)2/4試驗(yàn)描述正確的是（）。A)2mm鎖閉B)2mm不鎖閉C)4mm鎖閉D)4mm不鎖閉答案:AD解析:ZDJ9道岔要求為2mm鎖閉，4mm不鎖閉，保證行車安全[多選題]119.目的地碼通常在哪些地方設(shè)置（）。A)折返軌B)轉(zhuǎn)換軌C)存車線D)車輛段股道答案:ABC解析:車輛段股道不設(shè)置目的地碼。[多選題]120.（）站為地下站。A)秀嶼站B)奧體中心站C)永中站D)機(jī)場(chǎng)站答案:BCD解析:961/1499、點(diǎn)式ATC列車信號(hào)控制系統(tǒng)由（）等子系統(tǒng)組成。A)ATS[多選題]121.聯(lián)鎖與屏蔽門接口信息有（）。A)開屏蔽門B)關(guān)屏蔽門C)互鎖解除D)關(guān)門且鎖閉答案:ABCD解析:[多選題]122.下列屬于熔絲板的功能有（）。A)過流B)短路C)過壓D)穩(wěn)壓答案:AC解析:熔絲板的功能有過流過壓保護(hù)功能[多選題]123.室外有（）原因使道岔（ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)）無法操動(dòng)。A)安全接點(diǎn)接觸不良B)碳刷接觸不良C)電機(jī)故障D)電纜故障答案:ACD解析:安全接點(diǎn)接觸不良、電機(jī)故障、電纜故障會(huì)導(dǎo)致道岔（ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)）無法操動(dòng)。碳刷屬于ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)。[多選題]124.以下為安全電壓的是()A)6B)12C)24D)50答案:ABC解析:人體安全電壓為不高于36V[多選題]125.在運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)中，發(fā)生下列情形或造成下列（）后果之一的為一般事件B類。A)直接經(jīng)濟(jì)損失人民幣10萬元以上30萬元以下B)中斷正線（上、下行正線之一）行車2小時(shí)以上3小時(shí)以下C)單個(gè)或多個(gè)車站非正常關(guān)站6小時(shí)以上24小時(shí)以下D)機(jī)車車輛脫軌、傾覆、沖突、正線擠岔、火災(zāi)、分離、相撞答案:ABC解析:[多選題]126.關(guān)于配電室的安全措施,下列說法哪一種是正確的()A)配電柜的電源隔離開關(guān)分?jǐn)鄷r(shí)應(yīng)有明顯可見的分?jǐn)帱c(diǎn)B)配電柜停電維修時(shí)可以不掛接地線,但應(yīng)懸掛?禁止合閘、有人工作?停電標(biāo)志牌C)配電柜的電流表與計(jì)費(fèi)電度表不得共用一組電流互感器D)成列的配電柜和控制柜兩端應(yīng)與重復(fù)接地線及保護(hù)零線做電氣連接答案:ACD解析:626/1204、關(guān)于配電箱、開關(guān)箱的安全使用,下列哪種說法正確()A)進(jìn)線和出線嚴(yán)禁承受外力,嚴(yán)禁和金屬尖銳斷口或易燃易爆物接觸[多選題]127.VIM3板卡為外部電源提供（）和（）。A)濾波B)電源控制C)加密D)解密答案:AB解析:基礎(chǔ)知識(shí)，無需[多選題]128.兆歐表是用來測(cè)量被測(cè)設(shè)備的絕緣電阻和高電阻的儀表，它由（）組成。A)三接線柱B)表頭C)手搖發(fā)電機(jī)D)電阻答案:ABC解析:[多選題]129.緊停電路分為？A)扣車激活電路B)扣車紅燈電路C)聯(lián)鎖采集電路D)取消扣車電路答案:ABCD解析:基礎(chǔ)知識(shí)，無需[多選題]130.軌道電路塞釘式接續(xù)線的塞釘打入應(yīng)符合下列要求：（）。A)打入深度最少與軌腰平B)露出不超過5mmC)塞釘與塞釘孔要全面緊密接觸D)涂漆封閉答案:ABCD解析:[多選題]131.以下哪些屬于ZDJ9的月檢內(nèi)容A)安裝裝置、桿件檢查B)轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部檢修C)傳動(dòng)裝置檢查D)開程、密貼、缺口調(diào)整答案:ABCD解析:[多選題]132.在（）駕駛模式下，各站的單個(gè)ESB被按下時(shí)，對(duì)進(jìn)入該站臺(tái)的所有信號(hào)機(jī)和由此站臺(tái)出發(fā)的所有信號(hào)機(jī)，都會(huì)使其信號(hào)立即關(guān)閉，如在關(guān)閉狀態(tài)下將不能開放。A)RMB)iATPMC)ATBD)NRM答案:ABD解析:[多選題]133.開放信號(hào)的三項(xiàng)基本條件是（）。A)進(jìn)路空閑B)道岔位置正確C)敵對(duì)進(jìn)路未建立D)列車接近答案:ABC解析:[多選題]134.車輛段計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)是由什么組成()。A)監(jiān)視控制機(jī)B)聯(lián)鎖機(jī)C)I/O模塊D)維修終端答案:ABCD解析:[多選題]135.生命信號(hào)反映了（）之間的通信質(zhì)量。A)車載CCB)軌旁APC)車輛TCMSD)ZC答案:AC解析:[多選題]136.蓄電池電氣特性測(cè)試評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)有哪些A)每個(gè)電池內(nèi)阻不高于上次測(cè)試值120%B)內(nèi)阻值不高于標(biāo)準(zhǔn)值或驗(yàn)收測(cè)試值的200%C)各電池間內(nèi)阻值偏差應(yīng)小于20%D)放電前單節(jié)電池電壓大于12V；各電池間放電電壓偏差應(yīng)小于10％答案:ABCD解析:[多選題]137.哪些是?日常消防安全管理?的內(nèi)容？A)宣傳B)檢查C)隱患整改D)宣傳臺(tái)賬管理答案:ABCD解析:[多選題]138.2號(hào)線下列哪個(gè)站屬于二級(jí)設(shè)備集中站（）。A)蜀山西站403/1369、2號(hào)線中，現(xiàn)地ATS控制工作站界面上可以對(duì)站臺(tái)執(zhí)行的操作包括（）。A)設(shè)置扣車B)取消扣車C)強(qiáng)制取消扣車D)提前發(fā)車答案:ABC解析:2號(hào)線中，現(xiàn)地ATS控制工作站界面上可以對(duì)站臺(tái)執(zhí)行的操作包括設(shè)置扣車，取消扣車，強(qiáng)制取消扣車。[多選題]139.在運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)中，發(fā)生下列情形或造成下列（）后果之一的為一般事件D類。A)直接經(jīng)濟(jì)損失1萬元以上5萬元以下B)責(zé)任晚點(diǎn)30分鐘以上C)正線行車（上、下行正線之一）中斷30分鐘以上1小時(shí)以下D)列車夾人開車或?qū)⑷岁P(guān)在車門與站臺(tái)門之間開車造成人員輕傷的答案:ABCD解析:[多選題]140.導(dǎo)致列車產(chǎn)生緊制的原因有。（）A)列車超速B)門狀態(tài)丟失C)列車完整性丟失D)丟失通信答案:ABCD解析:列車因?yàn)榱熊嚦?、門狀態(tài)丟失、列車完整性丟失、丟失通信會(huì)產(chǎn)生緊急制動(dòng)[多選題]141.緊停按鈕檢查需要注意哪些A)檢查站臺(tái)緊急停車按鈕能正常彈起B(yǎng))檢查線纜及萬科端子是否有氧化及生銹C)螺桿、螺帽、彈墊、墊片是否有生銹滑絲D)站臺(tái)緊急停車按鈕箱密封完好答案:ABCD解析:[多選題]142.以下（）選項(xiàng)屬于車載計(jì)算機(jī)傳遞到ATS之間交換的信息。A)列車位置報(bào)告B)列車調(diào)整狀態(tài)C)不確定性位置D)扣車狀態(tài)答案:ABD解析:[多選題]143.2號(hào)線磁盤陣列熱備盤是（）A)6B)7C)8D)9答案:CD解析:2號(hào)線磁盤陣列熱備盤是8/9兩塊[多選題]144.VOBC是模塊化結(jié)構(gòu)，具有（）（）和（）。A)可再配置B)可再編程C)可擴(kuò)展性D)可重復(fù)答案:ABC解析:基礎(chǔ)知識(shí)，無需[多選題]145.ZC與CC之間通信包括（）信息。A)移動(dòng)授權(quán)（MAL）信息B)臨時(shí)限速（TSR）信息C)位置報(bào)告信息D)同步信息答案:ABCD解析:[多選題]146.3號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)中，ZC發(fā)送給ATS的信息有哪些（）A)列車的位置B)臨時(shí)限速C)指令回執(zhí)D)設(shè)備狀態(tài)答案:ACD解析:3號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)中，ZC發(fā)送給ATS的信息有：列車位置、指令回執(zhí)、設(shè)備狀態(tài)[多選題]147.下列情況應(yīng)該對(duì)設(shè)備故障嚴(yán)格或加重考核（）A)違章指揮、違章作業(yè)816/1499、下列情況應(yīng)該對(duì)設(shè)備故障嚴(yán)格或加重考核（）A)違章指揮、違章作業(yè)B)原因不明重復(fù)發(fā)生C)處理時(shí)間超過24小時(shí)的設(shè)備故障D)對(duì)瞞報(bào)、謊報(bào)、遲報(bào)故障的加重考核。答案:ABCD解析:[多選題]148.應(yīng)急預(yù)案分為（）。A)綜合應(yīng)急預(yù)案B)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案C)各中心應(yīng)急預(yù)案D)現(xiàn)場(chǎng)處置方案答案:ABCD解析:[多選題]149.以下不是ZC背板以太網(wǎng)交換板接口2傳輸功能的是（）A)ZC-聯(lián)鎖B)ZC-車載C)ZC-ATSD)ZC-維護(hù)機(jī)答案:BCD解析:2接口為ZC-聯(lián)鎖和ZC-相鄰ZC通信的以太網(wǎng)端口[多選題]150.以下,()軟件屬于系統(tǒng)軟件。A)WindowsB)DosC)CadD)Java答案:AB解析:[多選題]151.在RM中，車載子系統(tǒng)激活（）功能A)RM速度監(jiān)督B)列車定位C)列車完整性監(jiān)督D)自動(dòng)開門答案:ABC解析:RM功能[多選題]152.電源屏市電供電要求為（）A)市電無過壓B)市電無欠壓C)市電無缺相D)市電相序無誤答案:ABCD解析:電源屏市電供電要求1.市電無過壓2.市電無欠壓3.市電無缺相4.市電相序無誤[多選題]153.零速狀態(tài)判定依據(jù)有（）。A)激活端零速旁路開關(guān)有效B)激活端采集的零速信號(hào)有效C)速度大于1km/hD)列車速度小于0.5km/h答案:ABD解析:[多選題]154.三號(hào)線密貼片的規(guī)格有（）A)0.5mmB)1mmC)2mmD)3mm答案:ABC解析:三號(hào)線密貼片規(guī)格有0.5mm、1mm和2mm三種種755/1369、ZDJ9外鎖閉裝置2/4mm實(shí)驗(yàn)時(shí)要求（）A)2mm不鎖閉[多選題]155.ATO使用三種傳感器，分別是（）。A)位置傳感器B)速度傳感器C)加速度傳感器D)距離傳感器答案:ABC解析:[多選題]156.S1線行車組織指揮工作，必須貫徹安全生產(chǎn)的方針，堅(jiān)持（）（上級(jí)禁止越級(jí)指揮下級(jí)、下級(jí)禁止接受越級(jí)指揮）的原則。A)預(yù)防為主B)高度集中C)統(tǒng)一指揮D)逐級(jí)負(fù)責(zé)答案:BCD解析:[多選題]157.下列選項(xiàng)中屬于應(yīng)答器作用的是（）A)輪徑校準(zhǔn)B)精確定位C)保證ATO停車精度D)傳輸LMA信息答案:ABC解析:主要功能：輪徑校正；列車定位/位置校正；保證ATO停車精度；向列車發(fā)送MA/列車升級(jí)（點(diǎn)式級(jí)別下）[多選題]158.用于收發(fā)郵件的軟件有()。A)PCTCPB)WORDC)NETWARED)NETSCAPE答案:BD解析:[多選題]159.鼎漢電源屏從正常供電轉(zhuǎn)換為市電直供的方式為先（）后（）A)在1/2路直供選擇開關(guān)處選擇1/2路市電直供B)將直供開關(guān)打至緊急直供狀態(tài)C)斷開1路輸入開關(guān)D)斷開2路輸入開關(guān)答案:AB解析:鼎漢電源屏從正常供電轉(zhuǎn)換為市電直供的方式為先在1/2路直供選擇開關(guān)處選擇1/2路市電直供；后將直供開關(guān)打至緊急直供狀態(tài)，此時(shí)電源屏供電方式轉(zhuǎn)換為市電直供[多選題]160.ATS向車載ATP傳送列車（）信息。A)識(shí)別號(hào)B)區(qū)間列車運(yùn)行等級(jí)C)區(qū)間扣車、跳停信息D)時(shí)間信息等答案:ABCD解析:ATS向車載ATP傳送列車識(shí)別號(hào)，區(qū)間列車運(yùn)行等級(jí)信息，區(qū)間扣車、跳停，信息時(shí)間信息等。[多選題]161.二號(hào)線FRONTAM應(yīng)用服務(wù)器數(shù)據(jù)下載的文件夾（）A)BackupsB)FTM-APPLI-S1_LogC)TracesD)FTM-APPLI-S2_Log答案:ABD解析:[多選題]162.車載子系統(tǒng)硬件設(shè)備（外圍設(shè)備）包括那些？A)加速度計(jì)B)應(yīng)答器讀取器和天線C)司機(jī)操作顯示單元TODD)應(yīng)答器答案:ABC解析:[多選題]163.ATS系統(tǒng)的（）指令通過ZC/ATP來執(zhí)行。A)跳停B)扣車C)臨時(shí)限速D)調(diào)看回放E)時(shí)刻表加載答案:ABC解析:[多選題]164.開關(guān)箱中的漏電斷路器在正常情況下可用于()A)電源隔離B)頻繁通、斷電路C)電路的過載保護(hù)D)電路的短路保護(hù)E)電路的漏電保護(hù)答案:CDE解析:[多選題]165.36V照明適用的場(chǎng)所條件是()A)高溫B)有導(dǎo)電灰塵C)潮濕D)易觸及帶電體E)燈高低于2.5m答案:ABE解析:[多選題]166.ZDJ9電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的作用有（）。A)轉(zhuǎn)換道岔B)鎖閉道岔C)道岔表示D)確定列車位置E)報(bào)警答案:ABCE解析:基礎(chǔ)知識(shí)，無需[多選題]167.場(chǎng)/段ATS監(jiān)視工作站主要是用于（）。A)監(jiān)視場(chǎng)段軌道占用B)轉(zhuǎn)換軌占用C)車體號(hào)查看D)正線進(jìn)路E)以上都是答案:ABC解析:[多選題]168.架空線路可以架設(shè)在()上。A)木桿B)鋼筋混凝土桿C)樹木D)腳手架E)高大機(jī)械答案:AB解析:[多選題]169.總配電箱中漏電保護(hù)器的額定漏電動(dòng)作電流IΔ和額定漏電動(dòng)作時(shí)間TΔ,可分別選擇為()。A)IΔ=50mATΔ=0.2sB)IΔ=75mATΔ=0.2sC)IΔ=100mATΔ=0.2sD)IΔ=200mATΔ=0.15sE)IΔ=500mATΔ=0.1s答案:ABCD解析:[多選題]170.ATS系統(tǒng)都與（）外部系統(tǒng)有直接接口。A)大屏幕系統(tǒng)B)時(shí)鐘系統(tǒng)C)無線通信系統(tǒng)D)綜合監(jiān)控系統(tǒng)E)列車廣播系統(tǒng)答案:ABCD解析:[多選題]171.綜合后備控制盤實(shí)現(xiàn)緊急情況下對(duì)（）等關(guān)鍵設(shè)備的人工控制。A)BASB)FASC)SIGD)AFCE)ACS答案:ACDE解析:[多選題]172.鼠標(biāo)器有哪幾種基本操作()A)移動(dòng)?B)單擊?C)雙擊?D)拖動(dòng)?E)雙擊右鍵答案:ABCD解析:[多選題]173.照明開關(guān)箱中電器配置組合可以是()A)刀開關(guān)、熔斷器、漏電保護(hù)器B)刀開關(guān)、斷路器、漏電保護(hù)器C)刀開關(guān)、漏電斷路器D)斷路器、漏電保護(hù)器E)刀開關(guān)、熔斷器答案:ABC解析:[多選題]174.與ATS通信/TTS服務(wù)器進(jìn)行通信的有（）。A)主機(jī)/應(yīng)用服務(wù)器B)接口服務(wù)器C)ZC/ATPD)終端服務(wù)器E)屏蔽門答案:ABC解析:[多選題]175.4號(hào)線正線計(jì)軸機(jī)柜里包含哪些設(shè)備A)PLCB)電源板C)CPU板D)并口板E)串口板F)PDCU答案:ABCDEF解析:基礎(chǔ)知識(shí)，無需第3部分：判斷題，共67題，請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]176.鉗形表主要用于在不斷電的情況下測(cè)量直流電流的大小。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]177.油漆筆是用在車載設(shè)備螺絲緊固后標(biāo)記防松線，便于車載設(shè)備螺絲的日常檢修。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]178.正線高柱信號(hào)機(jī)的建筑接近限界為2440mm。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]179.為了提高反相器的負(fù)向抗干擾能力，應(yīng)使晶體三極管工作在深度飽和狀態(tài)。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]180.在用游標(biāo)卡尺測(cè)量零件外部尺寸時(shí)，拇指輕輕推動(dòng)副尺使兩外卡腳與工件表面接觸，即可由游標(biāo)卡尺讀出零件尺寸。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]181.對(duì)于串激式直流電機(jī)來說，電動(dòng)機(jī)負(fù)載增大時(shí)，電樞電流會(huì)減小，電樞反應(yīng)加大。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]182.基爾霍夫電流定律是沿任意回路繞行一周，各段電壓的代數(shù)和一定等于零。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]183.每塊蓄電池電壓是直流24VA)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:每塊蓄電池電壓是直流12V[判斷題]184.LTE系統(tǒng)X2接口的定義采用了與S1接口一致的原則A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:基礎(chǔ)知識(shí)，無需[判斷題]185.信號(hào)機(jī)按類型分為色燈信號(hào)機(jī)、臂板信號(hào)機(jī)和機(jī)車信號(hào)機(jī)。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]186.電源電動(dòng)勢(shì)的大小由電源本身的性質(zhì)決定，與外電路無關(guān)。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]187.燈絲斷絲報(bào)警儀在信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈的燈絲繼電器回路中串入電流互感器，互感器的輸出供給單片機(jī)采集、比較、運(yùn)算使用。根據(jù)電流大小，來判斷LED發(fā)光單元的工作狀況。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:信號(hào)機(jī)工作電流110～150mA，燈絲斷絲報(bào)警儀采集電流比較值判斷是否斷絲[判斷題]188.2號(hào)線正線信號(hào)機(jī)由于線路或者其他原因?qū)е嘛@示距離不足200M時(shí)可以根據(jù)需求增設(shè)復(fù)示信號(hào)機(jī)或者要求該區(qū)段設(shè)置限速標(biāo)志。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:設(shè)計(jì)上線路上如有彎道，顯示距離小于200米增加復(fù)示信號(hào)機(jī)[判斷題]189.在選排長(zhǎng)調(diào)車進(jìn)路時(shí)，因中間信號(hào)點(diǎn)的AJ不吸起，所以中間信號(hào)點(diǎn)的按鈕表示燈不亮。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]190.安全接點(diǎn)的作用是保護(hù)維修人員安全。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:基礎(chǔ)知識(shí)，無需[判斷題]191.進(jìn)路鎖閉分預(yù)先鎖閉和接近鎖閉。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]192.泡沫滅火系統(tǒng)按泡沫產(chǎn)生倍數(shù)的不同，分為高倍數(shù)及低倍數(shù)兩種系統(tǒng)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]193.2號(hào)線中，磁盤陣列上共有9個(gè)600G硬盤，其中7和9為備用。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:2號(hào)線中，磁盤陣列上共有9個(gè)600G硬盤，其中8和9為備用。[判斷題]194.防雷系統(tǒng)一般有由外部防雷、內(nèi)部防雷和過電壓保護(hù)三部分組成。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]195.2號(hào)線磁盤陣列允許故障2塊硬盤，但不能同時(shí)故障。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:2號(hào)線磁盤陣列允許故障2塊硬盤，但不能同時(shí)故障。[判斷題]196.電源屏的電流互感器二次線圈，可以開路使用。（）A)正確1045/1204、調(diào)車信號(hào)點(diǎn)燈電路(不設(shè)燈絲轉(zhuǎn)換繼電器)，當(dāng)信號(hào)機(jī)燈泡斷絲后，DJ就落下。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]197.有移頻軌道電路區(qū)段的特大橋梁護(hù)輪軌，除兩端需裝設(shè)絕緣外，應(yīng)每200m裝設(shè)一絕緣。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]198.道岔動(dòng)作電路開始動(dòng)作后，如因電機(jī)電路故障，道岔動(dòng)作電路應(yīng)保證在電機(jī)電路恢復(fù)后道岔自行轉(zhuǎn)換至規(guī)定位置。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]199.三相電動(dòng)機(jī)電源線中，任意兩根線對(duì)調(diào)會(huì)使電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:反轉(zhuǎn)[判斷題]200.轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)保存在通風(fēng)良好、干燥、周圍無腐蝕性有害氣體的庫(kù)房中，嚴(yán)禁倒置、淋雨、泡水。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]201.我國(guó)目前應(yīng)用的有：50Hz軌道電路、25Hz相敏軌道電路、微電子交流計(jì)數(shù)軌道電路和移頻軌道電路。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]202.列車進(jìn)站過程中屏蔽門打開，列車會(huì)正常進(jìn)站對(duì)標(biāo)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:屏蔽門打開，列車會(huì)緊急制動(dòng)[判斷題]203.站線高柱信號(hào)機(jī)的建筑接近限界為2150mm。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]204.車地通信采用單網(wǎng)并行方式工作。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]205.互相連接的避雷針、避雷帶、避雷網(wǎng)或金屬屋面的接地引下線，一般不應(yīng)少于兩根。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]206.計(jì)軸機(jī)柜板卡BRKDN燈亮代表設(shè)備正常。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:BRKDN燈代表故障燈，正常熄滅，異常亮紅燈[判斷題]207.S700K型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的動(dòng)作電源是三相交流電。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]208.安全帽遇水潮濕后,可以放在暖氣片,爐火上烘烤至干。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]209.正常解鎖進(jìn)路和取消或人工解鎖進(jìn)路時(shí)都要求XJJ落下。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]210.信號(hào)設(shè)備的專用輸出交、直流電源，均應(yīng)對(duì)地絕緣。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]211.ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換過程到位時(shí)，J1、J2不同時(shí)鎖閉。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:一般J1會(huì)先鎖閉，J2后鎖閉，中間間隔時(shí)間很短[判斷題]212.移位接觸器是檢查擠切銷是否折斷移位的裝置。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]213.ZD（J）9型系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的命名含義：Z：轉(zhuǎn)轍機(jī)D：電動(dòng)（J）：交流9：設(shè)計(jì)序列號(hào)。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:ZD（J）9型系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的命名含義：Z：轉(zhuǎn)轍機(jī)D：電動(dòng)（J）：交流9：設(shè)計(jì)序列號(hào)[判斷題]214.調(diào)度集中總機(jī)只用于接收分機(jī)傳來的設(shè)備狀態(tài)信息。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]215.車站必須裝設(shè)進(jìn)站信號(hào)機(jī)。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]216.分散自律調(diào)度集中設(shè)備車站機(jī)又稱為自律機(jī)。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]217.兩個(gè)電容器的電容一定，要使總電容增大，則采用串聯(lián)。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]218.當(dāng)車列壓上脫軌器區(qū)段后，可以通過手動(dòng)按鈕操作使其脫軌。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]219.到發(fā)線是指供列車到達(dá)或出發(fā)使用的線路。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]220.一個(gè)輸入板能夠管理16個(gè)輸入，一個(gè)輸出板能夠管理8個(gè)輸出（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:每個(gè)MIRET機(jī)架包含16個(gè)插槽，可以接受一個(gè)輸入板或一個(gè)輸出板。MIRET機(jī)架分為三個(gè)區(qū)域：一個(gè)輸入?yún)^(qū)，一個(gè)可選區(qū)，以及一個(gè)輸出區(qū)。并且，在MIRET機(jī)架1中有兩個(gè)名為?系統(tǒng)板?的板塊用于MCCS管理（看門狗功能）。一個(gè)輸入板能夠管理16個(gè)輸入。一個(gè)輸出板能夠管理8個(gè)輸出[判斷題]221.道岔轉(zhuǎn)動(dòng)分為解鎖，轉(zhuǎn)換，鎖閉3個(gè)過程。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:道岔轉(zhuǎn)動(dòng)分為解鎖，轉(zhuǎn)換，鎖閉3個(gè)過程。[判斷題]222.轉(zhuǎn)轍機(jī)安全開關(guān)的作用實(shí)在手動(dòng)操作前，可靠斷開安全節(jié)點(diǎn)，非經(jīng)人工恢復(fù)不能接通，以保證維護(hù)人員的安全。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]223.生產(chǎn)企業(yè)未取得安全生產(chǎn)許可證擅自進(jìn)行生產(chǎn)的，應(yīng)責(zé)令停止生產(chǎn)，沒收違法所得,并處20萬元以上50萬元以下的罰款。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]224.危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)單位的危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)能力、年需要量、最大儲(chǔ)量不需要進(jìn)行登記A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]225.事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]226.道岔表示電路要求在室外聯(lián)系線路混入其他電源時(shí)保證DBJ和FBJ不會(huì)錯(cuò)誤吸起,電路上是通過每組道岔都設(shè)有專用的表示變壓器即采用了獨(dú)立電源法實(shí)現(xiàn)的。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]227.電源屏主，副電源相序可以不一樣A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:電源屏主，副電源相序必須一樣[判斷題]228.在分路狀態(tài)的最不利條件下，軌道電路接受設(shè)備應(yīng)能繼續(xù)工作，反映軌道電路區(qū)段有車占用。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]229.TOD會(huì)按照VOBC命令顯示故障和信息消息。當(dāng)新的故障或信息消息被顯示時(shí)，當(dāng)前消息就被移至緩存器。按下?確認(rèn)?按鈕可以移除顯示的消息，并將其轉(zhuǎn)入緩存器。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:基礎(chǔ)知識(shí)，無需[判斷題]230.轍叉（轍叉心、轍叉翼）損壞時(shí)道岔禁止使用。（）A)正確970/1204、正常情況下380V三相交流電源每相對(duì)零線電壓為160V。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]231.ATO子系統(tǒng)是無人駕駛系統(tǒng)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:無人駕駛是DTRO[判斷題]232.事故責(zé)任比例劃分中一定責(zé)任是指負(fù)有事故損失及不良影響20％-40％的責(zé)任。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]233.計(jì)軸磁頭水密封、防塵保護(hù)級(jí)別為IP67，積雪、結(jié)冰、油污及臟物等都不能影響正常運(yùn)行。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]234.兆歐表的標(biāo)尺單位是MΩ。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]235.列車信號(hào)在關(guān)閉狀態(tài)，允許燈光主絲斷絲能自動(dòng)報(bào)警。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]236.調(diào)車時(shí)當(dāng)車壓入信號(hào)機(jī)內(nèi)方，調(diào)車信號(hào)機(jī)即自動(dòng)關(guān)閉。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]237.道岔鎖閉后，不允許再扳動(dòng)道岔。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]238.2號(hào)線列車的運(yùn)行級(jí)別為ITC及CTC，HMI上會(huì)顯示允許釋放速度。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:只有運(yùn)行級(jí)別為ITC，才會(huì)有允許釋放速度[判斷題