PMI培訓(xùn)資料：往復(fù)式壓縮機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)及操作

往復(fù)式壓縮機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)及操作主要內(nèi)容：1、什么是壓縮機(jī)，壓縮機(jī)的用途及分類2、往復(fù)式壓縮機(jī)的分類3、往復(fù)式壓縮機(jī)的原理4、往復(fù)式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)及各部件5、往復(fù)式壓縮機(jī)的開機(jī)操作6、往復(fù)式壓縮機(jī)的停機(jī)操作7、往復(fù)式壓縮機(jī)的常見故障及處理方法什么是壓縮機(jī)？壓縮機(jī)是一種壓縮氣體提高氣體壓力或輸送氣體的機(jī)器。壓縮機(jī)有何用途：壓縮機(jī)應(yīng)用極為廣泛，在采礦業(yè)、冶金業(yè)、機(jī)械制造業(yè)、土木工程、石油化學(xué)工業(yè)、制冷與氣體分離工程以及國(guó)防工業(yè)中，壓縮機(jī)是必不可少的關(guān)鍵設(shè)備之一。1、什么是壓縮機(jī)，壓縮機(jī)的用途及分類按工作原理分類：壓縮機(jī)的分類按壓縮機(jī)的排氣壓力可分為：1）低壓壓縮機(jī)：排氣終了壓力在3～10MPa。2）中壓壓縮機(jī)：排氣終了壓力在10～100MPa。3）高壓壓縮機(jī)：排氣終了壓力在100～1000MPa。4）超高壓壓縮機(jī)：排氣終了壓力在1000MPa以上。壓縮機(jī)的分類按排氣量（進(jìn)口狀態(tài)）分類

類型排氣量m3/min

微型壓縮機(jī)＜1

小型壓縮機(jī)1~10

中型壓縮機(jī)10~60

大型壓縮機(jī)＞60壓縮機(jī)的分類壓縮機(jī)在近代工業(yè)中，特別是在化學(xué)與石油工業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用和發(fā)展。雖然類型繁多，但從原理來(lái)看，基本上可以劃分為兩大類：即容積型壓縮機(jī)與速度型壓縮機(jī)。容積型壓縮機(jī)：是依靠機(jī)械運(yùn)動(dòng)，直接使氣體的體積變化而實(shí)現(xiàn)提高氣體壓力。壓縮機(jī)的工作原理速度型壓縮機(jī)：是靠高速旋轉(zhuǎn)葉輪作用，首先使氣體得到一個(gè)很高的速度，然后使高速氣流在擴(kuò)壓器中迅速地降速，使氣體的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為靜壓能，因而實(shí)現(xiàn)氣體壓縮，把被壓縮氣體的壓力提高。在近代大型壓縮機(jī)中，對(duì)稱平衡壓縮機(jī)為容積型、離心式壓縮機(jī)為速度型的典型產(chǎn)品。壓縮機(jī)的工作原理2、往復(fù)式壓縮機(jī)的分類靠一個(gè)或幾個(gè)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞（隔膜或柱塞）來(lái)改變壓縮腔內(nèi)部容積的容積式壓縮機(jī)叫往復(fù)式壓縮機(jī)。按活塞的壓縮動(dòng)作可分為：1）單作用壓縮機(jī)：氣體只在活塞的一側(cè)進(jìn)行壓縮又稱單動(dòng)壓縮機(jī)。2）雙作用壓縮機(jī)：氣體在活塞的兩側(cè)均能進(jìn)行壓縮又稱復(fù)動(dòng)或多動(dòng)壓縮機(jī)。3）多缸單作用壓縮機(jī)：利用活塞的一面進(jìn)行壓縮，而有多個(gè)氣缸的壓縮機(jī)。4）多缸雙作用壓縮機(jī)：利用活塞的兩面進(jìn)行壓縮，而有多個(gè)氣缸的壓縮機(jī)。按結(jié)構(gòu)形式可分為立式、臥式、角度式、對(duì)稱平衡型和對(duì)制式等。一般立式用于中小型；臥式用于小型高壓；角度式用于中小型；對(duì)稱平衡型使用普遍，特別使用于大中型往復(fù)式壓縮機(jī)；對(duì)制式主要用于超高壓壓縮機(jī)。如：6M40-490/25.5為6列氣缸，M型對(duì)稱平衡型，活塞力為40噸力,打氣量為490m3/min，排氣壓力為25.5kgf/cm2（2.55MPa）。國(guó)內(nèi)往復(fù)式壓縮機(jī)通用結(jié)構(gòu)代號(hào)的含義如下：立式－Z，臥式－P，角度式－L、S，星型－T、V、W、X，對(duì)稱平衡型－H、M、D，對(duì)制式－DZ。3、往復(fù)式壓縮機(jī)的原理

往復(fù)式壓縮機(jī)屬于容積式壓縮機(jī)，當(dāng)曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過(guò)連軒轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，由氣缸內(nèi)壁、氣缸蓋、活塞頂面所構(gòu)成的工作容積發(fā)生周期性的變化?；钊麖臍飧滋庨_始運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)的工作容積逐漸增大，這時(shí)氣體沿著進(jìn)氣管，推開進(jìn)氣閥門進(jìn)入氣缸，直到工作容積變到最大時(shí)為止，進(jìn)氣閥關(guān)閉，活塞反向運(yùn)動(dòng)時(shí)。氣缸容積縮小，氣體壓力升高，當(dāng)氣缸壓力達(dá)到并略高于排氣壓力時(shí)，排氣閥打開，氣體排出氣缸。4、往復(fù)式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)及各部件曲軸大頭瓦曲軸箱十字頭銷十字頭主軸承

小頭瓦排氣閥進(jìn)氣閥填料活塞桿活塞刮油環(huán)活塞活塞桿曲軸連桿十字頭壓縮機(jī)的主要零部件十字頭滑板十字頭十字頭銷十字頭蓋板曲軸是往復(fù)式壓縮機(jī)的主要部件之一，傳遞著壓縮機(jī)的全部功率。其主要作用是將電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過(guò)連桿改變?yōu)榛钊耐鶑?fù)直線運(yùn)動(dòng)。曲軸在運(yùn)動(dòng)時(shí)，承受拉、壓、剪切、彎曲和扭轉(zhuǎn)的交變復(fù)合負(fù)載，工作條件惡劣，要求具有足夠的強(qiáng)度和剛度以及主軸頸與曲軸銷的耐磨性?；钊M：

活塞組是活塞、活塞銷及活塞環(huán)的總稱?；钊M在連桿帶動(dòng)下，在汽缸內(nèi)作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，從而與汽缸等共同組成一個(gè)可變的工作容積，以實(shí)現(xiàn)吸氣、壓縮、排氣等過(guò)程。活塞---活塞可分為筒形和盤形兩大類?；钊牟牧弦话銥殇X合金或鑄鐵活塞銷---活塞銷是用來(lái)連接活塞和連桿小頭的零件，在工作時(shí)承受復(fù)雜的交變載荷?；钊h(huán)---活塞環(huán)包括氣環(huán)和油環(huán)。汽環(huán)的主要作用是使活塞和氣缸壁之間形成密封，防止被壓縮氣從活塞和氣缸壁之間的間隙中泄漏；油環(huán)的作用是布油和刮去氣缸壁上多余的潤(rùn)滑油。壓縮機(jī)的主要易損件氣閥活塞環(huán)和支承環(huán)填料、刮油環(huán)氣閥：氣閥是壓縮機(jī)的一個(gè)重要部件，屬于易損件。它的質(zhì)量及工作的好壞直接影響壓縮機(jī)的輸氣量、功率損耗和運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性。氣閥包括吸氣閥和排氣閥，活塞每上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)一次，吸、排氣閥各啟閉一次，從而控制壓縮機(jī)并使其完成吸氣、壓縮、排氣等四個(gè)工作過(guò)程。密封填料是由數(shù)組密封元件構(gòu)成，每組密封元件主要由徑向密封環(huán)、切向密封環(huán)、阻流環(huán)和拉伸彈簧組成。為減輕各組密封元件的工作負(fù)擔(dān)，當(dāng)密封壓力較高時(shí),在靠近氣缸側(cè)處設(shè)有節(jié)流環(huán)。當(dāng)密封氣體屬易燃易爆性質(zhì)時(shí)，在密封填料中設(shè)有漏氣回收孔，用于收集泄漏的氣體并引至處理系統(tǒng)。在前置填料中設(shè)置氮?dú)馐也⒊淙氲蛪旱獨(dú)猓脕?lái)阻止和隔離易燃易爆氣體向接筒內(nèi)泄漏。氮?dú)馐抑械牡獨(dú)鈩t允許經(jīng)前置密封環(huán)向接筒氣缸側(cè)隔腔中泄漏，經(jīng)頂部放空口排至處理系統(tǒng)或放空。有油潤(rùn)滑時(shí)，密封填料中設(shè)有注油孔，可注入壓縮機(jī)油進(jìn)行潤(rùn)滑,無(wú)油潤(rùn)滑時(shí)，不設(shè)注油孔。密封填料分通水冷卻和不通水冷卻兩種結(jié)構(gòu)型式，通水冷卻時(shí),在填料盒外部設(shè)有冷卻水腔，當(dāng)密封填料安裝在帶有冷卻水腔的缸座上時(shí),也可采用不通水冷卻結(jié)構(gòu)型式。往復(fù)式壓縮機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)往復(fù)式壓縮機(jī)軟化水系統(tǒng)往復(fù)式壓縮機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)：A、適用壓力范圍廣，不論流量大小，都能達(dá)到所需的壓力。目前工業(yè)上最高壓力為3500個(gè)壓力。實(shí)驗(yàn)室能達(dá)到10000個(gè)壓力。B、熱效率高，功率消耗較其它形式的低。C、適應(yīng)性較強(qiáng)，可以用于較廣的排量范圍，氣量調(diào)節(jié)時(shí)排氣壓力幾乎不改變，當(dāng)介質(zhì)重度改變時(shí)，壓縮機(jī)的容積排量和排氣壓力變化也較小。

缺點(diǎn)： A、因往復(fù)慣性力大、使轉(zhuǎn)速不能太高，機(jī)器體積大而且重，單機(jī)排氣量一般小于500m3/min。B、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，易損件多，維修工作量較大，但經(jīng)過(guò)努力現(xiàn)在已經(jīng)可以做到連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)8000小時(shí)以上。C、由于排氣不連續(xù)，造成氣流壓力脈動(dòng)，易產(chǎn)生氣柱脈動(dòng)。往復(fù)式壓縮機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)

5、往復(fù)式壓縮機(jī)的開機(jī)操作5.1開機(jī)前條件確認(rèn)壓縮機(jī):壓縮機(jī)入口、出口閥關(guān)閉,聯(lián)軸器防護(hù)罩安裝好,確認(rèn)入口氮?dú)庵脫Q管線雙閥關(guān)閉，盲板盲,壓縮機(jī)中體各排凝開。壓縮機(jī)出、入口閥之間的放空閥均關(guān)閉，一、二、三級(jí)出口安全閥投用。潤(rùn)滑油系統(tǒng)：各儀表完好投用，曲軸箱液位在1/2～2/3，主電機(jī)前、后軸承箱潤(rùn)滑油液位在1/2～2/3，輔助油泵運(yùn)行正常，潤(rùn)滑油總管壓力≥0.30MPa，現(xiàn)場(chǎng)操作柱上的聯(lián)鎖選擇開關(guān)處于“自動(dòng)”位置，潤(rùn)滑油連接管線法蘭無(wú)泄漏。注油器系統(tǒng)：

注油器油位正常＞2/3，柱塞泵完好備用。冷卻水系統(tǒng)：循環(huán)水引至壓縮機(jī)前，軟化水箱液位在＞80%，軟化水泵油位在1/2～2/3之間，軟化水泵運(yùn)行正常，軟化水泵A、軟化水泵B現(xiàn)場(chǎng)操作柱上的聯(lián)鎖選擇開關(guān)處于“自動(dòng)”位置。電動(dòng)機(jī)：電機(jī)地腳螺栓緊固，各附件完好，電機(jī)軸承箱潤(rùn)滑油油位在1/2～2/3之間儀表、電氣系統(tǒng)：壓縮機(jī)注油器送電，油箱電加熱器送電，注油器油箱電加熱器送電，壓縮機(jī)無(wú)停機(jī)聯(lián)鎖限制。5.2輔助系統(tǒng)投用循環(huán)冷卻水系統(tǒng)：投用一二級(jí)級(jí)間冷卻器冷卻水，投用二三級(jí)級(jí)間冷卻器冷卻水，通過(guò)循環(huán)水回路上的水視鏡檢查以上水流暢通，確認(rèn)循環(huán)水壓力＞0.3Mpa，對(duì)級(jí)級(jí)間冷卻器進(jìn)行反沖洗。隔離氮?dú)饧澳s液系統(tǒng)：打開壓縮機(jī)一、二、三級(jí)氣缸中體以及一、二、三級(jí)填料函氮封閥門

，確認(rèn)中體放空閥暢通，打開中體及填料函放空氣至高壓放空總管閥門，打開氮封線總閥閥門，通過(guò)調(diào)節(jié)隔離氮?dú)鉁p壓閥壓力使去中體及填料壓力0.05—0.1MPa之間，檢查氮?dú)饬髁恐甘酒鞯牡獨(dú)饬髁?，確認(rèn)隔離氮?dú)膺M(jìn)入隔離室，確認(rèn)進(jìn)壓縮機(jī)污油罐閥全開，罐頂去低壓放空打開，安全閥投用，壓液線關(guān)閉儀表風(fēng)系統(tǒng)：確認(rèn)儀表風(fēng)流程正確，確認(rèn)儀表風(fēng)壓力≥0.4MPa，打開儀表風(fēng)至壓縮機(jī)卸荷器的總閥，確認(rèn)壓縮機(jī)卸荷器工作狀態(tài)正常。注油器系統(tǒng)：在新氫壓縮機(jī)現(xiàn)場(chǎng)操作盤上，將注油器油箱加熱器扳至“啟動(dòng)”位置，啟動(dòng)電加熱器，確認(rèn)注油器油箱潤(rùn)滑油溫度＞15℃，在新氫壓縮機(jī)現(xiàn)場(chǎng)操作盤上，按動(dòng)注油器啟動(dòng)按鈕，啟動(dòng)注油器，確認(rèn)各注油點(diǎn)注油正常，每分鐘注油15～25滴，確認(rèn)注油器系統(tǒng)動(dòng)、靜密密封及相連管線無(wú)泄漏。機(jī)組盤車：確認(rèn)潤(rùn)滑油總管壓力≥0.30Mpa，確認(rèn)注油器運(yùn)行，壓縮機(jī)機(jī)體內(nèi)壓力為0Mpa，轉(zhuǎn)動(dòng)盤車器手柄使其盤車器的小齒輪和壓縮機(jī)飛輪嚙合，在新氫壓縮機(jī)現(xiàn)場(chǎng)操作盤上，按下盤車器“啟動(dòng)”按鈕，啟動(dòng)盤車器，確認(rèn)盤車均勻靈活，無(wú)異常響動(dòng)，盤車5-10圈，按下盤車器“停止”按鈕，停止盤車，轉(zhuǎn)動(dòng)盤車器手柄使其盤車器的小齒輪和壓縮機(jī)飛輪脫開，確認(rèn)壓縮機(jī)飛輪已脫開，條件滿足。機(jī)組置換：聯(lián)系生產(chǎn)調(diào)度室使用0.7MPa氮?dú)猓?/p>

調(diào)通0.7MPa氮?dú)饷ぐ澹蜷_0.7MPa氮?dú)怆p閥，引入氮?dú)獬鋲簷C(jī)體壓力0.6MPa關(guān)閉氮?dú)忾y，開三級(jí)出口朝天放空泄壓至0.1MPa。再重復(fù)以上工作兩遍，關(guān)閉氮?dú)怆p閥和朝天放空，氮?dú)饷ぐ逭{(diào)盲，緩慢開入口閥氫氣充壓約10分鐘，機(jī)體充壓至1.0MPa，開三級(jí)出口安全閥副線泄壓至0.1MPa，再重復(fù)以上工作兩遍。壓縮機(jī)引入氫氣：確認(rèn)壓縮機(jī)出入口電動(dòng)閥已全開5.3氫氣工況運(yùn)行機(jī)組啟動(dòng)：1.將入口第一、第二道閥全開2.確認(rèn)機(jī)組無(wú)漏點(diǎn)3.將出口第一道閥門全開、出口第二道閥門全開4.確認(rèn)壓縮機(jī)一級(jí)入口壓力在2.0-2.5MPa之間5.在SIS上確認(rèn)壓縮機(jī)一級(jí)入口壓力在2.0-2.5MPa之間6.確認(rèn)三級(jí)安全閥副線閥全關(guān)，前手閥全開，出口高點(diǎn)放空閥關(guān)閉7.確認(rèn)負(fù)荷開關(guān)處于“0”位置。8.通知主操和班長(zhǎng)準(zhǔn)備開機(jī)9.在主控室SIS控制系統(tǒng)上對(duì)新氫壓縮機(jī)進(jìn)行復(fù)位10.確認(rèn)在機(jī)組輔操臺(tái)上允許啟動(dòng)燈亮11.確認(rèn)新氫壓縮機(jī)現(xiàn)場(chǎng)操作盤上允許啟動(dòng)燈亮12.確認(rèn)無(wú)異常，啟動(dòng)主電機(jī)13.確認(rèn)啟動(dòng)后主電機(jī)電流在額定電流值內(nèi)14.通過(guò)潤(rùn)滑油總管返回線調(diào)節(jié)潤(rùn)滑油油壓保持在0.35MPa啟動(dòng)后的檢查與調(diào)整潤(rùn)滑油系統(tǒng):

確認(rèn)潤(rùn)滑油輔助油泵已停運(yùn),確認(rèn)軸頭泵工作正常,確認(rèn)潤(rùn)滑油系統(tǒng)正常無(wú)泄漏。注油器系統(tǒng):

調(diào)節(jié)注油器各點(diǎn)注油量,

確認(rèn)保持每分鐘注油15～25滴。冷卻水系統(tǒng):

確認(rèn)循環(huán)冷卻水系統(tǒng)運(yùn)行正常，循環(huán)冷卻水進(jìn)水壓力＞0.3MPa，確認(rèn)軟化水系統(tǒng)運(yùn)行正常，確認(rèn)填料軟化水過(guò)濾器差壓正常＜0.07Mpa，確認(rèn)軟化水壓力≮0.4Mpa。電動(dòng)機(jī)：確認(rèn)電機(jī)定子溫度＜135℃，軸承溫度小于85℃。確認(rèn)電機(jī)軸承箱液面在1/2～2/3，確認(rèn)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)異常振動(dòng)，雜音（磨刮聲），確認(rèn)電機(jī)電流＜額定電流。機(jī)械系統(tǒng)：確認(rèn)機(jī)械系統(tǒng)無(wú)異常振動(dòng)，雜音（撞擊、破裂聲），確認(rèn)填料密封無(wú)泄漏確認(rèn)主軸瓦溫度＜65℃。儀表、電氣系統(tǒng)：確認(rèn)儀表、電氣系統(tǒng)正常，確認(rèn)SIS上機(jī)組各參數(shù)指示正常，機(jī)組參數(shù)無(wú)報(bào)警，現(xiàn)場(chǎng)指示與室內(nèi)指示一致。5.4加負(fù)荷試運(yùn)1.機(jī)組帶壓運(yùn)行正常后，根據(jù)操作室班長(zhǎng)指示加負(fù)荷至50%或100％2.通知崗位檢查一返一系統(tǒng)運(yùn)行情況正常3.檢查壓縮機(jī)入口氫氣溫度不大于40℃4.對(duì)壓縮機(jī)組氣路系統(tǒng)進(jìn)行氣密，并確認(rèn)無(wú)泄漏點(diǎn)5.檢查確認(rèn)壓縮機(jī)振動(dòng)、聲音正常6.查確認(rèn)電機(jī)電流＜額定電流7.檢查一、二、三入口氣閥處于負(fù)荷工作狀態(tài)8.檢查確認(rèn)一級(jí)出口溫度＜135℃9.檢查確認(rèn)二級(jí)出口溫度＜135℃10.檢查確認(rèn)三級(jí)出口溫度＜110℃5.5壓縮機(jī)加負(fù)荷后確認(rèn)和調(diào)整潤(rùn)滑油系統(tǒng)：確認(rèn)潤(rùn)滑油溫度在25～55℃、壓力在0.25～0.32MPa確認(rèn)機(jī)身油池液位在1/2～2/3確認(rèn)潤(rùn)滑油過(guò)濾器差壓＜0.07MPa確認(rèn)所有報(bào)警信號(hào)全部消除注油器系統(tǒng)：確認(rèn)各點(diǎn)注油每分鐘15～25滴冷卻水系統(tǒng)：調(diào)整冷卻水系統(tǒng)正常（缸套、油冷器、電動(dòng)機(jī)、活塞桿填料函）確認(rèn)各回水溫度正常確認(rèn)機(jī)組填料冷卻水回水水視鏡無(wú)氣泡確認(rèn)機(jī)組級(jí)間冷卻器回水水視鏡無(wú)氣泡電動(dòng)機(jī)：確認(rèn)電機(jī)軸承溫度＜85℃確認(rèn)電機(jī)定子溫度正常＜135℃確認(rèn)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)異常振動(dòng)，雜音（磨刮聲）確認(rèn)電機(jī)軸承箱液面在1/2～2/3確認(rèn)電機(jī)電流＜額定電流6、往復(fù)式壓縮機(jī)的停機(jī)操作接到主操許可后，將負(fù)荷由100%-50%-0%在壓縮機(jī)現(xiàn)場(chǎng)控制盤上，按電動(dòng)機(jī)停機(jī)按鈕，主電機(jī)停運(yùn)確認(rèn)輔助油泵自啟動(dòng)關(guān)閉壓縮機(jī)出口雙閥，關(guān)閉壓縮機(jī)出入口兩道閥。打開三級(jí)安全閥副線閥泄壓至0.05～0.1MPa后關(guān)閉三級(jí)安全閥組副線閥將盤車器齒輪和壓縮機(jī)齒輪嚙合確認(rèn)注油器運(yùn)行正常按下盤車器“啟動(dòng)”按鈕，啟動(dòng)盤車器盤車5分鐘后，按下盤車器“停止”按鈕，停止盤車，將盤車器齒輪脫開?，F(xiàn)場(chǎng)操作盤上按注油器電機(jī)停機(jī)按鈕，注油器停運(yùn)調(diào)通入口0.7MPa氮?dú)饷ぐ宕蜷_氮?dú)怆p閥對(duì)機(jī)組充壓到0.2-0.3MPa打開三級(jí)安全閥付副線閥泄壓0.05～0.1MPa后關(guān)閉三級(jí)安全閥組副線閥反復(fù)三次置換，后兩次通過(guò)三級(jí)出口高放線泄壓檢查氫氣連接管線法蘭無(wú)泄露將循環(huán)水限量，關(guān)小入口閥至1/3扣檢查潤(rùn)滑油輔助油泵運(yùn)行正常，潤(rùn)滑油壓0.32-0.35MPa7、往復(fù)式壓縮機(jī)的常見故障及處理方法7.1吸氣壓力低①吸氣管線上阻力過(guò)大(檢查管線附件,閥等)②壓縮機(jī)排量過(guò)大(通過(guò)氣量調(diào)節(jié)裝置減小壓縮機(jī)的排量)③前一級(jí)氣體冷卻器里過(guò)冷卻(減小冷卻水流量)④吸氣管線泄漏(檢查管道連接件)⑤氣源壓力低,氣量少(檢查氣源)7.2吸氣壓力高吸氣閥泄漏(檢查)活塞環(huán)的泄漏量大(更新活塞環(huán))高壓氣體流入吸氣管線(檢查旁通閥是否關(guān)閉)前級(jí)氣體冷卻器不夠冷卻(增加冷卻水流量,清理水管)壓縮機(jī)排量不足(通過(guò)氣量調(diào)節(jié)裝置增加壓縮機(jī)的排量)氣源壓力高,氣量大(檢查氣源)7.3排氣壓力低①吸氣壓力低(檢查原因并排除)②活塞環(huán)和填料泄