保險公司職工培訓(xùn)心得體會（3篇）

保險公司職工培訓(xùn)心得體會（3篇）

保險公司職工培訓(xùn)心得體會（通用3篇）

保險公司職工培訓(xùn)心得體會篇1

我已經(jīng)參加了兩天的轉(zhuǎn)正培訓(xùn)，在有一天就培訓(xùn)完了，從明天起我就是一個正式的業(yè)務(wù)員了。可以說從開始參加的代理人資格考試，到轉(zhuǎn)正的培訓(xùn)，我真是感覺到自己確實有變化，從以前的不愛說，到現(xiàn)在的見了人有話說，我覺得，我的變化還是挺大的。另外一個就是自己的自信還是沒提高的太多。究其原因還是自己的業(yè)務(wù)不太熟練吧，還有就是自己的腦子里的知識太少，不能很好的去和客戶溝通，不能恰到好處的切入保險。從上次退保之后，我就站在了人生的十字路口，這又需要作出人生的抉擇了，繼續(xù)干還是不干呢。干吧，那么熟的客戶都讓我丟掉了，我還能在這個行業(yè)干下去嗎，自己以后還能有業(yè)務(wù)嗎？不干吧，自己有挺喜歡這份工作的，自由，還能帶孩子，工資還可以吧。我現(xiàn)在已經(jīng)轉(zhuǎn)正還可以享受，住院和醫(yī)療的保險，另外，就是保險的氛圍挺好的。保險的同仁，幫幫忙吧，幫我走出心理困惑。

保險公司職工培訓(xùn)心得體會篇2

前不久，鐵路局組織學(xué)習(xí)了相關(guān)文章，培訓(xùn)了相關(guān)業(yè)務(wù)技能。作為一名鐵路職工，我感到心潮澎湃，心情無比振奮，無比自豪。###文章真實記錄了中國高速鐵路從無到有，用短短5年時間走過國際上40年高速鐵路發(fā)展歷程的艱難經(jīng)歷和光輝歷程，彰顯了鐵路人不畏艱難、團結(jié)拼搏的情懷，展示了“科學(xué)求實、兼容并蓄；自主創(chuàng)新、趕超一流；忠誠祖國、拼搏奉獻”的高鐵精神。我的心得如下：

作為鐵路的一名職工，我曾經(jīng)歷了我國既有線鐵路六次大提速。1997年，鐵路進行第一次大提速，京廣線等干線提速列車最高運行時速達到了140公里，初步改變了長期以來中國鐵路運行緩慢的落后局面。1998年，鐵路進行第二次大提速，京廣線等干線快速列車最高運行速度達到了時速160公里。20__年，鐵路進行第五次大提速，京廣線等干線的部分地段線路基礎(chǔ)達到了時速200公里的要求。20__年鐵路進行第六次大提速，京廣線、隴海線等既有干線提速列車最高運行時速達到了200－250公里。那段時間，干部職工一起經(jīng)歷了提速線路的整修、保養(yǎng)和正式提速運行前的多次提速試驗，尤其是1996年的時速185公里和1998年的時速240公里兩次既有線“中國鐵路第一速”。那段時間，各級領(lǐng)導(dǎo)干部和廣大職工舍小家顧大家，日以繼夜、廢寢忘食，嘔心瀝血，忘我拼搏，經(jīng)受了提速的嚴重考驗，譜寫了一曲曲奉獻之歌。我對我們能為中國鐵路現(xiàn)代化建設(shè)和跨越式發(fā)展出一些力感到無尚光榮，對我們工務(wù)人為了提速而奉獻拼搏感到由衷敬佩，對我們創(chuàng)造出當年既有線“中國鐵路第一速”感到無比自豪。

20__年，中國軌道交通時速的最高記錄－－394公里在京津城際鐵路誕生了，這標志著中國跨入引領(lǐng)世界的“高鐵時代”?；仡欀袊哞F的發(fā)展，經(jīng)歷了尋夢-追夢-織夢-釋夢-圓夢的光輝歷程，從懷揣與風(fēng)競速的的夢想到實現(xiàn)夢一樣的速度，向復(fù)興強國的未來奔跑；從一個不起眼的追趕者，到以“中國速度”變成世人矚目的領(lǐng)跑者：中國已經(jīng)成為世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強、運營里程最長、運行速度最高、在建規(guī)模最大的國家。

中國高鐵的速度，升騰于中國人對“速度”情有獨鐘、矢志不渝的夢想；中國高鐵的道路，記錄了中國人奮力創(chuàng)新、勇超世界一流的心路歷程；中國高鐵的模式，彰顯著社會主義制度凝聚的團結(jié)協(xié)作、聯(lián)合攻關(guān)的強盛力量；中國高鐵的精神，演繹著鐵路人報效祖國、忠誠無悔的信念追求。中國夢想，中國速度，穿越時空，日夜兼程，書寫光輝篇章。

目睹了中國高鐵的“中國速度”發(fā)展，作為一名鐵路職工，我倍感肩上的重擔越來越重，創(chuàng)業(yè)難，守業(yè)更難，無數(shù)的科技工作者和鐵路建設(shè)者專心血和辛勤汗水換來的豐碩成果，要靠我們?nèi)ケｐB(yǎng)和維護，續(xù)寫新的篇章，隨著管內(nèi)沈丹客運專線、丹大客運專線、東邊道的相繼開工和即將交付使用，對我們的'技術(shù)和要求提出了新的課題，現(xiàn)有的維修和保養(yǎng)技術(shù)已遠遠落后于高鐵的要求，擺在我們面前的是新技術(shù)，新工藝和新要求，時代在發(fā)展，科技在進步，我們必須在最短的時間內(nèi)以高鐵速度完成轉(zhuǎn)型需要，以適應(yīng)高鐵的發(fā)展和需要。

隨著列車的飛速前進，無縫線路的全程鋪設(shè)，列車的沖擊力和無縫線路拉伸應(yīng)力變大，如何確保列車暢通無阻和國家和人民生命財產(chǎn)不受損失，是我們工務(wù)人的重任。這就對我們工務(wù)工作提出了更高的要求。針對這種現(xiàn)狀，我必須緊緊圍繞段及車間領(lǐng)導(dǎo)下，立足于本職工作崗位，深入細致、盡職盡責(zé)的做好本職工作，主要有以下幾方面開展工作：首先，樹立“安全是天”的理念，提高安全意識，認清當前的安全生產(chǎn)的嚴重形勢，認識到保證安全生產(chǎn)的重要性，自覺遵章守紀，安全生產(chǎn)由被動變?yōu)橹鲃?；其次，加強自身學(xué)習(xí)，努力提高技術(shù)業(yè)務(wù)水平，發(fā)揮自己的特長，做技術(shù)上的帶頭人；再次，要嚴格按照部局“高標準、講科學(xué)、不懈怠”的要求，積極投身工作之中，增強自己發(fā)現(xiàn)問題，分析問題，解決問題的能力。

保險公司職工培訓(xùn)心得體會篇3

通過這次機會，我參與了以關(guān)愛、成長、團結(jié)、發(fā)展為主題的新員工歡迎會，陳書明總經(jīng)理詳細介紹集團與分公司的情況，對忠誠、責(zé)任、創(chuàng)新、成才四點內(nèi)涵進行詮釋并提出“干實事、思維活、本領(lǐng)硬、做風(fēng)正”四點要求，條理清晰，令人慷慨激昂。讓我更加珍惜公司提供的這個平臺，我會努力提升自己，為公司盡一份綿薄之力。時間稍縱即逝，這次培訓(xùn)，讓我明白工作中應(yīng)學(xué)會做事、敢于擔當，有奉獻精神、腳