《油氣儲(chǔ)運(yùn)安全技術(shù)》課件第八章 油庫(kù)安全技術(shù)與管理 - 簡(jiǎn)版

油庫(kù)安全管理概論1油庫(kù)投產(chǎn)運(yùn)行的安全技術(shù)2油庫(kù)設(shè)備安全管理與技術(shù)3第八章油庫(kù)安全技術(shù)與管理西安石油大學(xué)電子工程學(xué)院油庫(kù)防雷防靜電技術(shù)4油庫(kù)檢修安全技術(shù)5油田和長(zhǎng)輸管道的油庫(kù)為連續(xù)性進(jìn)出油，雷雨時(shí)會(huì)有雷擊危險(xiǎn)。

油庫(kù)作業(yè)頻繁，儲(chǔ)罐區(qū)及其附近區(qū)域常有大量油氣漂浮，極易引起火災(zāi)。油庫(kù)安全管理的重要性

油庫(kù)儲(chǔ)存大量油品，若發(fā)生火災(zāi)或爆炸，損失難以估計(jì)。8.1.1油庫(kù)分類(lèi)及儲(chǔ)存介質(zhì)的危險(xiǎn)性?xún)?chǔ)油方式運(yùn)輸方式儲(chǔ)存油品1.油庫(kù)分類(lèi)管理體制獨(dú)立油庫(kù)附屬油庫(kù)地面油庫(kù)隱蔽油庫(kù)山洞油庫(kù)水封石洞油庫(kù)水運(yùn)油庫(kù)陸運(yùn)油庫(kù)水陸聯(lián)合油庫(kù)原油庫(kù)成品油庫(kù)油庫(kù)的四級(jí)容量劃分容量劃分一級(jí)二級(jí)三級(jí)四級(jí)50000≤TV10000≤TV＜500002500≤TV＜10000500≤TV＜2500TV（m3）——石油庫(kù)總?cè)萘?/p>

揮發(fā)性擴(kuò)散性易燃性易爆性易積聚靜電荷性熱膨脹性沸溢性石油儲(chǔ)存的危險(xiǎn)性包括石油對(duì)人體的危害和石油燃燒爆炸的危險(xiǎn)性。油料具有較強(qiáng)的揮發(fā)性和擴(kuò)散性，具有易燃易爆特性，具有易積累靜電和熱膨脹性。由于這些特性的存在，使它具有較大的火災(zāi)危險(xiǎn)性。2.原油儲(chǔ)存的危險(xiǎn)性揮發(fā)性擴(kuò)散性易燃性易爆性易積聚靜電荷性熱膨脹性沸溢性

揮發(fā)性，石油產(chǎn)品主要由烷烴和環(huán)烷烴組成，大致是碳原子數(shù)4個(gè)以下為氣體，5—12個(gè)為汽油，9—16個(gè)為煤油，15—25個(gè)為柴油，20—27個(gè)為潤(rùn)滑油。碳原子數(shù)16個(gè)以下為輕質(zhì)餾分，很容易揮發(fā)成氣體。揮發(fā)性擴(kuò)散性易燃性易爆性易積聚靜電荷性熱膨脹性沸溢性①油料，特別是輕質(zhì)油料，具有很強(qiáng)的流動(dòng)性。②油料比水輕，會(huì)沿水面漂浮擴(kuò)散。③由于油蒸氣的密度比空氣略大，且很接近，受風(fēng)影響會(huì)隨風(fēng)飄散，并易積聚在坑洼地帶。揮發(fā)性擴(kuò)散性易燃性易爆性易積聚靜電荷性熱膨脹性沸溢性

易燃性。由于油料的主要組分是碳?xì)浠衔锛捌溲苌铮强扇夹杂袡C(jī)物質(zhì)，這就決定了油料的燃燒特性。油料的易燃性是以閃點(diǎn)來(lái)劃分的，閃點(diǎn)越低，越易燃燒，火災(zāi)危險(xiǎn)性越大。另外，油料的易燃性還在于油料的燃燒速度很快，尤其是輕質(zhì)油料。

燃油在規(guī)定結(jié)構(gòu)的容器中加熱揮發(fā)出可燃?xì)怏w與液面附近的空氣混合，達(dá)到一定濃度時(shí)可被火星點(diǎn)燃時(shí)的燃油溫度。閃點(diǎn)油品閃點(diǎn)（℃）油品閃點(diǎn)（℃）原油27--45柴油50--90汽油-58--10潤(rùn)滑油120--200煤油28--60航空潤(rùn)滑油270左右

根據(jù)消防工程設(shè)計(jì)及應(yīng)用，根據(jù)閃點(diǎn)的不同將可燃液體分為了三大種類(lèi)。即：甲類(lèi)液體：閃點(diǎn)小于28℃的液體。（如原油、汽油等）乙類(lèi)液體：閃點(diǎn)大于或等于28℃但小于60℃的液體。（如噴氣燃料、燈用煤油）丙類(lèi)液體：閃點(diǎn)大于60℃以上的液體。（重油、柴油、潤(rùn)滑油等）區(qū)分液體常見(jiàn)油品的閃點(diǎn)揮發(fā)性擴(kuò)散性易燃性易爆性易積聚靜電荷性熱膨脹性沸溢性易爆性。油庫(kù)中發(fā)生的爆炸按其原理主要有兩類(lèi)：一類(lèi)是油氣混合氣因遇火源而爆炸，這是一種化學(xué)性爆炸；另一類(lèi)是密閉容器內(nèi)的介質(zhì)，在外界因素作用下，由于物理作用，發(fā)生劇烈膨脹超壓而爆炸。在油庫(kù)中最易發(fā)生，且破壞性較大的是第一類(lèi)爆炸。油蒸氣與空氣的混合氣達(dá)到適當(dāng)?shù)臐舛葧r(shí)，遇足夠能量的火源能發(fā)生爆炸。某種油蒸氣在空氣中能發(fā)生爆炸的最低濃度和最高濃度，稱(chēng)為某種油蒸氣的爆炸濃度下限和爆炸濃度上限，其所對(duì)應(yīng)的飽和蒸氣壓對(duì)應(yīng)的油料溫度稱(chēng)為這種油料的爆炸溫度極限。爆炸溫度極限名稱(chēng)爆炸極限/%（體）爆炸溫度極限/℃下限上限下限上限車(chē)用汽油1.77.2-38-8航空煤油1.06.0-34-4燈用煤油1.47.54086苯1.59.5-1115乙炔2.680

酒精

1242揮發(fā)性擴(kuò)散性易燃性易爆性易積聚靜電荷性熱膨脹性沸溢性易積聚靜電荷性。油料是靜電非導(dǎo)體，油料在作業(yè)時(shí)易產(chǎn)生大量靜電，并且油料靜電產(chǎn)生速度遠(yuǎn)大于流散速度，很容易引起靜電荷積聚.熱膨脹性。若容器灌裝滿(mǎn)，由于外界溫度的上升或下降速度過(guò)大，會(huì)造成容器內(nèi)部介質(zhì)壓力過(guò)高，導(dǎo)致容器脹破、負(fù)壓變形等事故。沸溢性。油料的沸溢主要發(fā)生于原油和重油，原因主要是熱輻射、熱波作用和水蒸氣的影響。8.1.2油庫(kù)事故分析

1982年12月1日10：55，某燃料站的石油庫(kù)7號(hào)新建內(nèi)浮頂油罐發(fā)生爆炸事故。事故原因：罐內(nèi)有559mm高的水未排出，浮盤(pán)下面有高368mm的空間,空間容積為41.6m3，其油氣濃度在爆炸極限范圍之內(nèi)。與空間相通的閥座孔內(nèi)也存在爆炸氣體，這就形成了爆炸的條件。引起事故的直接原因是摩擦撞擊的可能性大，但也不排除明火引燃。［事故一］

新建內(nèi)浮頂油罐爆炸施工用水和油罐試水不能用輸油管輸水，也不能用與輸油管道相連的管道輸水。油罐浮盤(pán)上的閥門(mén)蓋、閥桿、閥座都是鋼質(zhì)的，容易發(fā)生摩擦或撞擊火花而引發(fā)事故。管理制度要嚴(yán)，管理人員責(zé)任心要強(qiáng)。油罐未完工驗(yàn)收，罐內(nèi)就不應(yīng)有油品。應(yīng)重視油罐壁板與底板的焊接質(zhì)量，確保油罐爆炸時(shí)底部不會(huì)破裂。教訓(xùn)1981年12月9日至10日，某石油公司油庫(kù)負(fù)責(zé)輸油的倉(cāng)股長(zhǎng)從油泵房抽了兩名青工巡視管線(xiàn)，當(dāng)巡查到距油庫(kù)500m處時(shí)，發(fā)現(xiàn)閥門(mén)井內(nèi)的閥門(mén)斷裂了3cm，油從這里跑出，損失汽油1560多噸。閥門(mén)質(zhì)量差。設(shè)計(jì)問(wèn)題。施工中存在的問(wèn)題較多。無(wú)章可循，管理混亂，人員素質(zhì)低，工作責(zé)任心不強(qiáng)。官僚主義、瞎指揮是造成這次事故的根本原因。12345[事故二]閥門(mén)斷裂造成重大泄漏2.油庫(kù)事故統(tǒng)計(jì)人的因素設(shè)備設(shè)施因素其他因素

與油庫(kù)接觸的人員分為三類(lèi)，一是油庫(kù)內(nèi)部管理人員，二是油庫(kù)收發(fā)油時(shí)的非本單位人員，三是油庫(kù)檢修、施工時(shí)的施工隊(duì)伍。

油庫(kù)設(shè)備損壞原因很多，常見(jiàn)的主要有工藝設(shè)計(jì)不科學(xué)、設(shè)備或材料質(zhì)量缺陷、超過(guò)使用壽命或超期服役、強(qiáng)度降低或老化、外力破壞、腐蝕等。

在發(fā)生地震、洪水等自然災(zāi)害時(shí)，也可能會(huì)造成油庫(kù)的泄漏、爆炸和環(huán)境污染。3.油庫(kù)事故影響因素分析

大量統(tǒng)計(jì)資料表明，在各類(lèi)事故中由于人的行為失誤導(dǎo)致的事故占主導(dǎo)地位，而物的不安全條件只占次要地位。PRESS8.2.1油庫(kù)事故分析

油庫(kù)是儲(chǔ)存和中轉(zhuǎn)大量油品的單位，存在著易燃、易爆的危險(xiǎn)，在籌建、選址、設(shè)計(jì)、操作時(shí)，都應(yīng)將安全放在首要位置，除技術(shù)考慮的問(wèn)題之外，投產(chǎn)前的準(zhǔn)備、操作崗位人員的配備和訓(xùn)練，對(duì)防火、防爆和安全運(yùn)行非常重要。油庫(kù)171.

投產(chǎn)的準(zhǔn)備工作工器具及材料準(zhǔn)備制定安全管理規(guī)定人員選擇與員工培訓(xùn)資料準(zhǔn)備制定工程驗(yàn)收項(xiàng)目清單182.油庫(kù)設(shè)備投產(chǎn)試運(yùn)行投產(chǎn)方案（1）制定投產(chǎn)方案的依據(jù)（2）各項(xiàng)投產(chǎn)工作的具體計(jì)劃和要求（3）投產(chǎn)程序及各階段的要求（4）有關(guān)運(yùn)行參數(shù)的確定（5）投產(chǎn)中的安全措施（6）投產(chǎn)中需要錄取的數(shù)據(jù)19閥門(mén)功能性調(diào)試和投運(yùn)輸油管線(xiàn)檢查投運(yùn)儲(chǔ)油罐檢查投運(yùn)機(jī)泵檢查投運(yùn)儀器、儀表的檢查消防系統(tǒng)的檢查1、各設(shè)備的檢查試運(yùn)202、系統(tǒng)加水試運(yùn)油庫(kù)的試運(yùn)運(yùn)行程序的階段依次為電動(dòng)機(jī)的試運(yùn)，帶泵的試運(yùn)行，其次為管線(xiàn)和油罐的吹掃，然后是管線(xiàn)打水試運(yùn)和油罐充水試運(yùn)行，最后是整個(gè)儲(chǔ)油輸油管路放水。系統(tǒng)加水試運(yùn)流程圖213、系統(tǒng)進(jìn)油試運(yùn)行油庫(kù)首次進(jìn)油時(shí)，為做到組織落實(shí)、職責(zé)明確、合理分工，順利完成進(jìn)油工作，成立首次進(jìn)油領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)油庫(kù)首次進(jìn)油重大決策指揮的領(lǐng)導(dǎo)工作。獲地方安監(jiān)局及環(huán)保部門(mén)試生產(chǎn)許可批復(fù)消防、環(huán)境、質(zhì)檢等部門(mén)的驗(yàn)收證明1試生產(chǎn)許可2驗(yàn)收證明取得《?；方?jīng)營(yíng)許可證》《成品油批發(fā)（倉(cāng)儲(chǔ)）經(jīng)營(yíng)資質(zhì)》、管理人員、操作人員、特種作業(yè)人員等上崗證照齊全3合格報(bào)告防雷防靜電檢測(cè)、油罐檢定交接流量計(jì)檢定、化驗(yàn)儀器、儀表等合格報(bào)告4證照齊全223、系統(tǒng)進(jìn)油試運(yùn)行5器具到位6各類(lèi)記錄齊全7人員到位8調(diào)試完成9接地檢測(cè)完成

試生產(chǎn)工器具、應(yīng)急保障物資配備到位、消防器材及消防車(chē)輛到位、應(yīng)急油罐車(chē)到位、鐵路槽車(chē)聯(lián)系到位、救護(hù)車(chē)輛到位投運(yùn)全安全及設(shè)備檢查記錄、單機(jī)試運(yùn)行合格、三查四定整改完成記錄、各環(huán)節(jié)的工程交接記錄、安防設(shè)備測(cè)試記錄、連鎖測(cè)試記錄、人員培訓(xùn)記錄、應(yīng)急演練記錄齊全、各項(xiàng)制度規(guī)程審批記錄齊全生產(chǎn)運(yùn)行人員全部到位，維保人員全部到位，試運(yùn)行各小組分工及職責(zé)明確管線(xiàn)試壓、吹掃、氣密性檢測(cè)、設(shè)備單機(jī)試運(yùn)完成、儀表調(diào)校完成、水聯(lián)運(yùn)完成、系統(tǒng)調(diào)試完成防雷防靜電接地點(diǎn)檢測(cè)完成、靜電接地及跨接完成238.2.2油庫(kù)生產(chǎn)運(yùn)行的安全管理安全要求五個(gè)方面安全管理安全檢查安全操作維修管理油氣監(jiān)測(cè)241、安全管理油庫(kù)安全管理包括制定安全生產(chǎn)管理規(guī)定，明確組織領(lǐng)導(dǎo)、崗位安全職責(zé)、安全檢查和安全教育，生產(chǎn)運(yùn)行中的安全重點(diǎn)應(yīng)放在預(yù)防火災(zāi)發(fā)生上。管理上做到分工明確;油庫(kù)內(nèi)必須保持清潔，生產(chǎn)過(guò)程中所用的可燃廢物、油棉紗等必須清除干凈;油罐區(qū)的防火堤應(yīng)保持堅(jiān)實(shí)完整無(wú)洞穴，如因生產(chǎn)需要把防火堤挖開(kāi)，應(yīng)及時(shí)修復(fù);嚴(yán)格庫(kù)內(nèi)工業(yè)用火管理。252、安全操作6個(gè)防止：1）防止發(fā)生誤操作2）防止發(fā)生管線(xiàn)憋壓3）防止發(fā)生脹罐、癟罐、冒頂4）防止發(fā)生浮頂沉沒(méi)5）防止發(fā)生靜電和雷擊事故6）防止發(fā)生機(jī)電設(shè)備損壞事故263、安全檢查生產(chǎn)設(shè)備的檢查油庫(kù)的主要生產(chǎn)設(shè)備，除機(jī)泵和加熱爐外，還有儲(chǔ)油罐、儲(chǔ)油罐附件和管道3大部分。防火安全檢查防火安全檢查的重點(diǎn)，除用火管理、預(yù)防靜電火花外，主要是防雷設(shè)施和消防設(shè)施。274、維修管理油庫(kù)的輸油泵，管道、儲(chǔ)油設(shè)施和儀表等，使用一定時(shí)期后，由于腐蝕損壞必須進(jìn)行檢修以確保安全運(yùn)行。因此，要按維修制度堅(jiān)持定期維修，以免造成事故發(fā)生。5、油氣監(jiān)測(cè)油庫(kù)內(nèi)飄散的油氣是油庫(kù)的一個(gè)潛在的危險(xiǎn)源，它主要來(lái)自?xún)?chǔ)油罐的大小呼吸以及流程設(shè)備的“跑、冒、滴、漏”28第三節(jié)油庫(kù)設(shè)備的安全管理與技術(shù)油庫(kù)設(shè)備是保證油庫(kù)能安全、及時(shí)、準(zhǔn)確地儲(chǔ)存和收發(fā)油料的重要技術(shù)裝備，使保證油料供應(yīng)的重要物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)。油庫(kù)設(shè)備技術(shù)性能的好壞，不僅直接關(guān)系到油庫(kù)管理的效益，而且影響油庫(kù)的安全。西安石油大學(xué)電子工程學(xué)院8.3.1油庫(kù)設(shè)備安全技術(shù)內(nèi)容油庫(kù)設(shè)備的安全技術(shù)管理的內(nèi)容設(shè)計(jì)制造（安裝）竣工驗(yàn)收立卡建檔培訓(xùn)教育精心操作加強(qiáng)維護(hù)科學(xué)檢修事故調(diào)查和判廢處理8.3.2油庫(kù)儲(chǔ)油設(shè)備的安全儲(chǔ)油罐的類(lèi)型

儲(chǔ)罐破裂是油庫(kù)最嚴(yán)重的安全事故之一。若發(fā)生高液位下罐體突發(fā)性開(kāi)裂，可能會(huì)將防火堤沖毀，造成全部油品外泄，若失控的漫流油品遇火源被點(diǎn)燃后，將形成大面積的油庫(kù)流火。

西安石油大學(xué)電子工程學(xué)院3.油罐及其附屬設(shè)施的危險(xiǎn)因素與安全處理儲(chǔ)油罐1、

儲(chǔ)罐破裂

儲(chǔ)罐破裂是油庫(kù)最嚴(yán)重的安全事故之一。若發(fā)生高液位下罐體突發(fā)性開(kāi)裂，可能會(huì)將防火堤沖毀，造成全部油品外泄，若失控的漫流油品遇火源被點(diǎn)燃后，將形成大面積的油庫(kù)流火。簡(jiǎn)介主要原因預(yù)防儲(chǔ)罐基礎(chǔ)選址或處理不當(dāng)，當(dāng)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)失誤，或基礎(chǔ)處理不好，儲(chǔ)罐儲(chǔ)油后發(fā)生不均勻下沉或地基局部塌陷，造成罐壁撕裂或罐底板斷裂。儲(chǔ)罐板材質(zhì)量差，或焊縫質(zhì)量差，使用前和完工后未做全面質(zhì)量檢查，儲(chǔ)油后在外界條件（如寒冷和高溫等）影響下，罐體破裂。地震、滑坡或颶風(fēng)可能對(duì)儲(chǔ)罐造成毀壞，使儲(chǔ)罐破裂。1、

儲(chǔ)罐破裂簡(jiǎn)介主要原因預(yù)防預(yù)防1

在設(shè)計(jì)上，應(yīng)規(guī)定油罐的工作壓力，確定油罐的通氣孔和呼吸閥的工作能力是很重要的。2

在操作上，應(yīng)按照操作規(guī)程操作。要對(duì)操作人員培訓(xùn)，使其了解儲(chǔ)罐能承受多大的壓力。3

應(yīng)精心維護(hù)，保持通氣孔、呼吸閥及其他檢測(cè)儀表完好。2、儲(chǔ)罐腐蝕與滲漏儲(chǔ)罐滲漏主要是由儲(chǔ)罐內(nèi)外腐蝕，特別是罐底板的腐蝕造成的。腐蝕滲漏是儲(chǔ)罐多年運(yùn)行后最常發(fā)生的問(wèn)題。儲(chǔ)罐滲漏多發(fā)生在儲(chǔ)罐底部，滲漏初期由于滲漏量小，往往不易發(fā)現(xiàn)，滲漏的油品進(jìn)入地下后污染環(huán)境，也可能發(fā)生聚集導(dǎo)致火災(zāi)事故。儲(chǔ)罐腐蝕主要是由電化學(xué)腐蝕和氧化腐蝕造成的。預(yù)防在罐內(nèi)壁上涂刷防腐涂料既可阻止罐壁微電池的形成，也可降低罐壁與油品中的鹽分、水和氧的接觸，起到對(duì)罐壁的保護(hù)作用。利用犧牲陽(yáng)極保護(hù)技術(shù)或外加電流陰極保護(hù)技術(shù)可有效彌補(bǔ)涂層缺陷引起的腐蝕，更為有效地防止儲(chǔ)罐的電化學(xué)腐蝕，使儲(chǔ)罐的使用壽命大大延長(zhǎng)。在罐外壁上涂刷防銹涂層可起到將罐壁與空氣隔離的作用，從而防止罐壁氧化。3、儲(chǔ)罐邊緣板縫隙滲漏（1）裂紋。裂紋經(jīng)常出現(xiàn)在罐體下圈板堅(jiān)、平焊縫的焊接接頭和罐底弓形邊緣板上。（2）砂眼。砂眼通常發(fā)生在油罐上部圈體和罐底，絕大多數(shù)是由于鋼板和焊縫受腐蝕形成的。新建油罐的砂眼可能是鋼板未經(jīng)嚴(yán)格撿查，焊接時(shí)用潮濕焊條或焊接技術(shù)不高，以致焊縫里產(chǎn)生氣泡而形成。（3）腐蝕穿孔。腐蝕對(duì)油罐的破壞作用較大，尤其是處于洞庫(kù)或埋地的油罐，內(nèi)于其環(huán)境潮濕，更容易由于腐蝕造成油罐的穿孔漏油。3）預(yù)防措施（1）裂紋①正確選擇油罐鋼材型號(hào)。②保證油罐焊接質(zhì)量，減少油罐內(nèi)應(yīng)力防止油罐變形。③防止油罐基礎(chǔ)不均勻下沉。（2）砂眼①加強(qiáng)對(duì)鋼板質(zhì)量的檢查。②加強(qiáng)焊接施工質(zhì)量管理.③在油罐使用中做好防腐工作。（3）腐蝕穿孔①在油罐內(nèi)外壁表面涂刷防腐涂料。②對(duì)油罐除了涂刷防腐涂料外，還可采用犧牲陽(yáng)極保護(hù)法。③在油罐中投入少量的緩蝕劑，可以防止或減輕油罐內(nèi)壁的腐蝕。④做好洞庫(kù)防潮工作。4、油罐吸癟事故1）原因油罐內(nèi)部的正負(fù)壓力的調(diào)節(jié)是由呼吸閥進(jìn)行的，若由于設(shè)計(jì)或使用方面的問(wèn)題，造成油罐的呼吸不暢，則在油罐驗(yàn)收、發(fā)油或氣溫驟降時(shí)就會(huì)發(fā)生油罐吸癟。吸癟的部位多發(fā)生在油罐的頂部，輕則引起油罐變形，重則引起油罐嚴(yán)重凹癟，不能繼續(xù)使用，影響油庫(kù)的正常工作，而且修復(fù)油罐也是比較麻煩的。2）預(yù)防措施（1）油罐呼吸閥的呼吸量應(yīng)與油罐進(jìn)出油流量相匹配。（2）每年至少清洗1次，每月至少校查1次，在氣溫較低時(shí)每周至少1次，遇到氣溫驟降、臺(tái)風(fēng)等特殊情況應(yīng)隨時(shí)檢查、清理和吹掃呼吸閥、阻火器或呼吸管路，以防其堵塞。（3）如果已經(jīng)發(fā)生油罐被吸癟的情況，要冷靜正確的處理，要做到慢慢打開(kāi)檢尺口，關(guān)閉出（入）口閥門(mén)，停止收發(fā)油作業(yè)。對(duì)于洞庫(kù)油罐，應(yīng)立即停止收發(fā)油作業(yè)，查找原因。如果是呼吸閥失靈或堵塞，可以慢慢打開(kāi)放水閥，放入空氣，平衡罐內(nèi)壓力；如果是呼吸管道積油或積水造成了堵塞，應(yīng)慢慢排除呼吸管內(nèi)的油料或水，逐漸使罐內(nèi)外壓力達(dá)到平衡。5、油罐泄漏事故油罐發(fā)生泄漏應(yīng)盡快采取措施，停止和減緩泄漏，同時(shí)作好防火、防爆事故預(yù)防，不讓泄漏加劇、擴(kuò)大和發(fā)生火災(zāi)及污染，造成更大災(zāi)害。其措施一般如下：1）發(fā)現(xiàn)泄漏的人員應(yīng)立即向值班調(diào)度報(bào)告。值班人員和站庫(kù)領(lǐng)導(dǎo)立即到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)油氣區(qū)采取警戒和切斷一切可能引火的火源；2）消防隊(duì)?wèi)?yīng)迅速趕到漏油現(xiàn)場(chǎng)的安全地點(diǎn)，隨時(shí)作好撲救可能引起的火災(zāi)。3）組織人員啟動(dòng)輸油泵將漏油罐內(nèi)的原油全部轉(zhuǎn)到其他油罐中去。4）采取防毒保護(hù)措施，清查漏油部位，制定搶修安全措施。5）臨時(shí)安裝收油設(shè)備，將防火堤內(nèi)和流竄的原油回收干凈。6）徹底鏟除地面油泥，并覆土平整，消除可能存在的隱患

6、內(nèi)浮頂油罐浮盤(pán)沉沒(méi)事故1）原因（1）浮盤(pán)變形。（2）浮盤(pán)立柱松落失去支承作用（3）液泛?jiǎn)栴}。（4）浮盤(pán)密封圈損壞并撕裂翻轉(zhuǎn)（5）中央排水管升降不靈活。（6）浮盤(pán)和船艙腐蝕。（7）操作管理不當(dāng)、責(zé)任心不夠、維護(hù)不及時(shí)等造成浮盤(pán)沉沒(méi)。2）預(yù)防措施如下：（1）在設(shè)計(jì)方面①改進(jìn)浮艙與單盤(pán)的連接形式，增加其連接強(qiáng)度，提高其抗疲勞破壞的能力。②采取有效措施，增加單盤(pán)的剛度，防止或減輕單盤(pán)的變形。③增加浮頂導(dǎo)向管，避免浮頂運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生偏移、卡阻現(xiàn)象，確保浮頂上下自由運(yùn)行。④對(duì)煉油廠油庫(kù)，降低進(jìn)油溫度，增設(shè)油料穩(wěn)定和脫氣設(shè)施，保證進(jìn)油蒸氣在80kPa以下。（2）在日常管理方面①制定浮頂油罐的操作、維護(hù)、保養(yǎng)和修理規(guī)程，嚴(yán)格按規(guī)程管理運(yùn)行。②浮頂油罐實(shí)際儲(chǔ)存油品高度嚴(yán)禁超過(guò)油罐的安全儲(chǔ)油高度。③油罐浮頂不得有積水、積油等，發(fā)現(xiàn)積油（水），及時(shí)排除。④空罐進(jìn)油時(shí)，管內(nèi)的流速應(yīng)不大于1.5m/s。當(dāng)油液位超過(guò)油罐進(jìn)油口后可加大流速，但流速不得大于4m/s。原因產(chǎn)生溢油事故的主要原因是計(jì)量失誤或油泵工作（輸轉(zhuǎn)）時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，油罐內(nèi)油品超過(guò)安全儲(chǔ)量，油品從泡沫發(fā)生器、呼吸閥等處溢出，內(nèi)浮頂油罐可從罐壁通氣孔溢出，當(dāng)浮頂進(jìn)入上止點(diǎn)后，油泵繼續(xù)輸轉(zhuǎn)將導(dǎo)致沉頂事故。預(yù)防措施

防止溢油事故的發(fā)生，重要的是加強(qiáng)操作人員的工作責(zé)任心教育規(guī)程。一旦發(fā)現(xiàn)溢油事故，應(yīng)立即停止油泵輸轉(zhuǎn)作業(yè)，檢查油罐區(qū)水封井、閥門(mén)是否可靠關(guān)閉，事故現(xiàn)場(chǎng)不得有任何產(chǎn)生火花的操作。7、溢油事故西安石油大學(xué)電子工程學(xué)院儲(chǔ)罐附件1、加熱盤(pán)管穿孔滲漏簡(jiǎn)介主要原因預(yù)防儲(chǔ)存高凝油品的儲(chǔ)罐中，通常配有一組或多組加熱盤(pán)管，以壓力為0.2~0.6MPa的蒸汽為熱源，對(duì)油品加熱，以防止油品在冬季凝罐。加熱盤(pán)管由鋼管焊接而成，多以與罐底呈一定傾角的方式安裝在罐底部。但加熱盤(pán)管常因穿孔而發(fā)生泄漏，影響儲(chǔ)罐的正常使用。西安石油大學(xué)電子工程學(xué)院1、加熱盤(pán)管穿孔滲漏簡(jiǎn)介盤(pán)管坑狀腐蝕和管內(nèi)汽、水的沖刷磨損造成的，具體可分為管壁的電化學(xué)腐蝕穿孔、彎頭處的磨損腐蝕穿孔、疲勞裂紋等。預(yù)防防止加熱器失效的主要措施有：增加管壁厚度，確保焊接時(shí)的質(zhì)量，采取減少水擊和磨損腐蝕的措施（如增大彎頭半徑、增加防沖擋板等），減小盤(pán)管支架間距，增加吹掃管線(xiàn)（停用時(shí)將盤(pán)管內(nèi)的殘液和殘?jiān)党觯┑?。主要原因主要原因預(yù)防2、攪拌器密封件滲漏

攪拌器起著使儲(chǔ)罐內(nèi)的液體均勻混合或在盤(pán)管加熱過(guò)程中使熱量均勻分散的作用。

側(cè)壁葉輪攪拌器是目前廣泛使用的一類(lèi)攪拌器，這類(lèi)攪拌器可能出現(xiàn)的問(wèn)題主要有：軸在機(jī)械密封處偏擺量大，致使機(jī)械密封使用壽命短，密封件或軸承損壞引起漏油，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)底座與儲(chǔ)罐基礎(chǔ)的不一致下沉和攪拌器旋轉(zhuǎn)時(shí)引起的振動(dòng)等對(duì)罐壁強(qiáng)度的影響。旋轉(zhuǎn)噴射循環(huán)攪拌系統(tǒng)

主要由軸流渦輪、噴嘴及變速裝置等組成，由泵加壓輸出的油品供給到系統(tǒng)的軸流渦輪驅(qū)使其旋轉(zhuǎn)，這種旋轉(zhuǎn)力隨同壓力送出的原油傳送到噴嘴，噴嘴靠噴射的反作用力自動(dòng)水平旋轉(zhuǎn)，噴出的油同時(shí)推動(dòng)罐內(nèi)油品的旋轉(zhuǎn)對(duì)流，起到攪拌作用。由于旋轉(zhuǎn)噴射循環(huán)攪拌系統(tǒng)永久性地裝在儲(chǔ)罐內(nèi)，自身無(wú)動(dòng)力裝置，因此具有耐用和不需要經(jīng)常維護(hù)的特點(diǎn)，但造價(jià)較高。3、切水/污水排放裝置跑油

儲(chǔ)油罐通常設(shè)有切水排放口或污水排放口，用于排放油品靜止存放過(guò)程中脫出的污水。油罐切水的排放有兩種控制方式，一是利用安裝在排放口上的閥門(mén)手動(dòng)排放；二是通過(guò)安裝在排放口上的自動(dòng)排放裝置實(shí)現(xiàn)自動(dòng)排放。4、浮頂傾覆

浮頂在罐內(nèi)介質(zhì)浮力作用下浮在液面上，浮頂下端的浸沒(méi)深度主要取決于浮倉(cāng)的浮力，浮頂及附件的質(zhì)量，刮蠟板及密封機(jī)構(gòu)對(duì)罐壁摩擦力的大小和方向，導(dǎo)向筒對(duì)導(dǎo)向管、量油管摩擦力的大小及方向等。當(dāng)浮艙破壞進(jìn)油、浮頂積水過(guò)度、受狂風(fēng)吹動(dòng)漂移或浮頂受導(dǎo)向管（或量油管）等卡阻時(shí)，其浸沒(méi)深度就會(huì)發(fā)生變化，造成浮頂傾斜，以致沉底。西安石油大學(xué)電子工程學(xué)院輸油泵、管道、法蘭和閥門(mén)泄漏或破損1、油泵泄漏

油泵在收發(fā)油過(guò)程中，可由于泵體裂紋或軸封、法蘭密封不好發(fā)生油氣泄漏；也可由于水擊效應(yīng)導(dǎo)致泵體和法蘭泄漏。西安石油大學(xué)電子工程學(xué)院2、管線(xiàn)泄漏①多數(shù)是因焊縫和管道母材中的缺陷在油品帶壓輸送中引起管道破裂，造成漏油事故，據(jù)統(tǒng)計(jì)約30%管道漏油事故是由焊縫和母材缺陷引起的；②管道腐蝕穿孔，是由于防腐質(zhì)量差，施工時(shí)防腐層受到機(jī)械損傷，土壤中含水、鹽、堿及地下雜散電流腐蝕等原因?qū)е碌模瑖?yán)重的可造成管道穿孔，引發(fā)漏油事故；③管道施工溫度與正常輸油溫度之間存在一定的溫差，造成管道沿其軸向產(chǎn)生熱應(yīng)力，這一熱應(yīng)力易造成管道變形，彎頭內(nèi)弧里凹，形成折皺，外弧率變大，管壁因拉伸變薄，也會(huì)形成破裂，引發(fā)漏油事故；西安石油大學(xué)電子工程學(xué)院④地基沉降、地層滑動(dòng)及地面支架失穩(wěn)，造成管線(xiàn)扭曲斷裂；⑤快速開(kāi)泵和停泵，或突然斷電，會(huì)造成管內(nèi)壓力劇烈變化，產(chǎn)生水擊對(duì)管線(xiàn)造成沖擊，使管線(xiàn)劇烈振動(dòng)，有可能使輸油管破裂，產(chǎn)生水擊；⑥氣溫高引起油料膨脹，使輸油管內(nèi)壓力增大，例如受陽(yáng)光強(qiáng)烈照射的地面管線(xiàn)，在有些情況下可脹破管線(xiàn)（特別是管道與法蘭的連接處）；⑦第三方破壞，包括外力碰撞，可導(dǎo)致管道破裂；⑧自然災(zāi)害，如地震、洪水、海潮、滑坡、塌陷、雷雨等都可能對(duì)管道造成破壞，在雨季或遇臺(tái)風(fēng)，雨水沖刷引起地面管道不均勻變形，也可能引發(fā)管道泄漏事故。西安石油大學(xué)電子工程學(xué)院3、閥門(mén)和法蘭破損

閥門(mén)和法蘭破損有可能導(dǎo)致油氣滲漏，其原因主要有：法蘭、法蘭緊固件及閥門(mén)用料缺陷或制造工藝不符合要求；墊片、填料老化；操作不當(dāng)。4、誤操作及檢測(cè)儀表失靈

誤操作引發(fā)的事故包括浮盤(pán)沉船、加溫沸溢、管道壓力突增等，可引起跑油或油氣泄漏，導(dǎo)致嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失，并可能造成火災(zāi)。此外油品流速過(guò)快會(huì)引發(fā)靜電火災(zāi)，收油過(guò)量造成跑油，收發(fā)油速度過(guò)快引起管道或固定頂罐體變形，開(kāi)泵速度過(guò)快引起管道水擊等。另外，鐵路或公路運(yùn)輸油品裝卸過(guò)程中發(fā)生的油氣泄漏和產(chǎn)生的靜電也可能引發(fā)火災(zāi)爆炸。高油位檢測(cè)儀表失靈、油料溢出自動(dòng)報(bào)警設(shè)備失靈，若人員未及時(shí)巡檢發(fā)現(xiàn)和采取措施，同樣會(huì)引起跑油。西安石油大學(xué)電子工程學(xué)院

為避免油品儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備故障和操作危險(xiǎn)因素導(dǎo)致油品泄漏的發(fā)生，以及發(fā)生泄漏后能及時(shí)停止或減少泄漏，油庫(kù)都必須配置安全設(shè)施。4.油庫(kù)安全設(shè)施失效1、防爆、泄壓、阻火等設(shè)施

防爆泄壓設(shè)施有安裝在管道上的泄壓閥、爆破板、泵房輕質(zhì)屋頂、輕質(zhì)外墻、泄壓門(mén)窗等；阻火設(shè)施有水道阻火設(shè)施、隔油池阻火設(shè)施等。2、通風(fēng)設(shè)施通風(fēng)設(shè)施有油泵房配電間等的通風(fēng)設(shè)備及排風(fēng)設(shè)備等。西安石油大學(xué)電子工程學(xué)院

這些附件對(duì)于保證油罐使用安全、作業(yè)人員安全有重要作用。對(duì)其安全要求是：梯子和欄桿要結(jié)實(shí)、牢固；靜電接地及避雷針應(yīng)符合安全要求；呼吸閥、液壓安全閥安裝于輕質(zhì)油罐罐頂，以便降低蒸發(fā)損耗并防止罐內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓；阻火器防止火焰進(jìn)入罐內(nèi)引起火災(zāi)；通氣閥安裝于重質(zhì)油罐罐頂，以便調(diào)節(jié)罐內(nèi)氣壓；檢尺或采樣孔：一般為鑄鋁制品，對(duì)鐵制檢尺或采樣孔須鑲有鉛或銅質(zhì)墊圈，以防碰撞時(shí)產(chǎn)生火花；滅火設(shè)施一般采用泡沫箱或氟蛋白泡沫消防設(shè)施。3、儲(chǔ)罐安全附件

儲(chǔ)罐安全附件包括盤(pán)梯、油氣管線(xiàn)、浮頂密封件、罐前關(guān)閉閥、放水閥、液位信號(hào)器、陰極保護(hù)裝置、靜電導(dǎo)出裝置、靜電接地裝置、避雷裝置、消防泡沫裝置、自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警裝置、加熱器、人孔、光孔、防腐層、保溫層、防風(fēng)圈等。西安石油大學(xué)電子工程學(xué)院

如防火堤、隔堤的建筑材料選擇不當(dāng)，強(qiáng)度不夠，有坍塌或穿孔發(fā)生，則會(huì)在遇到重大油品泄漏和火災(zāi)事故時(shí)起不到應(yīng)有的隔離作用，可導(dǎo)致泄漏油品和油火的流淌和事故的擴(kuò)大。穿越防火堤的（雨水、污水）排放管的水封井若起不到排水截留油品的安全作用和防止油品外泄的作用，可造成油品外泄。5、防火堤

管線(xiàn)安全附件主要包括管道熱力補(bǔ)償、支架、靜電接地及跨接裝置、陰極保護(hù)設(shè)備、自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)、防腐涂層等。4、管線(xiàn)安全附件西安石油大學(xué)電子工程學(xué)院5.其他輔助設(shè)施的危險(xiǎn)因素1、供熱鍋爐

供熱鍋爐既是壓力設(shè)備，又是明火設(shè)備，具有火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)性。爐筒在干鍋和超壓時(shí)可能發(fā)生爆破，造成人員和財(cái)產(chǎn)損失；爐膛點(diǎn)火時(shí)也可能由于操作失誤發(fā)生爆炸。直接接觸鍋爐產(chǎn)生的過(guò)熱蒸汽可造成燙傷。2、電氣設(shè)備

石油庫(kù)的電器設(shè)備主要有高（低）壓開(kāi)關(guān)柜、變壓器、電動(dòng)機(jī)、動(dòng)力及照明配電箱、現(xiàn)場(chǎng)用控制設(shè)備等。這些電器設(shè)備應(yīng)按爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)分區(qū)進(jìn)行選型，否則會(huì)引發(fā)電器火災(zāi)或油氣火災(zāi)。電纜選型不正確、電路缺少過(guò)載保護(hù)器，也可引發(fā)電氣火災(zāi)或油氣火災(zāi)。電氣設(shè)備如不能正確接地、無(wú)防觸電保護(hù)裝置，可發(fā)生人身電擊事故。西安石油大學(xué)電子工程學(xué)院6.自然環(huán)境及地質(zhì)條件的危險(xiǎn)因素

自然因素包括颶風(fēng)、臺(tái)風(fēng)、洪水、地震、滑坡、泥石流等具有破壞性的突發(fā)事件，還有氣溫、濕度、霧等具有安全危害的因素。地質(zhì)條件指地質(zhì)狀況，包括地震烈度和地質(zhì)狀況等。8.3.3油庫(kù)輸油管路的安全技術(shù)1．油庫(kù)輸油管路的常見(jiàn)故障及預(yù)防故障一：溫差引起的輸油管內(nèi)壓力變化

由于氣溫、日照等因素的變化，輸油管內(nèi)油溫也將隨之發(fā)生變化。管路內(nèi)，由于在相同溫差下，油料的膨脹大于管體金屬的膨脹。這樣，當(dāng)溫度升高時(shí)，使管內(nèi)壓力升高，發(fā)生熱脹；當(dāng)溫度下降時(shí)，則會(huì)使管內(nèi)出現(xiàn)液柱分離（或稱(chēng)空穴）現(xiàn)象。對(duì)于每條輸油管路，應(yīng)在最高位量的油罐閥門(mén)前設(shè)置脹油管。管路上設(shè)置隔斷閥，應(yīng)在作業(yè)后保持常開(kāi)，或加設(shè)旁路安全閥，以使其不形成沒(méi)有泄壓保護(hù)的死管段。收發(fā)油作業(yè)后，打開(kāi)管路上的透氣支管，放空部分管線(xiàn)，使油料能自由膨脹，不致在管路內(nèi)形成超壓。對(duì)于較長(zhǎng)的管路，在溫度有較大降低的情況下啟動(dòng)油泵時(shí)。當(dāng)壓力表指示正常時(shí)，應(yīng)注意緩慢打開(kāi)出口閥門(mén)，使分離液注逐漸彌合，以免產(chǎn)生劇烈的沖擊和增壓。地下管路盡管溫差較小，但出于進(jìn)油溫度接近氣溫，在冬季和夏季進(jìn)油溫度與地下管路的溫差較大時(shí)，也容易出現(xiàn)熱脹或空穴，管路也應(yīng)在罐前設(shè)置脹油管或采取其它泄壓保護(hù)措施。故障二：油庫(kù)輸油管路的腐蝕及預(yù)防措施油庫(kù)的輸油管路無(wú)論是安裝在洞（室）內(nèi)、（室）外，還是安裝在地上、地下或管溝內(nèi)，由于都會(huì)與外界介質(zhì)（如大氣、水分、土壤、油料等）接觸，以及雜散電流的影響，不可避免地都會(huì)產(chǎn)生化學(xué)或電化學(xué)腐蝕。

目前，油庫(kù)輸油管路防護(hù)方法主要采用涂料防腐和陰極保護(hù)兩種方法。

油庫(kù)輸油管路凍裂事故，主要是由于內(nèi)部積水，氣溫變化結(jié)冰將其脹裂。（1）輸油管道凍裂。輸油管凍裂大都由于試壓后未及時(shí)放水，或者排水不降，冬季結(jié)冰后脹裂、脹斷，另一種情況是油品含水沉積于罐底進(jìn)入排污管，結(jié)冰將有縫排污管焊縫脹開(kāi)。（2）閥門(mén)凍裂。閥門(mén)凍裂都是由于閥內(nèi)積水造成。寒區(qū)、嚴(yán)寒區(qū)熱力系統(tǒng)閥門(mén)凍裂較多，儲(chǔ)輸油系統(tǒng)的閥門(mén)也有凍裂的。凍裂的閥門(mén)基本都是鑄鐵閥。2．油庫(kù)輸油管路凍裂事故及預(yù)防措施油庫(kù)設(shè)備酥裂都是由于設(shè)備內(nèi)積水引起，解決辦法就是入冬之前排水。凡是油庫(kù)設(shè)備進(jìn)行水壓試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)完成后應(yīng)及時(shí)排水；油罐底部積水及鑄鐵閥門(mén)入冬前應(yīng)檢查排水；熱力管道（指油品加熱部分）入冬前應(yīng)檢查排水，冬季使用后應(yīng)及時(shí)排水?？傊?，凡是易積存水的設(shè)備或部位，入冬前都應(yīng)檢查排水，必要時(shí)采取保暖措施。預(yù)防措施（1）嚴(yán)格執(zhí)行防火、防爆、防毒等安全技術(shù)規(guī)程和規(guī)范。（2）建立現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶修指揮機(jī)構(gòu)，統(tǒng)一指揮現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶修工作。現(xiàn)場(chǎng)指揮機(jī)構(gòu)應(yīng)由油庫(kù)領(lǐng)導(dǎo)、工程技術(shù)人員和有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的維修人員組成。負(fù)責(zé)制定應(yīng)急搶修方案，指揮現(xiàn)場(chǎng)搶修作業(yè)。（3）應(yīng)急搶修人員應(yīng)少而精，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分工明確，相互協(xié)調(diào)?？筛鶕?jù)情況分搶修人員、監(jiān)護(hù)人員、消防（救護(hù)）人員、后勤人員等，操作人員應(yīng)配合搞好這項(xiàng)工作?，F(xiàn)場(chǎng)操作時(shí)，除搶修人員和監(jiān)護(hù)人員外，其他人員應(yīng)站在警界線(xiàn)外待命。搶修人員嚴(yán)格按操作規(guī)程和既定方案進(jìn)行，出現(xiàn)新的情況應(yīng)及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)指揮人員匯報(bào)，以便及時(shí)采取措施解決。（4）應(yīng)按規(guī)定穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品，備齊所需的安全工具和設(shè)備。消防、救護(hù)人員應(yīng)到位。3．油庫(kù)輸油管線(xiàn)應(yīng)急搶修的安全措施（5）清理堵漏周?chē)F(xiàn)場(chǎng)，做好通風(fēng)、疏散、引流、蔽蓋等防護(hù)措施。（6）對(duì)油庫(kù)輸油管線(xiàn)的搶修堵漏，應(yīng)盡量采用不動(dòng)火堵漏法。不得已動(dòng)火的部位，應(yīng)做到“三不動(dòng)火”，即不見(jiàn)批準(zhǔn)有效的動(dòng)火申請(qǐng)單不動(dòng)火；未經(jīng)認(rèn)真檢查逐條落實(shí)防火措施的不動(dòng)火；沒(méi)有用火負(fù)責(zé)人或防火人不動(dòng)火。（7）在室內(nèi)、溝渠、井下、容器內(nèi)操作時(shí)，注意防毒、防窒息。進(jìn)容器前，應(yīng)取樣化驗(yàn)，合格后方能進(jìn)行。（8）搶修堵漏人員工作時(shí)，應(yīng)站在有利的地勢(shì)，如考慮站上風(fēng)、撤退方便等，可根據(jù)具體情況采用擋板、隔絕墊等措施。8.3.4油庫(kù)泵房設(shè)備設(shè)施的安全技術(shù)

泵房被喻為油庫(kù)的心臟，設(shè)備集中，作業(yè)頻繁，是事故的多發(fā)場(chǎng)所之一。

油庫(kù)泵房設(shè)備一旦發(fā)生故障，則整個(gè)油庫(kù)的收發(fā)油作業(yè)將無(wú)法進(jìn)行因此，對(duì)泵房設(shè)備進(jìn)行安全管理是十分重要的1、泵房設(shè)備設(shè)施安全技術(shù)泵房設(shè)備設(shè)施安全技術(shù)管理的主要內(nèi)容泵房設(shè)備設(shè)施安全管理的內(nèi)容主要包括設(shè)備的安全操作、設(shè)備設(shè)施的安全檢查和設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)。2、油庫(kù)中常用泵的種類(lèi)及用途葉片泵容積泵其他類(lèi)型泵離心泵用于輸送輕質(zhì)燃料油齒輪泵螺桿泵水車(chē)射流泵水環(huán)式真空泵用于為離心泵吸入系統(tǒng)抽真空引油和抽吸油罐車(chē)底油用于輸送潤(rùn)滑油用于輸送潤(rùn)滑油、專(zhuān)用燃料油或柴油4、泵房設(shè)備的檢修與維護(hù)設(shè)備的檢修與維護(hù)保養(yǎng)必須貫徹“養(yǎng)修并重。預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格遵守設(shè)備的保養(yǎng)規(guī)程和檢修制度，做到定期維護(hù)保養(yǎng)，計(jì)劃?rùn)z修，使設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。8.3.5油庫(kù)裝卸油設(shè)施的安全技術(shù)油庫(kù)裝卸油設(shè)施是使用較為頻繁的設(shè)施之一對(duì)于收發(fā)鐵路油罐車(chē)油料的油庫(kù)，它包括鐵路專(zhuān)用線(xiàn)和裝卸油棧橋。對(duì)于收發(fā)油船油料的油庫(kù)，它包括平臺(tái)和引橋、躉船、絕緣連接和靜電接地、裝卸油設(shè)備及碼頭的安全設(shè)施。安全要求如下：1）棧臺(tái)或碼頭要嚴(yán)格落實(shí)禁火制度，嚴(yán)禁吸煙、隨便用火，或從事撞擊、摩擦起火等。2）加強(qiáng)棧臺(tái)或碼頭的管理與維護(hù)，提高設(shè)備良好率，嚴(yán)防跑、冒、滴、漏事故發(fā)生。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，要及時(shí)清除，不留后患。3）作業(yè)中，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和安全規(guī)定，提倡文明裝卸，反對(duì)野蠻作業(yè)，加強(qiáng)責(zé)任心，防止設(shè)備破壞。4）鐵路、油罐車(chē)防雷和防靜電及防雜散電流的設(shè)施要完好，并定期進(jìn)行檢查和檢測(cè)。5）碼頭輸油管應(yīng)有良好的接地，金屬軟管質(zhì)量要好，接要牢固，彎曲度要合適，跨接靜電連線(xiàn)接好。6）維修用火的安全措施要落實(shí)，動(dòng)火人，看火人要經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，審批人要深入現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)格把關(guān)8.3.6油庫(kù)加熱設(shè)備的安全技術(shù)1、油庫(kù)常用鍋爐油庫(kù)所選用的蒸汽鍋爐現(xiàn)多為L(zhǎng)SG型立式水管鍋爐、KZG型臥式內(nèi)燃回火管鍋爐、WNL型三回程機(jī)械化鍋爐和WNY型燃油火管鍋爐等。鍋爐附件，主要是指鍋爐上使用的壓力表、水位計(jì)、安全閥、汽水閥、排污閥。這些附件是鍋爐正常運(yùn)行中不可缺少的組成部分，特別是壓力表、水位計(jì)徊安全閥。是鍋爐操作人員進(jìn)行正常操作的耳目，是保證鍋爐安全運(yùn)行的基本附件。對(duì)鍋的安全運(yùn)行極為重要。為此，通常被人們稱(chēng)之為鍋爐三大安全附件。2、油庫(kù)鍋爐的安全運(yùn)行與科學(xué)管理1）鍋爐點(diǎn)火前的檢查和準(zhǔn)備對(duì)新裝、遷裝或檢修后的鍋爐，在點(diǎn)火前應(yīng)組織領(lǐng)導(dǎo)干部、操作人員、技術(shù)人員三結(jié)合小組對(duì)鍋爐進(jìn)行全面仔細(xì)的檢查，肯定鍋爐各部分均符合點(diǎn)火運(yùn)行的要求。2）鍋爐的點(diǎn)火鍋爐點(diǎn)火是在做好點(diǎn)火前的一切檢查和準(zhǔn)備工作之后而開(kāi)始的。鍋爐點(diǎn)火所需時(shí)間應(yīng)根據(jù)鍋爐結(jié)構(gòu)形式、燃燒方式和小循環(huán)等情況而定。水循環(huán)好的鍋爐從冷爐開(kāi)始泡2～3h即可達(dá)到運(yùn)行狀態(tài)；水循環(huán)較差的鍋爐，點(diǎn)火時(shí)間要長(zhǎng)一些.鍋爐停用后，應(yīng)放出鍋水。鍋內(nèi)溫度很大，通風(fēng)又不良，若長(zhǎng)期處于潮濕狀態(tài)，在空氣中氧及二氧化碳的作用下，鍋的內(nèi)表面會(huì)產(chǎn)生一層淡黃色的鐵銹，即三氧化二鐵。被腐蝕后的鍋爐，在一定條件下，仍繼續(xù)與鐵化合生成四氧化三鐵，因而會(huì)加劇對(duì)鍋爐金屬的腐蝕。鍋爐金屬表面被嚴(yán)重腐蝕后，金屬壁減薄，機(jī)械強(qiáng)度降低，必然威脅鍋爐的安全運(yùn)行并縮短鍋爐的使用年限。3、停爐及停爐后的保養(yǎng)4、鍋爐常見(jiàn)事故及預(yù)防措施鍋爐常見(jiàn)事故有鍋內(nèi)缺水、鍋爐超壓、鍋內(nèi)滿(mǎn)水、汽水共騰、爐管爆破、爐膛爆炸、二次燃燒、鍋爐滅火等，其中以鍋爐缺水事故所占的比率為最高。無(wú)論哪種加溫設(shè)備，在使用中常見(jiàn)故障是由于溫度變化，引起金屬脹縮，使管路接頭和通過(guò)罐壁的焊縫處裂紋。因次，對(duì)從粘油罐流出的冷凝水及加熱管與罐壁的焊縫處要特別注意，如發(fā)現(xiàn)油跡要及時(shí)采取措施。結(jié)合清洗油罐，焊補(bǔ)加熱管上的裂紋。8.3.7油庫(kù)電氣設(shè)備的安全技術(shù)油庫(kù)區(qū)輸配電線(xiàn)路是為了向各電氣設(shè)備輸送動(dòng)力。輸配電線(xiàn)路的正常運(yùn)行，是電氣設(shè)備正常運(yùn)行的保證。對(duì)危險(xiǎn)場(chǎng)所進(jìn)行區(qū)域等級(jí)劃分，然后根據(jù)場(chǎng)所區(qū)域等級(jí)選擇不同類(lèi)型的電氣設(shè)備，以達(dá)到安全、經(jīng)濟(jì)的目的。8.3.8洞庫(kù)通風(fēng)設(shè)備的安全技術(shù)管理

洞庫(kù)通風(fēng)設(shè)備包括通風(fēng)機(jī)和通風(fēng)管道，通風(fēng)機(jī)又有離心式和軸流式兩種類(lèi)型。洞庫(kù)通風(fēng)設(shè)備安全管理的主要內(nèi)容有：1）制定通風(fēng)設(shè)備的操作規(guī)程和管理制度。2）操作人員要嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，管理上做到專(zhuān)人管理3）對(duì)通風(fēng)設(shè)備要定期進(jìn)行檢查，保持通風(fēng)設(shè)備清潔、完好。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理。4）對(duì)通風(fēng)設(shè)備要定期進(jìn)行檢修，消除可能的事故隱患。第四節(jié)

油庫(kù)防雷防靜電技術(shù)

第一類(lèi)建筑物是指因電火花而引起爆炸，會(huì)造成巨大破壞和人身傷亡的建（構(gòu)）筑物，如0區(qū)和1區(qū)爆炸危險(xiǎn)環(huán)境的建（構(gòu)）筑物。

第二類(lèi)建（構(gòu)）筑物是指電火花不引起爆炸或不致造成巨大破壞和人身傷亡的建（構(gòu)）筑物，如1區(qū)和2區(qū)爆炸危險(xiǎn)環(huán)境中的建（溝）筑物。

第三類(lèi)建（構(gòu)）筑物是指確定需要防雷的21區(qū)、22區(qū)、23區(qū)火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境中的建（構(gòu)）筑物8.4.1油庫(kù)防雷技術(shù)1．油庫(kù)建（構(gòu)）筑的防雷設(shè)計(jì)油庫(kù)建（構(gòu)）筑物可將其分為3類(lèi)：對(duì)于第一、二類(lèi)建（構(gòu)）筑物應(yīng)有防直擊雷、防雷電感應(yīng)和防雷電波侵入的措施。第三類(lèi)建（構(gòu)）筑物應(yīng)有防直擊雷和雷電波入侵的措施。1、防直擊雷的措施為了防止直擊雷害，常采用避雷針、避雷線(xiàn)和避雷網(wǎng)等裝置。這些裝置必須滿(mǎn)足以下要求：1）裝設(shè)獨(dú)立避雷針或架空避雷線(xiàn)時(shí)，所有被保物均應(yīng)在保護(hù)范圍以?xún)?nèi)。對(duì)排放有爆炸危險(xiǎn)物質(zhì)的管道，其保護(hù)范圍應(yīng)高出管頂2m以上。2）獨(dú)立避雷針至保護(hù)建（構(gòu)）筑物及與其有聯(lián)系的金屬物（如管道、電纜）的距離，應(yīng)符合下式要求，保證不得小于3m；地上部分S≥0.3Rch+0.1hx地下部分S≥0.3Rch3）架空避雷線(xiàn)的支柱和接地裝置至被保護(hù)建（構(gòu)）筑物及與其有聯(lián)系的金屬物的距離與第2項(xiàng)相同。至屋面和突出屋面的物體的距離應(yīng)符合下式要求，但不得小于3m。S≥0.15Rch+（h+L/2）式中S——避雷線(xiàn)的支柱高度，m L——避雷線(xiàn)的水平長(zhǎng)度，m，4）獨(dú)立避雷針或架空避雷線(xiàn)應(yīng)有獨(dú)立的接地裝置，其沖擊接地電阻不應(yīng)大于10Ω。2、防感應(yīng)雷的措施感應(yīng)雷也能產(chǎn)生很高的沖擊電壓，為防止它的危害，應(yīng)采取以下措施：1）建筑物內(nèi)的所有較大的金屬物和構(gòu)件，以及突出屋面的金屬物，均應(yīng)接地。金屬屋面周邊每隔18～24m應(yīng)使引下線(xiàn)接地一次?，F(xiàn)場(chǎng)澆制的或由預(yù)制構(gòu)件組成的鋼筋混凝土屋面，其鋼筋宜綁扎或焊接成電氣閉合回路，同樣應(yīng)每隔18～24m用引下線(xiàn)接地一次。2）平行敷設(shè)的長(zhǎng)金屬物，如管道、電纜外皮等，其凈距小于100mm時(shí)，應(yīng)每隔20～30m用金屬線(xiàn)路接。交叉凈距小于100mm時(shí)，交叉處也就使金屬線(xiàn)跨接。此外，當(dāng)管道連接處不能保護(hù)良好的金屬接觸時(shí)，也應(yīng)在連接處用金屬跨接。3）防感應(yīng)雷的接地裝置的接地電阻不應(yīng)大于10Ω，一般應(yīng)與電氣設(shè)備接地共用接地裝置，室內(nèi)按地干線(xiàn)與防感應(yīng)雷的按地裝置的連接，不應(yīng)少于兩處

3、防雷電波侵入的措施雷電侵入波的保護(hù)裝置一般分閥型避雷器、管形避雷器和保護(hù)間隙。其防止措施有以下幾項(xiàng)：1）低壓線(xiàn)路最好采用電纜直埋敷設(shè)，并在進(jìn)戶(hù)端將電纜外皮與按地裝置相接。當(dāng)采用架空線(xiàn)時(shí)，在進(jìn)入建筑物處應(yīng)采用一段長(zhǎng)度不小于50m的金屬鎧裝電纜直埋引入，在架空線(xiàn)與電纜連接處應(yīng)裝設(shè)閥型避雷器，電纜外皮與絕緣于鐵腳應(yīng)連在一起接地，沖擊接地電阻不應(yīng)大于10Ω。。2）架空金屬管道進(jìn)入建（構(gòu)）筑物外，應(yīng)與防感應(yīng)雷的接地裝置相連，距離建（構(gòu)）筑物100m以?xún)?nèi)的一段管道，每隔25m左右接地一次，其沖擊接地電阻不應(yīng)大于20Ω。埋地或在地溝內(nèi)敷設(shè)的金屬管道，在進(jìn)入建（構(gòu)）筑物處也應(yīng)與防感應(yīng)雷的接地裝置相連。所有上述接地應(yīng)盡可能利用建（構(gòu)）筑物的鋼筋混凝土或金屬基礎(chǔ)作為接地裝置，并和其它接地共用這種接地裝置1、地面油罐的防雷設(shè)計(jì)1）固定頂金屬油罐目前我們使用較多的油罐類(lèi)型，對(duì)于這類(lèi)油罐，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《石油庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范》中規(guī)定“裝有阻火器的固定頂鋼油罐當(dāng)頂板厚度大于或等于4mm時(shí)，可不裝設(shè)避雷針（線(xiàn)）”。但要有良好的接地裝置。

對(duì)于鋼板厚度小于4mm的油罐，為了防止直擊雷擊穿油罐鋼板引起事故，應(yīng)裝設(shè)避雷針（線(xiàn)）。2．油罐防雷設(shè)計(jì)

值得注意的是，油罐的呼吸閥和阻火器是油罐防雷設(shè)備的關(guān)鍵設(shè)備。從調(diào)查來(lái)看，很多油庫(kù)的雷擊著火事故都是由于沒(méi)有安裝呼吸閥和阻火器而造成的。因此，平時(shí)要注意阻火器的維護(hù)與保養(yǎng)，使其能正常發(fā)揮阻火作用。只有維護(hù)好油罐附件，使其經(jīng)常處于完好狀態(tài)，才不致遭受雷電的危害

.2）浮頂油罐浮頂油罐在正常情況下很少有油氣逸出，因此浮頂上面的油氣很少，一般都達(dá)不到爆炸極限。即使雷擊著火，也只發(fā)生在密封裝置損壞之處，故著火范圍有限，易于撲滅，不致造成重大事故，因此可以不裝設(shè)避雷針（線(xiàn)）。但為了防止感應(yīng)雷和導(dǎo)走油品傳到金屬罐頂上的靜電荷，應(yīng)采用兩根截面不小于25mm2的軟銅絞線(xiàn)將金屬罐頂與罐體進(jìn)行良好的電氣連接。3）非金屬油罐這種類(lèi)型的油罐體內(nèi)部的鋼筋很難做到電氣的可靠閉合，當(dāng)遭受雷擊時(shí)，由于雷電機(jī)械力的作用，油罐會(huì)遭到破壞，故應(yīng)裝設(shè)獨(dú)立避雷針（線(xiàn)）來(lái)防止直擊雷。同時(shí)，當(dāng)發(fā)生感應(yīng)雷時(shí)，由于鋼筋很難全部做到電氣上的連接，這樣在鋼筋上產(chǎn)生強(qiáng)大的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)和感應(yīng)電流，在不連續(xù)的鋼筋間會(huì)發(fā)生放電火花，點(diǎn)燃油蒸氣，引起爆炸著火事故。因此，這種油罐可用Φ8圓鋼做成不大于6×6m的網(wǎng)格鋪蓋在罐頂上并接地。對(duì)于油罐的金屬附件和罐體外裸露的金屬件，應(yīng)作好電氣連接并接地。2、地下油罐和洞庫(kù)油罐的防雷設(shè)計(jì)1）地下油罐地下覆土油罐是將油罐置于覆土的保護(hù)體內(nèi)，由于受到土壤的屏蔽作用，當(dāng)雷電擊中罐頂土層時(shí)，土壤可將雷電流疏散導(dǎo)入大地。因此，國(guó)內(nèi)外有關(guān)規(guī)范都規(guī)定“凡覆土厚度在0.5m以上的油罐，都可不考慮防雷措施”。但其呼吸閥、阻火器、量油孔、采光孔等附件，一般都沒(méi)有覆土層保護(hù)，所以對(duì)這些附件應(yīng)作好電氣連接并接地。2）洞庫(kù)油罐洞庫(kù)油罐是被設(shè)置在人工開(kāi)挖的罐室內(nèi)，罐室頂部自然防護(hù)層厚度要求應(yīng)有30m厚，所以其自然防護(hù)能力強(qiáng)，對(duì)罐體不存在防雷要求。但是，洞庫(kù)油罐的金屬呼吸管與金屬通風(fēng)管通過(guò)坑道引出暴露在洞外，當(dāng)直擊雷或感應(yīng)雷的高電位通過(guò)這些管線(xiàn)引到洞內(nèi)時(shí)，有可能就在某一間隙處放電引燃油氣而造成爆炸火災(zāi)事故。因此，露在洞外的金屬呼吸管與金屬通風(fēng)管應(yīng)裝設(shè)獨(dú)立避雷針保護(hù)，其保護(hù)范圍應(yīng)高出管口2m以上，避雷針的尖端應(yīng)設(shè)在爆炸危險(xiǎn)空間以外（尖端高出油氣管頂4m），避雷針的位置應(yīng)距管道3m以上。1）靜電積聚

油料在管道內(nèi)流動(dòng)時(shí)便產(chǎn)生流動(dòng)電流，隨著油料經(jīng)管線(xiàn)送入油罐或注入油罐車(chē)，油料中的電荷也注入了油罐或油罐車(chē)。2）靜電泄漏

油料中的靜電荷隨著油料的注入而增加，當(dāng)油罐停止注油后，若不考慮由于油料中雜質(zhì)的沉降所引起的帶電，則罐內(nèi)的靜電荷量由于存在泄漏而逐漸減少。3）油料帶電

在裝卸油過(guò)程中，油料因流動(dòng)、噴射、沖擊和沉降而帶電。1．靜電產(chǎn)生原理8.4.2油庫(kù)防靜電技術(shù)在裝卸油過(guò)程中，油料因流動(dòng)、噴射、沖擊和沉降，而使罐內(nèi)油料的電荷積聚，產(chǎn)生一定的電場(chǎng)強(qiáng)度和電位。油料帶電3沉降帶電油料由于不同程度地含有雜質(zhì)，這些顆粒雜質(zhì)或聚集成的大水滴向下沉降也會(huì)發(fā)生靜電帶電現(xiàn)象。沖擊帶電如輕質(zhì)油料經(jīng)過(guò)頂部注入口給儲(chǔ)油罐或油罐車(chē)裝油，當(dāng)油柱下落時(shí)與罐壁或油面發(fā)生沖突，引起飛沫，氣泡和霧滴而帶電。噴射帶電帶有壓力的油料從噴嘴或管口以束狀噴出時(shí)便與空氣連續(xù)發(fā)生接觸與分離而帶電。流動(dòng)帶電油料在管道內(nèi)流動(dòng)時(shí)，連續(xù)發(fā)生接觸與分離的現(xiàn)象而使被輸送的油料帶電。3．油庫(kù)設(shè)備靜電分布的特點(diǎn)1、儲(chǔ)油罐的靜電分布

儲(chǔ)油罐內(nèi)壁所帶靜電分布如圖8-2所示。2、管路系統(tǒng)的靜電分布

管路系統(tǒng)在運(yùn)輸油品的過(guò)程中易產(chǎn)生靜電，靜電分布情況如圖8-3所示。圖8-2圖8-33、鐵路油罐車(chē)的靜電分布鐵路油罐車(chē)在裝卸油及運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中會(huì)產(chǎn)生靜電，靜電分布情況如圖8-4所示。4．油庫(kù)防靜電的技術(shù)措施工藝控制法就是在工藝流程、設(shè)備結(jié)構(gòu)、材料選擇和操作管理等方面采取措施，以達(dá)到限制靜電的產(chǎn)生或控制靜電的積累，從而達(dá)不到危險(xiǎn)的程度。采用合理的裝油方式采取合理的操作方式加快靜電電荷的逸散消除產(chǎn)生靜電的附加源接地與跨接限制輸送速度應(yīng)做靜電接地的設(shè)備可分為兩大類(lèi)固定設(shè)備儲(chǔ)油罐輸油管線(xiàn)鐵路裝卸油場(chǎng)碼頭裝卸油設(shè)施設(shè)備自動(dòng)化計(jì)量設(shè)備等移動(dòng)設(shè)備鐵路油罐車(chē)汽車(chē)油罐車(chē)油船和油桶等儲(chǔ)油罐對(duì)于一般金屬油罐通過(guò)外壁良好的