地鐵考試試題

福田站區(qū)十一月份站務(wù)人員測試試題（答案）一、單選題。（每小題1分，共計20分）1、列車延誤（）以內(nèi)時，行車值班員每隔2分鐘播放一次列車晚點(diǎn)播，將晚點(diǎn)信息告知車站其它崗位，將晚點(diǎn)信息按有關(guān)匯報流程報。A、20分鐘B、15分鐘C、25分鐘D、30分鐘2、車站票務(wù)備用金和票款必須嚴(yán)格按照“（）”的管理規(guī)定執(zhí)行，備用金和票款必須專款專用，不得挪作他用。A、車站B、收支兩條線C、運(yùn)營公司D、財務(wù)部3、龍崗線PIS系統(tǒng)發(fā)布的文本信息包括常規(guī)信息、即時信息和（）三類信息。（A）A、緊急信息B、乘客信息C、重要信息 D、引導(dǎo)信息4、嚴(yán)重事件：是指導(dǎo)致以列車服務(wù)延誤超過（ ）,但不超過（ ）或財物嚴(yán)重受損的事件。 （D）A、5分鐘；15分鐘 B、10分鐘；20分鐘B、10分鐘；15分鐘 D、5分鐘；20分鐘5、報表填寫發(fā)生錯誤時，不得刮擦、挖補(bǔ)、涂抹或用化學(xué)藥水更改字跡。更改數(shù)字必TOC\o"1-5"\h\z須用“（）”。 （D）A、涂改法B、粘貼法C、刮挖法 D、劃線更正法6、每個車站設(shè)置單獨(dú)的EPS應(yīng)急電源裝置，照明應(yīng)急時間為（A）minoA、90 B、80 C、120 D、60.7、地鐵車站公共區(qū)的照明實(shí)行哪一級控制的？ （D）A、系統(tǒng)級控制 B、中央級控制C、車站級控制D、就地級控8、變電所的所有設(shè)備，自（）開始即認(rèn)定為帶電設(shè)備 （A）A、第一次受電B、投入運(yùn)行C、試運(yùn)行D、正式運(yùn)營9、接觸軌不停電或停電但不掛設(shè)地線的作業(yè)，人員及所持物件與接觸軌本體的距離不得小于o （D）A、500mmB、600mmC、600mmD、700mm10、凡在墜落高度基準(zhǔn)面及其以上（含2m）有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè)稱為高處作業(yè)。 （A）A、2mB、4nlC、6nlD、8m11、徒手緊急停車手信號顯示方式為o （D）A、單手臂高舉頭上，向兩側(cè)急劇搖動B、兩手臂平舉胸前，向兩側(cè)急劇搖動C、兩手臂高舉頭上，上下?lián)u動D、兩手臂高舉頭上，向兩側(cè)急劇搖動12、龍崗線正線線路最小曲線半徑為（ ）m,最大曲線半徑為5000m。（C）A、400B、450C、350D、30013、在盡頭線上調(diào)車時，距車擋應(yīng)有（ ）m的安全距離， （B）A、5B、10C、15D、2014、移動閉塞的列車防護(hù)區(qū)域由（ ）及其前后防護(hù)距離組成。（A）A、列車長度B、計軸區(qū)域C、軌道電路D、信標(biāo)15、列車晚點(diǎn)統(tǒng)計方法：比照運(yùn)營時刻表單程每列延誤N秒以下為正常，N秒及TOC\o"1-5"\h\z以上為晚點(diǎn)，N值最小值不低于（ ）秒。 （C）A、60B、80C、120D、18016、使用互鎖解除發(fā)車時，確保列車尾部出清出站信號機(jī)（ ）米方可取消互鎖解除。 （A）A、10B、15C、20D、2517、我國安全生產(chǎn)工作方針是 （C）A、預(yù)防為主，防消結(jié)合 B、誰主管，誰負(fù)責(zé)C、安全第一，預(yù)防為主，綜合治理18、在非付賽區(qū)，經(jīng)B0M或其它驗(yàn)票設(shè)備驗(yàn)證，屬于已售賦值的，并有進(jìn)站信息且超過（ ）的單程票需按章回收，不予退票。 （B）A、30分鐘B、20分鐘C、15分鐘D、10分鐘19、信號系統(tǒng)降級運(yùn)行時，如采用計軸聯(lián)鎖模式運(yùn)行，列車按（）及地面信號顯示行車，司機(jī)按行調(diào)命令轉(zhuǎn)換駕駛模式。 （A）A、行調(diào)調(diào)度命令B、值班員命令C、值班站長命令 D、0CC主任命令20、隧道兩端各設(shè)（能水槍等消防器材。A、220、隧道兩端各設(shè)（能水槍等消防器材。A、2個10mC、2個25m）消防器材箱，里面裝有（）的水帶及DN19多功B、4個10mD、4個25m二、多選題。（每題2分，共計40分）1、地鐵機(jī)電設(shè)備及照明用電負(fù)荷按其不同的用途和重要性分為三級，下面哪些(ABC(ABC)A、通信、通號系統(tǒng) B、排煙風(fēng)機(jī)、車站工作及應(yīng)急照明C、自動售檢票、消防泵、水蝶閥D、冷水機(jī)組、冷凍水泵2、SCADA主要實(shí)現(xiàn)功能的“四調(diào)”分別為 （ABCD）A、遙控B、遙調(diào)C、遙測D、遙信3、草鋪主變電所向下列哪些供電分區(qū)的牽引負(fù)荷及動力負(fù)荷供區(qū)供電。（ABCD）A、第一供電分區(qū)B、第二供電分區(qū)C、第三供電分區(qū)D、第四供電分區(qū)4、絕緣手套、絕緣鞋、絕緣靴使用前應(yīng)檢查有無 、和等不良現(xiàn)象,穿戴絕緣手套時應(yīng)將外衣袖口放入手套的伸長部分。 （）A、過期 B、破裂 C、漏氣D、潮濕5、施工計劃按時間分為o （ABCD）A、月計劃B、周計劃C、日變更計劃D、臨時搶修計劃6、AFC車站系統(tǒng)由（ ）構(gòu)成 （ABC）A車站服務(wù)器、B票務(wù)管理終端C、票務(wù)監(jiān)控終端 D、票務(wù)服務(wù)器7、屏蔽門系統(tǒng)的就地級控制的鎖孔為一字型鎖孔，檔位分為：（ABCD）A、自動 B、隔離 C、開門D、關(guān)門 E、半自動8、車站票務(wù)備品包括哪些？ （ABCDE）A、紙幣錢箱B、硬幣回收箱C、加幣箱D、單程票箱E、廢票箱9、車站巡視人員填寫巡視臺帳的要求是（）o （ABCD）A、如實(shí)填寫巡視臺帳B、記錄檢查中發(fā)現(xiàn)問題，須在臺帳上詳細(xì)注明C、跟進(jìn)發(fā)現(xiàn)問題的整改，完成后簽名確認(rèn)D、在每一設(shè)備區(qū)設(shè)置臺帳一本，并根據(jù)檢查的情況進(jìn)行填寫10、地鐵車站的運(yùn)營工器具一般包括()等。 (ABCDE)A、單程票清分機(jī) B、單程票清點(diǎn)機(jī)C、驗(yàn)鈔機(jī)D、硬幣清分機(jī)E、運(yùn)營小車11、龍崗線FAS系統(tǒng)火災(zāi)確認(rèn)模式分11、龍崗線FAS系統(tǒng)火災(zāi)確認(rèn)模式分(AB)E、系統(tǒng)確認(rèn)(ABC)B、車站票務(wù)工作D、列車運(yùn)行情況(ABCD)B、事故傷亡人數(shù)、受傷情況D、其他需要說明的內(nèi)容。(AC)B、華新、塘坑D、雙龍、益田(ABDE)A、自動確認(rèn)B、人工確認(rèn)C、現(xiàn)場確認(rèn)D、就地確認(rèn)12、值班站長交接班內(nèi)容包括A、人員崗位情況C、車站施工情況E、AFC設(shè)備情況13、車站發(fā)生傷亡事故時應(yīng)報告()oA、事故發(fā)生的時間C、報告人姓名、所在部門14、龍崗線有哪些車站設(shè)有存車線。A、益田、愛聯(lián)C、田貝、紅嶺15、可疑物品包括A、A、可能發(fā)生危及地鐵設(shè)備設(shè)施安全的物品B、可能發(fā)生危及地人身安全的物品C、乘客遺失的錢包D、無人看管的包裹E、不明物品16、有責(zé)乘客投訴按事件的性質(zhì)及產(chǎn)生后果的輕重，分為(A、一類B、二類C、三類D、四類17、在下列什么情況下可利用PIS進(jìn)行應(yīng)急信息的發(fā)布)有責(zé)投訴。(ABC)E、五類(BE)A、A、發(fā)現(xiàn)乘客遺失物品C、發(fā)生緊急情況E、列車晚點(diǎn)超過10分鐘以上B、車站廣播系統(tǒng)發(fā)生故障D、列車晚點(diǎn)超過5分鐘以上18、車站值班人員接到線路上有人觸電的信息時，應(yīng)（）o （ABCD）A按壓車控室IBP盆上EPB緊急停電按鈕B并按壓緊急停車按鈕，扣停列車C報告鄰站以上信息D報告行調(diào)19、下列屬于重大事件的例子有 （BCE）A、列車晚點(diǎn)B、列車失火 C、接觸軌折斷D、乘客擦傷 E、列車脫鉤20、FAS系統(tǒng)主要設(shè)備包括 （ACD）A、4100U B、防火卷簾門C、智能感溫探測器 D、手動火災(zāi)報警按鈕三、判斷題（每題一分，共計10分）1、進(jìn)入氣體保護(hù)房間時，應(yīng)將門口的“手動/自動”轉(zhuǎn)換開關(guān)置于手動位，離開TOC\o"1-5"\h\z時再轉(zhuǎn)到自動位 （J）2、FAS系統(tǒng)中的各類控測器正常工作時不亮，報警或火災(zāi)時常亮。 （X）3、IBP盤置于手動時，F(xiàn)AS探測到火災(zāi)，BAS能自動執(zhí)行火災(zāi)模式。（X）4、車站站長根據(jù)現(xiàn)場情況，初步判斷責(zé)任處理費(fèi)在人民幣2000元以上（含2000元），直接負(fù)責(zé)現(xiàn)場處理。 （X）5、列車反方向運(yùn)行時，開關(guān)屏蔽門由車站負(fù)責(zé)。 （V）6、在列車進(jìn)出站的過程中可以打開屏蔽門端門。 （X）7、客服中心人工發(fā)售普通單程票時，需要值班站長同意，不需要填寫乘客事物處理單。 （X）8、地鐵限界分為車輛限界、