城市軌道交通票務(wù)管理智慧樹知到期末考試答案2024年

城市軌道交通票務(wù)管理智慧樹知到期末考試答案2024年城市軌道交通票務(wù)管理一般單程票以（

）為起始時(shí)間，最長可在路網(wǎng)內(nèi)停留規(guī)定時(shí)間。

A:出站時(shí)間

B:進(jìn)站時(shí)間

C:發(fā)售時(shí)間

D:購買時(shí)間

答案:進(jìn)站時(shí)間自動(dòng)售檢票終端設(shè)備鑰匙應(yīng)由（

）指定人員進(jìn)行逐級(jí)管理。

A:車站站長

B:行車值班員

C:票務(wù)員

D:客運(yùn)值班員

答案:車站站長以下關(guān)于單程票的補(bǔ)票規(guī)則，敘述正確的是（

）。

A:乘客持票面損壞無法分析的單程票無法正常出站時(shí)，原票收回，并經(jīng)值班站長確認(rèn)后，發(fā)售0元出站票并填寫相應(yīng)臺(tái)賬，乘客持出站票出站

B:乘客持當(dāng)日無進(jìn)站記錄的單程票無法正常出站時(shí)，應(yīng)依據(jù)發(fā)售站補(bǔ)進(jìn)站記錄后，乘客持原票投入閘機(jī)后出站

C:乘客持過期的單程票無法正常進(jìn)站時(shí)，將原票收回，并請乘客支付本站最高票價(jià)車票進(jìn)D:單程票超時(shí)收取路網(wǎng)最高乘車費(fèi)用

答案:乘客持當(dāng)日無進(jìn)站記錄的單程票無法正常出站時(shí)，應(yīng)依據(jù)發(fā)售站補(bǔ)進(jìn)站記錄后，乘客持原票投入閘機(jī)后出站各站應(yīng)在首班運(yùn)營列車到站前__分鐘開始售票，在最后1班運(yùn)營列車出發(fā)前__分鐘停止車票發(fā)售。（

）

A:5

5

B:3

3C:5

3D:3

5答案:3以下哪些措施可以減少票卡流失（

）。

A:加強(qiáng)乘客出站刷卡監(jiān)管

B:其余選項(xiàng)均正確

C:加強(qiáng)乘客進(jìn)站刷卡監(jiān)管

D:將撿拾的單程票及時(shí)交回車站票務(wù)室

答案:其余選項(xiàng)均正確車站通過（

）監(jiān)控車站AFC

設(shè)備工作狀態(tài)。

A:CCTV

B:MLC

C:LC

D:SC

答案:SC半自動(dòng)售票機(jī)通過下列哪項(xiàng)設(shè)備提供穩(wěn)定電源（

）。

A:主控單元

B:工控機(jī)

C:UPS

D:CPU

答案:UPS以下哪種運(yùn)行狀態(tài)不屬于閘機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)模式（

）。

A:緊急模式

B:關(guān)閉模式

C:系統(tǒng)模式

D:正常服務(wù)模式

答案:緊急模式根據(jù)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)技術(shù)條件》

，檢票機(jī)常規(guī)通道的通道凈寬應(yīng)（

）。

A:大于等于400mm

B:大于等于350mm

C:大于等于900mm

D:大于等于500mm

答案:大于等于500mm以下票種在使用過程中不檢查運(yùn)營日和進(jìn)出站次序的是（

）。

A:車站工作票

B:單程票

C:定值紀(jì)念票

D:福利票

答案:車站工作票單程票限當(dāng)日當(dāng)站在規(guī)定時(shí)間內(nèi)（

）次使用。

A:2

B:4

C:1

D:3

答案:1售票處或其附近應(yīng)有醒目、明確的車票種類、（

）、售票方式、車票有效期等信息，方便乘購票。

A:票面編號(hào)

B:票面金額

C:票價(jià)

D:票面種類

答案:票價(jià)運(yùn)營中主要票務(wù)的工器具，以下錯(cuò)誤的是（

）。

A:點(diǎn)鈔機(jī)

B:驗(yàn)鈔機(jī)

C:保險(xiǎn)柜D:報(bào)警器

答案:報(bào)警器售票室與安全疏散門的位置應(yīng)當(dāng)（

）。

A:盡量集中設(shè)置

B:遠(yuǎn)遠(yuǎn)分開

C:沒有要求

D:保持一定距離

答案:盡量集中設(shè)置自動(dòng)檢票機(jī)安裝于（

），用于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)的進(jìn)出站檢票。

A:車站付費(fèi)區(qū)內(nèi)

B:車站付費(fèi)區(qū)與非付費(fèi)區(qū)的交界處

C:車站出入口

D:車站非付費(fèi)區(qū)內(nèi)

答案:車站付費(fèi)區(qū)與非付費(fèi)區(qū)的交界處乘客持單程票無法正常出站，經(jīng)查詢該單程票既超時(shí)又超程，正確的處理方式為補(bǔ)交（

）。

A:超程費(fèi)用

B:超時(shí)超程費(fèi)用

C:兩者取較高值

D:超時(shí)費(fèi)用

答案:超時(shí)超程費(fèi)用車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)是管理車站的（

）等的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。

A:補(bǔ)票、退票、查詢

B:發(fā)行和管制車票

C:票務(wù)、運(yùn)行、客流統(tǒng)計(jì)

D:對(duì)不同線路的票、款進(jìn)行計(jì)算

答案:票務(wù)、運(yùn)行、客流統(tǒng)計(jì)BOM票據(jù)打印機(jī)為乘客提供打印票據(jù)。以下屬于打印內(nèi)容是（

）。

A:班次報(bào)告

B:相關(guān)交易的單據(jù)C:行政處理單據(jù)

D:處理操作報(bào)告

答案:相關(guān)交易的單據(jù)售票組織工作應(yīng)遵循（

）原則，盡量減少排隊(duì)現(xiàn)象。

A:快速準(zhǔn)確

B:寧亂站廳，不亂站臺(tái)C:快速通過

D:嚴(yán)而有序

答案:快速準(zhǔn)確以下不屬于售票員的工作職責(zé)的是（

）。

A:負(fù)責(zé)車站票務(wù)中心當(dāng)班的售票工作

B:保管當(dāng)班報(bào)表、單據(jù)、現(xiàn)金、車票、票務(wù)鑰匙、車站票務(wù)中心相關(guān)備品并負(fù)責(zé)其安全C:負(fù)責(zé)車票/報(bào)表的結(jié)收、上交工作

D:完成相應(yīng)票務(wù)報(bào)表填寫

答案:負(fù)責(zé)車票/報(bào)表的結(jié)收、上交工作AFC系統(tǒng)采用封閉式票務(wù)管理模式，使用（

）將車站站廳公共區(qū)劃分為付費(fèi)區(qū)和非付費(fèi)區(qū)。

A:票亭

B:閘機(jī)和隔離欄桿

C:閘機(jī)

D:隔離欄桿

答案:閘機(jī)和隔離欄桿乘客持無進(jìn)站記錄的單程票無法正常出站，尋求工作人員處理時(shí)，正確的處理方法為（

）。

A:票卡查詢后，依據(jù)發(fā)售站信息對(duì)單程票補(bǔ)進(jìn)站記錄后，乘客持原票投入閘機(jī)后出站

B:刷工作票讓乘客出站

C:按照乘客所述進(jìn)站地點(diǎn)發(fā)售相應(yīng)出站票，乘客出站

D:發(fā)售一張0元出站票，乘客出站

答案:票卡查詢后，依據(jù)發(fā)售站信息對(duì)單程票補(bǔ)進(jìn)站記錄后，乘客持原票投入閘機(jī)后出站重慶軌道集團(tuán)規(guī)定，乘客每次乘車從入閘到出閘，限時(shí)時(shí)間為（

）。

A:240分鐘

B:180分鐘

C:300分鐘

D:210分鐘答案:180分鐘（

）是自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的一個(gè)基本特征。

A:客流量

B:檢票機(jī)

C:車票的管理

D:信息化

答案:信息化人工售票作業(yè)和半自動(dòng)售票時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行（

）的售票作業(yè)流程，準(zhǔn)確、迅速地發(fā)售車票。

A:一收、二取、三唱、四找

B:一收、二唱、三取、四驗(yàn)、五找

C:一收、二取、三找、四唱D:一收、二唱、三取、四找答案:一收、二唱、三取、四驗(yàn)、五找具有AFC設(shè)備的操作與管理能力、處理票務(wù)報(bào)表與臺(tái)帳、對(duì)車站票務(wù)事件處理能力和對(duì)票務(wù)員監(jiān)督和管理能力是（

）的崗位能力要求。

A:售票員

B:行車值班員

C:客運(yùn)值班員/票務(wù)員

D:廳巡

答案:客運(yùn)值班員/票務(wù)員下面不是BOM功能的是（

）。

A:充值

B:車票注銷

C:車票信息更新

D:發(fā)售車票

答案:車票注銷（

）是車站自動(dòng)售檢票系統(tǒng)中的自助查詢設(shè)備，安裝在地鐵車站的非付費(fèi)區(qū)內(nèi)，為乘客提供自動(dòng)查驗(yàn)服務(wù)。

A:自動(dòng)查詢機(jī)B:人工售票機(jī)

C:自動(dòng)售票機(jī)

D:自動(dòng)增值機(jī)

答案:自動(dòng)查詢機(jī)在軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)行城市中，AFC系統(tǒng)在客流統(tǒng)計(jì)時(shí)一般基于進(jìn)出站信息，按（

）原則統(tǒng)計(jì)各線客運(yùn)量。

A:時(shí)間和距離匹配

B:擁擠匹配

C:舒適度匹配

D:換乘便捷匹配

答案:時(shí)間和距離匹配以下哪種原因不屬于票務(wù)行政處理（

）。

A:非付費(fèi)區(qū)遺失車票

B:乘客投訴卡票

C:乘客所持車票無效，不能出閘

D:乘客出閘時(shí)，閘機(jī)門被誤用

答案:非付費(fèi)區(qū)遺失車票持儲(chǔ)值票乘車的一次完整使用過程必須在同一運(yùn)營日路網(wǎng)內(nèi)有（

）。

A:充值記錄

B:出站記錄

C:發(fā)售記錄

D:進(jìn)站記錄

答案:進(jìn)站記錄###出站記錄收取票款及零鈔找補(bǔ)規(guī)定中正確的是（

）

A:不能將一元以下的零鈔找補(bǔ)給乘客；B:在有紙幣的情況下，絕不找補(bǔ)硬幣給乘客；C:如果乘客所持舊幣、損幣購票，一律不能收取。D:不能找補(bǔ)假幣給乘客；

答案:如果乘客所持舊幣、損幣購票，一律不能收取。BOM可進(jìn)行的操作有（

）。

A:充值

B:退卡

C:售票

D:檢票

答案:售票###充值###退卡地鐵向乘客收取車資，是根據(jù)以下（

）條件決定的。

A:乘客離開的車站

B:乘客使用的車票類型

C:乘客進(jìn)入的車站

D:乘車日期和時(shí)間答案:乘客進(jìn)入的車站車站備用金主要為（

）。

A:應(yīng)急備用金

B:搶險(xiǎn)備用金

C:客傷備用金D:日常備用金

答案:日常備用金###應(yīng)急備用金以下關(guān)于儲(chǔ)值票超時(shí)補(bǔ)票方式正確的是（

）。

A:自動(dòng)售票機(jī)補(bǔ)票

B:補(bǔ)票支付方式可選擇卡內(nèi)扣費(fèi)

C:補(bǔ)票支付方式可選擇現(xiàn)金補(bǔ)票

D:閘機(jī)自動(dòng)補(bǔ)票

答案:補(bǔ)票支付方式可選擇卡內(nèi)扣費(fèi)###補(bǔ)票支付方式可選擇現(xiàn)金補(bǔ)票為倡導(dǎo)“公交優(yōu)先”，目前我國城市常見的公共交通票務(wù)優(yōu)惠政策包括（

）。

A:聯(lián)乘優(yōu)惠

B:低峰優(yōu)惠

C:累積優(yōu)惠

D:擁擠優(yōu)惠

答案:累積優(yōu)惠AFC車站終端設(shè)備應(yīng)具有（

）。

A:降級(jí)服務(wù)模式

B:正常服務(wù)模式

C:故障模式

D:維護(hù)模式

答案:正常服務(wù)模式###降級(jí)服務(wù)模式###維護(hù)模式###故障模式付費(fèi)區(qū)乘客所持車票進(jìn)站日期顯示不是當(dāng)天進(jìn)站，扣除上次乘車費(fèi)用后，輸入進(jìn)站碼更新車票，乘客持票刷卡出站。（

）

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:對(duì)非接觸式

IC

卡又稱射頻卡，由IC卡芯片、感應(yīng)天線組成，封裝在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的

PVC卡片內(nèi)，芯片及天線無任何外露部分，通過無線電波的傳遞來完成數(shù)據(jù)的讀寫操作。（

）

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:對(duì)使用票務(wù)專用信封加封時(shí)，應(yīng)采用“十”字加封法，將車票整理整齊后，用封條進(jìn)行直接加封。（

）

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:錯(cuò)無效票退款分為即時(shí)退款和非即時(shí)退款。（

）

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:對(duì)車站售票員在售票過程中若遇緊急事務(wù)，可以由值班站長安排人員頂班，同時(shí)可將車票、錢箱鑰匙一并轉(zhuǎn)交頂班人。（

）

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:錯(cuò)當(dāng)TVM連續(xù)出現(xiàn)卡幣、卡票、少找零的故障時(shí)，站務(wù)員要跟蹤該臺(tái)設(shè)備，必要時(shí)將該設(shè)備暫停服務(wù)模式報(bào)維調(diào)處理，而不能簡單辦理行政處理解決問題。（

）

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:對(duì)客運(yùn)值班員交接特殊工作卡時(shí)不需當(dāng)面交接，只在特殊工作卡使用登記表和客運(yùn)值班員交接簿上做好交接記錄即可。（

）

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:錯(cuò)軌道交通儲(chǔ)值票包括非記名儲(chǔ)值卡、紀(jì)念卡、學(xué)生卡、變造卡，均可在固定閘機(jī)、手持檢票機(jī)或移動(dòng)閘機(jī)刷卡進(jìn)出車站使用。（

）

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:錯(cuò)TVM狀態(tài)顯示“服務(wù)中/只收硬幣”，導(dǎo)致故障發(fā)生的主要原因是紙幣錢箱滿或者紙幣錢箱故障。（

）

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:對(duì)售票員交接時(shí)必須按規(guī)定簽退，并與接班售票員進(jìn)行交接，并在車站票務(wù)交接班登記表上簽字確認(rèn)。（

）

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:對(duì)某臺(tái)TVM可接受硬幣和紙幣購票，如果運(yùn)營狀態(tài)顯示器顯示“只收紙幣”，其原因可能是（）。

A:硬幣補(bǔ)幣箱空B:紙幣回收箱空C:硬幣回收箱空D:硬幣卡幣答案:硬幣卡幣一學(xué)生持本人學(xué)生乘車卡（享受5折優(yōu)惠）無法正常出閘，BOM分析超時(shí)，應(yīng)（）

A:按線網(wǎng)最高單程票價(jià)5折優(yōu)惠補(bǔ)收票款B:按線網(wǎng)最高單程票價(jià)補(bǔ)收票款C:按線網(wǎng)最低單程票價(jià)5折優(yōu)惠補(bǔ)收票款D:按乘客實(shí)際乘車?yán)锍毯耸掌笨畲鸢?按線網(wǎng)最高單程票價(jià)補(bǔ)收票款報(bào)表中金額為20.5元，應(yīng)填寫為（）。

A:20.50B:20.5C:20.5╱D:20.5.╱答案:20.50以下是自動(dòng)售票機(jī)開機(jī)操作，正確的操作順序是（）。（1）打開UPS后備電源。（2）打開電源控制箱開關(guān)，啟動(dòng)操作系統(tǒng)。（3）打開TVM總電控制模塊開關(guān)

A:（3）（1）（2）B:（2）（1）（3）C:（3）（2）（1）D:（1）（3）（2）答案:（3）（1）（2）以下屬于ACC系統(tǒng)組成部分的是（）。

A:車票編碼分揀機(jī)B:自動(dòng)查詢機(jī)C:手持式驗(yàn)票機(jī)D:自動(dòng)售票機(jī)答案:車票編碼分揀機(jī)關(guān)于無票補(bǔ)票，以下說法正確的是（）

A:從邊門放行乘客出站B:按乘客實(shí)際乘車?yán)锍毯耸掌笨頒:按出閘站線網(wǎng)最高單程票價(jià)補(bǔ)收票款D:按線網(wǎng)最低單程票價(jià)補(bǔ)收票款答案:按出閘站線網(wǎng)最高單程票價(jià)補(bǔ)收票款自動(dòng)售票機(jī)的單程票發(fā)售模塊異常，儲(chǔ)值卡充值模塊正常，紙幣模塊和硬幣模塊正常，則工作模式是（）

A:暫停服務(wù)模式B:停止運(yùn)營模式C:降級(jí)服務(wù)模式D:正常服務(wù)模式答案:降級(jí)服務(wù)模式顯示TVM當(dāng)前運(yùn)營模式的部件是（）。

A:維護(hù)顯示器B:乘客顯示器C:觸摸屏D:運(yùn)營狀態(tài)顯示器答案:運(yùn)營狀態(tài)顯示器硬幣暫存器的作用是（）。

A:暫存取消交易的硬幣B:暫存已經(jīng)交易成功的硬幣C:暫存通過識(shí)別的硬幣D:暫存無法識(shí)別的硬幣答案:暫存通過識(shí)別的硬幣以下哪一選項(xiàng)不是薄卡型票卡的優(yōu)點(diǎn)（）。

A:可以在票卡背面印刷使用須知B:對(duì)應(yīng)的車票處理裝置結(jié)構(gòu)較為簡單C:不易丟失D:容易攜帶答案:對(duì)應(yīng)的車票處理裝置結(jié)構(gòu)較為簡單（）負(fù)責(zé)與ACC系統(tǒng)同步時(shí)鐘，并將時(shí)鐘信息下發(fā)到車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。

A:清分計(jì)算機(jī)系統(tǒng)B:車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)C:線路中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)D:自動(dòng)售檢票系統(tǒng)答案:線路中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)以下是安裝自動(dòng)檢票機(jī)票箱的操作內(nèi)容，其中順序正確的選項(xiàng)是（）。①用鑰匙打開票箱頂蓋②向上按壓票箱托盤升降開關(guān)，票卡托盤升到頂端③票箱水平安裝到回收模塊的對(duì)應(yīng)位置④輕輕下拉票箱頂蓋使票箱蓋垂下⑤撥動(dòng)擋片，使擋片卡住票箱

A:③⑤②①④B:④⑤②③①C:②③④①⑤D:③⑤①④②答案:③⑤①④②某臺(tái)自動(dòng)售票機(jī)既可以發(fā)售單程票，又能對(duì)儲(chǔ)值卡進(jìn)行充值；可以接受硬幣、紙幣、網(wǎng)絡(luò)支付三種支付方式；有硬幣、紙幣兩種找零方式，如果紙幣接收模塊和網(wǎng)絡(luò)支付均故障，以下說法正確的是（）

A:運(yùn)營狀態(tài)顯示器顯示“服務(wù)中/只收硬幣”B:運(yùn)營狀態(tài)顯示器顯示“只售票/只收硬幣”C:運(yùn)營狀態(tài)顯示器顯示“服務(wù)中/只硬幣找零”D:運(yùn)營狀態(tài)顯示器顯示“暫停服務(wù)”答案:運(yùn)營狀態(tài)顯示器顯示“只售票/只收硬幣”SC監(jiān)控工作站的運(yùn)營監(jiān)控界面使用圖形化標(biāo)識(shí)和顏色來表示各種設(shè)備和它們的狀態(tài)，一般（）代表系統(tǒng)或設(shè)備工作故障。

A:綠色B:黃色C:白色D:紅色答案:紅色自動(dòng)售票機(jī)可接收硬幣和紙幣購票、充值，當(dāng)紙幣模塊故障無法接收紙幣，則工作模式是（）

A:降級(jí)服務(wù)模式B:暫停服務(wù)模式C:停止運(yùn)營模式D:正常服務(wù)模式答案:降級(jí)服務(wù)模式半自動(dòng)售票機(jī)啟動(dòng)后顯示“暫停服務(wù)”，可能的原因是（）。

A:單程票發(fā)售模塊維修門沒有關(guān)上B:工控機(jī)沒有打開C:單程票發(fā)售模塊票箱空D:單程票發(fā)售模塊卡票答案:單程票發(fā)售模塊維修門沒有關(guān)上城市軌道交通線路中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)又稱為（）。

A:ACC系統(tǒng)B:SC系統(tǒng)C:LCC系統(tǒng)D:SLE系統(tǒng)答案:LCC系統(tǒng)TVM獨(dú)立配置的紙幣接收模塊的暫存器用于（）的暫時(shí)保存。

A:不能識(shí)別紙幣B:能識(shí)別紙幣C:取消交易時(shí)紙幣D:交易成功時(shí)紙幣答案:能識(shí)別紙幣整個(gè)TVM由（）供電進(jìn)行工作。

A:主控單元B:I/O控制模塊C:UPSD:電源模塊答案:電源模塊以下是安裝TVM票箱的操作，正確的操作順序是（）。（1）一手提起票箱提手，一手扶住票箱，將票箱推入支架。（2）用鑰匙將票箱鎖閉在支架上，同時(shí)打開票箱頂蓋，將票箱頂蓋完全拉出并豎直垂下。（3）向上按壓票箱托盤升降開關(guān)，票卡托盤升到頂端，將票卡模塊推入到位。（4）撥動(dòng)擋片，使擋片擋住票箱。

A:（1）（2）（4）（3）B:（1）（4）（2）（3）C:（1）（4）（3）（2）D:（1）（3）（4）（2）答案:（1）（4）（2）（3）自動(dòng)售檢票系統(tǒng)可收集的信息有（）

A:乘客進(jìn)閘信息B:乘客出閘信息C:車票庫存信息D:乘客購票的交易信息答案:車票庫存信息###乘客購票的交易信息###乘客進(jìn)閘信息###乘客出閘信息TVM運(yùn)營狀態(tài)顯示器會(huì)顯示“只收硬幣”，原因可能有（）

A:找零硬幣數(shù)量低于系統(tǒng)設(shè)定下限B:紙幣模塊不能繼續(xù)工作C:循環(huán)找零箱空D:通過車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)下達(dá)“只收硬幣”命令進(jìn)行設(shè)置答案:通過車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)下達(dá)“只收硬幣”命令進(jìn)行設(shè)置;紙幣模塊不能繼續(xù)工作車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中的SC工作站包括（）。

A:維修工作站B:票務(wù)工作站C:監(jiān)控工作站D:就地工作站答案:監(jiān)控工作站###票務(wù)工作站###維修工作站關(guān)于AFC系統(tǒng)初創(chuàng)階段的說法，以下正確的是（）

A:可以實(shí)現(xiàn)付費(fèi)區(qū)直接換乘B:單一票制變?yōu)橛?jì)程計(jì)時(shí)票價(jià)制C:不同線路的數(shù)據(jù)無法交換D:每條線路為獨(dú)立的自動(dòng)售檢票系統(tǒng)答案:每條線路為獨(dú)立的自動(dòng)售檢票系統(tǒng);不同線路的數(shù)據(jù)無法交換;單一票制變?yōu)橛?jì)程計(jì)時(shí)票價(jià)制如果車站所有半自動(dòng)售票機(jī)全部故障無法及時(shí)修復(fù)，以下說法正確的是（）。

A:持單程票無法正常出閘的乘客，引導(dǎo)乘客從邊門出站，回收單程票B:持儲(chǔ)值票無法正常出閘的乘客，引導(dǎo)乘客從邊門出站，告訴下次乘車時(shí)到客服中心處理C:無法正常進(jìn)閘的持票乘客引導(dǎo)其從邊門進(jìn)站D:無票乘客，引導(dǎo)其從邊門出站，不用補(bǔ)票答案:無法正常進(jìn)閘的持票乘客引導(dǎo)其從邊門進(jìn)站;持單程票無法正常出閘的乘客，引導(dǎo)乘客從邊門出站，回收單程票;持儲(chǔ)值票無法正常出閘的乘客，引導(dǎo)乘客從邊門出站，告訴下次乘車時(shí)到客服中心處理現(xiàn)金加封方式包括（）

A:票盒加封B:砂紙加封C:錢袋加封D:信封加封答案:信封加封###砂紙加封###錢袋加封以下哪個(gè)部件是TVM、AGM、BOM都有的部件。（）

A:工控機(jī)B:單程票發(fā)售模塊C:電源模塊D:讀寫器答案:工控機(jī)###電源模塊###讀寫器自動(dòng)售票機(jī)處于哪種工作模式時(shí)運(yùn)營狀態(tài)顯示器顯示“暫停服務(wù)”。（）。

A:停止運(yùn)營模式B:暫停服務(wù)模式C:正常服務(wù)模式D:降級(jí)服務(wù)模式答案:暫停服務(wù)模式###停止運(yùn)營模式車站一經(jīng)決定發(fā)售紙票，必須立即報(bào)（）。

A:票務(wù)中心B:站務(wù)中心C:設(shè)備中心D:調(diào)度中心答案:調(diào)度中心;票務(wù)中心便攜式驗(yàn)票機(jī)的主要功能有（）。

A:驗(yàn)票查詢B:進(jìn)站檢票C:出站檢票D:票卡更新答案:驗(yàn)票查詢###進(jìn)站檢票###出站檢票通過自動(dòng)售票機(jī)維護(hù)菜單可以（）。

A:輸入補(bǔ)幣數(shù)據(jù)B:設(shè)置找零模式C:設(shè)置支付模式D:設(shè)置自動(dòng)售票機(jī)的工作模式答案:設(shè)置自動(dòng)售票機(jī)的工作模式###設(shè)置找零模式###設(shè)置支付模式###輸入補(bǔ)幣數(shù)據(jù)當(dāng)出站檢票機(jī)乘客顯示器顯示“禁止插入車票”，可能的故障原因包括（）。

A:兩個(gè)回收車票的票箱已滿B:票卡回收模塊故障C:車票回收模塊卡票或卡異物D:票箱及廢票箱狀態(tài)異常答案:車票回收模塊卡票或卡異物###兩個(gè)回收車票的票箱已滿###票卡回收模塊故障###票箱及廢票箱狀態(tài)異常用于清點(diǎn)硬幣的備品有（）

A:硬幣回收箱B:硬幣補(bǔ)幣箱C:硬幣盤D:點(diǎn)幣機(jī)答案:硬幣盤###點(diǎn)幣機(jī)獨(dú)立配置的紙幣接收模塊可以實(shí)現(xiàn)的功能有（）。

A:原幣返還B:紙幣識(shí)別C:紙幣暫存D:紙幣接收答案:紙幣接收###紙幣識(shí)別###紙幣暫存###原幣返還IBP盤上的AFC系統(tǒng)緊急控制按鈕屬于車站終端設(shè)備的組成部分。（）

A:錯(cuò)誤B:正確答案:錯(cuò)誤預(yù)制單程票和紙票都是車站在應(yīng)急情況下使用，都是由人工售賣、人工檢票。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:錯(cuò)各種錢箱對(duì)應(yīng)有兩個(gè)不同的鑰匙，一個(gè)是支架鑰匙，一個(gè)是開箱鑰匙。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:對(duì)車站決定售賣預(yù)制單程票時(shí)，需要上報(bào)行調(diào)。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:錯(cuò)計(jì)程票價(jià)制又分為按區(qū)間分段計(jì)價(jià)和按里程分段計(jì)價(jià)兩種。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:對(duì)對(duì)于TVM獨(dú)立紙幣找零模塊補(bǔ)入紙幣操作時(shí)，在10元紙幣補(bǔ)幣箱加入50張10元紙幣，輸入數(shù)據(jù)為：500。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:錯(cuò)更換TVM硬幣回收箱和紙幣回收箱時(shí)，需要對(duì)錢箱計(jì)數(shù)清零，更換完成后查詢數(shù)據(jù)時(shí)，硬幣錢箱和紙幣回收箱數(shù)量應(yīng)為0。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:對(duì)半自動(dòng)售票機(jī)屏幕顯示“網(wǎng)絡(luò)連接失敗”，與自動(dòng)售票機(jī)的故障原因和處理方法相同。（）。

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:對(duì)在運(yùn)營中，如果發(fā)現(xiàn)自動(dòng)售票機(jī)某個(gè)模塊或部件狀態(tài)不正常，可以在“設(shè)備維修”菜單中對(duì)該模塊或部件做“復(fù)位”操作，對(duì)于軟故障，一般可以恢復(fù)正常。（）

A:正確B:錯(cuò)誤答案:正確車站發(fā)售紙票時(shí)，售票人員須按序列號(hào)順序連號(hào)發(fā)售，不準(zhǔn)倒售、不準(zhǔn)跳號(hào)發(fā)售。（）

A:錯(cuò)誤B:正確答案:正確乘客在自動(dòng)售票上一次只能購買一張單程票。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:錯(cuò)對(duì)于未處理的配票單，如果清點(diǎn)的實(shí)際配票數(shù)量與配票單上的數(shù)量不一致，則點(diǎn)擊【拒絕】，拒絕接收。（）

A:正確B:錯(cuò)誤答案:正確車站票務(wù)鑰匙除了日常使用的鑰匙外，還備有