高三一輪復(fù)習(xí)單元：勻變速運(yùn)動(dòng)研究過(guò)關(guān)訓(xùn)練題及答案

2019屆高三一輪復(fù)習(xí)單元（勻變速運(yùn)動(dòng)探討）過(guò)關(guān)訓(xùn)練題一、單選題：共8題每題4分共32分1．如圖所示，為一小物體上升過(guò)程中其速度隨時(shí)間變更的圖像，則A.時(shí)間內(nèi)小物體勻加速上升B.時(shí)刻小物體變更運(yùn)動(dòng)方向C.時(shí)間內(nèi)，小物體勻減速上升D.時(shí)刻小物體上升到最高點(diǎn)2．已知“玉兔”號(hào)月球車在月球表面運(yùn)動(dòng)的最大加速度為

m/s2,最大速度為200m/h。若它由靜止起先從距離1m的地方平安返回“嫦娥三號(hào)”(返回“嫦娥三號(hào)”時(shí)速度為零),則最短耗時(shí)為A.17sB.18sC.19sD.20s3．甲乙兩汽車在一平直馬路上同向行駛。在t=0到t=t1的時(shí)間內(nèi)，它們的v-t圖象如圖所示。在這段時(shí)間內(nèi)A.汽車甲的平均速度比乙小B.汽車乙的平均速度等于C.甲乙兩汽車的位移相同D.汽車甲的加速度大小漸漸減小，汽車乙的加速度大小漸漸減小4．A、B兩點(diǎn)相距8m，一質(zhì)點(diǎn)由A向B做直線運(yùn)動(dòng)，質(zhì)點(diǎn)在A點(diǎn)的速度為vA，質(zhì)點(diǎn)速度的二次方v2與位移x之間的關(guān)系圖像如圖所示，則由圖像可知A.質(zhì)點(diǎn)做變加速運(yùn)動(dòng)，其加速度不斷增大B.質(zhì)點(diǎn)做勻加速運(yùn)動(dòng)，其加速度大小為4.0m/s2C.質(zhì)點(diǎn)由A到B所經(jīng)驗(yàn)的時(shí)間為2.0sD.質(zhì)點(diǎn)由A到B所經(jīng)驗(yàn)的時(shí)間為8.0s5．汽車做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第3秒內(nèi)的平均速度為5m/s，下列說(shuō)法正確的是A.汽車的加速度大小為1m/s2B.汽車前3秒的位移大小為15mC.汽車4秒末時(shí)的瞬時(shí)速度為8m/sD.汽車第4秒內(nèi)的平均速度為6m/s6．如圖所示，A、B兩物體相距x＝7m，物體A以vA＝4m/s的速度向右勻速運(yùn)動(dòng)，而物體B此時(shí)的速度vB＝10m/s，只在摩擦力作用下向右做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為a＝2m/s2，那么物體A追上物體B所用的時(shí)間為A.7sB.8sC.9sD.10s7．一物體做加速直線運(yùn)動(dòng)，依次通過(guò)A、B、C三點(diǎn)，AB=BC。物體在AB段加速度為a1，在BC段加速度為a2，且物體在B點(diǎn)的速度為，則A.a1>a2

B.a1=a2

C.a1<a2

D.不能確定8．物體由靜止起先做勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)8s,改為勻減速直線運(yùn)動(dòng),又經(jīng)過(guò)4s停下。關(guān)于該物體的運(yùn)動(dòng)狀況,下列說(shuō)法正確的是A.加速過(guò)程和減速過(guò)程中的加速度大小之比為2∶1B.加速過(guò)程和減速過(guò)程中的平均速度大小之比為1∶2C.加速過(guò)程和減速過(guò)程中的位移大小之比為2∶1D.通過(guò)題目給出的數(shù)據(jù),可以求出運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大速度二、多選題：共4題每題4分共16分9．如圖大致地表示了伽利略探究自由落體運(yùn)動(dòng)的試驗(yàn)和思維過(guò)程,以下對(duì)此過(guò)程的分析,正確的是A.其中甲、乙、丙過(guò)程是試驗(yàn)現(xiàn)象,丁過(guò)程是經(jīng)過(guò)合理的外推得出的結(jié)論B.其中丁過(guò)程是試驗(yàn)現(xiàn)象,甲、乙、丙過(guò)程是經(jīng)過(guò)合理的外推得出的結(jié)論C.運(yùn)用丁過(guò)程的試驗(yàn),可“放大”重力的作用,使試驗(yàn)現(xiàn)象更明顯D.運(yùn)用甲過(guò)程的試驗(yàn),可“沖淡”重力的作用,使試驗(yàn)現(xiàn)象更明顯10．關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是A.在空氣中，不考慮空氣阻力的運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)B.物體做自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)，只受重力作用C.質(zhì)量大的物體受到的重力大，落到地面時(shí)的速度也大D.自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)11．如圖所示，一小滑塊沿足夠長(zhǎng)的斜面以初速度v向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，依次經(jīng)A、B、C、D到達(dá)最高點(diǎn)E，已知AB=BD=6m，BC=1m，滑塊從A到C和從C到D所用的時(shí)間都是2s.設(shè)滑塊經(jīng)C時(shí)的速度為vc，則A.滑塊上滑過(guò)程中加速度的大小為0.5m/s2B.vc=6m/sC.DE=3mD.從D到E所用時(shí)間為4s12．(多選)下列圖象能表示勻變速直線運(yùn)動(dòng)的是三、試驗(yàn)題：共2題共15分13．(本題6分)利用如圖所示的裝置可以做力學(xué)中的一些試驗(yàn),溝通電的頻率為f,小車及力傳感器的總質(zhì)量為M,鉤碼質(zhì)量為m,細(xì)線的拉力F由力傳感器讀出。①利用該裝置進(jìn)行以下試驗(yàn)時(shí),以下說(shuō)法正確的是A.“探討勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的試驗(yàn)中,應(yīng)當(dāng)先平衡摩擦力再進(jìn)行試驗(yàn)B.“探究物體的加速度與力關(guān)系”時(shí),應(yīng)當(dāng)滿意的條件是M遠(yuǎn)大于mC.“探究物體的加速度與力的關(guān)系”時(shí),可以通過(guò)圖像法處理數(shù)據(jù),畫(huà)出a—F關(guān)系即可確定加速度與力的關(guān)系D.“探究功與速度變更的關(guān)系”時(shí),木板左端被墊起一些,使小車在不受拉力作用時(shí)做勻速直線運(yùn)動(dòng),這樣做的目的是補(bǔ)償阻力,用細(xì)繩的拉力來(lái)替代小車的合外力②假如某次試驗(yàn)時(shí)得到的紙帶如圖所示。A、B、C、D、E為某過(guò)程中的五個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有標(biāo)出,若用B、D兩點(diǎn)來(lái)探究拉力做功與小車速度變更的關(guān)系,要滿意的關(guān)系式為(用題目中的字母符號(hào)表示)。14．(本題9分)用接在50Hz溝通電源上的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，測(cè)定小車速度，某次試驗(yàn)中得到一條紙帶，如下圖所示，從比較清楚的點(diǎn)起，每五個(gè)打印點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，分別標(biāo)明0、l、2、3、4…，量得0與1兩點(diǎn)間距離x1=30mm，3與4兩點(diǎn)間的距離x2=48mm，則小車在0與1兩點(diǎn)間的時(shí)間間隔是______

s，0與1兩點(diǎn)間的平均速度為_(kāi)_____m/s，若小車作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則其加速度大小為_(kāi)_____m/s2。四、計(jì)算題：共3題共37分15．(本題10分)如下圖所示，水平地面上放有質(zhì)量均為m=1kg的物塊A和B，兩者之間的距離為l=0.75m。A、B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μ1=0.4、μ2=0.1?，F(xiàn)使A獲得初速度v0向B運(yùn)動(dòng)，同時(shí)對(duì)B施加一個(gè)方向水平向右的力F=3N，使B由靜止起先運(yùn)動(dòng)。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，A恰好追上B。g取10m/s2。求：(1)B運(yùn)動(dòng)的加速度大小aB；(2)A的初速度的大小v0。16．(本題12分)隨著生活水平的提高，生活節(jié)奏的加快，道路上各種車輛越來(lái)越多，那么不文明駕車也日益增多。其中疲憊駕駛就是一種，疲憊后接著駕駛車輛，會(huì)留意力不集中，推斷實(shí)力下降，甚至出現(xiàn)精神恍惚或瞬間記憶消逝，出現(xiàn)動(dòng)作遲誤或過(guò)早，操作停頓或修正時(shí)間不當(dāng)?shù)葥?dān)心全因素，極易發(fā)生道路交通事故，因此，疲憊后嚴(yán)禁駕駛車輛。可是交管部門(mén)屢禁不止。一輛貨車甲在馬路上以速度勻速運(yùn)動(dòng)，因甲車司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間駕駛導(dǎo)致疲憊精神不集中，某時(shí)刻突然發(fā)覺(jué)在距正前方處，同一車道上有一同向行駛的乙車在以速度為勻速運(yùn)動(dòng)，這時(shí)甲車馬上剎車,但要經(jīng)過(guò)200m甲車才能停止。問(wèn)：(1)若乙車按上述的措施前進(jìn)，試通過(guò)計(jì)算分析兩車是否會(huì)相撞(2)若甲車在剎車的同時(shí)發(fā)出信號(hào)，乙車司機(jī)在收到信號(hào)反應(yīng)1s后以2m/s2的加速度加速前進(jìn)，則甲、乙是否會(huì)相撞？假如不相撞甲、乙間的最小距離為多少。(信號(hào)傳遞的時(shí)間忽視不計(jì))17．(本題15分)如圖所示，水平面上A、B兩點(diǎn)相距x0＝0.1m，甲球從B點(diǎn)向右做勻速運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，乙球從A點(diǎn)由靜止向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)B點(diǎn)后以B點(diǎn)的速度勻速運(yùn)動(dòng)。乙球從起先運(yùn)動(dòng)，到追上甲球所用的時(shí)間t＝1s，運(yùn)動(dòng)的位移x＝0.9m，求：(1)甲球的速度；(2)乙球加速過(guò)程所用的時(shí)間和加速度。參考答案1.C【解析】本題考查速度時(shí)間圖象的學(xué)問(wèn)，意在考查學(xué)生對(duì)圖象的分析實(shí)力。時(shí)間內(nèi)小物體加速度發(fā)生變更，A錯(cuò)；時(shí)間內(nèi)小物體的運(yùn)動(dòng)方向始終不變，B錯(cuò)；時(shí)間內(nèi)，物體做勻減速運(yùn)動(dòng)，在上升，C正確；時(shí)刻物體上升到最高點(diǎn)，D錯(cuò)。綜上本題選C?！緜渥ⅰ繜o(wú)2.C【解析】本題考查運(yùn)動(dòng)學(xué)學(xué)問(wèn),意在考查考生的理解實(shí)力和處理實(shí)際問(wèn)題的實(shí)力。月球車的最大速度為200m/h=

m/s。為實(shí)現(xiàn)最短時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)1m,月球車將經(jīng)驗(yàn)以最大加速度勻加速、最大速度勻速、以最大加速度勻減速三個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程,作出v—t圖象如圖所示。由v—t圖象可知×(t0+1+t0-1)×

m/s=1m,解得t0=18s,故最短耗時(shí)t0+1s=19s,C正確?！緜渥ⅰ繜o(wú)3.D【解析】本題考查的是速度時(shí)間圖象的物理意義的問(wèn)題。速度時(shí)間圖象與時(shí)間軸所夾的“面積”表示位移，由于兩者運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同，而在t=0到t=t1的時(shí)間內(nèi)，甲的位移大于乙的位移，因而甲的平均速度比乙的要大；只有當(dāng)物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，平均速度才等于始末位置的速度的平均值；速度時(shí)間圖象的斜率表示物體運(yùn)動(dòng)的加速度，由圖示可知汽車甲的加速度大小漸漸減小，汽車乙的加速度大小也漸漸減小。綜上本題答案選D?！緜渥ⅰ繜o(wú)4.C【解析】由v2-=2ax得v2=2ax+，由此可知圖線斜率為2a，故質(zhì)點(diǎn)做勻加速運(yùn)動(dòng)，其加速度大小為2.0m/s2；圖線的縱截距=4m2·s-2，所以vA=2m/s，質(zhì)點(diǎn)由A到B所經(jīng)驗(yàn)的時(shí)間為2.0s?！緜渥ⅰ繜o(wú)5.C【解析】本題考查了初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的學(xué)問(wèn)點(diǎn)，考查了識(shí)記和理解實(shí)力。汽車做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，依據(jù)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間的平均速度，可得第2.5秒末的瞬時(shí)速度為5m/s，依據(jù)公式v=at，可得汽車的加速度大小為2m/s2，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；依據(jù)公式s=a，可得汽車前3秒的位移大小為9m，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；依據(jù)公式v=at，可得汽車4秒末時(shí)的瞬時(shí)速度為8m/s，選項(xiàng)C正確；汽車第4秒內(nèi)的平均速度為m/s=7m/s，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。綜上本題選C?！緜渥ⅰ繜o(wú)6.B【解析】本題考查了追擊相遇、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律等學(xué)問(wèn)點(diǎn)，意在考查考生的分析和應(yīng)用實(shí)力。物體B做勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，此時(shí)物體B運(yùn)動(dòng)的位移，物體A運(yùn)動(dòng)的位移，此時(shí)AB之間距離，所以物體A追上物體B所用的時(shí)間=8s，選項(xiàng)ACD錯(cuò)誤；選項(xiàng)B正確。綜上本題選B?！緜渥ⅰ繜o(wú)7.C【解析】本題考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律。設(shè)，由勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律可得：，，則，，則，即，選項(xiàng)ABD錯(cuò)誤，選項(xiàng)C正確。綜上本題選C?！緜渥ⅰ繜o(wú)8.C【解析】本題的易錯(cuò)點(diǎn)是不能依據(jù)題設(shè)條件找到前后兩段運(yùn)動(dòng)的速度關(guān)聯(lián)性。加速過(guò)程中的加速度大小為a1=,減速過(guò)程中的加速度大小為a2=,加速度大小之比為,故A錯(cuò)誤;物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng),故平均速度之比為,故B錯(cuò)誤;位移大小之比等于平均速度與時(shí)間的乘積之比,故,故C正確;題目中沒(méi)有給出加速度或位移,故不行以求出最大速度,故D錯(cuò)誤?！緜渥ⅰ繜o(wú)9.AD【解析】因?yàn)槲矬w下落得太快,伽利略無(wú)法測(cè)量物體自由下落的時(shí)間,為了使物體運(yùn)動(dòng)速度變慢,伽利略轉(zhuǎn)向探究物體在斜面上的運(yùn)動(dòng)問(wèn)題。甲、乙、丙三個(gè)過(guò)程都是試驗(yàn)現(xiàn)象,采納斜面可以“沖淡”重力的作用,使試驗(yàn)現(xiàn)象更明顯。采納不同傾角的斜面,是為了視察其規(guī)律性,形成外推的試驗(yàn)基礎(chǔ),丁過(guò)程是在此基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)合理的外推得到的結(jié)論,故AD正確?！緜渥ⅰ繜o(wú)10.BD【解析】本題考查自由落體運(yùn)動(dòng)的學(xué)問(wèn)，意在考查學(xué)生對(duì)概念的理解和應(yīng)用。物體只受重力由靜止起先下落的運(yùn)動(dòng)叫自由落體運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)，B正確；物體落到地面的速度與物體的重力無(wú)關(guān)，C錯(cuò)；自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，D正確。綜上本題選BD?！緜渥ⅰ繜o(wú)11.AD【解析】本題考查了勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用等相關(guān)學(xué)問(wèn)點(diǎn)，意在考查考生理解和應(yīng)用實(shí)力。設(shè)物體在A點(diǎn)時(shí)的速度大小為v0，加速度為a，則從a到c有：，代入數(shù)據(jù)得：，物體從a到d有：，代入數(shù)據(jù)得：，解得：m/s2，=4m/s。依據(jù)速度公式可得：=(4-=3m/s，選項(xiàng)A正確、B錯(cuò)誤；依據(jù)速度公式可得：=(4-=2m/s，可得從d到e有：，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；依據(jù)可得從d到e的時(shí)間為：=4s，選項(xiàng)D正確。綜上本題選AD?！緜渥ⅰ繜o(wú)12.AC【解析】選項(xiàng)特性分析規(guī)律總結(jié)A正確υ－t圖象斜率保持不變，說(shuō)明加速度恒定不變，物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)(1)不同的圖象表示的物理意義不同①x－t圖象中斜率表示速度②υ－t圖象中斜率表示加速度③a－t圖象中縱坐標(biāo)的坐標(biāo)值表示加速度(2)υ－t圖象是曲線的表示物體做變速直線運(yùn)動(dòng)B錯(cuò)誤x－t圖象斜率保持不變，說(shuō)明速度恒定不變，物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)C正確a－t圖象是一條平行于t軸的直線，說(shuō)明物體的加速度不變，物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)D錯(cuò)誤物體做變速直線運(yùn)動(dòng)【備注】【審題指導(dǎo)】推斷物體是否做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的依據(jù)：(1)推斷a是否恒定.(2)推斷a和v的方向是否在同一條直線上.13.①CD

②F(hD-hB)=【解析】①“探討勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的試驗(yàn)中,不須要平衡摩擦力,A錯(cuò)誤;“探究物體的加速度與力關(guān)系”時(shí),假如用鉤碼的重力代替繩的拉力,則應(yīng)當(dāng)滿意的條件是M遠(yuǎn)大于m,但該裝置是利用傳感器干脆讀出繩子的精確拉力,所以不須要滿意M遠(yuǎn)大于m的條件,B錯(cuò)誤;選項(xiàng)C、D正確。②B到D過(guò)程中,拉力F做的功為F(hD-hB),D點(diǎn)的動(dòng)能為EkD=M()2,B點(diǎn)的動(dòng)能為EkB=M()2,須要滿意的關(guān)系式為F(hD-hB)=。本題考查了中學(xué)利用小車、紙帶和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器組合進(jìn)行的力學(xué)試驗(yàn),對(duì)于每個(gè)試驗(yàn)的原理、留意事項(xiàng)以及紙帶的處理都有所考查,綜合性較強(qiáng)。【備注】近幾年高考力學(xué)試驗(yàn)題,幾乎涵蓋了考試大綱所涉及的全部力學(xué)試驗(yàn),常常與紙帶、圖像相聯(lián)系,留意對(duì)試驗(yàn)步驟、試驗(yàn)原理、誤差分析、有效數(shù)字等的考查,尤其是設(shè)計(jì)型試驗(yàn)是高考熱點(diǎn),難度中等。14.0.1；0.3；0.6【解析】本題主要考查了“探討勻變速直線運(yùn)動(dòng)”試驗(yàn)、周期、頻率、速度、加速度等學(xué)問(wèn)點(diǎn)，意在考查考生的理解和應(yīng)用實(shí)力。由已知條件可知打點(diǎn)周期T0=，0到1兩點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=5T0=0.1s；0與1兩點(diǎn)間的平均速度；依據(jù)公式可得加速度?！緜渥ⅰ繜o(wú)15.(1)(2)【解析】本題考查了牛頓其次定律、勻變速直線運(yùn)動(dòng)、追及相遇問(wèn)題等學(xué)問(wèn)點(diǎn)，意在考查考生的理解和應(yīng)用實(shí)力。(1)對(duì)B，由牛頓其次定律得：求得：(2)設(shè)A經(jīng)過(guò)t時(shí)間追上B，對(duì)A，由牛頓其次定律得：依據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)公式可得：恰好追上的條件為：兩者位移關(guān)系為：代入數(shù)據(jù)解得：，【備注】無(wú)16.(1)會(huì)相撞

(2)不會(huì)相撞，17m【解析】本題考查了勻變速直線運(yùn)動(dòng)以及追及相遇問(wèn)題等學(xué)問(wèn)點(diǎn)，意在考查考生的理解和應(yīng)用實(shí)力。(1)依據(jù)甲滑行的距離，由