2023年煉焦車間技術操作規(guī)程

煉焦車間技術操作規(guī)程

LY—2010—02

長治市麟源煤業(yè)有限責任公司

編寫人員：劉立中、張煥立、張吉輝

莊洪明、劉增喜、姚國新

王軍蓮、田朝文、張永晉

審查人：趙銀田

批準人：張華

執(zhí)行時間：2009年9月10日

i錄

1、消煙除塵司機操作規(guī)程

2、爐頂工操作規(guī)程

3、上升管工操作規(guī)程

4、搗固工操作規(guī)程

5、機側爐門工操作規(guī)程

6、攔焦車司機操作規(guī)程

7、推焦裝煤車司機操作規(guī)程

8、測溫工操作規(guī)程

9、交換機操作規(guī)程

10、調火工操作規(guī)程

11、護爐鐵件工操作規(guī)程

12、爐門修理工操作規(guī)程

13、熱修工操作規(guī)程

消煙除塵司機操作規(guī)程

一、職責

1、直屬班長的領導，完成其交給的工作任務。

2、接推焦計劃對準要處爐號，保證裝煤，出焦過程中的除塵質

量。

3、負責按計劃晾爐和清理除塵口石墨，保證爐頂區(qū)無跑煙冒火。

4、配合上升管工處理因停電、停氨水、停風機等造成的特殊操

作。

5、負責所屬設備的維護保養(yǎng)及爐頂區(qū)的清潔衛(wèi)生。

二、技術要求

1、按計劃提前晾爐，每座焦爐晾爐不能超過兩爐。

2、了解推焦串序和推焦系數(shù)的概念和意義。

3、長時間不出爐，重新出爐前應將車提前對準出爐號，放下套

管進行預熱。

4、套筒上的二次進風口調試固定后一般不得隨意改動，如有煤

種、溫度等特殊原因變動時，可根據(jù)情況進行調節(jié)，并報告班長。

5、除塵車在行走過程中，不得急停車和打倒車。

6、嚴禁只用一個除塵孔進行排煙凈化工作。

7、除塵車對位一定要準，放套管時不得壓爐蓋和偏離除塵孔。

8、除塵車在使用過程中停水或水量不足時，應立即停止使用，

以防燒壞設備。

9、設備運行中時刻注意風機電流，如果發(fā)現(xiàn)電流有問題，及時

通知電工和維修工進行處理。

10、停止加熱后，將已打開的爐蓋，上升管蓋蓋上并密封。

三、操作細則

1、按推焦計劃提前晾爐。

2、晾爐時首先關閉翻板，然后打開上升管蓋和大爐蓋。

3、打開爐蓋時，先撬開一點裂縫，再緩慢打開爐蓋，以防放炮。

4、及時清理爐口，爐蓋的石墨。并檢查爐蓋有無破損，如有裂

縫及時更換。

5、開車前，確認電源電壓總負載電流指示正常，并且所有的控

制器手柄均處于零位后，按下控制電源按鈕，接通控制電源。

6、檢查套筒是否升起到位，發(fā)出聲光信號并望行走方向有無行

人或障礙，確認沒有問題后方可開車。行走過程中禁止操作套筒。

7、除塵車行至出爐號，對準除塵口放下套筒，操作套筒起落時，

待其到達位置后控制手柄應立即回到零位，以防限位失靈拉斷鋼

絲繩或其它部件。

8、推焦前按下熱氣換向裝置按鈕，使對接管及電動三通檔板移

動到位，發(fā)出〃消煙除塵車信號準備完畢〃口令，聽到推焦信號后

開啟水泵及風機，出焦過程中的灰塵，經(jīng)增濕凈化氣液分離后排

入大氣。

9、出焦完畢，在水泵、風機繼續(xù)工作狀態(tài)下，按下熱氣流交換

裝置另一按鈕，使對接管收回，（操作工一定到現(xiàn)場確認，不能

只在操作室內(nèi)看指示燈）。檔板復位，原熱氣流通道關閉，凈化

系統(tǒng)與燃燒系統(tǒng)通道相通，開始捕集裝煤過程中產(chǎn)生的荒煤氣及

灰塵，經(jīng)燃燒、凈化、分離后排入大氣。

10、裝煤結束，機焦側爐門上緊后，停風機、水泵、提升導套,

并迅速打開上升管翻板，蓋上大爐蓋。

11、確認導套提起后將車開至下一爐號對位或端臺檢修。

12、車走后及時將爐蓋蓋平蓋好，如發(fā)現(xiàn)跑煙冒火，可用煤泥抹

住。

四、特殊操作

1、在除塵過程中，如突然停電，應立即關掉電源總閘，打開上

升管蓋，用導鏈將套筒提起來，松開包閘。組織人敬愛那個除塵

車推離該爐號，將爐蓋蓋好抹嚴。

2、出完爐提套筒時鋼絲繩突然斷，應立即用導鏈將套筒提起，

蓋好爐蓋并抹嚴開至爐端臺進行維修。

五、維護保養(yǎng)制度

1、班中執(zhí)行設備巡回檢查和維護保養(yǎng)制度。

2、接班后檢查走行裝置、導套、水泵、壓力表，風機連鎖等是

否正常，保證其工作可靠。

3、運行期間隨時檢查電源電壓，負載電流指示有無異常，如有

問題及時查明原因予以排除。

4、每班檢查給水管壓力表指示是否正常，水泵取水管口濾網(wǎng)，

出水管過濾器，噴嘴等有無堵塞。如有問題及時排除。

5、隨時觀察上水槽水位，保證其供水量，退水槽下水不好或不

下水時應及時處理。

6、每天檢查風機軸承有無異常，觀察風機排風是否帶水。

7、每周檢查燃燒室各部位表面溫度是否正常，發(fā)現(xiàn)異常應做好

記錄并報告班長。

8、維護好所屬設備，搞好設備潤滑。發(fā)現(xiàn)螺絲松動，及時緊固

保證設備靈活好用°

六、巡檢制度

1、巡檢路線：

操作室f走行機構一導套f退水箱一上、下水槽一風機機構一燃

燒系統(tǒng)一配電室一爐頂區(qū)

2、巡檢時間

接班一次；班中一到三次；交班前一次。

七、交接班制度

1、接班：

1.1準時參加班前會，聽班長講安全和布置工作。

L2到崗接班，聽交班人介紹當班安全生產(chǎn)、設備運行等情況。

1.3聽完交班人介紹完情況后，對設備、工具等設施進行詳細檢

查，發(fā)現(xiàn)問題分清責任，與交班人協(xié)商解決。

1.4接班后向班長匯報本崗位接班情況。

2、交班：

2.1交班前將本崗位所屬區(qū)域衛(wèi)生清掃干凈。

2.2交班時如實詳細的介紹本崗位設備運行、工具使用、生產(chǎn)操

作安全及事故處理情況。

2.3交接班必須在本崗位，未經(jīng)接班人允許,不得離開工作崗位，

接班人沒有來要繼續(xù)堅守崗位。

2.4交班后向班長匯報本崗位交班情況。

八、安全注意事項

1、行車前確認導套已提升到位，對接管收回，前方無障礙，并

發(fā)出聲光信號。

2、操作時，精力一定要集中，嚴禁打鬧、打盹、睡覺。

3、行車中，禁止上下人，司機不得離開駕駛室，手不得離開走

行裝置控制手柄。

4、設備運行時，禁止加油清掃。

5、嚴禁水泵不上水啟動風機。

6、非崗位人員不準隨意亂動設備。

7、軌道上不許坐人或放工具。

8、不準用腳踩大小爐蓋，在爐頂行走時注意打開的爐口。

9、嚴禁將工具鐵器掉入碳化室和立火道內(nèi)，如果發(fā)生此類情況

應立即報告班長。

10、上崗時，勞保用品必須穿戴齊全。

爐頂工崗位安全技術操作規(guī)程

一、技術要求：

1.1推焦迅速為9-2串序。

1.2打開爐蓋單座焦爐不準超過兩孔。

1.3不關橋管翻板不準裝煤，裝煤后及時打開橋管翻板。

1.4禁止將任何爐頂雜物掃入碳化室內(nèi)。

二、正常操作：

2.1推焦前20分鐘，打開上升管蓋，壓下翻板，檢查焦炭是否

成熟，并發(fā)出要出焦信號。

2.2協(xié)助消煙除塵車司機進行消煙除塵工作。

2.3推焦前要清理橋管，并檢查氨水噴灑情況，不噴灑要及時處

理。

2.4推焦時要關閉上升管蓋，裝好煤后，要打開翻板。

2.5當爐蓋蓋好后，及時用密封漿對爐蓋進行密封。

2.6要經(jīng)常觀察氨水壓力，不準低于0.3MPa。

2.7要經(jīng)常檢查爐蓋是否嚴密平整，不嚴密平整要加以處理。

三、特殊操作：

3.1正值除塵時停電，必須協(xié)助消煙除塵車司機把消煙除塵車移

至安全位置，然后蓋上爐蓋，待來電后再操作進行。

3.2鼓風機停轉時，集氣管壓力過大，注意觀察荒煤氣自動放散

運行情況，一旦發(fā)現(xiàn)自動放散失靈，到集氣管放散處用手動打開

荒煤氣放散。

3.3停氨水后嚴禁集氣管溫度高于200℃,如果集氣管溫度達到

150℃時，就要開事故用水管。

3.4如果停氨水時間長，可以把氨水閥門關閉。

3.5如果停電，要由工段組織人員提水往集氣管內(nèi)注水（注水溫

度大于40℃）。

3.5恢復氨水供應后，要逐個檢查氨水噴灑情況。

3.6集氣管著火,可把集氣管壓力調大，用火或蒸汽把火苗撲滅，

也可往集氣管內(nèi)通入蒸汽滅火，嚴禁打負壓滅火或停鼓風機。

3.7下暴雨時，禁止出焦，關閉所有爐蓋并清除積水。

四、安全注意事項

4.1在爐頂操作時，站在上風側，清除石墨時，注意噴火以防燒

傷。

4.2嚴禁踩爐蓋，爐蓋翻了禁止用腳蹬。

4.3禁止在鐵軌上休息。

4.4注意消煙除塵車行走方向，禁止消煙除塵車行走時上下或坐

在梯子上。

4.5煙大、汽大時要慢走，注意燒石墨爐口和消煙除塵車。

4.6水封蓋、爐蓋禁止壓重物。

4.7清掃橋管和上升管時，禁止在上升管根部逗留和通過。

4.8關上升管蓋時，要緩慢進行，以免水封水濺出燙傷。

4.9禁止從爐頂往下扔東西，必要時要有人監(jiān)護。

4.10禁止將雜物掃入爐內(nèi)或掃入空爐及看火孔。

4.11掃爐時，嚴禁將看火孔蓋掃入爐內(nèi)，如有要立即報告帶班

長處理。

上升管工操作規(guī)程

一、職責

1、屬班長領導完成其交給的工作任務。

2、保持規(guī)定的集氣管壓力和溫度。

3、保持上升管、橋管、集氣管暢通、翻板靈活好使。

4、保持上升管蓋，橋管接口及管道的嚴密，不跑煙冒火。

5、上升管水封系統(tǒng)暢通無堵，無漏水。

6、負責好本崗位及所屬區(qū)域范圍內(nèi)的衛(wèi)生清潔和設備維護。

7、焦油盒保持暢通、無焦油沉積物。

二、技術要求

6、集氣管壓力夏季保持120Pa以上，冬季保持140Pa以上（暫

定）。

7、保持集氣管煤氣溫度75-85℃.

8、循環(huán)氨水壓力0.2-025MPa,高壓氨水壓力2.5MPa以上，溫度

為75℃.

9、煤氣溫度超過100℃時，檢查氨水壓力和氨水噴頭是否堵塞，

是否混入焦油。

10、集氣管壓力超過250Pa時，要及時與化產(chǎn)主控室聯(lián)系，查明

原因時處理。

11、上升管水封槽水位保持滿流。

12、調節(jié)機構靈敏可靠。

三、操作細則

10、晾爐時，關閉橋管翻板，緩慢打開上升管蓋，用爐蓋鉤將除

塵孔蓋好，以防爆鳴。

11、推焦前清掃好上升管、橋管內(nèi)沉積的石墨和較油渣，清掃前

用壓縮空氣壓火（沒有風壓，可用蒸汽壓火），清掃完畢，撤出

風管或蒸汽管。

12、檢查氨水噴灑是否良好，清掃完必須上下活動翻板，使雜物

漏道煤氣管內(nèi)，防止堵住翻板，以防止氨水倒流入碳化室內(nèi)，損

害爐體。

13、保證閥體翻板靈活好用，定期加油潤滑。

14、保持集氣管壓力在規(guī)定范圍，壓力波動較大時。及時與化產(chǎn)

主控室聯(lián)系，并進行調節(jié)。

15、壓力調節(jié)機失靈時，改為手動操作，及時調節(jié)翻板，保持規(guī)

定壓力。

16、發(fā)現(xiàn)氨水壓力低或含焦油時及時匯報班長。

17、保證上升管區(qū)域衛(wèi)生清潔，水封無焦油渣。

18、用高壓氨水清掃集氣管，清掃集氣管要從中間到兩端再從兩

端道中間逐段清掃，要將集氣管底部焦油、沉積物全部清理掉,

當班必須將集氣管清完。

10.發(fā)現(xiàn)集氣管底部結成硬塊時，應及時匯報車間，然后根據(jù)現(xiàn)

場情況制定處理辦法。

n、經(jīng)常檢查焦油盒，發(fā)現(xiàn)有焦油渣時要及時撈出。

12、堅守崗位，不準擅自離開工作崗位，經(jīng)常注意集氣管壓力的

波動，集氣管壓力超過250Pa時，要立即打開放散，并及時與化

產(chǎn)主控室聯(lián)系處理。

四、特殊操作，

1、鼓風機突然停止運轉：

1.1打開放散管，使集氣管壓力不超過250Pa,壓力仍然大時，

要將新裝煤的上升管蓋打開幾個，同時關閉橋管翻板。

1.2集氣管壓力自動調節(jié)改成手動操作，并固定調節(jié)翻板在全開

位置，當鼓風機自動恢復運轉時，關閉上升管蓋，打開翻板，隨

后關閉放散集氣管壓力恢復正常時。

1.3因停電或其它原因造成調節(jié)失靈時切斷電源，進行人工調節(jié)。

2、突然停氨水時：

2.1迅速關閉氨水閥門，注意集氣管溫度防止集氣管突然受冷收

縮變形。

2.2將新裝煤的上繩管蓋打開，將結焦末期的翻板關死，打開上

升管蓋。

2.3恢復氨水時，緩慢打開氨水總閥，關閉上升管，并要檢查噴

頭的噴油情況。

2.4檢查集氣管溫度和壓力變化。

2.5上升管工業(yè)停水時，要進行人工補水，保持上升管水封不缺

水。

五、設備維護與清掃

1、上升管根部和操作平臺保持衛(wèi)生干凈、清潔、無雜物。

2、保持上升管系統(tǒng)〃三通一活〃。

3、所屬設備潤滑良好，靈活使用。

4、保證各閥門無泄露，水封退水暢通，無焦油渣。

5、及時處理上升管系統(tǒng)的跑煙冒火。

6、定期清掃氨水噴嘴，保持暢通。

六、交接班制度

1、接班：

1.1準時參加班前會，聽班長講安全和布置工作。

1.2到崗接班，聽交班人介紹當班的設備和操作運行情況。

1.3聽完交班人介紹情況后，對調節(jié)機、壓力表、工具等進行詳

細檢查，發(fā)現(xiàn)問題與交班人協(xié)商解決。

1.4接班后向班長匯報接班情況。

2、交班：

2.1交班前將本崗位衛(wèi)生清掃干凈。

2.2交班時向接班人詳細介紹本崗位設備運行，上升管操作機安

全情況。

2.3交接班必須在本崗位，未經(jīng)接班人允許，不得離開崗位，接

班未到崗位，應繼續(xù)堅守崗位。

2.4交班后向班長匯報本崗位交班情況。

七、安全注意事項

1、上升管工工作時，必須站在上風側。

2、清掃上升管，用壓縮空氣壓火時，要看清除塵孔是否有人，

防止燒傷他人。

3、集氣管嚴禁負壓操作，禁止未關閥體翻板就打開上升管蓋。

4、禁止向爐頂，爐臺下扔東西。

5、嚴禁氨水流入碳化室。

6、清理氨水噴頭時，首先關閉旋塞后才能清理，禁止臉面對噴

頭。

7、上升管水封蓋清掃時，嚴禁打開用火燒。

8、上升管走臺禁止放易燃物品。

9、嚴禁同一座焦爐打開上升管的數(shù)量超過二個。

搗固工操作規(guī)程

一、崗位職責

1、直屬班長領導，完成其交給的工作任務。

2、協(xié)助大車司機進行裝煤操作。

3、負責本崗位所屬設備的維護保養(yǎng)和潤滑工作。

4、精心操作，保證煤餅質量。

5、負責搞好本崗位所屬區(qū)域的衛(wèi)生工作。

二、技術要求

1、底煤的結料厚度要均勻，下錘前煤箱內(nèi)先放800—1000mm的

底煤。

2、搗固煤水分8-12%,最佳水分9-11%,細度小于3mm的占

90%以上，操作時3、要根據(jù)配煤水分、細度等情況，將煤餅嚴

格搗實，防止塌餅現(xiàn)象。

4、在操作過程中，應警察觀察煤料情況，如發(fā)現(xiàn)水分過大或過

小，細度過大或過小時可與班長聯(lián)系，采取措施，保證煤餅搗打

密度。

5、要確保煤餅質量。保證煤箱內(nèi)布煤均勻，煤餅密實，表面平

坦，保證裝煤量。

6、煤箱中心與搗固錘中心對位偏差不允許超過10nm1,要防止打

偏損壞設備。

7、液壓占油溫保持V60C.

8、搗固錘夾緊量的調節(jié)應前后對稱，防止不對稱夾緊時將搗固

錘頂彎。

9采用放六批煤：3、3、3、2、2、1；水分稍大于12%時，采用

六批放煤：4、3、3、2、2、1；也可采用五批放煤4、3、3、2、

lo

10、煤餅高5200mm,寬度小于450mll1。

三、操作細則

1、指揮裝煤司機對位，檢查各開關和指示燈是否正常。

2、下煤前應檢查煤箱前檔板，活動臂是否關好，托煤板和后檔

板是否回到規(guī)定位置。

3、放搗固錘前先打開安全鉤。

4、在搗固過程中，如發(fā)現(xiàn)煤中有雜物，尤其時鐵物應停機將雜

物揀出。

5、搗固過程中各給料機下煤量要均勻.

6、搗固機移動前，必須注意各各搗固錘的升降高度，發(fā)現(xiàn)有異

常情況要立即停機進行處理。

7、搗固工在前、后檔板處要注意搗固機走行情況，防止搗固錘

與前、后檔板相撞。

8、前、后檔板處要求搗實。

9、煤餅搗固好，收起搗固錘，安全托架收到位后向裝煤司機發(fā)

出信號。

四、特殊操作

1、搗固過程中突然停電，立即關閉電源總開關，所有開關燈打

至零位待來電后，繼續(xù)操作。

2、放錘時煤箱內(nèi)必須有800—1000mm的底煤，放錘后要觀察搗

固錘的行程，如有個別行程不到位必須進行處理，可對彈性輪的

夾緊量進行調整。

五、設備的維護和使用

1、每班必須在接班、班中、交班時檢查走行系統(tǒng)，夾緊裝置等

保持其靈活好使。

2、班后，要認真檢查各部位潤滑點，確保潤滑良好，發(fā)現(xiàn)問題

報告班長進行處理。白班要對搗固機進行保養(yǎng)，保證手搖泵的正

常使用。

3、實行操作巡查有機結合，經(jīng)常檢查各部位螺旋是否松動，電

機軸承外部溫度不得超過65℃和55℃.

4、禁止設備不正常時繼續(xù)使用。

5、經(jīng)機、電修修理后的設備要進行試車，合格后方可使用。

6、設備病態(tài)使用時，須經(jīng)車間負責人、機修負責人、設備科負

責人批準后，并有防范措施。

六、檢查路線：

搗固錘f安全鉤f走行系統(tǒng)一搗固系統(tǒng)一偏心輪-*導向輪

一電氣設備

七、檢查時間：

接班前檢查一次；班中檢查一次：交班前檢查一次。

八、交接班制度

1、接班

1.1按時參加班前會，聽從班長和車間講安全及布置當班工作。

1.2各崗位接班，聽交班人介紹當班安全、生產(chǎn)、設備操作等情

況。

1.3聽完交班人介紹情況后，對設備、工具、照明、手搖裝置和

備用設施及崗位壞境衛(wèi)生，進行詳細檢查。發(fā)現(xiàn)問題分清責任與

交接人協(xié)商解決。

1.4接班后向班長匯報崗位接班情況。

2、交班：

2.1交班前將本崗位壞境衛(wèi)生清掃干凈。

2.2交班時如實詳細介紹本崗位設備運轉，工具使用，生產(chǎn)操作

安全及事故處理情況。

2.3交班必須在本崗位，未經(jīng)接班人允許或接班人未簽字，交班

人不得離開工作崗位。接班人沒有來繼續(xù)堅守崗位。

九、安全注意事項

1、裝煤車未對好位時，不能啟動搗固機。

2、煤箱內(nèi)煤的高度不到規(guī)定高度時，不能啟動搗固機。

3、搗固機必須停在指定安全位置。

4、放錘時，嚴禁將腳踏在煤箱邊上部。

5、禁止取下安全罩進行搗固作業(yè)。

6、走行操作當需要反向時，手柄必須在〃0〃位置停留4—5秒。

7、不允許搗固機連續(xù)運動轉超過30分鐘。

8、搗固機每次大修后，新?lián)Q搗固錘桿都必須進行重新調整彈性

輪夾緊中心的對稱性，防止不對稱夾緊將搗固錘桿頂彎。

9、搗固完畢，將搗固錘提升到規(guī)定位置，必須將安全鉤關好，

以防意外。

機側爐門工操作規(guī)程

一、職責

1、直屬班長領導完成其交給的工作任務。

2、配合司機摘門上門，負責清除爐門襯磚，爐門刀邊和爐框上

的焦油和石墨。

3、負責清理余煤，尾煤和處理爐門跑眼冒火。

4、協(xié)助爐門修理工更換爐門，配合司機處理特殊事故。

5、負責機焦側平臺的衛(wèi)生清潔及所屬區(qū)域范圍的衛(wèi)生清潔。

6、維護和保養(yǎng)好爐門及所屬設備。

二、技術要求

1、懂得9-2串序排列，了解推焦三大系數(shù)的概念和意義。

2、碳化室敞門時間不應超過7分鐘，清掃爐門不應超過5分鐘。

3、爐門、爐框、爐柱損壞時向班長進行匯報，并做好記錄。

4、爐門著火時，不得用水滅火。如打不滅火時通知爐頂工打開

上升管蓋。

5、爐門鋼柱旁不準堆積余煤焦炭及焦粉。

6、嚴禁將磚瓦、鐵器、泥土等贓物扔入爐內(nèi)。

三、操作細則

1、按本班推焦計劃配合司機對爐號，摘爐門時，應在現(xiàn)場觀察

爐門是否掛好。

2摘門后，用鏟子迅速將爐門、爐框、保護板上的焦油和石墨徹

底清理干凈。

3、檢查爐門刀邊和爐框有無損壞，同時要注意爐頭的變化情況，

發(fā)現(xiàn)問題及時向組長匯報。

4、裝煤后，爐門如有跑煙冒火，及時調節(jié)爐門刀邊、壓件，用

泥煤堵煙。

5、出完爐后迅速清理好爐框下部和平臺上的余煤尾煤，做到爐

爐清理。

6、交接班時爐門不跑煙冒火，接班后發(fā)現(xiàn)冒煙，應及時處理，

但嚴禁用大量余煤堵塞，要保持爐門及爐框的清潔。

7、橫鐵下靠不到位，應通知司機取下爐門，檢查原因進行處理，

直到橫鐵落入爐框掛鉤內(nèi)為止，打好爐門，橫鐵到位后，掛號安

全鉤。

8、每班保持爐柱牌號清潔光亮。

9、爐門框損壞，不完整或有裂紋要記下爐號報告班長。

四、特殊操作

1、推焦或裝煤中途停電，應立即配合司機用手搖裝置拉回推焦

桿和托煤板或采取其它措施。

2、發(fā)生難推焦時，在班長的統(tǒng)一指揮下進行扒焦，焦側扒出的

紅焦送入熄焦車內(nèi)，機側紅焦扔到軌道中間。

3、擰螺絲機構損壞未能及時修復時，應用大板手將大螺絲松開

和擰緊，發(fā)現(xiàn)橫鐵爐門沒擰緊，應立即通知司機處理。

4、發(fā)生爐門落地時，應立即報告班長，并配合司機及時處理。

五、設備維護保養(yǎng)

1、執(zhí)行設備巡回檢查和維護保養(yǎng)制。

2、負責爐門的維護和加油清掃。

3、經(jīng)常檢查爐門掛鉤有無變形，橫鐵壓彎和橫鐵在爐門框掛鉤

的位置是否正確。

4、經(jīng)常用砂輪打磨所有的鏟子，以便清理好爐門框，保護板，

杜絕跑煙冒火。搞好爐體維護。

六、交接班制度

1、接班：

1.1準時參加班前會，聽班長講安全和布置工作。

1.2到崗檢查爐門爐框，看是否跑煙冒火，平臺上是否清掃干凈

和工作情況，發(fā)現(xiàn)問題協(xié)商解決。

1.3班后向班長匯報接班情況。

2、交班：

2.1交班前將本崗位衛(wèi)生清掃干凈，爐門沒有跑煙冒火現(xiàn)象。

2.2交班在本崗位，未經(jīng)接班人允許，不得離開崗位，接班人未

到，應繼續(xù)堅持崗位。

2.4交班后向班長匯報交班情況。

七、安全注意事項

1、嚴禁在推焦過程中從推焦桿下穿過。

2、運轉的設備嚴禁加油清掃。

3、嚴禁靠爐柱休息、打盹、睡覺。

4、操作時防止鐵鏟碰到磨電道上。

5、爐臺上工作時，隨時注意車輛行走方向，防止撞傷摔傷。

6、使用砂輪機時一定要站在側面。

7、嚴禁從平臺上往下扔東西。

8、大車行走時，嚴禁上下人。

9、上升管未打開時不準摘爐門。

攔焦車司機操作規(guī)程

一、職責

1、直屬班長的領導，完成其交給的工作任務。

2、在出焦前，負責按出焦計劃摘對焦側爐門及導焦槽，確保焦

炭順利導入熄焦車。

3、負責搞好爐門、爐框的清掃和爐門的更換工作，及時消滅爐

門跑煙冒火。

4、負責搞好攔焦車的保養(yǎng)維護和所屬區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生工作。

5、熟悉和掌握攔焦車設備性能，構造及操作原理。

二、技術要求

1、出爐操作嚴格按照推焦計劃表進行，懂得9—2串序的編排和

推焦車大系數(shù)的概念及意義。

2、碳化室摘開爐門的敞開時間不應超過7分鐘，出焦后，爐門

應及時對上。

3、因故延遲推焦時間10分鐘以上時，必須將摘開的爐門重新對

上。

4、觀察焦餅缺角和爐體損壞情況，并做好記錄。

5、不得隨意提前或推遲摘門，嚴禁摘鏗爐門。

6、焦餅推出道裝煤開始的空爐時間不宜超過8分鐘，燒空爐時

也不宜超過15分鐘。

7、各手動操作裝置應保持完好能用。

三、操作細則

1、按推焦計劃表時間對準出爐號，在爐門工配合下，松開爐門

上、下螺絲，將爐門提住緩緩升起，把車開往一邊，爐門工分別

清掃爐門，爐框上的焦油和石墨，檢查爐門框下沉、外移情況,

保證焦側爐門不跑煙冒火，如果發(fā)現(xiàn)不正常情況，立即向班長匯

報。

2、導焦槽對準出爐號碳化室，并鎖閉到位，發(fā)出導焦槽對位完

畢允許出焦的口令。

3、焦炭推完得到推轎車〃推焦完畢〃口令后打開鎖閉，推焦桿離

開導焦槽后，將導焦槽退回原位，確認脫離除塵對接口，方可動

車，爐門工清掃尾焦，得到允許上門后對上爐門，對門前要檢查

爐墻損壞情況，部位程度及形狀，及時匯報。

4、裝煤時，應用移門機將爐門靠在爐框上。

5、得到推焦司機托煤板還有兩米到位口令時，要注意觀察爐門

情況，裝煤完畢得到推焦車司機口令后，在爐門工的協(xié)助下對好

爐門，橫鐵上靠，上好安全鉤，退回移門機構，再進行下一輪操

作。

6、每處完一爐后，要將導焦槽內(nèi)的尾焦清除，以防燒壞導焦槽。

7、摘、掛爐門時對位準確，不準撞擊爐門，防止撞壞爐門刀邊

和爐門襯磚。

8、導焦槽對位時要一次到位，嚴禁在兩個爐柱中間左右打車，

以防撞壞爐柱和導焦槽。

9、攔焦車在走行前，檢查移門機構及導焦槽是否回至原位。

10、檢修時，導焦槽內(nèi)的殘存焦炭投入熄焦車內(nèi)，將軌道附近的

煤、焦清掃干凈。

11、按爐門要更換通知及時要換爐門。

四、特殊操作

1、如果在推焦操作中發(fā)生故障，應發(fā)出緊急信號停止推焦，待

處理完畢方可繼續(xù)推焦。

2、如果推焦中途停電，應立即切斷總電源，將各主令控制器打

至零位，用手搖裝置把鎖閉和導焦槽搖出。組織人力將車移至端

臺，盡快清理導焦槽內(nèi)及爐柱，攔焦軌道上紅焦，隨后用手搖裝

置對上爐門。

3、發(fā)生難推焦時，應退回導焦槽，及時扒出槽內(nèi)紅焦。

4、托煤板即將到位時，如發(fā)現(xiàn)焦側爐門有后移現(xiàn)象，應立即通

知推焦裝煤車停止裝煤。待爐門摘下方可繼續(xù)裝煤。

5、焦側塌餅后，要將爐門摘下，將車開往一邊，然后組織人員

立即將爐門口處余煤扒凈。方可上爐門。

五、巡檢制度

1、巡檢路線

配電室一移門機構一走行機構一導焦機構一爐門

2、檢查時間

接班時檢查一次：

班中檢查一次：

交班前檢查一次。

六、設備維護保養(yǎng)

1、班中認真執(zhí)行設備巡回檢查制度和維護保養(yǎng)制度。

2、生產(chǎn)過程中經(jīng)常檢查攔焦車所屬設備，保持靈活好使。搞好

設備潤滑，確保潤滑良好。

3、實行操作、巡查、維修有機結合，經(jīng)常檢查各部位螺絲是否

松動，注意電機溫度，減速機的異常情況。

4、每班都要擦洗吹掃一次設備，保證衛(wèi)生清潔。

七、交接班制度

1、接班

1.1準時參加班前會，聽班長講安全和布置工作。

1.2到崗位上接班，聽交班司機介紹當班安全生產(chǎn)，設備運行操

作情況。

1.3聽完交班司機介紹情況后，對各設備、工具等進行詳細檢查，

發(fā)現(xiàn)問題分清責任，與交班司機協(xié)商解決。

1.4接班后向班長匯報本崗位接班情況。

2、交班

2.1交班前將本崗位所屬區(qū)域衛(wèi)生清掃干凈。

2.2交班時，如實詳細的介紹本崗位設備運行，生產(chǎn)操作及事故

處理情況。

2.3交接班必須在本崗位，未經(jīng)接班司機允許可或未在記錄本上

簽字，不得離開崗位，加班人未到崗時，應堅守崗位。

2.4交班后向班長匯報本崗位交班情況。

八、安全注意事項

1、風壓達不到要求，禁止開車。

2、嚴禁開車打倒輪。

3、行車前要發(fā)出聲、光信號，注意軌道上是否有人或其它障礙

物。

4、車廂內(nèi)禁止接兩爐焦。

5、非本車司機禁止試車和開車。

6、檢修時實行掛牌制度，專人看護，未經(jīng)維修人員同意禁止動

車。

7、設備運行中禁止加油。

8、行車中禁止上下車。

9、開車前鳴笛，做好觀察，軌道附近有無人站立，有無障礙物，

駛近熄焦塔時應減速，煙霧大時行車要緩慢。

10、發(fā)出允許推焦信號后，熄焦車禁止離開，接焦時，手不離開

控制器，注視導焦情況，發(fā)現(xiàn)問題，立刻按停止推焦按鈕。

11、禁止在未停止出焦時清掃熄焦車軌道。

推焦裝煤車司機操作規(guī)程

一、崗位職責

13、直屬車間及班組長的領導，完成其交給的工作任務。

14、按出焦計劃表進行推焦、裝煤操作，保證K2系數(shù)達標。

15、負責搞好爐門，爐框的清掃和調換工作，及時消滅爐門跑

煙冒火。

16、負責所屬設備的維護保養(yǎng)及崗位環(huán)境衛(wèi)生工作。

17、真實、準確、清晰地填寫各項記錄。

二、技術要求

19、推焦規(guī)定極限電流為200A,如超過200A時，按難推焦處

理，應進行分析研究，并采取降低推焦電流的措施。嚴禁不采取

措施強行推焦。

20、嚴格按照推焦計劃表進行推焦、裝煤，推焦計劃9-2串

序編排。

21、推焦計劃系數(shù)K1標志各班推焦計劃表中各碳化室計劃結

焦時間與規(guī)定結焦時間相吻合的情況：計算公式：Kl=(M-A1)

/M

M:本班計劃推焦爐數(shù)。

A1：計劃與規(guī)定結焦時間相差±5分鐘以上的爐數(shù)。

M:本班計劃推焦爐數(shù)。

22、推焦執(zhí)行系數(shù)K2,用以評定各班組執(zhí)行推焦計劃的實際情

況：

計算公式：K2=(N-A2)/M

N:本班實際推焦爐數(shù)。

Al：實際推焦時間與計劃推焦時間相差±5分鐘以上的爐數(shù)。

M:本班計劃推焦爐數(shù)。

23、推焦總系數(shù)K,用以評價煉焦車間在遵守規(guī)定結焦時間方

面的管理水平：K3=K1XK2

24、碳化室自開爐門道關爐門的敞開時間不能超過8分鐘，從

焦餅推出道裝煤開始的空爐時間不應超過7分鐘，燒空爐時間不

能超過15分鐘。特殊情況需經(jīng)公司有關領導批準。

25、搗固煤餅的煤的水分為9—11%,不超過13%、不小于8%,

粒度＜3mm,占90%以上，煤餅高度3.5m以上，不超過4.2m。

26、因故延遲推焦時間。當故障排除后，允許加速推出熟爐每

小時比計劃增推爐數(shù)不超過兩爐。

27、推焦司機與助手必須準確記錄每個碳化室的推焦時間、推

焦電流、裝煤時間、裝煤電流等及發(fā)現(xiàn)的一切不正?，F(xiàn)象。(如

焦生熟、爐體損壞和裝煤不滿等)。

推焦時間：指推焦桿接觸焦餅開始滑動的時間。

推焦電流：指焦餅開始滑動的電流。

裝煤時間：托煤板開始滑動的時間。

裝煤電流：托煤板開始滑動的電流。

結焦時間：指一個碳化室從裝煤道推焦時間的間隔。

周轉時間：指結焦時間加上推焦裝煤的操作時間。

10、推焦司機只有確實得到攔、熄焦車司機、消煙除塵車司機發(fā)

出可以推焦，裝煤信號時才能進行推焦、裝煤操作。

11、推焦、裝煤時，推焦桿頭和托煤板對準碳化室中心，偏差

10mm。

12、應經(jīng)常檢查碳化室內(nèi)石墨增長情況。

13、對難推焦必須嚴格管理，做好記錄，并及時匯報車間。

13.1嚴禁一次未推出焦，應查找原因，排除故障后經(jīng)班長同意，

才能二次推焦，三次以上推焦時，必須有車間負責人在場并經(jīng)允

許才能進行。

13.2第一次未推出焦時，必經(jīng)有車間負責人在場并經(jīng)允許才能

進行。

13.3再次推焦時必須清理焦餅，將碎焦扒處，直至見到焦餅收

縮縫為止。

13.4應詳細記錄難推焦原因和處理經(jīng)過，并提出預防措施。

14、在裝煤過程中，如有塌餅及裝煤發(fā)生故障時，應立即停止裝

煤，對裝煤系統(tǒng)進行檢查，經(jīng)故障排除后方可繼續(xù)裝煤操作。

15、禁止相鄰碳化室空爐時推焦，推焦時相鄰碳化室炭化時間要

求3小時以上，禁止推生焦。

三、操作細則

1、開車前檢查，搗固錘和安全鉤是否到位，行走方向有無障礙，

確認無問題，方可鳴笛開車并緩慢滑行。

2、推焦操作必須按計劃進行，不得摘錯爐門，不得隨意提前和

拖后。

3、摘門、關門要對準位置，不得撞擊爐門和爐門襯磚。

4、打開爐門后，要及時清掃爐門和爐框上的焦油，石墨等雜物。

5、接到攔、熄焦車司機，消煙除塵車司機發(fā)出可以推焦、裝煤

信號后進行推焦、裝煤操作。

6、在推焦裝煤時，推焦桿、托煤板的啟動和到位前速度要慢，

當推焦桿接觸焦餅和退出導焦槽后，再逐步加速。

7、第一次推焦如果超過最大電流，須立即停止推焦，推焦桿退

回原位，報告班長，找出難推焦的原因，進行處理后，方可進行

二次推焦，二次推焦時，班長必須在場，超過二次以上須有車間

負責人在場。

8、推焦時必須將爐內(nèi)和導焦槽內(nèi)的焦炭推盡。

9、打車運行中，不得快速停車和打倒輪。

10、焦爐停止加熱及下暴雨時，應停止出爐，特殊情況應由車間

負責人決定。

11、推焦時應仔細觀察爐墻情況，并做好記錄。

12、裝煤完畢后，托煤板、后檔板要回到原位，前擋板、兩側活

動臂一定要關好。

13、因故拖延推焦時，超過10分鐘，必須關閉爐門，嚴禁打車

帶爐門搗固煤餅。

14、爐門一定要關正、靠嚴，不準跑煙冒火，爐門跑煙冒火應立

即處理。

15、搗固煤餅完成后要將煤餅表面鏟平、壓實，杜絕浮煤。

16、裝煤時注意后檔板是否上翹，裝完煤，回卷揚時，注意鋼絲

繩不不得與雜物咬合。關好活動臂后，要逐一檢查活動臂油缸是

否到位。

17、按爐門要換通知，對損壞爐門及時進行更換。

18、認真填寫各項原始記錄。

四、特殊操作

1、推焦、裝煤過程中停電：

1.1應切斷電源，把主令控制器打至零位。

1.2召集人員用手搖裝置將推焦桿或托煤板退出碳化室，并通知

車間負責人，電工排除故障。

2、推焦桿掉入碳化室

2.1距離近時可用大螺絲或鐵墊片卡住推焦齒輪未接觸齒槽部位

拉回推焦桿。

2.2距離遠時，用鋼絲繩一端系在推焦桿上，另一端系在傳動輪

上，啟動傳動設置，使傳動齒輪一轉與推焦桿齒咬合。

3、爐門橫鐵蹦開和爐門向外斜

3.1下橫鐵蹦開，用移門機頂住爐門，擰開上下大螺絲抬起提鉤

將爐門取出，經(jīng)過處理后將爐門重新掛好。

3.2上橫鐵蹦開爐門落地，用鋼絲繩系在爐柱上用導鏈將爐門吊

起，掛在移門機上重新上好爐門。如爐門損壞，可將壞爐門移向

一邊，大車從爐門站取下備用爐門，重新掛好。

4、注意事項

4.1推焦桿，托煤板因故掉入碳化室內(nèi)搖出后，應就地冷卻，如

變形后應開到檢修平臺進行整修，整修好后冷卻時，應在檢修平

臺上，在推焦桿、托煤板兩側增加防護措施以防冷卻時變形。

4.2送電前做好一切準備工作，司機允許時方可送電。

五、設備的維護和使用

1、每班必須在接班、班中、交班時檢查大車的液壓站、裝煤系

統(tǒng)、推焦系統(tǒng)、移門機構及其它設備，保持靈活好使。

2、接班后要認真檢查各部位潤滑點，確保潤滑良好，發(fā)現(xiàn)問題

報告班長處理。

3、實行操作、巡檢有機結合，警察檢查各部位螺絲是否松動，

電機軸承外表溫度不得超過65℃和55℃o

4、每班都需要吹設備，保持設備清潔衛(wèi)生。

5、對活動臂、油缸，傳動大小鏈條，每班必須仔細檢查，及時

更換開口銷子及其它問題。

6、開車時應注意電機、減速機、液壓站的運轉情況，發(fā)現(xiàn)異常

應停止、檢查。

7、禁止設備不正常時繼續(xù)使用。

8、經(jīng)機、電修修理后的設備要進行試車，合格后方可使用。

9、設備病態(tài)使用時，須經(jīng)車間負責人、機修工、設備負責人批

準，并有防范措施。

10、保持爐門、爐框等部件的清潔完整。

六、巡回檢查制度

1、檢查路線：

裝煤系統(tǒng)推焦系統(tǒng)f摘門系統(tǒng)f液壓站一配電室f行走系統(tǒng)一

爐門

2、檢查時間：

接班時檢查一次；班長檢查一到兩次：交班前檢查一次。

七、交接班制度：

1、接班：

1.1按時參加班前會，聽從班長和車間講安全及布置當班工作。

1.2道崗位接班，聽交班人介紹當班安全、生產(chǎn)、設備操作等情

況。

1.3聽完交班人介紹情況后，對設備、工具、照明、手搖裝置和

備用設施及崗位壞境衛(wèi)生，進行詳細檢查。發(fā)現(xiàn)問題分清責任與

交接人協(xié)商解決。

1.4接班后向班長匯報崗位接班情況。

2、交班：

2.1交班前將本崗位壞境衛(wèi)生清掃干凈。

2.2交班時如實詳細介紹本崗位設備運轉，工具使用，生產(chǎn)操作

安全及事故處理情況。

2.3交班必須在本崗位，未經(jīng)接班人允許或接班人未簽字，交班

人不得離開工作崗位。接班人沒有來繼續(xù)堅守崗位。

八、安全注意事項

1、行走前要檢查摩電線上有無障礙物，行車時要鳴笛，要注意

操作臺，軌道上有無行人、車輛及其它障礙物，并保持軌道清潔。

2、操作時應精力集中，手不能離開主令操作器，嚴禁同他人交

談打盹、睡覺。

3、車上設備未回復原位前禁止開車。

4、嚴禁本崗位司機試車或開車。

5、設備運行中嚴禁加油清掃。

6、嚴禁開車時打倒檔。

7、平煤時注意一定要站穩(wěn)，以免掉入煤槽內(nèi)。

8、當摘門、推焦、裝煤時不準任何人通過操作平臺。

9、勞動保護用品穿戴不齊全者嚴禁上崗。

10、搗固工未發(fā)出行走信號，嚴禁動車。

H、裝煤不到位時，禁止用推焦桿頂煤餅。

13、上升管未打開時，不準摘爐門。

14、爐門、爐框著火時，嚴禁不處理，區(qū)出下一爐。

測溫工崗位操作規(guī)程

一、職責

1、服從班長領導，完成其交給的任務，業(yè)務上受調火工指導。

2、認真執(zhí)行本崗位操作規(guī)程和安全規(guī)程。

3、負責直行、蓄熱室頂部及臨時項目溫度的測量，負責高低溫

的處理。

4、負責K均、K安、推焦系數(shù)的計算。

5、負責下一班推焦計劃的編排，并協(xié)助交換機工作。

6、負責蓄熱室測溫走臺，進風門擋板、蓋板、預熱器前后閥門

管道，放散水封等設備擦拭及保養(yǎng)。

7、遇到難推焦時，要立即測量橫排溫度，配合車間共同查找原

因處理。

8、負責本崗位的清潔。

二、技術要求

1、規(guī)定11、24火道為標準溫度的代表火道。

2、標準溫度根據(jù)不同的結焦時間而定。

3、直行溫度測量每班測量三次，上二次表。具體時間如下：夜

班：0：05、2：35、5：35,白班：8：05、10：35、13：35,中

班：16：05、19：05、21：35。

4、立火道任何一點溫度最高不超過1450C（20秒溫度），最低

不低于1100℃o

5、蓄熱室頂部溫度一般不超過1250C,最低不低于900℃。

6、直行平均溫度與標準溫度相差不大于±7℃。

7、各燃燒直行溫度與晝夜平均溫度差不超過±20℃。

8、變動結焦時間，直行晝夜溫度變動不得超過±60℃,接近極

限溫度時上線不超過20℃。

9、停止加熱時停止出爐，下大雨時不測溫，不能測量時應用目

側檢查爐溫。

10、用K均系數(shù)來評定直行溫度的均勻性。

K均二【2乂-」機+人焦）】/2M

M——座焦爐的燃燒室數(shù)

A機A焦一機、焦側直行溫度超過該側平均溫度±20℃（邊爐

溫度±30℃）的個數(shù)（注：計算時緩沖，修理爐除外）

11、用K安系數(shù)來評定直行溫度的穩(wěn)定性

1（安=12N—（A機+A焦）】/2N

N一晝夜直行溫度的測量次數(shù)

A機A焦一機、焦直行平均溫度相差±7℃以上次數(shù)。

12、直行溫度測量點，在立火道的底部，斜道口與燈頭豉之間，

下降氣流時測量。

三、操作規(guī)程

1、直行溫度測量

1.1安規(guī)定時間，交換后10分鐘開始測下降氣流代表火道溫度，

以交換機端焦側開始至機側另一端返回交換機端，兩個交換時間

內(nèi)測完。

1.2測量時測溫速度應均勻，測量時間每分鐘測7-8各火道，每

次測量時間10-11分鐘，每次打蓋不準超過5個。

1.3測量完后，計算出機焦側平均溫度。兩次測的同一火道溫度

差30℃,個別火道超過1350℃要復查該號橫排溫度，對平均溫

度與標準溫度相差±7℃時查明原因及時處理。

1.4測溫中遇到裝煤不能測時裝完煤后要補測。

1.5測溫時遇到火道內(nèi)冒煙或溫度低不能測時，要在測溫記錄上

用規(guī)定的符號標明，并及時處理，符合規(guī)定：低溫用〃J〃，串漏

用〃一〃冒煙用〃0〃。

1.6中班計算日K安，K均及推焦系數(shù)，每班要把加熱制度，工

藝指標填在生產(chǎn)日報表上。

2、蓄熱室頂部溫度測量

2.1每月1日、15日測量蓄熱室頂部溫度、需加測時，聽從工藝

組安排。

2.2交換后立即開始測量上升氣流,蓄熱室溫度從交換機端開始,

依次測量，每個交換只測一側，四個換向內(nèi)測完。

2.3所測結果有超過極限溫度時，查找原因及時處理，測得結果

填寫在記錄表上，并計算平均值。

3、當班檢查燃燒室各火道的燃燒情況，發(fā)現(xiàn)下列情況及時處理。

3.1大部分燃燒室燃燒不安全，應檢查煤氣壓力、流量是否過大

或煙道吸力是否有明顯的降低。

3.2個別燃燒室大部分立火道吸力大、火焰短時，應檢查進風門

檔板是否變動，廢氣瓣翻板開度是否過大，以及交換旋塞開度不

正，小支管不暢通等。

4、處于下列情況可以改變煤氣支管壓力

4.1因事故停止推焦

4.2煤氣發(fā)熱量和煤氣溫度改變

4.3結焦時間改變

4.4裝煤水分改變

4.5配煤比的改變

4.6其它原因造成爐溫波動較大

4.7煤氣支管壓力改變，必須跟隨吸力變化。煤氣壓力變化時必

須通過加熱組長。

5、在吸力不變的情況下，煤氣要停全部停、要開全部開。

6、非特殊情況不得采用關加減旋塞的辦法調節(jié)爐溫，無論任何

情況，關加減旋塞必須記錄關閉的燃燒室號、時間、原因并將情

況交給下一班的操作工。

7、關加減旋塞1/2的燃燒號，要適當減少空氣量（即減少吸力）

開旋塞后恢復吸力。

8、每次改變煙道吸力和煤氣壓力后，必須上焦爐檢查燃燒情況

使之合適。

9、代表火道出現(xiàn)高低溫號時，要及時查找原因處理，不能拖到

下一班。

10、中班夜班無調火工時，發(fā)現(xiàn)旋塞不嚴而著火時，要及時處理

或更換。

四、特殊操作

1、發(fā)生難推焦時

1.1立即測量該碳化室兩側的燃燒室橫排溫度，并做好記錄。

1.2如需延長該碳化室結焦時間，該碳化室兩側的燃燒室要兩個

小時測一次溫度。

1.3先檢查，如因溫度影響造成難推焦時，要記錄原因及采取的

措施，并匯報班長和車間。

2、個別燃燒室接近極限溫度時，要匯報班長及時處理。

3、班中事故處理不完，經(jīng)車間允許后才能交班，但必須將發(fā)生

事故原因及處理情況交代清楚。

五、安全注意事項：

1、勞動保護用品要穿戴齊全。

2、測溫時注意消煙除塵車行駛方向。

3、打開看火孔蓋時，要站在上風側。

4、禁止從爐頂往下扔東西。

5、禁止使用沒有橫梁的鉤子打開看火孔蓋，嚴禁火道內(nèi)掉入鐵

器。

6、地下室、煙道走廊、交換機室嚴禁吸煙，嚴禁隨便動火，需

動火時經(jīng)安全員、領導批準并辦理動火證。

7、嚴禁坐臥在消煙除塵車軌道上休息。

8、嚴禁出現(xiàn)高溫號不處理交班。

9、設備概要：

加熱設備部分見交換機工、調火工崗位規(guī)程。

交換機操作規(guī)程

一、崗位職責與任務

1、服從班長的領導，業(yè)務上聽從調火班長指導，完成其交給的

工作任務。

2、按時進行煤氣、空氣、廢氣交換。

3、及時正確地填寫加熱制度記錄。

4、維護保養(yǎng)好交換機及傳動裝置。

5、負責特殊操作及事故處理。

6、負責所屬設備及衛(wèi)生區(qū)的清潔衛(wèi)生。

二、技術要求

1、按規(guī)定時間30分鐘進行一次交換，交換順序為：關煤氣一空

廢氣交換f開煤氣。

2、根據(jù)不同結焦時間，按工藝規(guī)定的加熱制度保持好所需的吸

力壓力。

3、地下室煤氣主管壓力不低于500Pao

4、機焦側分煙道溫度不超過400C,小煙道溫度不超過450℃,,

煤氣預熱后，焦爐煤氣溫度45±5℃,液壓交換不得超過6.3Pao

5、兩座焦爐不能同時交換。

6、油箱溫度不超過60C。

三、操作細則

1、掌握操作盤指示燈和電氣開關的配置與用途。

2、自動交換：將轉換開關置于自動位置，當有交換信號時，電

鈴及蜂鳴器發(fā)出預備交換信號，完畢后自動進行交換。

3、掉交換信號及補加信號：在自動交換時，如果信號正常，但

電鈴未來時，延時10秒后。發(fā)出掉交換信號，此時應及時按人

控自動交換按鈕，補上交換。

4、在交換過程中，操作人員必須站在操作臺旁，注意壓力表工

作時否正常，指示行程的煤氣數(shù)字顯示，廢氣數(shù)字顯示是否到位。

5、當交換完成后，行程達到標記，交換機停止運轉，檢查各儀

表指示是否正常，各項加熱制度是否保持原來的數(shù)據(jù)，確認無誤

后，開始溜煙道。

6、手動操作時，將轉換開關搬到手動位置，交換時按手動按鈕，

即可進行正向、反向交換，要按到交換過程結束方向可離開，如

需暫停交換可操作非正常交換開關即可停止交換，搬回開關即可

恢復正常交換狀態(tài)。

7、手動泵操作：當交換機停電時，需要進行人工操作交換，此

時要先切斷電源，根據(jù)行程指示器所示向別，迅速將相應的電液

控制閥的電池閥按住，搖動手搖泵進行人工交換。

8、當交換完成后，交換停止運行后，開始溜煙道，兩人同時進

入地下室一人從焦側返回，一人從機側返回，巡視以下項目：

8.1上升氣流廢氣盤進風門開度、廢氣泥的嚴密性。

8.2下降氣流時風門的煙密度，廢氣在提起高度。

8.3小鏈有無拉斷，脫扭，廢氣盤翻板搖把有無異常。

8.4爐端自動放散水封的水位是否到位。

8.5油缸行程，鋼絲繩的松緊，地下室旋塞開度是否正常，有無

著火現(xiàn)象。

9、按規(guī)定保持煤氣流量、壓力、煙道吸力。

10、根據(jù)溫度增減煤氣流量、壓力和煙道吸力，并記錄增減數(shù)量

的時間。

11、經(jīng)常檢查各儀表是否正常，保持各處溫度壓力在規(guī)定的范圍

內(nèi)，發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象，立即向班長匯報，以保證執(zhí)行正常的壓力

制度。

12、正確填寫加熱制度。（煤氣主管壓力、煤氣溫度、總煙道溫

度、分煙道溫度、吸力等指標）

13、煤氣主管壓力下降時，要及時向班長匯報，并做出正確處理。

記錄壓力不正常的時間，流量壓力的變化情況。

14、中班計算一天的各項工藝指標。

四、特殊操作

1、自動、手動交換過程中，出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，影響正常交換時，

要把電源切斷，必須用手動泵操作，故障排除后，再恢復電動操

作。

2、交換中途停電應將事故開關板至事故位置，切斷電源，用手

動泵完成交換。

3、停止加熱應按時進行空氣、廢氣交換。

4、遇到下列情況必須停止加熱。

4.1停電、停風機

4.2地下室煤氣主管壓力低于500Pao

4.3交換設備損壞，不能在以各交換周期內(nèi)修復而影響加熱。

4.4有計劃或因事故造成延長時間出爐。

4.5煙道系統(tǒng)有故障不能保持所規(guī)定的有吸力，分煙道吸力低于

100Pa,并有持續(xù)下降趨勢。

5、停止加熱超過三十分鐘，應將加減旋塞全部關閉，分煙道吸

力減少。

6、停煤氣操作

6.1如停電先切斷電源，關閉全部煤氣交換旋塞（即交換到中間

位置），停止預熱器使用，并將煤氣調節(jié)翻板固定在全開位置。

6.2關閉加減旋塞。

6.3關閉總煙道和機焦側煙道翻板，保持100Pa吸力，（上升氣

流蓄熱室頂部吸力比正常大2Pa）,并脫開自動調節(jié)機構，固定

翻板。

6.4將進風門的擋板蓋好，只留10mm縫隙。

6.5關閉地下室煤氣主管與水封槽連接的閥門。

6.6如地下室煤氣主管保持比了正壓，要通蒸汽保壓，注意溫度

不超過70℃,通蒸汽前應將進入主管的閥門關閉，以防蒸汽倒

流總管。

6.7停止加熱期，鼓風機仍運轉，地下室煤氣主管壓力必須保持

500Pa以上。

6.8停止加熱時間3h以上，上升管壓力增加20?40Pao

6.9停止加熱時停止出爐，煤氣總管壓力恢復到2500~3000Pa

時，與調度聯(lián)系開車。

7、送煤氣操作：

7.1送煤氣時，必須有車間負責人統(tǒng)一指揮。

7.2檢查加減旋塞是否關嚴，地下室煤氣主管與水封連接的閥門

是否關嚴，煤氣調節(jié)翻板是否全開。

7.3用蒸汽保壓時，打開水封放散直通閥門，打開煤氣進口閥，

用煤氣趕蒸汽。5分鐘后，做煤氣爆發(fā)試驗，合格后關閉放散,

打開連接水封閥門。

7.4沒有蒸汽保壓時，用蒸汽吹掃管道，打開放散水封上的直通

閥門，用煤氣趕蒸汽。爆發(fā)試驗合格后，關閉直通放散，打開連

接水封閥門。

7.5打開進風門擋板恢復正常，總分煙道吸力恢復正常。

7.6根據(jù)煤氣壓力，采取分段或1/2、1/3加減旋塞煤氣，煤氣

預熱器投入運行。

7.7送完煤氣以后，恢復煤氣、分煙道翻板自動調節(jié)機構。

7.8送煤氣前，集氣管壓力恢復正常。

7.9加熱正常后開始出爐。

五、安全注意事項：

1、上班時間勞動用品穿戴齊全。

2、交換時，禁止離開交換機，集中精力注意信號燈及標尺的動

作。

3、交換完畢必須溜煙道，對小煙道竄火必須及時處理、匯報。

4、送煤氣時，禁止推焦。

5、工作壓力不得超過lOMPa,行程開關不得隨意搬動。

6、使用自動交換（電動指揮儀）時，不準隨意按動電鈕。

7、交換系統(tǒng)檢修完后，先空試車或人工交換，再帶負荷運轉。

8、嚴禁兩座焦爐同時送煤氣。

9、嚴禁停煤氣時廢氣銘交換到中間位置（即全部廢氣銘未落實）。

10、嚴禁地下室煤氣主管壓力低于500Pa繼續(xù)加熱。

11、嚴禁在地下室吸煙休息。

12、嚴禁煤氣過中點不?；蛎簹?、廢氣同時交換。

13、嚴禁不關煤氣就交換廢氣。

調火工操作規(guī)程

一、崗位職責

1、完成班長交給的工作任務，認真執(zhí)行本崗位的操作規(guī)程和安

全規(guī)程。

2、測量各項溫度和壓力，計算各項溫度系數(shù)，認真填寫記錄。

3、爐溫的調節(jié)工作，制定和修改加熱制度，使焦餅沿機焦側上、

下各點同時成熟，并指導加熱工工作。

4、負責加熱設備的清掃，維護和保養(yǎng)。

5、查磚煤氣道，蓄熱室（包口格子磚）斜道的工作狀態(tài)，如需

噴補、更換。及時提交熱修工。確保爐體的正常加熱，提高交談

質量和產(chǎn)量。降低能耗。最大限度地延長爐體壽命。

6、負責所有測壓儀，測溫儀的維護和保管，衛(wèi)生區(qū)的清潔工作。

二、技術要求

1、燃燒室所有火道的溫度在交換后20秒不準高于1450℃,不

準低于1100℃o

2、爐溫應均勻、穩(wěn)定。

3、換向后5分鐘開始測下降氣流立火道的溫度。

4、爐頭溫度與本側平均溫度相差不超過±50℃,不得低于1100℃。

5、蓄熱室頂部溫度不準高于1250C,不準低于1000℃。

6、立火道測溫點用焦爐煤氣時測下降氣流立火道底部燈頭磚附

近。

7、機焦側標準溫度根據(jù)結焦時間，以焦餅中心1000±50℃來校

正確定。

8、各項溫度記入大帳。

9、立火道空氣過剩系數(shù)為1.05?1.25,取樣點上升氣流火道跨

越孔處和廢氣開閉器雙叉處。

10、看火孔壓力。?5Pa。

n、吸氣管正下方碳化室底部壓力在結焦末期保持在5Pa以上。

12、小煙道溫度不超過450℃,分煙道溫度不超過400℃。

13、爐頂空間溫度800±30℃,不超過850℃。

14、蓄熱室頂部吸力不得低于20Pa。

三、各部溫度的測量：

1、橫排溫度：

A、單號燃燒室從機側開始測量，雙號燃燒室從焦側開始測量，

每個交換測5排。

B、每分鐘測7?8火道，測完立即把看火孔蓋蓋上，測量時看火

孔蓋不準打開5個以上。

C、橫排系數(shù)的計算：

K橫二考核火道數(shù)-考核火道不合格火道數(shù)/考核火道數(shù)

單排系數(shù)一單排溫度曲線與標準溫差不超過±20℃為合格，相鄰

火道±20℃。

十排系數(shù)一十排平均溫度曲線與標準溫差不超過±10℃為合格,

相鄰火道±10℃。

全爐系數(shù)一全部平均溫度曲線與標準相差不超過±7℃為合格，

相鄰火道±7℃。

D、平均溫度的計算:

十排平均溫度一相鄰十排同號火道溫度的平均值。

全爐平均溫度一所有十排平均溫度中同號火道溫度的平均值。

E、每季度測量一次，繪出全爐溫度曲線。

F、邊燃燒室，修理爐和緩沖爐燃燒室溫度不計入十排和全爐平

均溫度。

2、爐頭溫度：

A、每半月測量一次，有交換機端焦側開始，機側返回。兩個換

向測完一座爐。

B、每側單獨計算平均值。爐頭溫度與本側平均溫度相差不超過

±50℃為合格。

C、爐頭均勻系數(shù):k=全爐考核火道數(shù)-（機+焦）不合格爐頭火道

數(shù)/全爐考核爐頭火道數(shù)。

3、蓄熱室頂部溫度：

A、每月測量二次。測量溫度最高處，接近極限溫度時應增加測

量次數(shù)。

B、測上升氣流。交換后立即由交換機端開始，一個交換只測一

次。

C、如有接近1250C者，應查明原因并處理。

4、焦餅中心溫度的測量

4.1選擇結焦時間和爐溫正常的爐號，裝完煤后測量煤線，將該

兩端的爐蓋換為帶孔的專用爐蓋，孔中心線要對準炭化室中心線。

4.2將不同長度4900、3500、2100mm.050mm的無縫鋼管制成

內(nèi)部清潔平直，一端封閉肩頭的專用工具。裝煤后，分別垂直插

入爐內(nèi)。由于搗固煤餅較密實，可在鋼管前端做成鋸齒，然后螺

旋下旋，插入煤餅中間。

4.3鐵管和爐蓋接觸處用石棉繩，煤泥密封管的頂部用鐵蓋蓋好。

4.4出焦前4小時開始測量，用紅外線測溫儀測鐵管底部溫度，

每小時測量一次，在推焦前2小時，每半小時測一次（推焦前

30分鐘測量最后一次），最后一次測量溫度平均值即為焦餅中心

溫度。并求出兩側焦餅上、下溫差。測量時，若管內(nèi)有煙可置入

少量水，煙散后在測。

4.5溫度全部測完后，打開上升管蓋，拔管測量焦并觀察焦碳成

熟情況。

4.6插好后，結焦時間一半時及推焦前一小時，分別測量該炭化

室兩側燃燒室的橫排溫度，記錄當前的加熱制度。

4.7推焦后，測量該炭化室墻面溫度。

4.8測完后，計算焦餅中心溫度，然后進行分析，并留有記錄。

4.9每季度測量一次，（結焦時間變更或更換煤種除外）不的超

過1000±50

上、下兩點，溫度差不超過100℃。

5、炭化室墻面溫度的測量

5.1推焦后與爐門工聯(lián)系，推焦后尾焦不能仍回爐內(nèi)，關好兩側

爐門，測量時，上升管打開，翻版關閉，要將不測的消煙孔孔

至圣卜

mrmr1.o

5.2從焦側開始,打開一個爐蓋用測溫儀依次測量南，北墻的上，

中，下各點的溫度共18點。

上：過頂石專下第7層出或距炭化室底4800mm處。

中：上，下兩點之間第30層磚處，或者距炭化室低兩米處。

下：從炭化室底部往上第6層磚處，注意不要測量在有石墨的地

方測完后蓋好爐蓋，順次將三個爐口兩側的橫墻溫度測完。

5.3計算墻面上、下、中平均溫度與上、下溫差。

5.4爐墻溫度隨焦餅中心溫度一同測量，爐墻上下溫差不超過

70℃

6、廢氣瓣溫度的測量

6.1事先檢查好0—500C溫度計，并用石棉繩纏好。

6.2在上升氣流時，將溫度計插入廢氣瓣測溫孔內(nèi)，深度為

200—250mm。在下降氣流交換前5分鐘讀數(shù)，讀數(shù)時不得把溫

度計拔出，保持測溫空嚴密。測完后把測溫空堵頭擰緊。

6.3拔出溫度計，插入相鄰的上升氣流廢氣瓣測溫空中，以備下

一個交換時測量。

6.4小煙道下火時不能進行測量。

6.5溫度高于450C或低于250℃時要查明原因并處理。

6.6每月測量二次。

7、蓄熱室頂部吸力的測量

7.1測量前，將全部進風門截面積測量一次。

7.2準備好刻度200Pa微壓計一臺，60m長的膠皮管兩跟分別和

標準蓄熱室及被測蓄熱室的吸力測量管連接。

7.3將負端接標準蓄熱室的測壓孔，微壓計的正端接其他蓄熱室

的測壓空，插入深度為第一和第二斜道口之間位置。

7.4在加熱制度正常，標準號蓄熱室處于結焦中期的前提下，交

換后5分鐘開始測量，一個交換測完一側的下降，上升氣流與標

準蓄熱室頂部的吸力差，看標準許熱室頂部吸力，交換時微壓計

應關閉。

7.5四個換向測完一座焦爐。

7.6調節(jié)不符合要求的蓄熱室頂部吸力，并參照溫度的變化情況

進行調節(jié)，調節(jié)時應考慮上升與下降之間相鄰號蓄熱室之間吸力

的相互影響關系，一般以盡量少動為宜。

7.7按要求記錄、計算。

7.8每月測量二次，以空氣過剩系數(shù)和看火孔壓力而定。

8、爐頂空間溫度的測量

8.1每月測量兩次（結焦時間不變的情況下）測量炭化室數(shù)為一

座焦爐兩個碳化室。

8.2選擇不漏氣、不堵眼、溫度正常的爐號，在結焦時間2/3時

進行測量。

8.3事先將1#消煙除塵孔的爐蓋換成帶孔的專用爐蓋，爐蓋上開

的孔與碳化室中心吻合，提前20分鐘插入熱電偶（深度過

1500mm),不能觸焦餅，將爐蓋和熱電偶處封嚴，用數(shù)字顯示儀

測量，爐頂空間溫度等于熱電偶溫度。裝煤后測煤線，出焦前測

焦線。

9、蓄熱室阻力的計算

9.1測量前，將全部進風口截面積檢查一次。

9.2交換后5分鐘測量下降氣流，兩個交換測完一側。

9.3將微壓計負端管接廢氣瓣上部測壓孔，正端管接蓄熱室頂部

吸力測壓管，讀出壓差。

9.4全爐阻力有無增減，應與前次測量結果相比，阻力大要及時

處理，絕對避免蓄熱室正壓，加熱制度與上一次不一樣。

9.5每年測量一次上升與下降氣流蓄熱室格子磚阻力。

10、看火孔壓力的測量

10.1交換后，立即將連接微壓計的正端管插入爐組中心燃燒室

代表火道的下降氣流并讀數(shù)，作為標準值。

10.2交換后5分鐘從焦側開始測量，將負端管依次插入各燃燒

室下降氣流的代表火道，測量完后，校正標準管的絕對值。

10.3按上述方法，從機側返回，兩個交換內(nèi)測完。

10.4應在檢修時測量，測量時應有專人拿膠管，以免燒壞。

10.5每月測量一次，測量時與換向工取得聯(lián)系。

11、炭化室底部壓力的測量

11.1事先將吸氣管正下方炭化室的爐門換上有測壓孔的爐門。

1L2剛裝完煤后，將。12.7mm,長1200mm的鐵管末端用石棉繩

堵嚴，平斜插入爐墻和焦餅的空隙處。

11.3出焦前半小時測量，與上升管工聯(lián)系好，不要打開上升管

至

rmo

11.4將集氣管壓力穩(wěn)定在規(guī)定范圍內(nèi)，告示爐臺，上下同時讀

數(shù)連測三次，求出平均值。

1L5將測壓管透同，直至冒黃煙為止，用膠皮管與微壓計正壓

端連接。

n.6變動集氣管壓力，重復上述方法測量，（變動集氣管壓力不

得少于三次，其中必須有一次使炭化室底部壓力為負值）。

11.7測完后，拔出鐵管，用堵頭堵嚴爐門測壓孔。

11.8記錄最后一次集氣管壓力和炭化室底部壓力。

11.9測量時間為半年一次（冬夏各一次）。

12、橫管壓力的測量

12.1準備好2000Pa的U型壓力表一臺，60m長膠管兩根。

12.2選者中部的橫管，作為標準橫管，換向后5分鐘開始從機

側尾部的小管內(nèi)測量其絕對壓力。

12.3測量其他煤氣管橫管的相對壓力。

13、五點壓力的測量

13.1準備好三臺校對好的斜型壓力表，選擇處于結焦中期標準

蓄熱室。

13.2交換后，將兩臺斜型表的正端分別插入兩個標準蓄熱室頂

部，爐頂一臺表的正端管插入兩標準蓄熱室同一系統(tǒng)燃燒室的同

側代表火道內(nèi)（或與代表火道相連的火道內(nèi)）于下降氣流時進行O

13.3交換后5分鐘，聽信號三個表同時讀數(shù)，在半分鐘內(nèi)各讀

三次，然后分別用負端壓管測出蓄熱室頂部煤氣、空氣吸力差,

以及相連火道壓力差，同時測出上升和下降氣流的水平煙道上、

下兩點與正端管的壓力表。

13.4換向后再依上述方法重復測量，每側連續(xù)兩個交換測完。

13.5測量完畢后，換算出各點壓力，繪制5點壓力曲線，并記

錄當時的加熱制度。

13.6爐頂用150毫米長鋼管，蓄熱室頂部用測壓導管，廢氣盤

用250-300nim長鋼管。

13.7每年測量一次，并記入大帳。

14、更換小噴嘴

14.1按規(guī)定尺寸更換。

14.2在下降氣流時進行。

14.3卸下舊噴嘴，換上新噴嘴。

14.4擰緊回通側蓋，在上升氣流時用肥皂水試漏，不得漏氣。

14.5從立火道檢查燃燒情況。

15、更換孔板（調節(jié)）

15.1在下降氣流時進行，關閉加減旋塞。

15.2取出舊孔板，將孔板盒中的焦油雜物清掃干凈，再裝新孔

板、

15.3孔板抹的黃油要均勻。

15.4換好孔板后，打開加減旋塞進行檢查，確?？孜恢谜_，

不泄露。

15.5在上升氣流時試漏，處理完開正加減旋塞。

15.6在立火道檢查燃燒情況。

16、清潔交換旋塞

16.1交換旋塞每月清洗一次，保證交換機負荷正常，旋塞嚴密。

16.2在下降氣流時進行，關閉加減活塞，松開尾部螺絲，拆下

交換搬把卸墊板彈簧取出旋塞芯清洗干凈，把黃油抹均勻。

16.3安裝時，不要拿錯號，安裝位置要正確，使其處于全開位

置。

16.4檢查后打開加減旋塞，使其處于全開位置。

16.5完畢后觀察一個換向正常后方可離開。

17、清洗加減旋塞，選擇停電檢修。全爐停止加熱，打開主管煤

氣末端閥門放散通蒸汽。方法是卸掉旋塞芯，用煤油清洗干凈后

抹上黃油，安裝時要注意不要錯號。

18、水封槽的檢查與清掃

18.1關閉水封上的煤氣閥門，打開泄水閥門，將水封中的水放

到三分之一時停止泄水，開水封的蒸汽閥門清掃。

18.2關閉蒸汽閥門，放掉水封中的余水，打開清水閥門進行沖

洗，使水封充滿后關閉清水閥門，打開煤氣閥門。

19、吹掃煤氣總管道

19.1切斷煤氣來源，打開末端放散（直通）通蒸汽吹掃煤氣管

道。

19.2吹掃前要關閉總管道閥門及加減旋塞、支管煤氣總閥門，

以防贓物吹進支管。

19.3吹掃完后，通煤氣趕蒸汽，煤氣末端取樣作爆發(fā)試驗，合

格后可以恢復加熱。

20、保持除碳口嚴密、清潔

20.1每月調節(jié)一次開度，調節(jié)除碳口開度（25-30mm）,注意勿

碰上升氣流的除碳口，以免燒傷。

20.2定期擦拭除碳口，保持其清潔和嚴密。

21、測量空氣蓋板開度和廢氣銘提起高度，每月測量一次和調節(jié)

一次。

21.1空氣蓋板要按規(guī)定保持，不得亂動。

21.2廢氣銘提起高度保持在160±5mm,需要調節(jié)時，通過調整

銘桿上的螺絲和小鏈來調節(jié)，定期打磨銘桿和進風口蓋板表面。

22、地下室煤氣橫管清掃

22.1換向后清掃下降側，關閉加減考克。（清理前必須保證地下

室可燃物含量，＜0.5%,且地下室通風良好。

22.2卸下橫管兩端的堵板。

22.3在交換旋塞殼內(nèi)卸掉交換旋塞用鐵皮蓋住。

22.4將小支管上的水平及垂直管堵頭全部卸掉。

22.5將煤氣管（直徑0.25mm鐵管）由一端插入橫管內(nèi)點火加熱。

22.6將壓縮空氣管也插入橫管內(nèi)，漸漸加大壓縮空氣待橫管的

加熱一端冒出白煙時，切斷煤氣繼續(xù)加大風量讓其自然。

22.7燃燒到末期時，敲橫管使堵塞物松動，以便吹動。發(fā)現(xiàn)橫

管堵死或燃燒途中橫管堵塞時，可用鐵釬拉通以便吹動出。

22.8橫管清掃干凈后停止送風。

22.9清掃全部小孔板（噴嘴），必要時卸掉小孔板（噴嘴），清

掃孔板根部。

22.10裝上全部管堵、堵板及交換旋塞。

22.11經(jīng)檢查嚴密后，開正加減旋塞。

23、檢查煙道翻板并加油保持其靈活

23.1每月清掃廢氣瓣一次在上升氣流時進行。

23.2據(jù)堵塞情況清掃斜道口，保證斜道干凈，減少空氣和廢氣

阻力，在下降氣流時進行。

24、常用儀表的使用和維護

24.1紅外線測溫儀使用和維護見其說明書。

24.2斜型微壓計

a.檢查酒精是否夠用，水平是否完好，螺旋是否好使，膠皮管是

否嚴密。然后對準水平、零點接好膠皮管與U型校正刻度。

b.讀數(shù)時，應以液體凹面為標準，水平視線與液面刻度尺成垂直

線。

c.不讀數(shù)或液面超過表的刻度時，立即關閉旋塞。

24.3熱電偶

a.檢查兩根金屬絲是否接觸良好。

b.將熱電偶插入被測點，用石棉繩堵住周圍裂縫，待20分鐘后

開始測量。

c.實際溫度等于實際數(shù)字顯示儀溫度。

四、特殊操作

1、停送煤氣操作

1.1停煤氣操作

a.關閉全部煤氣交換旋塞（即交換到中間位置），停止預熱器使

用，并將煤氣調節(jié)翻板固定在全開位置。

b.關閉加減旋塞。

c.關閉總煙道和機焦側煙道翻板，保持lOOPa吸力（上升氣流蓄

熱室頂部吸力比正常大2Pa）,并脫開自動調節(jié)機構，固定翻板。

d.將進風門的擋板蓋好，只留10mm縫隙。

e.關閉地下室煤氣主管與水封槽連接的閥門。

f.如地下室煤氣主管保持不了正壓，要通過蒸汽保壓，注意溫度

不超過70ro通蒸汽前應將進入主管的閥門關閉，以防蒸汽倒

流主管。

g.停止加熱時，鼓風機仍運轉，地下室煤氣主管壓力必須保持

500Pa以上。

h.停止加熱時間3小時以上，上升管壓力增加20-40Pa

i.停止加熱時停止生產(chǎn)，煤氣總管壓力恢復250