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文檔簡介

經(jīng)濟學:運輸經(jīng)濟學測試題二1、填空題

法人的基本特征是()、()、和()。正確答案:組織、財產(chǎn)、人身特征2、多選

對運輸業(yè)社會管制的內(nèi)容主要包括有()A.運輸?shù)脑O備條件B.經(jīng)營者的資格C.交通規(guī)則D.環(huán)(江南博哥)境問題正確答案:A,B,C,D3、單選

企業(yè)規(guī)模與生產(chǎn)成本之間通常存在一定的關系。當企業(yè)規(guī)模增大時,產(chǎn)品的平均成本下降,這種情況稱為()。A.密度經(jīng)濟B.規(guī)模經(jīng)濟C.距離經(jīng)濟D.成本經(jīng)濟正確答案:B4、填空題

生產(chǎn)費用是運輸生產(chǎn)過程所發(fā)生的全部費用,它又分為()()。正確答案:基本生產(chǎn)費用;一般生產(chǎn)費用5、名詞解釋

“2/3定律”正確答案:是指船舶建造成本增加與船舶噸位增加的關系。即船舶的建造成本大體與船舶的表面積成正比,而船舶的裝載能力與船舶的體積成正比,從而導致船舶的表面積與其載重能力的增長關系接近2:3。6、問答題

試分析運價率的特點。正確答案:①對不同的運輸距離應分別規(guī)定不同的運價率。一般表現(xiàn)為運價率隨運輸距離的延長而不斷降低,在近距離時降低速度較快,在遠距離時降低速度漸慢,超過一定距離則不再降低。單位運輸成本一般隨著運輸距離的增加而降低,而運價的高低一般是以運輸成本為基礎來制定的。②運價率遞遠遞減,但總的運輸費用,則隨著運距的增加而增加。7、單選

()指一個項目投資于日常運營支出方面的成本。A.運輸總成本B.運營成本C.移動成本D.顯明成本正確答案:B8、問答題

怎樣理解經(jīng)濟成本與財務成本之間的區(qū)別?正確答案:經(jīng)濟成本與財務成本之間的差別主要表現(xiàn)在:(1)衡量成本的角度不同:經(jīng)濟成本反映的是宏觀經(jīng)濟,站在國家或地區(qū)的立場來衡量由于執(zhí)行某一項目而造成的國民收入減少,各類資源的分配流向,以便做出合理的宏觀決策;財務成本反映的是微觀經(jīng)濟,僅站在項目執(zhí)行者的立場,從具體企業(yè)的角度來衡量、估算因執(zhí)行項目而支出的貨幣代價,進而與企業(yè)期望利潤比較,以便做出微觀決策。(2)鑒別成本的原則不同:鑒別財務成本是以貨幣的支付和流量的減少為基本原則;經(jīng)濟成本以減少國民收入為唯一的鑒別原則。(3)對稀缺資源的計值方法不同:財務成本以現(xiàn)行市場價格為尺度;經(jīng)濟成本以資源的社會成本為尺度。9、問答題

簡述運輸和物流的主要區(qū)別?正確答案:⑴物流的對象一般不包括人,而運輸既包括實現(xiàn)物的位移,也包括實現(xiàn)人的位移;⑵物流除了貨物位移以外,還包括物資的包裝、保管、裝卸、流通加工等多方面的內(nèi)容,而貨運只提供實現(xiàn)物資空間位移的手段;⑶物流是生產(chǎn)性物流和流通性物流的統(tǒng)稱,而貨運一般僅指流通領域內(nèi)的貨物位移。10、填空題

單位運輸()是指均每一個單位運輸工作量支出的費用。正確答案:成本11、問答題

談談交通運輸與我國西部開發(fā)的關系?正確答案:⑴交通運輸是西部地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的基本需要和先決條件;⑵發(fā)達的運輸業(yè)是實現(xiàn)西部地區(qū)合理的地理分工,實現(xiàn)企業(yè)專業(yè)化和協(xié)作的必要條件,是保證工農(nóng)業(yè)之間、各地區(qū)之間的可靠、穩(wěn)固的經(jīng)濟聯(lián)系的必要條件;⑶運輸能使西部地區(qū)與沿海和內(nèi)地、工業(yè)和農(nóng)業(yè)、城市和鄉(xiāng)村、生產(chǎn)和消費、這一部門與那一部門,結(jié)成為一個嚴密的有機整體;⑷整個西部地區(qū)社會的生產(chǎn)、分配、交換、消費,必須通過運輸?shù)募~帶才能得到有機的結(jié)合。12、單選

()運價是指運輸提供者根據(jù)市場對運輸?shù)牟煌枰獙哟?,制定不同的價格。A.差別B.浮動C.鐵路D.公路正確答案:B13、填空題

運輸產(chǎn)品的特點主要表現(xiàn)在()、()和()。正確答案:產(chǎn)品形態(tài)的非實體性,生產(chǎn)和消費的同時性,效用的同一性14、多選

鐵路運價的形式主要包括有()A.特定運價B.浮動運價C.合同運價D.加成運價正確答案:A,B,C15、填空題

對于不同的經(jīng)濟活動所獲得的利率,可有不同的稱謂或叫法,習慣上把存入銀行所獲得的利率叫做(),把投資于某項事業(yè)所獲得的利率叫做()。正確答案:利息率;利潤率16、多選

城市特別是大城市地域結(jié)構(gòu)的主要組成部分包括()A.中心區(qū)B.核心區(qū)C.邊緣區(qū)D.影響區(qū)正確答案:B,C,D17、單選

()運輸具有能耗少的特點。A.公路B.航空C.鐵路D.各種運輸工具正確答案:C18、單選

在經(jīng)濟和社會發(fā)展過程中,生產(chǎn)設備投資先行,交通運輸?shù)然A設施隨后緊跟,形成經(jīng)濟高速增長與基礎結(jié)構(gòu)的亦步亦趨的態(tài)勢,該種交通運輸?shù)陌l(fā)展戰(zhàn)略模式稱之為()A.超前型B.同步型C.滯后型D.隨后——同步型正確答案:D19、填空題

運輸業(yè)的性質(zhì)與特性決定了運輸業(yè)生產(chǎn)及其產(chǎn)品的()。正確答案:特殊性20、填空題

實載率是體現(xiàn)大型載運工具()的一個主要指標,而實際的運輸過程中要提高實載率又是比較難的,其原因主要在于貨運需求存在地區(qū)不平衡性、貨運信息的不對稱、更高的集結(jié)成本。正確答案:利用效率21、填空題

實載率是體現(xiàn)大型載運工具()的一個主要指標,而實際的運輸過程中要提高實載率又是比較難的。正確答案:利用效率22、名詞解釋

運輸管制正確答案:是國家對運輸業(yè)實施的特殊管理,也是執(zhí)行社會運輸政策的手段之一,包括社會管制和經(jīng)濟管制兩方面內(nèi)容。23、填空題

()原理要求運輸服務定價必須同時滿足運價等于短期邊際成本和總支付意愿的折現(xiàn)值大于所用資源機會成本的折現(xiàn)值兩個條件才能實現(xiàn)社會福利最大化。正確答案:邊際成本定價24、多選

對運輸業(yè)的經(jīng)濟管制主要包括有()。A.運輸經(jīng)營者的資格管制B.進入市場與經(jīng)營業(yè)務管制C.價格管制D.兼并及過度競爭管制正確答案:B,C,D25、單選

我國綜合運輸政策的基本目標是:在社會主義市場經(jīng)濟條件下,合理配置交通運輸資源,實現(xiàn)運輸系統(tǒng)的(),支持國民經(jīng)濟和社會的持續(xù)、快速、健康發(fā)展。A.高效率和高效益B.最大運輸能力C.運輸供給穩(wěn)定增長D.整體協(xié)調(diào)正確答案:A26、填空題

就客運結(jié)構(gòu)演變的基本動因而言,各種運輸方式在()方面的差別是驅(qū)動客運結(jié)構(gòu)演變的主要原因。正確答案:運行速度27、填空題

運輸業(yè)的產(chǎn)品是人與貨物的(),而不是用“人公里”、“噸公里”所表示的客貨周轉(zhuǎn)量等統(tǒng)計指標?!叭斯铩?、“噸公里”是反映()。正確答案:空間位移;客貨空間位置變化的質(zhì)量單位28、單選

工業(yè)區(qū)位分析的基本思想,是根據(jù)加工過程中原材料或產(chǎn)成品()的程度確定加工廠的位置。A.

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