第6課+全球航路的開辟 統(tǒng)編版（2019）高中歷史必修中外歷史綱要下冊

新航路：指15世紀末到16世紀初，由歐洲人開辟橫渡火西洋到

達美

洲、繞道非洲南端好

望

負到

達印

度和東

方的新航線以及第

一

次環(huán)球航行的成功。這

一

時期被稱為火航海時代，又被稱作地理大發(fā)現(xiàn)，是人類文明進程中最重要的歷史之

一

。—

一

>

迪亞士航行路線------

>哥倫布1492年航行路線

達·伽馬航行路線麥哲倫船隊航行路線

洲界B麥哲倫海峽第6課

全球航路的開辟統(tǒng)編版

高一課程標準：通過了解新航路開辟所引發(fā)的全球性流動、人類認識世界的視

野和能力的改變，以及對世界各區(qū)

域文明的不同影響，理解大航海時代

是人類歷史從分散走向整體過程中的

重要節(jié)點。3、

他們走哪條

去?一過程2、

他們?yōu)槭裁?/p>

去?

一條件1、

他們?yōu)槭裁匆?

一

動因4、他們?nèi)サ暮蠊绾?—影響聚焦學(xué)習(xí)住務(wù)一

、新航路開辟的動因和條件·

材料

—

:

“商品經(jīng)濟是指直接以交換為目的的經(jīng)濟形式，包括商品

的生產(chǎn)、交換與出售，是社會分工的產(chǎn)物。14世紀以來，隨著生產(chǎn)

力的發(fā)展，西歐封建莊園制度逐漸解體，具有早期資本主義生產(chǎn)性質(zhì)的手工工場和租地農(nóng)場不斷出現(xiàn)，西歐各國的商品經(jīng)濟迅速發(fā)展，

貨幣成為普遍的交換手段。貴族用貨幣購買奢侈品，農(nóng)民用貨幣繳納地租，手工工場主、租地農(nóng)場主和商人需要更多的貨幣以便擴大經(jīng)營。在所有交換手段中，

黃金是最貴重的貨幣，有了它就有了一切，因此人人都望黃金。歐洲對金銀財富以及開拓新市場的需求日

益迫切?！苯?jīng)濟根源：14一15世紀，地中海沿岸城市出現(xiàn)了資

本主義萌芽，西歐各國商品經(jīng)濟迅速發(fā)展，對金銀財富的需求以及開拓新市場的意愿日益迫切。材料二·文藝復(fù)興的核心是人文主義，它支配了文藝復(fù)興時

期的文學(xué)、藝術(shù)、哲學(xué)和科學(xué)的發(fā)展……它提倡追

求自由、幸福和物質(zhì)享受，鼓勵發(fā)財致富和冒險精

神，崇尚理性和科學(xué)，追求知識……·結(jié)論：人文精神的鼓勵冒險精神?！恶R可.波羅行記》與“尋金熱”·材料三：·

“據(jù)有黃金，其數(shù)無限，君主有大宮，屋頂皆用黃金為之……宮廷地鋪

金磚以代石板，

一切窗欄皆用精金”。---意大利《馬可·波羅行記》·當(dāng)時西歐社會無論是國王、教皇、僧俗貴族、庶民富賈或資產(chǎn)階級“個個著了財迷”。其中專制君主“對于權(quán)勢和財富的追求”新興資產(chǎn)者擴大原始資本的愿望，更為強烈。

……對物質(zhì)利益的共

同追求，為專制君主與私人航行相結(jié)合供了社會前提，這決定了西方

航海社會基礎(chǔ)的廣泛性，使之具有頑強的生命力?！?-摘端自李隆慶《十五至十六世紀中西航海不同結(jié)局原因初探》社會根源：

《馬可·波羅行紀》流傳，使當(dāng)時西歐部分窮困潦倒的貴族、新興資產(chǎn)階級，以及其他有冒險精神的人認為富裕的東方和未知的海外是實現(xiàn)發(fā)財夢的最好場所。奧斯曼帝國自1453年消滅拜占廷帝國后，定都

君士坦丁堡，改名為伊

斯坦布爾。控制了連接敦煌

大

亞歐的商路，對過往商品加收重稅。廣H杭州

太

商路危機：奧斯曼帝平

國對傳統(tǒng)商路產(chǎn)生極洋

大威脅，促使西歐人

摩鹿加器島

開辟新的商路。都都上疏勒(喀什)洲麥加卡里庫特印

度

詳材料四：傳統(tǒng)商路與奧斯曼帝國歐

洲熱那亞。威尼斯馬阿拉伯商人(其中東段也有

中國商人)的主要商路—--

大

利南

人的主要商路非

洲(北京基督教與歐亞其他廣泛傳播的宗教相比，更多地滲透著普救主義。它從一開始就以博愛人類為教旨，并以全人類的宗教自命，因而有一種強烈的使人人都接受基督教的要求。他們甚至相信，為了普及基督教，即便使用武力也在所不惜。新航路的開辟者迪亞士曾說，要“為上帝和陛下服務(wù)，將光明帶給那些尚處于黑暗中的人們!精神動力：傳播天主教材料五●材料六·葡萄牙亨利王子于1418年派出船隊首次出航，并

在當(dāng)年發(fā)現(xiàn)了馬德群島的桑托斯港島，繼而于次年

發(fā)現(xiàn)了馬德拉島。其后，他派出的船隊又相繼發(fā)現(xiàn)

了亞速爾群島各島嶼……并且，亨利王子還創(chuàng)立了

葡萄牙國立航海學(xué)校和天文臺，建造船只，招聘科

學(xué)家和航海家，鼓勵海外探險……政治因素：王室的支持條件：航海技術(shù)和造船技術(shù)的進步，指南針和星盤的運用，“地圓說”的流行，地理知識的豐富?？陀^條件動因歷史

傳統(tǒng)從13世紀開始，伊比利亞半島的居民就嘗試從大西洋諸

島嶼獲取木材、糧食和糖等資源經(jīng)濟

根源14—15世紀，地中海沿岸城市出現(xiàn)資本主義萌芽。西歐

各國的商品經(jīng)濟迅速發(fā)展，對金銀財富的需求以及對開

拓新市場的意愿日益迫切社會

根源《馬可·波羅行紀》流傳，使當(dāng)時西歐部分窮困潦倒的

貴族、新興資產(chǎn)階級，以及其他有冒險精神的人認為富

裕的東方和未知的海外是實現(xiàn)發(fā)財夢的最好場所商路

危機奧斯曼帝國在建立和不斷擴張的過程中，威脅到東西方

之間陸路貿(mào)易通道的安全，也使來自亞洲的商品因加價

而奇貴，西歐人急于從海上開辟通往東方的新航路動因政治

因素西班牙和葡萄牙王室積極支持海上探險活動思想

因素人文主義鼓勵冒險精神宗教

因素希望通過向海外擴張來傳播基督教，也成為遠航的

一個動因條件豐富的航海經(jīng)驗地圓學(xué)說的流行有關(guān)季風(fēng)和洋流等地理知識日益豐富，懂得選擇風(fēng)向最有

利的季節(jié)出海遠航造船技術(shù)也不斷提高，羅盤傳入西方后，被廣泛應(yīng)用于航海。西班牙和葡萄牙是當(dāng)時世界上的兩大航海強國，經(jīng)常為了爭奪航海利益和殖民地發(fā)生沖突，后來羅馬教皇為解決兩國間的爭端于1493年在沒有任何地理根據(jù)的情況下在大西洋上劃了一條線，把世界分為兩部分，這條線以西為西班牙的探險范圍，以東全部由葡萄牙進行探險活動，1494年西班牙和葡萄牙接受了教皇的建議，約定從此以后西班牙向西，葡萄牙向東，兩國從此大陸朝天各走一邊，互不相擾支持王室常好望角葡萄牙王室度群島西班牙王室達印度葡萄牙王室行西班牙王室開辟新航路時，為何葡萄牙向東，西班牙向西?北北美1492-1493年洲冰

洋洲亞

洲1498年太平洋南美洲

西

487-

印度洋大洋洲洋1只好望角1519-1522年洲1488年太

平

洋歐

非大西歐一美洲—

亞洲一西歐洲哥倫布麥哲倫非洲兩條航線四洋四個人物西歐

—

非洲

一

印度(東方)復(fù)迪亞士達·伽馬一個中心

歐洲弱東亞

洲太

平

洋太平洋西北美洲歐洲三、

其他航路的開辟·新航路開辟后，西班牙和葡萄牙占據(jù)了歐洲至亞洲和

美洲最有利的通商航路?！?、英國、荷蘭等國為發(fā)展海上貿(mào)易，開始在北大西洋

的高緯度地區(qū)尋找通往亞洲的航路?！?、俄羅斯人在北太平洋和西伯利亞地區(qū)進行了多次海

上和陸上探險，開辟了北太平洋到北冰洋的航線?！?、西歐人還不斷探尋

南半球的新世界。時間人物國家所

到

之

處開辟航線1497年英國人卡伯特父子英國發(fā)現(xiàn)了一塊“新發(fā)現(xiàn)的大陸”,即紐芬蘭島16世紀法國人卡蒂埃法國拉布拉多半島16世紀荷蘭航海家巴倫支荷蘭三次航行北冰洋地區(qū)，留下了詳細的航行記錄和準確的航海圖17世紀初效力于荷蘭的英國人哈得遜荷蘭探索經(jīng)北冰洋通向

亞洲的航路。俄羅斯人俄羅斯北太平洋和西伯利亞地區(qū)進行了多次海上和陸上探險開辟了經(jīng)北冰洋通

向亞洲的航路1578年英國人德雷克英國合恩角1642-1643年荷蘭人塔斯曼荷蘭環(huán)航澳大利亞，到達新西蘭和塔斯馬尼亞島·影響：這些航海探險，進一步豐富了人類的地理

知識，在主要航線之外，開辟了眾多重要的新航

線，世界主要的大洋和大陸之間，通過海上航線

建立了直接聯(lián)系。德雷克平一·→卡伯特航行路線→卡蒂埃航行路線

--→德雷克航行路線

—→

巴倫支航行路線

→哈得遜航行路線

--→塔斯曼航行路線—

—

洲界一·一·國界時空觀念其他航路的開辟印

度

洋塔斯曼西德雷克北

巴倫支大

洋

洲培斯馬尼業(yè)島太

平

洋德雷克德雷克北

美洲亞

洲南

美

洲音恩角歐

洲巴芬灣洋冰太洋非①17世紀哈得遜(英)探索北冰洋通向亞洲的航路②俄羅斯人開辟北太平洋到北冰洋的航線

14世紀15世紀1487年1492年1497~1498年16世紀1519~1522年

1578年17世紀

1642~1643年麥哲倫船隊(葡)德雷克(英)到達全球航行

南美南端合恩角哥倫布(意)卡伯特父子(英)到達美洲

發(fā)現(xiàn)紐芬蘭島拉布拉多半島巴倫支(荷)三次航行北冰洋塔斯曼(荷)到達新西蘭和塔斯馬尼亞島繞過好望角到達印度迪亞士(葡)到達好望角時空觀念達·伽馬(葡)卡蒂埃(法)到達時間1487年-—-1522年發(fā)起國葡萄牙、西班牙開辟者迪亞士、哥倫布、達伽馬、麥哲倫路線歐洲→非洲、歐洲→亞洲、環(huán)球范圍四大洲、三大洋時間

1405--1433路線最遠到達東非沿岸和紅海沿岸范圍兩大洲、兩大洋主題探究

1、

中西對比：鄭和下西洋與新航路開辟對比新航路開辟鄭和下西洋I

NR

IHHAHNE背景商品經(jīng)濟與資本主義萌芽發(fā)

展封建君主專制強化，自然經(jīng)濟發(fā)

展目

的開拓市場，殖民擴張，牟取

暴利宣揚國威，加強中外聯(lián)系，滿足

統(tǒng)治者對異域珍寶的需求性質(zhì)資本主義經(jīng)濟行為的海外殖

民封建性政治行為的貢賜貿(mào)易技術(shù)條件航海造船技術(shù)的進步、地圓

學(xué)說的傳播航海造船技術(shù)的進步方式以武力掠奪為主要方式以和平友好交往為主要方式影響促進資本主義迅猛發(fā)展，世

界各地聯(lián)系加強，世界市場

雛形出現(xiàn)，開始殖民時代。促進了中國與亞非國家友好往來，但貢賜貿(mào)易無益于國計民生，給明朝帶來了較大的財政負擔(dān)相同點都在國力強盛，在最高統(tǒng)治者支持下進行，造船技術(shù)，航海知

識，指南針運用等為遠航提供了條件；都經(jīng)過太平洋和印度洋；2

、人類歷史從分散走向整體人類交往：孤立分散以往人類文

明區(qū)域性分割和孤立

發(fā)展的局面，首次把

全球人類聯(lián)系起來，匯合集中由于新航路的開辟東西兩半球的不同

文化圈的大匯合，

加速了人類從傳統(tǒng)

農(nóng)耕文明向現(xiàn)代工

業(yè)文明轉(zhuǎn)變的過

程

……——黃邦和《通向現(xiàn)代世界的500年：

哥倫布以來東西兩

半球匯合的世界影

響》市場聯(lián)系：絲綢、茶葉、香料、瓷器

亞洲意木利商人歐洲白

銀穆斯林商品文明金銀物種物種交流：Dfuus/2殖民它打破了人類相對隔絕的狀態(tài)，溝通了歐、

亞、非、美四大洲，世界開始連成一個整體；世界觀念也逐步

確立起來。人類社會

從此進入一個大變革

的時代。引起“商業(yè)革命”和“價格革命”,加速

西歐封建制度的解體，

促進資本主義的產(chǎn)生

和發(fā)展。以歐洲為中

心的世界市場的雛形

開始出現(xiàn)。3.對亞非拉來說：引發(fā)了西歐人殖民掠奪的狂潮，造成了亞

非拉國家的貧窮和落

后，開始沖擊原有的

社會發(fā)展歷程，并逐

漸形成西方先進、東

方落后的局面。1.對世界來說：

2.對歐洲來說：新航路開辟的影響知識補充·新航路開辟導(dǎo)致歐洲出現(xiàn)“商業(yè)革命”和“價格革命”?！?、商業(yè)革命：是16世紀隨著新航路開辟引起的歐洲商業(yè)和世界市

場的一系列新變化。其中，主要的變化是：流通中的商品種類與數(shù)

量的增多；商路及商業(yè)中心的轉(zhuǎn)移；商業(yè)經(jīng)營方式的轉(zhuǎn)變；世界市場的形成，世界日益成為一個整體?！?、價格革命：價格革命是16-17世紀由于美洲廉價金銀流入歐洲

而引起的歐洲金銀貶值，但是各項物資并未增加，加上人口增加，

以致商品農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量不足，物價急劇上漲，尤其是糧食價格。16世紀30年代始于西班牙，后來延及英、法、德等國。價格革命加

速了西歐封建制度的衰落、促進了資本主義的成長。動因：根本原因、東方誘惑、陸路受阻、精神動力條件：經(jīng)驗積累、科技發(fā)展、政治條件迪亞士：第一次繞過好望角達·伽馬：繞道非洲到達印度和東方新航路，歐亞貿(mào)易主干道之一哥倫布：開辟從歐洲到美洲新航路(發(fā)現(xiàn)美洲新大陸

)麥哲倫：人類歷史上第一次環(huán)球航行對北大西洋高緯度地區(qū)的探索：卡伯特、卡蒂埃、巴倫支、哈德遜對南半球的探索：德雷克、塔斯曼其他航路的開辟歷史意義

課堂小結(jié)新航路開辟動

因與條件全球航路的開辟新航路的開辟1.有學(xué)者這樣總結(jié)道：在歐洲的海外擴張中，最重要的人物不是哥

倫布、達.伽馬和麥哲倫，而是那些擁有資本的企業(yè)家們。對這一

觀點最恰的解釋是(

)A.否認了航海家們的貢獻B.企業(yè)家為航?；顒犹峁┝宋镔|(zhì)支持C.凸顯了企業(yè)家的作用D.資本的發(fā)展和需求是海外擴張的根本原因2.葡萄牙國王曼努埃爾為慶祝某一事件，

給自己加封了新頭銜“西洋之王、非洲之王、幾內(nèi)亞之主，埃塞俄比亞、阿拉比亞、波

斯和印度的征服者、航海和