船體制圖（山東聯(lián)盟）智慧樹知到期末考試答案2024年

船體制圖（山東聯(lián)盟）智慧樹知到期末考試答案2024年船體制圖（山東聯(lián)盟）TRIBON中每個(gè)模型視圖及其部件都屬于一個(gè)子圖，創(chuàng)建一個(gè)視圖View為（）。

A:第二級(jí)子圖B:第三級(jí)子圖C:第一級(jí)子圖D:第零級(jí)子圖答案:第一級(jí)子圖船舶法規(guī)中，上層建筑是指干舷甲板上由一舷伸至另一舷的或其側(cè)壁板離船殼板向內(nèi)不大于（）船寬的圍蔽建筑。

A:5%B:3%C:%6D:%4答案:%4肋位剖面圖的標(biāo)注，一般在箭頭線上方標(biāo)注肋位符號(hào)（）和肋位編號(hào)，表示剖切位置。

A:#B:@C:&D:*答案:#在總布置圖中，船體外板、甲板、平臺(tái)以及開口等的可見輪廓線用（）表示。

A:粗實(shí)線B:細(xì)實(shí)線C:細(xì)虛線D:粗虛線答案:細(xì)實(shí)線總布置圖識(shí)讀既可以逐層甲板詳細(xì)閱讀，也可以按照某一系統(tǒng)或設(shè)備進(jìn)行分類閱讀。

A:正確B:錯(cuò)誤答案:正確現(xiàn)代鋼制船體構(gòu)件的連接幾乎都是采用焊接方法實(shí)現(xiàn)的。

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:對(duì)船體結(jié)構(gòu)向某一方向投影所得的圖形為向視圖。向視圖用視向符號(hào)與大寫的拉丁字母表示其投影方向和視圖名稱。

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:對(duì)按照?qǐng)D樣內(nèi)容劃分，中橫剖面圖屬于船體結(jié)構(gòu)圖。

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:錯(cuò)縱剖線圖中，縱剖線和甲板中線常為曲線，并反應(yīng)實(shí)形。外板頂線、舷墻頂線和甲板邊線也常為曲線，但不反應(yīng)實(shí)形。

A:正確B:錯(cuò)誤答案:正確總布置圖表達(dá)內(nèi)容的深度和廣度視不同設(shè)計(jì)階段有所不同。

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:對(duì)扶梯、通道的布置是總布置圖繪制和識(shí)讀時(shí)的重要內(nèi)容，應(yīng)注意各視圖間的對(duì)應(yīng)關(guān)系。

A:錯(cuò)誤B:正確答案:正確mtext和text都可以進(jìn)行文字標(biāo)注，二者沒有區(qū)別。

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:對(duì)貫穿切口的大小和補(bǔ)板尺寸由CB*3182-83《船體結(jié)構(gòu)型材端部形狀》規(guī)定。

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:錯(cuò)總布置圖中的設(shè)備、部件可見輪廓線采用粗實(shí)線。

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:對(duì)總布置圖中，為了表達(dá)更加清晰，有時(shí)會(huì)繪制中縱剖視圖和橫剖視圖。

A:正確B:錯(cuò)誤答案:正確型材相交連接時(shí)，間斷構(gòu)件的工藝性切角要在所有視圖中畫出。

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:錯(cuò)TRIBON軟件是由英國(guó)AVEVA公司研發(fā)的1款輔助船舶設(shè)計(jì)和建造的計(jì)算機(jī)軟件集成系統(tǒng)。

A:正確B:錯(cuò)誤答案:錯(cuò)誤強(qiáng)力甲板是保證船體總縱強(qiáng)度的最高一層全通甲板，是從儲(chǔ)備浮力層面定義的。

A:正確B:錯(cuò)誤答案:錯(cuò)誤總布置圖并不是直接指導(dǎo)生產(chǎn)的施工圖樣。

A:錯(cuò)誤B:正確答案:正確型材與板材搭接，型材斷面與板材的剖面要緊密連接。

A:正確B:錯(cuò)誤答案:錯(cuò)誤節(jié)點(diǎn)視圖的畫法遵循正投影的基本原理，但由于船體結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，構(gòu)件的尺寸通常又比較大，繪制圖樣時(shí)要采用較小的比例。

A:正確B:錯(cuò)誤答案:正確總布置圖中需要標(biāo)注出各視圖中的肋位信息，便于位置查找與對(duì)照識(shí)讀。

A:正確B:錯(cuò)誤答案:正確繪制基本結(jié)構(gòu)圖時(shí)，需要繪制出縱剖面圖的基線，和各層甲板或平臺(tái)的中線。

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:對(duì)重疊畫法也稱重疊投影法，即把不在某一剖面表達(dá)范圍內(nèi)的構(gòu)件表示在該剖面圖的相應(yīng)位置上，并規(guī)定這些構(gòu)件的可見輪廓用細(xì)雙點(diǎn)劃線表示，不可見輪廓用細(xì)虛線表示。

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:對(duì)半寬水線圖中，水線常為曲線，并顯示真形。外板頂線、舷墻頂線和甲板邊線常為曲線，不反映真形。

A:正確B:錯(cuò)誤答案:正確在分段結(jié)構(gòu)圖中，型材結(jié)構(gòu)的構(gòu)件標(biāo)注斷面尺寸和長(zhǎng)度。

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:錯(cuò)根據(jù)現(xiàn)代造船的特點(diǎn)，船舶設(shè)計(jì)一般分為初步設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)設(shè)計(jì)和完工設(shè)計(jì)四個(gè)階段。

A:正確B:錯(cuò)誤答案:正確外板接縫線是指外板與外板之間的連接線，表示了全船外板的排列和每塊外板的形狀。

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:對(duì)生產(chǎn)設(shè)計(jì)與船廠的實(shí)際條件密切相關(guān)。

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:錯(cuò)從側(cè)視和俯視方向表達(dá)船體結(jié)構(gòu)的基本情況，并采用一個(gè)縱向和數(shù)個(gè)水平方向的剖面圖或剖視圖表示船體結(jié)構(gòu)的圖樣是（）。

A:分段劃分圖B:外板展開圖C:總布置圖D:基本結(jié)構(gòu)圖答案:AI參考:正確答案是D：基本結(jié)構(gòu)圖。\n\n從側(cè)視和俯視方向表達(dá)船體結(jié)構(gòu)的基本情況，并采用一個(gè)縱向和數(shù)個(gè)水平方向的剖面圖或剖視圖表示船體結(jié)構(gòu)的圖樣是基本結(jié)構(gòu)圖。其他選項(xiàng)如分段劃分圖、外板展開圖和總布置圖分別用于表示船體的分段劃分、船體外部的板材形狀和船體的總體布置情況，與題干描述不符。'依照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T3894-2008，樓梯表示符號(hào)中的“+”表示（）。

A:有下層上來(lái)的梯B:疊加梯C:向上梯D:向下梯答案:AI參考:依照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T3894-2008，樓梯表示符號(hào)中的“+”表示向上梯，因此選項(xiàng)C是正確答案。這個(gè)符號(hào)通常用于建筑圖紙上表示樓梯的方向和位置。選項(xiàng)A、B、D雖然也可能表示樓梯，但不是“+”這個(gè)符號(hào)的通常含義。'分段劃分圖常用的繪圖比例有（）。

A:1：10B:1：50C:1:5D:1:100答案:AI參考:正確選項(xiàng)為：D:1:100。\n\n分段劃分圖常用的繪圖比例有1:5、1:50、1:10和1:100，其中D選項(xiàng)為正確答案。這些比例可以用于表示分段劃分圖中各個(gè)區(qū)域的大小和形狀。不同比例的繪圖有助于更準(zhǔn)確地表示各區(qū)域的比例和尺寸，因此選擇合適的繪圖比例對(duì)于分段劃分圖的繪制非常重要。'總布置圖識(shí)讀的主要任務(wù)是（）。

A:了解船舶的用途B:熟悉船舶扶梯、通道布置以及各種機(jī)械和設(shè)備的數(shù)量、布置和它們間的相互關(guān)系C:了解船舶主要尺度和技術(shù)經(jīng)濟(jì)性能D:弄清船體內(nèi)艙室的劃分和房間布置答案:AI參考:總布置圖識(shí)讀的主要任務(wù)是：\n\nB、熟悉船舶扶梯、通道布置以及各種機(jī)械和設(shè)備的數(shù)量、布置和它們間的相互關(guān)系；\nD、弄清船體內(nèi)艙室的劃分和房間布置。\n\n總布置圖是用來(lái)展示船舶內(nèi)部艙室劃分和房間布置的，也展示船舶的各種通道、扶梯位置及其相互關(guān)系。同時(shí)，它也反映了船內(nèi)的各種機(jī)械和設(shè)備的布置情況。因此，B和D是正確的選項(xiàng)。而A和C選項(xiàng)雖然也是總布置圖的內(nèi)容，但并不是識(shí)讀總布