2012年乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車論壇

PAGE4-機(jī)務(wù)隊(duì)內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)車是鐵路運(yùn)輸工作的牽引動(dòng)力，是鐵路運(yùn)輸中最重要的技術(shù)設(shè)備之一，是完成鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的物質(zhì)基礎(chǔ)。而掌管成這個(gè)動(dòng)力的，則是機(jī)車乘務(wù)員。此標(biāo)準(zhǔn)的目的只有一個(gè)，就是完全徹底的執(zhí)行好一次乘務(wù)作業(yè)過程，使每個(gè)機(jī)乘人員都能夠認(rèn)真的學(xué)好，認(rèn)真的執(zhí)行，高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求的適應(yīng)這種形勢。做一名合格的機(jī)乘人員，保障運(yùn)輸安全、生產(chǎn)安全、作業(yè)安全、人身安全。要求：1、理論聯(lián)系實(shí)際。2、按要求掌握好每一套程序。3、認(rèn)真領(lǐng)會(huì)每一條標(biāo)準(zhǔn)，從頭至尾，不錯(cuò)不漏。4、提高技術(shù)、業(yè)務(wù)素質(zhì)。5、確保安全正點(diǎn)，出色的完成各項(xiàng)任務(wù)。隊(duì)長：內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)第一項(xiàng)：出勤（一）簽到1、乘務(wù)休息：充分體息，臥床不少于8小時(shí)。2、報(bào)到：開車前1小時(shí)50分簽到，領(lǐng)手帳，打卡，測酒。（二）抄達(dá)示、看通報(bào)副司機(jī)讀，司機(jī)邊記邊復(fù)誦，全員看通報(bào)（三）聯(lián)系司機(jī)與調(diào)度聯(lián)系，核對(duì)揭示，組成，對(duì)表。（四）開小組會(huì)根據(jù)實(shí)際情況，制定安全，正點(diǎn)措施。（人、車、天、地、圖）（五）出勤著裝整齊，各證齊全，準(zhǔn)時(shí)，司機(jī)對(duì)手冊(cè)讀，值班員審，簽字。標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)第二項(xiàng)：接車整備。（一）接車1、開車前1小時(shí)30分到線接車，對(duì)口交接，閱讀機(jī)車運(yùn)行日志。庫內(nèi)接車，注意安全。2、確認(rèn)機(jī)車型號(hào)、止輪器是否正常，工具、信號(hào)器具等是否齊全，手制動(dòng)機(jī)狀態(tài)是否正常等。（二）檢查1、閉合機(jī)車車載設(shè)備開關(guān)，輸入監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)（正、副司機(jī)代號(hào)；區(qū)段號(hào)；車站號(hào)；車次號(hào)）并檢測。2、司機(jī)應(yīng)持檢車錘檢修，按照《機(jī)車檢查給油標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行檢車作業(yè)，副司機(jī)應(yīng)手持棉絲，按照《機(jī)車檢查給油標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行給油作業(yè)，出段機(jī)車必須達(dá)到運(yùn)用狀態(tài)。3、電器方面（做電器動(dòng)作實(shí)驗(yàn)）。4、制動(dòng)機(jī)方面（七步閘）各項(xiàng)機(jī)能試驗(yàn)。標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)第三項(xiàng)：出段發(fā)車。（一）出庫。1、嚴(yán)格執(zhí)行“三項(xiàng)設(shè)備”檢測制度，交接承認(rèn)手續(xù)。狀態(tài)不良，嚴(yán)禁出段。2、松開手制動(dòng)機(jī)，下車確認(rèn)緩解狀態(tài)。3、確認(rèn)信號(hào)，（段內(nèi)調(diào)車信號(hào)）人齊鳴笛再動(dòng)車，庫內(nèi)嚴(yán)守制度。（段規(guī)定速度）。（二）走行調(diào)車1、認(rèn)真瞭望，全面落實(shí)呼喚應(yīng)答；確認(rèn)信號(hào)、道岔是否正常；嚴(yán)控站內(nèi)調(diào)車速度，不得超過每小時(shí)20公里。2、站內(nèi)必須執(zhí)行“四確認(rèn)”，①、確認(rèn)前方線路無行人、無障礙物；②、確認(rèn)脫軌器是否開通；③、確認(rèn)信號(hào)是否顯示正確；④、確認(rèn)道岔是否正常開通。3、與車站人員辦理貨票交接承認(rèn)手續(xù)，編組表。4、調(diào)車作業(yè)。應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“兩停一掛”作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，呼喚應(yīng)答必須正確到位。機(jī)車距車輛三車距離時(shí)，副司機(jī)應(yīng)下車，檢查機(jī)車車鉤、車輛車鉤，確認(rèn)車鉤正常后，正確顯示連掛信號(hào)，進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。5、換端作業(yè)。例（一室換二室）：司機(jī)取下一室大、小閘把，到二室安放好大、小閘把后，閉合琴鍵開關(guān)，取車載電話通知副司機(jī)（無車載電話應(yīng)鳴笛通知副司機(jī)），一室琴鍵開關(guān)已閉合，斷開二室琴鍵開關(guān)。副司機(jī)復(fù)誦，斷開一室琴鍵開關(guān)，取下?lián)Q向手柄到二室。6、換端后，下車復(fù)檢。司機(jī)應(yīng)手持檢車錘，按照《機(jī)車檢查給油標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)走行部進(jìn)行檢查，副司機(jī)應(yīng)手持棉絲按照《機(jī)車檢查給油標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)走行部進(jìn)行檢查（可擦拭污垢，應(yīng)用棉絲進(jìn)行擦拭），同時(shí)司機(jī)、副司機(jī)檢查列車前三輛有無關(guān)門車、機(jī)車連掛是否正常。7、退出調(diào)車狀態(tài)，輸入列車參數(shù)（車次，總重，輛數(shù)，計(jì)長），輸入完畢后，副司機(jī)讀數(shù)（車次、總重、輛數(shù)、計(jì)長）8、司機(jī)試風(fēng)：全部實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)流程：8.1、自閥減壓50kpa（編組60輛及以上為70kpa)并保壓1min，對(duì)列車制動(dòng)機(jī)感度試驗(yàn)，全列車必須發(fā)生制動(dòng)作用，并不許自然緩解。手柄移至運(yùn)轉(zhuǎn)位，全列車須在1min內(nèi)緩解完畢。8.2、自閥施行最大有效減壓量（列車管定壓500kpa時(shí)為140kpa定壓600kpa時(shí)為170kpa），安全性實(shí)驗(yàn)，以便檢車員檢查列車制動(dòng)機(jī)要求不發(fā)生緊急制動(dòng)，并檢查行程合乎規(guī)定，司機(jī)檢查漏泄量，每分鐘不超過20kpa。8.3、列車制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)時(shí)，司機(jī)應(yīng)注意充.排風(fēng)時(shí)間，按壓列尾裝置司機(jī)控制盒綠鍵，檢查列車管壓力的變化情況，并作為本次列車操縱和制動(dòng)機(jī)使用的參考依據(jù)。9、注意防護(hù)信號(hào)，試風(fēng)完畢，下閘保持列車制動(dòng)，開車前可緩解。（三）發(fā)車準(zhǔn)備。1、聽到車站值班員通告信號(hào)后，司機(jī)應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)用語進(jìn)行車機(jī)聯(lián)控應(yīng)答。2、開車前油、水溫度（啟機(jī)溫度不少于20度，啟車溫度不少于40度，運(yùn)行溫度(溫65-75度，油溫55-65度)最高溫度88度，上水溫度50度，放水溫度50度(外溫低于5度時(shí)為35度)。緩解列車制動(dòng)，啟動(dòng)困難，壓鉤，不超（兩車鉤壓縮量為150mm，例如60輛壓縮2/3為40輛記6m），應(yīng)使用列尾裝置司機(jī)控制盒，檢查確認(rèn)尾部列車管壓力。（四）發(fā)車1、司機(jī)、副司機(jī)確認(rèn)憑證，出站及發(fā)車信號(hào)顯示正確，并呼喚應(yīng)答。2、鳴笛開車，起車穩(wěn)，加速快，不空轉(zhuǎn)，無沖動(dòng)（注意牽引發(fā)電機(jī)電流瞬間不許超過6180A，電壓700V，持續(xù)電流不許超過4800A，牽引電動(dòng)機(jī)電流不許超過800A）。3、列車啟動(dòng)時(shí)，司機(jī)、副司機(jī)應(yīng)交替開窗后部瞭望、呼喚應(yīng)答確認(rèn)后部是否安全啟動(dòng)。4、列車行至開車對(duì)標(biāo)處，按壓開車鍵，對(duì)標(biāo)開車（沒有開車標(biāo)以正線出站信號(hào)機(jī)為準(zhǔn)）。5、領(lǐng)導(dǎo)填乘，司機(jī)應(yīng)主動(dòng)匯報(bào)。（機(jī)車型號(hào)、車次、司機(jī)、副司機(jī)姓名、重量、輛數(shù)、運(yùn)行達(dá)示、機(jī)車質(zhì)量、列車運(yùn)行情況）。并請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)添乘后在《領(lǐng)導(dǎo)干部添乘記錄薄》上做出指導(dǎo)評(píng)定且簽字確認(rèn)。標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)第四項(xiàng)：途中運(yùn)行（一）列車操縱1、按圖行車不超速。分段計(jì)時(shí)不晚點(diǎn)，上坡不運(yùn)緩，下坡不搶點(diǎn)，準(zhǔn)確及時(shí)。2、各種坡道的上的操縱。在較平坦的路線上，列車起動(dòng)后應(yīng)強(qiáng)迫加速，達(dá)到運(yùn)行時(shí)分所須速度時(shí)，適當(dāng)調(diào)整機(jī)車牽引力，保證列車以均衡速度運(yùn)行。在起伏坡道上，應(yīng)充分利用線路縱斷面的有利地形，提早加速，以較高的速度通過坡頂。在長大上坡道上，應(yīng)采用“先闖后爬，闖爬結(jié)合”的操縱方法，坡前應(yīng)提早增大機(jī)車牽引力，儲(chǔ)足動(dòng)能；爬坡時(shí)應(yīng)施行預(yù)防性撒沙，防止空轉(zhuǎn)，并注意牽引電流不得超過持續(xù)電流。4、沙塵、高溫、高寒、暴雨等惡劣天氣運(yùn)行。按相關(guān)安全措施規(guī)定進(jìn)行操縱運(yùn)行。5、夜間運(yùn)行時(shí)，為了保證瞭望視線，應(yīng)關(guān)閉司機(jī)室內(nèi)燈光，根據(jù)實(shí)際需要開燈。6、運(yùn)行中監(jiān)控運(yùn)器提示“注意運(yùn)行時(shí)”，司機(jī)應(yīng)按壓運(yùn)器上“定標(biāo)”鍵。（二）巡檢檢查1、開車整列出站后，副司機(jī)起立巡檢，運(yùn)行中每隔20分鐘或發(fā)生異音、異狀時(shí)，檢查機(jī)械間，兩端按壓記錄鍵（顯示器以語音“巡檢完成”提示完成一次巡檢作業(yè)）。2、夜間巡檢時(shí)，應(yīng)關(guān)閉機(jī)械間走廊燈，確認(rèn)各部位無火花出現(xiàn)。3、巡檢時(shí)應(yīng)注意人身安全，巡檢檢查重點(diǎn)主要為：柴油機(jī)、增壓器（跑.冒.滴.漏及異音）；電器柜（無火花、異味）；輔助傳動(dòng)裝置；空壓機(jī)；通風(fēng)機(jī)及各運(yùn)動(dòng)部件無異音；異狀；各油封孔蓋；密封無漏泄；水箱水位；差示壓力計(jì)；儀表壓力；溫度；轉(zhuǎn)數(shù)；有無火災(zāi)隱患。4、嚴(yán)禁非故障關(guān)閉“三項(xiàng)設(shè)備”，運(yùn)行中發(fā)生故障，請(qǐng)示調(diào)度要命令。5、副司機(jī)巡檢匯報(bào)內(nèi)容詳見（附表一）（三）呼喊應(yīng)答1、嚴(yán)格執(zhí)行呼喊應(yīng)答作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（見附表二），按規(guī)定鳴笛，不打盹睡覺，不做與行車無關(guān)事項(xiàng)。2、通過列車由進(jìn)站信號(hào)機(jī)至出站信號(hào)機(jī)，應(yīng)執(zhí)行“雙開窗、副司機(jī)起立”，夜間司機(jī)室應(yīng)亮燈，進(jìn)站時(shí)注意接車人員手信號(hào)。3、停車列車由進(jìn)站信號(hào)機(jī)至停車時(shí)，也應(yīng)執(zhí)行“雙開窗、副司機(jī)起立”，夜間司機(jī)室應(yīng)亮燈，進(jìn)站時(shí)注意接車人員手信號(hào)。3、列車出站后、司機(jī)記時(shí)，須進(jìn)行呼喚應(yīng)答。（四）制動(dòng)機(jī)使用1、施行常用制動(dòng)時(shí)，應(yīng)考慮列車速度.線路情況.牽引輛數(shù)和噸數(shù).車輛種類以及閘瓦壓力等條件，準(zhǔn)確掌握制動(dòng)時(shí)機(jī)和減壓量，保持列車均勻減速。進(jìn)入停車線停車時(shí)，應(yīng)做到一次停穩(wěn)。牽引列車時(shí)，不應(yīng)使用單閥制動(dòng)停車，并遵守以下規(guī)定：1.初次減壓量，不得少于50kpa。2.追加減壓一般不應(yīng)超過兩次；一次追加減壓量，不得超過初次減壓量。3.累計(jì)減壓量，不應(yīng)超過最大有效減壓量。4.單閥緩解量，每次不超過30kpa。5.減壓時(shí)，自閥排風(fēng)未止不應(yīng)追加.停車或緩解列車制動(dòng)。6.牽引貨物列車運(yùn)行中，自閥減壓排風(fēng)未止，不得緩解機(jī)車制動(dòng)；自閥減壓后至緩解.停車前，機(jī)車制動(dòng)缸壓力不得少于50kpa.7.禁止在制動(dòng)保壓后，將自閥手柄由中立位推向緩解.運(yùn)轉(zhuǎn).保持位后，又移回中立位（牽引采用階段緩解裝置的列車除外）。8.貨物列車車速在15km/h以下時(shí)，不應(yīng)緩解列車制動(dòng)。長大下坡道區(qū)段因受制動(dòng)周期等因素限制，最低緩解速度不應(yīng)低于10km/h。重載貨物列車在30km/h以下不應(yīng)緩解列車制動(dòng)。（五）中間站停車1、當(dāng)列車行至呼叫標(biāo)，司機(jī)應(yīng)主動(dòng)與車站聯(lián)系。2、停車要按照“兩段制動(dòng)”標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行停車，貨車一次停妥，做到前不越警，后不壓標(biāo)。3、停車五分鐘以上司機(jī)應(yīng)手持檢車錘，重點(diǎn)檢查走行部、牽引裝置、減振器及制動(dòng)裝置。副司機(jī)應(yīng)手持棉絲重點(diǎn)檢查各軸溫度，擦拭可見污垢，檢查機(jī)后第一輛車鉤，風(fēng)管，塞門。4、不準(zhǔn)停止柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，夜間關(guān)閉頭燈。5、機(jī)乘人員不準(zhǔn)離車，停車超過20分鐘須進(jìn)行制動(dòng)機(jī)簡略試驗(yàn)。（六）終到站作業(yè)1、機(jī)車到達(dá)終點(diǎn)后，不得緩解列車制動(dòng)，司機(jī)應(yīng)根據(jù)列檢人員要求，試驗(yàn)制動(dòng)機(jī)。2、機(jī)車不能及時(shí)入段時(shí)，將機(jī)車停至脫軌器外方、信號(hào)機(jī)前或警沖標(biāo)內(nèi)方，副司機(jī)應(yīng)及時(shí)檢查軸溫。3、機(jī)車到達(dá)站、段分界點(diǎn)應(yīng)一度停車，簽認(rèn)入段時(shí)分，了解段內(nèi)走行經(jīng)路。4、確認(rèn)入段信號(hào)、股道信號(hào)及道岔開通信號(hào)、道岔標(biāo)志，并力行呼喚應(yīng)答，鳴笛動(dòng)車入段標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)第五項(xiàng)：入段退勤1、交班時(shí)應(yīng)對(duì)機(jī)車進(jìn)行檢查、補(bǔ)油，做到“小活及時(shí)修、大活及時(shí)報(bào)”，并按規(guī)定完成機(jī)車清潔。2、退勤時(shí)，司機(jī)應(yīng)認(rèn)真填寫司機(jī)報(bào)單，并復(fù)核填寫是否正確。3、退勤時(shí)，向機(jī)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)值班員匯報(bào)本次列車安全及運(yùn)行情況，轉(zhuǎn)儲(chǔ)IC卡，交回司機(jī)報(bào)單和司機(jī)手帳后，辦理退勤手續(xù)。附表一：副司機(jī)巡檢匯報(bào)內(nèi)容1、前增壓器XXKpa，后增壓器XXKpa。2、主機(jī)油泵出口壓力XXKpa。3、濾清前XXKpa，濾清后XXKpa。4、燃油壓力XXKpa。5、柴油機(jī)轉(zhuǎn)速XX轉(zhuǎn)。6、供油齒條XX刻線。7、油馬達(dá)XX位置。8、差示壓力XX刻線。9、水箱水位2/3以上。10、穩(wěn)壓箱排污閥有無異物。11、前后增壓器有無異音。12、各油水管路有無漏泄。13、前后變速箱溫度是否正常，有無異音。14、電器柜有無火花，有無異味。15、油溫XX度，水溫XX度。16、兩室儀表是否一致。附表二：呼喚應(yīng)答作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)副司機(jī)司機(jī)副司機(jī)備注出庫準(zhǔn)備出庫準(zhǔn)備好了出庫出庫（限速5km）脫軌器（一度停車）一度停車脫軌器開通開通開通好了司機(jī)聯(lián)控白音芒來站機(jī)車出庫出庫信號(hào)信號(hào)白燈白燈好了站內(nèi)道岔注意道岔注意道岔開通開通好了白音芒來脫軌器一度停車（一、二、四、五道）一度停車（一、二、四、五道）脫軌器開通開通開通好了連掛作業(yè)XX道調(diào)車信號(hào)信號(hào)白燈白燈好了X道脫軌器一度停車一度停車白音芒來脫軌器開通開通開通好了（一、二、四、五道）十車十車五車五車三車一度停車三車一度停車連掛作業(yè)注意安全出站出站信號(hào)信號(hào)XX燈XX燈好了確認(rèn)發(fā)車信號(hào)確認(rèn)發(fā)車信號(hào)手信號(hào)（XX圈）發(fā)車好了道岔注意道岔注意道岔注意道岔開通開通好了前方注意、后部瞭望前方注意后部安全啟動(dòng)前方注意、后部瞭望前方注意后部安全啟動(dòng)手帳記點(diǎn)前方注意加強(qiáng)瞭望副司機(jī)司機(jī)副司機(jī)備注進(jìn)站預(yù)告信號(hào)