風(fēng)力發(fā)電機(jī)低壓穿越策略仿真研究的開(kāi)題報(bào)告

風(fēng)力發(fā)電機(jī)低壓穿越策略仿真研究的開(kāi)題報(bào)告一、課題背景隨著全球能源消耗的不斷增加，傳統(tǒng)能源的資源日益枯竭，因此風(fēng)力發(fā)電作為新興的清潔能源得到了廣泛的關(guān)注和研究。然而，由于風(fēng)力發(fā)電機(jī)的發(fā)電功率會(huì)受到風(fēng)速變化等外部環(huán)境因素的影響，因此風(fēng)電場(chǎng)中存在許多穩(wěn)態(tài)和暫態(tài)的電力質(zhì)量問(wèn)題，尤其是低電壓穿越問(wèn)題。低電壓穿越是指當(dāng)風(fēng)速突然下降時(shí)，由于風(fēng)力發(fā)電機(jī)不斷提供無(wú)功電流導(dǎo)致電網(wǎng)電壓下降，進(jìn)而影響電網(wǎng)的穩(wěn)定性和電力品質(zhì)，給電網(wǎng)的安全運(yùn)行帶來(lái)影響。為了解決低電壓穿越問(wèn)題，需要建立穩(wěn)態(tài)和動(dòng)態(tài)模型，并研究風(fēng)力發(fā)電機(jī)和電網(wǎng)之間的互動(dòng)。因此，本次研究擬通過(guò)仿真研究，模擬風(fēng)力發(fā)電機(jī)低電壓穿越時(shí)的電網(wǎng)響應(yīng)及其影響，進(jìn)而提出解決方案，為風(fēng)電場(chǎng)的安全運(yùn)行提供理論支撐。二、研究?jī)?nèi)容和研究方法（一）研究?jī)?nèi)容1.建立風(fēng)力發(fā)電機(jī)-電網(wǎng)的穩(wěn)態(tài)模型，分析風(fēng)電場(chǎng)的運(yùn)行特性。2.建立風(fēng)力發(fā)電機(jī)的暫態(tài)模型，模擬在突然風(fēng)速下降時(shí)的電網(wǎng)響應(yīng)。3.研究風(fēng)力發(fā)電機(jī)低電壓穿越過(guò)程中的削峰填谷策略，并對(duì)比不同策略的優(yōu)劣。4.針對(duì)低電壓穿越問(wèn)題，提出相應(yīng)的措施和解決方案。（二）研究方法1.基于MATLAB和Simulink平臺(tái)，建立風(fēng)力發(fā)電機(jī)的穩(wěn)態(tài)和暫態(tài)模型，并分析風(fēng)電場(chǎng)的運(yùn)行特性。2.利用PSSE等電力系統(tǒng)仿真軟件，對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)低電壓穿越問(wèn)題進(jìn)行仿真研究。3.對(duì)比風(fēng)力發(fā)電機(jī)低電壓穿越時(shí)的削峰填谷策略，運(yùn)用仿真分析的方法，確定最佳方案。4.針對(duì)低電壓穿越問(wèn)題提出相應(yīng)的措施和解決方案，包括調(diào)整電網(wǎng)控制策略、改善風(fēng)電機(jī)組控制模式等。三、研究意義1.通過(guò)研究風(fēng)力發(fā)電機(jī)低電壓穿越問(wèn)題，能夠提高風(fēng)電場(chǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行水平，降低系統(tǒng)的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。2.為進(jìn)一步推廣和應(yīng)用風(fēng)力發(fā)電技術(shù)提供理論支撐，促進(jìn)能源的可持續(xù)發(fā)展。3.為電力系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)和管理部門提供決策參考，為風(fēng)力發(fā)電的有效管理與控制提供技術(shù)路徑。四、研究進(jìn)度計(jì)劃1.階段一：文獻(xiàn)調(diào)研及風(fēng)電機(jī)-電網(wǎng)穩(wěn)態(tài)模型建立。完成時(shí)間：1個(gè)月。2.階段二：風(fēng)力發(fā)電機(jī)暫態(tài)模型建立及電網(wǎng)低電壓穿越仿真研究。完成時(shí)間：2個(gè)月。3.階段三：風(fēng)力發(fā)電機(jī)低電壓穿越削峰填谷策略仿真研究及方案提出。完成時(shí)間：2個(gè)月。4.階段四：實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證及研究成果整理。完成時(shí)間：1個(gè)月。五、參考文獻(xiàn)1.王亞麗.基于灰色理論的風(fēng)力發(fā)電電網(wǎng)響應(yīng)研究[D].北京：華北電力大學(xué)，2016.2.李超.大規(guī)模風(fēng)力發(fā)電電網(wǎng)接入研究[D].哈爾濱：