現(xiàn)代物流管理 課件8 物流管理的微觀視角

第八章

物流管理微觀視角第一節(jié)

企業(yè)物流

案例導(dǎo)入……供應(yīng)商制造商分銷商零售商消費者供應(yīng)物流生產(chǎn)物流銷售物流回收與廢棄物流原材料等投入加工制造裝配制造原材料/毛坯/輔料庫半成品/在制品庫成品庫零部件庫產(chǎn)品庫用戶用戶廠外物流直送加工分放分放直送裝配暫存直銷外銷供應(yīng)物流生產(chǎn)物流銷售物流供應(yīng)者回收物流、廢棄物流現(xiàn)代企業(yè)物流1．生產(chǎn)企業(yè)物流的概念生產(chǎn)企業(yè)物流是指在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中，物品從原材料供應(yīng)開始，經(jīng)過生產(chǎn)加工，到產(chǎn)成品和銷售，以及伴隨生產(chǎn)消費過程中所產(chǎn)生的廢棄物的回收及再利用的完整循環(huán)活動。供應(yīng)物流突出型電力、汽車制造等機械制造工業(yè);生產(chǎn)物流突出型冶金、化工企業(yè);銷售物流突出型服裝、小百貨等輕工企業(yè);生產(chǎn)企業(yè)物流1).企業(yè)物流水平結(jié)構(gòu)2．生產(chǎn)企業(yè)物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)生產(chǎn)企業(yè)物流2).企業(yè)物流垂直結(jié)構(gòu)生產(chǎn)企業(yè)物流一、企業(yè)采購物流（一）采購及采購物流的內(nèi)涵采購就是購買生產(chǎn)經(jīng)營活動所需的原料、燃料、機器設(shè)備及零部件、辦公設(shè)施與設(shè)備等物資與服務(wù)的活動，其過程包括提出采購需求、選定供應(yīng)商、談妥價格、確定交貨及相關(guān)條件、簽訂合同并按要求收貨付款的過程。一、企業(yè)采購物流（一）采購及采購物流的內(nèi)涵企業(yè)采購不同于消費市場采購，消費品市場采購活動往往是個人行為，而工業(yè)采購主體通常是企業(yè)、機關(guān)或機構(gòu)。二者無論是在采購的目的、動機，還是采購決策與特點等方面都存在著明顯的區(qū)別。此外，企業(yè)采購與消費品采購還有一個主要的區(qū)別在于企業(yè)采購是供應(yīng)商與企業(yè)之間相互依靠的過程，因而在供應(yīng)商與采購商(企業(yè))之間往往會發(fā)展成長期的合作關(guān)系。一、企業(yè)采購物流（一）采購及采購物流的內(nèi)涵一、企業(yè)采購物流（二）采購物流的類型、原則即采購物流流程采購物流的類型：直接重購：指企業(yè)的采購部門根據(jù)過去和許多供應(yīng)商打交道的經(jīng)驗，從供應(yīng)商名單中選擇供貨企業(yè)，并直接重新訂購過去采購過的同類物資。修正重購：指企業(yè)采購經(jīng)理為更好地完成采購工作任務(wù)，適當(dāng)改變要采購的某些產(chǎn)業(yè)物資的規(guī)格、價格等條件或供應(yīng)商，這種行為類型較復(fù)雜，因而參與購買決策過程的人數(shù)較多。新購：指企業(yè)第一次采購某種物資。新購的成本費用越高，風(fēng)險就越大，需要參與購買決策過程的人數(shù)和需要掌握的市場信息就越多。一、企業(yè)采購物流（二）采購物流的類型、原則即采購物流流程采購的基本原則：適價：大量采購與少量采購，長期采購和短期采購在價格上有差別，決定一個適合的價格要經(jīng)過多渠道詢價、比價、自行估價、議價等過程。適價原則即是從品質(zhì)的角度保證同等品質(zhì)情況下，不高于同類物資的價格。適時：在價格穩(wěn)定的時期內(nèi)，要按照生產(chǎn)計劃進行分期采購，隨季節(jié)的變化，在價格較低時，不失時機地購進。適質(zhì)：市場行情和采購材料的品質(zhì)成本是間接的，往往被忽視，但是品質(zhì)不良會造成管理費增加、生產(chǎn)不穩(wěn)定、降低信用和產(chǎn)品競爭能力等后果。一、企業(yè)采購物流（二）采購物流的類型、原則即采購物流流程采購的基本原則：適量：采購量多，價格就便宜，但不是采購越多越好，資金的周轉(zhuǎn)率、倉庫儲存的成本都直接影響采購成本，應(yīng)根據(jù)資金的周轉(zhuǎn)率、儲存成本、物料需求計劃等綜合計算出最經(jīng)濟的采購量。采購量的大小決定生產(chǎn)與銷售的順暢與資金的調(diào)度。物料采購量過大會造成過高的存貨儲存成本與資金積壓，物料采購量過小，則采購成本提高，因此適當(dāng)?shù)牟少徚浚催m量）是非常必要的。適地：距供應(yīng)商越近，運輸費用就越低，機動性就越高，協(xié)調(diào)溝通就越方便，成本自然就越低了。同時也有助于緊急訂購時的時間安排。

一、企業(yè)采購物流（二）采購物流的類型、原則即采購物流流程采購物流流程：采購申請：采購申請由物料控制部門根據(jù)物料需求分析表計算出物料量，填寫請購單，依照簽核流程送至不同審核主管批準(zhǔn)。在填制采購單的同時，還必須登記編號，以便未來查詢和確證，這樣可以有效防止隨意性和盲目性。選擇供應(yīng)商：在物料采購時，市場上往往有多家供應(yīng)商可供選擇，此時買方處于有利地位，可以貨比多家。根據(jù)物料的品種、價格、形狀、功能、品質(zhì)及多種相應(yīng)服務(wù)條件向供應(yīng)商提出，比較供應(yīng)商供貨能力和條件，盡力降低采購成本，選擇最理想的供應(yīng)商。在采購條件許可范圍內(nèi)，應(yīng)該列出或排出所有供應(yīng)商清單，采用比較和評估的科學(xué)方法挑選合適的供應(yīng)商。一、企業(yè)采購物流（二）采購物流的類型、原則即采購物流流程確定價格：就是談判過程，這一過程相當(dāng)困難。因為價格是最敏感或最棘手的問題，買賣雙方都設(shè)法提高或降低價格來維護自身利益。值得提出的是，雖然價格是市場供需的一對矛盾，但是雙方中的任何一方都不能隨意要價，否則會導(dǎo)致商品交易失敗。簽約或簽發(fā)采購訂單：物料采購協(xié)議或訂單是具有法律效力的書面文件，其內(nèi)容主要有：采購物料的具體名稱、品質(zhì)、數(shù)量及其他要求；包裝要求及其運輸方式；采購驗收標(biāo)準(zhǔn)；交貨時間和地點；付款方法；不可抗拒因素的處理；違約責(zé)任及其它。一、企業(yè)采購物流（二）采購物流的類型、原則即采購物流流程跟蹤協(xié)議后訂單與稽核：在完成訂貨之后，為求供應(yīng)商如期、保質(zhì)、保量交貨，應(yīng)依據(jù)合約或訂單規(guī)定，督促供應(yīng)商按規(guī)定交運，并嚴格驗收入庫。這一過程是整個采購過程的核心，必須予以充分重視。有時在執(zhí)行過程中，經(jīng)常會發(fā)生意外或意想不到的事件，在這種情況下，雙方應(yīng)盡力采取有效措施，避免不必要的損失，或?qū)p失降低到最低程度。一、企業(yè)采購物流（二）采購物流的類型、原則即采購物流流程接受物料：供應(yīng)商根據(jù)不同運輸方式將物料送至采購方指定地點，采購方根據(jù)送達物料認真驗收，驗收時一般有如下要求：確定驗收時間或日期；驗收工作應(yīng)按合約內(nèi)容進行；以確定是否完全符合訂單或合約要求；確定驗收人員和負責(zé)人員；驗收時，如發(fā)現(xiàn)物料存在質(zhì)量或其他方面的問題時，應(yīng)及時通知供應(yīng)商處理；驗收單據(jù)由驗收人員簽署，并對此負全部責(zé)任，驗收單據(jù)簽署后，可作為采購方付款憑證之一。確認支付發(fā)票與結(jié)案：支付貨款前必須核對支付發(fā)票與驗收的物料清單或單據(jù)是否一致，確認后連同驗收單據(jù)，開出保票向財務(wù)部門申請付款，財務(wù)部門經(jīng)會計賬務(wù)處理后通知銀行正式付款。至此采購方與供應(yīng)商之間的業(yè)務(wù)事宜結(jié)束。

一、企業(yè)采購物流（三）供應(yīng)商管理（1）供應(yīng)商選擇的因素一般應(yīng)考慮以下幾個因素：產(chǎn)品質(zhì)量、供貨能力、企業(yè)信譽及歷來表現(xiàn)、質(zhì)量保證及賠償政策、產(chǎn)品價格、技術(shù)力量、企業(yè)財務(wù)狀況、通信系統(tǒng)及企業(yè)在同行業(yè)中的地位。

一、企業(yè)采購物流（三）供應(yīng)商管理（2）供應(yīng)商選擇的主要步驟1．首先了解供應(yīng)商的情況2．初步進行談判

3．進行采購認證4．選定供應(yīng)商

一、企業(yè)采購物流（三）供應(yīng)商管理（3）供應(yīng)商管理的基本內(nèi)容供應(yīng)商管理包括以下幾個基本內(nèi)容：1．供應(yīng)商調(diào)查2．資源市場調(diào)查3．供應(yīng)商開發(fā)4．供應(yīng)商考核5．供應(yīng)商選擇6．供應(yīng)商使用一、企業(yè)采購物流（四）供應(yīng)商的選擇方法供應(yīng)商的選擇方法有很多種，大體來說分為定性方法和定量方法兩種。（1）定性方法主要包括直觀判斷法、招標(biāo)法、協(xié)商選擇法。

（2）定量方法包括等級分評定法、ABC成本法(ActivityBasedCosting)、逼近于理想解的排序法(TechniqueforOrderPreferencebySimilaritytoanIdealSolution，TOPSIS)、層次分析法、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法、隨機DEA法(數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法)等方法。

一、企業(yè)采購物流（五）庫存控制及存貨控制方法（1）庫存控制原理從庫存控制的角度看，能影響庫存量大小的只有訂貨、進貨過程和銷售供應(yīng)過程。訂貨、進貨過程使庫存量增加，銷售供應(yīng)過程使庫存量減少。要進行庫存控制，既可以控制訂貨進貨過程，也可以控制銷售出庫過程，都可以達到庫存控制的目的。相對來說，通過對銷售過程的控制來控制庫存，意味著要對用戶的需求進行限制性地供應(yīng)，這樣自然會影響客戶需求的滿足度。而通過對訂貨和進貨過程的控制來控制庫存，是在保證用戶需求的情況，通過控制訂貨進貨的批量和頻次來達到控制庫存的目的。

一、企業(yè)采購物流（五）庫存控制及存貨控制方法（2）經(jīng)濟訂貨批量模型

1．取得成本取得成本指為取得某種存貨而支出的成本，通常用TCa來表示，其又分為訂貨成本和購置成本。購置成本=DU取得成本（TCa）＝訂貨成本＋購置成本＝訂貨固定成本+訂貨變動成本+購置成本＝

其中：F1——訂貨固定成本；D——存貨年需要量；Q——每次進貨量；U——單價。一、企業(yè)采購物流（五）庫存控制及存貨控制方法（2）經(jīng)濟訂貨批量模型

2．儲存成本儲存成本也分為固定成本和變動成本。儲存成本（

）＝儲存固定成本+儲存變動成本＝

其中：F2——儲存固定成本；

KC——儲存單位成本。一、企業(yè)采購物流（五）庫存控制及存貨控制方法（2）經(jīng)濟訂貨批量模型

3．缺貨成本缺貨成本指由于存貨供應(yīng)中斷而造成的損失，包括材料供應(yīng)中斷造成的停工損失、產(chǎn)成品庫存缺貨造成的拖欠發(fā)貨損失和喪失銷售機會的損失（還應(yīng)包括需要主觀估計的商譽損失）；如果生產(chǎn)企業(yè)以緊急采購代用材料解決庫存材料中斷之急，那么缺貨成本表現(xiàn)為緊急額外購入成本（緊急額外購人的開支會大于正常采購的開支）。缺貨成本用TCS表示。如果以TC來表示儲備存貨的總成本，它的計算公式為：企業(yè)存貨的最優(yōu)化，即是使上式TC值最小。數(shù)量不足品質(zhì)不良或變質(zhì)未及時（或過早）送達誤送原材料運送或包裝過程不良原材料之緊急追加減進貨成本昂貴或劇烈變化如何解決?一、企業(yè)采購物流二、企業(yè)生產(chǎn)物流（一）企業(yè)生產(chǎn)物流的內(nèi)涵企業(yè)生產(chǎn)物流是指原材料、燃料、外購件投入生產(chǎn)后，經(jīng)過下料、發(fā)料、運送到各個加工點和存儲點，以在制品的形態(tài)，從一個生產(chǎn)單位(倉庫)流入另一個生產(chǎn)單位倉庫)，按照規(guī)定的生產(chǎn)工藝過程進行加工、儲存的全部生產(chǎn)過程。因此，生產(chǎn)物流的形式和規(guī)模取決于生產(chǎn)的類型、規(guī)模、方式和生產(chǎn)的專業(yè)化與協(xié)作化水平。二、企業(yè)生產(chǎn)物流（二）企業(yè)生產(chǎn)物流的特點及類型企業(yè)生產(chǎn)物流的特征（1）連續(xù)性、流暢性（2）平行交叉性（3）比例性、協(xié)調(diào)性（4）均衡性、節(jié)奏性（5）準(zhǔn)時性（6）柔性、適應(yīng)性生產(chǎn)物流的類型（1）從生產(chǎn)專業(yè)化的角度分類1)單件生產(chǎn)生產(chǎn)品種繁多，但每種僅生產(chǎn)一件，生產(chǎn)重復(fù)度低。2)大量生產(chǎn)生產(chǎn)品種單一、產(chǎn)量大、生產(chǎn)重復(fù)度高。3)成批生產(chǎn)介于上述兩者之間，品種不單一，每種都有一定批量，生產(chǎn)有一定的重復(fù)性。物流有何特點?二、企業(yè)生產(chǎn)物流單件生產(chǎn)多品種小批量生產(chǎn)大量生產(chǎn)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟手工生產(chǎn)剛性生產(chǎn)時代知識經(jīng)濟工業(yè)經(jīng)濟柔性生產(chǎn)生產(chǎn)模式的演變二、企業(yè)生產(chǎn)物流（2）從物流流向角度分類1)項目型生產(chǎn)物流2)連續(xù)型生產(chǎn)物流3)離散型生產(chǎn)物流（3）從物料流經(jīng)區(qū)域和功能角度分類1)工廠間物流2)工序間物流(車間物流)物流有何特點?二、企業(yè)生產(chǎn)物流（三）不同生產(chǎn)模式下生產(chǎn)物流的管理二、企業(yè)生產(chǎn)物流（1）手工作坊式生產(chǎn)模式（也叫單件生產(chǎn)模式，CraftProduction，簡稱CP）手工作坊式生產(chǎn)是人類經(jīng)歷的第一種生產(chǎn)方式。這種生產(chǎn)方式主要以小批量和定制生產(chǎn)形式為主，它的生產(chǎn)效率低而產(chǎn)品價格高，質(zhì)量難以持續(xù)保證，服務(wù)的市場面狹窄，生產(chǎn)周期較長。單件生產(chǎn)模式下的生產(chǎn)物流管理一般是憑借個人的勞動經(jīng)驗和師傅定的行規(guī)進行管理，因此個人的經(jīng)驗智慧和技術(shù)水平起了決定性的作用。

（三）不同生產(chǎn)模式下生產(chǎn)物流的管理二、企業(yè)生產(chǎn)物流（2）大批量生產(chǎn)模式（MassProduction，簡稱MP）大批量生產(chǎn)模式下的生產(chǎn)物流管理是建立在科學(xué)管理的基礎(chǔ)上的，即事先必須制定科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)──物料消耗定額，然后編制各級生產(chǎn)進度計劃對生產(chǎn)物流進行控制，并利用庫存制度(庫存管理模型)對物料的采購及分配過程進行相應(yīng)的調(diào)節(jié)；生產(chǎn)中對庫存控制的管理與優(yōu)化是基于外界風(fēng)險因素而建立的，所以強調(diào)一種風(fēng)險管理，即面對生產(chǎn)中不確定因素（主要包括設(shè)備與供應(yīng)的不確定因素），應(yīng)保持適當(dāng)?shù)膸齑?，用以緩沖各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間的矛盾，避免風(fēng)險，從而保證生產(chǎn)連續(xù)進行。物流管理的目標(biāo)在于追求物流子系統(tǒng)（供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流）的最優(yōu)化。

（三）不同生產(chǎn)模式下生產(chǎn)物流的管理二、企業(yè)生產(chǎn)物流（3）多品種小批量生產(chǎn)模式（也叫精益生產(chǎn)，LeanProduction，簡稱LP）精益生產(chǎn)是通過系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、人員組織、運行方式和市場供求等方面的變革，使生產(chǎn)系統(tǒng)能很快適應(yīng)用戶需求不斷變化，并能使生產(chǎn)過程中一切無用、多余的東西被精簡，最終達到包括市場營銷在內(nèi)的生產(chǎn)各方面的最好結(jié)果。管理要點：精益生產(chǎn)下的生產(chǎn)物流管理有兩種模式：推進式（Push）和拉動式（Pull）。

推進式模式下信息與物料流程圖客戶工作中心4工作中心2工作中心1工作中心3輸入物料物流信息流計劃部門二、企業(yè)生產(chǎn)物流2.拉動型控制拉式生產(chǎn)管理：集成度高、數(shù)據(jù)交換迅速、緩沖庫存量低。二、企業(yè)生產(chǎn)物流拉動式模式下信息與物料流程圖客戶工作中心4工作中心2工作中心1工作中心3物流信息流計劃部門輸出產(chǎn)成品輸入物料根據(jù)客戶需求下物料需求指令二、企業(yè)生產(chǎn)物流生產(chǎn)物流的組織（1）生產(chǎn)物流的空間組織1)工藝原則布置適合多品種、小批量生產(chǎn)方式。按照產(chǎn)品生產(chǎn)的工藝流程，將相同機器設(shè)備、生產(chǎn)功能設(shè)置在同一生產(chǎn)工作單位的布局方式。二、企業(yè)生產(chǎn)物流生產(chǎn)物流的組織（1）生產(chǎn)物流的空間組織2)產(chǎn)品原則布置適合少品種、大批量生產(chǎn)方式。是指以機器設(shè)備，人員及物料按產(chǎn)品的加工或裝配的工藝過程順序布置，形成一定的生產(chǎn)線。二、企業(yè)生產(chǎn)物流產(chǎn)品原則布置的優(yōu)點由于布置原則符合工藝過程，物流暢通。由于上下工序銜接，存放量少，物料搬運工作量少。生產(chǎn)速度快，資金流轉(zhuǎn)速度快。可做到作業(yè)專業(yè)化，對工人技能要求不高，較少的培訓(xùn)費，且易于上手。生產(chǎn)計劃簡單，易于控制?？墒褂脤Ｓ迷O(shè)備和機械化，自動化搬運方法。生產(chǎn)物流的組織（1）生產(chǎn)物流的空間組織2)產(chǎn)品原則布置適合少品種、大批量生產(chǎn)方式。是指以機器設(shè)備，人員及物料按產(chǎn)品的加工或裝配的工藝過程順序布置，形成一定的生產(chǎn)線。二、企業(yè)生產(chǎn)物流產(chǎn)品原則布置的缺點部分設(shè)備發(fā)生故障時會導(dǎo)致整個生產(chǎn)線中斷。產(chǎn)品設(shè)計變化將引起布置的重大調(diào)整。生產(chǎn)線的速度取決于最慢的部分。重復(fù)作業(yè)，易導(dǎo)致工人疲倦。維修和保養(yǎng)費用高。生產(chǎn)物流的組織（1）生產(chǎn)物流的空間組織3)定位原則布置適用于重量、體積或其他一些因素使得移動產(chǎn)品不顯示或難度極大，大型建設(shè)項目、船舶、飛機和火箭的制造。設(shè)備、人員、材料圍繞產(chǎn)品轉(zhuǎn)。加工對象保持不動，工人、材料和設(shè)備按需要四處移動。二、企業(yè)生產(chǎn)物流生產(chǎn)物流的組織（1）生產(chǎn)物流的空間組織4)成組技術(shù)布置適合中小批量生產(chǎn).成組技術(shù)布局，也稱單元式布局是指將不同的機器組成加工中心（工作單元）來對形狀和工藝相似的零件進行加工。成組技術(shù)布局和工藝導(dǎo)向布局的相似點是加工中心用來完成特定的工藝過程，加工中心生產(chǎn)的產(chǎn)品種類有限。二、企業(yè)生產(chǎn)物流（2）生產(chǎn)物流的時間組織1)順序移動方式優(yōu)點:一批物料連續(xù)加工，設(shè)備不停頓，物料整批轉(zhuǎn)換工序，便于組織生產(chǎn)；缺點:不同的物料之間有等待加工、運輸?shù)臅r間，因而生產(chǎn)周期較長.二、企業(yè)生產(chǎn)物流2)并行移動方式優(yōu)點:不會出現(xiàn)物料成批等待現(xiàn)象，因而整批物料的生產(chǎn)周期最短。缺點:當(dāng)物料在各道工序加工時間不相等時，會出現(xiàn)人力和設(shè)備頻繁停工等待的現(xiàn)象；

另外，該種方式的運輸比較頻繁，加大了運輸工作量。二、企業(yè)生產(chǎn)物流3)并行順序移動方式優(yōu)點:既保證工序內(nèi)連續(xù)加工,又保證多道工序同時加工,生產(chǎn)周期居中。缺點:每次向下道工序轉(zhuǎn)移的數(shù)量和時間不同,管理復(fù)雜。二、企業(yè)生產(chǎn)物流（3）生產(chǎn)物流的人員組織1)內(nèi)容二、企業(yè)生產(chǎn)物流根據(jù)人的行為、心理特征，崗位設(shè)計還要符合工作者個人的工作動機需求，由此要從下面三方面入手。擴大工作范圍，豐富工作內(nèi)容，合理安排工作任務(wù)。工作滿負荷。目的在于制定合理的生產(chǎn)定額從而確定崗位數(shù)目和人員需求。優(yōu)化生產(chǎn)環(huán)境。目的在于改善生產(chǎn)環(huán)境中的各種不利于生產(chǎn)效率的因素，建立人——機——環(huán)境的最優(yōu)系統(tǒng)。（3）生產(chǎn)物流的人員組織2)要求二、企業(yè)生產(chǎn)物流崗位設(shè)計體現(xiàn)在生產(chǎn)物流的三種空間組織形式上，對人員又有不同的要求。①針對按工藝專業(yè)化形式組織的生產(chǎn)物流，要求員工不僅專業(yè)化水平很高，而且具有較多的技能和技藝，即一專多能，一人多崗。②針對按對象專業(yè)化形式組織的生產(chǎn)物流，要求員工在工作中具有較強的“工作協(xié)調(diào)”能力，能自主平衡各工序之間的“瓶頸”，保證物流的均衡性、比例性、適時性要求。③針對按成組工藝形式組織的生產(chǎn)物流，要求向員工授權(quán)，即從管理和技術(shù)兩個途徑，保證給每個人都配備技術(shù)資料、工具、工作職責(zé)和權(quán)利，改變不利于物流合理性的工作習(xí)慣，加強新技術(shù)的學(xué)習(xí)和使用。物料搬運量大且頻繁機件常停工待料物料等候搬運不良品過高存貨或在制品過多生產(chǎn)周期過長與交貨延遲如何解決?二、企業(yè)生產(chǎn)物流三、企業(yè)銷售物流（一）企業(yè)銷售物流的內(nèi)涵1．銷售物流是一個系統(tǒng)，具有系統(tǒng)性2．銷售物流是連接生產(chǎn)企業(yè)和用戶的橋梁3．銷售物流是生產(chǎn)企業(yè)賴以生存和發(fā)展的條件4．銷售物流具有服務(wù)性三、企業(yè)銷售物流（二）銷售物流的影響因素（1）銷售渠道的變革直接影響物流活動的合理化（2）新產(chǎn)品的生產(chǎn)或者生產(chǎn)的擴大影響物流的順暢（3）促銷策略影響物流的成本三、企業(yè)銷售物流（三）企業(yè)銷售物流的流程企業(yè)制造過程的結(jié)束就意味著銷售工作的開始。產(chǎn)品的外包裝工作結(jié)束后，企業(yè)就可以將產(chǎn)成品放入企業(yè)所建立或選擇的銷售渠道中進行實物的流轉(zhuǎn)了。圖8.3中用不同形式的箭頭表示了三種企業(yè)可以選擇的銷售渠道：配送中心──批發(fā)商──零售商──消費者；配送中心──零售商──消費者；配送中心──消費者。三、企業(yè)銷售物流（三）企業(yè)銷售物流的流程銷售物流中的基本作業(yè)主要包括以下四個環(huán)節(jié)。（1）產(chǎn)品的儲存（2）運輸包裝（3）產(chǎn)品發(fā)送（4）信息處理三、企業(yè)銷售物流（四）企業(yè)銷售渠道企業(yè)銷售渠道一般可分為兩個基本類型，即直接渠道和間接渠道。在直接銷售渠道下，生產(chǎn)企業(yè)與消費者（客戶）之間直接進行銷售活動。在間接銷售渠道下，生產(chǎn)企業(yè)與消費者（客戶）之間進行的銷售活動，需要通過中間商才能實現(xiàn)，中間商主要以批發(fā)商、代理商、企業(yè)的銷售公司、零售商等形式存在，銷售過程中參與的中間商越多，說明企業(yè)在銷售渠道中的費用越多；參與的中間商越少，企業(yè)的銷售渠道越扁平，在渠道中的費用越少。批發(fā)商零售商代理商批發(fā)商零售商貿(mào)易中心零售商企業(yè)經(jīng)營部或銷售公司零售商配送中心消

費

品

生

產(chǎn)

企

業(yè)最

終

消

費

品

者直

銷三、企業(yè)銷售物流三、企業(yè)銷售物流（四）企業(yè)銷售渠道（1）企業(yè)銷售渠道的選擇企業(yè)選擇產(chǎn)品銷售渠道時，受許多因素影響，產(chǎn)品特性在銷售渠道選擇的各要素中所占的比重很大。社會產(chǎn)品通常分為兩類：工業(yè)品和消費品。消費品可以按照產(chǎn)品的需求特性分成便利品、選購品和特殊產(chǎn)品三種。便利品是一些替代性很強的產(chǎn)品，要求企業(yè)的銷售渠道具有廣泛性，盡可能多地選擇中間商來銷售企業(yè)產(chǎn)品，使消費者比較容易獲得產(chǎn)品，日常生活用品是這類消費品的典型；選購品，意味著消費者愿意進行一定程度的比較后再進行購買活動，因此選購品的銷售渠道可以相對便利品縮小，也就是減少中間商的數(shù)量，只在地區(qū)主要的商場、專賣店進行產(chǎn)品的銷售，這類產(chǎn)品主要是時裝、家具、汽車等；特殊產(chǎn)品，消費者對其要求更嚴，需要更多的比較，甚至愿意接受定做，因此特殊產(chǎn)品的銷售渠道可以進一步減少中間商，僅在專賣店進行產(chǎn)品銷售，有的特殊產(chǎn)品可以采用完全的直接銷售。三、企業(yè)銷售物流（四）企業(yè)銷售渠道（1）企業(yè)銷售渠道的選擇企業(yè)選擇銷售渠道時，直接渠道的選擇較為簡單。就間接渠道選擇而言?？晒┢髽I(yè)選擇的方式主要有三種：廣泛分銷，即生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品的銷售渠道中批發(fā)商和零售商的數(shù)量不受任何限制，企業(yè)可以通過盡可能多的中間商來銷售企業(yè)產(chǎn)品。獨家分銷，指生產(chǎn)企業(yè)將產(chǎn)品消費市場劃分為若干區(qū)域，每個區(qū)域只選擇一個中間商來銷售企業(yè)產(chǎn)品。選擇性分銷，指生產(chǎn)企業(yè)選擇一定數(shù)量的中間商來銷售其產(chǎn)品，也就是除了前兩種情況的其他銷售都屬于選擇性分銷，這也是被多數(shù)企業(yè)在產(chǎn)品銷售中所采用的。上述三種情況剛好與消費品的三個類別相對應(yīng)：廣泛分銷——便利品；獨家分銷——特殊產(chǎn)品；選擇性分銷——選購品。三、企業(yè)銷售物流（四）企業(yè)銷售渠道（2）銷售渠道的新發(fā)展從生產(chǎn)企業(yè)看，企業(yè)更希望能夠增加銷售渠道的廣度即增加銷售網(wǎng)點的數(shù)量，但同時要降低銷售渠道的深度，即減少中間環(huán)節(jié)，從而實現(xiàn)銷售渠道的扁平化。隨著供應(yīng)鏈管理思想的深入發(fā)展，企業(yè)也開始注意到共同決策所能帶來的優(yōu)勢，生產(chǎn)企業(yè)與下游銷售渠道的各環(huán)節(jié)──批發(fā)商、零售商、代理商之間通過戰(zhàn)略聯(lián)盟或合作經(jīng)營等形式而形成的縱向一體化構(gòu)筑了現(xiàn)代新型的銷售渠道。上、下游企業(yè)一體化以后可以通過信息共享、決策共議，避免各環(huán)節(jié)單獨決策所帶來的供應(yīng)鏈整體成本的浪費，這一新型銷售渠道的優(yōu)勢可以從產(chǎn)成品庫存管理、配送管理、運輸管理等多方面得以表現(xiàn)。三、企業(yè)銷售物流（五）訂單處理訂單管理是一個企業(yè)從接受訂單到通知倉庫送貨并交付訂貨的這段時間內(nèi)所發(fā)生的所有活動。訂單處理過程由客戶向企業(yè)下訂單開始，然后企業(yè)把訂單輸入到訂單處理系統(tǒng)，企業(yè)進行訂單檢查，核實后向倉庫發(fā)出送貨指令，安排運輸，填制單據(jù)，跟蹤貨物交付單據(jù)并回收貨款，到反饋訂單處理信息即為一個全過程。訂單管理訂單準(zhǔn)備訂單傳輸訂單履行訂單狀況報告客戶要求購買產(chǎn)品或服務(wù)傳送訂單信息核查庫存、核查準(zhǔn)確度、核查信用、開單直接提貨、生產(chǎn)或采購、運輸包裝、配送調(diào)度訂單跟蹤、與客戶就訂單履行情況進行交流訂單錄入三、企業(yè)銷售物流三、企業(yè)銷售物流（六）銷售物流合理化銷售物流合理化的形式有大量化、計劃化、商物分離化、差別化、標(biāo)準(zhǔn)化等多種形式。大量化：指通過增加運輸量，實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟，使物流合理化的一種做法。一般通過延長備貨時間得以實現(xiàn)，如家用電器企業(yè)規(guī)定三天之內(nèi)送貨等。這樣做能夠掌握配送貨物量，以此提高配送裝載效率。計劃化：通過適當(dāng)控制客戶訂貨量，使發(fā)貨均衡化，這是實行計劃運輸和計劃配送的前提。為此須對客戶的訂貨按照某種規(guī)律制訂發(fā)貨計劃，并實施管理，例如，按路線配送、按時間表配送、混裝發(fā)貨、返程配載等各種措施的合理使用。商流、物流分離：其做法之一，是訂單活動與配送活動相互分離。把自備載貨汽車運輸與委托運輸乃至共同運輸聯(lián)系在一起了。利用委托運輸可以壓縮固定費用開支，提高了運輸效率從而節(jié)約運輸費用。商、物分離把批發(fā)和零售從大量的物流活動中解放出來，可以把這部分力量集中到銷售活動上，企業(yè)的整個流通渠道得以通暢，物流效率得以提高，成本得到降低。三、企業(yè)銷售物流（六）銷售物流合理化差別化：根據(jù)商品周轉(zhuǎn)的快慢和銷售對象規(guī)模的大小，把倉儲地點和配送方式區(qū)別開來，這就是利用差別化實現(xiàn)合理物流的策略。即周轉(zhuǎn)較快的商品分散保管；周轉(zhuǎn)較慢的商品盡量集中保管的原則，以壓縮流通階段的庫存，有效利用庫存面積等。此外，也可以依據(jù)銷售對象決定物流方法。例如，供貨量大的銷售對象從工廠直接送貨；供貨量分散的銷售對象通過配送中心供貨。對于供貨量大的銷售對象，每天送貨；對于供貨量小的銷售對象集中配送等，靈活掌握配送次數(shù)。無論哪一種形式，在使用時，都應(yīng)把注意力集中在解決節(jié)約物流費用與提高服務(wù)水平之間的關(guān)系上。標(biāo)準(zhǔn)化：以國際標(biāo)準(zhǔn)為銷售物流的作業(yè)基礎(chǔ)。同時，以銷售批量規(guī)定訂單的最低數(shù)量，成套或整包裝出售，會明顯提高配送和庫存管理效率。四、企業(yè)物流的戰(zhàn)略管理（一）企業(yè)物流戰(zhàn)略管理的內(nèi)涵物流戰(zhàn)略（LogisticsStrategy）是為了尋求物流的可持續(xù)發(fā)展，就物流發(fā)展目標(biāo)以及達到目標(biāo)的途徑與手段而制定的長遠性、全局性的規(guī)劃與謀略。企業(yè)物流戰(zhàn)略是指在對企業(yè)內(nèi)外部環(huán)境分析的基礎(chǔ)上，為求得企業(yè)生存與發(fā)展而做出的長遠謀劃。物流戰(zhàn)略具有如下的特點：目的性長期性系統(tǒng)性綜合性四、企業(yè)物流的戰(zhàn)略管理（二）企業(yè)物流戰(zhàn)略的制約因素（1）需求變動不僅需求的水平極大地影響著物流網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模，而且需求的地理分布也決定著物流網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)、層次。通常，企業(yè)所擁有的市場份額或市場占有率是不平衡的，某一個區(qū)域的市場銷售可能比其他區(qū)域市場增長或下降得更快。雖然從整個市場的需求水平來看，可能只要在當(dāng)前設(shè)施的基礎(chǔ)上進行略微擴建或壓縮，然而，需求的較大波動則可能要求在需求增長較快地區(qū)建造新的倉庫或工廠，而在市場增長緩慢或萎縮的地區(qū)，則可能反而要關(guān)閉設(shè)施。如果企業(yè)的銷售或市場份額異常變化，就說明需要考慮對物流網(wǎng)絡(luò)進行重新規(guī)劃。（2）客戶服務(wù)客戶服務(wù)的內(nèi)容很廣，包括庫存可得率、送貨速度、訂單履行的速度和準(zhǔn)確性等。隨著客戶服務(wù)水平的提高，與這些因素相關(guān)的成本往往以更快的速率增長。因此，分銷成本受客戶服務(wù)水平的影響很大，尤其是當(dāng)客戶服務(wù)水平已經(jīng)很高時。由于市場環(huán)境的變化，原來確定的客戶服務(wù)目標(biāo)前提和依據(jù)就會發(fā)生變化，物流服務(wù)水平就要符合新的計劃前提，這時企業(yè)通常就需要重新制定物流戰(zhàn)略。但是，如果市場比較穩(wěn)定，服務(wù)水平本身很低，變化幅度也很小，就不一定需要重新進行物流規(guī)劃。四、企業(yè)物流的戰(zhàn)略管理（二）企業(yè)物流戰(zhàn)略的制約因素（3）產(chǎn)品特征物流成本受產(chǎn)品特征影響很大，比如產(chǎn)品的重量、數(shù)量、體積、價值和市場風(fēng)險等。在物流渠道中，產(chǎn)品特征等會因包裝設(shè)計或產(chǎn)品儲運過程中的完工狀態(tài)而發(fā)生改變。例如，將貨物拆散運輸可以極大地影響產(chǎn)品的重量/體積比和與之相關(guān)的運輸和倉儲費率。由于產(chǎn)品特征的改變會極大地改變物流要素組合中的某一項成本，而對其他成本項目影響很小，所以物流系統(tǒng)內(nèi)部可能形成新的成本平衡點。因此，當(dāng)產(chǎn)品特征發(fā)生較大變化時，重新規(guī)劃物流系統(tǒng)可能是有益的。（4）物流成本企業(yè)實物供給、分銷過程中產(chǎn)生的成本往往決定著物流系統(tǒng)重新規(guī)劃的頻率。如果其他因素都相同，那么生產(chǎn)高價值產(chǎn)品（如機床等投資品）的企業(yè)由于物流成本只占總成本的很小比重，企業(yè)很可能并不關(guān)心物流戰(zhàn)略是否優(yōu)化。然而，對于像生產(chǎn)帶包裝的工業(yè)化產(chǎn)品和日常消費品的企業(yè)，其單位物流成本一般較高，即使多次重構(gòu)物流系統(tǒng)也只會帶來稍許改進，因此物流戰(zhàn)略將是這類企業(yè)考慮的重點。四、企業(yè)物流的戰(zhàn)略管理（二）企業(yè)物流戰(zhàn)略的制約因素（5）定價策略商品采購或銷售的定價政策發(fā)生變化也會影響物流戰(zhàn)略，主要是因為定價政策決定了買方/賣方是否承擔(dān)某些物流活動的責(zé)任。比如供應(yīng)商定價由出廠價格（不含運輸成本）改為運到價格（含運輸成本）一般意味著采購企業(yè)無須負責(zé)提供或安排內(nèi)向物流。同樣，定價策略也影響著商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移和分銷渠道內(nèi)運輸責(zé)任的劃分。不論價格策略如何影響物流成本，物流成本都是可以通過物流渠道進行轉(zhuǎn)移的。然而，還是有一些企業(yè)會根據(jù)它們直接負擔(dān)的成本進行物流系統(tǒng)規(guī)劃。如果按照企業(yè)的定價政策，由客戶支付商品運費，那么，只要沒有來自客戶的壓力增加網(wǎng)點，企業(yè)在制定物流戰(zhàn)略時就不會設(shè)置較多的網(wǎng)點。由于運輸成本在物流總成本中舉足輕重，定價策略的改變一般會導(dǎo)致物流戰(zhàn)略的重構(gòu)。四、企業(yè)物流的戰(zhàn)略管理（三）企業(yè)物流戰(zhàn)略規(guī)劃的要素企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃的基本組成要素應(yīng)包括：經(jīng)營范圍、資源配置、競爭優(yōu)勢和協(xié)同作用。（1）經(jīng)營范圍經(jīng)營范圍是指企業(yè)從事生產(chǎn)經(jīng)營活動的領(lǐng)域，經(jīng)營范圍的變動是有局限性的，不可以隨意變動。企業(yè)開始經(jīng)營前的工商登記就已經(jīng)明確指出企業(yè)的經(jīng)營范圍，但是隨著企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的開展，可能出現(xiàn)經(jīng)營范圍與企業(yè)規(guī)模、生產(chǎn)能力等因素不相稱的情況，這個時候企業(yè)可以通過向工商行政管理機構(gòu)申請進行經(jīng)營范圍的變更或增減。企業(yè)的經(jīng)營范圍能夠反映出企業(yè)經(jīng)營活動中主要接觸的外部環(huán)境，也能反映出企業(yè)與外部環(huán)境發(fā)生相互作用的程度。四、企業(yè)物流的戰(zhàn)略管理（三）企業(yè)物流戰(zhàn)略規(guī)劃的要素企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃的基本組成要素應(yīng)包括：經(jīng)營范圍、資源配置、競爭優(yōu)勢和協(xié)同作用。（2）資源配置資源配置是指企業(yè)對人員、資金、物資、信息和技術(shù)等的安排水平和模式。人員、資金、物資、信息和技術(shù)是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的基本資源，資源配置的好壞直接影響企業(yè)各項活動的效率。任何外部環(huán)境或內(nèi)部條件的變化，都可能引起企業(yè)的資源配置與生產(chǎn)經(jīng)營活動的不協(xié)調(diào)，造成企業(yè)生產(chǎn)效率、經(jīng)營成本等因素出現(xiàn)不同程度的變化，企業(yè)要想消除這種變化對企業(yè)經(jīng)營的不利影響就應(yīng)該對資源配置做相應(yīng)的調(diào)整，使企業(yè)的資源配置水平與企業(yè)戰(zhàn)略實施的要求相適應(yīng)、相協(xié)調(diào)。四、企業(yè)物流的戰(zhàn)略管理（三）企業(yè)物流戰(zhàn)略規(guī)劃的要素企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃的基本組成要素應(yīng)包括：經(jīng)營范圍、資源配置、競爭優(yōu)勢和協(xié)同作用。（3）競爭優(yōu)勢競爭優(yōu)勢是指企業(yè)各方面因素所決定的，在經(jīng)營過程中所形成的，與同行業(yè)的競爭對手相比所具有的經(jīng)營優(yōu)勢。競爭優(yōu)勢在短期內(nèi)可以視為是一個靜態(tài)概念，但就長期而言則是一個動態(tài)概念，也就是說，企業(yè)競爭優(yōu)勢只是相對的，并不是絕對的。隨著企業(yè)經(jīng)營的外部環(huán)境和內(nèi)部條件發(fā)生變化，競爭優(yōu)勢也會隨之發(fā)生變化，或喪失或增強。因此，在企業(yè)戰(zhàn)略管理過程中我們應(yīng)該注意企業(yè)競爭優(yōu)勢的變動性。四、企業(yè)物流的戰(zhàn)略管理（三）企業(yè)物流戰(zhàn)略規(guī)劃的要素企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃的基本組成要素應(yīng)包括：經(jīng)營范圍、資源配置、競爭優(yōu)勢和協(xié)同作用。（4）協(xié)同作業(yè)協(xié)同作業(yè)是指企業(yè)的資源之間或者職能部門之間的相互協(xié)調(diào)、相互作用，從而產(chǎn)生的一種效果。比如：運輸管理與庫存管理分別由兩個部門負責(zé)，運輸管理部門和庫存管理部門分別按照部門成本最小化安排物流作業(yè)和共同按照兩個部門總成本最小化安排物流作業(yè)。在分別管理的情況下運輸管理部門會盡量減少運輸?shù)呐危却\輸量達到一定規(guī)模再安排運輸；而庫存管理部門會盡量減少庫存，使平均庫存保持一個較低的水平，從而實現(xiàn)庫存成本最小化。顯然這兩個部門在運作過程中會產(chǎn)生矛盾，給企業(yè)管理帶來更多的不確定因素。但是如果兩個部門進行聯(lián)合決策，情況就會大不相同，運輸批次與庫存水平相互配合，會使兩個部門的總運作成本降低，但是，某一個部門會出現(xiàn)成本的小幅度上升。這就是企業(yè)運輸與倉儲相互協(xié)調(diào)進行決策產(chǎn)生的效果，協(xié)同作用也是企業(yè)物流管理組織結(jié)構(gòu)向集中化方向發(fā)展的原因。四、企業(yè)物流的戰(zhàn)略管理（三）企業(yè)物流戰(zhàn)略規(guī)劃的要素企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃的基本組成要素應(yīng)包括：經(jīng)營范圍、資源配置、競爭優(yōu)勢和協(xié)同作用。（4）協(xié)同作業(yè)企業(yè)協(xié)同作用可以簡單地分為四類：①投資協(xié)同：來源于企業(yè)各經(jīng)營單位聯(lián)合利用企業(yè)的設(shè)備、原材料儲備、研發(fā)投資以及專用工具和專有技術(shù)；②作業(yè)協(xié)同：產(chǎn)生于充分利用現(xiàn)有的人員和設(shè)備，共享由經(jīng)驗曲線造成的優(yōu)勢等；③銷售協(xié)同：產(chǎn)生于企業(yè)的產(chǎn)品使用共同的銷售渠道、銷售機構(gòu)和促銷手段；④管理協(xié)同：來源于管理過程中的經(jīng)驗積累以及規(guī)模效益等。四、企業(yè)物流的戰(zhàn)略管理（四）企業(yè)物流戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)和領(lǐng)域（1）企業(yè)物流戰(zhàn)略的層次結(jié)構(gòu)物流規(guī)劃是有層次的，物流戰(zhàn)略規(guī)劃涉及三個層面：戰(zhàn)略層面、職能層面和作業(yè)層面。各層面之間在計劃的時間跨度上有明顯區(qū)別。四、企業(yè)物流的戰(zhàn)略管理（四）企業(yè)物流戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)和領(lǐng)域（2）物流戰(zhàn)略規(guī)劃的領(lǐng)域物流規(guī)劃領(lǐng)域和核心內(nèi)容主要體現(xiàn)在，通過物流規(guī)劃對八個方面的關(guān)鍵問題作出安排，這些問題包括：（1）每個細分市場的服務(wù)要求是什么？（2）在供應(yīng)鏈成員中，如何實現(xiàn)運作的基礎(chǔ)集成？（3）什么樣的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)最能夠使物流成本實現(xiàn)最小化，并提供具有競爭力的服務(wù)水平？（4）什么樣的物料流動方式和技術(shù)能夠在設(shè)施和設(shè)備方面最佳投資水平的條件下實現(xiàn)服務(wù)目標(biāo)？（5）是否存在降低短期和長期運輸成本的機會和方法？（6）制定什么樣的庫存管理程序能夠更好地支持服務(wù)需求？（7）運用什么樣的信息技術(shù)來實現(xiàn)物流運作的最大效率？（8）應(yīng)如何組織資源來實現(xiàn)最佳的物流服務(wù)和運作目標(biāo)？庫存策略庫存水平庫存分布控制方法運輸策略運輸方式運輸線路運輸批量客戶服務(wù)目標(biāo)選址策略設(shè)施數(shù)量、規(guī)模和位置訂單分配倉庫利用圖8.4物流決策三角形四、企業(yè)物流的戰(zhàn)略管理（四）企業(yè)物流戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)和領(lǐng)域（2）物流戰(zhàn)略規(guī)劃的領(lǐng)域客戶服務(wù)目標(biāo)。企業(yè)提供的客戶服務(wù)水平比任何其他因素對物流系統(tǒng)運行的影響都要大。目標(biāo)服務(wù)水平較低，可以在較少的存儲地點集中存貨，利用較廉價的運輸方式，目標(biāo)服務(wù)水平高則恰恰相反，需要比較多的、分散的存儲設(shè)施。但當(dāng)服務(wù)水平接近上限時，物流成本的上升比服務(wù)水平上升更快。因此，物流戰(zhàn)略規(guī)劃的首要任務(wù)是確定適當(dāng)?shù)目蛻舴?wù)水平。四、企業(yè)物流的戰(zhàn)略管理（四）企業(yè)物流戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)和領(lǐng)域（2）物流戰(zhàn)略規(guī)劃的領(lǐng)域設(shè)施選址策略。儲存點及供貨點的地理分布構(gòu)成物流設(shè)施規(guī)劃的基本框架。物流設(shè)施規(guī)劃的內(nèi)容主要包括，確定設(shè)施的數(shù)量、地理位置、規(guī)模，并分配各設(shè)施所服的市場范圍，這樣就確定了產(chǎn)品到市場之間的線路。良好的設(shè)施選址應(yīng)考慮所有的產(chǎn)品移動過程及相關(guān)成本，包括從工廠、供貨商或港口經(jīng)中途儲存點，然后到達客戶所在地的產(chǎn)品移動過程及成本。通過不同的渠道來滿足客戶需求，如直接由工廠供貨、供貨商或港口供貨，或經(jīng)選定的儲存點供貨等，都會影響總的分銷成本。尋求成本最低的需求分配方案或利潤最高的需求分配方案是物流設(shè)施規(guī)劃的核心所在。四、企業(yè)物流的戰(zhàn)略管理（四）企業(yè)物流戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)和領(lǐng)域（2）物流戰(zhàn)略規(guī)劃的領(lǐng)域庫存策略。庫存策略是指管理庫存的方式。將庫存分配（推動）到儲存點與通過補貨自發(fā)拉動庫存，代表著兩種不同的策略。其他方面的決策內(nèi)容還包括，產(chǎn)品系列中的不同品種分別選在工廠、地區(qū)性倉庫或基層倉庫存放，以及運用各種方法來管理永久性存貨的庫存水平。由于企業(yè)采用的具體政策將影響設(shè)施選址決策，所以必須在物流戰(zhàn)略規(guī)劃中予以考慮。運輸策略。運輸策略包括運輸方式、運輸批量和運輸時間以及運輸線路的選擇。這些決策受倉庫與客戶以及倉庫與工廠之間距離的影響，反過來又會影響倉庫選址決策。庫存水平也會通過影響運輸批量影響運輸決策。四、企業(yè)物流的戰(zhàn)略管理（五）企業(yè)物流戰(zhàn)略的制定及實施物流戰(zhàn)略的制定，可分為以下幾個基本步驟：物流戰(zhàn)略的環(huán)境分析；制定企業(yè)物流戰(zhàn)略目標(biāo)；提出可行方案；評估方案并選定方案；物流戰(zhàn)略的實施與控制。（1）物流戰(zhàn)略環(huán)境分析制定企業(yè)物流戰(zhàn)略應(yīng)該充分對企業(yè)所處的環(huán)境進行分析。這里的環(huán)境指的是外部宏觀環(huán)境和行業(yè)環(huán)境以及企業(yè)內(nèi)部環(huán)境。主要分析宏觀環(huán)境、行業(yè)環(huán)境、企業(yè)內(nèi)部條件等。四、企業(yè)物流的戰(zhàn)略管理（五）企業(yè)物流戰(zhàn)略的制定及實施（2）制定企業(yè)物流戰(zhàn)略目標(biāo)物流戰(zhàn)略目標(biāo)是將企業(yè)的戰(zhàn)略思想具體化為可以指導(dǎo)全體員王行動的切合實際的、可考核的、可付諸實施的核心指標(biāo)體系。一個戰(zhàn)略目標(biāo)通常應(yīng)該有以下特征：首先目標(biāo)應(yīng)該正確而明確，即明確表達在什么時間內(nèi)，重點做什么，達到什么目的；其次，目標(biāo)要簡潔易記。即能夠明確提高原有的目標(biāo)感；第三要有新意，有超前意識，同時還要實事求是、現(xiàn)實可行。戰(zhàn)略目標(biāo)既是管理層對全體員工的動員，也是管理層對全體員工的承諾，管理層應(yīng)該帶領(lǐng)員工達到這一目標(biāo)。戰(zhàn)略目標(biāo)一般包括三個要素：一是時間區(qū)間。一般為3～5年，也可更長。二是主要進攻領(lǐng)域。根據(jù)產(chǎn)業(yè)特點，即朝陽產(chǎn)業(yè)還是夕陽產(chǎn)業(yè)，決定企業(yè)是要擴張還是要收縮。三是具體目標(biāo)，即主要做什么、要達到什么目的。為了在確定的時間內(nèi)在某一個領(lǐng)域發(fā)動攻勢就必須進行哪些工作，創(chuàng)造哪些條件，在此基礎(chǔ)上希望攻占哪些“高地”。四、企業(yè)物流的戰(zhàn)略管理（五）企業(yè)物流戰(zhàn)略的制定及實施（3）企業(yè)物流戰(zhàn)略選擇通常，企業(yè)可根據(jù)自身的優(yōu)劣勢及戰(zhàn)略目標(biāo)的要求選擇物流戰(zhàn)略。企業(yè)物流戰(zhàn)略的主要內(nèi)容有：企業(yè)物流國際化戰(zhàn)略、企業(yè)物流信息化戰(zhàn)略、企業(yè)物流一體化戰(zhàn)略、企業(yè)物流專業(yè)化戰(zhàn)略。（4）評估并選定方案在選擇戰(zhàn)略目標(biāo)的情況下要依據(jù)以下的原則來評估物流戰(zhàn)略方案：明確企業(yè)物流的經(jīng)營領(lǐng)域；物流戰(zhàn)略必須要與企業(yè)的資源優(yōu)勢相適合；最能保持企業(yè)整體戰(zhàn)略目標(biāo)績效的最優(yōu)化。四、企業(yè)物流的戰(zhàn)略管理（五）企業(yè)物流戰(zhàn)略的制定及實施（5）物流戰(zhàn)略實施物流戰(zhàn)略的實施由下面三個方面的內(nèi)容構(gòu)成：實施主體、物流戰(zhàn)略的實施對象、物流戰(zhàn)略實施過程和組織支持。實施主體。物流戰(zhàn)略實施的主體是指負責(zé)組織和參與實施物流戰(zhàn)略的全體人員，不僅包括企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，還包括廣大的職能人員和中低層的領(lǐng)導(dǎo)者以及全體職工。物流戰(zhàn)略的實施對象。物流戰(zhàn)略的實施對象主要指物流戰(zhàn)略實施的具體工作內(nèi)容，主要包括：物流戰(zhàn)略實施計劃、物流戰(zhàn)略的預(yù)算、物流戰(zhàn)略執(zhí)行程序。物流戰(zhàn)略實施過程和組織支持。物流戰(zhàn)略實施的過程體現(xiàn)了企業(yè)的文化和管理風(fēng)格，是在長期的實踐中形成的一套準(zhǔn)則。對于一個企業(yè)經(jīng)營者重要的不是只了解物流戰(zhàn)略的內(nèi)容，而是如何進行戰(zhàn)略管理。在構(gòu)建企業(yè)物流系統(tǒng)過程中，應(yīng)通過物流戰(zhàn)略設(shè)計、戰(zhàn)略選擇、戰(zhàn)略實施、戰(zhàn)略評價和控制等環(huán)節(jié)，最終實現(xiàn)物流系統(tǒng)宗旨和戰(zhàn)略目標(biāo)。物流戰(zhàn)略實施中的組織支持，包括物流戰(zhàn)略層次系統(tǒng)和物流戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)支持。四、企業(yè)物流的戰(zhàn)略管理（五）企業(yè)物流戰(zhàn)略的制定及實施（6）物流戰(zhàn)略評價與控制物流戰(zhàn)略評價與控制是指對物流戰(zhàn)略規(guī)劃、物流計劃實施的實際成效經(jīng)過信息反饋與預(yù)定的戰(zhàn)略目標(biāo)進行對比評價，檢驗兩者的差別、偏差并及時采取措施進行糾正以達到能完成戰(zhàn)略目標(biāo)的目的。戰(zhàn)略評價與控制主要包括物流戰(zhàn)略績效評價標(biāo)準(zhǔn)的確立、物流戰(zhàn)略控制過程和對評估結(jié)果的反饋。帳冊與現(xiàn)場實物數(shù)量不符物料擺放雜亂，存取不易儲區(qū)使用效率低運輸成本過高……如何解決?三、銷售物流1．

批發(fā)企業(yè)物流2．零售企業(yè)物流3．配送中心物流補充——流通企業(yè)物流流通企業(yè)物流常見問題各類貨物采購多少？——采購量多長時間采購一次？——采購周期貨物存在哪兒？貨物如何保管？補充——流通企業(yè)物流流通企業(yè)物流常見問題臨期貨物怎么處理？配送中的交通管制、道路運輸許可（城市）采購驗收標(biāo)準(zhǔn)、出庫驗收標(biāo)準(zhǔn)對接問題零售商（超市）對生產(chǎn)批號，數(shù)量與單品符合度。（批號——保質(zhì)期1/3,1/4以內(nèi)）交貨價格談判，發(fā)貨單單品價格和訂單價格，驗收單有價格，供貨價——經(jīng)銷價與代銷價。補充——流通企業(yè)物流流通企業(yè)物流常見問題發(fā)貨清單，附帶產(chǎn)品合格證明，食品類的要帶批次檢測報告，廠家的復(fù)印件，供應(yīng)商加蓋公章。退貨：臨期，過期返回；在零售或倉儲過程中的不良品，也會退貨；高庫存的，例如在超市做的活動，供貨比較多，如果銷售不理想，或者也行