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2021年注冊上木工程幃(道路工程)《g?業(yè)基礎(chǔ)》試題《網(wǎng)友回憶版)
[單選題]I.洛杉磯磨耗試驗(yàn)中,磨耗機(jī)的轉(zhuǎn)動速率是()。
A(江南博骷).25?28r/min
B.28-32r/min
C.30-33r/min
D.33~35r/min
參考答案:C
參考解析:根據(jù)《公路1:程集科試臉規(guī)程》(JTGE42-2005)中“T0317-2005
粗集料磨耗試驗(yàn)(洛杉磯法》”,洛杉磯磨耗試驗(yàn)機(jī):回筒內(nèi)徑7101ml±5mm,
內(nèi)側(cè)長510mm±5mm,兩端封閉.投料口的鋼蓋通過塔固螺栓和橡膠型與鋼筒緊
閉密封,鋼筒的回轉(zhuǎn)速率為30r/min?33r/min。
[單選題】2.細(xì)集科試驗(yàn)中,各篩的累計(jì)篩余用A.來表示.現(xiàn)有一細(xì)集料各用孔
累計(jì)篩余分別為:A(m=3.6,Aj.*=15.6,Ai,m=34.2?A??=63.61Ac?=90.]?
A..15=97.2,則該細(xì)集科是().
A.粗砂
B.中砂
C.細(xì)砂
D.不確定
參考答案:B
蓼考解析:根據(jù)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE12—2005)中“TO327—2005
細(xì)集料篩分試驗(yàn)”,天然砂的細(xì)度模數(shù)按下式計(jì)算.精確至0.0L
"=(?415七*6力M)一鳥475
l100-J47S
式中,V,為砂的細(xì)度模數(shù):人一、A.…、A-分別為0.15n%0.3mn、…、
4.75mm各篩上的累計(jì)篩余百分率(%1?
代入數(shù)據(jù)得:
1/_(41,+?%二&乜lEJ6)-54
x100Ts
_(972+90.1+63.6+342+15.6)-5x36
=100-3.6
—293
故可得7=2.93對應(yīng)中砂細(xì)度模數(shù)范圍(2.3-3.0).
[單選題M.我國現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定,硅酸皓水泥的細(xì)度測定方法是0。
A.負(fù)壓篩析法
B.F工篩析法
C.水篩法
D.比表面枳法
參考答案:A
參考解析:根據(jù)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》(JTG3120-2020)中
“T0502—2005水泥細(xì)度試驗(yàn)方法(篩析法)”.本方法規(guī)定了水混及水泥混凝
土川礦物摻合料細(xì)度的試驗(yàn)方法。本方法適用于通用璉酸鹽水混、道路硅酸鹽
水泥及指定采用本方法的其他品種水泥與礦物摻合科.該方法包括負(fù)壓篩析法
和水篩法.當(dāng)負(fù)壓簡析法與水篩法測定結(jié)果發(fā)生爭議時,以負(fù)壓篩析法為準(zhǔn)。
[單選題]5.取拌臺好的灰土1100取經(jīng)檢測,該灰土含水率為10%,石灰劑鼠為
4.2%,則該石灰土中含石灰的質(zhì)量為().
A.42.0g
B.41.6g
C.40.3g
D.39.9g
參考答案:C
參考解析:根據(jù)《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE51-2009)
第1.2.2條規(guī)定,干石灰質(zhì)量=干混合料質(zhì)最一干土質(zhì)量,干土質(zhì)量=干混合
料質(zhì)量/(1+石灰劑量),干混合料料質(zhì)量=濕混合料質(zhì)量/(1+最佳含水
量)?本題中,干石灰土質(zhì)量=1100,(1+10%)=10008,十土坊量=1000/
(1+4.2%)=959.69g.干石灰質(zhì)量=1000-959.69=40.3】g.
[單選題]6.混凝土拌合物的碉度試驗(yàn)方法仃坍落度與坍落度擴(kuò)展度法試驗(yàn)和維
勃碉度試驗(yàn)兩種方法,K中坍落度與坍落度擴(kuò)展度法試驗(yàn)要求新井混凝土的井
合物坍落度不小于0。
A.5mm
B.lOinm
C.I5nun
D.20mm
參考答案:B
參考解析:根據(jù)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》(JTG3420—2020)中
“T0522-2005水泥混凝土拌合物稠度試3僉方法(坍落度儀法)”,本方法規(guī)定
「采用坍落度儀測定水泥混凝土拌合物稠度的試驗(yàn)方法。本方法適用于坍落度
大于10皿集科最大粒徑不大于31.5111n的水泥混凝土煙落度的溯定。
[單選題]7.有一組邊長為】50刖的水泥混凝土立方體試塊,件試塊的極限荷轂
分別為929.25kN、963.08kN.789.75kN,則該混凝土抗壓強(qiáng)咬的測定值為()。
A.35.IMPa
B.39.7MPa
C.41.3MPa
D.42.8MPa
夢考答案;C
參考解析:根據(jù)《公路【程水泥及水泥混凝上試驗(yàn)規(guī)用》(JTG3120-2020)中
“T0553-2005水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)方法”第5.4條規(guī)定,三個試件測量侑
中的最大值或者最小值中如行?個與中間值之差超過中間值的15%,則取中間值
為測定伯.由T(929.25—789.751/929.25=15,01樂故極限荷載取
929.25kN,可計(jì)算混凝土立方體抗壓強(qiáng)度=929.25X1000/(150X150)=41.3
(MPa).
[欣選題]8.確定砂漿抗壓強(qiáng)慢等級所采用的試件尺寸足()。
A.lOinmX-lOnmiXI60mm
B.50inmX50mniX50mm
C.70.7mmX70.7mmX70.7mm
D.lOOranXlOOnmXlOOtnm
參考捽案:C
參考解析:根據(jù)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》(JTG3-120-2020)中
“T0570—2005水滉砂漿立方體抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)方法”,本方法規(guī)定了測定水泥砂
漿抗壓強(qiáng)度的試臉方法。本方法適用于各類水泥砂漿的70.7mniX70.71mx
70.7mm立方體試件?
〔膽選題⑼瀝青的針入度值越大,則該瀝青0。
A.脆性越大
B.粘附性越好
C.抗老化性能越好
D.越軟,稠度越小
參考答案:D
參考解析:針入度試臉是國際上普遍采用測定黏倜瀝青稠度的一種方法,也是
劃分瀝青標(biāo)號采用的一項(xiàng)指標(biāo).針入度優(yōu)越大,表示瀝行越軟,稠度越小:反
之,針入度值越小,表示瀝背越硬,稠度越大。通常,捌度高的瀝青,其拈度
亦高。
[單選題”0.碳素鋼亦稱“碳鋼”,是指其含碳最低于(3
A.2%
B.2.5%
C.3%
D.3.5%
參號答案:B
參考解析:碳素結(jié)構(gòu)鋼是建筑用鋼最常用的鋼種之一.適用于一般結(jié)構(gòu)工程
中,可以加工成各種型鋼、鋼筋和鋼絲,碳素鋼含碳量--股低于2.5%。
[單選題]11.普通混凝土計(jì)算初步配合比為I:1.92:2.66,水灰比為0.42,為
提高其流動性增加5%水泥漿用量,此時該混凝土的水灰比為()?
A.0.38
B.0,4
C.0.42
D.0.44
參考答案:C
參考解析:已知水泥:砂:日子二1;1.92;2.66,水灰比為0.42.新水泥用呈
(1+5%)m:水用量(1+5%)X0.42m:故¥/C=0.42.通過增加水泥漿用早提
高水泥混凝土流動性不改變水灰比.
[單選題]12.關(guān)于黏性上的界限含水率,以下說法正確的是().
A.流動狀態(tài)與半固體狀態(tài)間的界限含水率稱為塑限3.
B.可塑狀態(tài)與半固體狀態(tài)間的界限含水率稱為縮限
C.半固體狀態(tài)與固體狀態(tài)間的界限含水率稱為塑限3,
D.流動狀態(tài)與可瞿狀態(tài)間的界限含水率稱為液限3L
參考答案:D
參考解析:液限:土由流動狀態(tài)變成可率狀態(tài)的界限含水率稱為液限,以符號
3表示。般限:上由可般狀態(tài)變化到半固體狀態(tài)的界限含水率稱為里限,以符
號3r表示。縮限:由半固體狀態(tài)變化到固體狀態(tài)的界限含水率稱為縮限,以符
號3F表示.
[的選題113.關(guān)于砂土的密實(shí)度,以卜.說法正確的是(),
A.當(dāng)砂土狀態(tài)越密實(shí)時,其孔隙比越小
B.當(dāng)砂土狀態(tài)越密實(shí)時,其孔隙比越大
C.砂土的相對密實(shí)度D,接近于1?表明砂土接近于最松散的狀態(tài)
D.砂上的相對密實(shí)度D,接近于0,我明砂土接近于最密實(shí)的狀態(tài)
蓼考答案:A
參考解析:當(dāng)砂土處于最密實(shí)狀態(tài)時,其孔隙比稱為最小孔隙比而砂土處
于最疏松狀態(tài)時的孔隙比則稱為最大孔隙比試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了一定的方法測
定砂土的最小孔隙比和最大孔隙比,然后可按下式il算砂土的相對密實(shí)度D.:
-eBM.當(dāng)D,=0時,e=e1“表示土處于最松狀態(tài):當(dāng)D:=L0時,
e=e.ln,表示土處于最密狀態(tài)。
[單選題]14.美干士的工程分類,以下說法正確的是0.
A.60石土是指粒徑大于2m的顆粒含量超過總質(zhì)量5g的土
B.碎石土是指粒徑大于2mm的顆粒含量超過總質(zhì)量的45%的土
C.砂土是指粒徑大于2mm的顆粒含量不超過總質(zhì)量的45、的上
D.粉土是指粒徑大于0.075mm的顆粒含量超過總質(zhì)量的50%的上
參考答案;A
參的解析:碎石土是指粒徑大于2M的顆粒含星超過顆粒全重5睇的上。砂士是
指粒粒大于2m的顆粒含量不超過全重的50%而粒徑大J-0.075呵的顆粒含量
超過全幣:的50%的上,粉上是指粒徑大于0.075iwn的顆粒含量不招過今量的50%
而型性指數(shù)[W10的匕
[單選題]15.水流作用在單位體積土體中土顆粒上的力稱為動水力,以下關(guān)于動
水力的說法錯誤的是().
A.動水力也稱為滲透力
B.動水力的大小與水頭梯度成正比
C.動水力的大小與水的重度成正比
D.動水力的作用方向與水流方向一致
參考答案:D
參考解析:水在土體中滲流.受到土骨架的阻力.同時水也對土骨架魄加推
力,電位體積內(nèi)土骨架所受到的水推力稱為滲透力(或動水力).
作用在單位體積土柱上的滲透力(簡稱滲透力)應(yīng)為:
.Jh,
=—=--=Y-=yi
AL'HL-G,稱為滲透力,等于水的重力密度《重
度)和水力坡降的乘枳。因?yàn)閕是無量綱數(shù),所以滲透力的量綱與重力的度
(重度)相同,是一種體積力,單位為k"m',其大小與水力坡降成正比,方向
與澹流方向一致。
[單選題]16.根據(jù)土的層流滲透定律,其他條件相同時,以下說法錯誤的是()。
A.滲透系數(shù)越大時.流速越大
氏滲透系數(shù)越大時,流速越小
C.水力梯度越大時,流速越大
D.水力梯度越大時.滲透流量越大
參考答案:B
參考解析:根據(jù)達(dá)西定卻可知,在層流狀態(tài)的滲流中,存在關(guān)系式v=ki0式
中,丫為海流速度:k為滲透系數(shù):i為水力梯度。由關(guān)系式可知,浚透系數(shù)越
大,則流速越大;水力梯度越大,則流速越大,滲透流量就越大。
[單選題]17.某場地從天然地面算起,自上而下分別為:粉土,厚度3:黏土,
厚傻30m,兩層土的天然童度均按20kN/M計(jì)克,勘察發(fā)現(xiàn)有一層地下水,埋深
3m,水的重度按10k*m'計(jì)算.含水層為粉土,黏土為隔水層.深度4m處的彳j
效自用應(yīng)力為0。
A.70kPa
B.80kPa
C.90kPa
D.50kPa
參考答案:A
參考解析:土的自重應(yīng)力計(jì)算公式為:。丫h+丫2k+…+yh.式中,y.
為第n層土層的容重,kN/ni3:h“為第n層土層的厚度,m.如果地下水位以下
的上受到水的浮力作用,那么水下部分的上應(yīng)按浮幣.度il算,代入數(shù)據(jù)中得;
o?=Th1+y1h1=20X3+(20-10)X(1-3)=70kPa.
[單選題]18.矩形基礎(chǔ)受單向偏心荷我作用,b為基底偏心方向長度,當(dāng)基底壓
力分布為梯形時,荷權(quán)偏心距e的大小為()?
A.e=0
B.e>b/6
C.e=b/6
D.e<b/6
參考答案:D
參考解析:當(dāng)荷載偏心距eVb/6時,幕底壓力分布為梯形。
[單選題]19.關(guān)于太沙基條形淺基礎(chǔ)極限荷戰(zhàn)計(jì)算公式的假定,以下說法正確的
是(),
A.基礎(chǔ)的長寬比V5
B.假定基礎(chǔ)底面與土之間無摩擦力
C.地基上破壞形式是剌入剪切破壞
D.基底以上的上體看作是作用在基礎(chǔ)兩便I的均布荷載
參考答案:D
參考解析:太沙基提出了條形淺基礎(chǔ)的極限荷載公式一太沙基從實(shí)用的角度號
慮認(rèn)為,當(dāng)基礎(chǔ)的長寬比l/b25及基礎(chǔ)的埋置深度dWb時,就可視為是條形
淺基礎(chǔ)?;滓陨系耐馏w看作是作用在基礎(chǔ)兩側(cè)底面上的均布荷載q=Y.d,并
假定基礎(chǔ)底面是粗糙的。太沙基地基極限承載力理論?看慮了地基土仃重量、基
地粗糙、不考慮基底以上填土的抗翼強(qiáng)度、極限荷載作用卜基礎(chǔ)發(fā)生整體剪切
破壞、基礎(chǔ)底面以上地基土以均布荷我代替。
[單選題]20.某土樣取土深段為10.0m,測得先期固結(jié)壓力為160kl%,土的重度
為20kN/u'?該土樣的超固結(jié)比(OCR)為0。
A.2.0
B.1.5
C.1.0
D.0.8
參考答案:D
參考解析:土的先期固結(jié)質(zhì)力與現(xiàn)有覆蓋土重之比稱為超固結(jié)比(OCR)?本題
中,土樣的超固結(jié)比(OCR)=160/(10X20)=0.8.
[單選題]21.繪制土的三軸剪切試驗(yàn)成果莫爾-庫侖強(qiáng)度包線時,莫爾惻的正確
畫法是0?
A.在e軸上以。?為圓心,以(。1一。1/2為半徑
B.在。軸上以。?為倒心,以(。|一。,)/2為半徑
C.在。軸上以(。「。1/2為陰心,以(od。,)/2為半徑
D.在。軸上以(。d。J/2為圓心,以(。l。:)/2為半位
夢考答案;D
參考解析:莫爾圓以在。軸上以3)/2為阿心,以<明一。3)/2為華
計(jì)畫出來的。
[單選題J22.為了近似模擬土體在現(xiàn)場受剪的排水條件,將直剪試驗(yàn)分為0.
A.快剪、同結(jié)快剪和慢剪
B.固結(jié)排水剪、固結(jié)慢剪和慢剪
C.固結(jié)慢剪、快剪和不排水剪
D.不排水剪、排水剪和固結(jié)快剪
參考答案:A
參考解析:為r近似模擬土體在現(xiàn)場受剪的排水條件,按剪切前的固結(jié)程度、
切切時的排水條件及加荷速率,把直接剪切試驗(yàn)分為快購、同結(jié)快剪和慢剪三
種試驗(yàn)方法。
[單選題]23.均質(zhì)黏性土的土坡失穩(wěn)破壞時,通??山频丶俣閳A弧滑動面.
圓弧滑動面的形式一般行以下三種:坡腳威、坡面圓和中點(diǎn)國,這三種圓瓠滑
動面的產(chǎn)生5卜面因素?zé)o關(guān)的是0.
A.土坡的坡角大小
B.+的強(qiáng)度指標(biāo)
C.土中硬層的位置
D.土坡的長度
分號答:案:口
參考解苒;根據(jù)土坡的坡角大小、土體強(qiáng)度指標(biāo)以及土中硬層位置的不同.滑
動面分為坡腳圓、坡面圓和中點(diǎn)圓:
[第選題]24.玄武巖屬于巖漿巖,按其SiO,含量屬于0。
A.基性巖類
B.中性巖類
C.酸性巖類
D.超基性巖類
參考答案:A
參考解析:根據(jù)sio的含量,巖漿巖可分為卜面幾類:①酸性巖類(si6含量
>65%)?礦物成分以石英、正長石為主,并含有少量的黑云母和解閃石。巖石
的顏色淺,相對密度輕。②中性巖類(Sia含量65%?52%)?礦物成分以正長
石、斜長石、角閃石為主,并含有少量的黑云母及唐石.巖石的顏色比較深.
相對密度比較大。③基性巖類(SiO:含鼠52%?45$),礦物成分以斜長石、輝
石為主,含有少量的角閃石及橄欖石.巖石的顏色深.相對密度也比較大。④
超基性巖類(Si4含量〈45$).礦物成分以橄欖石、輝石為主,城次有角閃
石,一般不含硅鋁礦物。巖石的顏色很深,相對密度很大。玄武巖Si&含量在
45%?52%之間,故屬于基性巖類。
[單選題]25.巖石的工程地質(zhì)性質(zhì)包括三個主要方面,以下說法正確的是0。
A礦物成分,力學(xué)性質(zhì)和吸水性
B.力學(xué)性質(zhì),水理性質(zhì)和抗凍性
C.物理性質(zhì)、水理性質(zhì)和力學(xué)性防
D.物理性質(zhì)、化學(xué)性質(zhì)和力學(xué)性質(zhì)
參考答案:C
參考解析:巖石的工程地質(zhì)性質(zhì)包括物理性質(zhì).水理性明和力學(xué)性質(zhì)三個主要
方面.就大多數(shù)的工程地步問題來看,巖體的工程地皿性質(zhì),主要決定于巖體
內(nèi)部裂隙系統(tǒng)的性質(zhì)及其分作情況.但巖石本身的性質(zhì)也起著重要的作用。這
里主要介紹有關(guān)著石T?程地質(zhì)性質(zhì)的一些常用指標(biāo)和影響巖石工程地質(zhì)性旗的
一些主要因素.
[單選題]26.對地質(zhì)構(gòu)造進(jìn)行野外觀測時,常沿垂直于巖層走向的路線穿越觀
察,若在地表上觀測到的巖層其地質(zhì)年代依次由老到新,再由新到老,對稱分
布,這種地質(zhì)構(gòu)造為0。
A.向斜構(gòu)造
B.背斜構(gòu)造
C.單斜構(gòu)造
D.褶皺構(gòu)造
參考答案:A
參考解析:褶皺構(gòu)造的基本形態(tài)有:①背斜。巖層向上官曲,核心部分七層時
代較老,兩便巖層依次變新并對稱分布.②向斜。巖層向下彎曲,核心部分巖
層時代較新.兩側(cè)巖層依次變老并對稱分布。
[單選題]27.對于單斜構(gòu)造,當(dāng)巖層幀向9坡向相反時,在地質(zhì)平面圖上地層界
線與地形等高線0。
A.平行
B.垂直
C.彎曲方向相同
D.彎曲方向相反
參考答案:A
參考解析:單向構(gòu)造是巖層向同一個方向幀斜,故在地切平面圖上地層界線與
地形等高線平行。
[單選題]28.河水在流動的過程中不斷加深和拓寬河床的作用稱為河流的侵蝕作
用,這種侵蝕作用可分為0?
A.溶蝕作用和磨蝕作用
B.下蝕作用和側(cè)蝕作用
C.淘蝕作用和潛蝕作用
D.溶蝕作用和機(jī)械侵蝕作用
參考答案:D
參考解析:河水在流動的過程中不斷加深和拓寬河床的作用稱為河流的侵蝕作
用.按其作用的方式,可分為溶蝕和機(jī)械侵蝕兩種.
[單選題]29.地殼表層的巖石,在風(fēng)化營力的作用卜,發(fā)牛.物理和化學(xué)的變化.
使巖石崩就破碎以至逐漸分解的作用,稱為風(fēng)化作用.這些風(fēng)化營力不包括
0.
A.太陽招射
B.大氣
C.水和生物
D.地球引力
參考答案:D
參考解析:地殼表層巖石在太陽輻射、水、大氣和生物等因素的共同作用下.
發(fā)生物理和化學(xué)的變化.使巖石崩解破碎以至逐漸分解的作用,稱為風(fēng)化作
用.地質(zhì)構(gòu)造是促進(jìn)巖石風(fēng)化的重要因素,斷層、節(jié)理、層理、沉枳間斷等,
均能構(gòu)成風(fēng)化營力(水、氣等)深入巖石內(nèi)部的良好通道,加深和加速巖石風(fēng)
化,因此在褶曲軸部、斷層破碎帶及其附近裂隙密集部位的巖石風(fēng)化程度比完
整的巖石嚴(yán)重.
[單選題]30.在識別各級河流階地形成年代的先后時,下列說法正確的是()。
A.高階地年代新,低階地年代老
B.低階地年代新,高階地年代老
C.根據(jù)階地二元結(jié)構(gòu)表層地層的沉積年代確定,與階地高低無關(guān)
D.根據(jù)階地二元結(jié)構(gòu)下部地層的沉積年代確定,與階地高低無關(guān)
參考答案:B
參考解析:河谷內(nèi)河流侵蝕或沉積作用形成的階梯狀地形稱河流階地.河流階
地下部為砂礫石,上部為粉砂、獨(dú)土,具:元結(jié)構(gòu),低階地年代新,高階地年
代老。
[單選題]31.關(guān)于崩塌形成的基本條件,以卜說法錯誤的是0?
A.斜坡高、陡是形成崩塌的必要條件
B.由軟硬巖互層構(gòu)成的陡峻斜坡不容易產(chǎn)生崩塌
C.大規(guī)模的崩塌?發(fā)生在暴雨、久雨或強(qiáng)震之后
D.崩塌易沿做向臨空方向且傾角較陡的軟弱結(jié)構(gòu)面發(fā)生
參考答案:B
參考解析:形成崩塌的條件包括:
①地形條件:斜坡高、陡是必要條件.一般高度大F30m,坡度大于45°?多
數(shù)55°?75°之間。
②巖性條件:堅(jiān)硬的巖石,具有較大的抗剪強(qiáng)度和抗風(fēng)化能力,形成高峻的斜
坡,在外來因素下,一旦穩(wěn)定性遭到破壞,產(chǎn)生崩塌現(xiàn)象。軟硬互層(相間)
構(gòu)成的陡峻斜坡。
③構(gòu)造條件:巖性不同的巖層以各種不同的構(gòu)造和產(chǎn)狀組合而成,常為各種構(gòu)
造面所切割。從而消弱巖體內(nèi)部的聯(lián)結(jié)。
④比他自然因素;強(qiáng)烈風(fēng)化、凍融循環(huán)、植物根系的楔入,人為不合理的工程
活動.
[單選題]32.滑坡鉆探鉆至滑動面(帶)以上51n或發(fā)現(xiàn)滑動面(帶)跡象時.
必須進(jìn)行0,
A.干鉆
B.沖洗鉆
C.沖擊帖
0.振動鉆
參考答案:A
分考解析:根據(jù)《鐵路工程不良地質(zhì)勘察規(guī)程》3810027—2012)第4.4.4條
規(guī)定,鉆至預(yù)計(jì)滑動、錯落面(帶)以上5m或發(fā)現(xiàn)滑動、鉗落面(帶)邊蒙
(軟弱面、」也口水)時,應(yīng)采用雙層巖芯管鉆進(jìn)、干鉆或風(fēng)管鉆進(jìn),并宜增大
鉆壓、降低轉(zhuǎn)速,提高巖芯采取率:同時應(yīng)及時檢青巖芯.確定消動、錯落面
(帶)位置,
[單選題]33.泥石流是一種突然暴發(fā)的含有大量泥沙、石塊的特殊洪流,卜列不
屬于形成泥石流基本條件的是0°
A.寬闊平緩的排泄通道
B.陡峭的地形和較大的溝床縱坡
C.流域中有豐富的固體物砥
D.雨或泳丐消融形成的充沛水源
參考答案?A
參考解析:一般認(rèn)為泥石流發(fā)生需要三個基本條件:能量條件(地形條件)、
物質(zhì)條件和觸發(fā)條件。
①能量條件(地形條件)。泥石流發(fā)生的能量條件主要通過區(qū)域地形條件得以
體現(xiàn),是泥石流能否形成的重要因素之一?它是上游和山坡坡面松散固體物場
所具行垮能的體現(xiàn),是物質(zhì)能否啟動的先決條件。泥石流的形成區(qū)在地形上具
備山高溝深,地形陡峻,溝床縱坡降大,流域形狀便于水流匯集。
②物質(zhì)條件。物質(zhì)條件是指泥石流發(fā)生所必需的松散碎屑物質(zhì)、水分的儲量和
來源情況.其中松散固體碎屑物質(zhì)受很老因索的影響,其中比較重要的包括地
層條件、新構(gòu)造活動條件、土壤條件、植被條件等。泥石流常發(fā)生于地質(zhì)構(gòu)造
旦雜、斷裂褶皺發(fā)育、新構(gòu)造活動強(qiáng)烈、地鹿烈度較高的地區(qū)。地表巖石破
碎,崩塌、錯落、滑坡等不良地質(zhì)現(xiàn)象發(fā)育,為泥石流的形成提供了豐廟的固
體物質(zhì)來源。
③觸發(fā)條件。水流激發(fā)是我國泥石流災(zāi)害中最常見的觸發(fā)內(nèi)索,由綿雨、中到
大雨、暴雨,冰雪雨水、融水,江河湖庫潰決等水流持續(xù)作用,使基本條件中
的某--條件超過稅定情況下的強(qiáng)度,激發(fā)泥石流。
[單選題]31.我國黃土的增枳年代包括整個第四紀(jì),按照公路工程地施勘察規(guī)范
對黃土地層按地質(zhì)年代劃分的規(guī)定,離石黃土的堆積年代為(),
A.全新世。
B.晚更新世。
C.中更新世C
D.早更新世Q:
參考答案:C
參考解析:根據(jù)《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(JTGC20-201I)第8.1.3條規(guī)
定.黃土按地層的地質(zhì)年代劃分應(yīng)符合表&L3(見題34解表)的規(guī)定.由表
可知,離石黃上的堆積年代為中更新世
表黃土地層按地尬年代劃分
MAMtM名6
*看融■孤黃出Hfiwsuft.srnfiAnw
eWRQ.;**.
vuinuHnn
中生看無:由院士?—
‘,,"也1.一
[單選題]35.膨脹土是一?種黏性土,土中黏粒的主要礦物成分是0.
A.蒙脫布和伊利布
B.高嶺石和蛇紋石
C.高嶺石和綠泥石
D.綠泥石和蛇及石
參考答案:A
參考解析:膨脹土是一種黏性土,具有明顯的膨脹、收縮特性。它的粒度成分
以黏粒為主,黏粒的主要礦物是蒙脫石、伊利石.這兩類礦物有強(qiáng)烈的親水
性,吸收水分后體積膨脹,失水后收縮,多次膨脹、收縮,強(qiáng)度很快衰誠,導(dǎo)
致修建在膨脹土上的工程建筑物開裂、下沉、失穩(wěn)破壞。
[單選題]36.鹽湖土常含有多種鹽類,若某一鹽漬土除了會產(chǎn)生溶陷變形外.在
溫貨和濕度變化時.還會產(chǎn)生較大的體積膨脹,該鹽漬土所含鹽類主要為0.
A.碳酸鎂
B.硫酸鈣
C.碳酸鈣
D.硫酸鈉
參考答案:D
參考解析:根據(jù)《鹽漬土地區(qū)建筑技術(shù)規(guī)范》"8650912—2014)第4.3.4條
規(guī)定,鹽漬土的鹽脹性以土體的鹽脹系數(shù)為指標(biāo)。鹽漬土鹽脹性可分為落鹽服
性、弱鹽脹性、中鹽脹性和強(qiáng)鹽脹性。應(yīng)重點(diǎn)指出,評價鹽脹性應(yīng)采用硫酸用
含景而不是硫酸鹽含旱:。在內(nèi)陸盆地,有的含鹽地層中畬有大量的硝酸鈣.這
種土-?般不產(chǎn)生強(qiáng)烈鹽脹,此外,評價鹽張性時應(yīng)做含鹽分析,求得各種成鹽
比值,進(jìn)行論證。同時,與鹽張系數(shù)相對應(yīng)的硫酸鈉含量也是評價地彘在鹽脹
條件卜.I:作狀態(tài)的一個指標(biāo),不能認(rèn)為是地基上容許含鹽盤的指標(biāo)。
[單選題]37.某公路大橋項(xiàng)目,橋梁最大單跨為388m,采用的平面控制測吊樁.
其上頂面正方形邊長、下底面正方形邊長、島分別不應(yīng)小J:()mm.
A.150、300,600
B.200.400,600
C.250.500.600
D.300、600.800
參考答案:C
參考解析:根據(jù)《公路勘測規(guī)范》(JTGC:10-2007)第4.1.1條第3款規(guī)定.
各級公路和橋梁、隧道平面控制測量的等級不得低于在4.1.1-2(見題37就
發(fā))的規(guī)定。由我可知,單跨氏度為鴕8nl的橋梁,測量等級為三等,
代平面控制測量等級選用
多灣榕次2長L{,>里兩橋皿(?)轉(zhuǎn)道貫通長皮L?(■)叱
上30M1?妻如1?三&?二等
—NO<y*三等
富累幡10MW32M0iOO^UOOM的
落停.TB公解L<1000U<1%U<W-?
Z.三酶公路———
附錄A第A.O.1條規(guī)定,三等平面控制測量樁尺寸圖(見題37解圖)加下。由
圖可知,三等平面控制測量樁上頂面正方形邊長不應(yīng)小于250mln,卜底面正方形
邊氏不應(yīng)小丁500mm.高不應(yīng)?。?600M、
解圖(單位;mm)
[單選題]38.公路勘測角度、距離和水準(zhǔn)記錄中,如果讀錯、寫錯,數(shù)字不得白
接改正,必須重測的位數(shù)分別是0。
A.秒位、亳米及亮米以下
B.秒位、摩米及厘米以下
C.分位、皂米及老米以卜
D.分位、厘米及厘米以下
參考答案:B
參考解析:根據(jù)《公路勘測規(guī)范》(■“:10—2007)第3.2.2條第2款規(guī)定.
測量數(shù)據(jù)記錄不得涂改、擦改和轉(zhuǎn)抄,當(dāng)記錄發(fā)生錯誤時,應(yīng)按下述條款進(jìn)行
處理:
①角度記錄中的分位.£1,離和水準(zhǔn)記錄中的分米位的讀記錯誤可以更改,但不
得連環(huán)更改.
②角度記錄中的秒位、距離和水準(zhǔn)記錄中的匣米及厘米以下位數(shù)不得涂改.必
須重測.
③允言改正的內(nèi)容應(yīng)用親I線整齊畫去錯誤的記滎.在其上方更新記錄正確的數(shù)
值,并應(yīng)在備注欄注明原因。
[單選題]39.根據(jù)《公路勘測規(guī)范》規(guī)定,公路路線、大型構(gòu)造物采用的平面控
制坐標(biāo)系,其投影長度變形值應(yīng)分別不大于
AJO、25
B.25、10
C.25.15
D.50s20
參考答案:B
參考解析:根據(jù)《公路勘測規(guī)范》(JTGC10-2007)第6頁第,l.LI條第4款
規(guī)定,選擇路線平面控制測量坐標(biāo)系時,應(yīng)使測區(qū)內(nèi)投影長度變形值不大于
2.5cni/km:大型構(gòu)造物平面拄制測量坐標(biāo)系.其投影長度變形值不應(yīng)大于
Icm/km,投影分帶位置不應(yīng)選擇在大型構(gòu)造物處。
[的選題M0.某一公路測量控制點(diǎn),位于高.原地區(qū),其6度帶的縱坐標(biāo)X=
4866735m、橫坐標(biāo)Y=18444333m.該點(diǎn)至中央線的實(shí)際距離為0°
A.55667m
B.444333m
C.4866735m
D.18444333m
參考答案:A
參考解析:我國的地形圖采用高妍-克呂格平面直角坐標(biāo)系。在該坐標(biāo)系中.橫
軸:赤道,用Y表示:縱軸:中央經(jīng)線.川X表示:坐標(biāo)原點(diǎn):中央經(jīng)線與赤
道的交點(diǎn),用0表示。赤道以南為負(fù),以北為正:中央經(jīng)線以東為正,以西為
負(fù)。我國位于北半球?故縱坐標(biāo)均為正值,但為避免中央經(jīng)度線以西為負(fù)值的
情況,將坐標(biāo)縱軸西移500公里.公路測量控制點(diǎn)橫坐標(biāo)Y的前兩位為帶號.
該點(diǎn)到投影帶中央廣午線的距離就是500000—444333=53667(ID).
[單選題Ml.火公路施工圖設(shè)計(jì)階段,根據(jù)地形需要設(shè)置長4980m陵道-座,下
列關(guān)于隧道平面和高程控制網(wǎng)等級選擇,符合規(guī)范規(guī)定的是0。
A.平面控制測量等級為四等,高程控制測量等級為四等
B,平面控制測量等級為四等,高程控制測虻等級為三等
C.平面控制測國等級為三等,高程控制測顯等級為四等
D.平血控制測盤等級為三等,高程控制測量等級為三等
參考答案:D
參考解析:根據(jù)《公路勘測規(guī)范》(」1'810—2007)第4.1.1條第3款規(guī)定,
各級公路和橋梁.隧道平面控制測量的等級不得低于表4.1,1-2<見題11解表
1)的規(guī)定.由表可知,隧道長度為4980in,則平面控制測量等級為三等.
期41解表1平面拄制測量等級選用
離柴橋、筋線控制電量多恰杵甘皂長L<m>的國Wil長*(?)H等檢
—630MU^tooo二警
aroaoow9W^U<5M3W^L.<WC三郭
1000$L<?00IMO$LcOOOO酹
一級公懿K10MI<<150U<iooo-?
二,三、曬公院———二維
根據(jù)第I.2.1條第4款規(guī)定,各級公路及構(gòu)造物的高程控制泅量等級不得氐于
衣1.2.I2(見題41解表2)的規(guī)定,由表可知,隨道氏度為4980m,則高程控
制測量等級為三等。
題41解表2高程控制測量等級選用
高架橋.路線多窿橋梁息長單蹲橋梁醍通貫通長度
潴篁等級
拄制涓■L(B)U(m)U(■)
—[>3000U>500Lc>?XX)-W
一J000<L<30001S0<LM<5003000<Lc<6000三尊1
?w.<
L<1000U<J50UO000四等
速,一級公注
二'三、四級
一——五等
公珞
[單選題MN如澈丘.1乙高速公路高程控制測量采用雙擺站的方法進(jìn)行三等水準(zhǔn)測
量,一知附合水準(zhǔn)路線長度為91km,附合水準(zhǔn)路線閉合差80ran,下列關(guān)于該項(xiàng)
目高程控制測量的相關(guān)描述,結(jié)論正確的是0。
A.附合水準(zhǔn)路線閉合差符合規(guī)范要求,附合水準(zhǔn)路線長度符合規(guī)范要求
B.附件水準(zhǔn)路線閉分差符合規(guī)范要求,附合水準(zhǔn)路線長度不符合規(guī)范要求
C.附合水準(zhǔn)路線閉合差不符合規(guī)范要求,附合水準(zhǔn)路線長度符合規(guī)范要求
D.附合水準(zhǔn)路線閉合差不符合規(guī)范要求,附合水準(zhǔn)路線長度不符合規(guī)范要求
叁號答案:B
參考解析:根據(jù)《公路勘測規(guī)范》(JTGC10-2007)第4.2.1條第3款規(guī)定.
每公里觀測高差中誤差和附合(環(huán)線)水準(zhǔn)路線長度應(yīng)小于表4.2.17(見題
42解々1)的規(guī)定。由表可知,三等水準(zhǔn)測量附合水準(zhǔn)路線長度應(yīng)為60km,而
尊目中的長度為91km,因此不符合規(guī)范要求.
題42解表1麗程控制測量的技術(shù)要求
?公(■)
金”an
*??
*,40,
AStvS4
t8,I6>L?
整,“內(nèi)曾出周期6亶大于**長11”。,脩.根據(jù)
第4.2.3條第1款規(guī)定,水池測量的主要技術(shù)要求應(yīng)符合我1.2.3T(見的42
解表2)的規(guī)定.由表可知.三等微丘附合水準(zhǔn)路線閉合差應(yīng)小『等于n*,
即小于等于1八“=研"“1/mmI,而題目中附合水準(zhǔn)路線閉合差為
BOinn,因此閉合差附合規(guī)也要求.
題42解發(fā)2水準(zhǔn)測模的主要技術(shù)要求
........-1,一.......,一?一—,丁,,
■■dJMEt
■量”
■反3
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*<?A
■A4-A
闞ft.q力*.小子但對德》?沙寡.
[單選題卜13.卜.列關(guān)于地形圖等高線特性描述中,不正確的表達(dá)為().
A.等高線不能相交
B.同一等高線上各點(diǎn)的高程一定相等
C.等高線平距大小與地面坡度大小成正比
D.等高線與山脊線、山谷線大致成垂直正交
與考答案:C
參考解析:等高線是地面上高程相同的相鄰點(diǎn)連成的閉合曲線。等高線具有的
特性如下:①同一條等高線上的點(diǎn)高程相等;②等高線為閉合曲線,不在圖內(nèi)
閉合就在圖外閉合,因此在圖內(nèi),除遇房屋,道路、河流等地物符號而外,不
能中斷:③除遇懸崖等特殊地貌,等高線不能相交:④等高距相同的情況上
等高線越密,即等高找平距越小,地面坡度越域.反之,等高線越稀,即等高
線平距越太,地面坡度越緩;⑤等高線遇山脊線或山谷線應(yīng)垂克相交,并改變
方向?C項(xiàng),由第④點(diǎn)可知,等高線平距大小與地面坡度成反比.
[單選題]44.下列關(guān)于公路工程水下地形圖測繪相關(guān)規(guī)定中,符合規(guī)范規(guī)定的是
0.
A.特大橋重.點(diǎn)水域斷面上測深點(diǎn)圖上最大間距應(yīng)不大T1.0cm
B.重點(diǎn)水域航道測屬測深線的圖上測深線間距應(yīng)不大于2.0cm
C.特大橋一般水域斷面上測深點(diǎn)圖上最大間距應(yīng)不大于2.0cm
D.?般水域航道測量測深線的圖上測深線間距應(yīng)不大于3.0cm
參考答案:A
參考解析:根據(jù)《公路勘測規(guī)范》"1'600—2007)第5.4.3條規(guī)定,泅深點(diǎn)
的布測可采用斷面或散點(diǎn)形式;測深線間距和測深點(diǎn)點(diǎn)距不應(yīng)超過表5.I.3-1
《見題44解衣1)和表5.4.3-2(見題44解發(fā)2)的規(guī)定.
題44解發(fā)1航道測最圖上測深線間距
用量項(xiàng)目重點(diǎn)水域f水域愴查存量
圖上測浣線間距(B)1.0-13u~zo1.0-U
題44解表2斷面線上測深點(diǎn)圖上最大間跳
''7'、、漓,儀器
測皿<)測株桿或測探傳()
淌量項(xiàng)目'、、、、、caan
大橋,特大橋看點(diǎn)水域斷面1.0L0
大橋、氣大橋一般水域斷面1.U10
TM面3ST0L5
A項(xiàng),由題44解農(nóng)2可知,特大橋重點(diǎn)水域斷面上測深點(diǎn)圖上最大間距應(yīng)不大
于1.0cm.
B項(xiàng),由題44解表】可知,市點(diǎn)水域航道測量測深線的圖上測深線間曲應(yīng)為
1.0~1.5cm?
C項(xiàng),由題44解表2可知,特大橋一般水域斷面上測深點(diǎn)圖上最大間距.若為
測探儀,則間距應(yīng)為1.0?1.5cm:若為測探桿或測探錘,則間距應(yīng)不大于
1.Octi.
D項(xiàng),由題44解表1可知,一般水域航道測量測深線的圖上測深線間距應(yīng)為
1.5?2.0cmo
[單選題〕45.某公路工程定測階段,擬采用航空攝影對重要工點(diǎn)進(jìn)行地形圖測審
工作?根據(jù)《公路勘測規(guī)范》宜采用的航攝比例尺是().
A.1:500
B.1:2000
C.1:5000
D.1:10000
參考答案:B
參考解析:根據(jù)《公路勘測規(guī)范》(JTGC10-2007)第6.1.1條規(guī)定,公路航
空攝影應(yīng)結(jié)合路線沿線的地形起伏情況和成圖精度要求,合再選擇鏡頭點(diǎn)距.
航攝比例尺應(yīng)根據(jù)表6.1.】(見題45解表)選用,對地彬圖精度婪求高的工程
宜選擇較大值,即1:2000.
期45解表航攝比例尺
成圖比例尺航揭比例尺
1:5001:3000-1;WOO
1:10001:4000-1:4000
1:20001:MOO-1:12000
1:50001:20000-1:30000
[單選題146.某二級公路定測階段中樁高程測鼠起閉于路線高程控制點(diǎn)上,己知
中樁高程測量的路線長度為1.96km,中樁高程測量閉合差的限差應(yīng)不大于()?
A.14mm
B.28mm
C.42mm
D.56mm
參考答案;C
參考解析:根據(jù)《公路勘測規(guī)范》(貝(工】0—2007)第9.3.1條規(guī)定,中樁高
程測量應(yīng)起閉于路線高程控制點(diǎn)上,高程測至樁志處的地面,其測量誤差應(yīng)符
合表9.3.1(見即47解表)的規(guī)定.中樁高程應(yīng)取位至厘米.由表可知.高速
公路,一、二級公路閉合差應(yīng)小于等于30JZ,HP30>/L-307156?42(mmiO
題46解及中樁高程測量精度
公骷等級用臺差再加幅之差<ca>
高速公B,一'二級公路WJCK/ZW5
三級及三綴以下公踏=55G7I<10
注:L為高程樁的路線代理(ka).
[單選題]47.下列關(guān)于定測階段地形圖測繪規(guī)定中,符合規(guī)范規(guī)定的是。。
A.地形、地物發(fā)牛變化的路段,應(yīng)全部重測
B.地形、地物發(fā)生變化較大的路段,應(yīng)予修測
C.隧道應(yīng)按最終確定的洞口位置測繪洞口地形圖
I).地形圖范圍不能滿足設(shè)il要求時,可用小比例尺地形圖放大補(bǔ)充
參考答案:C
參考解析:根據(jù)《公路勘測規(guī)范》(*“:10—2007)第9.5.1條規(guī)定,應(yīng)對地
形圖進(jìn)行現(xiàn)場核對。地形、地物發(fā)生變化的珞段?應(yīng)『修測;地形圖范困不能
滿足設(shè)計(jì)要求時,應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)測:變化較大時,應(yīng)予垂測.
[單選題卜-列關(guān)「定測階段占地勘測與調(diào)臺中,調(diào)查上地內(nèi)容闡述正確的是
0.
A.應(yīng)調(diào)杳常種作物和近2年平均產(chǎn)量
B.應(yīng)調(diào)杳常種作物和近3年平均產(chǎn)房
C.應(yīng)調(diào)查常種作物和近4年平均產(chǎn)量
D.應(yīng)調(diào)查常種作物和近5年平均產(chǎn)量
參考答案:B
參考解析:根據(jù)《公路勘測規(guī)范》3攸10-2007)第9.14.2條第2款想定?
應(yīng)調(diào)皆各類土地常種作物和近三年平均產(chǎn)量,調(diào)育統(tǒng)計(jì)獨(dú)立果樹和價值較高樹
木的株數(shù)、直徑、數(shù)量及產(chǎn)量。
[單選題]如.時于受拉束筋的推固長度,束筋內(nèi)各單根鋼旃應(yīng)自錨固起點(diǎn)開始以
規(guī)范表值規(guī)定的單.根捌筋的儲固長度的L3倍呈附悌杉逐根延伸后截斷.該要
求適用于束筋等代直徑大于0?
A.25mm
B.28mm
C.32mm
D.30mm
參考答案:B
參考解析:根據(jù)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》<JTG3362-
2018)第9.L4條中表9.1.4注2,對于受壓束筋和等代直徑d.W281ml的受拉
束筋的錨固長度,應(yīng)以等代直徑按表值確定,束筋的各單根鋼筋在同一錨固終
點(diǎn)截斷;對于等代直徑d.>28mm的受拉束筋,束筋內(nèi)存單根鈉笳,應(yīng)自錨固起
點(diǎn)開始,以衣內(nèi)規(guī)定的單根鋼筋的固長度的L3倍,呈階梯膨逐根延伸后截
斷,即自固起點(diǎn)開始,第根延伸1.3倍羊根鋼筋的錨固長度,第二根延伸2.6
倍單根鋼筋的錨固長度.第二根延伸3.9倍單.根鋼筋的錨固長度.
[單選題]50.在進(jìn)行鋼筋混凝土梁女計(jì)時,縱向受拉鋼筋不宜在受拉區(qū)截斷,如
羔截斷,應(yīng)從按正截面抗彎承載力計(jì)算充分利用點(diǎn)至少延伸一倍鋼筋最小錨固
長度加梁截面仃效高度,同時應(yīng)考慮從正截面抗彎承載力計(jì)尊不需要點(diǎn)至少延
伸0?
A10倍主筋直徑
B.20倍主筋直徑
C.梁截面有效高度
D.一倍鋼筋最小錨固長度
夢考答案;B
參考解析:為了滿足斜截而受彎承載力,負(fù)鋼筋截斷時還必須滿足“延伸長
度”的要求,延伸長度不下于20倍縱筋直任。
[單選題]5L受彎構(gòu)件斜截面受力破壞形態(tài)中,發(fā)生剪壓破壞的剪跨比?般為
0.
A.<1
B.1~3
C.>3
D.4?6
參考答案:B
參考解析:剪跨比m是影響受彎構(gòu)件制裁面破壞形態(tài)和抗剪能力的主要因素之
一.斜鼓面可能發(fā)生的三種破壞形態(tài)如塾①當(dāng)mA3時,發(fā)生斜拉破壞:②當(dāng)
lWmW3時,發(fā)生西出破壞:③當(dāng)mVl時,發(fā)生斜壓破壞.
[單選題]52.受壓構(gòu)件內(nèi)縱向受力鋼筋設(shè)置于離角筋中心距離大于150m或箍筋
直徑一定倍數(shù)(兩者取較大者)時應(yīng)設(shè)復(fù)合箍筋,這個規(guī)定的倍數(shù)是().
A.10倍
B.12倍
C.15倍
D.20倍
參芍答案:C
參考解析:根據(jù)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG3362-
2018)第9.6.1條第5款規(guī)定,構(gòu)件內(nèi)縱向受力鋼筋應(yīng)設(shè)置于離角筋中心加離s
不大于150mm或15倍箍筋直徑(取較大者)范圍內(nèi),如超出此范圍設(shè)置縱向受
力鋼筋,應(yīng)設(shè)史合籟筋。相賴筋的彎鉤接頭,在縱向應(yīng)錯開布置.
[單選題153.在進(jìn)行偏心受壓構(gòu)件承載能力極限狀態(tài)驗(yàn)算時,考慮偏心距增大系
數(shù)是因?yàn)樾枰獞?yīng)濘入()。
A.構(gòu)件軸線施工誤差引起的二階效應(yīng)
B.構(gòu)件截面施工誤差引起的二階效應(yīng)
C.軸向力作用位置偏差引起的二階效應(yīng)
D.荷載作用產(chǎn)生側(cè)向撓曲引起的二階效應(yīng)
參考答案:D
參考解析:實(shí)際工程中最常遇到的是長柱,由于其最終破壞是材料破壞,因
此,在設(shè)計(jì)計(jì)算中需考慮由于構(gòu)件側(cè)向變形(變位)而引起的二階彎矩的影
響。
偏心受壓構(gòu)件控制截面的實(shí)際彎矩應(yīng)為:
時二N(4+〃)=N/隼(1)
令
則
M、?牝J)n稱為偏心受壓構(gòu)件考慮縱向撓曲影響(:階效應(yīng))的軸向
力偏心柜增大系數(shù)。由式(2)可見,n越大表明二階彎矩的影響越大,則截面
所承擔(dān)的一階穹矩Neo在總彎疝中所占比例就相對越小.
[單選題154.驗(yàn)算矩形截面鋼筋混凝土構(gòu)件裂縫寬度時,對受彎、偏心受拉、偏
心受壓構(gòu)件,有效受拉混凝土截面面積取().
A.受拉鋼筋面枳的兩倍
B.受拉鋼筋重心至受拉區(qū)邊緣的面枳
C.受拉鋼筋電心至受拉區(qū)邊緣面枳的兩倍
D.受拉鋼筋面積乘以綱筋與混凝上彈性模量之比的兩倍
參考答案:C
參考解析:根據(jù)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)超》<JTG3362-
2018)第6.4.5條第1款規(guī)定,受穹、偏心受拉、偏心受壓構(gòu)件的有效受拉混
凝土截面面枳取2Hba為受力綱筋市:心至受拉區(qū)邊緣的距禹,對于矩形截
面,b為截面寬度。
[單選題]55.預(yù)應(yīng)力混凝土與普通鋼筋混凝土相比,其優(yōu)點(diǎn)描述不確切的是00
A.可以減小主拉應(yīng)力
B.提高了構(gòu)件的抗裂度和剛度
C.可以節(jié)省材料,減少自重,增大跨越能力
D.施工工藝簡單,施工質(zhì)量容易保證
參考答案:D
參考解析:預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn):①提高構(gòu)件的抗裂度和剛度。②改善結(jié)
構(gòu)的耐久性。③節(jié)省材料,減輕自重.④減
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