與在役管線并行施工的安全管理規(guī)定

與在役管線并行施工的安全管理規(guī)定摘要：為加強管道局肯尼亞6號線項目與在役管線并行施工的安全管理，有效預(yù)防、避免和遏制各類現(xiàn)場安全事故的發(fā)生，保障項目的順利實施，結(jié)合項目實際情況，特編寫了與在役管線并行施工的安全管理規(guī)定。

關(guān)鍵詞：在役管線；并行；安全管理；

一工程概述

肯尼亞6號線為EPC總承包模式，在現(xiàn)有作業(yè)帶內(nèi)與原有的3號線并行敷設(shè)，主要功能是將成品油自現(xiàn)有的PS26站輸送到PS28站。管道全長123km，管徑273mm，配套同溝敷設(shè)一根96芯的光纜。全線穿越共約54處，其中定向站穿越3處，頂管穿越24處，大開挖穿越27處；沿線設(shè)4座手動截斷閥室、2座單向閥室，并對現(xiàn)有PS26、PS28進行相應(yīng)改造擴建。由于六號線要與一條已經(jīng)運行了20多年的在役管線（3#線）并行施工，且有30多公里兩線的距離相距在五米以內(nèi)，同時，在役管線內(nèi)輸送的是汽油、煤油、柴油等易燃易爆油品，所以給本項目的施工造成很大的安全威脅，因此，在項目正式開始施工之前，務(wù)必要制定合理有效的在役管線保護措施，以便確保3號線的安全并保障六號線項目施工順利進行。

二施工過程的安全管控

2.1施工準備

1）施工前應(yīng)詳細閱讀施工圖紙、設(shè)計文件及相關(guān)標準規(guī)范，及時與設(shè)計現(xiàn)場代表聯(lián)系，做好現(xiàn)場交樁及技術(shù)交底（包括6號線、在役管線）工作，準備好現(xiàn)場記錄資料；

2）現(xiàn)場施工活動開始前，進行安全和技術(shù)交底工作，做好各項應(yīng)急培訓(xùn)工作，人員PPE準備齊全；

3）施工活動開始前，應(yīng)熟悉現(xiàn)場情況，明確線位，準備好各項警示標示，探明在役管線管道的具體位置，確定與其準確距離，兩條管線間距小于5米的位置見附件3；

4）施工前應(yīng)向KPC辦理施工許可或按規(guī)定向QHSE部辦理施工安全許可；

5）準備和檢查好施工設(shè)備、機具、材料，尤其開挖設(shè)備應(yīng)配備防火帽，包括對在役線的保護措施的用料，另外，合理安排施工人員，避免誤工或窩工；

6）與相關(guān)專業(yè)的施工單位取得聯(lián)系，保證工程施工順利進行。

2.2測量放線

1）依據(jù)線路平面圖、斷面圖、線路控制樁進行測量放線，采用雷迪探測儀測量，放出在役管線位置，并用三角旗標出；用GPS放出6號線中心線，必要時，作業(yè)帶的邊線和施工便道邊界線也需要進行標識；

2）測量放線過程中，應(yīng)對測量控制樁進行全過程的保護，若丟失應(yīng)重新測量后及時進行補樁；

3）管線作業(yè)帶寬度符合設(shè)計圖紙要求，嚴禁超占作業(yè)帶。

2.3作業(yè)帶清掃

1）依據(jù)作業(yè)帶的原始地形地貌和恢復(fù)要求，嚴格按照測量放線成果對參加作業(yè)帶清理的指揮人員、機械操作手進行詳細的交底，對特殊地段的掃線做重點交代說明?，F(xiàn)場有不清楚內(nèi)容及時與設(shè)計取得聯(lián)系，嚴禁私自作業(yè)；

2）利用挖掘機將施工作業(yè)帶范圍內(nèi)影響施工機具通行或施工作業(yè)的石塊、雜草、樹木、構(gòu)筑物等進行清理，溝、坎應(yīng)予以平整，有積水的地勢低洼地段應(yīng)排水填平；

3）嚴格控制施工機械的行駛范圍，嚴禁施工設(shè)備、機械在施工作業(yè)帶外行駛。如果必須經(jīng)過已建的管道時，應(yīng)集中幾處通過，并在通過位置對在役管線按要求加設(shè)保護措施，如鋼板、水泥蓋板等；

4）禁止在在役管線設(shè)施安全保護范圍內(nèi)（管道中心線兩側(cè)各3m）采用機械取土、采石、排放腐蝕性物質(zhì)、修筑臨時建構(gòu)筑物等影響管道安全的活動；

5）作業(yè)帶通過不允許截斷的溝渠時，應(yīng)鋪設(shè)足夠流量的過水涵管并在涵管頂回填土，或安裝臨時便橋；

6）新建6#線管道與在役管線交叉穿越點共17處，詳細的穿越位置參見附件2.（如有設(shè)計變更，請根據(jù)設(shè)計變更文件確認變更的交叉點位置）為作業(yè)機組作業(yè)時的必經(jīng)點，為了對已建在役管線進行保護，在重型設(shè)備穿越該位置時，對該管道中心線左右5m范圍內(nèi)采取墊土或鋼板對在役管線進行保護。

2.4管道組焊

1）在地勢較平坦開闊、管道并行間距大的地段，新建管道一般采用溝上組焊方式；在地勢起伏、管道并行間距較小的地段，新建管道一般采用溝下組焊方式，管溝開挖和溝下組焊進度應(yīng)基本保持一致，并對已完成管道及時進行回填。

v2）設(shè)備移動時保持與在役管線的安全距離，嚴禁在未采取有效保護措施（鋪設(shè)鋼板或水泥板）情況下，在在役管線上方通行。

3）焊接組對打墩時開挖深度應(yīng)小于0.5米，在作業(yè)帶內(nèi)取土。

2.5管溝開挖

1）管溝開挖的方式根據(jù)現(xiàn)場具體情況確定，管線3米范圍內(nèi)嚴禁機械開挖，人工開挖時應(yīng)設(shè)置專人進行看護。管溝開挖前應(yīng)再次用雷迪探測儀100%確認在役管線的具體位置，進行明顯標注（撒石灰，插旗子）并向開挖人員進行交底。

2）管溝開挖前應(yīng)辦理內(nèi)部作業(yè)許可，詳見附表1.

3）開挖出的土石方在靠近在役管線一側(cè)堆放，另一側(cè)保持通暢用于施工設(shè)備、機具通行。

4）嚴禁任何設(shè)備在未采取保護措施的情況下，在在役管線上方通行。

5）詳細的開挖施工操作，參見開挖流程圖：

三穿越在役管線施工

1）當穿越在役管線時，應(yīng)提前3天通知業(yè)主（KPC）相關(guān)部門；用雷迪探測儀確定在役管線的準確位置，并插三角旗（或定木樁）進行標識，隨后在在役管線兩側(cè)拉上警戒線進行隔離。

2）根據(jù)現(xiàn)場實際情況制定具體的穿越方案，通知KPC派遣專人到現(xiàn)場監(jiān)督施工。

3）穿越點的位置應(yīng)提前確認，開挖施工前，通過人工開挖的方式先將在役管線暴露出來。在穿越點附近鋪設(shè)鋼板或水泥蓋板等，保護管線，便于設(shè)備通行。

4）在穿越點采用機械開挖時，必要時安排旗手指揮操作。

5）在役管線兩側(cè)3米范圍內(nèi)開挖必須采取人工開挖。

6）施工單位應(yīng)安排專人負責(zé)現(xiàn)場穿越施工的協(xié)調(diào)和管理，確保穿越施工的有序進行。

7）施工單位安全管理人員到場，進行全過程安全監(jiān)督。

8）施工應(yīng)連續(xù)進行，管溝回填必須及時，以減小對在役管線的影響。

9）管溝回填中間和回填之后，必要時適當夯實，防止回填土下沉。

10）單個交叉點施工最好當日完成。

四管道下溝、回填

1）管道溝上組焊完成后，使用吊管機下溝，吊管機的數(shù)量和規(guī)格必須滿足施工的需要。

2）回填過程中，任何施工設(shè)備與人員嚴禁越過警戒線，盡量采用較輕型設(shè)備倒土石方回填，以減少對在役管線的影響。

3）施工過程中，注意保護在役管線的地表設(shè)施，如有損壞應(yīng)予以恢復(fù)，例如三樁等。

4）施工期間，如發(fā)現(xiàn)在役管線土層沉降或遭到破壞時，及時上報并協(xié)助業(yè)主進行恢復(fù)，對社會車輛亂碾亂壓或人為損壞的行為堅決予以制止。

五水工保護措施

1）在山區(qū)和河流穿越段施工時，應(yīng)采取可靠的臨時水工保護措施，防止施工過程中在役管線被沖蝕；

2）對在役管線水工保護措施有擾動或?qū)υ谝酃芫€的水工保護設(shè)施的功能發(fā)揮造成影響的，要一并考慮保護方案的設(shè)置。對于破壞在役管線水工保護的，事先與業(yè)主溝通結(jié)合，就水工保護恢復(fù)工作要達成一致；

3）對于近距離并行地段，應(yīng)考慮聯(lián)合水保措施。

六現(xiàn)場布置示意圖

結(jié)束語