麥肯錫-上海華誼集團(tuán)卓越運(yùn)營提升設(shè)備可靠性和整體效率提升

McKinsey&McKinsey&Company|0卓越運(yùn)營提升卓越運(yùn)營提升-設(shè)備可靠性和整體效率提升2.每日分享：6+份行研精選、3個行業(yè)主題2.每日分享：6+份行研精選、3個行業(yè)主題4.嚴(yán)禁廣告：僅限行業(yè)報告交流，禁止一切無關(guān)信息報告僅限社群個人學(xué)習(xí)，如需它用在行業(yè)中實現(xiàn)卓越運(yùn)營的五大核心理念利潤體系性持續(xù)體系性持續(xù)資料來源：高效資源（綠色）資料來源：高效資源（綠色）運(yùn)營服務(wù)線McKinsey&Company|1現(xiàn)有概念的延伸點(diǎn)現(xiàn)有概念的延伸點(diǎn)益McKinseyMcKinsey&Company|2.設(shè)備策略及可靠性提升工具概述.OEE設(shè)備整體效率.能源化工舉例McKinseyMcKinsey&Company|3加強(qiáng)可靠性和穩(wěn)定性提高產(chǎn)出或設(shè)備效率削減設(shè)備維護(hù)相關(guān)成本提升設(shè)備整體效率和可靠性對企業(yè)運(yùn)營有多方面的效益通過系統(tǒng)化運(yùn)用設(shè)備維護(hù)策略、失效模式分析及自主維護(hù)，加強(qiáng)可靠性和穩(wěn)定性提高產(chǎn)出或設(shè)備效率削減設(shè)備維護(hù)相關(guān)成本提升設(shè)備整體效率和可靠性對企業(yè)運(yùn)營有多方面的效益通過系統(tǒng)化運(yùn)用設(shè)備維護(hù)策略、失效模式分析及自主維護(hù)，提高生產(chǎn)線或關(guān)鍵設(shè)備的MTBF（平均故障間隔時間）以及設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，有利于其他生產(chǎn)成本的下降解決設(shè)備瓶頸，提高OEE（設(shè)備整體效率以實現(xiàn)更高的產(chǎn)出量獲得更高產(chǎn)品利潤或者減少訂單開機(jī)時間以降低運(yùn)營成本，運(yùn)用故障管理、維護(hù)改善和快速切換(SMED)等相關(guān)工具和方法主要通過加強(qiáng)日常自主維護(hù)，維修任務(wù)計劃流程改善，維護(hù)效率和質(zhì)量提升、備件管理優(yōu)化和更好的大修項目管理來削減設(shè)備及維護(hù)相關(guān)成本設(shè)備整體效率和可靠性是基礎(chǔ)材料企業(yè)運(yùn)營設(shè)備整體效率和可靠性是基礎(chǔ)材料企業(yè)運(yùn)營中的關(guān)鍵議題 .其重點(diǎn)在于如何從安全、可靠性、命周期，對生產(chǎn)流程、基礎(chǔ)設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行戰(zhàn)略管理.設(shè)備整體效率和可靠性高的組織，在面對商業(yè)和市場環(huán)境變化時表現(xiàn)得更加靈敏和穩(wěn)固資料來源：麥肯錫資料來源：麥肯錫McKinsey&Company|4您身邊的例子維修維護(hù)工作的重點(diǎn)是什么？家用汽車維修維護(hù)的重點(diǎn)是什么？McKinseyMcKinsey&Company|5質(zhì)量 效果（結(jié)果）產(chǎn)量產(chǎn)品上市 零部件成本改善機(jī)遇勞動力成本 合同工成本新行業(yè) 新的維修質(zhì)量 效果（結(jié)果）產(chǎn)量產(chǎn)品上市 零部件成本改善機(jī)遇勞動力成本 合同工成本新行業(yè) 新的維修需要回答的問題...市場.市場.高質(zhì)量、高產(chǎn)量.卓越維修是否提高質(zhì)量、產(chǎn)量和產(chǎn)品上市時間?和縮短產(chǎn)品上市時間是否對市場有價值?.是否能夠減少零部件的消耗?.維修工作是否能夠由工資較低的工人來完成?.內(nèi)部采購是否效果更高?.我們是否有能力和人力提供維修服務(wù)?.購買的零部件是否能夠更加高效?.外包是否效率更.我們的合同工是否是效率最高的?.是否有維修服務(wù)市場?資料來源：麥肯錫資料來源：麥肯錫McKinsey&Company|6有四種可以選擇的維修維護(hù)戰(zhàn)略行不行4.4.CBM2.TBM2.TBM.基于用量的維修維護(hù).使用一定小時數(shù)后更換/維修零部件基于用量的維修維護(hù).使用一定小時數(shù)后更換/維修零部件.需要了解機(jī)器的使用基于時間的維修維護(hù).一段時間之后必須對零部件進(jìn)行更換或維修（不管機(jī)器的實際使用情況）基于故障的維修維護(hù).故障后更換或維修零部件.意識到應(yīng)用故障維修的零部件.機(jī)器邊上要備好必要零部件.確?？焖倬S修的快速反應(yīng)時間.需要了解很多零部件定零部件是否需要更換/維修.必須事先規(guī)劃好更換和維修.必須事先訂購零部件，及時到貨.必須事先規(guī)劃好更換/維修.零部件必須事先準(zhǔn)備好或事先訂購 被動預(yù)防預(yù)測1也稱為基于情況的查看McKinseyMcKinsey&Company|7全面的維修維護(hù)方法幫助提高效果和效率卓越維修維護(hù)的框架卓越維修維護(hù)的框架業(yè)務(wù)目標(biāo)業(yè)務(wù)目標(biāo)..管理方法業(yè)績管理..運(yùn)營系統(tǒng)管理架構(gòu)理念和行為.運(yùn)營文化.設(shè)備情況和能力.運(yùn)營文化..優(yōu)化維修維護(hù)工作流程..可靠的集中式生產(chǎn).OEE.流程能力.設(shè)備壽命.靈活性高低低高.零部件/材料.人員.資金McKinseyMcKinsey&Company|8低低V型皮帶.供應(yīng)商信息*基于狀況的維護(hù)，基于使用的維護(hù)，基于時間的維護(hù)**當(dāng)偏離標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整、更換，或者修理，和/或故障維護(hù)資料來源：麥肯錫資料來源：麥肯錫McKinsey&Company|9設(shè)備整體效率和可靠性可以從3個方面來創(chuàng)造價值設(shè)備整體效率和可靠性與EBITDA的關(guān)系A(chǔ)最大化設(shè)備綜合效率(OEE)設(shè)備整體效率和可靠性對EBITDAA最大化設(shè)備綜合效率(OEE)設(shè)備整體效率和可靠性對EBITDA的貢獻(xiàn)B最小化維護(hù)成本C在設(shè)備開機(jī)時最大化生在設(shè)備開機(jī)時最大化生產(chǎn)產(chǎn)出把大修及計劃停機(jī)的時把大修及計劃停機(jī)的時間減少到最短最有效的執(zhí)行大修及計最有效的執(zhí)行大修及計劃性檢修有效的執(zhí)行日常的檢維有效的執(zhí)行日常的檢維修活動資料來源：麥肯錫資料來源：麥肯錫McKinsey&Company|10.各家企業(yè)在維護(hù)效率和有效性上表現(xiàn)好壞跨度較大，平.各家企業(yè)在維護(hù)效率和有效性上表現(xiàn)好壞跨度較大，平均水平比領(lǐng)先者約多50%的OEE損失同時多付出20%的維護(hù)成本!.在上游的煉油、石油化工行業(yè)有類似McKinsey&Company|11CC單位產(chǎn)出的維護(hù)成本高低2549較好表現(xiàn)者約占-約不足20%根據(jù)70個工業(yè)低高有效性A有效性AB資料來源：麥肯錫資料來源：麥肯錫概念/好處.跨部門工作的方法(運(yùn)營、維護(hù)和工程部門以解決可靠性11.確定關(guān)鍵性，如：代267542675433.確定組織/系統(tǒng)失效的資料來源：客戶案例資料來源：客戶案例McKinsey&Company|1267367211543231454.確定解決方案和變通方案2354資料來源：麥肯錫資料來源：麥肯錫McKinsey&Company|13.設(shè)備策略及可靠性提升工具概述.OEE設(shè)備整體效率.能源化工舉例McKinseyMcKinsey&Company|14公路開車的例子.想象你要開車從廣州到哈爾濱（約3000公里）.你計劃每天行駛12個小時（早10點(diǎn)到晚10點(diǎn)）.該路線的最高限速為70公里/小時.根據(jù)以上的數(shù)據(jù)，理論上你可以在4天多的時間完成該旅程–你覺得自己會四天內(nèi)完成這趟公路之旅嗎？–你需要考慮哪些因素才能得出更加準(zhǔn)確的預(yù)測？McKinseyMcKinsey&Company|15公路開車的例子.第一天結(jié)束時，你發(fā)現(xiàn)自己僅行駛了280公里（相當(dāng)于在.晚上仔細(xì)思考后，你發(fā)現(xiàn)時間損耗來自以下幾個方面：午餐45分鐘75分鐘停車加油或調(diào)換駕駛?cè)藛T60分鐘走錯路60分鐘爆胎30分鐘.而且你發(fā)現(xiàn)由于交通情況和加速/減速的原因，你在行駛中平均速度只有56公里/小時McKinseyMcKinsey&Company|16公路開車的例子公路旅行案例24.02.0McKinseyMcKinsey&Company|17公路開車的例子24.070公里/小時的速度下僅24.070公里/小時的速度下僅2.54.04.0量（平均56公里/McKinsey&Company|18設(shè)備整體效率能力(OEE)衡量了實際合格產(chǎn)出同理論產(chǎn)出間的比值McKinseyMcKinsey&Company|19XXMcKinseyMcKinsey&Company|20=失詳細(xì)的=失=失McKinseyMcKinsey&Company|2194.5通過OEE的跟蹤和損失分析有針對性的提高設(shè)備效率展示性94.5生產(chǎn)的哪個環(huán)節(jié)有多少損失，以及可以進(jìn)行哪些改善工作28.052.549.049.0McKinseyMcKinsey&Company|22.OEE是一個衡量生產(chǎn)、設(shè)備效率的重要指標(biāo)，同時也代表了工作的有效性，是一個極好的基準(zhǔn)工具–.OEE是一個衡量生產(chǎn)、設(shè)備效率的重要指標(biāo)，同時也代表了工作的有效性，是一個極好的基準(zhǔn)工具–通過OEE模型的各子項分析，可以準(zhǔn)確知道設(shè)備效率如何、生產(chǎn)的某個環(huán)節(jié)有多少損失，以及可以進(jìn)行哪些改善–OEE將損失分類進(jìn)行跟蹤，其目的是進(jìn)行改善–OEE越高，一臺設(shè)備或生產(chǎn)線每班產(chǎn)出的良品就越多–有助于降低單位成本，并且保證生產(chǎn)線能按時完成計劃.OEE應(yīng)該在有明確需求的地方運(yùn)用，比如：–制約了生產(chǎn)線滿足客戶需求的瓶頸設(shè)備–必須提高利用率的高成本設(shè)備OEE使用.OEE使得我們更容易地專注在6種損失上資料來源：麥肯錫資料來源：麥肯錫McKinsey&Company|23.設(shè)備策略及可靠性提升工具概述.OEE設(shè)備整體效率.能源化工舉例McKinseyMcKinsey&Company|24是本報告的目標(biāo)讀者，請注意任何使用、散播、引用或復(fù)“自行車游戲”Mckinseycompany.設(shè)備策略及可靠性提升工具概述.OEE設(shè)備整體效率.能源化工舉例McKinseyMcKinsey&Company|26案例:能源公司甲醇精餾裝置的綜合OEE約86.7%，除大修外最主要是停車損失以及負(fù)荷波動的損失甲醇精餾裝置OEE估算分析（合并）%，2014年1月到6月4.02.890.74.086.786.700總時間大修1計劃非計劃停車啟動可用無記錄有效質(zhì)量整體設(shè)停機(jī)停車負(fù)荷損失時間損失備效率11大修時間平攤到每年平均為14.5天，約占4.0%的時間2取連續(xù)7天最高產(chǎn)出的平均值作為最高負(fù)荷,為2895噸/天資料來源：2014年1~6月生產(chǎn)日報；裝置停車記錄McKinsey&Company|27A設(shè)備故障1綜合以上甲醇、醋酸等裝置分析，OEE的損失主要是由于上下游設(shè)備的故障、負(fù)荷的波動，以及外部影響等因素A設(shè)備故障描述.關(guān)鍵大機(jī)組如壓縮機(jī)非停次數(shù)多，造成反應(yīng)裝置的直接停車.氣化爐相關(guān)設(shè)備問題重復(fù)發(fā)生，造成下游裝置降負(fù)荷.鍋爐、機(jī)泵不穩(wěn)定，換熱器、管道泄漏等故障引起降負(fù)荷甚至停車.塔釜部件帶病運(yùn)行，造成降負(fù)荷運(yùn)行舉例壓煤漿泵緩沖罐問題造成一對燒嘴連停2次.部分反應(yīng)指標(biāo)缺少明確的控制范圍，波動較大，部分儀表缺失或者不準(zhǔn).波動從上游向下傳遞，導(dǎo)致全流程的波動.甲醇合成溫度波動達(dá)正負(fù)10度左右.氣化爐甲烷含量從600ppm到1600ppm波動外部因素外部因素烯壓縮機(jī)跳車次裝置的停車資料來源：小組分析資料來源：小組分析McKinsey&Company|28.4＃德士古停車，文丘里管泄漏次666332211產(chǎn)量損失根據(jù)生產(chǎn)管理部估計產(chǎn)量損失，成本損失考慮產(chǎn)品的邊利資料來源：資料來源：2014年1~6月生產(chǎn)日報；裝置停車記錄McKinsey&Company|29存在改進(jìn)空間.在原因分析上，缺少采用更加系統(tǒng)性和結(jié)構(gòu)性的的”魚刺圖”存在改進(jìn)空間.在原因分析上，缺少采用更加系統(tǒng)性和結(jié)構(gòu)性的的”魚刺圖”、”5Why”等工具方式，直道找到根本原因.分析過程中缺少數(shù)據(jù)和量化支持討論.行動制定上，缺少具體的行動措施、責(zé)任人、完成時間以及相關(guān)的預(yù)防性維修維護(hù)措施.缺少問題跟蹤和持續(xù)改善解決.缺少解決改進(jìn)措施的固化，例如預(yù)防性維護(hù)的調(diào)整醋酸反應(yīng)器漏液案例（4月到6月）.2014年4月5日，安徽華誼反應(yīng)器漏分析報告分析報告舉例.故障：2014年4月5日上午九點(diǎn)巡檢發(fā)現(xiàn)醋酸反應(yīng)器（R20101）甲醇進(jìn)料口（6號口）的接管搭接處的焊接檢漏口卡套發(fā)現(xiàn)有醬油色介質(zhì)，并持續(xù)性的滴出，經(jīng)過送檢確認(rèn)是反應(yīng)液。經(jīng)過咨詢制造廠專家及請示相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)后做緊急停車處理.原因分析：醋酸反應(yīng)器為上海吳涇實業(yè)有限公司制造，直徑4,000mm，高度10,250mm，主體材質(zhì)為SA516和鋯的復(fù)合板。為了防止泄露反應(yīng)器母液腐蝕碳鋼本體，設(shè)備本體焊接的每道焊接處均設(shè)置了焊接泄露檢漏口，工藝處理后于4.8中午至9日左右人吳涇實業(yè)公司和安徽華誼技術(shù)人員進(jìn)入反應(yīng)器內(nèi)進(jìn)行檢查，經(jīng)過對接口處環(huán)形護(hù)板本體及焊縫周圍進(jìn)行做著色探傷和氦氣檢漏均未檢查出泄露未檢查出泄露點(diǎn)。吳涇實業(yè)公司認(rèn)為兩層板材之間的間隙非常小，而反應(yīng)液冷卻以后容易凝結(jié)焦造成板層間隙及裂紋部位堵塞致使氦氣而導(dǎo)致的。由圖紙得知該處檢漏口所檢漏的正反面均為鋯板，如果漏點(diǎn)確是兩道環(huán)焊縫或墊板本體泄露，那么泄露的介質(zhì)是不會接觸到碳鋼層，不會對碳鋼造成腐蝕.采取行動：由于沒有查到確切的缺陷，因此從設(shè)備的結(jié)構(gòu)分析，最終決定將護(hù)板的環(huán)形焊縫重新打磨以后，加焊兩道焊縫。對醋酸反應(yīng)器檢漏管導(dǎo)流管進(jìn)行整改，改到便于巡檢和觀察的位置和角度；后續(xù)對該檢漏檢測觀察，若仍然泄露，在安排機(jī)會檢修處理.2014年4月18日，2#醋酸裝置反應(yīng)器底部甲醇進(jìn)料管漏（無具體分析）.2014年5月22日，2安徽華誼反應(yīng)器漏，同4月5日問題資料來源：設(shè)備故障記錄，小組分析資料來源：設(shè)備故障記錄，小組分析McKinsey&Company|301B生產(chǎn)流程中各工序都存在較大波動，從而對后端合成系統(tǒng)的產(chǎn)量穩(wěn)定帶來影響合成氣組分%646260585654280275270265260255250資料來源：生產(chǎn)工藝參數(shù)記錄；資料來源：生產(chǎn)工藝參數(shù)記錄；PI系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫McKinsey&Company|31I1提高以上關(guān)鍵裝置的OEE，需要在現(xiàn)有的設(shè)備管理基礎(chǔ)上，加強(qiáng)管理的深度和細(xì)度，建立一套先進(jìn)高效的設(shè)備維護(hù)體系I.結(jié)合設(shè)備關(guān)鍵組建/失效模式的特點(diǎn)，在.使用OEE、資料來源：麥肯錫資料來源：麥肯錫McKinsey&Company|321建立以設(shè)備故障管理和預(yù)防性維修策略互為補(bǔ)充構(gòu)成的閉環(huán)管理，降低設(shè)備運(yùn)行風(fēng)險定義和KPI故障管理流程定義和KPI定義和KPI故障管理流程定義和KPI.在設(shè)備運(yùn)行過程中，基于既定的預(yù)防性維修策略。對于仍然出現(xiàn)的設(shè)備故障進(jìn)行根略的補(bǔ)充，結(jié)合預(yù)防性維修共同保障設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn).在設(shè)備運(yùn)行過程中，基于既定的預(yù)防性維修策略。對于仍然出現(xiàn)的設(shè)備故障進(jìn)行根略的補(bǔ)充，結(jié)合預(yù)防性維修共同保障設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn).KPI：MTBF,MTTR,OEE,設(shè)備故障總成本設(shè)備正常運(yùn)行預(yù)防性維修故障.KPI：PM%,PM執(zhí)行率,OEE預(yù)防性維修策略制定流程預(yù)防性維修策略制定流程資料來源：麥肯錫資料來源：麥肯錫McKinsey&Company|33較好的做法.巡檢、清潔、潤滑的標(biāo)準(zhǔn)化（包含方法、標(biāo)準(zhǔn)、頻次等）及圖視化較好的做法.巡檢、清潔、潤滑的標(biāo)準(zhǔn)化（包含方法、標(biāo)準(zhǔn)、頻次等）及圖視化（路線、具體位置和圖片等）.設(shè)備維持在較好狀態(tài)，污染源和泄漏點(diǎn)被及時處理，防止因患升級現(xiàn)在.對關(guān)鍵機(jī)組建立了一定的自主維護(hù)要求，如操作員、維保、以及設(shè)備員的不同層級的點(diǎn)巡檢，但是相關(guān)操作員自主維護(hù)要求不是很明確，目視化做的比較簡單，實際設(shè)備狀態(tài)也不時很好要求、目視化比較簡單新投用一年設(shè)備已問題沒有得到重視資料來源：麥肯錫資料來源：麥肯錫McKinsey&Company|341建立系統(tǒng)流程全面優(yōu)化大修工程管理，提高維修效率以縮短停車時間周全的計劃和準(zhǔn)備是基礎(chǔ)合理的進(jìn)度安排是關(guān)鍵溝通恢復(fù)生產(chǎn)確認(rèn)總結(jié)會溝通恢復(fù)生產(chǎn)確認(rèn)時間檢修當(dāng)天檢修結(jié)束檢修完后第二天生產(chǎn)車間點(diǎn)檢站裝備能源科調(diào)度科裝備部機(jī)械科設(shè)備廠長協(xié)調(diào)確認(rèn)人員、備件、工具提取、準(zhǔn)備計劃模板項目產(chǎn)生檢查、審核項目協(xié)調(diào)確認(rèn)人員、備件、工具提取、準(zhǔn)備計劃模板項目產(chǎn)生檢查、審核項目（召開平衡會）-4天-4天-3天-2天.提供生產(chǎn)狀況、.－.根據(jù)計劃項目計劃停機(jī)時間、或計劃模板準(zhǔn)巡檢發(fā)現(xiàn)的隱備材料、工具流程更改順序等.從工單數(shù)據(jù)庫.－.從計劃庫中提.根據(jù)檢修項目中提取需檢修取已存在的計或計劃模板準(zhǔn)消缺的項目劃模板備備件、工具（包括定期維.挑選需制定計.根據(jù)計劃檢查護(hù)項目）劃模板的關(guān)鍵清單確認(rèn)備件擔(dān)項目修網(wǎng)絡(luò)圖準(zhǔn)備是否充分.制定檢修項目單.督促制定檢修.根據(jù)計劃項目項目單的完成、內(nèi)容申報外協(xié)協(xié)調(diào)內(nèi)外檢人人員員.抽查備件、工具準(zhǔn)備情況.清理項目的確.組織平衡會，.－根據(jù)計劃確認(rèn)、流程更改檢查、審核項認(rèn)清理項目、方案的確認(rèn)目是否確實需生產(chǎn)協(xié)調(diào)在停機(jī)實施，是否有遺漏.－.－.審批外協(xié)人員.－主持平衡會流程132 4確定最終檢修132 4確定最終檢修確定風(fēng)險優(yōu)化倒組網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度圖-關(guān)鍵路徑管理制定初步高壓溶度圖確定風(fēng)險優(yōu)化倒組網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度圖-關(guān)鍵路徑管理制定初步高壓溶度圖出倒組網(wǎng)絡(luò)進(jìn)記錄現(xiàn)場檢修進(jìn)度和檢修進(jìn)度不相符的原因檢修完后及時辦理工作票、試車參加總結(jié)會分析溶出倒組中存在問題，并制定改進(jìn)舉措?yún)⑴c.使用壓溶出倒組工單數(shù)據(jù)庫，為各任務(wù)計劃創(chuàng)建網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度圖.通過相關(guān)關(guān)聯(lián)活動將任務(wù)聚程表中.滿足各項任務(wù)的資源（備件、材料、工器具）要求.對于關(guān)鍵路徑.確定潛在延遲中的作業(yè)，工期的因素并質(zhì)疑：制定緩解措施–各種制約檢修按計劃工期完成條件–檢修工期估計.舉行關(guān)鍵路徑研討會.確定最終壓溶出倒組關(guān)鍵檢.確定具體的放料和填充時間.安全部門安全檢查和確認(rèn)跟蹤進(jìn)度并對突發(fā)情況及時協(xié)調(diào)處理配合交工驗收把關(guān)檢修質(zhì)量參加總結(jié)會分析溶出倒組中存在問題，并制定改進(jìn)舉措跟蹤進(jìn)度、過程檢修質(zhì)量控制、突發(fā)情況協(xié)調(diào)組織試車檢修質(zhì)量把關(guān)參加總結(jié)會分析溶出倒組中存在問題，并制定改進(jìn)舉措跟蹤進(jìn)度、過程檢修質(zhì)量控制、突發(fā)情況協(xié)調(diào)參與試車檢修質(zhì)量把關(guān)參加總結(jié)會分析溶出倒組中存在問題，并制定改進(jìn)舉措.生產(chǎn)運(yùn)行部.裝備科.綜合車間.生產(chǎn)運(yùn)行部.生產(chǎn)車間.綜合車間.檢修分廠.裝備部.同第二步.生產(chǎn)運(yùn)行部.綜合車間.生產(chǎn)安全科.生產(chǎn)車間裝備部項目負(fù)責(zé)人跟蹤進(jìn)度、協(xié)調(diào)各方關(guān)系、突發(fā)情況處理。參加總結(jié)會分析溶出倒組中存在問題，并制定改進(jìn)舉措關(guān)鍵路徑的定義項目計劃中的一系列活動