2024年江西開放大學《汽車車身修復技術》形成性考核參考試題庫（含答案）

PAGEPAGE12024年江西開放大學《汽車車身修復技術》形成性考核參考試題庫（含答案）一、單選題1.加工硬化通常表現在（）A、汽車制造廠沖壓成形板件的彎曲部位B、車身板件的受折損部位C、板件整形時過度敲擊的部位D、都是答案：D2.（）是用于測量車身高度尺寸的平面。A、基準面B、中心面C、零平面D、以上均可答案：A3.汽車前部正面碰撞時，如果碰撞點位置靠上部，則后部會（）變形。A、．向上B、．向下C、．向左或右答案：B4.夾層制振鋼板用于車身（）。A、．地板B、．前圍板C、．后艙隔板答案：C5.發(fā)動機縱向放置在前車身的（）上。A、．中間梁B、．前懸架橫梁C、．后縱梁答案：B6.汽車車身設計時哪一部分的剛度最高（）A、前車身部分B、中間車身部分C、后車身部分D、整個車身都一樣答案：B7.（）可對濾筒式呼吸器進行負壓測試。A、．手掌放到濾芯上并吸氣B、．手掌放到濾芯上并呼氣C、．手掌罩住呼氣器并呼氣答案：A8.直動型溢流閥一般只能用于（）。A、．高壓大流量B、．低壓小流量C、．低壓大流量答案：B9.汽車前部正面碰撞時，如果碰撞點位置靠下部，則后部會（）變形。A、．向上B、A．向上C、．向左或右答案：A10.用敲擊法檢驗鈑金時，（）說明還存在缺陷。A、．聲音清脆B、．響聲沙啞C、．聲音響亮答案：B11.發(fā)動機罩的加強梁是通過（）連接在內板上的。A、．折邊B、．點焊C、．螺栓答案：B12.當板厚增加時，剪床的剪刃間隙應（）。A、．調小B、．比板厚小C、．調大答案：C13.雙相鋼一般用來制造車身的（）。A、．保險杠B、．前縱梁吸能部件C、．擋泥板答案：B14.車身上，應用雙面鍍鋅的部件有（）。A、．車頂板B、．門檻板C、．發(fā)動機罩答案：A15.液壓傳動是依靠液體（）中的壓力來實現運動和動力傳遞的。A、．在密封容積變化B、．在容積壓強變化C、．在容積傳動力的變化答案：A16.當代車身上應用高強度鋼的比例可以達到（）。A、．30％B、．40％C、．50％答案：C17.在整體式車身發(fā)動機艙部位，（）沒有吸能區(qū)設計。A、．縱梁B、．橫梁C、．擋泥板答案：B18.圓錐展開后是（）。A、．扇形B、．圓形C、．矩形答案：A19.采用高強度鋼制造車身前部構件后，其強度（）。A、．變大B、．變小C、．不會變化答案：C20.墊圈焊接修理方法修理車身哪個部位最有效（）A、從里面可以觸及的部位B、從里面不可以觸及的部位C、車身大梁D、塑料部件答案：B21.防護效果最好的呼吸器是（）。A、．濾筒式呼吸器B、．供氣式呼吸器C、．防塵式呼吸器答案：B22.傳統(tǒng)車身結構中，采用下面何種零件來調整和緊固車身和車架零部件，防止摩擦聲發(fā)出尖叫聲？（）A、鉚釘和螺絲B、螺栓和裝飾件C、鉚釘和橡膠墊圈D、螺栓和橡膠墊圈答案：D23.對高強度鋼進行600℃加熱后冷卻，相當于對它進行了（）。A、．正火處理B、．退火處理C、．淬火處理答案：B24.在前置前驅汽車的車身上，由（）來支撐減振器。A、．前橫梁B、．前縱梁C、．前擋泥板答案：C25.用舉升機舉升車輛時，（）是對的。A、．直接舉升B、C、．舉升150mm后停下檢查后再舉升答案：C26.環(huán)氧樹脂中加入的乙二胺是（）。A、．增韌劑B、．稀釋劑C、．固化劑答案：C27.焊接時佩戴的防護鏡片是（）的。A、．茶色B、．深色C、．咖啡色答案：B28.在焊接過程中，在其他工藝參數不變的情況下，若提高焊接速度則（）A、母材熔化速度加快B、熔深和熔寬增大C、會引起咬邊D、熔池體積增大答案：C29.前置前驅汽車的橫置發(fā)動機有（）點固定支撐。A、．3B、．4C、．5答案：B30.塑料的缺點是（）。A、．比強度小B、．耐熱性低C、．吸振性差答案：B31.在車身上，（）損壞了不允許修理，只能更換。A、．前立柱B、．前縱梁C、．保險杠加強梁答案：C32.下列關于對金屬火焰收縮法說法錯誤的是（）。A、對周圍構件的熱輻射比較大B、收縮效率低C、將會破壞周圍的涂層D、操作過程比較直觀答案：B33.使用有2500r/min標記的砂輪時，砂輪轉速（）r/min。A、．可以高于2500B、．必須為2500C、．必須低于2500答案：C34.汽車車身的哪一部分是用來吸收碰撞時的沖擊（）A、乘客車廂B、凹陷區(qū)C、防撞吸能區(qū)D、發(fā)動機組答案：C35.液壓千斤頂起重機械的原理是通過液壓裝置的作用使力發(fā)生（）。A、．縮小B、．傳遞C、．放大答案：C36.車身翼子板與車門縫隙上部變寬，下部變窄，說明前部車身（）。A、．向上彎曲B、．向右彎曲C、．向下彎曲答案：C37.（）是整體式車身前車身的部件。A、．門檻板B、．前縱梁C、．中立柱答案：B38.下圖是拉伸力在夾鉗上的拉伸方向，哪一種拉伸是錯誤的（)

A、B、C、D、答案：A39.液壓系統(tǒng)是通過（）實現運動和動力傳遞。A、．工作介質B、．力的傳動C、．機械元件答案：A40.（）主要用于矯正彎曲的基礎構件、修平重規(guī)格部件和在未開始使用車身錘和頂鐵作業(yè)之前的粗成形工作。A、車身板金錘B、初整形錘C、精修錘D、木頭錘答案：B41.使用滅火器時應該對準火焰的（）。A、．上部B、．中部C、．根部答案：C42.車門內外板通常是用（）方式連接的。A、．焊接B、．折邊C、．螺栓答案：B43.溢流閥主要是用于溢去系統(tǒng)多余油液，并讓壓力（）。A、．基本恒定B、．增加C、．減小答案：A44.對于硬度降低的鋼板，哪種修理方法是最實用的（）A、施涂厚層原子灰B、在保持最小延伸的情況下，損壞部位實用手頂鐵實敲技術C、使用墊圈焊接機，用銅極對損壞部位進行縮火處理D、在鋼板背面施涂原子灰答案：C45.前置前驅縱置發(fā)動機是由（）支撐的。A、．前懸架橫梁B、．中間梁C、．散熱器支架答案：A46.液壓動力元件是把（）提供給系統(tǒng)。A、．壓力油B、．機械能C、．動力能答案：B47.進行MIG焊接時，如果導電嘴到母材的距離太大，將會發(fā)生什么情況？（）A、焊絲熔化速度加快B、焊絲從焊炬端部的伸長部分加長，焊絲處于過熱狀態(tài)C、減小保護氣體的作用D、上面所有答案：A48.熱軋鋼板的厚度一般是（）mm。A、．1.2～8B、．1.4～8C、．1.6～8答案：C49.整體式車身的（）剛性最大A、．前車身B、．中車身C、．后車身答案：B50.移動式液壓千斤頂降低高度時，要（）。A、．順時針慢慢轉動手柄B、．逆時針慢慢轉動手柄C、．可以快速逆時針轉動手柄答案：B51.車身修理后，關鍵控制點的尺寸公差要求是（）mmA、±2B、±3C、±4D、±5答案：B52.一輛汽車發(fā)生碰撞時，下列哪個參數變大會使汽車的損傷減輕（）A、汽車的質量B、汽車的行駛速度C、碰撞時間D、汽車的重量答案：C53.在對小的板件打孔時，（）是正確的A、．用手握緊后打孔B、．用臺虎鉗夾緊后打孔C、．用腳踩緊后打孔答案：B54.形狀公差有（）種類型A、．2B、．3C、．4答案：C55.剪床是通過曲柄銷把（）的旋轉運動轉變?yōu)榈栋宓纳舷逻\動，這是剪床運動部分的關鍵。A、．主軸B、．從動齒輪C、．主動齒輪答案：A56.鋁的密度大約是鋼鐵的（）。A、．1/3B、．1/4C、．1/5答案：A57.在使用機械通用測量系統(tǒng)測量時，汽車的中心面向右偏離測量系統(tǒng)的中心面50mm，右側某點的寬度讀數是250mm，那么這個點的寬度實際數值是（）mmA、200B、250C、150D、300答案：A58.對于焊接不銹鋼鋼板時我們采用（）作為保護氣體。A、二氧化碳B、氦氣C、氬氣與氧氣混合氣D、二氧化碳與氧氣的混合氣答案：C59.在使用墊圈焊接技術修理車身時，推薦的墊圈間距是哪一個（）A、1mmB、10mmC、20mmD、50mm答案：B60.焊接時戴焊接頭盔的主要目的是（）。A、．防止紫外線傷害眼睛B、．看清楚焊接位置C、．保護臉部皮膚答案：A61.表示的含義是（）A、．粗糙度的最大值為3.2μm，去除材料的方法獲得B、．粗糙度的最大值為3.2μm，不去除材料的方法獲得C、．粗糙度的最小值為3.2μm，去除材料的方法獲得答案：A62.用錘子和手頂鐵修理鋼板時，為什么首先木錘？（）A、防止鋼板收縮B、防止鋼板劃傷C、防止鋼板延伸D、防止工作時發(fā)出噪聲答案：C63.剪床通過（）的運動來剪切板件。A、．下剪刀B、．上剪刀C、．工作臺答案：B64.當代整體式車身上，應用超高強度鋼的部件是（）。A、．中立柱B、．門檻板C、．翼子板答案：A65.單作用葉片泵在轉子每轉一轉過程中，吸油壓油各（）次。A、．一B、．二C、．三答案：A66.在安裝拉伸裝置時，要掌握好鏈條和液壓頂桿的角度，兩鏈條被頂桿頂起所成的角必須是（），這樣才能保證頂桿機構的穩(wěn)定。A、銳角B、直角C、鈍角D、任意角答案：C67.縮火的目的是（）A、使鋼板表面更光滑B、提高鋼板的剛性C、減少鋼板的抗拉強度D、拉伸鋼板答案：B68.車身梁的封閉結構切割后采用何種連接（）A、對接B、插入件的對接C、錯位對接D、搭接答案：B69.高強度、低合金鋼的加熱溫度不能超過（）℃。A、．360～480B、．370～480C、．370～490答案：B70.（）不是車身的結構性部件。A、．前立柱B、．后縱梁C、．后側圍板答案：C71.（）是將一塊焊件搭在另一塊上，在交接處焊接在一起。A、搭接點焊B、連續(xù)電焊C、塞焊D、定位焊答案：A72.目前貨車上使用的車架是（）。A、．梯形車架B、．X形車架C、．框式車架答案：A多選題1.影響塑料件黏結強度的因素有（）。A、．表面清潔不徹底B、．黏結面積太大C、．黏合劑不均勻D、．固化時間過長答案：AC2.一個合格的車身校正設備要配備（）。A、．高精度、全功能的校正工具B、．多功能的固定器和夾具C、．多功能、全方位的拉伸裝置D、．精確的三維測量系統(tǒng)答案：ABCD3.拉伸時，塔柱（）。A、．鏈條所有鏈節(jié)呈一條線B、．鏈條在塔柱頂桿鎖緊窩鎖緊C、．鏈條尾部拴在導向環(huán)手輪上D、．要使用規(guī)定的鏈條答案：ABD4.汽車頂部墜物，一般會造成（）的損傷。A、．中立柱B、．擋泥板C、．縱梁D、．車頂板答案：AD5.切割更換后時，（）可以采用搭接的方式進行連接。A、．行李艙地板B、．前縱梁C、．門檻外板D、．前后地板答案：ACD6.用移動式千斤頂舉升車輛時，可以舉升車輛的（）。A、．縱梁B、．懸架臂C、．后橋D、．車地板答案：ABC7.當增大（）時，惰性氣體保護焊焊接熔深也會增大。A、．電流B、．電壓C、．焊槍運行速度D、．焊絲直徑答案：AD8.更換車身板件時，可以用（）進行分離。A、．等離子切割機B、．氣動切割鋸C、．焊點轉除鉆D、．打孔器答案：ABC9.在選擇車身數據時，要根據（）來選。A、．汽車公司B、．車輛型號C、．車身大小D、．生產年代答案：ABD10.汽車發(fā)生翻滾后，一般會造成（）的損傷。A、．中立柱B、．縱梁C、．擋泥板D、．車頂板答案：AD11.氣體保護焊的焊縫產生氣孔的原因可能有（）。A、．焊絲上有銹跡或水分B、．焊接時冷卻速度過快C、．電弧過長D、．焊絲規(guī)格不正確答案：ABCD12.對塑料件進行修復時，要佩戴（）。A、．安全帽B、．護目鏡C、．呼吸器D、．線手套答案：BC13.（）屬于液壓控制元件A、．溢流閥B、．節(jié)流閥C、．止回閥D、．液壓缸答案：ABC14.影響電阻點焊焊接質量的因素有（）。A、．板件厚度B、．電極頭壓力C、．焊件表面光潔度D、．電流大小答案：BCD15.氧乙炔的火焰是（）。A、．收縮焰B、．氧化焰C、．中性焰D、．碳化焰答案：BD16.車身在發(fā)生碰撞時，容易觀察到變形的部位有（）。A、．電阻點焊焊點部位B、．板件接縫處C、．部件的棱角部位D、．前立柱部位答案：ABC17.（）是用熱軋鋼板制造的。A、．車架縱梁B、．車架橫梁C、．散熱器支架D、．門檻板答案：AB18.一般不用燃燒法識別塑料的原因是（）。A、．識別不準確B、．會產生致癌物質C、．污染環(huán)境D、．車間要防火答案：ABC19.車身左右前縱梁的數據可以用（）來測量。A、．軌道式量規(guī)B、．通用測量系統(tǒng)C、．麥弗遜撐桿式中心量規(guī)D、．超聲波測量系統(tǒng)答案：BD20.發(fā)動機艙數據圖中有（）的數據。A、．發(fā)動機支撐橫梁安裝點B、．減振器支座安裝點C、．翼子板安置點D、．轉向器安裝點答案：BC21.承載式客車車身有（）類型。A、．基礎承載式B、．骨架承載式C、．車架承載式D、．整體承載式答案：AD22.車身的測量位置包括（）。A、．螺栓B、．車身上的圓孔、方孔或橢圓孔C、．焊接裙邊搭接縫隙D、．車身部件表面答案：ABCD23.麥弗遜撐桿式中心量規(guī)除了可以檢測前減振器支座外，還可以檢查（）。A、．縱梁B、．散熱器支架C、．后減振器支座D、．車地板答案：BC24.修理板件上受到拉伸的部位時，可以用（）。A、．墊鐵B、．匙形鐵C、．整形銼D、．橡膠錘答案：AB25.修理好的汽車在行駛一段時間后，車身上的應力會使某些部位出現（）。A、．焊點拉開B、．油漆層剝落C、．裂紋D、．焊縫的保護層裂開答案：ABCD26.車身數據圖中有（）。A、．長度尺寸B、．寬度尺寸C、．高度尺寸D、．對角線尺寸答案：ABCD27.車身制圖上要標注（）。A、．長度B、．寬度C、．斜度D、．高度答案：ABD28.轎車常用的車門類型有（）。A、．窗框車門B、．沖壓成形車門C、．折疊式車門D、．無框車門答案：ABD29.車身中的鋁合金件有（）。A、．鑄造件B、．沖壓件C、．焊接件D、．壓鑄件答案：ABD30.門檻板更換時，可以采用（）的方式焊接。A、．偏置對接B、．搭接C、．內部加強件塞焊D、．釬焊答案：BC31.在車身修復的各個工序中，（）使用測量系統(tǒng)。A、．診斷分析B、．拉伸操作C、．拆除部件D、．安裝部件答案：ABD32.電子測量系統(tǒng)可以顯示（）。A、．標準數據B、．實際測量數據C、．只有標準數據D、．標準數據和實際測量數據的差值答案：ABD33.整體式車身上可能會發(fā)生（）。A、．上下彎曲B、．左右彎曲C、．斷裂變形D、．菱形變形答案：ABC34.在氣體保護焊焊接中，熔深不足的原因可能有（）。A、．電流太小B、．焊接速度太慢C、．板件金屬生銹D、．電弧過長答案：ACD35.可以使用（）來準確識別塑料件的種類。A、．燃燒法B、．編號識別C、．黏結測試D、．撓性識別答案：BCD36.車身修復中常用的基本測量工具有（）。A、．游標卡尺B、．千分尺C、．扭簧比較儀D、．水平儀答案：ABD37.電阻點焊的優(yōu)點有（）。A、．焊接過程中不產生煙或蒸氣B、．不需要對焊縫進行研磨C、．焊接強度高、受熱范圍小D、．焊接成本比氣體保護焊等低答案：ABCD38.使用高質量氣體保護焊進行塞焊的要求有（）。A、．各工件緊密地固定在一起B(yǎng)、．底層金屬應首先熔化C、．適當調大電流D、．焊絲與被焊接的金屬相容答案：ABD39.在進行研磨時，應佩戴（）等防護用具。A、．防塵口罩B、．防護手套C、．防護面罩D、．耳罩答案：ABCD40.對鋁板進行外形修復時，可以使用（）。A、．木墊鐵B、．橡膠錘C、．收縮錘D、．精修錘答案：AB41.使用外形修復機焊接墊圈時，焊接不牢固，可能是（）造成的。A、．板件太厚B、．電流太小C、．板件不干凈D、．墊圈不干凈答案：BCD42.導致等離子切割槍上電極和噴嘴過快損壞的原因有（）。A、．壓縮空氣中有水B、．切割速度太快C、．切割板件太厚D、．操作者水平太低答案：ABCD43.惰性氣體保護焊的優(yōu)點是（）。A、．可以使鋼板100％熔化B、．焊接后不用除去焊渣C、．焊縫打磨后強度不下降D、．輕松進行立焊和仰焊答案：ABCD44.用通用測量系統(tǒng)測量長度時，長度基準選擇（）。A、．車身中部靠前基準點B、．前縱梁前部附近的基準點C、．后縱梁后部附近的基準點D、．車身中部靠后基準點答案：AD45.測量過程的要素包括（）。A、．被測對象B、．計量單位C、．測量方法D、．測量精度答案：ABCD46.鋁車身的優(yōu)點有（）。A、．強度高B、．質量輕C、．防腐性能好D、．環(huán)保答案：BCD47.車身板件需要更換的情況有（）。A、．鋼板銹蝕嚴重B、．吸能區(qū)壓縮變形C、．門板大約200mm范圍的凹陷D、．板件破損答案：ABD48.車身上有吸能區(qū)設計的部件有（）。A、．前縱梁B、．車頂板C、．發(fā)動機罩D、．后縱梁答案：ACD49.防銹鋼板一般有（）鍍層。A、．鍍鋅B、．鍍銅C、．鍍鋁D、．鍍錫答案：ACD50.一般外形修復機有（）功能。A、．焊接墊片拉伸修復B、．單面點焊C、．熱收縮D、．焊接焊釘答案：ABC51.燃燒的必要條件是（）。A、．火焰B、．氧氣C、．易燃物D、．熱量答案：BCD52.車身板件受到間接損壞的類型有（）。A、．單純凹陷B、．凹陷鉸折C、．單純拱曲D、．單純卷曲答案：BD判斷題1.風窗玻璃和后窗玻璃都是用黏合劑固定的。（）A、正確B、錯誤答案：B2.在汽車車身的所有損傷中，通常間接損傷占很大一部分（）A、正確B、錯誤答案：A3.對承載式車身的變形矯正我們必須整體進行（）A、正確B、錯誤答案：A4.車身上用的鋼材是低碳鋼和高碳鋼。（）A、正確B、錯誤答案：B5.低碳鋼的修理可以使用氧乙炔焊接。（）A、正確B、錯誤答案：A6.安全鞋的主要作用是防止長時間站立腳部疲勞。（）A、正確B、錯誤答案：B7.前置后驅汽車主要應用在小型汽車中。（）A、正確B、錯誤答案：B8.車身修復中的防腐蝕操作主要是修復已經銹蝕損壞的板件。（）A、正確B、錯誤答案：A9.車門加強梁都不適宜校正，應當更換。（）A、正確B、錯誤答案：A10.只要在鋼鐵中加入合金元素，就可以得到高強度鋼。（）A、正確B、錯誤答案：B11.防腐蝕化合物一般用在車身上具有箱形截面結構的內部表面。（）A、正確B、錯誤答案：A12.防腐蝕材料必須要有良好的黏合性，還必須不能溶于其他溶劑。（）A、正確B、錯誤答案：B13.整體式前車身制造精確并具有極高的強度。（）A、正確B、錯誤答案：A14.焊在立柱上的門鉸鏈與螺栓固定的門鉸鏈的維修方法相同。（）A、正確B、錯誤答案：B15.整體式車身前部結構比車架式車身復雜得多。（）A、正確B、錯誤答案：A16.表示的含義是加工后圓柱的精度。（）

A、正確B、錯誤答案：B17.車身修復操作中，惰性氣體保護焊操作的用電量最大。（）A、正確B、錯誤答案：B18.鋼鐵的熱處理是通過調整加熱溫度來實現的。（）A、正確B、錯誤答案：A19.車架式的主車身是用螺栓固定在車架上的。（）A、正確B、錯誤答案：A20.新式整體式車身的后縱梁后段和后縱梁是分開的，以方便車身維修時更換作業(yè)。（）A、正確B、錯誤答案：A21.鋁合金中主要合金元素是硅，還有少量的鎂和銅。（√）A、正確B、錯誤答案：A22.酸雨會破壞車身鋼板的油漆層，不會使鋼板腐蝕。（）A、正確B、錯誤答案：B23.在使用惰性氣體保護焊進行焊接時，只佩戴好防護面具即可。（）A、正確B、錯誤答案：B24.熱軋鋼板比冷軋鋼板在整體車身結構上應用多。（）A、正確B、錯誤答案：B25.在焊接時最好穿絕緣鞋，防止觸電事故的發(fā)生。（）A、正確B、錯誤答案：A26.關閉車門時，如果車門會被迫升高或降低，則表明門鉸鏈需要調整。（）A、正確B、錯誤答案：B27.當代大客車采用發(fā)動機后置、橫置、后輪驅動方式。（）A、正確B、錯誤答案：A28.行李艙蓋的構造類似于發(fā)動機罩，由外板、內板和加強梁組成。（）A、正確B、錯誤答案：A29.車身修復操作時，地面要保持干凈、無水。（）A、正確B、錯誤答案：A30.前輪驅動和后輪驅動汽車的前懸架結構是不相同的。（）A、正確B、錯誤答案：B31.剪床的剪切角增大可使在剪切窄的條料時，不會產生扭曲。（）A、正確B、錯誤答案：B32.整體式車身有部分骨架，其他的部件全部焊接在一起。（）A、正確B、錯誤答案：B33.圖紙的技術要求包括表面粗糙度、精度、形位公差等。（）A、正確B、錯誤答案：A34.退火處理是材料加熱后，慢慢冷卻的一種熱處理過程。（√）A、正確B、錯誤答案：A35.對高抗拉強度鋼進行常規(guī)的加熱和焊接不會明顯降低它的強度。（）A、正確B、錯誤答案：A36.采用直流電源焊接時，極性對焊縫熔深有影響（）A、正確B、錯誤答案：A37.在焊接過程中，電壓大則電弧短（）A、正確B、錯誤答案：B38.對鋼鐵加熱時，其顏色會隨著溫度上升而發(fā)生變化。（）A、正確B、錯誤答案：A39.高強度鋼可以使用電阻點焊和電弧焊進行焊接。（）A、正確B、錯誤答案：B40.整體式車身的門檻板是車身上的裝飾件。（）A、正確B、錯誤答案：B41.清除車門內的破碎玻璃時，可使用壓縮空氣吹除。（）A、正確B、錯誤答案：A42.前置前驅和前置后驅汽車的前懸架幾乎是相同的。（）A、正確B、錯誤答案：A43.冷壓彎管機管托之間的距離不能過小，但可以偏大一些。（）A、正確B、錯誤答案：B44.彎管機用于管子的彎曲，通常采用冷彎。（）A、正確B、錯誤答案：A45.基準面是汽車設計時，為了便于測量車身長度尺寸（）A、正確B、錯誤答案：B46.強度最高、承載能力最強的車架是框式車架。（）A、正確B、錯誤答案：B47.上、下刀片貼合的垂直面對滑塊行程的平行度檢驗的標準相同。（）A、正確B、錯誤答案：A48.轉化涂料在與鋼板接觸時能形成鋅磷酸鹽涂層，防止銹蝕從油漆下面擴展。（）A、正確B、錯誤答案：A49.轎車頂蓋的作用僅僅是遮風避雨（）A、正確B、錯誤答案：B50.柱塞缸能制成雙向作用缸。（）A、正確B、錯誤答案：B51.事故車修復的目的是要恢復汽車狀態(tài)，其中一項重要工作是防腐蝕工作。（）A、正確B、錯誤答案：A52.車輛的質量越小，碰撞后車輛的變形越大（）A、正確B、錯誤答案：B53.拉伸過度唯一的修理方法就是替換（）A、正確B、錯誤答案：A54.對鋼鐵加熱時，其顏色會隨著溫度上升而發(fā)生變化。（√）A、正確B、錯誤答案：A55.退火處理是材料加熱后，慢慢冷卻的一種熱處理過程。（）A、正確B、錯誤答案：A56.車身板件防腐蝕主要是靠油漆層來達到防腐蝕的目的。（）A、正確B、錯誤答案：B57.擰緊車身上的緊固件時，一直要到擰不動時為止，必要時可用加長桿。（）A、正確B、錯誤答案：B58.車架式車身由車架來承受大部分載荷。（）A、正確B、錯誤答案：A59.對車身門檻板等內表面進行防腐蝕處理時，要從距離噴嘴入口最近的地方向最遠處噴射防腐劑。（）A、正確B、錯誤答案：B60.在車身修復過程中不會造成防腐涂層的損壞。（）A、正確B、錯誤答案：B61.鋁合金的防腐性能好是因為很難被氧化。（×）A、正確B、錯誤答案：B62.縱梁是在車身前部底下延伸的箱形截面梁，通常是承載式車身上最堅固的部件。（）A、正確B、錯誤答案：A63.液壓管道應盡量短，橫平豎直，轉彎少，以減少壓力損失。（）A、正確B、錯誤答案：A64.客車的車身結構都是車架式的。（）A、正確B、錯誤答案：B65.車身結構主要分為車架式和整體式兩種。（）A、正確B、錯誤答案：A66.熱固性塑料可通過加熱使其軟化（）A、正確B、錯誤答案：B67.溢流閥按其結構原理分為直動型和先導型兩種。（）A、正確B、錯誤答案：A68.鋼鐵的熱處理是通過調整加熱溫度來實現的。（√）A、正確B、錯誤答案：A69.在車身修復操作中不