【地理】交通運(yùn)輸布局對區(qū)域發(fā)展的影響課件 2023-2024學(xué)年高一地理人教版（2019）必修第二冊

第四章交通運(yùn)輸布局與區(qū)域發(fā)展

第二節(jié)交通運(yùn)輸布局對區(qū)域發(fā)展的影響情境導(dǎo)入導(dǎo)入一“義新歐”中歐班列“CMEC新能源號”在義烏首發(fā)。(CMEC:國機(jī)工程集團(tuán))情境導(dǎo)入2023年5月31日,“義新歐”中歐班列“CMEC新能源號”從鐵路義烏西站首發(fā)。2023年是共建“一帶一路”倡議提出十周年,也是“義新歐”中歐班列(義烏—中亞五國)線路開行的第十年。2013年4月23日,首趟“義新歐”中歐班列(義烏—中亞五國)從義烏啟程,開往哈薩克斯坦阿拉木圖。數(shù)據(jù)顯示,截至2023年5月31日,“義新歐”中歐班列中亞線路累計(jì)開行2

088列、發(fā)運(yùn)超17萬個標(biāo)箱。高速發(fā)展的交通不斷影響著我們的生活,溝通聯(lián)系了世界各地。情境導(dǎo)入導(dǎo)入二情境導(dǎo)入關(guān)于揚(yáng)州,古人有很多詩句,如“故人西辭黃鶴樓,煙花三月下?lián)P州”“天下三分明月夜,二分無賴是揚(yáng)州”“腰纏十萬貫,騎鶴下?lián)P州”。隋唐時期揚(yáng)州曾是著名的大都市,而近代,揚(yáng)州的繁華地位逐漸被上海、蘇州等城市所取代。是什么改變了揚(yáng)州的發(fā)展條件,使其繁華不再?古城揚(yáng)州怎么樣才能重鑄輝煌?精彩課堂快速便捷的公路網(wǎng)和城際高鐵使得鄭州和開封的聯(lián)系非常密切,鄭開同城化進(jìn)程不斷加快。精彩課堂便捷的交通不僅溝通了河南省內(nèi)的各個地市,加強(qiáng)了城市之間的聯(lián)系,還促進(jìn)了中原城市群的形成。鄭州市處于全國高鐵網(wǎng)的樞紐位置,被稱為“中國鐵路心臟”。精彩課堂鄭州市被稱為“火車?yán)瓉淼某鞘小?。隨著京漢鐵路和隴海線的修通,該地成為中國東西向和南北向鐵路的樞紐,迅速崛起,后來成為河南省的省會。今天的鄭州,已經(jīng)發(fā)展成為國家樞紐城市、新一線城市、中原經(jīng)濟(jì)區(qū)核心城市,人口超千萬。精彩課堂一、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展材料

廣西憑祥,也有著和鄭州類似的發(fā)展歷史。憑祥地處我國西南邊陲,曾是一個邊境小縣,現(xiàn)在發(fā)展成重要的邊境貿(mào)易口岸城市。精彩課堂學(xué)生活動:小組討論,學(xué)生代表回答下列問題。1.憑祥成為我國重要陸路口岸的支撐條件是什么?憑祥地處我國和東南亞的陸路交通要道,優(yōu)越的地理位置使其成為我國重要陸路口岸。精彩課堂2.哪些因素促使憑祥成為我國著名的木制家具產(chǎn)地?憑祥市接近越南等紅木產(chǎn)區(qū),家具制造原料豐富;具有中國國內(nèi)的廣大市場,紅木家具需求旺盛;交通便利,有利于原料和產(chǎn)品的運(yùn)輸;勞動力豐富廉價(jià);是我國的沿邊對外開放城市,有政策支持。精彩課堂思考：憑祥的高速公路和鐵路建設(shè)對于憑祥的發(fā)展還有哪些影響?交通建設(shè)過程中需要使用大量的水泥、鋼材,交通線路建設(shè)可以拉動這些行業(yè)的發(fā)展。同時,這些行業(yè)的發(fā)展,又可以增加就業(yè)崗位,增加當(dāng)?shù)氐木用袷杖牒偷胤秸呢?cái)政收入。而且憑祥是我國的邊境城市,近年來邊境游、出國游熱度很高,這些交通設(shè)施的建設(shè)會促進(jìn)當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展,吸引更多的游客到這里旅游。精彩課堂閱讀教材“分析我國鐵路大提速的作用和線路分布特點(diǎn)”的圖文資料和下面材料。精彩課堂材料中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)。鐵路大通道是指連接區(qū)域中心或大城市間的能力強(qiáng)大的鐵路線路,是由一條或多條功能相近的主要鐵路干線構(gòu)成的有機(jī)集合,是鐵路運(yùn)輸網(wǎng)乃至整個綜合運(yùn)輸網(wǎng)的主骨架。其基本特征:一是運(yùn)輸強(qiáng)度大,二是運(yùn)輸里程較長,三是匯集和輻射范圍廣?！鞍丝v”通道為:沿海通道、京滬通道、京港(臺)通道、京哈—京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包(銀)海通道、蘭(西)廣通道;“八橫”通道為:綏滿通道、京蘭通道、青銀通道、陸橋通道、沿江通道、滬昆通道、廈渝通道、廣昆通道。精彩課堂《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中指出,我國鐵路網(wǎng)規(guī)劃目標(biāo)包括:一、完善廣覆蓋的全國鐵路網(wǎng)?；靖采w縣級以上行政區(qū),形成便捷高效的現(xiàn)代鐵路物流網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建全方位的開發(fā)開放通道,提供覆蓋廣泛的鐵路運(yùn)輸公共服務(wù)。二、建成現(xiàn)代的高速鐵路網(wǎng)。實(shí)現(xiàn)相鄰大中城市間1~4小時交通圈,城市群內(nèi)0.5~2小時交通圈。三、打造一體化的綜合交通樞紐。與其他交通方式高效銜接,形成系統(tǒng)配套、一體便捷、站城融合的鐵路樞紐,實(shí)現(xiàn)客運(yùn)換乘“零距離”、物流銜接“無縫化”、運(yùn)輸服務(wù)“一體化”。精彩課堂二、影響聚落發(fā)展(一)交通運(yùn)輸布局對聚落發(fā)展的影響石家莊市精彩課堂思考：石家莊被稱為“火車?yán)瓉淼某鞘小?石家莊從河北省正定縣的一個小村莊演變?yōu)楹颖笔∈脑蚴鞘裁?交通樞紐是旅客和貨物集散、周轉(zhuǎn)的地方,服務(wù)于客、貨集散的餐飲、旅館、裝卸、包裝、批發(fā)和零售等行業(yè)便在交通樞紐集聚。在客、貨吞吐量大的交通樞紐,還會集聚與貨物相關(guān)的制造業(yè),并促進(jìn)其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,往往會形成規(guī)模較大的城市。精彩課堂(二)交通運(yùn)輸布局變化對聚落的影響精彩課堂揚(yáng)州市位于京杭運(yùn)河南北段的中間位置,是長江航運(yùn)和京杭運(yùn)河轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn),歷史上揚(yáng)州曾是全國有名的城市,其后來繁華不再的原因是什么?近代,海運(yùn)興起,清末津浦鐵路(天津——南京浦口)修通,沿海航線和津浦鐵路成為連接?xùn)|部地區(qū)南北方的主要交通運(yùn)輸線,京杭運(yùn)河的交通運(yùn)輸?shù)匚徊粩嘞陆?加之北段逐漸淤塞,運(yùn)河沿岸商業(yè)城市則失去了進(jìn)一步發(fā)展的運(yùn)河航運(yùn)條件,運(yùn)河沿線許多城鎮(zhèn),如揚(yáng)州,也就逐漸失去了往日的地位。精彩課堂為了促進(jìn)農(nóng)村的發(fā)展,我國正在有計(jì)劃地對分散的鄉(xiāng)村聚落進(jìn)行合并,建設(shè)相對集中的鄉(xiāng)村聚落。這一舉措有什么意義?對相對落后地區(qū)的分散的鄉(xiāng)村聚落進(jìn)行合并,可以提高村莊的基礎(chǔ)設(shè)施水平,交通更加便利,便于居民的生產(chǎn)生活,有利于村莊的發(fā)展。交通運(yùn)輸布局及其變化對聚落發(fā)展和變化產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。課堂小結(jié)這節(jié)課我們主要學(xué)習(xí)了交通運(yùn)輸布局對區(qū)域發(fā)展的影響和交通布局及其變化對聚落的影響。希望同學(xué)們能夠運(yùn)用今天所學(xué)的知識,結(jié)合我們的生活實(shí)際,充分了解本地區(qū)的交通發(fā)展對于區(qū)域發(fā)展的影響以及帶來的變化,為今后家鄉(xiāng)發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。板書設(shè)計(jì)第二節(jié)交通運(yùn)輸布局對區(qū)域發(fā)展的影響交通運(yùn)輸布局對區(qū)域發(fā)展的影響促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展拉動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展加強(qiáng)區(qū)域間聯(lián)系實(shí)現(xiàn)脫貧致富影響聚落發(fā)展交通運(yùn)輸布局對聚落發(fā)展的影響交通運(yùn)輸布局變化對聚落的影響課堂練習(xí)近十幾年來,隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和家用汽車普及,我國區(qū)域公路干線(國道或省道)在經(jīng)過平原地區(qū)縣城時,一般經(jīng)歷從穿城到繞城的變化。下圖示意經(jīng)過某縣城的國道布局變化,其中新國道建成建成通車后,舊國道轉(zhuǎn)為城市道路。據(jù)此回答1~3題。課堂練習(xí)1.圖示舊國道布局的主要目的是 ( )A.方便縣城對外運(yùn)輸 B.方便縣城內(nèi)部運(yùn)輸C.促進(jìn)縣城用地?cái)U(kuò)展 D.吸引縣城商業(yè)集聚A課堂練習(xí)2.新國道通車前,舊國道面臨的主要問題是 ( )①等級過低

②線路過長

③車流量過大

④路口過多A.①② B.②③ C.③④ D.①④3.推測新國道通車后 ( )A.車輛過境速度提高

B.車輛穿城用時增加C.縣城汽車保有量減少D.縣城商業(yè)萎縮CA課堂練習(xí)4.“