透平油知識(shí)培訓(xùn)

關(guān)于透平油知識(shí)培訓(xùn)透平油作用主要用于潤(rùn)滑汽輪發(fā)電機(jī)組和水輪發(fā)電機(jī)組的滑動(dòng)軸承、減速齒輪與調(diào)速裝置，并可作為液壓系統(tǒng)的工作介質(zhì)。主要作用有：潤(rùn)滑作用油泵把油輸送到汽輪機(jī)組的滑動(dòng)軸承中，在主軸和軸瓦之間形成油膜，起到流體潤(rùn)滑作用。同時(shí)，還給汽輪機(jī)組的齒輪減速箱和調(diào)速機(jī)構(gòu)等運(yùn)動(dòng)摩擦部件提供潤(rùn)滑作用。第2頁(yè),共16頁(yè)，2024年2月25日，星期天透平油作用調(diào)速作用在調(diào)速系統(tǒng)作為一種液壓介質(zhì)傳遞壓力，當(dāng)機(jī)組負(fù)荷、轉(zhuǎn)速改變時(shí)，油能傳遞壓力，經(jīng)過調(diào)速系統(tǒng)對(duì)機(jī)組的運(yùn)行起到調(diào)速作用。散熱冷卻作用高速轉(zhuǎn)動(dòng)的軸承自身因內(nèi)摩擦?xí)a(chǎn)生大量熱量；如果不及時(shí)將這些熱量傳遞出去，將會(huì)嚴(yán)重影響機(jī)組的安全運(yùn)行，甚至?xí)?dǎo)致主軸燒結(jié)的事故。通過透平油在機(jī)組潤(rùn)滑系統(tǒng)中不斷循環(huán)流動(dòng)，第3頁(yè),共16頁(yè)，2024年2月25日，星期天透平油作用把這些熱量從軸承上吸走帶出，一方面回到油箱中散熱，另一方面還通過高效冷卻器進(jìn)行冷卻。冷卻后的油再進(jìn)入軸承內(nèi)繼續(xù)將熱量帶走，這樣反復(fù)循環(huán)起到散熱冷卻作用。沖洗作用把摩擦產(chǎn)生的金屬碎屑帶走，從而起到?jīng)_洗作用。如果金屬屑停留在摩擦面上會(huì)破壞油膜，出現(xiàn)干摩擦，造成設(shè)備損壞。第4頁(yè),共16頁(yè)，2024年2月25日，星期天透平油作用減振作用在摩擦面上形成油膜，使摩擦部件在油膜上運(yùn)動(dòng)，好似一層油墊，從而對(duì)設(shè)備的振動(dòng)起到一定的緩沖作用。另外還起防銹、防塵及密封等作用

第5頁(yè),共16頁(yè)，2024年2月25日，星期天透平油化驗(yàn)指標(biāo)含義

第6頁(yè),共16頁(yè)，2024年2月25日，星期天透平油化驗(yàn)指標(biāo)含義

運(yùn)動(dòng)粘度：確定透平油牌號(hào)的依據(jù)，一般透平油依據(jù)40℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度分為：32號(hào)、46號(hào)、68號(hào)。粘度大，油就稠，不容易流動(dòng)，運(yùn)行初期不易建立油膜，但建立油膜后油膜一般較厚，；粘度小，油就稀，容易流動(dòng)，運(yùn)行初期容易建立油膜，但油膜建立后也容易失去。對(duì)于運(yùn)行的透平油，運(yùn)動(dòng)粘度也可以反映油的品質(zhì)，油中進(jìn)水、酸化、氧化后，運(yùn)行粘度會(huì)逐漸降低。mm2/s第7頁(yè),共16頁(yè)，2024年2月25日，星期天透平油化驗(yàn)指標(biāo)含義

外狀：透平油的外觀透明即可。透平油的顏色和質(zhì)量沒有必然關(guān)系。透平油的顏色一般新油較淺，隨著運(yùn)行時(shí)間的增長(zhǎng)會(huì)逐漸加深。有些油品暴露于光線下，會(huì)加深油品的顏色，油的溫度不同，顏色深淺也不同，各汽輪機(jī)油廠家的不同、原油的來源不同，制油工藝的不同、油中添加劑的不同，其運(yùn)行后的顏色變化也是不同的。第8頁(yè),共16頁(yè)，2024年2月25日，星期天透平油化驗(yàn)指標(biāo)含義

閃點(diǎn)：和絕緣油的閃點(diǎn)定義相同，一般是用開口閃點(diǎn)標(biāo)示，指油加熱到一定溫度時(shí)部分油變?yōu)闅怏w,用火一點(diǎn)就能燃燒,這個(gè)溫度叫做閃點(diǎn)，閃點(diǎn)也是汽輪機(jī)透平油一個(gè)很重要的指標(biāo)，因此閃點(diǎn)不能太低，良好的汽輪機(jī)油閃點(diǎn)應(yīng)不低于180℃。閃點(diǎn)對(duì)于新油來說，是一個(gè)主要指標(biāo)，閃點(diǎn)越高，對(duì)于透平油的使用越安全。油質(zhì)劣化，也能從閃點(diǎn)變低中反應(yīng)出來。第9頁(yè),共16頁(yè)，2024年2月25日，星期天透平油化驗(yàn)指標(biāo)含義

酸值：廣告中不斷宣傳，我們?nèi)梭w體液的環(huán)境應(yīng)當(dāng)在弱堿性的情況下，才是健康的。量化到具體指標(biāo)，PH=7.5是最合適的。汽輪機(jī)透平油同樣有這個(gè)指標(biāo)，它有二種方式來表示，一是酸值，二是水溶性ＰＨ。酸值是透平油中含有無機(jī)酸和有機(jī)酸含量，用中和這油樣所需氫氧化鉀毫克數(shù)表示，單位是mgKOH/g。酸值的大小可以衡量潤(rùn)滑油在使用過程中被氧化變質(zhì)的程度，而且對(duì)潤(rùn)滑油的使用有很大影響。潤(rùn)滑油的酸值大，說明其有機(jī)酸含量高，有可能對(duì)機(jī)械零件造成腐蝕，尤其是有水存在時(shí)，腐蝕作用更明顯，通常在運(yùn)行中控制酸值小于０.２mgKOH/ｇ。酸值中的無機(jī)酸，主要是組成水溶性ＰＨ的主力軍，無機(jī)酸能參與對(duì)汽機(jī)各油系統(tǒng)的腐蝕，危害要超過有機(jī)酸。因此，檢測(cè)水溶性ＰＨ，要比酸值還重要。第10頁(yè),共16頁(yè)，2024年2月25日，星期天透平油化驗(yàn)指標(biāo)含義

運(yùn)動(dòng)粘度：確定透平油牌號(hào)的依據(jù)，一般透平油依據(jù)40℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度分為：32號(hào)、46號(hào)、68號(hào)。粘度大，油就稠，不容易流動(dòng)，運(yùn)行初期不易建立油膜，但建立油膜后油膜一般較厚，；粘度小，油就稀，容易流動(dòng)，運(yùn)行初期容易建立油膜，但油膜建立后也容易失去。對(duì)于運(yùn)行的透平油，運(yùn)動(dòng)粘度也可以反映油的品質(zhì)，油中進(jìn)水、酸化、氧化后，運(yùn)行粘度會(huì)逐漸降低。第11頁(yè),共16頁(yè)，2024年2月25日，星期天透平油化驗(yàn)指標(biāo)含義

潔凈度：也叫顆粒度，它的登記劃分是依據(jù)NAS1638標(biāo)準(zhǔn)劃分的。它不是以某一個(gè)直徑的顆粒的含量，而是以各種不同直徑的顆粒的含量的一個(gè)綜合指標(biāo)。顆粒的來源可能是污染、軸瓦磨損、銹蝕、腐蝕等。第12頁(yè),共16頁(yè)，2024年2月25日，星期天透平油化驗(yàn)指標(biāo)含義

水分：對(duì)于透平油而言，對(duì)水分的要求要比絕緣油松一些，水分的來源可能是冷卻器漏水、也可能是從空氣中水分溶解。水分較多的透平油可能造成油的乳化、影響油膜的建立、造成銹蝕，造成油的酸化。第13頁(yè),共16頁(yè)，2024年2月25日，星期天透平油化驗(yàn)指標(biāo)含義

破乳化度：破乳化度表示：油能迅速地和水分離的能力，它用分離所需的時(shí)間來表示。良好的透平油抗乳化度不大于8分鐘。引起透平油乳化變質(zhì)的原因，主要是油中漏入了水分，因運(yùn)行中，由于機(jī)組的軸封不嚴(yán)、汽封漏汽、潤(rùn)滑油質(zhì)量差、軸承箱及油箱真空度達(dá)不到等諸多因素，是導(dǎo)致汽輪機(jī)油系統(tǒng)中進(jìn)水的主要原因?？偨Y(jié)起來二點(diǎn)，第一點(diǎn)是油中進(jìn)了水，油中有水以后，會(huì)引起油質(zhì)酸化。第二點(diǎn)，油中進(jìn)了空氣，與酸化的油進(jìn)行氧化作用，使這油進(jìn)一步惡化。第14頁(yè),共16頁(yè)，2024年2月25日，星期天透平油化驗(yàn)指標(biāo)含義

起泡試驗(yàn)：泡沫的大量存在可能造成：油從軸承里面溢出、危害