公路運(yùn)輸、貨物、物資運(yùn)輸服務(wù)服務(wù)管理能力

（一）健全的經(jīng)營(yíng)、服務(wù)、調(diào)度、統(tǒng)計(jì)、技術(shù)等機(jī)構(gòu)和相應(yīng)完備的管理制度 21、運(yùn)輸部組織結(jié)構(gòu)圖如下： 22、部門職責(zé) 23、運(yùn)輸作業(yè)總體安排 44、車輛管理 6（二）具有較廣的服務(wù)范圍和有業(yè)務(wù)覆蓋，有較強(qiáng)的突發(fā)運(yùn)輸需求 14（三）車輛安排及調(diào)運(yùn)系統(tǒng)完善，物流跟蹤、回單回收及信息反饋措施 16（四）對(duì)于項(xiàng)目接貨地發(fā)生的物流異常，包括但不限于卸貨、轉(zhuǎn)運(yùn)、輕微貨損等的協(xié)調(diào)溝通及處理預(yù)案 211、裝卸現(xiàn)場(chǎng)管理 27（五）對(duì)于上山、超限貨物、危險(xiǎn)品貨物等條件惡劣線路運(yùn)輸 33（六）物資運(yùn)輸管理 351、設(shè)備包裝 352、物資搬運(yùn) 373、倉庫管理制度 394、運(yùn)輸方式及方案 415、物資運(yùn)達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后的保護(hù)措施和要求 526、安全保證措施 55（七）質(zhì)量保證措施 581、供貨質(zhì)量保障措施： 592、產(chǎn)品出廠生產(chǎn)的質(zhì)量保障措施 603、外購(gòu)產(chǎn)品和材料的質(zhì)量保障措施 614、運(yùn)送過程中的產(chǎn)品質(zhì)量保障措施 625、現(xiàn)場(chǎng)存放中的貨物質(zhì)量保障措施 636、質(zhì)量保證與控制措施 67（八）車輛管理 72（一）健全的經(jīng)營(yíng)、服務(wù)、調(diào)度、統(tǒng)計(jì)、技術(shù)等機(jī)構(gòu)和相應(yīng)完備的管理制度1、運(yùn)輸部組織結(jié)構(gòu)圖如下：部門經(jīng)理部門經(jīng)理部門副經(jīng)理專項(xiàng)工程師業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人安全負(fù)責(zé)人質(zhì)量負(fù)責(zé)人外勤負(fù)責(zé)人接卸負(fù)責(zé)人公路運(yùn)輸負(fù)責(zé)人2、部門職責(zé)部門經(jīng)理負(fù)責(zé)審批運(yùn)輸方案及其它計(jì)劃；對(duì)運(yùn)輸人員、機(jī)械設(shè)備、原材料、作業(yè)環(huán)境、資金等實(shí)施全方位管理和控制，使運(yùn)輸質(zhì)量達(dá)到國(guó)家驗(yàn)收規(guī)范和合同規(guī)定的要求；組織有關(guān)人員對(duì)運(yùn)輸實(shí)施中的質(zhì)量活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)控，使運(yùn)輸質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)；按合同要求或運(yùn)輸規(guī)范及時(shí)組織檢驗(yàn)和質(zhì)量評(píng)定，按時(shí)向項(xiàng)目部通報(bào)運(yùn)輸質(zhì)量、進(jìn)展?fàn)顩r；組織均衡施運(yùn)輸方案、文明組織運(yùn)輸、保持各工作部、各環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)一致，防止因銜接不好而造成質(zhì)量問題發(fā)生；負(fù)責(zé)運(yùn)輸過程中的各項(xiàng)事宜的最終裁決；對(duì)項(xiàng)目運(yùn)輸中未認(rèn)真貫徹執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、程序要求和記錄規(guī)定的現(xiàn)象，對(duì)運(yùn)輸中出現(xiàn)的質(zhì)量事故或甲方投訴負(fù)直接質(zhì)量責(zé)任。部門副經(jīng)理協(xié)助部門經(jīng)理做好上述工作，作為現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人可以代替部門經(jīng)理行使各項(xiàng)職權(quán)。部門工程師協(xié)助部門經(jīng)理工作，負(fù)責(zé)運(yùn)輸作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的組織、協(xié)調(diào)及指揮，負(fù)責(zé)作業(yè)中技術(shù)、安全、質(zhì)量的檢查、指導(dǎo)及審核等工作。負(fù)責(zé)作業(yè)計(jì)劃及措施的實(shí)施，并解決作業(yè)過程中的重大技術(shù)問題。技術(shù)組在部門工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)整個(gè)運(yùn)輸過程中各種技術(shù)方案的設(shè)計(jì)、制定，負(fù)責(zé)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底。作業(yè)指導(dǎo)及作業(yè)過程控制和監(jiān)督，作業(yè)技術(shù)措施的編寫。解決作業(yè)過程中具體技術(shù)問題，并就作業(yè)技術(shù)方面的問題組織、實(shí)施技術(shù)革新。嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目規(guī)定使用的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)、程序，參加質(zhì)量事故調(diào)查處理及質(zhì)量分析活動(dòng)。安全組負(fù)責(zé)本部門的安全管理工作，負(fù)責(zé)檢查指導(dǎo)并監(jiān)督執(zhí)行安全作業(yè)規(guī)章制度。作業(yè)過程中每天召開安全作業(yè)例會(huì)，負(fù)責(zé)對(duì)運(yùn)輸人員的安全生產(chǎn)教育，組織安全作業(yè)檢查，及時(shí)掌握安全作業(yè)情況，采取相應(yīng)措施，保證作業(yè)安全。參加作業(yè)項(xiàng)目安全技術(shù)措施的審核、交底，參加事故的調(diào)查、分析和處理，同時(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作的臺(tái)帳。質(zhì)量組編制質(zhì)量檢查計(jì)劃、安全生產(chǎn)計(jì)劃；組織進(jìn)行質(zhì)量安全事故的調(diào)查和處理；具體負(fù)責(zé)運(yùn)輸貨物的驗(yàn)收；負(fù)責(zé)索賠證據(jù)、資料的收集管理；負(fù)責(zé)索賠報(bào)告的編制和索賠談判；負(fù)責(zé)采購(gòu)的備品備件的驗(yàn)收工作。負(fù)責(zé)監(jiān)督和檢查本部門的作業(yè)質(zhì)量，以及質(zhì)量責(zé)任制的落實(shí)情況，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量管理及質(zhì)量保證措施，嚴(yán)把過程質(zhì)量關(guān)。外勤組負(fù)責(zé)整個(gè)部門對(duì)上對(duì)下聯(lián)絡(luò)，保障后勤生活服務(wù)工作，安排好運(yùn)輸人員的住宿，飲食、醫(yī)療衛(wèi)生及生活必須品供應(yīng)等，負(fù)責(zé)安全保衛(wèi)和交通，為運(yùn)輸人員配備勞保用品。公路運(yùn)輸作業(yè)組負(fù)責(zé)設(shè)備公路運(yùn)輸，以及運(yùn)輸沿途車輛維修、調(diào)整等一切與公路運(yùn)輸車有關(guān)的事宜。3、運(yùn)輸作業(yè)總體安排◆總體指導(dǎo)思想認(rèn)真貫徹公司的質(zhì)量方針，本著安全第一、用戶至上的思想，合理組織，科學(xué)安排，精心操作，確保將設(shè)備安全、優(yōu)質(zhì)、按時(shí)運(yùn)輸?shù)焦さ噩F(xiàn)場(chǎng)?！暨\(yùn)輸作業(yè)安排我公司在人員、技術(shù)、設(shè)備等方面給予保障，確保各項(xiàng)工作到位。組織有關(guān)技術(shù)人員，按照業(yè)主對(duì)大型設(shè)備運(yùn)輸要求編制具體的運(yùn)輸方案，并對(duì)技術(shù)方案進(jìn)行論證，確保方案的可行性、科學(xué)性和可操作性。對(duì)該項(xiàng)目擬投入的車輛機(jī)具進(jìn)行嚴(yán)格的檢查和保養(yǎng)，確保其完好的技術(shù)狀況，以便隨時(shí)調(diào)遣使用。對(duì)作業(yè)中的每一各過程都進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢查、計(jì)劃、安排，并做好記錄?！暨\(yùn)輸前期準(zhǔn)備掌握運(yùn)輸時(shí)間，提前做好設(shè)備的運(yùn)輸前期準(zhǔn)備。技術(shù)部門部將技術(shù)方案移交運(yùn)輸部門，運(yùn)輸部門在技術(shù)方案的基礎(chǔ)上繼續(xù)細(xì)化，做更為詳細(xì)的具體運(yùn)輸實(shí)施方案；根據(jù)設(shè)備起運(yùn)時(shí)間，發(fā)運(yùn)前一周組織人員對(duì)道路進(jìn)行勘察，保證設(shè)備順利實(shí)施公路運(yùn)輸；申請(qǐng)公路超限運(yùn)輸手續(xù)；對(duì)運(yùn)輸人員進(jìn)行技術(shù)交底，和安全培訓(xùn)；按照具體運(yùn)輸方案準(zhǔn)備車輛及各種機(jī)具，并嚴(yán)格檢驗(yàn)，保證其技術(shù)狀況良好；實(shí)施公路運(yùn)輸?shù)能囕v、機(jī)具及人員提前到位。五、應(yīng)急預(yù)案（出現(xiàn)問題應(yīng)如何處理）（1）突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案：保持通訊暢通，隨時(shí)做好運(yùn)力調(diào)度工作。及時(shí)與運(yùn)輸公司聯(lián)絡(luò)，尋求處理辦法；（2）遇暴雨、洪水、塌方、大霧天氣等因素造成路阻的應(yīng)急預(yù)案：一旦因上述原因造成路阻的，運(yùn)管所應(yīng)及時(shí)與公路部門、交警部門、氣象部門等取得聯(lián)系，及時(shí)向上級(jí)報(bào)告并進(jìn)行及時(shí)的處理；（3）車輛途中拋錨的應(yīng)急預(yù)案：當(dāng)運(yùn)輸車輛在途中拋錨時(shí)，運(yùn)輸企業(yè)要及時(shí)與維修企業(yè)取得聯(lián)系，派出精干力量趕赴現(xiàn)場(chǎng)緊急搶修，保證物品的及時(shí)送達(dá)；（4）發(fā)生涉及行業(yè)穩(wěn)定等重大事件的應(yīng)急預(yù)案：要做好維護(hù)交通行業(yè)穩(wěn)定的工作，要排查不穩(wěn)定因素，及時(shí)采取措施妥善加以解決。力求通過各部門的努力將不穩(wěn)定因素消除在萌芽狀態(tài)，確保社會(huì)穩(wěn)定。4、車輛管理針對(duì)XXXXXXXXXXX公司2022年貨物公路運(yùn)輸項(xiàng)目招標(biāo)項(xiàng)目，我公司投入滿足項(xiàng)目需求的車輛及人員，所有車輛手續(xù)保險(xiǎn)齊全，均無抵押記錄，無其他不良記錄，如因業(yè)務(wù)需要可另行繼增車輛，以確保與貴公司的的業(yè)務(wù)合作順利進(jìn)行，以上車輛均按照如下原則運(yùn)行:1、服從調(diào)配。2、遵守交通規(guī)則。3、在運(yùn)輸過程中，按照公司要求，遵守公司各項(xiàng)規(guī)定安全、及時(shí)配送。4、車輛每次發(fā)運(yùn)信息記錄與統(tǒng)計(jì)。5、分批次安排，車輛運(yùn)輸周期統(tǒng)計(jì)，相同周期為一組。6、不影響其他運(yùn)行車輛正常配送。7、沒有相關(guān)管理人員許可，不可擅自運(yùn)營(yíng)。車輛管理方案為使公司車輛管理統(tǒng)一合理化，最大限度的節(jié)約成本，更有效的控制車輛使用，最真實(shí)的反映車輛的實(shí)際情況，盡可能的發(fā)揮最大經(jīng)濟(jì)效益以及對(duì)公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進(jìn)行控制，以確保車輛安全、良好的運(yùn)行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時(shí)、經(jīng)濟(jì)、可靠，特制定本制度。一、適用范圍本制度適用公司所有車輛。二、車輛使用管理1、汽車運(yùn)輸經(jīng)理負(fù)責(zé)車輛派遣，并對(duì)各送貨地點(diǎn)進(jìn)行審批、協(xié)調(diào)、安排，保證公司車輛有效使用；2、每個(gè)車輛由專一駕駛員進(jìn)行送貨使用，未經(jīng)部門經(jīng)理同意不得隨意互換、調(diào)換車輛，違者罰款50元；3、外出送貨時(shí)，駕駛員方可申請(qǐng)用車；4、送貨完畢后，駕駛員務(wù)必把車鑰匙投入保險(xiǎn)柜。5、送貨期間，請(qǐng)正確使用車輛，不得辦理私人事務(wù)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意私自外出辦事者罰款50元。6、上班第一時(shí)間，應(yīng)提前檢查車輛狀況及水箱、油量等情況；按照《派車單》的內(nèi)容認(rèn)真填寫相關(guān)數(shù)據(jù)，詳細(xì)記錄車輛里程及油量等相關(guān)信息；7、按照物流經(jīng)理分配任務(wù)和送貨單地址準(zhǔn)時(shí)送貨；合理規(guī)劃行駛路線，及時(shí)到達(dá)送貨點(diǎn)；8、嚴(yán)格遵守交通規(guī)則正確駕駛，切勿出現(xiàn)闖燈、壓線、不走機(jī)動(dòng)車道等違章現(xiàn)象，否則一切處罰自負(fù)；9、駕駛員在停車等候過程中，車輛需熄火，不得出現(xiàn)停車開空調(diào)現(xiàn)象；10、車內(nèi)放有商品，司機(jī)因故需離開車輛時(shí)，必須鎖死車門并逐次檢查車輛門窗，否則一切損失由司機(jī)全部自負(fù)。11、及時(shí)關(guān)注儀表盤信息，如有亮燈等故障提示信息，請(qǐng)立即靠邊停車，及時(shí)聯(lián)系汽車運(yùn)輸經(jīng)理，上報(bào)情況后物流經(jīng)理及時(shí)安排專業(yè)維修人員進(jìn)行修理；13、愛護(hù)車輛，人人有責(zé)，每天送貨后及時(shí)清理車輛，做好車輛日常維護(hù)，切勿出現(xiàn)車輛“臟、亂、差、壞”的現(xiàn)象，如果抽查時(shí)發(fā)現(xiàn)臟亂的，則對(duì)司機(jī)每次罰款50元。14、車輛鑰匙及行車證等隨車證件只能司機(jī)一人保管，丟失由司機(jī)一人負(fù)全責(zé)。15、不得私自將公司車輛交予他人學(xué)習(xí)汽車駕駛，否則，一切后果及損失由司機(jī)負(fù)責(zé)，并對(duì)司機(jī)每次200元罰款。16、司機(jī)嚴(yán)禁酒后駕車。凡司機(jī)酒后駕車者，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，不論其輕重，對(duì)其責(zé)任人處以1000元罰款，并予以辭退，造成后果則由司機(jī)自己全部承擔(dān)。17、員工不得將車輛介于別人駕駛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，不論其輕重，對(duì)其責(zé)任人處以500元罰款，造成嚴(yán)重后果者責(zé)任人承擔(dān)全部責(zé)任。三、車輛用油管理1、行政企劃部負(fù)責(zé)對(duì)公務(wù)車輛的用油進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、監(jiān)督、控制。2、物流所有車輛統(tǒng)一油卡加油，未經(jīng)申請(qǐng)不得以任何理由用現(xiàn)金加油，否則不予報(bào)銷；3、車輛加油卡辦理后，汽車運(yùn)輸應(yīng)按車牌號(hào)與油卡號(hào)碼進(jìn)行備案登記，每月進(jìn)行核算、核對(duì)；4、車輛在使用油卡時(shí)應(yīng)做好油卡使用記錄，詳細(xì)記錄車輛里程及加油金額，便于月底數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。5、特別注意事項(xiàng)：月初1號(hào)、月末最后一天，月中加油，請(qǐng)?jiān)敿?xì)填寫《車輛用油統(tǒng)計(jì)表》；6、汽車運(yùn)輸經(jīng)理及時(shí)查詢有卡余額，及時(shí)申請(qǐng)油卡充值。7、車輛油卡充值要求開具增值稅票，上交公司財(cái)務(wù)部。四、車輛維修、保養(yǎng)管理車輛維修注意事項(xiàng)1、駕駛員負(fù)責(zé)及時(shí)發(fā)現(xiàn)、檢查故障；并填寫《車輛維修申請(qǐng)單》；確認(rèn)保養(yǎng)維修合格；保留更換部件交公司驗(yàn)審；對(duì)維修質(zhì)量進(jìn)行及時(shí)反饋；2、駕駛?cè)藛T負(fù)責(zé)定期檢查車輛狀況，并處理簡(jiǎn)單的車輛故障；3、公司車輛維修原則上使用4S店的維修。不能在4S店維修的，需由部門經(jīng)理選擇維修點(diǎn)并確定維修項(xiàng)目及費(fèi)用；4、部門經(jīng)理對(duì)維修質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)證，并保存相關(guān)的評(píng)定、維修質(zhì)量、維修記錄等資料。駕駛員日常檢查工作流程1、日常檢查、保養(yǎng)、維護(hù)；2、駕駛員須做好車輛出車、收車檢查，保持車輛內(nèi)、外清潔；3、行駛中注意車輛是否有異常聲響；4、經(jīng)常檢查各潤(rùn)滑點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)缺油或油變質(zhì)應(yīng)立即補(bǔ)充或更換；5、每月由駕駛?cè)藛T對(duì)電瓶外表進(jìn)行清潔，經(jīng)常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力；6、每月由駕駛?cè)藛T檢查車輛消防設(shè)施；7、汽車運(yùn)輸經(jīng)理對(duì)車輛進(jìn)行不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，避免車輛造成機(jī)械事故及影響運(yùn)輸任務(wù)。車輛定期保養(yǎng)注意事項(xiàng)1、駕駛?cè)藛T要嚴(yán)格按照車輛保養(yǎng)相關(guān)規(guī)定定時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)；2、保養(yǎng)維修必須在指定的維修廠進(jìn)行，駕駛員不得自行選擇修理廠；3、駕駛員根據(jù)車輛運(yùn)行里程數(shù)填寫運(yùn)行記錄，由物流經(jīng)理核實(shí)后安排車輛保養(yǎng)時(shí)間；4、駕駛員須辦理完審批手續(xù)后方可對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)、修理，不允許先斬后奏；5、定期保養(yǎng)操作流程：駕駛員填寫《車輛維修申請(qǐng)單》物流經(jīng)理檢查總經(jīng)理審批--憑審批后的《車輛維修申請(qǐng)單》（項(xiàng)目、金額）總經(jīng)理簽字后借款對(duì)審批后的項(xiàng)目進(jìn)維修維修過程中如需增加維修項(xiàng)目，由汽車運(yùn)輸確認(rèn)維修對(duì)維修車輛進(jìn)行檢查索取發(fā)票及維修清單財(cái)務(wù)部對(duì)維修項(xiàng)目進(jìn)行審核經(jīng)財(cái)務(wù)部、總經(jīng)理簽批后沖銷借款。突發(fā)故障處理1、在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員應(yīng)立即靠邊停車及時(shí)檢查，查明原因并判斷故障嚴(yán)重程度和對(duì)行駛安全的影響程度，主動(dòng)設(shè)法排除故障；2、如駕駛員無法排除故障，及時(shí)聯(lián)系汽車運(yùn)輸經(jīng)理，上報(bào)情況后物流經(jīng)理及時(shí)安排專業(yè)維修人員進(jìn)行修理，對(duì)故障嚴(yán)重程度及發(fā)生故障的原因應(yīng)及時(shí)匯報(bào)，請(qǐng)示處理方案；3、發(fā)生修理后必須將更換的部件交回公司驗(yàn)審。公司對(duì)車輛突發(fā)修理原因進(jìn)行鑒定、審核；4、突發(fā)修理的操作流程：口頭向領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行維修申請(qǐng)獲批準(zhǔn)后進(jìn)行維修（不能到指定處修理時(shí)，選擇就近的修理廠）補(bǔ)填《車輛維修申請(qǐng)單》對(duì)維修質(zhì)量進(jìn)行反饋和記錄物流經(jīng)理鑒定、審核總經(jīng)理簽字財(cái)務(wù)報(bào)銷。保養(yǎng)、維修后的車輛須經(jīng)汽車運(yùn)輸經(jīng)理及駕駛員驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行運(yùn)輸。五、車輛年檢、保險(xiǎn)管理車輛年檢1、行政企劃部對(duì)所有車輛年檢日期詳細(xì)登記，在有效期結(jié)束前一個(gè)月內(nèi)安排年檢事宜；2、車輛年檢由駕駛員辦理；3、年檢時(shí)出現(xiàn)違章信息，駕駛員應(yīng)詳細(xì)記錄，并報(bào)告行政企劃部；4、年檢時(shí)發(fā)生的費(fèi)用，如有非正常收費(fèi)（如違章罰款等），在支付前，駕駛員應(yīng)詳細(xì)報(bào)告行政企劃部，核對(duì)相對(duì)應(yīng)責(zé)任人，合適罰款責(zé)任人后方可辦理業(yè)務(wù)。一切費(fèi)用都應(yīng)有票據(jù)，以便報(bào)銷。車輛保險(xiǎn)1、公司車輛保險(xiǎn)期限由行政企劃部詳細(xì)登記，在有效期結(jié)束前十日內(nèi)安排購(gòu)買保險(xiǎn)；2、行政企劃部根據(jù)不同車輛確定需購(gòu)買險(xiǎn)種及保額；3、保險(xiǎn)辦理之后保險(xiǎn)單留于行政企劃部存檔，保險(xiǎn)車標(biāo)則由駕駛員及時(shí)貼于車輛玻璃前方。六、車輛罰款及理賠管理車輛罰款管理1、車輛因違章停車、闖紅燈、不系安全帶、不按指向道路行駛、證件攜帶不齊全、將車輛交付他人駕駛等責(zé)任性原因產(chǎn)生的罰款及扣分，由駕駛員自行承擔(dān)。2、駕駛員在明顯限速路段超速行駛產(chǎn)生的罰款和扣分，由駕駛員自行承擔(dān)。3、在無證駕駛、非公駕駛外出、未經(jīng)許可車輛駕駛員將車借予他人使用的情況下，出現(xiàn)的違反交通規(guī)則、發(fā)生交通事故或造成車輛損壞等情況，由車輛駕駛員直接承擔(dān)一切后果。車輛事故理賠管理1、車輛在發(fā)生交通事故時(shí)應(yīng)及時(shí)聯(lián)系保險(xiǎn)公司、及汽車運(yùn)輸經(jīng)理。由保險(xiǎn)公司進(jìn)行事故鑒定，出具鑒定報(bào)告。駕駛員應(yīng)及時(shí)到保險(xiǎn)公司指定的修理點(diǎn)將車輛盡早修好，不要耽誤正常工作，修理費(fèi)先由駕駛員墊支或憑保險(xiǎn)公司的事故受理單向公司借款支付。駕駛?cè)藛T應(yīng)將正確無誤的公司名稱及銀行帳號(hào)告知保險(xiǎn)公司，在保險(xiǎn)公司受理事故后應(yīng)跟蹤保險(xiǎn)公司及時(shí)將理賠款匯至公司帳號(hào)。4、當(dāng)公司已確定收到該筆理賠金額時(shí)，駕駛?cè)藛T應(yīng)憑受理單來財(cái)務(wù)部領(lǐng)款或辦理沖賬手續(xù)。事故責(zé)任承擔(dān)1、發(fā)生交通事故，經(jīng)鑒定無本方責(zé)任的，免于處罰。2、發(fā)生交通事故，經(jīng)鑒定屬于駕駛員責(zé)任的，駕駛員自行承擔(dān)所有責(zé)任，及100%的經(jīng)濟(jì)損失，并處以至少100元罰款。3、因駕駛員駕駛不當(dāng)，自行造成車輛損壞的，駕駛員自行承擔(dān)所有責(zé)任，及100%的經(jīng)濟(jì)損失，并處以至少100元罰款。4、因駕駛員無故將公司車輛駕駛員交付他人駕駛的，發(fā)生交通事故后，一切責(zé)任由駕駛員承擔(dān)。5、以上罰款由新政企劃部開具罰款單，經(jīng)總汽車運(yùn)輸經(jīng)理、總經(jīng)理審批后，由財(cái)務(wù)部在駕駛員工資中扣除。1.2.車輛管理系統(tǒng)方案為了能夠及時(shí)、準(zhǔn)確、全面的掌握公司車輛的信息，對(duì)公司車輛實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)度。現(xiàn)代科技、通訊技術(shù)的發(fā)展，GPS/GIS技術(shù)的成熟和GSM無線通訊技術(shù)的廣泛應(yīng)用，為現(xiàn)代車輛管理提供了強(qiáng)大而有效的工具。3G(GPS/GIS/GSM)對(duì)車輛企業(yè)優(yōu)化資源配置、提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，將會(huì)起到積極的促進(jìn)作用。

（二）具有較廣的服務(wù)范圍和有業(yè)務(wù)覆蓋，有較強(qiáng)的突發(fā)運(yùn)輸需求一、

目的為規(guī)范公司物流承運(yùn)運(yùn)輸工作，加強(qiáng)物流承運(yùn)車輛運(yùn)輸管理，規(guī)范物流承運(yùn)運(yùn)輸單領(lǐng)用、回收、核查、登記的管理以及數(shù)據(jù)的核對(duì)、統(tǒng)計(jì)。以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)完成公司年度產(chǎn)品運(yùn)輸工作，特制定本管理制度。

二、

范圍本制度適用于2019年貨物公路運(yùn)輸項(xiàng)目相關(guān)工作。三、運(yùn)輸單證管理1、運(yùn)輸調(diào)度每次物流承運(yùn)運(yùn)輸需填寫表格，每張表格必須注明：貨車數(shù)量、車輛牌照、物流承運(yùn)單號(hào)、運(yùn)輸計(jì)劃噸位并加蓋公章。2、運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)管理人員發(fā)放物流承運(yùn)運(yùn)輸單，仔細(xì)檢查物流承運(yùn)運(yùn)輸單印章，不得出現(xiàn)少蓋章、漏蓋章等情況。運(yùn)輸專用章、時(shí)間章、運(yùn)輸管理人員名章，運(yùn)輸管理人員應(yīng)親自保管印章，嚴(yán)禁委托他人使用。

3、運(yùn)輸管理人員每次運(yùn)輸結(jié)束后必須匯總、統(tǒng)計(jì)運(yùn)輸單，每月20日之前必須將當(dāng)月的物流承運(yùn)運(yùn)輸單全部收回。4、回收的物流承運(yùn)運(yùn)輸單核對(duì)錄入公司物流系統(tǒng)后，使用完的物流承運(yùn)運(yùn)輸單規(guī)整按月裝箱封存。四、運(yùn)輸車輛管理1、運(yùn)輸車輛（單位）需服從公司管理。運(yùn)輸車輛單位如發(fā)生消極調(diào)運(yùn)現(xiàn)象，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)一次不能及時(shí)完成運(yùn)輸任務(wù)，第一次為警告；二次不能及時(shí)完成運(yùn)輸任務(wù)的進(jìn)行考核；三次及三次以上不能及時(shí)完成運(yùn)輸任務(wù)的，取消該車輛（單位）的運(yùn)輸資格。2、運(yùn)輸車輛（單位）如發(fā)生摻假及調(diào)包現(xiàn)象，根據(jù)運(yùn)輸合同貨物價(jià)格處以運(yùn)輸車輛（單位）該車產(chǎn)品價(jià)格三倍的罰款，且取消該車的運(yùn)輸資格；外包單位發(fā)生兩次及兩次以上，取消運(yùn)輸單位的運(yùn)輸資格。3、運(yùn)輸車輛如發(fā)生偷賣貨物現(xiàn)象，處以運(yùn)輸單位罰款，并將運(yùn)輸車輛當(dāng)事人移交司法機(jī)關(guān)處理。4、運(yùn)輸車輛如發(fā)生偷賣貨物現(xiàn)象，處以運(yùn)輸單位1—5萬元/車、次的罰款，并將運(yùn)輸車輛當(dāng)事人移交司法機(jī)關(guān)處理。5、運(yùn)輸車輛如發(fā)生插隊(duì)、不服從現(xiàn)場(chǎng)管理、與現(xiàn)場(chǎng)管理人員吵架、斗毆等現(xiàn)象，視情節(jié)輕重，對(duì)該車作出罰款500—5000元、取消運(yùn)輸資格、移交司法機(jī)關(guān)等處理。6、車輛發(fā)生在計(jì)量過程中作弊行為，除對(duì)運(yùn)輸單位作出罰款5000—20000元處理外，運(yùn)輸車輛一律移交司法部門處理。

五、管理人員的考核與處罰1、運(yùn)輸管理人員沒有按時(shí)上報(bào)數(shù)據(jù)核對(duì)表，核對(duì)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)的。2、磅單管理混亂，有丟失現(xiàn)象并且情況說明不全的。3、物流承運(yùn)運(yùn)輸單違規(guī)發(fā)放，不按公司要求發(fā)放的。4、出現(xiàn)以下情況的，每次處罰相關(guān)責(zé)任人與負(fù)責(zé)人各100元。

（三）車輛安排及調(diào)運(yùn)系統(tǒng)完善，物流跟蹤、回單回收及信息反饋措施1

車輛車GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則

在設(shè)計(jì)系統(tǒng)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)方案時(shí)我們遵循了以下原則：

●一切為了安全，“安全提醒，安全監(jiān)控”是我們?cè)O(shè)計(jì)的目標(biāo)。

●安全提醒包括：超速提醒、危險(xiǎn)路段提醒、疲勞駕駛提醒。

●安全監(jiān)控包括：超速監(jiān)控、圖像監(jiān)控、疲勞駕駛提醒、等。

●常用標(biāo)準(zhǔn)功能：遠(yuǎn)程設(shè)置、調(diào)度、報(bào)警等等。

2、我公司車輛管理系統(tǒng)的需求的特點(diǎn)是：

-業(yè)務(wù)覆蓋地域廣

-車輛多，信息量大

-區(qū)域與線路監(jiān)控要求突出

-對(duì)系統(tǒng)響應(yīng)要求靈活、及時(shí)

-需要位置服務(wù)信息的需求多

-數(shù)據(jù)共享程度要求高

-需要完善車輛統(tǒng)一信息管理二、GPS為車輛車輛定制的功能：

1、行車數(shù)據(jù)全程記錄

●記錄時(shí)間間隔5秒-65535秒可調(diào)整，默認(rèn)30秒。

●記錄的參數(shù)包括：車速、位置、行駛方向、報(bào)警狀態(tài)。

2、超速管理

●超速報(bào)警：超過規(guī)定安全速度報(bào)警。

●報(bào)警報(bào)表：車輛所有報(bào)警記錄自動(dòng)生成文檔。

3、疲勞駕駛報(bào)警

●自動(dòng)報(bào)警：設(shè)置疲勞駕駛時(shí)間后，GPS自動(dòng)報(bào)警。

4、停車管理

●停車超時(shí)報(bào)警：車輛意外停車時(shí)間過長(zhǎng)報(bào)警。

●怠速超時(shí)報(bào)警：車輛行駛途中怠速時(shí)間過長(zhǎng)報(bào)警。

●非法點(diǎn)火報(bào)報(bào)警：車輛非法點(diǎn)火后行車報(bào)警

5、文字調(diào)度（選裝）

●通過加裝一個(gè)顯示屏實(shí)現(xiàn)中心下發(fā)調(diào)度文字信息顯示

●駕駛員可以上傳簡(jiǎn)單的文字信息

6、行車范圍管理

●區(qū)域報(bào)警：車輛超出規(guī)定的行車范圍后報(bào)警。

●報(bào)警報(bào)表：車輛所有報(bào)警記錄自動(dòng)生成文檔。

7、人工導(dǎo)航

●駕駛員迷路時(shí)，監(jiān)控中心值班人員利用電子地圖平臺(tái)，通過電話或者語音播報(bào)給司機(jī)一定的導(dǎo)航幫助。

8、防拆機(jī)保護(hù)

●斷電報(bào)警：GPS被切斷電源后上傳斷電報(bào)警。

●后備電池：斷電后設(shè)備可連續(xù)工作2小時(shí)。

9、語音播報(bào)

●車輛違章后中心可以直接發(fā)送語音調(diào)度信息對(duì)駕駛員喊話。

10、圖像監(jiān)控（選裝）

●車廂監(jiān)控：攝像頭對(duì)準(zhǔn)車廂，可監(jiān)控車廂是否安全和天氣狀況。

●路況監(jiān)控：攝像頭對(duì)準(zhǔn)擋風(fēng)玻璃前面路況，判斷是否塞車和路況。

●司機(jī)監(jiān)控：攝像頭對(duì)準(zhǔn)駕駛室，可以檢查當(dāng)班司機(jī)和駕駛操作是否違章。

●最多支持4路攝像頭。系統(tǒng)組成：

監(jiān)控中心是在整個(gè)系統(tǒng)的“神經(jīng)中樞”，集中實(shí)現(xiàn)監(jiān)控、調(diào)度、接/處警，圖像處理功能和其他信息服務(wù)，并對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的軟硬件進(jìn)行協(xié)調(diào)、管理。

車載終端功能

負(fù)責(zé)車載終端與監(jiān)控中心間的數(shù)據(jù)傳輸，該部分主要為GPRS/CDMA公共數(shù)據(jù)網(wǎng)，只要GSM或CDMA可以覆蓋的地方，該系統(tǒng)都可以穩(wěn)定的運(yùn)行。常見的功能包含了以下方面：

車輛定位：固定時(shí)間連續(xù)定位、測(cè)速、運(yùn)動(dòng)方向等。

監(jiān)控報(bào)警：超速、疲勞駕駛、卸料、意外長(zhǎng)時(shí)間停車等。

遠(yuǎn)程監(jiān)聽：用于搶劫報(bào)警后的現(xiàn)場(chǎng)判斷。

斷油斷電：用于緊急情況下的遠(yuǎn)程鎖車。

SOS緊急求助：駕駛員感到危險(xiǎn)時(shí)人工觸發(fā)，級(jí)別最高的報(bào)警。

車載電話：免提通話、手柄通話、顯屏通話（外接耳麥）。

文字調(diào)度：外接調(diào)度屏、手柄等。

語音播報(bào)：外接語音播報(bào)器，帶喇叭。

圖像傳輸：1-4路攝像頭，帶夜視。（選裝）

自定義報(bào)警：由用戶根據(jù)需要連接各種檢測(cè)開關(guān)，支持觸發(fā)攝像頭拍照。

監(jiān)控報(bào)警功能：

●超速報(bào)警：超過公司設(shè)置的速度閥值上傳報(bào)警，有報(bào)表。

●圍欄報(bào)警：車輛超出規(guī)定行車范圍報(bào)警；

●緊急報(bào)警：車主危險(xiǎn)時(shí)按報(bào)警開關(guān)報(bào)警，中心必須人工干預(yù)才能取消。

●自定義報(bào)警：支持1-2路自定義報(bào)警，如開門報(bào)警，車輛要接門開關(guān)。

●斷電報(bào)警：電瓶拆除或者設(shè)備斷電報(bào)警，必須人工干預(yù)解除。

車輛定位追蹤、多車同時(shí)追蹤：

●立即定位：點(diǎn)名定位，查詢車輛當(dāng)前時(shí)間的位置；

●最后位置：查詢車輛主動(dòng)上傳的最新位置

●車輛跟蹤：對(duì)車輛進(jìn)行連續(xù)定位，并在地圖上畫出軌跡。

●多車追蹤：在新開窗口實(shí)現(xiàn)對(duì)多車同事追蹤比較。

支持4種地圖

●支持標(biāo)準(zhǔn)的Mapinfor地圖

●支持在GoogleMap地圖上直接顯示車輛位置標(biāo)志；

●GoogleMap：衛(wèi)星地形圖、平面標(biāo)注地圖、混合標(biāo)注地圖。

軌跡回放

●軌跡數(shù)據(jù)保存：軌跡數(shù)據(jù)保存在服務(wù)器上，與車機(jī)無關(guān)；

●軌跡數(shù)據(jù)下載：由服務(wù)器下載到客戶電腦。

●軌跡回放：回放一段時(shí)間內(nèi)的車輛運(yùn)動(dòng)軌跡；

●回放暫停：回放過程中暫停，用于詳細(xì)觀察某路段的行車過程。

分段限速

●道路劃分：高速公路、普通公路、城市道路、危險(xiǎn)路段

●分段限速：設(shè)置的不同的路段不同的速度報(bào)警閥值，讓超速管理更精確。

電子圍欄

●行駛范圍：車輛有規(guī)定的營(yíng)運(yùn)范圍；

●電子圍欄：把行駛范圍轉(zhuǎn)換成電子圍欄，支持矩形、圓形等區(qū)域。

實(shí)時(shí)拍照（需要圖像功能支持）

●普通拍照：對(duì)指定車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)拍照。

●多路拍照：最大支持4路攝像頭輪流拍照。

●自定義拍照：用設(shè)備提供的兩條自定義線束實(shí)現(xiàn)開門、卸貨等自動(dòng)拍照；

●固定時(shí)間間隔拍照：設(shè)置間隔一定時(shí)間自動(dòng)拍照；

●報(bào)警拍照：按下緊急報(bào)警鈕報(bào)警并且拍照。

全部報(bào)警種類介紹：

●緊急報(bào)警：車主危險(xiǎn)時(shí)按報(bào)警開關(guān)報(bào)警，中心必須人工干預(yù)才能取消。

●超速報(bào)警：超過公司設(shè)置的速度閥值上傳報(bào)警，有聲光提示。

●斷電報(bào)警：電瓶拆除或者設(shè)備斷電報(bào)警，必須人工干預(yù)解除。

●自定義報(bào)警：支持1-2路自定義報(bào)警，如卸料是報(bào)警，車輛要接檢測(cè)開關(guān)。

●圍欄報(bào)警：車輛超出規(guī)定行車范圍報(bào)警；

●線路報(bào)警：車輛超出預(yù)先規(guī)劃好的線路報(bào)警。

●停車超時(shí)：停車超過規(guī)定時(shí)間。

●怠速報(bào)警：車輛怠速超過規(guī)定時(shí)間。

語音播報(bào)、調(diào)度搶答模塊

●語音播報(bào)功能可以讓監(jiān)控中心群發(fā)語音信息實(shí)現(xiàn)喊話廣播效果。

●調(diào)度功能是監(jiān)控中心可以發(fā)布文字信息書面通知。

●司機(jī)可用顯示屏回復(fù)內(nèi)置的信息，中心可以看到。

車輛遠(yuǎn)程設(shè)置

●設(shè)置查詢：查詢?cè)O(shè)備內(nèi)部設(shè)置的GPS參數(shù)；

●遠(yuǎn)程重啟：讓設(shè)備重新啟動(dòng)，可排除故障；

●遠(yuǎn)程改IP：服務(wù)器因故更換時(shí)可遠(yuǎn)程修改車機(jī)設(shè)置。

（四）對(duì)于項(xiàng)目接貨地發(fā)生的物流異常，包括但不限于卸貨、轉(zhuǎn)運(yùn)、輕微貨損等的協(xié)調(diào)溝通及處理預(yù)案一、可能發(fā)生的事故類型、原因及后果事故類型：交通事故、搬運(yùn)裝卸安全事故二、事故原因：（1）司機(jī)安全意識(shí)淡薄，超速行駛、疲勞駕駛等違法行為（2）車輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失靈、車輛爆胎等造成車輛失控（3）環(huán)境因素：雨霧雪冰雹等惡劣天氣（4）其他因素：行人、非機(jī)動(dòng)車及其他車輛的違法行為導(dǎo)致（5）搬運(yùn)裝卸人員安全意識(shí)淡薄、設(shè)備操作不當(dāng)或者操作失誤等（6）可能出現(xiàn)的后果：人員傷亡、車輛損毀和社會(huì)影響三、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)成立事故應(yīng)急小組組長(zhǎng)：營(yíng)運(yùn)總經(jīng)理副組長(zhǎng)：車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)成員：公司辦公成員組長(zhǎng)：現(xiàn)場(chǎng)指揮重特大事故的應(yīng)急救援行動(dòng)副組長(zhǎng)：協(xié)助組長(zhǎng)進(jìn)行應(yīng)急救援指揮行動(dòng)，當(dāng)組長(zhǎng)不能親自趕赴現(xiàn)場(chǎng)時(shí)代替組長(zhǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援的指揮工作。成員職責(zé)：積極響應(yīng)應(yīng)急小組的指令，參加事故的應(yīng)急行動(dòng)配合地方公安、交通、環(huán)保等部門現(xiàn)場(chǎng)處理事故配合相關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查四、應(yīng)急保障系統(tǒng)應(yīng)急分級(jí)與啟動(dòng)發(fā)生重大及以上交通事故和人員傷亡等超出本公司處理能力的險(xiǎn)情，應(yīng)及時(shí)報(bào)請(qǐng)總公司啟動(dòng)一級(jí)應(yīng)急預(yù)案發(fā)生重大以下事故以及本公司現(xiàn)有資源可以處理的險(xiǎn)情屬于二級(jí)事件，啟動(dòng)本預(yù)案。五、交通事故的應(yīng)急預(yù)防（1）安全生產(chǎn)管理人員負(fù)責(zé)對(duì)以下信息進(jìn)行收集、整理，及時(shí)將有關(guān)信息和應(yīng)急措施告知司機(jī)和相關(guān)人員（2）上級(jí)主管部門、政府部門及專業(yè)新聞單位發(fā)布的地震災(zāi)害、洪澇災(zāi)害、惡劣氣象信息、公共衛(wèi)生和流行疫情信息的通報(bào)、通知等。（3）災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)的動(dòng)態(tài)信息。3.1定期召開司機(jī)、搬運(yùn)裝卸人員參加的安全例會(huì)、組織安全活動(dòng)，對(duì)駕駛員進(jìn)行經(jīng)常性的交通法規(guī)和駕駛技能的教育，提高駕駛員的安全意識(shí)和技術(shù)素質(zhì)。3.2認(rèn)真落實(shí)車輛臨檢、二級(jí)維護(hù)、年審制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患，嚴(yán)防帶病車輛上路行駛。3.3認(rèn)真排查檢修吊裝設(shè)備，排除隱患，杜絕搬運(yùn)裝卸人員危險(xiǎn)操作。3.4利用GPS監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，杜絕超速行駛等違法行為。六、應(yīng)急響應(yīng)程序（1）司機(jī)搬運(yùn)裝卸現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的應(yīng)急行動(dòng)1.1報(bào)警1.2報(bào)警內(nèi)容：事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、或車輛類型及車牌號(hào)、人員傷亡情況、主要危險(xiǎn)特點(diǎn)等。1.3根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，司機(jī)、搬運(yùn)裝卸現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)立即采取以下應(yīng)急措施：①如發(fā)生人員受傷的情況，請(qǐng)求過往車輛向附近醫(yī)療機(jī)構(gòu)運(yùn)送傷員或直接向當(dāng)?shù)蒯t(yī)療機(jī)構(gòu)求助，說明是個(gè)發(fā)生地點(diǎn)，受傷人員數(shù)量及程度、發(fā)生次生危的詳細(xì)情況。②車輛著火時(shí)，立即利用隨車滅火器滅火。③在來車方向150m處設(shè)置警告牌，通知附近人員撤離④當(dāng)社會(huì)救援力量到達(dá)時(shí)，向其說明現(xiàn)場(chǎng)情況，配合對(duì)方做好如下工作。Ⅰ隔離：設(shè)置隔離區(qū)并在主要道路和出入口的隔離區(qū)外設(shè)立明顯標(biāo)示，安排人員巡邏，禁止無關(guān)人員和車輛進(jìn)入隔離區(qū)，消除隔離內(nèi)所有火種。Ⅱ疏散：發(fā)生車輛火災(zāi)時(shí)，立即與周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊及單位聯(lián)系，通過廣播告知事故險(xiǎn)情、疏散距離、方向和個(gè)人防護(hù)措施等信息，迅速將隔離區(qū)內(nèi)無關(guān)人員和周邊人員疏散到安全區(qū)域。Ⅲ疏散時(shí)應(yīng)明確疏散路線，做好疏散人群的控制和引導(dǎo)，防止人員（2）公司應(yīng)急行動(dòng)2.1公司應(yīng)急小組接到事故報(bào)告后，立即向組長(zhǎng)報(bào)告，按照組長(zhǎng)指令，啟動(dòng)本級(jí)應(yīng)急行動(dòng)，若發(fā)生一級(jí)事件或情況緊急，要報(bào)告總公司。2.2公司應(yīng)急組長(zhǎng)立即組織人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，成立現(xiàn)場(chǎng)指揮部，配合公安、交通部門實(shí)施應(yīng)急救援，處理交通事故。2.3公司應(yīng)急行動(dòng)（一級(jí)應(yīng)急）①發(fā)生重大交通事故，集團(tuán)公司應(yīng)急組長(zhǎng)接到報(bào)告后，立即整合必要的資源，向交通運(yùn)輸應(yīng)急反應(yīng)組發(fā)出指令，展開應(yīng)急行動(dòng)七、后期處置（1）公司負(fù)責(zé)配合地方安監(jiān)、交通、環(huán)保部門做好事故處理和調(diào)查工作（2）公司按保險(xiǎn)合同向有關(guān)保險(xiǎn)公司辦理理賠。（3）公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組按照“四不放過”的原則組織事故調(diào)查處理。八、預(yù)案的管理本預(yù)案每年進(jìn)行評(píng)審和修訂，但在發(fā)生事故并啟用本預(yù)案后，應(yīng)根據(jù)實(shí)施情況及時(shí)對(duì)預(yù)案進(jìn)行更新改進(jìn)。事故類型一、風(fēng)險(xiǎn)類型（1）車輛機(jī)械故障因運(yùn)輸車輛機(jī)械故障，機(jī)件失靈或自身質(zhì)量問題導(dǎo)致車輛無法繼續(xù)行駛，造成運(yùn)輸中斷，貨物配送遲到以及貨物安全的風(fēng)險(xiǎn)。（2）交通事故因運(yùn)輸車輛違法違規(guī)行駛、惡劣氣候、其他車輛違規(guī)駕駛或其他意外因素導(dǎo)致的交通事故，造成運(yùn)輸中斷配送延遲甚至貨物滅失的風(fēng)險(xiǎn)。（3）車輛扣押因運(yùn)輸車輛違法違規(guī)行駛導(dǎo)致車輛被交通管理部門扣押，造成運(yùn)輸中斷、貨物配送遲到的風(fēng)險(xiǎn)。二、預(yù)防與預(yù)警1.供應(yīng)商的運(yùn)輸司機(jī)須有與其駕駛車型相符的合格駕駛證，運(yùn)輸車輛須有符合法律法規(guī)的行駛證。2.要求供應(yīng)商在開始配送前對(duì)運(yùn)輸車輛狀況進(jìn)行全面檢查，降低車輛發(fā)生機(jī)械故障的風(fēng)險(xiǎn)。3.要求供應(yīng)商嚴(yán)格對(duì)運(yùn)輸車輛實(shí)施保養(yǎng)、檢修、年檢，確保車況完好，并及時(shí)提供車輛保養(yǎng)檢查記錄和證明。4.每季度根據(jù)不同季節(jié)特點(diǎn)以及貨物在不同季節(jié)下的安全配送需求，與供應(yīng)商溝通協(xié)作對(duì)駕駛員進(jìn)行運(yùn)輸安全培訓(xùn)。5.在預(yù)計(jì)運(yùn)輸過程會(huì)受到惡劣天氣影響的情況下，立即提醒供應(yīng)商在車輛配送出發(fā)前對(duì)運(yùn)輸車輛駕駛員進(jìn)行安全行駛方面的強(qiáng)調(diào)。6.每次與供應(yīng)商溝通的時(shí)候或進(jìn)行安全規(guī)范化培訓(xùn)的時(shí)候，同時(shí)強(qiáng)調(diào)一旦配送車輛發(fā)生意外交通事故，需第一時(shí)間告知我司，共同就應(yīng)急處理措施進(jìn)行協(xié)調(diào)確定。三、應(yīng)急處理措施1.得到因車輛原因造成運(yùn)輸中斷的通知后，第一時(shí)間與配送供應(yīng)商進(jìn)行協(xié)調(diào)溝通，要求供應(yīng)商安排另外車輛去事故發(fā)生地點(diǎn)倒貨。2.如果事故責(zé)任供應(yīng)商不配合倒貨工作，在第一時(shí)間協(xié)商無果后，立即安排備用運(yùn)輸資源派遣車輛至事故發(fā)生地點(diǎn)倒貨并繼續(xù)完成配送任務(wù)。3.如車輛被扣押，車輛與貨物一同被交通管理部門管制后，項(xiàng)目部要第一時(shí)間通知客戶，并向客戶解釋原因。同時(shí)與事故責(zé)任供應(yīng)商根據(jù)合同條款就貨物暫扣進(jìn)行責(zé)任協(xié)商，并根據(jù)交管部門給出的放行時(shí)間，合理安排是通過返回當(dāng)前貨物由倉庫補(bǔ)貨發(fā)運(yùn)還是繼續(xù)發(fā)運(yùn)。4.如因車輛交通事故造成貨物滅失，項(xiàng)目部得到消息后第一時(shí)間通知客戶，就補(bǔ)貨發(fā)運(yùn)的安排進(jìn)行確定，同時(shí)客服人員向終端客戶做好解釋工作。根據(jù)合同條款，與事故責(zé)任供應(yīng)商就理賠責(zé)任進(jìn)行協(xié)商，明確貨損的賠償金額。若事故后部分貨物仍完好，項(xiàng)目部積極與供應(yīng)商溝通安排車輛或調(diào)用備用資源發(fā)專車將完好貨物返回至倉庫。四、應(yīng)急處理原則1.避免因貨物配送延遲造成客戶投訴2.及時(shí)補(bǔ)貨3.及時(shí)知會(huì)客戶4.持續(xù)關(guān)注事故處理進(jìn)展5.貨物安全作為第一考慮對(duì)象

1、裝卸現(xiàn)場(chǎng)管理可使用鏟車、吊車或行車裝卸，轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)使用轉(zhuǎn)運(yùn)小車（短距離可使用鏟車），裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)應(yīng)將設(shè)備進(jìn)行固定，以防翻倒。?不可野蠻裝卸和轉(zhuǎn)運(yùn)，以免造成設(shè)備不必要的損壞。為加強(qiáng)對(duì)物資裝卸搬運(yùn)工作的管理，確保物資安全、完好，提高裝卸搬運(yùn)效率，結(jié)合公司的實(shí)際情況，特制定本制度。（1）適用范圍公司倉儲(chǔ)物資入庫、移庫、出庫等作業(yè)過程中的裝卸搬運(yùn)工作均應(yīng)遵照本制度執(zhí)行。（2）搬運(yùn)應(yīng)遵循的原則2.1搬運(yùn)設(shè)計(jì)盡量合理，如無必要，盡量不要搬運(yùn)。2.2待運(yùn)物資須在易于移動(dòng)的狀態(tài)，以便有利于搬運(yùn)。2.3利用重力減輕人力、物力的消耗，節(jié)約能源。2.4在公司條件允許的情況下，應(yīng)盡可能采用機(jī)械化搬運(yùn)，提高生產(chǎn)勞動(dòng)率。2.5保持流程暢通。2.6將一定數(shù)量的物資集中并用托盤和集裝箱盛放，構(gòu)建有利于機(jī)械搬運(yùn)、運(yùn)輸、存儲(chǔ)的單元貨載系統(tǒng)。（3）一般物資搬運(yùn)3.1不能因?yàn)榘徇\(yùn)而使物資的種類和標(biāo)準(zhǔn)混亂不清。3.2在搬運(yùn)物資前，應(yīng)估計(jì)物資的重量和大小，太大或太重、不便于人力搬運(yùn)時(shí)，最好采用其他方式搬運(yùn)。3.3搬運(yùn)物資前必須采取保護(hù)措施，如穿戴手套、口罩、工作服、安全帽等。3.4搬運(yùn)物資時(shí)應(yīng)先檢查物資是否有釘、各部件是否有松動(dòng)現(xiàn)象，以免造成損傷。3.5搬運(yùn)物資時(shí)應(yīng)用手掌緊握物資，以免物資滑脫。腳步要穩(wěn)，小心行走，以防滑倒或絆倒。3.6放置物資時(shí)要小心輕放，不能猛撞，以防損壞物資。3.7標(biāo)注了放置方法的物資，要按標(biāo)注的方法放置。同時(shí)，要將物資的物料標(biāo)簽向外，便于讀數(shù)和識(shí)別。（4）裝卸設(shè)備的使用4.1各種需用叉車等裝卸工具搬運(yùn)的物資，在運(yùn)輸前必須將物資合理疊放在卡板上，外包裝上有特別標(biāo)識(shí)的物資，必須按標(biāo)識(shí)要求疊放。4.2裝卸人員應(yīng)根據(jù)包裝箱的大小及重量，選擇合適的卡板疊放物資，并將物資拉到指定的存放倉庫。（5）貨物裝卸安全操作規(guī)程?5.1裝車前的檢查?5.1.1裝車前，由裝車負(fù)責(zé)人對(duì)貨物和車輛進(jìn)行檢查，查看車輛能否滿足貨物運(yùn)輸要求，確認(rèn)裝車后，不超寬、不超高、不超載，不違反交通運(yùn)輸?shù)扔嘘P(guān)規(guī)定。?5.1.2裝車區(qū)域檢查，由裝車負(fù)責(zé)人確認(rèn)裝車區(qū)域無遮擋、無障礙、無危險(xiǎn)品、無閑雜人員。?5.1.3裝車設(shè)備檢查，凡利用起重機(jī)、叉車等設(shè)備裝車，由裝車負(fù)責(zé)人按照設(shè)備完好要求進(jìn)行檢查，確保裝車設(shè)備無隱患。裝卸物件必須用跳板搭橋時(shí)，應(yīng)選用強(qiáng)度高、質(zhì)量好的跳板，并安置牢固。?5.1.4運(yùn)輸車輛檢查，由司機(jī)對(duì)車輛進(jìn)行安全檢查，包括儀表、油路、剎車、離合、燈光、輪胎、車廂及工具，確認(rèn)正常，并填寫記錄。?5.1.5裝車人員檢查，由裝車負(fù)責(zé)人裝車人員勞保穿戴整齊，對(duì)裝車人員進(jìn)行安全教育，交代安全注意事項(xiàng)及預(yù)防措施，熟知貨物裝車規(guī)范要求，裝車相應(yīng)工具、材料齊全合格。?5.1.6非日常大型貨物裝車，需制定裝車措施，報(bào)生產(chǎn)部審核備案。?5.2?裝車?5.2.1裝卸工在裝卸、搬運(yùn)作業(yè)時(shí)，必須有安全防護(hù)措施，發(fā)現(xiàn)不安全因素，及時(shí)處理。?5.2.2堆放物件不可歪斜，高度要適當(dāng)，對(duì)易滑動(dòng)件要用木塊墊塞，防止?jié)L動(dòng)。?5.2.3用機(jī)動(dòng)車輛裝運(yùn)貨物時(shí)不得超載、超高、超長(zhǎng)、超寬，要有可靠措施和明顯標(biāo)志。?5.2.4裝貨作業(yè)應(yīng)按先重后輕、先下后上的原則進(jìn)行。?5.2.5在裝運(yùn)易燃、易爆、易碎和有毒物品時(shí)，要確保一定的安全數(shù)。裝卸人員有權(quán)拒絕一切危險(xiǎn)的混裝、超載、超高、超長(zhǎng)和捆綁不牢的裝卸工作。?5.2.6裝卸人員在支架、漏斗內(nèi)指揮裝車時(shí)，不得站在支架或漏斗內(nèi)指揮倒車，防止車輛把人擠傷。?5.2.7搬運(yùn)物件要注意有毒物品的隔離（如火堿、硫酸等）在物件上反標(biāo)有“小心輕放、切勿倒置”、“禁止煙火”“避免潮濕”，“玻璃容器”，“不得擠壓”等字樣時(shí)都要慎重，安全妥善地搬運(yùn)處理。?5.2.8現(xiàn)場(chǎng)裝卸搬運(yùn)職員和機(jī)具操縱職員，應(yīng)嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律，服從指揮。非裝卸搬運(yùn)職員，均不準(zhǔn)在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)逗留。?5.2.9對(duì)各種裝卸設(shè)備，必須制訂安全操縱規(guī)程，并由經(jīng)過操縱練習(xí)的專職職員操縱，鏟（叉）車在行駛時(shí)，無論空載還是重載，其車鏟距地面不得小于300毫米，但也不得高于500毫米。?5.2.10嚴(yán)禁任何人站在鏟車或車鏟的貨物上隨車行駛，也不得站在鏟車車門上隨車行駛。以防發(fā)生事故。?5.2.11在裝卸搬運(yùn)危險(xiǎn)品操縱前，必須嚴(yán)格執(zhí)行操縱規(guī)程和有關(guān)規(guī)定，預(yù)先做好預(yù)備工作，認(rèn)真細(xì)致檢查裝卸搬運(yùn)工具及操縱設(shè)備。工作完畢后，沾染在工具上面的物質(zhì)必須清除，防止相互抵觸的物質(zhì)引起化學(xué)反應(yīng)。對(duì)操縱過氧化劑物品的工具，必須清洗后方可使用。?5.2.12人力裝車搬運(yùn)時(shí)，應(yīng)實(shí)事求是，協(xié)調(diào)配合，不可冒險(xiǎn)違章作業(yè)。?5.2.13裝車完畢后，物件要牢固捆好，注意檢查汽車箱擋板是否牢固可靠，并掛好安全鉤，防止物件滑動(dòng)傷人。?5.2.14作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有同一指揮，有明確固定的指揮信號(hào)，以防作業(yè)混亂發(fā)生事故。?5.3運(yùn)輸?5.3.1?車輛駕駛員必須持有合格有效的機(jī)動(dòng)車駕駛證。?5.3.2車輛進(jìn)出裝卸現(xiàn)場(chǎng)，在場(chǎng)內(nèi)掉頭、倒車，在狹窄場(chǎng)地行駛時(shí)應(yīng)有專人指揮。?5.3.3現(xiàn)場(chǎng)行車進(jìn)場(chǎng)要減速，并做到“四慢”即：道路情況不明要慢，起步、會(huì)車、停車要慢，在狹路、橋梁彎路、坡路、叉道、行人擁擠地點(diǎn)，在雨雪冰路面上行駛時(shí)要慢及出進(jìn)大門時(shí)要慢。?5.4卸車?5.4.1卸貨時(shí)，一定要注意周圍人員的安全，并留有一定的安全距離，防止拋擲、用力過猛，而撞傷其他人員。?5.4.2卸車前對(duì)車廂貨物固定情況進(jìn)行檢查，看貨物運(yùn)輸中有無變形或松動(dòng)，如有異常，要采取防滑落措施，方可進(jìn)行卸車。?5.4.3卸車人員要有兩名以上方可共同打開汽車大箱板，以防傷人。?5.4?卸貨作業(yè)時(shí)則按裝車相反順序進(jìn)行，對(duì)貴重和有毒有害的物品應(yīng)采取相應(yīng)保護(hù)方式。?5.4.4卸車作業(yè)時(shí)，若車輛停在坡道上，應(yīng)在車輪兩側(cè)用楔形木塊加以固定。（6）裝車原則及注意事項(xiàng)裝車原則：先重貨后輕貨，先大件貨后小件貨，先小票貨，后大票貨。重不壓輕，大不壓小，木不壓紙，輕拿輕放，防止倒置，嚴(yán)禁將貨物扔、拋、摔。小心蹬、踩、踏。6.1具體事項(xiàng)如下：6.1.1重貨一般是放在下面，泡貨輕貨（易碎品，塑料件）則是放在貨物最上面，以免造成貨損，在不違反以上裝車原則的情況下，重貨盡量放到車前部中部，輕貨置后碼放。6.1.2互不污染：干濕分離、鮮活門口、異味分廂（茶葉、紙品、食品與化工產(chǎn)品），水劑和粉劑的貨物要分開，化工類的產(chǎn)品盡可能和食品類的產(chǎn)品分離，杜絕污染。6.1.3在裝載過程中，貨物外箱指示箭頭的方向?yàn)檎蛳蛏系姆较?，沒有箭頭的外箱以箱體文字或者自有標(biāo)簽文字方向作為正向向上方向，嚴(yán)禁貨物倒置和側(cè)向碼放；有禁止傾斜角度要求的貨物，嚴(yán)格按照外箱指示操作，禁止超過要求的傾斜角度；帶有水平測(cè)試標(biāo)識(shí)的貨物要嚴(yán)格水平方向操作，禁止任何角度的傾斜。6.1.4同排不同層之間的貨物要交叉層疊碼放，不同排之間的貨物如果是相同的貨物要錯(cuò)位碼放，如果是不同外箱尺寸的貨物要形成層間落差碼放。6.1.5防竄防盜：易竄物品要加固，其他材料來輔助；貴重易盜放里頭、門口縫隙要堵住。（易竄物品：電纜、鋅錠、鋼材、設(shè)備等；輔助材料：枕木、鐵絲、抓釘、木板、紙、板、草墊等；）6.1.6整體平衡：笨貨兩頭、大件門口、左右對(duì)稱、前后均衡6.1.7優(yōu)化空間：計(jì)劃周密、先緊后松、堆碼緊湊、梯形調(diào)整。如果不能裝滿車，貨物要階梯下降式碼放，且不同排間要交錯(cuò)層高碼放；6.1.8叉車工要安全操作，除自己和周圍的人身安全外，還要找準(zhǔn)力點(diǎn)。平衡重量，低速行駛、超低移動(dòng)。（離地面30公分）裝車原則順口溜：重貨下，泡貨上，重泡貨，中間放。鐵桶邊，小心尖。液體貨，防壓破（限三層）。異味貨，遠(yuǎn)食品。裸裝貨，小心運(yùn)。易損貨，搭房子。防壓壞，要隔板。防摩擦，隔紙皮。防移位，不錯(cuò)位。防淋雨，查雨布。防滑到，禁拖鞋。防火患，禁吸煙。要安全，常提醒。

（五）對(duì)于上山、超限貨物、危險(xiǎn)品貨物等條件惡劣線路運(yùn)輸要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)、安全規(guī)章制度和供貨司機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)程，特別是一些典型案例的學(xué)習(xí)與剖析，使自己掌握了供貨司機(jī)司機(jī)應(yīng)具備的安全知識(shí)和安全技能，同時(shí)深感自己安全責(zé)任重大。一是要加強(qiáng)交通法規(guī)學(xué)習(xí)。交通法律法規(guī)是駕駛員安全行車的基礎(chǔ)，作為駕駛?cè)藛T，應(yīng)在平日加強(qiáng)對(duì)相關(guān)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高現(xiàn)代交通文明素質(zhì)，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好行為，確保行車安全。二是要遵守安全操作規(guī)程。作為駕駛員特別是供貨司機(jī)駕駛員，必須遵守加貨站安全規(guī)章制度，認(rèn)真落實(shí)供貨司機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)程，穿戴好安全防護(hù)用品，應(yīng)按規(guī)定的周期檢查、調(diào)校安全防護(hù)裝置，隨時(shí)檢修車輛安全性能。三是要強(qiáng)化崗位責(zé)任心。作為駕駛員，無論什么情況下始終要牢固樹立安全意識(shí)，強(qiáng)化崗位責(zé)任心，把安全問題落實(shí)到行動(dòng)中，端正工作作風(fēng)，保持良好心態(tài)，安心開車、靜心開車，做到用心、細(xì)心、愛崗、敬業(yè)。運(yùn)輸安全保障公路運(yùn)輸安全保障：公路、公路橋梁、公路隧道限載、限高、限寬、限長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整的，公路管理機(jī)構(gòu)、公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)及時(shí)變更限載、限高、限寬、限長(zhǎng)標(biāo)志；需要繞行的，還應(yīng)當(dāng)標(biāo)明繞行路線；公路管理機(jī)構(gòu)審批超限運(yùn)輸申請(qǐng)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際情況勘測(cè)通行路線，需要采取加固、改造措施的，可以與申請(qǐng)人簽訂有關(guān)協(xié)議，制定相應(yīng)的加固、改造方案；車輛應(yīng)當(dāng)規(guī)范裝載，裝載物不得觸地拖行。車輛裝載物易掉落、遺灑或者飄散的，應(yīng)當(dāng)采取廂式密閉等有效防護(hù)措施方可在公路上行駛；發(fā)生交通事故造成公路、公路附屬設(shè)施損壞的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門在處理交通事故時(shí)應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知有關(guān)公路管理機(jī)構(gòu)到場(chǎng)調(diào)查處理。

（六）物資運(yùn)輸管理1、設(shè)備包裝1、貨物必須在油漆干燥，檢驗(yàn)合格，并經(jīng)采取防銹、防霉等防護(hù)措施后，方可按包裝箱單進(jìn)行裝箱。裝箱時(shí)應(yīng)有人監(jiān)裝，以防漏裝、錯(cuò)裝。2、包裝箱內(nèi)所裝實(shí)物的名稱、規(guī)格、數(shù)量應(yīng)與標(biāo)簽及裝箱單的內(nèi)容三者要完全一致。3、在進(jìn)行包裝時(shí)，一定要保證產(chǎn)品外觀質(zhì)量。在包裝過程中應(yīng)校對(duì)產(chǎn)品銘牌、合格證、包裝物的標(biāo)識(shí)是否一致，確保裝箱品種的正確性和裝箱數(shù)量的準(zhǔn)確性。4、以裸裝、捆裝方式包裝的設(shè)備。法蘭、螺栓、裸露的加工表面，必須做防銹處理并采取適當(dāng)保護(hù)措施。5、每臺(tái)產(chǎn)品出廠時(shí)，隨帶的產(chǎn)品文件應(yīng)裝入塑料袋，并置于包裝行內(nèi)。產(chǎn)品隨機(jī)文件包括：a）產(chǎn)品合格證，b）使用說明書，c）裝箱清單，d）安裝圖等。6、除運(yùn)輸包裝外，還應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品的特性認(rèn)真做好產(chǎn)品的保護(hù)包裝工作。防護(hù)包裝主要有：防雨、防潮、防霉、防銹、防震、局部防護(hù)等方式。7、箱板厚度、箱內(nèi)框架用料及結(jié)構(gòu)，須根據(jù)設(shè)備的特性和重量設(shè)計(jì)，確保木箱強(qiáng)度和裝卸安全。精密儀器、儀表、控制箱（柜）等電氣設(shè)備應(yīng)進(jìn)行防潮、防銹、防震包裝處理后再裝箱。易碎設(shè)備應(yīng)先做防震處理再裝箱，并在箱體外面標(biāo)注：“易碎、輕放”字樣。設(shè)備在木箱內(nèi)固定牢靠，不得發(fā)生移位或竄動(dòng)；也不可與外包裝直接接觸，要留有一定的間隙或要有防震措施。8、設(shè)備裝箱時(shí)盡量使其重心位置居中靠下，重心偏高的設(shè)備盡可能采用臥式包裝。重心偏離中心較明顯的設(shè)備須采取相應(yīng)的平衡措施。9、各種大件貨物的包裝均應(yīng)標(biāo)明起吊點(diǎn)和重心點(diǎn)，根據(jù)貨物的重量加裝相應(yīng)規(guī)格的護(hù)角鐵板，以增加強(qiáng)度。10、普通木箱按產(chǎn)品重量、箱體大小選擇適當(dāng)?shù)难趸搸Ъ庸滔潴w，氧化鋼帶一般不少于2道，寬度不小于14mm。11、貨物應(yīng)墊穩(wěn)，卡緊，固定于包裝內(nèi)，防止貨物在運(yùn)輸過程中竄動(dòng)或移動(dòng)，進(jìn)行水壓實(shí)驗(yàn)的管、筒形部件應(yīng)在實(shí)驗(yàn)后排除內(nèi)部剩水、雜物，干燥后再封口包裝。

2、物資搬運(yùn)1、目的為保證貨物的包裝符合規(guī)定要求，備品配件、半成品、成品在搬運(yùn)過程中質(zhì)量不受損害。2、適用范圍適用于本公司成品的包裝、成品的搬運(yùn)。3、職責(zé)3.1.生產(chǎn)部負(fù)責(zé)安排產(chǎn)品的包裝、搬運(yùn)，監(jiān)督檢查本辦法的執(zhí)行。3.2.所有參與搬運(yùn)的作業(yè)人員,須按本辦法和相應(yīng)的作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行作業(yè),對(duì)自己承運(yùn)的物料質(zhì)量負(fù)有保護(hù)的責(zé)任。4、管理規(guī)定4.1.根據(jù)生產(chǎn)通知單的要求到材料倉庫領(lǐng)取相應(yīng)的包裝材料。4.2.選用合適的搬運(yùn)工具，按正確的操作方法操作。4.3.搬運(yùn)前首先應(yīng)了解被搬運(yùn)物名稱、數(shù)量、起點(diǎn)、終點(diǎn)、時(shí)限，對(duì)被搬運(yùn)物的保護(hù)要求，若不清楚，要向分派任務(wù)人問明白，不可貿(mào)然起運(yùn)。4.4.如有特殊的搬運(yùn)要求，分派任務(wù)人要向承運(yùn)人詳細(xì)交待。必要時(shí)，應(yīng)有書面記錄，經(jīng)雙方確認(rèn)簽章。4.5.搬運(yùn)前應(yīng)按產(chǎn)品要求，使用合適的搬運(yùn)工具和承載物，要清掃干凈，不得對(duì)被運(yùn)物有可能造成損傷或污染。4.6.對(duì)易磨損的物料在搬運(yùn)時(shí)，其擺放方法需加以特殊的規(guī)定。4.7.搬運(yùn)時(shí)，要放穩(wěn)，放牢，避免途中掉下，發(fā)生損壞。4.8.裝卸時(shí)要輕拿輕放，不得相混，按要求擺（堆）放整齊。4.9.在運(yùn)輸過程中，應(yīng)有防雨淋日曬的措施。4.10.搬運(yùn)過程中，要保護(hù)物料上的標(biāo)識(shí)，以防止產(chǎn)品互混或合格與不合格的混淆。4.11.成品在運(yùn)輸過程中，應(yīng)防止堆碼不當(dāng)，避免強(qiáng)陽光照射和雨雪浸淋，防止與酸、堿物質(zhì)接觸，防止外包裝破損。4.12.在搬運(yùn)過程中，因搬運(yùn)方法不當(dāng)造成質(zhì)量問題，造成的損失由搬運(yùn)人員或責(zé)任部門承擔(dān)。

3、倉庫管理制度為使本公司的倉庫管理規(guī)范化，保證財(cái)產(chǎn)物資的完好無損，根據(jù)企業(yè)管理和財(cái)務(wù)管理的一般要求，結(jié)合本公司具體情況，特制訂本規(guī)定。一、倉庫管理工作的任務(wù)（1）做好物資出庫和入庫工作。（2）做好物資的保管工作。（3）做好各種防患工作，確保物資的安全保管。二、對(duì)于入庫的貨物，保管人員要認(rèn)真驗(yàn)收物資的數(shù)量、名稱是否與貨單相符，對(duì)于實(shí)物與貨單內(nèi)容不相符的，辦理入庫手續(xù)要如實(shí)反映。三、對(duì)于貨物驗(yàn)收過程中所發(fā)現(xiàn)的有關(guān)數(shù)量、質(zhì)量、規(guī)格、品種等不相符現(xiàn)象，保管人員有權(quán)拒絕辦理入庫手續(xù)，并視具體情況報(bào)告主管經(jīng)理。四、對(duì)于一切手續(xù)不全的提貨，保管員有權(quán)拒絕發(fā)貨，并視具體情況報(bào)告主管經(jīng)理。五、倉庫保管員要及時(shí)登記各種貨物明細(xì)賬，做到日清月結(jié)，達(dá)到賬賬相符、賬物相符，賬卡相符。六、每月月底之前，保管人員要對(duì)當(dāng)月各種貨物“入、出、存”情況予以匯總，并編制報(bào)表上報(bào)公司總經(jīng)理。七、保管員會(huì)同財(cái)務(wù)人員對(duì)庫存貨物每季季末盤點(diǎn)對(duì)賬。發(fā)現(xiàn)盈余、短少、殘缺，必須查明原因，分清責(zé)任，及時(shí)寫出書面報(bào)告，提出處理意見，報(bào)公司總經(jīng)理。八、做好倉庫與運(yùn)輸環(huán)節(jié)的銜接工作，在保證貨物供應(yīng)、合理儲(chǔ)備的前提下，力求減少庫存量，并對(duì)貨物的利用、積壓產(chǎn)品的處理提出建議。九、根據(jù)各種貨物的不同種類及特性，結(jié)合倉庫條件，保證倉庫貨物定置擺放，合理有序，保證貨物的進(jìn)出和盤存方便。十、對(duì)于有特殊要求等貨物，應(yīng)指定專人管理，并設(shè)置明顯標(biāo)志。十一、建立健全出入庫人員登記制度。十二、嚴(yán)格執(zhí)行安全工作規(guī)定，切實(shí)做好防火、防盜工作，保證倉庫和貨物財(cái)產(chǎn)的安全。十三、庫管人員每天上下班前要做到三“檢查”，確保財(cái)產(chǎn)貨物的完整。如有異常情況，要立即上報(bào)主管經(jīng)理。（1）上班必須檢查倉庫門鎖有無異常，物品有無丟失。（2）下班檢查是否鎖門、拉閘、斷電及不安全隱患。（3）檢查有特殊要求物品是否單獨(dú)存儲(chǔ)、妥善保管。十四、嚴(yán)格遵守倉庫保管紀(jì)律、規(guī)定，倉庫保管紀(jì)律內(nèi)容規(guī)定；（1）嚴(yán)禁在倉庫內(nèi)吸煙。（2）嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入倉庫。（3）嚴(yán)禁涂改賬目。（4）嚴(yán)禁在倉庫內(nèi)存放雜物、廢品。（5）嚴(yán)禁在倉庫內(nèi)存放私人物品。（6）嚴(yán)禁在倉庫內(nèi)閑談、談笑、打鬧。（7）嚴(yán)禁隨意動(dòng)用倉庫消防器材。（8）嚴(yán)禁在倉庫內(nèi)亂放電源，臨時(shí)電線，臨時(shí)照明。

4、運(yùn)輸方式及方案由于公路運(yùn)輸機(jī)動(dòng)靈活，貨物損耗少，運(yùn)送速度快，可以實(shí)現(xiàn)門到門運(yùn)輸，故本項(xiàng)目本項(xiàng)目采用公路運(yùn)輸?shù)姆绞?。“高效快速、機(jī)動(dòng)靈活，誠(chéng)實(shí)守信，卓越服務(wù)”是我公司對(duì)客戶恪守的承諾和經(jīng)營(yíng)宗旨，針對(duì)本次采購(gòu)項(xiàng)目，我公司成立了“采購(gòu)項(xiàng)目實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)小組”，由總經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)目經(jīng)理任副組長(zhǎng)，副總經(jīng)理任副組長(zhǎng)，售后部經(jīng)理任售后監(jiān)督調(diào)查責(zé)任人，配送中心經(jīng)理任專項(xiàng)配送中心責(zé)任人，全面協(xié)調(diào)各項(xiàng)工作的開展和問題處理，結(jié)合本公司日常配送流程，制定如下具體配送實(shí)施方案實(shí)施計(jì)劃：（一）貨源保障：如我公司中標(biāo)后立即與各相關(guān)公司、貨物生產(chǎn)商聯(lián)系，由其安排組織貨源，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，每一批次質(zhì)檢報(bào)告隨貨同行，送交主管部門備案。（二）配送方案實(shí)施計(jì)劃我公司的配送宗旨是“三按”，按時(shí)、按質(zhì)、按量?！叭龑！?，專人、專車、專線。按時(shí)——嚴(yán)格按照招標(biāo)方的時(shí)間要求和規(guī)定配送;按質(zhì)——保證提供質(zhì)量合格的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，并登記記錄每個(gè)送貨批次；按量——按照招標(biāo)方的配送明細(xì)、數(shù)量、學(xué)校地址認(rèn)真執(zhí)行配送工作。專人——公司安排4名工作人員實(shí)施配送方案，由配送中心經(jīng)理具體負(fù)責(zé)；專車——公司針對(duì)本項(xiàng)目的實(shí)施。計(jì)劃從公司配送中心抽出3輛運(yùn)輸車輛，實(shí)施專車配送，完全能夠確保按時(shí)送達(dá)到各目的地；專線——我公司規(guī)劃的專線配送路線為3條：（三）嚴(yán)格執(zhí)行公司的“五心”標(biāo)準(zhǔn)誠(chéng)心誠(chéng)心誠(chéng)意貼心站在對(duì)方角度考慮問題，以心換心細(xì)心細(xì)致周到，不漏掉一個(gè)問題，不放過一個(gè)細(xì)節(jié)。耐心始終保持服務(wù)耐心，最苛刻的客戶是我們最好的教練舒心客戶放心，更開心，這就是我們的工作客戶1%的不滿意等于100%的不滿意，在整個(gè)服務(wù)鏈上我們確保服務(wù)的精致性，不漏掉一個(gè)問題，不放過一個(gè)細(xì)節(jié)。1、整合車輛資源，保證貨物運(yùn)輸?shù)募皶r(shí)性。把自有車輛與社會(huì)固有車輛進(jìn)行合理搭配，對(duì)不同噸位及目的地的貨物，安排合適的車型，以保證貨物到達(dá)的及時(shí)性。2、在駕駛?cè)藛T的學(xué)習(xí)教育及車輛出行前的安全檢查上下功夫，駕駛?cè)藛T做為運(yùn)輸中的主導(dǎo)者在技能及思想方面必須過硬，車輛在運(yùn)輸途中的穩(wěn)定性是安全的重要保障。3、做好貨物運(yùn)輸途中的安全防護(hù)舉措，針對(duì)不同季節(jié)及天氣配備相應(yīng)的防護(hù)用具，如：防雨布，棉被，膠墊及固定保護(hù)裝置等。保證貨物的安全運(yùn)達(dá)。4、針對(duì)此次投標(biāo)線路我公司設(shè)立了專職專崗，具體情況如下：一、運(yùn)輸配送主管崗位職責(zé)運(yùn)輸配送主管的主要職責(zé)包括合理安排運(yùn)輸配送人員，合理調(diào)配運(yùn)輸車輛，指導(dǎo)和監(jiān)督配送工作等。二、運(yùn)輸調(diào)度專員崗位職責(zé)運(yùn)輸調(diào)度專員主要負(fù)責(zé)運(yùn)輸規(guī)章制度的草擬、車輛的調(diào)度、運(yùn)輸費(fèi)用處理等工作事項(xiàng)，保障貨物的及時(shí)運(yùn)送和在裝車過程中的完好。三、配送專員崗位職責(zé)第1章第1條配送專員主要負(fù)責(zé)制訂配送計(jì)劃，協(xié)調(diào)客戶或供應(yīng)商配送需求，優(yōu)化配送方案等工作，其具體職責(zé)如圖所示。為加強(qiáng)對(duì)物資裝卸搬運(yùn)工作的管理，確保物資安全、完好，提高裝卸搬運(yùn)效率，結(jié)合公司的實(shí)際情況，特制定本制度。第2條適用范圍公司倉儲(chǔ)物資入庫、移庫、出庫等作業(yè)過程中的裝卸搬運(yùn)工作均應(yīng)遵照本制度執(zhí)行。第2章搬運(yùn)應(yīng)遵循的原則第3條搬運(yùn)設(shè)計(jì)盡量合理，如無必要，盡量不要搬運(yùn)。第4條待運(yùn)物資須在易于移動(dòng)的狀態(tài)，以便有利于搬運(yùn)。第5條利用重力減輕人力、物力的消耗，節(jié)約能源。第6條在公司條件允許的情況下，應(yīng)盡可能采用機(jī)械化搬運(yùn)，提高生產(chǎn)勞動(dòng)率。第7條保持流程暢通。第8條將一定數(shù)量的物資集中并用托盤和集裝箱盛放，構(gòu)建有利于機(jī)械搬運(yùn)、運(yùn)輸、存儲(chǔ)的單元貨載系統(tǒng)。第3章一般物資搬運(yùn)第9條不能因?yàn)榘徇\(yùn)而使物資的種類和標(biāo)準(zhǔn)混亂不清。第10條在搬運(yùn)物資前，應(yīng)估計(jì)物資的重量和大小，太大或太重、不便于人力搬運(yùn)時(shí)，最好采用其他方式搬運(yùn)。第11條搬運(yùn)物資前必須采取保護(hù)措施，如穿戴手套、口罩、工作服、安全帽等。第12條搬運(yùn)物資時(shí)應(yīng)先檢查物資是否有釘、各部件是否有松動(dòng)現(xiàn)象，以免造成損傷。第13條搬運(yùn)物資時(shí)應(yīng)用手掌緊握物資，以免物資滑脫。腳步要穩(wěn)，小心行走，以防滑倒或絆倒。第14條放置物資時(shí)要小心輕放，不能猛撞，以防損壞物資。第15條標(biāo)注了放置方法的物資，要按標(biāo)注的方法放置。同時(shí)，要將物資的物料標(biāo)簽向外，便于讀數(shù)和識(shí)別。第4章裝卸設(shè)備的使用第26條各種需用叉車等裝卸工具搬運(yùn)的物資，在運(yùn)輸前必須將物資合理疊放在卡板上，外包裝上有特別標(biāo)識(shí)的物資，必須按標(biāo)識(shí)要求疊放。第27條裝卸人員應(yīng)根據(jù)包裝箱的大小及重量，選擇合適的卡板疊放物資，并將物資拉到指定的存放倉庫?！舨块T職責(zé)1.部門經(jīng)理負(fù)責(zé)審批技術(shù)方案及其它計(jì)劃；對(duì)施工人員、機(jī)械設(shè)備、原材料、工藝技術(shù)、作業(yè)環(huán)境、資金等實(shí)施全方位管理和控制，使運(yùn)輸質(zhì)量達(dá)到國(guó)家驗(yàn)收規(guī)范和合同規(guī)定的要求；組織有關(guān)人員對(duì)運(yùn)輸實(shí)施中的質(zhì)量活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)控，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)；按合同要求或施工規(guī)范及時(shí)組織檢驗(yàn)和質(zhì)量評(píng)定，按時(shí)向項(xiàng)目部通報(bào)工程質(zhì)量、進(jìn)展?fàn)顩r；組織均衡施工、文明施工、保持各工作部、各環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)一致，防止因銜接不好而造成質(zhì)量問題發(fā)生；負(fù)責(zé)運(yùn)輸施工過程中的各項(xiàng)事宜的最終裁決；對(duì)項(xiàng)目施工中未認(rèn)真貫徹執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、程序要求和記錄規(guī)定的現(xiàn)象，負(fù)領(lǐng)導(dǎo)不力責(zé)任。對(duì)運(yùn)輸中出現(xiàn)的質(zhì)量事故或甲方投訴負(fù)直接質(zhì)量責(zé)任。2.部門副經(jīng)理協(xié)助部門經(jīng)理做好上述工作，作為現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人可以代替部門經(jīng)理行使各項(xiàng)職權(quán)。3.部門工程師協(xié)助部門經(jīng)理工作，負(fù)責(zé)運(yùn)輸作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的組織、協(xié)調(diào)及指揮，負(fù)責(zé)作業(yè)工程中技術(shù)、安全、質(zhì)量的檢查、指導(dǎo)及審核等工作。負(fù)責(zé)作業(yè)計(jì)劃及措施的實(shí)施，并解決作業(yè)過程中的重大技術(shù)問題。4.技術(shù)組在部門工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)整個(gè)運(yùn)輸過程中各種技術(shù)方案的設(shè)計(jì)、制定，負(fù)責(zé)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底。作業(yè)指導(dǎo)及作業(yè)過程控制和監(jiān)督，作業(yè)技術(shù)措施的編寫。解決作業(yè)過程中具體技術(shù)問題，并就作業(yè)技術(shù)方面的問題組織、實(shí)施技術(shù)革新。嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目規(guī)定使用的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)、程序，參加質(zhì)量事故調(diào)查處理及質(zhì)量分析活動(dòng)。5.安全組負(fù)責(zé)本部門的安全管理工作，負(fù)責(zé)檢查指導(dǎo)并監(jiān)督執(zhí)行安全作業(yè)規(guī)章制度。作業(yè)過程中每天召開安全作業(yè)例會(huì)，負(fù)責(zé)對(duì)施工人員的安全生產(chǎn)教育，組織安全作業(yè)檢查，及時(shí)掌握安全作業(yè)情況，采取相應(yīng)措施，保證作業(yè)安全。參加作業(yè)項(xiàng)目安全技術(shù)措施的審核、交底，參加事故的調(diào)查、分析和處理，同時(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作的臺(tái)帳。6.質(zhì)量組編制質(zhì)量檢查計(jì)劃、安全生產(chǎn)計(jì)劃；組織進(jìn)行質(zhì)量安全事故的調(diào)查和處理；具體負(fù)責(zé)運(yùn)輸貨物的驗(yàn)收；負(fù)責(zé)索賠證據(jù)、資料的收集管理；負(fù)責(zé)索賠報(bào)告的編制和索賠談判；負(fù)責(zé)采購(gòu)的備品備件的驗(yàn)收工作。負(fù)責(zé)監(jiān)督和檢查本部門的作業(yè)質(zhì)量，以及質(zhì)量責(zé)任制的落實(shí)情況，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量管理及質(zhì)量保證措施，嚴(yán)把過程質(zhì)量關(guān)。7.外勤組負(fù)責(zé)整個(gè)部門對(duì)上對(duì)下聯(lián)絡(luò)，保障后勤生活服務(wù)工作，安排好施工人員的住宿，飲食、醫(yī)療衛(wèi)生及生活必須品供應(yīng)等，負(fù)責(zé)安全保衛(wèi)和交通，為施工人員配備勞保用品。8.公路運(yùn)輸作業(yè)組負(fù)責(zé)設(shè)備公路運(yùn)輸，以及運(yùn)輸沿途車輛維修、調(diào)整等一切與公路運(yùn)輸車有關(guān)的事宜。五、運(yùn)輸作業(yè)總體安排◆總體指導(dǎo)思想認(rèn)真貫徹公司的質(zhì)量方針，本著安全第一、用戶至上的思想，合理組織，科學(xué)安排，精心操作，確保將設(shè)備安全、優(yōu)質(zhì)、按時(shí)運(yùn)輸?shù)焦さ噩F(xiàn)場(chǎng)?！暨\(yùn)輸作業(yè)安排我公司在人員、技術(shù)、設(shè)備等方面給予保障，確保各項(xiàng)工作到位。組織有關(guān)技術(shù)人員，按照業(yè)主對(duì)大型設(shè)備運(yùn)輸要求編制具體的運(yùn)輸方案，并對(duì)技術(shù)方案進(jìn)行論證，確保方案的可行性、科學(xué)性和可操作性。對(duì)該項(xiàng)目擬投入的車輛機(jī)具進(jìn)行嚴(yán)格的檢查和保養(yǎng)，確保其完好的技術(shù)狀況，以便隨時(shí)調(diào)遣使用。對(duì)作業(yè)中的每一各過程都進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢查、計(jì)劃、安排，并做好記錄?！暨\(yùn)輸前期準(zhǔn)備掌握運(yùn)輸時(shí)間，提前做好設(shè)備的運(yùn)輸前期準(zhǔn)備。技術(shù)部門部將技術(shù)方案移交施工部門，施工部門在技術(shù)方案的基礎(chǔ)上繼續(xù)細(xì)化，做更為詳細(xì)的具體施工方案；根據(jù)設(shè)備起運(yùn)時(shí)間，發(fā)運(yùn)前一周組織人員對(duì)道路進(jìn)行勘察，保證設(shè)備順利實(shí)施公路運(yùn)輸；申請(qǐng)公路超限運(yùn)輸手續(xù)；對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，和安全培訓(xùn)；按照具體施工方案準(zhǔn)備車輛及各種機(jī)具，并嚴(yán)格檢驗(yàn)，保證其技術(shù)狀況良好；實(shí)施公路運(yùn)輸?shù)能囕v、機(jī)具及人員提前到位。六、捆綁加固方案針對(duì)該批設(shè)備特點(diǎn)，我司計(jì)劃制作一些專用捆綁加固工具，保護(hù)設(shè)備運(yùn)輸過程中的穩(wěn)定性以提高工作效率、安全性。設(shè)備裝車裝車前在平板車貨臺(tái)上鋪橡膠板，以增大摩擦力；在板車上標(biāo)注設(shè)備裝車參照線；設(shè)備裝車時(shí)，各裝車人員佩帶手套；該設(shè)備裝車必須使設(shè)備重心與平板車的中心對(duì)正，以保證裝載平穩(wěn)。如果設(shè)備與平板車的中心不對(duì)正，最大偏差不超過：50mm，左右支撐點(diǎn)負(fù)荷懸殊不能超過10％；裝車時(shí)，吊裝人員必須持證上崗，吊裝時(shí)做好一切安全工作，不得出現(xiàn)一點(diǎn)安全隱患；裝車完畢后，司繩人員將起重索具撤離設(shè)備后方可組織運(yùn)輸公司起重人員進(jìn)行捆綁加固；◆加固捆綁原則設(shè)備與運(yùn)輸車輛間放置橡膠板以增大設(shè)備與平板車的摩擦系數(shù)，防止運(yùn)輸時(shí)設(shè)備在車板上滑動(dòng)。設(shè)備與運(yùn)輸車輛間的支撐必須保證車輛在運(yùn)輸中能夠正常運(yùn)行，車輛主梁承受的正負(fù)彎矩不得超出車輛設(shè)計(jì)要求。設(shè)備在車輛上的捆綁必須牢固，索具、拉緊器強(qiáng)度足夠，必須保證任何時(shí)候設(shè)備在車輛上不發(fā)生任何位移。捆綁設(shè)備時(shí)必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行保護(hù)工作，鋼絲繩外包膠皮管或用專業(yè)尼龍鎖扣，保證設(shè)備表面或包裝不受任何損壞。機(jī)艙捆綁方式：在設(shè)備底座處的捆綁位置使用鋼絲繩及5噸倒鏈，采取圍捆封剎。塔筒捆綁方式：在底座處的設(shè)備捆綁位置使用專業(yè)尼龍鎖扣及5噸倒鏈，采取圍捆封剎。捆綁要點(diǎn)捆綁加固操作由專職起重工按照設(shè)計(jì)方案完成；鋼絲繩緊固器拉緊后，必須用卡子卡緊；運(yùn)輸過程中需要檢查鋼絲繩和尼龍鎖扣的松緊度；捆綁加固操作現(xiàn)場(chǎng)有項(xiàng)目技術(shù)人員和安全質(zhì)保員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，并經(jīng)項(xiàng)目技術(shù)人員和安全質(zhì)保員確認(rèn)后，方可起運(yùn)。七、運(yùn)輸方案（1）、運(yùn)輸前置工作1.1運(yùn)輸計(jì)劃訂單下達(dá)；1.2項(xiàng)目組接受計(jì)劃；1.3組織適宜車輛；1.4打印提貨單；1.5通知庫房做好準(zhǔn)備，若有異常倉庫通知項(xiàng)目組，項(xiàng)目組協(xié)調(diào)處理；1.6車輛到達(dá)庫房裝貨、項(xiàng)目組現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)裝，若有異常立即更換和處理；1.7車輛啟運(yùn)，項(xiàng)目組電話聯(lián)絡(luò)收貨人（貨物信息、車輛信息、預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間等）。（2）、運(yùn)輸在途工作2.1車輛在途跟蹤：在途定期匯報(bào)即時(shí)的運(yùn)輸情況，包括常規(guī)完成情況以及各種突發(fā)情況；跟蹤過程中如發(fā)生異常事故，需及時(shí)反饋項(xiàng)目組主管以及安全風(fēng)險(xiǎn)管理部處理。若遇重大異常，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，并立即聯(lián)絡(luò)物流窗口；2.2通過GPS、手機(jī)定位等信息手段進(jìn)行在途跟蹤，實(shí)現(xiàn)全程可視化管理；對(duì)于已安裝GPS、實(shí)施手機(jī)定位的車輛，系統(tǒng)根據(jù)需跟蹤時(shí)間自動(dòng)產(chǎn)生位置信息，信息中心判斷該位置信息是否合理，如果位置信息不合理，則需進(jìn)行電話確認(rèn)；2.3跟蹤信息必須準(zhǔn)確、及時(shí)描述在途情況、到貨時(shí)間、貨物狀態(tài)、回單簽收狀態(tài)；首次在途跟蹤時(shí)須和司機(jī)確認(rèn)車牌、線路、渠道、成本、訂單情況、實(shí)際發(fā)車時(shí)間；到貨跟蹤時(shí)每車都必須明確詢問司機(jī)到貨時(shí)間，并在系統(tǒng)中準(zhǔn)確填寫，登記到LES系統(tǒng)中；2.4跟蹤信息必須如實(shí)記錄，不得有虛假隱瞞行為，對(duì)于其提供跟蹤信息的真實(shí)性要及時(shí)做出判斷或進(jìn)行抽查，并對(duì)其不足的地方及時(shí)給予指導(dǎo)和輸出；2.5每天向客戶輸出系統(tǒng)在途跟蹤表，客戶有特殊要求的按該客戶要求或者客戶服務(wù)策劃方案安排跟蹤到位；對(duì)于跟蹤過程中客戶反饋的意見、要求等及時(shí)反饋相關(guān)人員落實(shí)實(shí)施；2.6車輛到達(dá)收貨人倉庫卸貨，駕駛?cè)藛T負(fù)責(zé)核對(duì)收貨人的授權(quán)資料，包括授權(quán)人資料、身份證資料以及鋪卡點(diǎn)代碼證件等；2.7嚴(yán)格做好簽收單的提醒以及控制工作，必須由簽收人簽收姓名、身份證號(hào)碼以及具體時(shí)間；2.8車輛在收貨過程中若出現(xiàn)異常，立即電話通知項(xiàng)目組，項(xiàng)目組立即與收貨人聯(lián)系及時(shí)處理。若項(xiàng)目組處理不了，立即通知流窗口。2.9對(duì)于基站等重要物資運(yùn)輸，每臺(tái)車輛配備兩名司機(jī)，兩人互相配合完成整個(gè)配送，直至物資安全、準(zhǔn)確、及時(shí)送達(dá)。一名司機(jī)全程負(fù)責(zé)看守物資，并注意觀察沿路情況，必要時(shí)候可以適當(dāng)調(diào)整當(dāng)日行走路線。（3）、運(yùn)輸完成工作3.1運(yùn)輸任務(wù)完成后，駕駛?cè)藛T返回當(dāng)日將收貨人簽收單據(jù)交回項(xiàng)目組運(yùn)輸調(diào)度處，由運(yùn)輸調(diào)度整理好相關(guān)單據(jù)、登記運(yùn)輸情況等，然后當(dāng)日將相關(guān)資料帶回，交由單證管理員；3.2單證管理員對(duì)單據(jù)等進(jìn)行掃描并上傳系統(tǒng)；3.3由財(cái)務(wù)整理并審核單據(jù)，同時(shí)編制運(yùn)輸日志上交項(xiàng)目經(jīng)理；3.4運(yùn)輸主管根據(jù)送貨單以及運(yùn)輸日志安排質(zhì)量監(jiān)督組進(jìn)行電話回訪；3.5運(yùn)輸主管將歸檔整理完畢的報(bào)表以及日志交由歸口部門，雙方移交簽字留底；3.6財(cái)務(wù)進(jìn)行內(nèi)外部對(duì)賬；3.7雙方對(duì)賬無誤后，開具增值稅發(fā)票；3.8后期回款核對(duì)。運(yùn)輸作業(yè)流程圖

5、物資運(yùn)達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后的保護(hù)措施和要求本批投標(biāo)供貨產(chǎn)品外包裝均采用塑料布、草繩進(jìn)行保護(hù)性包裝，或采用鋼帶、木棍打包。出廠產(chǎn)品有清晰的標(biāo)志，內(nèi)容包括：產(chǎn)品名稱、型號(hào)規(guī)格、制造廠名、商標(biāo)、數(shù)量、出廠日期、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)號(hào)等，制造日期以及項(xiàng)目名稱和收貨人。每個(gè)產(chǎn)品附有出廠檢驗(yàn)報(bào)、合格證、主要元器件合格證及說明書。有外包裝每件包裝物外均有標(biāo)識(shí)。包裝標(biāo)識(shí)都含有以下內(nèi)容：產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、重量、制造商名稱、制造批號(hào)（產(chǎn)品代號(hào)）、制造日期以及項(xiàng)目名稱和收貨人。1、投標(biāo)物資運(yùn)達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后，收貨人應(yīng)詳細(xì)核對(duì)應(yīng)收貨物和發(fā)貨清單相一致，如發(fā)現(xiàn)差異請(qǐng)即時(shí)和本公司發(fā)貨人員聯(lián)系確認(rèn)；2、卸車，應(yīng)根據(jù)貨物的特征、卸貨的地點(diǎn)選擇叉車或吊車，小心輕放不得倒置；3、如沒有即時(shí)安裝，需存放倉庫里面，不能露天存放。在條件不允許的情況下如放在戶外的，應(yīng)選擇地勢(shì)較高位置堆碼，上面應(yīng)蓋塑料布，蓋實(shí)、蓋牢，防止日曬雨淋；4、小件物品必須存放倉庫內(nèi)并有標(biāo)識(shí)；5、所堆放貨物要求堆放整齊，做好防火、防盜，并留有安全通道，通道寬度應(yīng)不小于1米。周圍不得堆放雜物。并具有滅火器材；6、安全風(fēng)險(xiǎn)辨析與預(yù)控序號(hào) 安全風(fēng)險(xiǎn) 預(yù)控措施起重吊裝 (1)大型設(shè)備的起重吊裝須有專項(xiàng)施工方案，審批合格后執(zhí)行。(2)不得超負(fù)荷起吊，不得偏拉斜吊，吊件下方不得有人。(3)操作人員有特種作業(yè)證，機(jī)械設(shè)備性能良好。(4)起重繩索必須符合要求，不得以小代大，不得使用有缺陷的繩索。2 高處作業(yè)墜落 (1)登高作業(yè)人員不準(zhǔn)違章作業(yè)，違章攀登，并按規(guī)定佩帶安全帽、安全帶。(2)不準(zhǔn)喝酒后登高作業(yè)。(3)各類高處作業(yè)應(yīng)堅(jiān)持安全技術(shù)交底。(4)安全管理應(yīng)堅(jiān)持作業(yè)過程中的巡檢監(jiān)督。3 焊渣阻燃引起明火 (1)實(shí)行動(dòng)火批準(zhǔn)制度，經(jīng)批準(zhǔn)后動(dòng)火；指派專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，適時(shí)督查；動(dòng)火區(qū)設(shè)置相應(yīng)的滅火器材。(2)對(duì)樓層氣焊點(diǎn)周邊洞口堵塞防止焊渣掉落。作業(yè)結(jié)束后，有專人清掃焊渣，消除火災(zāi)隱患。4 盤、柜搬運(yùn)及安裝時(shí)擠傷、壓傷手腳 (1)平面移動(dòng)不得在盤柜的正面使用撬棍。(2)柜底加墊時(shí)，不得將手伸入柜底，多面柜并列安裝時(shí)，應(yīng)防止擠傷手。(3)柜就位后應(yīng)馬上固定以防止傾倒。(4)未安裝設(shè)備的孔洞應(yīng)進(jìn)行封堵。5 柜內(nèi)母排安裝傷手腳工作人員要站穩(wěn)，瞻前顧后，母排輕取輕放，夜晚作業(yè)照明足夠。6安全風(fēng)險(xiǎn)辨析與預(yù)控?序號(hào)安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控措施1起重吊裝??大型設(shè)備的起重吊裝須有專項(xiàng)施工方案，審批合格后執(zhí)行。(2)?不得超負(fù)荷起吊，不得偏拉斜吊，吊件下方不得有人。?(3)?操作人員有特種作業(yè)證，機(jī)械設(shè)備性能良好。?(3)?起重繩索必須符合要求，不得以小代大，不得使用有缺陷的繩索。?2高處作業(yè)墜落?(1)?登高作業(yè)人員不準(zhǔn)違章作業(yè)，違章攀登，并按規(guī)定佩帶安全帽、安全帶。?(2)?不準(zhǔn)喝酒后登高作業(yè)。?(3)?各類高處作業(yè)應(yīng)堅(jiān)持安全技術(shù)交底。?(4)?安全管理應(yīng)堅(jiān)持作業(yè)過程中的巡檢監(jiān)督。?3焊渣阻燃引起明火?(1)?實(shí)行動(dòng)火批準(zhǔn)制度，經(jīng)批準(zhǔn)后動(dòng)火；指派專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，適時(shí)督查；動(dòng)火區(qū)設(shè)置相應(yīng)的滅火器材。?(2)?對(duì)氣焊點(diǎn)周邊洞口堵塞防止焊渣掉落。作業(yè)結(jié)束后，有專人清掃焊渣，消除火災(zāi)隱患。

6、安全保證措施在工作運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)管理中，安全、質(zhì)量、進(jìn)度、成本是一個(gè)統(tǒng)一體，施工安全和運(yùn)輸質(zhì)量同是工程建設(shè)中的兩大永恒主題。我們將牢牢記住“生產(chǎn)必須安全”“安全保證生產(chǎn)”的原則，從思想上、組織上、制度上、技術(shù)上建立一整套安全生產(chǎn)管理制度，確保生產(chǎn)中安全。一、安全施工目標(biāo)安全目標(biāo)：貫徹執(zhí)行OHSMS18001職業(yè)健康安全管理體系，杜絕死亡事故及重傷事故，輕傷頻率控制在1‰以下。我公司承諾：在我方承包工程區(qū)域和承包工程相關(guān)的各種施工作業(yè)的安全負(fù)全部責(zé)任。二、安全生產(chǎn)的原則（一）安全第一的原則我公司加強(qiáng)從經(jīng)理、各職能部門管理人員、直到工作現(xiàn)場(chǎng)的全體職工都要樹立安全第一思想，實(shí)行全企業(yè)全過程、全員的安全管理，確保生產(chǎn)安全。（二）預(yù)防為主、綜合管理的原則在項(xiàng)目實(shí)施過程中，把人、機(jī)、物、環(huán)境、工藝綜合加以考慮，制定安全崗位責(zé)任、合理地安排安全設(shè)施、加強(qiáng)對(duì)職工的安全教育，通過各種宣傳途徑杜絕職工的麻痹思想，保證安全生產(chǎn)。（三）以我為主的原則教育每個(gè)職工在自己的崗位上都要從我做起、自我控制，依靠自己的努力去發(fā)現(xiàn)并消除不安全因素，確保安全生產(chǎn)的實(shí)現(xiàn)。（四）嚴(yán)格執(zhí)法的原則任何人不遵守安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定，造成人身傷亡的嚴(yán)重后果，都要承擔(dān)法律責(zé)任。三、施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理組織保證體系（一）施工現(xiàn)場(chǎng)各職能部門的安全生產(chǎn)責(zé)任1、安全員的職責(zé)（1）貫徹勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)，開展安全生產(chǎn)宣傳教育工作；（2）研究解決該項(xiàng)目中不安全因素，審查施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施；（3）參加安全事故調(diào)查分析，提出處理意見；（4）制止違章作業(yè)，遇有險(xiǎn)情有權(quán)暫停施工。2、消防員職責(zé)（1）保證防火設(shè)備設(shè)施齊全、有效；（2）消防火災(zāi)隱患；（3）組織現(xiàn)場(chǎng)消防隊(duì)的日常消防工作。3、施工生產(chǎn)、技術(shù)部門的安全生產(chǎn)職責(zé)（1）嚴(yán)格遵照國(guó)家有關(guān)安全的法令、規(guī)程、制度、標(biāo)準(zhǔn)，編制施工方案及相應(yīng)的安全技術(shù)措施；對(duì)新工藝、新設(shè)備編制安全技術(shù)操作規(guī)程；（2）認(rèn)真貫徹施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施計(jì)劃或方案；（3）加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖管理，建立安全生產(chǎn)、文明施工的良好生產(chǎn)秩序。4、材料員的安全生產(chǎn)職責(zé)（1）保證及時(shí)供應(yīng)安全技術(shù)措施所需的材料、工具設(shè)備；（2）保證新購(gòu)的安全、勞保用品能符合安全技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；（3）定期檢查各類腳手架和安全用具的質(zhì)量。5、機(jī)械、動(dòng)力操作人員安全生產(chǎn)職責(zé)（1）對(duì)機(jī)械設(shè)備經(jīng)常檢查、維修、保養(yǎng)，使設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài)；（2）保證機(jī)械設(shè)備安全防護(hù)裝置齊全、靈敏、可靠，安全運(yùn)轉(zhuǎn)；（3）負(fù)責(zé)培訓(xùn)考核機(jī)械、動(dòng)力設(shè)備操作人員。

（七）質(zhì)量保證措施我公司承諾：1、運(yùn)輸質(zhì)量符合中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及其它相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。2、提供的管件都是全新的，且符合采購(gòu)單位的要求。4、為保證運(yùn)輸質(zhì)量，由我公司專職質(zhì)檢員對(duì)產(chǎn)品實(shí)行跟蹤檢查保證供貨質(zhì)量合格。5、負(fù)責(zé)貨物的運(yùn)輸工作，保證按照合同要求進(jìn)行運(yùn)輸和控制，使得按時(shí)保質(zhì)地完成貨物到現(xiàn)場(chǎng)。6、貨物到達(dá)臺(tái)方指定地點(diǎn)后，組織雙方相關(guān)人員進(jìn)行到貨驗(yàn)收，保證符合合同要求。7、做好運(yùn)輸管件材料和輔材的儲(chǔ)存管理。8、負(fù)責(zé)全過程的質(zhì)量問題處理，并承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，確保產(chǎn)品和工程的質(zhì)量。9、提供全生命的產(chǎn)品售后技術(shù)服務(wù)。

1、供貨質(zhì)量保障措施：為了完成我司的供貨質(zhì)量承諾，保證項(xiàng)目全過程中的貨物質(zhì)量。本次供貨對(duì)所有管件、在運(yùn)輸、存放保管、采購(gòu)過等過程中，采取必要的保護(hù)措施。我司負(fù)責(zé)所有的保障措采購(gòu)作。甲方配合，提供相關(guān)的協(xié)助工作。質(zhì)量監(jiān)督管理措施1、成立專門的質(zhì)量管理監(jiān)督部門，指定項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督的負(fù)責(zé)人。確定質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)和清晰的職責(zé)分工。2、嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)質(zhì)量管理制度、項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督制度。3、對(duì)產(chǎn)品和原材料供應(yīng)商進(jìn)行認(rèn)證、評(píng)估和監(jiān)督。4、監(jiān)督和管理對(duì)外購(gòu)產(chǎn)品和材料的檢驗(yàn)評(píng)估工作。5、監(jiān)督和管理出廠產(chǎn)品的質(zhì)量評(píng)估、產(chǎn)品資料的審核。6、監(jiān)督和管理產(chǎn)品材料的運(yùn)輸、到貨驗(yàn)收、貨物更換等全過程的產(chǎn)品質(zhì)量。7、監(jiān)督整個(gè)供貨計(jì)劃的執(zhí)行，確保順利完成采購(gòu)。8、定期參加工作會(huì)議，向項(xiàng)目負(fù)責(zé)人匯報(bào)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督工作成果。

2、產(chǎn)品出廠生產(chǎn)的質(zhì)量保障措施1、把好原材料采購(gòu)的質(zhì)量關(guān)，必須符合國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求。2、嚴(yán)格按照質(zhì)量管理體系的要求進(jìn)行生產(chǎn)質(zhì)量的管理，組建質(zhì)量管理體系領(lǐng)導(dǎo)小組。明確各級(jí)人員的職責(zé)。3、加強(qiáng)全體員工的生產(chǎn)質(zhì)量意識(shí)。4、對(duì)生產(chǎn)中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，定期或不定期地進(jìn)行檢查。如發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品，必須重新生產(chǎn)，達(dá)到合格為止。5、對(duì)產(chǎn)品的生產(chǎn)過程進(jìn)行記錄和統(tǒng)計(jì)，保證生產(chǎn)質(zhì)量過程的可追溯性。

3、外購(gòu)產(chǎn)品和材料的質(zhì)量保障措施1、成立專門的采購(gòu)部門，對(duì)采購(gòu)的整個(gè)計(jì)劃負(fù)責(zé)。2、制定項(xiàng)目采購(gòu)計(jì)劃，完善所有采購(gòu)文件。3、所有進(jìn)場(chǎng)材料必須有出廠合格證和必要的檢驗(yàn)單據(jù)以備審核。4、選擇優(yōu)良的生產(chǎn)廠家和供貨渠道，保障貨物的質(zhì)量。5、現(xiàn)有主要管件和檢測(cè)設(shè)施的保障措施。6、指定專業(yè)的管件和檢測(cè)設(shè)施管理人員。7、檢查現(xiàn)有管件和檢測(cè)設(shè)施的存貨量及檢測(cè)記錄。確保有足夠的數(shù)量和合格的質(zhì)量。

4、運(yùn)送過程中的產(chǎn)品質(zhì)量保障措施1、根據(jù)產(chǎn)品類型，選用適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸工具。2、對(duì)運(yùn)送至外地的成品，負(fù)責(zé)人要派專人押運(yùn)。到貨驗(yàn)收時(shí)的質(zhì)量保障措施1、貨物按照計(jì)劃運(yùn)送到甲方指定地點(diǎn)之后，臺(tái)方負(fù)責(zé)人和我司負(fù)責(zé)人共同接收貨物并驗(yàn)收。2、按照供貨清單，核對(duì)貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量。3、如果貨物不符合合同標(biāo)準(zhǔn)要求或者損壞缺少，不予簽收。我司負(fù)責(zé)更換或者補(bǔ)貨，保證不影響采購(gòu)進(jìn)度。

5、現(xiàn)場(chǎng)存放中的貨物質(zhì)量保障措施1、工程用管件材料需要在現(xiàn)場(chǎng)存放的，負(fù)責(zé)人必須設(shè)立滿足存貯條件的封閉庫房，由負(fù)責(zé)人經(jīng)理指定專人負(fù)責(zé)管理，并接受管理部庫管員的指導(dǎo)與監(jiān)管。不允許露天存放。2、負(fù)責(zé)人要根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)度，合理安排領(lǐng)用管件材料數(shù)量?？傮w要求1.1質(zhì)量總要求我單位將嚴(yán)格按照IS09000質(zhì)量體系的規(guī)定，制定項(xiàng)目質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，保證在項(xiàng)目執(zhí)行的各個(gè)階段、各個(gè)管件材料均得到有效控