帶式輸送機(jī) 保護(hù)裝置地址編碼系統(tǒng)（征求意見稿） 編制說明

PAGE1PAGE一、工作簡(jiǎn)況1、任務(wù)來(lái)源根據(jù)工業(yè)和信息化部辦公廳文件工信廳科函［2020］114號(hào)文“關(guān)于印發(fā)2020年第一批行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂項(xiàng)目計(jì)劃的通知”的要求，由溫州億通自動(dòng)化設(shè)備有限公司和北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院負(fù)責(zé)修訂機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置地址編碼系統(tǒng)》，該標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目計(jì)劃編號(hào)為2020-0258T-JB，計(jì)劃應(yīng)完成時(shí)間2021年。2、主要工作過程1）起草階段2020年7月5日，溫州億通自動(dòng)化設(shè)備有限公司組成起草工作組。通過收集各方面的資料及與同行企業(yè)的深入溝通征集意見，并經(jīng)工作組多次內(nèi)部討論，2020年8月中旬完成草案稿，2020年9月初完成了修訂標(biāo)準(zhǔn)初稿及編制說明，報(bào)送全國(guó)連續(xù)搬運(yùn)機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)審核。二、標(biāo)準(zhǔn)的編制原則和主要內(nèi)容1、標(biāo)準(zhǔn)編制的原則——遵循“面向市場(chǎng)、服務(wù)產(chǎn)業(yè)、自主制定，本標(biāo)準(zhǔn)在結(jié)構(gòu)編寫和內(nèi)容編排等方面依據(jù)GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》進(jìn)行編寫。保證標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量，使標(biāo)準(zhǔn)能夠滿足當(dāng)前技術(shù)條件的發(fā)展，促進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)水平的提高，規(guī)范市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序，并為帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置地址編碼系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造、安裝及使用維護(hù)等提供科學(xué)的技術(shù)依據(jù)；——本標(biāo)準(zhǔn)堅(jiān)持與現(xiàn)行有效標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致；——本標(biāo)準(zhǔn)的修訂旨在規(guī)范行業(yè)內(nèi)帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置地址編碼系統(tǒng)的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)；——在內(nèi)容表達(dá)科學(xué)、準(zhǔn)確的同時(shí)，力求語(yǔ)言簡(jiǎn)練，通俗易懂。2、標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容本文件規(guī)定了帶式輸送機(jī)用保護(hù)裝置地址編碼系統(tǒng)的術(shù)語(yǔ)和定義、系統(tǒng)簡(jiǎn)圖及功能、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存。本文件適用于帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置的狀態(tài)采集和定位保護(hù)系統(tǒng)。3、主要技術(shù)差異——修改了范圍的相關(guān)內(nèi)容（見第1章，2010版第1章）；在原標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上進(jìn)行修訂，為了符合修改內(nèi)容重新編寫了章節(jié)名稱，對(duì)原標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍：本標(biāo)準(zhǔn)適用于帶式輸送機(jī)用拉繩開關(guān)、跑偏開關(guān)等所有保護(hù)裝置的地址編碼系統(tǒng)，修改成：帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置的狀態(tài)采集和定位保護(hù)系統(tǒng)。修改后，擴(kuò)大了適用范圍?！薷牧艘?guī)范性引用文件的相關(guān)內(nèi)容（見第2章，2010版第2章）；帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置地址編碼系統(tǒng)主要使用電子產(chǎn)品完成信號(hào)采集、處理、通信以及控制，因此需要引用電子產(chǎn)品相關(guān)內(nèi)容。刪除的標(biāo)準(zhǔn)：GB/T2423.8—1995電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)Ed：自由跌落（idtIEC68-2-32:1990）增加的標(biāo)準(zhǔn)：GB/T2423.7環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)Ec：粗率操作造成的沖擊GB/T13384機(jī)電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件GB/T2423.1電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)A:低溫GB/T2423.2電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)B:高溫GB/T2423.4電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)Db:交變濕熱（12h+12h循環(huán)）GB/T2423.7環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)Ec：粗率操作造成的沖擊GB/T17626.4電磁兼容試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù)電快速瞬變脈沖群抗擾度試驗(yàn)GB/T17626.5電磁兼容試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù)浪涌（沖擊）抗擾度試驗(yàn)GB/T34068物聯(lián)網(wǎng)總體技術(shù)智能傳感器接口規(guī)范GB/T19582.1-2008基于Modbus協(xié)議的工業(yè)自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)規(guī)范第1部分：Modbus應(yīng)用協(xié)議GB/T19582.2-2008基于Modbus協(xié)議的工業(yè)自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)規(guī)范第2部分：Modbus協(xié)議在串行鏈路上的實(shí)現(xiàn)指南?！薷牧诵g(shù)語(yǔ)和定義的相關(guān)內(nèi)容（見第3章，2010版第3章）；將原標(biāo)準(zhǔn)的術(shù)語(yǔ)和定義進(jìn)行部分修訂：增加了編碼器、自定義協(xié)議、消息、通訊網(wǎng)絡(luò)、通訊接口、系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間、地址碼、Modbus協(xié)議的定義；刪除原標(biāo)準(zhǔn)中的3.1通信，3.2編碼開關(guān)、3.5物理接口、3.6總線；修訂了原標(biāo)準(zhǔn)中的3.3編碼控制器的定義。經(jīng)過調(diào)整后，可涵蓋更廣的行業(yè)應(yīng)用要求，比如使用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)或TCP/IP網(wǎng)絡(luò)等非總線方式的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，同時(shí)在文字表述上條理上也更為清晰?！薷牧斯δ鼙硎觯黾恿讼到y(tǒng)簡(jiǎn)圖（見第4章，2010版第4章）；將原標(biāo)準(zhǔn)4功能及技術(shù)參數(shù)章節(jié)名稱修訂成：4功能和系統(tǒng)架構(gòu)，其中的4.1功能進(jìn)行重寫，以符合更廣義的帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置地址編碼系統(tǒng)的功能描述，增加4.2系統(tǒng)架構(gòu)及圖1。原標(biāo)準(zhǔn)的4.2技術(shù)參數(shù)內(nèi)容調(diào)整至5.2技術(shù)參數(shù)中，在a)工作電源增加了12V～36V技術(shù)要求，以適應(yīng)目前市面上使用該電源范圍的帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置地址編碼系統(tǒng)；對(duì)b)消耗功率進(jìn)行修訂，以減少損耗，更綠色節(jié)能?！薷牧思夹g(shù)要求的相關(guān)內(nèi)容，修改了環(huán)境溫度范圍，增加電源和機(jī)械環(huán)境要求（見表1，2010版第5章）；對(duì)原標(biāo)準(zhǔn)中5技術(shù)要求進(jìn)行修訂并增加新技術(shù)要求，刪除5.6系統(tǒng)配置和5.7結(jié)構(gòu)要求，重新整理章節(jié)內(nèi)容。——修改了技術(shù)要求中的使用環(huán)境內(nèi)容（見表1，2010版5.1）；對(duì)原標(biāo)準(zhǔn)中5.1使用環(huán)境參數(shù)以表格型式進(jìn)行修訂如表1，環(huán)境溫度中編碼器、中繼器-25℃～+55℃、編碼控制器-25℃～+40℃；增加環(huán)境氣氛：不含有易燃、易爆、有毒、水霧或腐蝕性的介質(zhì)，并對(duì)電源環(huán)境和機(jī)械環(huán)境做出相關(guān)要求?！薷牧讼墓β蕛?nèi)容（見5.2b,2010版4.2b）；隨著低功耗電子器件的應(yīng)用，電子產(chǎn)品整機(jī)功耗有了非常大的改善，在滿足產(chǎn)品功能基礎(chǔ)上減低能耗更符合綠色環(huán)保倡議?！黾恿送ㄐ啪W(wǎng)絡(luò)、外部網(wǎng)絡(luò)/系統(tǒng)的通信接口、和Modbus協(xié)議的消息格式的相關(guān)內(nèi)容（見5.3、表2、表3、表4）；不同制造廠生產(chǎn)的帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置地址編碼系統(tǒng)的對(duì)通信網(wǎng)絡(luò)、通信接口和通信協(xié)議的不統(tǒng)一，在系統(tǒng)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)對(duì)接、調(diào)試過程中造成極大的資源浪費(fèi)，統(tǒng)一通信接口和通信協(xié)議有助行業(yè)健康長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展?！黾恿斯δ軝z查要求及試驗(yàn)方法的相關(guān)內(nèi)容（見5.5和6.2）；帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置地址編碼系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行通信老化測(cè)試和相關(guān)功能檢查?！黾恿嗣}沖群干擾的相關(guān)內(nèi)容及試驗(yàn)方法的相關(guān)內(nèi)容（見5.9和6.8）；增加該要求后，提高了帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置地址編碼系統(tǒng)承受在工業(yè)環(huán)境電路中常見的脈沖群干擾能力，使系統(tǒng)更可靠穩(wěn)定運(yùn)行。——增加了浪涌抗擾度的相關(guān)內(nèi)容及試驗(yàn)方法的相關(guān)內(nèi)容（見5.10和6.9）；增加該要求后，提高了帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置地址編碼系統(tǒng)在工業(yè)環(huán)境電路中常見的浪涌干擾能力，使系統(tǒng)更可靠穩(wěn)定運(yùn)行?！黾恿私蛔儩駸岬南嚓P(guān)內(nèi)容及試驗(yàn)方法的相關(guān)內(nèi)容（見5.13和6.12）；增加該要求后，提高了帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置地址編碼系統(tǒng)在室外工業(yè)環(huán)中氣候影響能力，使系統(tǒng)更可靠穩(wěn)定運(yùn)行?！黾恿讼到y(tǒng)響應(yīng)時(shí)間的相關(guān)內(nèi)容及試驗(yàn)方法的相關(guān)內(nèi)容（見5.14和6.3）；不同制造廠生產(chǎn)的帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置地址編碼系統(tǒng)存在技術(shù)差異，系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間有快慢之分，最大偏差甚至超過10倍，統(tǒng)一系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間不僅對(duì)用戶提供良好的使用體驗(yàn)也引領(lǐng)了行業(yè)的發(fā)展?！黾恿送ㄐ欧€(wěn)定性的相關(guān)內(nèi)容及試驗(yàn)方法的相關(guān)內(nèi)容（見5.15和6.4）；電子產(chǎn)品通信穩(wěn)定性一般要求不低于1/1000000，但考慮到不同制造廠的帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置地址編碼系統(tǒng)使用的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)或其他通信網(wǎng)絡(luò)，且系統(tǒng)時(shí)效性要求不高同時(shí)系統(tǒng)具備重傳機(jī)制，因此采用不低于1/100000的要求?！黾恿私油ê头?jǐn)嗄芰Φ南嚓P(guān)內(nèi)容及試驗(yàn)方法的相關(guān)內(nèi)容（見5.16和6.13）；帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置地址編碼系統(tǒng)提供有硬接點(diǎn)輸出控制，所以需要進(jìn)行接通和分?jǐn)嗄芰Φ南嚓P(guān)內(nèi)容要求和試驗(yàn)方法?！黾恿烁邷氐南嚓P(guān)內(nèi)容及試驗(yàn)方法的相關(guān)內(nèi)容（見5.12和6.10）；增加該要求后，提高了帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置地址編碼系統(tǒng)在室外工業(yè)環(huán)中氣候影響能力，使系統(tǒng)更可靠穩(wěn)定運(yùn)行?！黾恿说蜏氐南嚓P(guān)內(nèi)容及試驗(yàn)方法的相關(guān)內(nèi)容（見5.11和6.11）；增加該要求后，提高了帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置地址編碼系統(tǒng)在室外工業(yè)環(huán)中氣候影響能力，使系統(tǒng)更可靠穩(wěn)定運(yùn)行?！薷牧俗杂傻涞南嚓P(guān)內(nèi)容及試驗(yàn)方法的相關(guān)內(nèi)容（見5.6,2010版5.3）；將原標(biāo)準(zhǔn)中：地址編碼系統(tǒng)的成套設(shè)備進(jìn)行高度為500毫米的自由跌落實(shí)驗(yàn)后，外觀不應(yīng)有損傷，外殼不應(yīng)有永久變形，緊固件不應(yīng)有松脫，電性能和機(jī)械性能完好。修改成：編碼器、中繼器進(jìn)行高度為1000mm的自由跌落試驗(yàn),編碼控制器進(jìn)行高度為500mm的自由跌落試驗(yàn)，外殼不應(yīng)有損傷、永久變形，緊固件不應(yīng)有松脫，電性能和機(jī)械性能完好。試驗(yàn)方法由原標(biāo)準(zhǔn)：6.2自由跌落試驗(yàn)按GB/T2423.8—1995規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，修改成：6.5按照GB/T2423.7中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)。修改后，更適合工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用環(huán)境需求?！?jiǎng)h除了系統(tǒng)配置和結(jié)構(gòu)要求的相關(guān)內(nèi)容（見2010版5.6和5.7）；原標(biāo)準(zhǔn)中的系統(tǒng)配置內(nèi)容重新編輯整理歸類到通信網(wǎng)絡(luò)章節(jié)的5.3.1一般要求?！薷牧顺鰪S檢驗(yàn)項(xiàng)目，將出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目和型式試驗(yàn)項(xiàng)目通過表格的方式列出（見表6）；——修改了標(biāo)志、包裝和貯存的相關(guān)內(nèi)容（見8.1和8.2）。增加了包裝應(yīng)符合GB/T13384相關(guān)要求4、解決的主要問題隨著工業(yè)4.0智能制造等概念的延伸發(fā)展，帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置地址編碼系統(tǒng)已成為帶式輸送機(jī)智能安全保護(hù)的重要組成部分，在自動(dòng)程控系統(tǒng)中發(fā)揮重要作用?，F(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)JB/T10938-2010《帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置地址編碼系統(tǒng)》于2010年7月1日正式實(shí)施，標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容已完全不能滿足當(dāng)前產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展的要求。該標(biāo)準(zhǔn)的修訂，一方面解決了標(biāo)齡老化的問題，另一方面滿足了當(dāng)前技術(shù)水平發(fā)展的需要，避免了標(biāo)準(zhǔn)制約產(chǎn)品技術(shù)的發(fā)展，進(jìn)一步的規(guī)范了市場(chǎng)秩序，為促進(jìn)帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置地址編碼系統(tǒng)產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平的提升，推動(dòng)行業(yè)科技創(chuàng)新奠定了基礎(chǔ)。本次修訂，提高了設(shè)備技術(shù)要求，更符合工業(yè)環(huán)境使用需求，以滿足大多數(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)設(shè)備的要求，最大限度的提高設(shè)備安全性及可利用率，為適應(yīng)國(guó)際市場(chǎng)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。三、主要試驗(yàn)（或驗(yàn)證）情況本標(biāo)準(zhǔn)是產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，各項(xiàng)指標(biāo)數(shù)據(jù)要求已在產(chǎn)品實(shí)際應(yīng)用中得到試驗(yàn)驗(yàn)證。設(shè)備型號(hào)：YHSK50帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置地址編碼系統(tǒng)試驗(yàn)項(xiàng)目YHSK50附注標(biāo)準(zhǔn)實(shí)測(cè)外觀要求應(yīng)滿足5.4要求滿足符合標(biāo)準(zhǔn)要求功能檢查應(yīng)滿足5.5要求滿足符合標(biāo)準(zhǔn)要求自由跌落1000mm滿足符合標(biāo)準(zhǔn)要求防護(hù)等級(jí)IP65IP65符合標(biāo)準(zhǔn)要求工頻耐壓1000mm滿足符合標(biāo)準(zhǔn)要求脈沖群干擾1KV,2.5kHz滿足符合標(biāo)準(zhǔn)要求浪涌抗擾度1KV滿足符合標(biāo)準(zhǔn)要求低溫-25℃滿足符合標(biāo)準(zhǔn)要求高溫+55℃滿足符合標(biāo)準(zhǔn)要求交變濕熱編碼器控制器+40℃，2個(gè)循環(huán)滿足符合標(biāo)準(zhǔn)要求編碼器、中繼器+55℃，2個(gè)循環(huán)滿足符合標(biāo)準(zhǔn)要求系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間≤1s0.3s符合標(biāo)準(zhǔn)要求通信穩(wěn)定性≤(1/100000)1/1000000符合標(biāo)準(zhǔn)要求接通和分?jǐn)嗄芰?yīng)滿足5.16要求滿足符合標(biāo)準(zhǔn)要求四、標(biāo)準(zhǔn)中涉及專利的情況本標(biāo)準(zhǔn)不涉及任何專利。五、預(yù)期達(dá)到的社會(huì)效益、對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用等情況本標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)JB/T10938-2010《帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置地址編碼系統(tǒng)》的修訂，旨在提高產(chǎn)品的整體安全水平、促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步，同時(shí)也符合國(guó)內(nèi)外用戶的安全要求。本標(biāo)準(zhǔn)的修訂，使行業(yè)在技術(shù)上保持統(tǒng)一和協(xié)調(diào)，將對(duì)推動(dòng)行業(yè)科技進(jìn)步，規(guī)范市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序，保障產(chǎn)品質(zhì)量，發(fā)揮重要作用。隨著帶式輸送機(jī)行業(yè)的迅猛發(fā)展，帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置地址編碼系統(tǒng)的應(yīng)用數(shù)量日益龐大，通過本標(biāo)準(zhǔn)的制定，可以提升國(guó)內(nèi)廠家的設(shè)備設(shè)計(jì)制造水平，提高設(shè)備穩(wěn)定性，提高設(shè)備質(zhì)量，打破國(guó)外知名廠家的壟斷，同時(shí)也為國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，拓展了國(guó)內(nèi)設(shè)備廠家生存和利潤(rùn)空間。六、與國(guó)際、國(guó)外對(duì)比情況本標(biāo)準(zhǔn)沒有采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)制定過程中未查到同類國(guó)際、國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)制定過程中未測(cè)試國(guó)外的樣品和樣機(jī)。本標(biāo)準(zhǔn)水平為國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。七、在標(biāo)準(zhǔn)體系中的位置，與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，特別是強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)性連續(xù)搬運(yùn)機(jī)械專業(yè)領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)體系框架如附圖。本標(biāo)準(zhǔn)屬于連續(xù)搬運(yùn)機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)體系“輸送機(jī)械”小類，“帶式輸送機(jī)”系列。本標(biāo)準(zhǔn)與GB14784-2013《帶式輸送機(jī)安全規(guī)范》及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)GB/T10595-2017《帶式輸送機(jī)》、GB/T