現(xiàn)代物流管理 試卷及答案 共3套

學(xué)院________學(xué)院_____________專業(yè)___________________年級(jí)班級(jí)姓名學(xué)號(hào)……………密……封……線……外……不……要……答…題……………《現(xiàn)代物流學(xué)》試卷A，第1頁(yè)，共6頁(yè)學(xué)院_____________專業(yè)______________________年級(jí)班級(jí)姓名學(xué)號(hào)……………密……封……線……外……不……要……答…題……………《現(xiàn)代物流學(xué)》試卷A，第3頁(yè)，共6頁(yè)《現(xiàn)代物流學(xué)》試卷A，第2頁(yè)，共6頁(yè)學(xué)年第二學(xué)期期末考試課程代碼：課程名稱：《現(xiàn)代物流學(xué)》試卷（A）年級(jí)專業(yè)（本試卷考試時(shí)間120分鐘滿分100分）題號(hào)一二三四五六總分得分復(fù)核得分閱卷人一、單項(xiàng)選擇題（本大題共5小題，每小題2分，共10分。）1.下列說(shuō)法不正確的是（）A.物流所要“流”的對(duì)象是一切物品，包括有形物品和無(wú)形物品。B.具有物品物流位置發(fā)生變化的活動(dòng)才屬于物流活動(dòng)。C.物流不僅僅研究物的流通和存儲(chǔ)，還研究伴隨著物的流通與存儲(chǔ)而產(chǎn)生的信息處理。D.在物流主要職能活動(dòng)中，運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)所占用的物流成本比例2.在下列物流功能中，創(chuàng)造物流空間效用的主要是通過(guò)（）功能實(shí)現(xiàn)A.裝卸B.運(yùn)輸C.倉(cāng)儲(chǔ)D.流通加工3.物流運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)子系統(tǒng)中，能夠?qū)崿F(xiàn)門(mén)到門(mén)運(yùn)輸?shù)姆绞绞牵ǎ〢.鐵路B.水路C.公路D.航運(yùn)4.影響企業(yè)選擇自建倉(cāng)庫(kù)的因素較多，在以下哪種情況下，企業(yè)會(huì)選擇自建倉(cāng)庫(kù)（）A.吞吐量高、需求變化波動(dòng)、市場(chǎng)密度高；B.吞吐量高、需求變化穩(wěn)定、市場(chǎng)密度低；C.吞吐量高、需求變化穩(wěn)定、市場(chǎng)密度高；D.吞吐量高、需求變化波動(dòng)、市場(chǎng)密度低；5.代收貨款屬于（）物流金融模式。A.結(jié)算服務(wù)B.融資服務(wù)C.倉(cāng)單質(zhì)押D.保兌倉(cāng)得分閱卷人二、多項(xiàng)選擇題（本大題共5道小題，每小題3分，共15分。）1.物流除了具有服務(wù)的共有特性外，還具有的特征包括（）A.不可儲(chǔ)存性B.派生性C.互補(bǔ)性D.關(guān)聯(lián)性E.無(wú)形性2.倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)輸分別體現(xiàn)物流的（）價(jià)值A(chǔ).時(shí)間價(jià)值B.空間價(jià)值C.利潤(rùn)價(jià)值D.服務(wù)價(jià)值E.增值價(jià)值3.物流管理的主要目標(biāo)包括（）A.快速響應(yīng)B.最小變異C.最低庫(kù)存D.成本最小E.質(zhì)量保證4.物流金融中的三個(gè)主體分別為（）A.供應(yīng)商B.生產(chǎn)商C.物流企業(yè)D.商業(yè)銀行E.貸方企業(yè)5.逆向物流的退貨來(lái)源可以分為（）A.投訴退貨B.商業(yè)退回C.維修退回D.終端使用退回E.生產(chǎn)報(bào)廢和副品得分閱卷人三、名詞解釋（本大題共5道小題，每小題3分，共15分。）物流（中國(guó)物流術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)定義）社會(huì)物流總額物流業(yè)增加值物流成本削減的乘法效應(yīng)逆向物流得分閱卷人四、解答題（本大題共5道小題，每小題6分，共30分。）請(qǐng)用圖表示出供應(yīng)鏈線狀三級(jí)結(jié)構(gòu)，并標(biāo)注出物流、信息流與資金流的常規(guī)流向。根據(jù)具體情況選擇合適的運(yùn)輸方式。具體情況描述運(yùn)輸方式某公司有一批鋼材（10000噸）要從濟(jì)南市郊運(yùn)到大連要將一批名貴手表（20箱）從北京運(yùn)送到廣州要從青島將一批活海鮮運(yùn)到鄭州將天然氣從新疆運(yùn)達(dá)北京海爾要將10000臺(tái)冰箱運(yùn)往歐洲請(qǐng)從“云倉(cāng)”、“海外倉(cāng)”、“天網(wǎng)地網(wǎng)”、“WMS”、“同城配送”、“可視化”、“自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)”中任選三項(xiàng)介紹一下物流新技術(shù)/新模式。根據(jù)倉(cāng)單質(zhì)押業(yè)務(wù)流程圖，請(qǐng)用語(yǔ)言表述倉(cāng)單質(zhì)押的具體內(nèi)容。請(qǐng)說(shuō)明綠色運(yùn)輸?shù)木唧w措施。得分閱卷人五、計(jì)算題（本大題共2道小題，每小題10分，共20分。）1.企業(yè)在進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)決策時(shí)首要要考慮的是倉(cāng)儲(chǔ)的所有權(quán)問(wèn)題，（1）請(qǐng)根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)所有權(quán)的特征在下圖中標(biāo)明哪條曲線是共有倉(cāng)庫(kù)的成本函數(shù)，哪條曲線是私有倉(cāng)庫(kù)的成本函數(shù)，（2）并說(shuō)明企業(yè)的決策依據(jù)。（10分）總成本總成本吞吐量2.某企業(yè)有2個(gè)生產(chǎn)廠（P1和P2），服務(wù)于三個(gè)目標(biāo)市場(chǎng)（M1，M2和M3）,地理坐標(biāo)、各節(jié)點(diǎn)運(yùn)輸總量及運(yùn)輸費(fèi)率如下表所示，如果要修建一個(gè)中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)，請(qǐng)用重心法為該倉(cāng)庫(kù)選址。（10分）節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)運(yùn)輸總量（件）運(yùn)輸費(fèi)率（元/件/公里）P1（3,8）50000.04P2（8,2）70000.04M1（2,5）35000.095M2（6,4）30000.095M3（8,8）55000.095得分閱卷人六、論述題（本大題共1題，共10分。）請(qǐng)描述影響物流需求的主要因素，并分析各因素對(duì)物流需求的影響情況。學(xué)年第二學(xué)期期末考試參考答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)課程代碼：課程名稱：《現(xiàn)代物流學(xué)》試卷（A卷）年級(jí)專業(yè)（本試卷考試時(shí)間120分鐘滿分100分）一、單項(xiàng)選擇題（每小題只有一個(gè)正確答案，答對(duì)一題得2分，共10分。）1．B2．B3．C4．C5．A二、多項(xiàng)選擇題(每小題有兩個(gè)或兩個(gè)以上正確答案，多選，少選均不得分，每答對(duì)一小題得3分，共15分。)1．BCD2．AB3．ABCDE4．CDE5．ABCDE三、名詞解釋題（本大題共5道小題，每小題3分，共15分。）1．物流：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、采購(gòu)、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶要求的過(guò)程。（3分）2．社會(huì)物流總額：指第一次進(jìn)入國(guó)內(nèi)需求領(lǐng)域，產(chǎn)生從供應(yīng)地向接受地實(shí)體流動(dòng)的物品的價(jià)值總額，簡(jiǎn)稱社會(huì)物流總額。（每小題3分。）3．物流業(yè)增加值:物流產(chǎn)業(yè)增加值是指物流產(chǎn)業(yè)在一定時(shí)期內(nèi)通過(guò)物流活動(dòng)為社會(huì)提供的最終成果的貨幣表現(xiàn)。（每小題3分。）4．物流成本削減的乘法效應(yīng)：物流成本下降后會(huì)引起銷售額成倍的增長(zhǎng)。（每小題3分。）5．逆向物流：為重新獲取產(chǎn)品的價(jià)值或使其得到正確處置，產(chǎn)品從其消費(fèi)地到來(lái)源地的移動(dòng)過(guò)程。（每小題3分。）四、解答題（本大題共5道小題，每小題6分，共30分。）1．請(qǐng)用圖表示出供應(yīng)鏈線狀三級(jí)結(jié)構(gòu)，并標(biāo)注出物流、信息流與資金流的常規(guī)流向。（本小題6分，能夠描述出三級(jí)結(jié)構(gòu)——供應(yīng)商、制造商與渠道商得3分，少1個(gè)減1分；能夠標(biāo)出物流，信息流/資金流得3分，少或錯(cuò)1個(gè)減1.5分）供應(yīng)商供應(yīng)商制造商渠道商顧客物流物流物流資金流/信息流資金流/信息流資金流/信息流2．根據(jù)具體情況選擇合適的運(yùn)輸方式。（6分）具體情況描述運(yùn)輸方式分值某公司有一批鋼材（10000噸）要從濟(jì)南市郊運(yùn)到大連鐵路1分要將一批名貴手表（20箱）從北京運(yùn)送到廣州航空1分要從青島將一批活海鮮運(yùn)到鄭州航空1分將天然氣從新疆運(yùn)達(dá)北京管道1分海爾要將10000臺(tái)冰箱運(yùn)往歐洲海運(yùn)2分3．請(qǐng)從“云倉(cāng)”、“海外倉(cāng)”、“天網(wǎng)地網(wǎng)”、“WMS”、“同城配送”、“可視化”、“自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)”中任選三項(xiàng)介紹一下物流新技術(shù)/新模式。（答對(duì)1項(xiàng)得2分）云倉(cāng)：是一種通過(guò)信息技術(shù)整合倉(cāng)儲(chǔ)空間，實(shí)現(xiàn)“貨物就近匹配”的物流模式，它的核心是以“互聯(lián)網(wǎng)+倉(cāng)儲(chǔ)”。海外倉(cāng)：為了更好服務(wù)于跨境電商，在海外建倉(cāng)，以便及時(shí)滿足海外市場(chǎng)的物流需求。天網(wǎng)指的是物流公司通過(guò)大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)來(lái)整合線上的資源；地網(wǎng)指的是物流公司在線下通過(guò)倉(cāng)庫(kù)物流和末端配送來(lái)提高物流效率、降低物流成本。WMS：是倉(cāng)庫(kù)管理信息系統(tǒng)，通過(guò)信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)“庫(kù)位+設(shè)備+人+物理流向+數(shù)據(jù)流向”的最佳匹配。同城配送：提供一個(gè)城市內(nèi)A到B之間（尤其是市區(qū)范圍內(nèi)）的物流配送，講求的是速度最快、效率的最大化?？梢暬阂劳行畔⒓夹g(shù)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈物流全程相關(guān)信息的共享。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)：是物流系統(tǒng)的集散地，是以高層立體貨架為主體，以自動(dòng)化搬運(yùn)工具為基礎(chǔ)，以計(jì)算機(jī)技術(shù)為主要手段的高效、大容量現(xiàn)代化儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備。4．根據(jù)倉(cāng)單質(zhì)押業(yè)務(wù)流程圖，請(qǐng)用語(yǔ)言表述倉(cāng)單質(zhì)押的具體內(nèi)容。（描述符合圖形所示事實(shí)即可得6分）借款企業(yè)將商品質(zhì)押給銀行，質(zhì)押品存放在銀行指定的物流企業(yè)監(jiān)管下的倉(cāng)庫(kù)，物流企業(yè)代替銀行監(jiān)管質(zhì)押物，同時(shí)物流企業(yè)向金融機(jī)構(gòu)出具質(zhì)押專用倉(cāng)單或者質(zhì)押物清單，企業(yè)憑此倉(cāng)單申請(qǐng)融資，銀行根據(jù)質(zhì)押物的用途、流動(dòng)性及價(jià)格波動(dòng)性向企業(yè)提供一定數(shù)量的融資。5．請(qǐng)說(shuō)明綠色運(yùn)輸?shù)木唧w措施。（6分，答對(duì)一項(xiàng)得2分，答對(duì)三項(xiàng)即可滿分）使用清潔能源的運(yùn)輸工具或排放標(biāo)準(zhǔn)要求嚴(yán)格的運(yùn)輸工具，降低廢氣排放量；對(duì)工廠、配送中心的地理位置進(jìn)行合理的布局與規(guī)劃，縮短運(yùn)輸路線，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降污的目標(biāo)；積極使用第三方物流，提高車(chē)輛裝載率；加強(qiáng)運(yùn)輸過(guò)程中的安全管理，避免在運(yùn)輸易燃易爆品、化學(xué)品等危險(xiǎn)原材料或成品的過(guò)程中可能引起的爆炸、泄露等事故的發(fā)生等。五、計(jì)算題（本大題共2道小題，每小題10分，共20分。）1．（1）總成本吞吐量私有倉(cāng)庫(kù)共有倉(cāng)庫(kù)總成本吞吐量私有倉(cāng)庫(kù)共有倉(cāng)庫(kù)M（2）從成本最小化的角度考慮，當(dāng)倉(cāng)庫(kù)的吞吐量高于M點(diǎn)時(shí)，應(yīng)該選擇私有倉(cāng)庫(kù)，當(dāng)吞吐量低于M點(diǎn)時(shí)，應(yīng)該選擇共有倉(cāng)庫(kù)。（5分） 2.CC（列出上述兩式后各得4分，算對(duì)結(jié)果各得1分）六、論述題（回答包括以下10項(xiàng)中的任意5項(xiàng)，并分析正確可得10分，漏項(xiàng)或論述不合理酌情減分）GDP總量規(guī)模與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度：正向影響物流需求產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)：第三產(chǎn)業(yè)的比例與物流需求負(fù)相關(guān)經(jīng)濟(jì)空間布局：空間布局越分散，物流需求越高技術(shù)進(jìn)步：正向影響物流需求企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略與經(jīng)營(yíng)理念的轉(zhuǎn)變：專注于核心競(jìng)爭(zhēng)力正向影響物流需求消費(fèi)——消費(fèi)水平和消費(fèi)理念的變化：網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物等正向影響物流需求物流服務(wù)水平和物流價(jià)格：水平提高，價(jià)格下降，物流需求增加人口增長(zhǎng)與流動(dòng)：正向影響國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際經(jīng)濟(jì)關(guān)系：正向影響季節(jié)因素：正向影響，尤其是對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)。學(xué)年第二學(xué)期期末考試課程代碼：課程名稱：《現(xiàn)代物流學(xué)》試卷（B）年級(jí)專業(yè)（本試卷考試時(shí)間120分鐘滿分100分）題號(hào)一二三四五六總分得分復(fù)核得分閱卷人一、單項(xiàng)選擇題（本大題共5小題，每小題2分，共10分。）1.下列說(shuō)法不正確的是（）A.具有物品物流位置發(fā)生變化的活動(dòng)才屬于物流活動(dòng)。B.物流不僅研究物的流通和存儲(chǔ)，還研究伴隨著物的流通與存儲(chǔ)而產(chǎn)生的信息處理。C.在物流主要職能活動(dòng)中，運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)所占用的物流成本比例最高。D.物流所要“流”的對(duì)象是一切物品，包括有形物品和無(wú)形物品。2.在下列物流功能中，創(chuàng)造物流時(shí)間效用的主要是通過(guò)（）功能實(shí)現(xiàn)。A.裝卸B.運(yùn)輸C.倉(cāng)儲(chǔ)D.流通加工3.物流運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)子系統(tǒng)中，遠(yuǎn)距離運(yùn)輸成本最低的運(yùn)輸方式是（）A.鐵路B.水路C.公路D.航運(yùn)4.影響企業(yè)選擇自建倉(cāng)庫(kù)的因素較多，在以下哪種情況下，企業(yè)會(huì)選擇自建倉(cāng)庫(kù)（）A.無(wú)特殊的物理控制、顧客服務(wù)需求高、安全需求高、具有多重用途需求；B.有特殊的物理控制、顧客服務(wù)需求低、安全需求高、具有多重用途需求；C.無(wú)特殊的物理控制、顧客服務(wù)需求低、安全需求高、具有多重用途需求；D.有特殊的物理控制、顧客服務(wù)需求高、安全需求高、具有多重用途需求；5.影響倉(cāng)庫(kù)數(shù)量決策因素較多，以下哪種情況適合選擇分散化倉(cāng)儲(chǔ)（）A.產(chǎn)品線有限、客戶服務(wù)高B.產(chǎn)品線很多、客戶服務(wù)低C.產(chǎn)品線很多、客戶服務(wù)高D.產(chǎn)品線有限、客戶服務(wù)低得分閱卷人二、不定項(xiàng)選擇題（本大題共5道小題，每小題3分，共15分。）1.日本早稻大學(xué)西澤修教授發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)行的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度和會(huì)計(jì)核算方法無(wú)法掌握物流費(fèi)用的實(shí)際情況，人們對(duì)物流費(fèi)用的了解具有很大的虛假性，這種觀點(diǎn)屬于以下哪種（）A.黑大陸學(xué)說(shuō)B.第三利潤(rùn)源泉C.效益悖反D.冰山說(shuō)E.商物分流說(shuō)2.運(yùn)輸主要的兩大功能包括(）A.貨物轉(zhuǎn)移B.貨物儲(chǔ)存C.貨物安全D.貨物保護(hù)E.倉(cāng)庫(kù)的產(chǎn)品存放分配3.物流管理的特征包括（）A.以實(shí)現(xiàn)顧客滿意為第一目標(biāo)；B.關(guān)注整個(gè)流通渠道的商品運(yùn)動(dòng)C.以企業(yè)物流整體最優(yōu)為目的；D.注重物流作業(yè)的效率和效果E.立足信息和需求的商品供應(yīng)體系4.企業(yè)物流系統(tǒng)包括（）A.供應(yīng)物流B.生產(chǎn)物流C.銷售物流D.逆向物流E.綠色物流5.逆向物流的特點(diǎn)（）A.分散性B.緩慢性C.混雜性D.多變性E.獨(dú)立性得分閱卷人三、名詞解釋（本大題共5道小題，每小題3分，共15分。）1．缺貨成本2.運(yùn)輸?shù)囊?guī)模經(jīng)濟(jì)原理3．物流業(yè)增加值4.物流效益悖反5.裝卸搬運(yùn)活性得分閱卷人四、解答題（本大題共5道小題，每小題6分，共30分。）1.請(qǐng)用圖示表示出系統(tǒng)的一般模式。2.根據(jù)具體情況選擇合適的運(yùn)輸方式。具體情況描述運(yùn)輸方式某公司有一批鋼材（10000噸）要從濟(jì)南市郊運(yùn)到大連要將一批名貴手表（20箱）從北京運(yùn)送到廣州要從青島將一批活海鮮運(yùn)到鄭州將天然氣從新疆運(yùn)達(dá)北京海爾要將10000臺(tái)冰箱運(yùn)往歐洲3.請(qǐng)從《中華人民共和國(guó)公路法》或《中華人民共和國(guó)鐵路法》或《中華人民共和國(guó)航空法》或《中華人民共和國(guó)海商法》中任選一條，說(shuō)明法律對(duì)物流行業(yè)的影響。4.傳統(tǒng)生產(chǎn)方式與JIT生產(chǎn)方式的比較，請(qǐng)選擇合適的選項(xiàng)填在兩種生產(chǎn)方式的不同項(xiàng)目下。比較項(xiàng)目傳統(tǒng)生產(chǎn)方式JIT生產(chǎn)方式選項(xiàng)控制系統(tǒng)A.拉動(dòng)式B.推進(jìn)式物流狀況A.上游加工，下游接收B.下游向上游提出要求信息流狀況A.工序與計(jì)劃部門(mén)之間B.工序與工序之間物流與信息流的聯(lián)系A(chǔ).結(jié)合B.分隔控制結(jié)果A.容易造成中間產(chǎn)品的積壓B.真正做到“適時(shí)、適量、適物”5.請(qǐng)說(shuō)明逆向物流的成因。得分閱卷人五、計(jì)算題（本大題共2道小題，每小題10分，共20分。）1.企業(yè)在進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)決策時(shí)首要考慮的是倉(cāng)儲(chǔ)的所有權(quán)問(wèn)題，（1）請(qǐng)根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)所有權(quán)的特征在下圖中標(biāo)明哪條曲線是共有倉(cāng)庫(kù)的成本函數(shù)，哪條曲線是私有倉(cāng)庫(kù)的成本函數(shù)？（2）并說(shuō)明企業(yè)的決策依據(jù)?？偝杀究偝杀就掏铝?.某企業(yè)有2個(gè)生產(chǎn)廠（P1和P2），服務(wù)于三個(gè)目標(biāo)市場(chǎng)（M1，M2和M3）,地理坐標(biāo)、各節(jié)點(diǎn)運(yùn)輸總量及運(yùn)輸費(fèi)率如下表所示，如果要修建一個(gè)中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)，請(qǐng)用重心法為該倉(cāng)庫(kù)選址。節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)運(yùn)輸總量（件）運(yùn)輸費(fèi)率（元/件/公里）P1（2,8）50000.04P2（7,2）70000.04M1（1,5）35000.095M2（5,4）30000.095M3（7,8）55000.095得分閱卷人六、論述題（本大題共1題，共10分。）請(qǐng)說(shuō)明運(yùn)輸過(guò)程與運(yùn)輸管理對(duì)環(huán)境的影響。學(xué)年第二學(xué)期期末考試參考答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)課程代碼：課程名稱：《現(xiàn)代物流學(xué)》試卷（B卷）年級(jí)專業(yè)（本試卷考試時(shí)間120分鐘滿分100分）一、單項(xiàng)選擇題（每小題只有一個(gè)正確答案，答對(duì)一題得2分，共10分。）1．A2．C3．B4．D5．A二、不定項(xiàng)選擇題(多選，少選均不得分，每答對(duì)一小題得3分，共15分。)1．D2．AB3．ABCDE4．ABCD5．ABCD三、名詞解釋題（本大題共5道小題，每小題3分，共15分。）1．缺貨成本：由于庫(kù)存不足導(dǎo)致客戶訂單無(wú)法滿足或無(wú)法按時(shí)滿足而導(dǎo)致的成本，包括延遲訂單的處理費(fèi)用，銷售機(jī)會(huì)喪失的利潤(rùn)損失和流失客戶的利潤(rùn)損失。（每小題3分。）2．運(yùn)輸?shù)囊?guī)模經(jīng)濟(jì)原理:隨著運(yùn)輸規(guī)模的增長(zhǎng)，單位貨物的運(yùn)輸成本下降。（每小題3分。）3．物流業(yè)增加值:物流產(chǎn)業(yè)增加值是指物流產(chǎn)業(yè)在一定時(shí)期內(nèi)通過(guò)物流活動(dòng)為社會(huì)提供的最終成果的貨幣表現(xiàn)。（每小題3分。）4．物流效益悖反：效益悖反是有利于一項(xiàng)物流活動(dòng)的措施可能會(huì)增加另一項(xiàng)物流活動(dòng)的負(fù)擔(dān)。例如為了降低存貨成本而降低庫(kù)存量，則會(huì)增加缺貨成本。（每小題3分。）5．裝卸搬運(yùn)活性：根據(jù)物料所處的狀態(tài)，即物料裝卸、搬運(yùn)的難易程度，可分為不同的級(jí)別，活性越高裝卸搬運(yùn)越容易。（每小題3分。）四、解答題（本大題共5道小題，每小題6分，共30分。）1.請(qǐng)用圖示表示出系統(tǒng)的一般模式（能夠包含系統(tǒng)要素及輸入、輸出與反饋的邏輯關(guān)系得滿分，要素缺失每項(xiàng)減1分，邏輯關(guān)系表述錯(cuò)誤每項(xiàng)減2分）2．根據(jù)具體情況選擇合適的運(yùn)輸方式。（6分）具體情況描述運(yùn)輸方式分值某公司有一批鋼材（10000噸）要從濟(jì)南市郊運(yùn)到大連鐵路1分要將一批名貴手表（20箱）從北京運(yùn)送到廣州航空1分要從青島將一批活海鮮運(yùn)到鄭州航空1分將天然氣從新疆運(yùn)達(dá)北京管道1分海爾要將10000臺(tái)冰箱運(yùn)往歐洲海運(yùn)/鐵路2分3.從《中華人民共和國(guó)公路法》或《中華人民共和國(guó)鐵路法》或《中華人民共和國(guó)航空法》或《中華人民共和國(guó)海商法》中任選一條，說(shuō)明法律對(duì)物流行業(yè)的影響。（本小題6分）只要選例符合法律實(shí)際，并且能說(shuō)出法律對(duì)物流行業(yè)的規(guī)范與約束可得6分，法律條款錯(cuò)誤減3分，影響表述錯(cuò)誤減3分。4.傳統(tǒng)生產(chǎn)方式與JIT生產(chǎn)方式的比較，請(qǐng)選擇合適的選項(xiàng)填在兩種生產(chǎn)方式的不同項(xiàng)目下。比較項(xiàng)目傳統(tǒng)生產(chǎn)方式JIT生產(chǎn)方式分值控制系統(tǒng)BA2分物流狀況AB1分信息流狀況AB1分物流與信息流的聯(lián)系BA1分控制結(jié)果AB1分5.請(qǐng)說(shuō)明逆向物流的成因。（每缺1項(xiàng)減1.5分）來(lái)自顧客的退貨行為來(lái)自供應(yīng)商的產(chǎn)品召回行為來(lái)自國(guó)際和法律的環(huán)境保護(hù)因素逆向物流的價(jià)值驅(qū)動(dòng)五、計(jì)算題（本大題共2道小題，每小題10分，共20分。）1．（1）總成本吞吐量私有倉(cāng)庫(kù)共有倉(cāng)庫(kù)總成本吞吐量私有倉(cāng)庫(kù)共有倉(cāng)庫(kù)M（2）從成本最小化的角度考慮，當(dāng)倉(cāng)庫(kù)的吞吐量高于M點(diǎn)時(shí)，應(yīng)該選擇私有倉(cāng)庫(kù)，當(dāng)吞吐量低于M點(diǎn)時(shí)，應(yīng)該選擇共有倉(cāng)庫(kù)。（5分） 2.CC（列出上述兩式后各得4分，算對(duì)結(jié)果各得1分）六、論述題：請(qǐng)說(shuō)明運(yùn)輸過(guò)程與運(yùn)輸管理對(duì)環(huán)境的影響。（10分）運(yùn)輸過(guò)程對(duì)環(huán)境的影響（共5分，缺1項(xiàng)扣1分）運(yùn)輸工具在行駛中發(fā)出的噪聲；運(yùn)輸工具排放的尾氣；裝載設(shè)備的清掃、清洗產(chǎn)生的廢渣與廢水；運(yùn)輸工具行駛中由路面或運(yùn)輸物產(chǎn)生的揚(yáng)塵；運(yùn)輸有毒有害物質(zhì)的沿途事故性泄漏，以及普通貨物的沿途拋灑。運(yùn)輸管理對(duì)環(huán)境的影響（共5分，漏項(xiàng)或論述不合理酌情減分）不合理的貨運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)及配送中心布局：不合理的貨運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)及配送中心布局會(huì)導(dǎo)致貨物的迂回運(yùn)輸，增加了車(chē)輛燃油消耗，加劇了廢氣污染和噪音污染，過(guò)多的在途車(chē)輛增加了對(duì)城市道路面積的要求，加劇了城市交通的阻塞。集中庫(kù)存：集中庫(kù)存雖然能有效地降低企業(yè)的物流費(fèi)用，但由于產(chǎn)生了較多的一次運(yùn)輸，從而增加論文燃料消耗和對(duì)道路面積的要求。JIT（JustInTime）：即時(shí)配送（JIT）強(qiáng)調(diào)無(wú)庫(kù)存經(jīng)營(yíng)，從環(huán)境角度看，JIT配送適合于近距離企業(yè)間的配送。如果供應(yīng)商與生產(chǎn)商之間距離較遠(yuǎn)，要實(shí)施JIT就必須大量利用公路網(wǎng)，使貨運(yùn)從鐵路轉(zhuǎn)到公路，這樣又增加了燃油消耗，帶來(lái)空氣污染、噪音等，從而使環(huán)境遭到破壞。學(xué)年第二學(xué)期期末考試課程代碼：課程名稱：《現(xiàn)代物流學(xué)》試卷（C）年級(jí)專業(yè)（本試卷考試時(shí)間120分鐘滿分100分）題號(hào)一二三四五六總分得分復(fù)核得分閱卷人一、單項(xiàng)選擇題（本大題共5小題，每小題2分，共10分。）1.下列說(shuō)法不正確的是（）A.在物流主要職能活動(dòng)中，運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)所占用的物流成本比例最高。B.物流所要“流”的對(duì)象是一切物品，包括有形物品和無(wú)形物品。C.具有物品物流位置發(fā)生變化的活動(dòng)才屬于物流活動(dòng)。D.物流不僅研究物的流通和存儲(chǔ)，還研究伴隨著物的流通與存儲(chǔ)而產(chǎn)生的信息處理。2.在下列物流功能中，創(chuàng)造物流空間效用的主要是通過(guò)（）功能實(shí)現(xiàn)A.裝卸B.運(yùn)輸C.倉(cāng)儲(chǔ)D.流通加工3.物流運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)子系統(tǒng)中，近距離運(yùn)輸成本最低的運(yùn)輸方式是（）A.鐵路B.水路C.公路D.航運(yùn)4.影響企業(yè)選擇自建倉(cāng)庫(kù)的因素較多，在以下哪種情況下，企業(yè)會(huì)選擇租賃倉(cāng)庫(kù)（）A.吞吐量低、需求變化波動(dòng)、市場(chǎng)密度高；B.吞吐量低、需求變化穩(wěn)定、市場(chǎng)密度低；C.吞吐量低、需求變化穩(wěn)定、市場(chǎng)密度高；D.吞吐量低、需求變化波動(dòng)、市場(chǎng)密度低；5.影響倉(cāng)庫(kù)數(shù)量決策因素較多，以下哪種情況適合選擇集中化倉(cāng)儲(chǔ)（）A.產(chǎn)品線有限、客戶服務(wù)高B.產(chǎn)品線很多、客戶服務(wù)低C.產(chǎn)品線很多、客戶服務(wù)高D.產(chǎn)品線有限、客戶服務(wù)低得分閱卷人二、多項(xiàng)選擇題（本大題共5道小題，每小題3分，共15分。）1.物流包括的職能活動(dòng)包括（）A.采購(gòu)B.運(yùn)輸C.儲(chǔ)存D.包裝E.裝卸搬運(yùn)2.物流金融中的三個(gè)主體分別為（CDE）A.供應(yīng)商B.生產(chǎn)商C.物流企業(yè)D.商業(yè)銀行E.貸方企業(yè)3.按運(yùn)輸設(shè)備區(qū)分的運(yùn)輸方式包括（）A.公路運(yùn)輸B.鐵路運(yùn)輸C.航空運(yùn)輸D.航海運(yùn)輸E.管道運(yùn)輸4.倉(cāng)儲(chǔ)的基本決策包括（）A.倉(cāng)庫(kù)所有權(quán)決策B.倉(cāng)庫(kù)數(shù)量決策C.倉(cāng)庫(kù)規(guī)模決策D.倉(cāng)庫(kù)的位置及布局決策E.倉(cāng)庫(kù)的產(chǎn)品存放分配決策5.運(yùn)輸主要的兩大功能包括（）A.貨物轉(zhuǎn)移B.貨物儲(chǔ)存C.貨物安全D.貨物保護(hù)E.倉(cāng)庫(kù)的產(chǎn)品存放分配得分閱卷人三、名詞解釋（本大題共5道小題，每小題3分，共15分。）1.物流效益悖反2.物流成本削減的乘法效應(yīng)3.運(yùn)輸?shù)囊?guī)模經(jīng)濟(jì)原理4.定量訂貨法5.物料搬運(yùn)的重力原則得分閱卷人四、解答題（本大題共5道小題，每小題6分，共30分。）請(qǐng)用圖表示出供應(yīng)鏈線狀三級(jí)結(jié)構(gòu)，并標(biāo)注出物流、信息流與資金流的常規(guī)流向。請(qǐng)從“云倉(cāng)”、“海外倉(cāng)”、“天網(wǎng)地網(wǎng)”、“WMS”、“同城配送”、“可視化”、“自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)”中任選三項(xiàng)介紹一下物流新技術(shù)/新模式。請(qǐng)說(shuō)明綠色運(yùn)輸?shù)木唧w措施。傳統(tǒng)生產(chǎn)方式與JIT生產(chǎn)方式的比較，請(qǐng)選擇合適的選項(xiàng)填在兩種生產(chǎn)方式的不同項(xiàng)目下。比較項(xiàng)目傳統(tǒng)生產(chǎn)方式JIT生產(chǎn)方式選項(xiàng)控制系統(tǒng)A.拉動(dòng)式B.推進(jìn)式物流狀況A.上游加工，下游接收B.下游向上游提出要求信息流狀況A.工序與計(jì)劃部門(mén)之間B.工序與工序之間物流與信息流的聯(lián)系A(chǔ).結(jié)合B.分隔控制結(jié)果A.容易造成中間產(chǎn)品的積壓B.真正做到“適時(shí)、適量、適物”5.請(qǐng)說(shuō)明逆向物流的成因。得分閱卷人五、計(jì)算題（本大題共2道小題，每小題10分，共20分。）1.企業(yè)在進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)決策時(shí)首要考慮的是倉(cāng)儲(chǔ)的所有權(quán)問(wèn)題，（1）請(qǐng)根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)所有權(quán)的特征在下圖中標(biāo)明哪條曲線是共有倉(cāng)庫(kù)的成本函數(shù)，哪條曲線是私有倉(cāng)庫(kù)的成本函數(shù)？（2）并說(shuō)明企業(yè)的決策依據(jù)?？偝杀究偝杀就掏铝?.某企業(yè)有2個(gè)生產(chǎn)廠（P1和P2），服務(wù)于三個(gè)目標(biāo)市場(chǎng)（M1，M2和M3）,地理坐標(biāo)、各節(jié)點(diǎn)運(yùn)輸總量及運(yùn)輸費(fèi)率如下表所示，如果要修建一個(gè)中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)，請(qǐng)用重心法為該倉(cāng)庫(kù)選址。（本小題15分。）節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)運(yùn)輸總量（件）運(yùn)輸費(fèi)率（元/件/公里）P1（2,9）50000.04P2（7,3）70000.04M1（1,6）35000.095M2（5,5）30000.095M3（7,9）55000.095得分閱卷人六、論述題（本大題共1題，共10分。）請(qǐng)描述影響物流需求的主要因素，并分析各因素對(duì)物流需求的影響情況。學(xué)年第二學(xué)期期末考試參考答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)課程代碼：課程名稱：《現(xiàn)代物流學(xué)》試卷（C卷）年級(jí)專業(yè)（本試卷考試時(shí)間120分鐘滿分100分）一、單項(xiàng)選擇題（每小題只有一個(gè)正確答案，答對(duì)一題得2分，共10分。）1．C2．B3．C4．D5．B二、多項(xiàng)選擇題(每小題有兩個(gè)或兩個(gè)以上正確答案，多選，少選均不得分，每答對(duì)一小題得3分，共15分。)1．ABCDE2．CDE3．ABCDE4．ABCDE5．AB三、名詞解釋題（每小題3分，共15分。）1．物流效益悖反：效益悖反是有利于一項(xiàng)物流活動(dòng)的措施可能會(huì)增加另一項(xiàng)物流活動(dòng)的負(fù)擔(dān)。例如為了降低存貨成本而降低庫(kù)存量，則會(huì)增加缺貨成本。（每小題3分）2．物流成本削減的乘法效應(yīng)：物流成本下降后會(huì)引起銷售額成倍的增長(zhǎng)。（每小題3分）3．運(yùn)輸?shù)囊?guī)模經(jīng)濟(jì)原理:隨著運(yùn)輸規(guī)模的增長(zhǎng)，單位貨物的運(yùn)輸成本下降。（每小題3分）4．定量訂貨法：在每一次訂貨時(shí)訂購(gòu)固定數(shù)量的產(chǎn)品。（每小題3分）5．物料搬運(yùn)的重力原則：只要可行，就在搬運(yùn)環(huán)節(jié)利用重力原理。（每小題3分）四、解答題（每小題5分，共20分。）1．請(qǐng)用圖表示出供應(yīng)鏈線狀三級(jí)結(jié)構(gòu)，并標(biāo)注出物流、信息流與資金流的常規(guī)流向。（本小題6分，能夠描述出三級(jí)結(jié)構(gòu)——供應(yīng)商、制造商與渠道商得3分，少1個(gè)減1分；能夠標(biāo)出物流，信息流/資金流得3分，少或錯(cuò)1個(gè)減1.5分）供應(yīng)商供應(yīng)商制造商渠道商顧客物流物流物流資金流/信息流資金