準(zhǔn)時(shí)化JIT生產(chǎn)系統(tǒng)

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準(zhǔn)時(shí)化JIT生產(chǎn)系統(tǒng)

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準(zhǔn)時(shí)化JIT生產(chǎn)系統(tǒng)一、JIT的管理思想JIT(JustInTime:準(zhǔn)時(shí)化)生產(chǎn)方式,是日本豐田汽車公司始創(chuàng)于50年代，經(jīng)過(guò)二十幾年的發(fā)展,逐步完善,到70年代初世界石油危機(jī)之后,充分顯示出它的優(yōu)越性、先進(jìn)性,受到世界各國(guó)的重視。也被稱為豐田生產(chǎn)方式。80年代美國(guó)麻省理工學(xué)院曾組織一批專家對(duì)這種生產(chǎn)方式進(jìn)行了考察、研究并系統(tǒng)化，理論化，將其稱為L(zhǎng)eanProduction(譯為精益生產(chǎn),輕型生產(chǎn),瘦型生產(chǎn))。認(rèn)為是繼福特發(fā)明以流水線為核心的大量生產(chǎn)方式之后,對(duì)人類社會(huì)影響最大的一種生產(chǎn)方式。是新時(shí)代工業(yè)化的象征,它改變了世界。歐美一些國(guó)家也積極開(kāi)展這種生產(chǎn)方式的研究與應(yīng)用。一、JIT的管理思想JIT的概念準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展和市場(chǎng)的變化，經(jīng)歷了20多年的探索和完善，逐漸形成和發(fā)展成為包括經(jīng)營(yíng)理念、生產(chǎn)計(jì)劃與組織、物流控制、質(zhì)量管理、成本控制、庫(kù)存管理、現(xiàn)場(chǎng)管理和現(xiàn)場(chǎng)改善等在內(nèi)的較為完整的生產(chǎn)管理技術(shù)與方法體系。

管理系統(tǒng)JIT的技術(shù)體系管理思想JIT的概念管理JIT的管理JIT的核心思想JIT生產(chǎn)方式的創(chuàng)始人大野耐一認(rèn)為：

其中，無(wú)效作業(yè)（或稱浪費(fèi)）主要是由于企業(yè)中的各種過(guò)剩引起的。因此，消除各種過(guò)剩，根除形成浪費(fèi)的原因是JIT的核心思想。既：

JIT通過(guò)管理技術(shù)，成功地制止了過(guò)量生產(chǎn)，徹底消除在制品與庫(kù)存的過(guò)量，以及由之衍生出來(lái)的種種間接浪費(fèi)。同時(shí)，使產(chǎn)生次品的原因和隱藏在生產(chǎn)過(guò)程中的種種問(wèn)題及不合理成份充分暴露出來(lái)，然后通過(guò)解決這些問(wèn)題的改進(jìn)活動(dòng)，徹底消除引起成本增加的種種浪費(fèi)。這是準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式的真諦。生產(chǎn)能力=有效產(chǎn)出+無(wú)效作業(yè)僅在必要的時(shí)刻生產(chǎn)必要數(shù)量的必要產(chǎn)品JIT的核心思想生產(chǎn)能力=有效產(chǎn)出+無(wú)效作業(yè)僅在必要對(duì)浪費(fèi)與成本的分析：成本下降成本上升間接成本降低勞務(wù)費(fèi)降低第三、四次浪費(fèi)減少作業(yè)改進(jìn)人員減少消除過(guò)剩制造問(wèn)題明顯化與需求同步制造第一次浪費(fèi)（過(guò)剩要素）過(guò)多的人力、設(shè)備、材料無(wú)效勞務(wù)費(fèi)、折舊費(fèi)、利息折舊、間接勞務(wù)費(fèi)上升第四次浪費(fèi)過(guò)多的設(shè)備、倉(cāng)庫(kù)、管理人員、搬運(yùn)等第三次浪費(fèi)過(guò)多存儲(chǔ)第二次浪費(fèi)過(guò)多制造利息惡性循環(huán)良性循環(huán)對(duì)浪費(fèi)與成本的分析：成本下降成本上升間接成本降低勞務(wù)費(fèi)降低第JIT的技術(shù)體系準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式是一個(gè)包容了多種制造技術(shù)和管理技術(shù)的綜合技術(shù)體系。搞清楚體系中的各種技術(shù)、手段和方法對(duì)于實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)目標(biāo)的特定功能和支撐作用；明確這些技術(shù)、手段和方法在整個(gè)生產(chǎn)體系中的位置及其相互間的內(nèi)在聯(lián)系，只有將這些技術(shù)、方法與手段置于該體系的總體格局中去認(rèn)識(shí)和理解，才能有目的地使用它們，才有可能有效地實(shí)施準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)。下圖明確、簡(jiǎn)潔地表示了豐田準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式的體系構(gòu)造，同時(shí)也表明了該體系的目標(biāo)以及實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的各種技術(shù)、手段和方法相互間的關(guān)系。JIT的技術(shù)體系低增長(zhǎng)條件下增加利潤(rùn)徹底消除浪費(fèi)、降低成本減少庫(kù)存適應(yīng)需求變動(dòng)的數(shù)量管理準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)看板管理生產(chǎn)平準(zhǔn)化縮短生產(chǎn)周期小批量單件流水生產(chǎn)設(shè)備布局多能工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)小組改進(jìn)活動(dòng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)修訂彈性用工減少用工功能管理能動(dòng)性自動(dòng)化質(zhì)量保證公司TQC增加收益提高士氣尊重人性縮短調(diào)整時(shí)間低增長(zhǎng)條件下增加利潤(rùn)徹底消除浪費(fèi)、降低成本減少庫(kù)存適應(yīng)需求變JIT的方法:①準(zhǔn)時(shí)化含義:指生產(chǎn)與需求同步。即：這里準(zhǔn)時(shí)化并不僅僅指最終產(chǎn)品,而是包括從最終產(chǎn)品直至各種零配件、原材料，即所有環(huán)節(jié)都要做到?jīng)]有需求絕不生產(chǎn)。這樣,就可以使產(chǎn)成品、在制品、半成品、原材料的庫(kù)存降到最少，甚至為零。方法:核心技術(shù)是靠由計(jì)劃與看板系統(tǒng)結(jié)合所形成的一套計(jì)劃控制系統(tǒng)，即以信息系統(tǒng)控制物流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化的。僅在有需求時(shí)才生產(chǎn),且僅生產(chǎn)與需求量相同的產(chǎn)品。JIT的方法:僅在有需求時(shí)才生產(chǎn),②平準(zhǔn)化含義:是指生產(chǎn)系統(tǒng)在品種、數(shù)量方面出產(chǎn)的均衡性。既單位時(shí)間內(nèi)各種產(chǎn)品的產(chǎn)出率均衡。意義：投入的要素均衡，資源利用率高；系統(tǒng)中各環(huán)節(jié)之間的存儲(chǔ)少；組織、計(jì)劃合理，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。TQ平準(zhǔn)線②平準(zhǔn)化TQ平準(zhǔn)線內(nèi)容：總量均衡:指最終產(chǎn)品的總產(chǎn)量在各個(gè)時(shí)期之間相均衡。如每月、每日的產(chǎn)量大體相等；分量均衡:指各品種的產(chǎn)量在各個(gè)時(shí)期之間均衡。如每月、每日分品種計(jì)算的產(chǎn)量應(yīng)大致相等；物料需求均衡:指生產(chǎn)過(guò)程中,對(duì)各種零部件、外購(gòu)件、原材料的需求大致均等。內(nèi)容：方法：實(shí)現(xiàn)平準(zhǔn)化的手段涉及較廣，既包括計(jì)劃組織方面的，也包括工藝技術(shù)方面。JIT有以下主要措施：混流生產(chǎn)技術(shù)：為調(diào)整需求與生產(chǎn)之間在數(shù)量及時(shí)間上的差異,組織混流生產(chǎn)。即采取多品種，小批量的流水生產(chǎn)體系。其混流生產(chǎn)的特點(diǎn)是,達(dá)到系統(tǒng)的產(chǎn)出總量與分量平衡,以及各環(huán)節(jié)的投入均衡,具體由裝配生產(chǎn)的混流計(jì)劃實(shí)施.柔性生產(chǎn)技術(shù):既在不發(fā)生成本或很少發(fā)生成本及消耗時(shí)間的前提下,改變系統(tǒng)的加工對(duì)象。其內(nèi)容可以包括系統(tǒng)硬件的柔性和軟件柔性兩個(gè)方面:硬件的柔性:主要指設(shè)備可以適應(yīng)多品種加工的能力.如:流水線或生產(chǎn)線可以加工多種產(chǎn)品.JIT系統(tǒng)中支持硬件柔性的技術(shù)主要有混合生產(chǎn)的裝配線,小批量加工單元.其中小批量加工單元主要靠快速換模技術(shù)支持.軟件的柔性:主要指生產(chǎn)與勞動(dòng)組織的適應(yīng)性。即可以適應(yīng)多品種及產(chǎn)量變化的能力.其關(guān)鍵技術(shù)有設(shè)備的布局、多能工的培養(yǎng)、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)等。方法：實(shí)現(xiàn)平準(zhǔn)化的手段涉及較廣，既包括計(jì)劃組織方面的③能動(dòng)性自動(dòng)化含義：是一種具有人的智慧與能動(dòng)性的自動(dòng)化，它不同于單純的機(jī)械、電子自動(dòng)化。在JIT系統(tǒng)中對(duì)加工對(duì)象數(shù)量控制得非常嚴(yán)格的,一旦有廢品發(fā)生會(huì)中斷生產(chǎn)過(guò)程,同時(shí)企業(yè)也決不允許不合格品出廠。所以采取100％檢查措施，并非統(tǒng)計(jì)分析的質(zhì)量控制。方法:采取設(shè)備自動(dòng)檢測(cè)與操作者自行查測(cè)相結(jié)合的方式,保證產(chǎn)品100％合格，而且對(duì)中間環(huán)節(jié)也有相同的要求.其中主要規(guī)則有:i.設(shè)計(jì)可以防錯(cuò)和檢錯(cuò)的自動(dòng)設(shè)備,在發(fā)生錯(cuò)誤及不合格操作時(shí),能自動(dòng)停機(jī)；ii.設(shè)計(jì)操作者自檢工作規(guī)程,在發(fā)生錯(cuò)誤及不合格操作時(shí),每個(gè)人都可以停機(jī)。

③能動(dòng)性自動(dòng)化JIT的效果:JIT最終可以達(dá)到以下幾方面的效果:①庫(kù)存量降低:有時(shí)也稱零庫(kù)存.但準(zhǔn)確地講,應(yīng)為最低庫(kù)存,因仍有少量的庫(kù)存,一般為幾小時(shí)的用料；②廢品減少:保證最終產(chǎn)品100％的合格,中間各環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)廢品隨時(shí)調(diào)整；③生產(chǎn)周期縮短:由于采取批量小,調(diào)整時(shí)間縮短等一系列措施,最終實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)周期最短.批量一般為幾小時(shí)的產(chǎn)量,調(diào)整時(shí)間在3分鐘以內(nèi),生產(chǎn)周期在2--3天；④物流合理:包括從物料到商品的供應(yīng)全過(guò)程最合理及物流的流向、流量均為最合理。即流向順，不交叉，不重復(fù)，流量少,在工程內(nèi)部力爭(zhēng)達(dá)到單件流程。JIT的效果:二、JIT的計(jì)劃體系1、JIT生產(chǎn)計(jì)劃與控制的特點(diǎn)JIT的生產(chǎn)計(jì)劃與傳統(tǒng)生產(chǎn)計(jì)劃相比，其最大的特點(diǎn)是：只向最后一道工序下達(dá)作為生產(chǎn)指令的投產(chǎn)順序計(jì)劃，而對(duì)最后一道工序以外的各個(gè)工序只出示每月大致的生產(chǎn)品種和數(shù)量計(jì)劃，作為其安排作業(yè)的一個(gè)參考基準(zhǔn)。例如，在汽車生產(chǎn)中，投產(chǎn)順序計(jì)劃指令只下達(dá)到總裝配線，其余所有的機(jī)械加工工序及粗加工工序等的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有任何生產(chǎn)計(jì)劃表或生產(chǎn)指令書(shū)這樣的文件，而是在需要的時(shí)候通過(guò)“看板”，由后退工序順次向前道工序傳遞生產(chǎn)指令。這一特點(diǎn)與歷來(lái)生產(chǎn)管理中的生產(chǎn)指令下達(dá)方式不同，工作流程如下圖。二、JIT的計(jì)劃體系準(zhǔn)時(shí)化JIT生產(chǎn)系統(tǒng)準(zhǔn)時(shí)化JIT生產(chǎn)系統(tǒng)分析：第一，各工序只生產(chǎn)后工序所需要的產(chǎn)品，避免了生產(chǎn)不必要的產(chǎn)品；第二，因?yàn)橹辉诤蠊ば蛐枰獣r(shí)才生產(chǎn)，避免和減少了不急需品的庫(kù)存量；第三，因?yàn)樯a(chǎn)指令只下達(dá)給最后一道工序，最后的生產(chǎn)成品數(shù)量與生產(chǎn)指令的數(shù)量是一致的（在傳統(tǒng)的生產(chǎn)計(jì)劃下，最后這兩者往往是不同的）；第四，生產(chǎn)順序指令以天為單位，而且“只在需要的時(shí)候發(fā)出”，因此，能夠反映最新的訂貨和市場(chǎng)需求，大大縮短了從訂貨或市場(chǎng)預(yù)測(cè)到產(chǎn)品投放市場(chǎng)的時(shí)間，從而提高了產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。分析：2、精益生產(chǎn)計(jì)劃編制的程序與方法在JIT生產(chǎn)方式中，同樣要根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)方針和市場(chǎng)預(yù)測(cè)制定生產(chǎn)計(jì)劃和生產(chǎn)日程計(jì)劃，并根據(jù)日程計(jì)劃制訂投產(chǎn)順序計(jì)劃。其中生產(chǎn)計(jì)劃分為：年度、季度生產(chǎn)計(jì)劃年度計(jì)劃根據(jù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)方針和市場(chǎng)預(yù)測(cè)來(lái)確定，主要是規(guī)劃大致準(zhǔn)備生產(chǎn)的產(chǎn)品品種和數(shù)量，不把它具體化。季度計(jì)劃根據(jù)年度計(jì)劃及市場(chǎng)需求，采用滾動(dòng)計(jì)劃法進(jìn)行編制，即在第N－1月制訂第N月、第N＋1月以及第N＋2月的生產(chǎn)計(jì)劃。這樣制訂出來(lái)的第N月生產(chǎn)計(jì)劃為確定了的計(jì)劃，第N＋1月以及第N＋2月的計(jì)劃也只作為“內(nèi)定”計(jì)劃，隨著時(shí)間的推移，當(dāng)?shù)贜＋1月變?yōu)榈贜月時(shí)，再進(jìn)行確定。2、精益生產(chǎn)計(jì)劃編制的程序與方法月度計(jì)劃月度計(jì)劃根據(jù)季度計(jì)劃和月需求預(yù)測(cè)，確定月生產(chǎn)的產(chǎn)品品種及每種產(chǎn)品的產(chǎn)量。N月的生產(chǎn)計(jì)劃在N一1月的中旬開(kāi)始時(shí)確定，到N－1月的中旬結(jié)束時(shí)再根據(jù)訂貨進(jìn)行微量調(diào)整。在N一1月的下旬，進(jìn)行所需零部件數(shù)量的計(jì)算，并確定各種產(chǎn)品每天的生產(chǎn)量。由于產(chǎn)品的零部件數(shù)量龐大，使用計(jì)算機(jī)來(lái)進(jìn)行計(jì)算（與MRP原理相同）。為實(shí)現(xiàn)均衡生產(chǎn)，月計(jì)劃確定后，將產(chǎn)量平均分配至每個(gè)工作日，形成每日平均產(chǎn)出量，見(jiàn)表2（每月以20個(gè)工作日計(jì)）。月度計(jì)劃準(zhǔn)時(shí)化JIT生產(chǎn)系統(tǒng)生產(chǎn)日程計(jì)劃日程計(jì)劃還要根據(jù)每旬的訂貨情況,做出產(chǎn)品投產(chǎn)順序計(jì)劃和產(chǎn)品發(fā)送計(jì)劃。編制步驟如下:第一,各營(yíng)銷網(wǎng)點(diǎn)每旬根據(jù)基本生產(chǎn)計(jì)劃確定的產(chǎn)量范圍,確定10天的具體訂貨，將數(shù)據(jù)在7--8天前發(fā)給工廠的營(yíng)銷部門(如下圖)。同時(shí),企業(yè)生產(chǎn)管理部門根據(jù)此數(shù)據(jù),分工廠修正基本生產(chǎn)計(jì)劃.324413254月3月2111121315月上旬4月下旬生產(chǎn)日程計(jì)劃24413254月3月21另外,各工廠(完成整車的生產(chǎn)廠)按銷售網(wǎng)點(diǎn),根據(jù)旬訂貨編制產(chǎn)品配送表。如下表所示:銷售點(diǎn)的計(jì)劃配送數(shù)量注:此表為商品發(fā)送計(jì)劃的預(yù)定表,在收到旬訂貨的兩天內(nèi)做成,發(fā)給各網(wǎng)點(diǎn)。月日訂貨號(hào)

6月123456789XXXXXXXXX20405050100另外,各工廠(完成整車的生產(chǎn)廠)按銷售網(wǎng)點(diǎn),根據(jù)旬訂貨編第二,全國(guó)各銷售網(wǎng)點(diǎn)可以在旬訂貨量的10％范圍內(nèi)，根據(jù)用戶的要求進(jìn)行訂貨變動(dòng)，并將變更數(shù)據(jù)每天反饋到公司的營(yíng)銷部門。反饋時(shí)間應(yīng)在產(chǎn)品下線前四天進(jìn)行(參照下圖),變動(dòng)的數(shù)量以每天產(chǎn)量的10％之內(nèi)；第三,公司的營(yíng)銷部門將各網(wǎng)點(diǎn)的數(shù)據(jù)分類、整理，在產(chǎn)品下線前三天，將此數(shù)據(jù)傳給各制造整車的工廠；第四，各制造工廠根據(jù)上述數(shù)據(jù),最后制定投產(chǎn)順序計(jì)劃。此計(jì)劃在產(chǎn)品出產(chǎn)的前兩天完成。第二,全國(guó)各銷售網(wǎng)點(diǎn)可以在旬訂貨量的10％范圍內(nèi)，根據(jù)日程計(jì)劃程序：2天前3天前4天前下線日第二步第三步第四步日程計(jì)劃程序：2天前3天前4天前下線日第二步第三步20--305--6———物流信息———10處—————生產(chǎn)技術(shù)信息—————營(yíng)業(yè)所4250海外代理店、生產(chǎn)廠銷售公司315名古屋分社東京分社東富士研究所本社中央汽車工業(yè)日野汽車工業(yè)春日物流中心關(guān)東汽車工業(yè)配件中心VAN運(yùn)輸商商品中心輸出港各工廠協(xié)作廠車體工廠海外高速數(shù)字通訊營(yíng)業(yè)信息20--305--610三、JIT的看板系統(tǒng)精益生產(chǎn)要求生產(chǎn)系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)全面實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的同步化、準(zhǔn)時(shí)化和均衡化。為了有效地實(shí)現(xiàn)這些要求，精益生產(chǎn)在生產(chǎn)控制中采用了一種被稱為“看板”的控制工具?？窗宓母拍羁窗迨且环N類似通知單的卡片，是傳遞信息或指令的牌子、小票、信息卡和器具等。其基本形式是一種長(zhǎng)方形卡片，用塑料、金屬或硬紙制成，有的為了耐用起見(jiàn)裝入塑料袋內(nèi)?？窗迳系膬?nèi)容，可以根據(jù)企業(yè)管理的需要來(lái)決定，一般包括：產(chǎn)品名稱、品種、數(shù)量、生產(chǎn)線名稱、前后工序名稱、生產(chǎn)方法、運(yùn)送時(shí)間、運(yùn)送方式和存放地點(diǎn)等。三、JIT的看板系統(tǒng)看板的種類看板根據(jù)功能和應(yīng)用對(duì)象的不同，可以分為不同類型，如圖4所示。各類看板的功能和內(nèi)容分述如下：看板的種類生產(chǎn)看板生產(chǎn)看板指在一個(gè)工廠內(nèi)，指示某工序加工制造規(guī)定數(shù)量工件所用的看板。它又有兩種類型：一是加工看板，其內(nèi)容如圖所示，它指出了需加工工件的件號(hào)、件名、類型、工件存放位置、工件背面編號(hào)、加工設(shè)備等；二是信號(hào)看板，它是在固定的生產(chǎn)線上作為生產(chǎn)指令的看板，一般的表現(xiàn)形式是信號(hào)燈或不同顏色的小球等。生產(chǎn)看板取貨看板取貨看板指后工序的操作者按看板上所列件號(hào)、數(shù)量等信息，到前工序（或外協(xié)廠）領(lǐng)取零部件的看板。取貨看板又可分為兩種類型：一是工序間取貨看板，如圖所示，它指出應(yīng)領(lǐng)取的工件件號(hào)、件名、類型、工件存放位置、工件背面編號(hào)、緊前加工工序號(hào)、緊后加工工序號(hào)等，是廠內(nèi)工序間的取貨憑證；取貨看板二是外協(xié)取貨看板，如圖所示，它除了指出有關(guān)外協(xié)件特征信息外，還指出本企業(yè)名稱、外協(xié)廠名、交貨時(shí)間、數(shù)量等，它是向固定的協(xié)作廠取貨的憑證。二是外協(xié)取貨看板，如圖所示，它除了指出有關(guān)外協(xié)件看板運(yùn)行原理：前車間后車間①②③④⑤⑥⑦⑧用戶看板運(yùn)行原理：前車間后車間①②③④⑤⑥⑦⑧用戶步驟:①后工序的運(yùn)輸工在取貨看板積累到一定量時(shí)(定期和定量?jī)煞N方式)將必要量的看板和空容器一起,拿到前工序取貨；②搬運(yùn)者將前工序產(chǎn)品存放處的物品取出,(與看板指示數(shù)量相同)同時(shí),將在物品箱中的生產(chǎn)指示看板取下,放入指定的存放處；③搬運(yùn)者將帶來(lái)的取貨看板代替生產(chǎn)看板,放到物品一起(插入物品存放的容器上),運(yùn)到后工序；④后工序開(kāi)始作業(yè)時(shí),即開(kāi)始使用取來(lái)的物品時(shí),必須將附在上邊的看板取下,放入指定位置；⑤前工序到一定時(shí)期,將生產(chǎn)看板匯總,按順序放入指示生產(chǎn)開(kāi)始的箱中；⑥前工序按放在生產(chǎn)指示箱中看板的順序開(kāi)始生產(chǎn)；⑦在加工過(guò)程中物品與看板對(duì)應(yīng)移動(dòng)；⑧加工完成后,將生產(chǎn)指示看板和物品一同放在工序后部的物品存放處,以備后工序領(lǐng)用；步驟:看板數(shù)量的計(jì)算取貨看板：Nm=D·Tw（1+Aw）/b生產(chǎn)看板：NP=D·TP（1+AP）/b其中：D：零件的日需求量；b：標(biāo)準(zhǔn)容器的數(shù)量；Tw/TP：取貨/生產(chǎn)看板的循環(huán)時(shí)間（日）；Aw/AP：保險(xiǎn)系數(shù)?？窗鍞?shù)量的計(jì)算看板的運(yùn)行工序間看板運(yùn)行的方法看板在工序間的傳遞過(guò)程，是以總裝配線為起點(diǎn)，在上、下兩道工序之間往返運(yùn)動(dòng)的。以汽車裝配為例。在汽車裝配過(guò)程中，每一道工序上的設(shè)備附近都設(shè)置兩個(gè)存料箱（容器或運(yùn)送小車），一個(gè)用于儲(chǔ)存上一道工序己制成的作為本工序的備加工零部件，一個(gè)用于儲(chǔ)存本工序已加工完畢，供下一道工序隨時(shí)提取的零部件。由于是后一道工序的制成品是一輛完整的汽車，因此，它只有一個(gè)用于儲(chǔ)存上一道工序已制成的作為本工序備加工的零部件的存料箱?？窗咫S零部件在生產(chǎn)線工序間的傳遞過(guò)程如圖所示。看板的運(yùn)行準(zhǔn)時(shí)化JIT生產(chǎn)系統(tǒng)外協(xié)看板運(yùn)行方法外協(xié)看板是協(xié)作廠與主機(jī)廠之間進(jìn)行傳遞的，是工序間看板運(yùn)行的深化，涉及到協(xié)作廠之間的合同關(guān)系，情況比較復(fù)雜。一般是每月商定訂貨品種、送貨周期、送貨時(shí)間等，并計(jì)算外協(xié)看板張數(shù)，其運(yùn)行方法如圖所示。外協(xié)看板運(yùn)行方法看板的功能傳遞作業(yè)指令：這是看板的最基本功能。如：生產(chǎn)數(shù)量、時(shí)間、方法、順序及搬運(yùn)時(shí)間、搬運(yùn)對(duì)象等；控制生產(chǎn)過(guò)程：由于看板在任何時(shí)候都必須與實(shí)物一起移動(dòng)，因而它能夠控制制造過(guò)程和在制品的數(shù)量。調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃：在運(yùn)用看板的情況下，如果某一產(chǎn)品需求有變化，可以自動(dòng)調(diào)整；改善現(xiàn)場(chǎng)管理：可以規(guī)范作業(yè)程序、進(jìn)度，充分暴露問(wèn)題，從而能迅速采取改善措施解決問(wèn)題?？窗宓墓δ芸窗宓氖褂靡?guī)則后工序向前工序取貨實(shí)施看板管理，必須由后工序在必要的時(shí)候到前工序領(lǐng)取必要數(shù)量的零部件，以防止產(chǎn)需脫節(jié)而生產(chǎn)不必要的產(chǎn)品。為確保這條規(guī)則的實(shí)行，后工序還必須遵守下面三條具體規(guī)定：第一，禁止不帶看板領(lǐng)取零部件；第二，禁止領(lǐng)取超過(guò)看板規(guī)定數(shù)量的零部件；第三，實(shí)物必須附有看板。不良品不交給下道工序這就是說(shuō)，上工序必須為下工序生產(chǎn)百分之百的合格品。如果發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)了不良品，必須立即停止生產(chǎn)，查明原因，采取措施，防止再次發(fā)生，以保證產(chǎn)品質(zhì)量，防止生產(chǎn)中的不必要浪費(fèi)。前工序只生產(chǎn)后工序所領(lǐng)取數(shù)量的產(chǎn)品各工序只能按照后工序的要求進(jìn)行生產(chǎn)，而不生產(chǎn)超過(guò)看板所規(guī)定數(shù)量的產(chǎn)品，以控制過(guò)量生產(chǎn)和合理庫(kù)存、徹底排除無(wú)效勞動(dòng)?？窗宓氖褂靡?guī)則看板的運(yùn)用條件生產(chǎn)過(guò)程均衡化均衡生產(chǎn)是看板管理的基礎(chǔ)。實(shí)施看板管理，只對(duì)總裝配線下達(dá)生產(chǎn)數(shù)量指令，因而其擔(dān)負(fù)生產(chǎn)均衡化的責(zé)任，為了準(zhǔn)確地協(xié)調(diào)生產(chǎn)，及時(shí)滿足市場(chǎng)多變的需求，最好利用電子計(jì)算機(jī)分析各種因素，制訂確切的均衡化生產(chǎn)計(jì)劃。作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化為了保證對(duì)后工序供應(yīng)百分之百的合格品，必須實(shí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、合理化和設(shè)備穩(wěn)定化，消除無(wú)效勞動(dòng)，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。計(jì)劃與控制結(jié)合由于各工序的生產(chǎn)能力和產(chǎn)品合格率高低不同，必須在允許范圍內(nèi)進(jìn)行微調(diào)，即適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行增減的調(diào)整，并且盡量不給前工序造成很大的波動(dòng)而影響均衡生產(chǎn)?？窗宓倪\(yùn)用條件四、JIT的生產(chǎn)組織均衡化生產(chǎn)均衡化生產(chǎn)是看板管理和準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式的重要基礎(chǔ)JIT的均衡化生產(chǎn)要求的是生產(chǎn)數(shù)量（總量）的均衡和產(chǎn)品種類（分量）的均衡。即不僅總裝配線出產(chǎn)進(jìn)度要均衡，而且向各前工序領(lǐng)取零部件時(shí)，要均勻地領(lǐng)取各種零部件，實(shí)行混流生產(chǎn)。這樣，各工序得以一定速度和一定數(shù)量進(jìn)行生產(chǎn)，這是實(shí)施看板管理的首要條件。事實(shí)上，在最終裝配線沒(méi)有實(shí)現(xiàn)均衡化生產(chǎn)的情況下，看板管理也就沒(méi)有存在的價(jià)值了。均衡化生產(chǎn)作為使生產(chǎn)適應(yīng)市場(chǎng)需求變化的重要手段。通過(guò)均衡化生產(chǎn)，任何生產(chǎn)線都不大批量地制造單一種類的產(chǎn)品。相反，各生產(chǎn)線必須每天同時(shí)生產(chǎn)多種類型的產(chǎn)品，以期滿足市場(chǎng)的需要。四、JIT的生產(chǎn)組織均衡生產(chǎn)的實(shí)現(xiàn)分兩階段實(shí)現(xiàn)：月均衡、日均衡。適應(yīng)能力準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)總量均衡（日）分量均衡（日）月度能力計(jì)劃日生產(chǎn)指令月度分日產(chǎn)量計(jì)劃生產(chǎn)指令（看板）基本生產(chǎn)計(jì)劃投產(chǎn)順序計(jì)劃訂貨變更月需求量預(yù)測(cè)設(shè)備通用性、系統(tǒng)柔性、迅速性日均衡月均衡均衡生產(chǎn)的實(shí)現(xiàn)適應(yīng)能力準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)總量均衡（日）分量均衡（日）月設(shè)備的快速裝換調(diào)整實(shí)現(xiàn)“多品種、小批量”為特征的均衡化生產(chǎn)最關(guān)鍵和最困難的一點(diǎn)就是設(shè)備的快速裝換問(wèn)題。豐田公司發(fā)明并采用的設(shè)備快速裝換方法是SMED法，即“10分鐘內(nèi)整備法”。這種方法的要領(lǐng)就是把設(shè)備裝換調(diào)整的所有作業(yè)劃分為兩大部分，即“外部裝換調(diào)整作業(yè)”和“內(nèi)部裝換調(diào)整作業(yè)”。外部裝換調(diào)整作業(yè)：是指那些能夠在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)之中進(jìn)行的裝換調(diào)整作業(yè)；內(nèi)部裝換調(diào)整作業(yè)：是指那些必須或只能夠在設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)才能進(jìn)行的裝換調(diào)整作業(yè)。操作人員必須在設(shè)備運(yùn)行中完成所有的“外部裝換調(diào)整作業(yè)”，一旦設(shè)備停下來(lái)則應(yīng)集中全力于“內(nèi)部裝換調(diào)整作業(yè)”。設(shè)備的快速裝換調(diào)整設(shè)備的U型配置設(shè)備U型配置的模型如圖所示。U型配置的優(yōu)點(diǎn)在于生產(chǎn)線的人口和出口在同一個(gè)直線上，便于看板運(yùn)行；有利于靈活增減作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)人員主要就靠設(shè)備U型配置實(shí)現(xiàn)。設(shè)備的U型配置五、JIT的人力資源與作業(yè)管理彈性配置作業(yè)人數(shù)含義：彈性配置作業(yè)人數(shù)既用工量可以根據(jù)系統(tǒng)的產(chǎn)出量的變化調(diào)整。意義：按照每月生產(chǎn)量的變動(dòng)彈性增減各生產(chǎn)線以及作業(yè)工序的作業(yè)人員，以保持合理的作業(yè)人數(shù)，實(shí)現(xiàn)成本降低。措施：職務(wù)定期輪換：①定期調(diào)動(dòng)：②班內(nèi)定期輪換：③崗位定期輪換。多技能作業(yè)員：多工種作業(yè)員。標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)：包括：標(biāo)準(zhǔn)周期時(shí)間、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)順序、標(biāo)準(zhǔn)在制品存量，它們均用“標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)組合表”來(lái)表示。五、JIT的人力資源與作業(yè)管理尊重人性，調(diào)動(dòng)人的積極性豐田公司把企業(yè)教育作為公司人事管理工作的重要內(nèi)容。通過(guò)有計(jì)劃地實(shí)施企業(yè)教育，培養(yǎng)成具有獨(dú)立工作能力、充滿干勁和獨(dú)特風(fēng)格的豐田式人才。對(duì)此做過(guò)如下表述：——事業(yè)在于人。任何工作、任何事業(yè)要想發(fā)展，給它打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，最為重要的就是造就人才；——員工不單純是提供勞動(dòng)的人，員工是我們資本的一部分；——事業(yè)成敗的關(guān)鍵悉在人謀。不論是優(yōu)良產(chǎn)品的制造，還是銷售收人的提高，其長(zhǎng)遠(yuǎn)有效的方法莫過(guò)于造就卓越的人才；——全體從業(yè)人員乃公司最寶貴的無(wú)形資產(chǎn)，公司應(yīng)妥善加以照顧，等等。尊重人性，調(diào)動(dòng)人的積極性六、JIT的質(zhì)量管理全面質(zhì)量管理確保零部件和制品的質(zhì)量為目的的全面質(zhì)量管理，是準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式的又一個(gè)重要的技術(shù)支撐。全面質(zhì)量管理是準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式的必然準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式有效地制止了過(guò)量生產(chǎn)，從而把生產(chǎn)系統(tǒng)中的零部件在制品儲(chǔ)備量降到了幾乎為零的程度。同時(shí)，由于實(shí)行“小批量生產(chǎn)、小批量運(yùn)輸”，特別是“單件生產(chǎn)、單件傳遞”，這就會(huì)迫使生產(chǎn)系統(tǒng)中每道加工工序的作業(yè)人員必須生產(chǎn)出百分之百合格的零部件制品。否則，就會(huì)破壞正常的準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)。從理論上講，準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)系統(tǒng)中沒(méi)有在制品保險(xiǎn)儲(chǔ)備。顯然，在這種環(huán)境中，避免出現(xiàn)不合格的零部件制品的要求就會(huì)自然產(chǎn)生強(qiáng)制性約束機(jī)制。六、JIT的質(zhì)量管理自動(dòng)化——JIT的質(zhì)量管理技術(shù)“自動(dòng)化”是豐田準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)體系質(zhì)量保證的重要手段。為了完善地實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)，生產(chǎn)過(guò)程中依次流往后工序的零部件必須是百分之百合格的制品，實(shí)行“自我全數(shù)檢驗(yàn)”。發(fā)現(xiàn)異常采取各種措施自動(dòng)停機(jī)：（1）異常情況的自動(dòng)化檢測(cè)（2）異常情況下的自動(dòng)化停機(jī)（3）異常情況下的自動(dòng)化報(bào)警自動(dòng)化——JIT的質(zhì)量管理技術(shù)能動(dòng)性自動(dòng)化質(zhì)量控制體系能動(dòng)性自動(dòng)化異常時(shí)生產(chǎn)先自動(dòng)停機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)人的判斷設(shè)備裝置可視管理能動(dòng)性自動(dòng)化質(zhì)量控制體系能動(dòng)性自動(dòng)化異常時(shí)生產(chǎn)先自動(dòng)停機(jī)監(jiān)測(cè)七、JIT的物流管理良好的外部協(xié)作關(guān)系豐田汽車約80％的零部件是由協(xié)作企業(yè)生產(chǎn)供應(yīng)的。在一個(gè)由成百上千家企業(yè)共同合作完成的產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中，企業(yè)之